Tyytyväisyys Grande Puntoon!

Punton parhaita juttuja on lisäksi se, että se on halpa. Meinaan, jos menet vaihdattelemaan aikanaan fiiua uuteen niin hyvitys on ala-arvoista. Merkki on hyljeksitty eikä pysty edelleenkään parantamaan mainettaan kuten Skoda pystyi. Mutta koska Punton perusmallit on halpoja ei hintaromahdus tunnu niin pahasti kuin vaikkapa kalleimmissa fiiuissa.

Joitakin mittariston merkkivalo-vilkkumisia lukuunottamattahan noi on muutoin aika vähävikaisia vehkeitä nykyään, mutta kun tämä nissan-tojoja-volkkarikansa ei halua uskoa sitä.

Meinasin ajella tällä noin 5-6 vuotta ja jotain 120-150 tkm. Mutta koskaanhan ei tiedä vaikka vaihtaisi jo 2-3 vuoden jälkeen, jos saa kohtalaisen vaihtohyvityksen tai ajankin vieläkin pitempään kuin 5-6 vuotta..
Sain tämän kuitenkin mielestäni melko edullisesti, joten arvonalennus on ilmeisesti kohtuullinen. Yleisesti ottaen kaikkien käytettyjen autojen arvonalennus on nykypäivänä suurempi kuin vaikkapa 90-luvulla, koska käytettyjä autoja vaan on niin runsaasti tarjolla. Muistan että 10-15 vuotta sitten käytetyttyjen Puntojen hinnat olivat melko korkeita, joten silloin Puntot pitivät arvonsa hyvin! Syynä oli ilmeisesti se että Puntoja ei ollut käytettyjen markkinoilla niin paljon ja muitakaan kilpailijoita niin paljon kuin tänäpäivänä.
Kyllähän vanhojen Fiatien joukkoon mahtuu joitain huonojakin malleja, joilla huono maine vaikka takavuosien Fiatit olikin hyviä autoja ominaisuuksiltaan eikä voi verratakaan vanhoihin takatuuppari Skodan malleihin.
Ajo-ominaisuuksiltaan Fiatin maine oli jopa edellä aikaansa ja usein malliesimerkki muille (esim. 1500, 1800, 2300, 127, 130, Uno, Tipo, Croma..)

Vielä tuohon aloitusviestiin voisin lisätä miinuspuolelle;
- lasinpesunestesäiliön täyttäminen on vähän hankalaa kun täyttöputki on melko pieni. Kannu tai ratti on melkeinpä välttämättömyys ettei kaada yli nestettä.
Ja vielä jousituksesta että vähän makuasia tuo jämäkkyys. Monet varmaankin tykkäävät ja esimerkiksi serkkuni kehui GP:n jousitusta kun kävi sillä koeajolla soratiellä ja kuoppaisella asfalttipätkällä.

Paukkupakkasilla jousitus oli todella kova ja pompottava. Nyt pakkasten hieman lauhduttua jousitus on taas normaali. Täällä palstalla on ollut jonkun verran keskustelua tuosta GP:n huohotinletkusta, joillakin on ilmeisesti pykinyt tai halkeillut ja sen seurauksena pakokaasun hajua tullut sisätiloihin. Eipä tuo kovin kallis vika varmaankaan ole. Tarkastin tänään omastani kun lisäsin pissapoikaan nestettä. Letku näytti aivan uudenveroiselta ja virheettömältä. Puntoni täytti juuri vuoden ja vien sen ensi kuussa ensihuoltoon.

Parhaat Puntot alle 2000 vuoden, sitten alkoi ongelmat

Halvalla sait lämpöpaketin. Ei ainakaan Autokeskuksesta. Deltassa ilman puhallinta yli 800e

Tosiaan tuossa muutama päivä sitten tarkistin öljyt ja samalla vilkaisin sitä letkua. Näytti aivan uudenveroiselta, ei mitään pykimiä eikä halkeamia näkynyt, myöskään yhtään pakokaasun hajua ei ole tullut sisätiloihin. Jospa letkun laatu on parantunut vm.2011. Ei siinä mitään jos "Jo riitti" olet tyytyväinen Toyota kauppaasi, onnea vaan uudelle autollesi. Itse olen kyllä tyytyväinen ollut Grandeeni, etenkin sen tyyliin ja ulkonäköön. En stressaa jälleenmyyntiarvosta, sain tään melko edullisesti ja aion ajaa tällä vähintään 5 vuotta, jopa pitempään, joten arvonalennuskin on varsin kohtuullinen. Kyllähän noita Yarisia on lähes tuplasti enemmän myynnissä kuin Puntoja jos katsoo nettiautosta vaikkapa vm.2006 ja uudemmat. Näkyy olevan samat mallit pitkäänkin myymättä. Vaikea ennustaa Toyotan jälleenmyyntiarvoa, mutta jos myyvät paljon uutena, käytettynäkin on tulevaisuudessa jopa "ylitarjontaa", joten voi olla että hinnatkin tippuu. Vaikeahan sitä vielä on ennustaa.
Itse tykkään niin kovasti Fiateista että merkissä aion pysyä. Suhtaudun autoihin tunteella ja ei haittaa vaikkei aivan edullisinta olisikaan autoiluni. Elän muuten järkevästi ja taloudellisesti. Ja voi olla että sitten tulevaisuudessa vaihdankin Grandeni johonkin käytettyyn Fiatiin, näyttäisi olevan niin hyvä hinta/laatu suhde käytetyissä fiudeissa ainakin tällä hetkellä.

Sama letku näyttää olevan vieläkin Grandessa. Autokusetuksessa väittivät,että nyt kestää.Kun vuosi sitten takuuseen vaihtoivat. Letku halkeaa "saumasta". Tyytyväinen olen ulkonäköön. Mielestäni erittäin hyvän näköinen. Oli myös tarkoitus pitää pitempään ,mutta "hihat" palo, kun mitään ei korvata, vaikka noita on kuluttajalautakunnan päätös: letkun pitää kestää pakkaset. No en enenpää alkanut itkemään ,vaihtoon vaan. Ekana vuonna meni vesipumppu ja iskarit kolahtelivat letku. Seuraavana letku taas . sitten koiranluut päästöarvot pielessä. Äkkiä eroon ennekuin hajoo käsiin. Vaikka eiköhän noita lähes kaikissa merkeissä jotain ole.

No niin..viime viikolla käytin Grande Puntoani ensimmäisessä huollossa. Vuosi ja 25 000 km takana. Huolto maksoi Autokeskuksessa 314 €. Tuohon kuului mm. sytytystulppien ja raitisilmasuodattimen vaihto ja tietenkin öljynvaihto. Ja olihan siinä normaali tarkastuksia jne. Mielestäni kyllä alkuperäisillä tulpilla olisi voinut ajaa kaksinkertaisen ajomäärän, mutta onpahan nyt vaihdettu!
Mitään vikoja ei autossani ollut. Myös se alkuperäinen huohotinletku oli täysin ehjä. Yhtään polttimoakaan ei ole vielä palanut. Toivotaan että huoleton meno jatkuu..
Jakohihnan vaihtoväli ainakin tässä minun vm. 2011 1.2 bensamallissa on 120 tkm tai 4 vuotta.

No vielä tulpista. Ilmoitin huoltoon viedessä ,ettei tulppia vaihdeta. Kun km/vuodessa 13t. Vaihdettiin joka toinen vuosi. Nyk. autossani vaihdetaan 90t.km. välein.

Mulla 114t ajettu 16 v1.4 sporty Grande Punto.07.Ei mitään suurempia vikoja.Normaali huollot tehty ja hyvin on pelannut.Toi lamppuhomma on totta mutta lamppujen vaihto loppuu kun käynnistää valot sammutettuina.Vien ensiviikolla jakohihnan vaihtoon ja samalla tarkastetaan vesipumppu.Merkkihuollossa hinta ilmoitettiin pelkän hihnan ja kiristimen osalta n 250 euroa ja vesipumpun kanssa satanen lisää.Olen todella tyytyväinen tähän kauppakassiin.Katsastuksesta kerralla läpi, toisin kuin aiemmat.Hinta- laatusuhde on kohdallaan.Ei myöskään letku ongelmia ole esiintynyt.

Toissailtana pimeällä ajaessani huomasin että ensimmäinen polttimo (toinen ajovalo) on palanut Grandestani, mittarilukema noin 44 000 km. Huomenna meinasin uusia sen, ei liene hankala vaihtaa?
Muuten on tosiaan toiminut moitteettomasti. Viime maaliskuussa oli ensimmäinen määräaikaishuolto, km-lukema tuolloin oli noin 26 000 km. Parisen viikkoa sitten lisäsin hieman 5W-40 öljyä kun alkoi mittatikun alaraja lähestymään. Eipä tuo juuri öljyä vie kun 17 000 km ajoin öljynvaihdosta ennen kuin tarvitsi lisätä. Ihan normaalia.

Nyt reilut 2 vuotta ajanut Grandellani. Kilometrejä mittarissa nyt reilut 53 000 km. Todella hyvin on pelannut, talvella takasivuikkunaa yritin aukaista (takana on mekanismi veivillä). Käytin ehkä liian paljon voimaa koska sieltä jokin hajosi tai irtosi, veivi vaan pyöri mutta ikkuna ei avautunut. Se meni takuuseen. Muuta korjausta ei ole tarvinnut tehdä koko aikana. Tuossa marraskuussa meni pian toinenkin ajovalopolttimo toisen jälkeen. Huohotinletkukin on edelleen alkuperäinen ja ehjä. Johtuneeko siitä kun ajelen melko paljon pitempääkin matkaa tällä.
Maanantaina käytin autoani toisessa vuosihuollossa (ei merkkiliike). Huollon hinta oli noin 326 € sisältäen mm. öljyn, kaikki suodattimet, tulpat ja jarrunesteen vaihdon. Kyselin hintoja myös mekkihuolloista, halvin olisi ollut 470 € ja kallein 520 €.
Todella tyytyväinen olen ollut Puntooni.

Makuasioita, mutta lampunpesimien puuttuminen on mielestäni käsittämättömän suurta luksusta, vanhaan puntoon sain lisätä 6-8krt/v tenttua täyden säiliön, nykyjapsilla samaa ajoa ja täydensin ensimmäisen kerran 11kk ajon jälkeen, eikä tuolloinkaan ollut tyhjä!

Joo, onhan siinä lampunpesimien puuttumisella se etu ettei lasinpesunestettä kulu läheskään niin paljon. Puntoissa on tosiaan melko pieni pesunestesäiliö.
Tuli muuten testattua Granden kylmäkäynnistyvyys kevättalvella. Edellisenä iltana en arvannut että aamulla olisi todella kylmä, joten en laittanut Puntoani lämmitykseen. Mittari näyttikin aamulla töihin lähtiessä -29, mutta niin vaan Puntoni käynnistyi erinomaisesti parin sekunnin starttauksella.

Kiitos GPGalluppi kokemusten jakamisesta, ja vielä noin pitkältä aikaväliltä!
Kirjoittele vielä, jos sattuu Grande olemaan tallissa =)

Ei ole - eikä tule!

Kumpi parempi 1.2 vai 1.4 bensa?

1.4 T-Jet menee ainakin hienosti maantiellä ja ei Qashqai ja Avensis insinöörit pysy perässä.

Ostaisit kerrankin sellaisen auton, ettei tarvitsisi selitellä.........

Minulla 20 puntoa ei oikeastaan mitään suurempia vikoja.Ei koskaan jättänyt maantielle .Hyvä käyttöauto

Hyvitys vaihdossa, uuteenkin, on niin kehno että kannattaa ajaa mahdollisimman pitkään. Itse päästellyt 200tuhatta molemmilla puntoillani ja sitten vasta vaihtanut.
Sain viime keväänä lähes 5000 euroa kun vaihdoin uuteen Grandeen. Omani oli 2006 mallinen.

Mulla on ollut uudesta asti vm. 2007 Grande Punto 1.3 JTD Turbodiesel ja en todellakaan valita! On oikein kiva vääntävä ja taloudellinen, kiva ajaa. Kilometrejä on nyt 102 000 km. Turbo vaihdettiin aikoinaan takuuseen, alkoi viheltämään, ei vakavaa, vain vääntynyt turbon siipi, mahdollisesti talvella kondensoitunut vesipisara imuputkessa jäätynyt ja osunut huimia kierroksia pyörivään turbon "ropelliin". Yleistä turboissa kuulemma.

Hei Puntomiehet ja mikseipä naisetkin!¨

Kuinka vaihdetaan lamput sisäilmatuulettimen nopeudensäädin-namiskan ym taakse, ovat aivan pimeänä? En uskalla alkaa kiskomaan niiden alla olevaa levyä, joka on namiskoiden alapuolella.

Olen niin tykästynynyt Grandeen että on kaksi dieseliä ajossa meidän perheessä ja yksi bensapelikin on ollut aijemmin.

Jos englanti on hallussa, niin tuolla on jotain vinkkejä:

http://www.fiatforum.com/grande-punto/291244-fan-control-lights.html


Ymmärsin, että radio irti ja sitä kautta jotenkin ???????
Omaa kokemusta ei ole, enkä ole tutkinut edes miten radion saa irti :(

Kiitos linkistä!
Radiohan lähtee, jos on ne koukut, mutta eipä ole kun auto ostettu käytettynä.
Täytyy tutkia asiaa vielä.

En enää muista millainen radio mulla grandessa oli.... Niitäkin on vissiin erilaisia vuosimallista riippuen....

Tuossa yks videopätkä erään mallin irroitukseen, tökitään tikkuja reikiin:

http://www.youtube.com/watch?v=1GtHEmQgDQU

Päivitetään taas vähän tietoa kun pari viikkoa sitten Puntoni ostosta tuli 3 vuotta täyteen ja kilsoja nyt jotain 81 tkm.. Muutama viikko sitten vaihdoin kuskin puolen ajovalopolttimon eli nyt olen vaihtanut molemmat ajovalopolttimot kaksi kertaa koko aikana ja viime talvena myös vasemman etuparkkipolttimon .
Reilu kuukausi sitten käytin autoni plus-huollossa Delta-autossa. Ajattelin käyttää Deltassa kun sain sieltä kirjeitse kohtuuhintaisen tarjouksen. Plus-huoltoon kuului öljynvaihto ja jotain tarkistuksia, saranoiden voitelua, käsijarrun säätöä yms. Ja kun valitsin plus-huollon, sain tarjoushintaan myös ilmastointilaitteen huollon. Tämä plus-huolto ja ilmastointilaitteen huolto maksoivat yhteensä 188 €.
Plus-huoltoon ei kuulunut ilman -tai raitisilmansuodattimien eikä tulppien vaihtoa vaikka varsinaiseen vuosihuolto-ohjelmaan ne taitaa joka vuosi kuuluakin. Ajattelin että ei niitä nyt joka vuosi tarvitse vaihtaa, vaikka ajankin melko paljon vuodessa.
Hyvin pelaa edelleen Puntoni ja se alkuperäinen huohotinputkikin on edelleen ehjä ja kunnossa.