Sportage - kokemuksia???

Sport Age

Harkitsemme Sporagen ostamista. Kokemuksia Sportagen omistajilta?

183

52582

1Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • osta pois

      kenellä ko auto on niin tuskin alkaa sitä haukkumaan....siis osoite on nyt sinulla väärä..

    • Sport Age

      Aivan! :D

      • maastokelpoisuutta.

        Hyvin näyttää kahlaavan aika syvässä umpihangessa nelivetomalli, vaikkei mikään oikea maasturi olekkaan tuo uusi kaupunkikäyttöön tarkoitettu nykytrendi-malli. Muutenhan tosta videosta ei ymmärrä mitään, kun tuli nukuttua venäjänkielen tunneilla.
        Olishan se napakka peli 2-litrasella crdi-r koneella ja tolla 6-pykäläisellä automaatilla, herkuilla, lasikattoluukulla, makeilla vanteilla ja jollain hyvällä ulkovärillä. Hintaa kertyy vaan liki 40 tonnia, joten haaveeksi taitaa jäädä. Ja sillä hinnalla saa jo aika hulppean tilavan farmarinkin, jopa jonkun hinnat alkaen tila-autonkin.

    • suotta haukkua

      Miksipä haukkuisi kun se on hyvä auto.En ole omistanut,mutta koeajanut olen ja mainiolta tuntui

    • NAAPURILLA .

      Oli Sportage kolme vuotta . vaihtoi sen
      Nissan kaskaihin .

      Kaverillani oli Sportage kolme vuotta .
      vahtoi sen Sorentoon .

      Joten ; yksi tykkää äidistä ja toinen tyttärestä .
      meisselimies jopa molemmista .

      • tarkennus

        3 vuotta Sportage on eri auto kuin nyt uusi mallli...minä en olisi sitä ostanut lainkaan....en kyllä myöskääs Nissania....Japanin mosse...

    • jepa

      Saan tollasen alkuvuonna. Tosi leveä ja siksi hankalahko saada parkkiin, mutta seisoo tukevasti tien päällä. Ja onhan siinä parkkitutka. Itse tykkäsin niin paljon etten voinu kun ostaa auton.

    • muitakin on olemassa

      onhan se noista hienoin, mutta empä tiedä onko välttämättä paras?

    • Sporttia kerrakseen

      Mikäli kyse on uudesta korimallsta niin unohtakaa koko juttu. Kokemusta on:
      - Koko ajan saa "tyyrätä" tien päällä. Reissusta kun tulet niin on kuin olisit täyden työpäivän tehnyt (ohjaus on pikku pyörityksessä kyllä tosi kevyt).
      - Joka paikasta paljastuu tarkemmin tutkimalla kuinka halvalla auto on tehty (esim. pohja täysin ilman muovisia suoja- ja ilmanohjainpaneeleja, kuljettajan ja repsikan jalkatila täysin suojaamaton ja piuhat näkyvissä)
      - Ovet on niin kevyet ettei kertaheilautuksella tule kiinni ainakaan tukevampaan autoon tottuneella.
      - Helmoissa ja pyöräaukkojen reunoissa käytetty musta muovi hakkaantuu ikävän näköiseksi tosi nopeasti.
      - Kyljissä olevat kirkkaat kiveniskumuovit eivät riitä. Jos ajat soratiellä niin lisävarusteiset astinlaudat ovat välttämättömät.
      - Maalipinnassa säästetty: takaluukun sisäreunat ja konehuone mattapintaiset eli jätetty ilman kirkaslakkaa = lika ottaa kiinni tosi lujasti.
      - Näkyvyys taakse tosi huono
      - Diesel-automaatin peruutusvaihde välitetty turhan nopeaksi - peräkärryn tarkka siirtely hankalaa.
      - Automaattia jarrun kanssa ryömitettäessä esim. liikennevaloissa jarrut pitävät sietämätöntä rahinaa (on ominaisuus, ei vika).

      Onhan siinä jotain hyvääkin:
      - Automaatti vaihtaa tosi sivistyneesti.
      - Virtaviivainen ulkomuoto.

      Jotenkin voisi kiteyttää seuraavasti: haluaisitko että vaimosi olisi bimbo blondi?

      • Pesialisti

        Kaksi asiaa: jos omistat kyseisen auton, ei voi kuin ihmetellä miksi olet tuon mennyt koeajon jälkeen ostamaan, jos kerran ajettavuus ja näkyvyys yms. mielestäsi kehnoa??

        Toinen: Jos et omista autoa, ruostumisherkkyys ja kiveniskut näyttää vain aika. Niitä on nyt turha spekuloida, lujakorisinakin pidettyjä autoja on ruostunut aivan ihmeellisistä paikoista ja vastaavasti ruostuvina pidetyistä malleista voi löytyä yllättävän vähän moitittavaa. Konetilan likaantuminen näyttää jokatapauksessa vaativan liuotinpesua ja ammattitaitoa, oli pellin alla lakkaa tahi ei. Itse en takuunalaisen auton moottoritilaa lähtisi edes lakatuilta pinnoilta suihkuttamaan.
        Tuota lakkapintaa nykyautojen takaluukkujen ja konetilan reunoissa/pinnoissa ei yleisestikkään säästö -sekä valmistusteknisistä syistä ole, eikä se liene mikään ongelma, ainakin oman autoni luukun reunoista lähtee lika helposti pois, kun kerran vuodessa kunnolla sisäpesun yhteydessä pyyhkii, vähän keksityn oloista moitetta koko homma. Yleisesti ottaenhan lakkaamattomat pinnat eivät ole näkyvissä, vai ajetaanko autoa jalkatilasta ja konepellin alta?

        Tuliterissä autoissa, kuten esittelyautoissa ovet voivat alkuun olla mainitsemasi kaltaisia, sekin on aika yleistä merkistä riippumatta. Ovien käynti paranee, kun uutuuden karheus vähän lähtee ja mekanismit vähän kuluu. Joskus olen kuullut kriittisempien omistajien säädättäneen lukon vasteita, jotta uuden auton ovi sulkeutuisi helpommin, mutta ei ole yleensä tarpeen. Sportage on saanut törmäystesteissä todella erinomaiset tulokset, joten sitä rautaa ovissa on ihan riittävästi. Ei se paino ainakaan siitä sen turvallisempaa tee. Päinvastoin: valistunut valmistaja pyrkii keventämään autojensa painoa kaikin tavoin mallien uusiutuessa tietenkin turvallisuudesta tinkimättä.

        Ei kaikki tykkää kaikesta. Sportage on edullinen "kansanmaasturi" kun taas joku Audin Q-sarja tai BMW:n X-sarja on premium luokkaa. Mutta ompahan hintalappukin hieman eri. Tällöin voi vaatia hieman parempaa viimeistelyä, jos kohta useimmille riittää Kiankin varsin hyvä nykyinen laatutaso.

    • kalliimpi kallein

      Hyvänäköinen auto.Kestävä ja kaunis.
      Tykkään.Sopiva kukkarolle.
      Maavaraa suomen oloihin sopivasti.

    • kerrassaankaunis

      Tilasin marraskuussa.......tulossa jossain vaiheessa..

      • Ex

        Mielummin katson kun kivet iskee lokareissa muovisuojiin kuin peltiin. itse otin lisäksi astinlaudat, joten auto pysyy puhtaampana kyljistä ja kivet ropisee astinlautoihin. Autoon on laitettu suurlujuusterästä iso määrä, jotta painoa on saatu vähennettyä. Osta Opel insignia jos haluat painavan auton. Ovet on tuupattu tiivisteitä täyteen, jotta tuulen suhinat pysyy loitolla. Huomasit varmasti tämän itsekin. 2012 malli on hiljaisempi kuin 2011.
        Ja ruostesuojauksesta sen verran, että auto sai hyvän arvosanan bilägaren ruostesuojaustarkastuksesta. Esim. Nissan qashqai sai tyydyttävän. Koeajon huolella myös nissania, ja siinä laatuvaikutelma oli rehellisesti sanottuna astetta heikompi kuin kiassa. Jos vertaat Audiin tai bemariin niin tarkastahan myös hinnat.

      • Uusi auto
        Ex kirjoitti:

        Mielummin katson kun kivet iskee lokareissa muovisuojiin kuin peltiin. itse otin lisäksi astinlaudat, joten auto pysyy puhtaampana kyljistä ja kivet ropisee astinlautoihin. Autoon on laitettu suurlujuusterästä iso määrä, jotta painoa on saatu vähennettyä. Osta Opel insignia jos haluat painavan auton. Ovet on tuupattu tiivisteitä täyteen, jotta tuulen suhinat pysyy loitolla. Huomasit varmasti tämän itsekin. 2012 malli on hiljaisempi kuin 2011.
        Ja ruostesuojauksesta sen verran, että auto sai hyvän arvosanan bilägaren ruostesuojaustarkastuksesta. Esim. Nissan qashqai sai tyydyttävän. Koeajon huolella myös nissania, ja siinä laatuvaikutelma oli rehellisesti sanottuna astetta heikompi kuin kiassa. Jos vertaat Audiin tai bemariin niin tarkastahan myös hinnat.

        Viikon verran on ajeltu uudella Sportage EX:llä. Laatuvaikutelma on edelleen erinomainen.
        Kestävyydestä ei tietysti tässä vaiheessa voi sanoa mitään. Uskoa kuitenkin antaa se, että auto valmistuu Slovakian tehtaassa samalla linjalla Huyndai ix35:n kanssa. Käsittääkseni alusta, moottorit ja melkoinen määrä muutakin osaa on samoja. Erojakin on, mm. nelivedossa.

        Edellinen auto oli Saab 9-3 SS. Siihen verraten Sportagen jousitus on vähän pintakova ja ohjaus keskialueella suuremmilla nopeuksilla tahmea (mihin kyllä testaajatkin ovat kiinnittäneet huomiota).Ne lienevät tottumisasioita. Muuten ei ajossa tai mukavuudessa ole huomauttamista.
        Hintaan nähden varusteita on ihan riittävästi ja ne näyttäisi toimivan ongelmitta. Erityisesti audiovarustus on Saabiin verattuna aivan loistava sekä laadultaan että monipuolisuudeltaan.

        Sportagen suurin ongelma lienee tällä hetkellä saatavuus. Auto on haluttu ympäri Eurooppaa eikä Slovakian tehdas ilmeisesti kykene toimittamaan autoja riittävästi.

      • Sporttia kerrakseen
        Uusi auto kirjoitti:

        Viikon verran on ajeltu uudella Sportage EX:llä. Laatuvaikutelma on edelleen erinomainen.
        Kestävyydestä ei tietysti tässä vaiheessa voi sanoa mitään. Uskoa kuitenkin antaa se, että auto valmistuu Slovakian tehtaassa samalla linjalla Huyndai ix35:n kanssa. Käsittääkseni alusta, moottorit ja melkoinen määrä muutakin osaa on samoja. Erojakin on, mm. nelivedossa.

        Edellinen auto oli Saab 9-3 SS. Siihen verraten Sportagen jousitus on vähän pintakova ja ohjaus keskialueella suuremmilla nopeuksilla tahmea (mihin kyllä testaajatkin ovat kiinnittäneet huomiota).Ne lienevät tottumisasioita. Muuten ei ajossa tai mukavuudessa ole huomauttamista.
        Hintaan nähden varusteita on ihan riittävästi ja ne näyttäisi toimivan ongelmitta. Erityisesti audiovarustus on Saabiin verattuna aivan loistava sekä laadultaan että monipuolisuudeltaan.

        Sportagen suurin ongelma lienee tällä hetkellä saatavuus. Auto on haluttu ympäri Eurooppaa eikä Slovakian tehdas ilmeisesti kykene toimittamaan autoja riittävästi.

        "Uusi auto": onnittelut uuden ajopelin johdosta. Sen kestävyys on todennäköisesti erinomainen, kuten useimmilla kaukoidän tuotteilla. Toivottavasti ei käy kuten meikäläiselle että "kuherruskuukausi" kesti noin kaksi viikkoa. Sen jälkeen päällimmäinen tunne oli v***tus että aikuinen mies voi haksahtaa menevän ulkomuodon vuoksi. Odottele tulevan kevään routaheittoisia asfalttiteitä niin muistat Saabia kaipauksella. Tuo EX:n radio kuulosti kyllä säilykepurkkimaiselta. Vieläkö EX:ää myydään tuulilasin alareunan lämmityksellä? Sitä ei nimittäin ole. Joko esitteen tieto "nahka/kangasverhoilluista" penkeistä on korjattu muotoon "keinonahka/kangasverhoiltu"?

        "Pesialistille" sanoisin että kyllähän tuossa vanhanaikaisesti kävi eli ei tuo parin-kolmen tunnin ja muutaman kymmenen kilometrin koeajo mihinkään riitä, viikko tai kaksi sen sijaan kyllä. Ruostumisesta ei tarvinne olla huolissaan sen enempää kuin muissakaan luokan autoissa. Mitä taas tulee tuohon edullisuuteen niin karvan verran alle 40 k€ hinta ei ole niin paljon kilpailijoita halvempi, jotta määrätyt puutteet voi jättää huomioimatta. Noissa 2WD hinnat alkaen -malleissa hinta ja laatu kai kohtaavat.

      • Sportille
        Sporttia kerrakseen kirjoitti:

        "Uusi auto": onnittelut uuden ajopelin johdosta. Sen kestävyys on todennäköisesti erinomainen, kuten useimmilla kaukoidän tuotteilla. Toivottavasti ei käy kuten meikäläiselle että "kuherruskuukausi" kesti noin kaksi viikkoa. Sen jälkeen päällimmäinen tunne oli v***tus että aikuinen mies voi haksahtaa menevän ulkomuodon vuoksi. Odottele tulevan kevään routaheittoisia asfalttiteitä niin muistat Saabia kaipauksella. Tuo EX:n radio kuulosti kyllä säilykepurkkimaiselta. Vieläkö EX:ää myydään tuulilasin alareunan lämmityksellä? Sitä ei nimittäin ole. Joko esitteen tieto "nahka/kangasverhoilluista" penkeistä on korjattu muotoon "keinonahka/kangasverhoiltu"?

        "Pesialistille" sanoisin että kyllähän tuossa vanhanaikaisesti kävi eli ei tuo parin-kolmen tunnin ja muutaman kymmenen kilometrin koeajo mihinkään riitä, viikko tai kaksi sen sijaan kyllä. Ruostumisesta ei tarvinne olla huolissaan sen enempää kuin muissakaan luokan autoissa. Mitä taas tulee tuohon edullisuuteen niin karvan verran alle 40 k€ hinta ei ole niin paljon kilpailijoita halvempi, jotta määrätyt puutteet voi jättää huomioimatta. Noissa 2WD hinnat alkaen -malleissa hinta ja laatu kai kohtaavat.

        Mihin autoon vaihdoit tai meinaan vaihtaa nykyisen kian? Oliko syynä nuo penkit ja lasin lämmitys? Toisessa autostani oli tuulilasin alareunan lämmitys, mutta en ole pitänyt sitä "must" varusteena. Istuimissa on kaikki istuinpinnat nahkaa tai kangasta. Istuinten sivuosasa on kaistaleet keinonahkaa. Yleisesti käytetty asia muillakin merkeillä. Saahan ex-auton myös erikoisverhoilulla, joka on 100% kangasta.
        Radio ei ole paras kuulemani bassontoistoltaan. Käytettävyys hyvä. Samoin Bluetooth toimii helposti.
        Auto kulkee nimismiehenkiharan yli tosi jouhevasti ainakin talvirenkailla. Luin testeistä, että ajettavuus on tahmea keskialueella, mutta mielestäni se on vakaa ainakin 2012mallissa. Olen ajanut autoja, joita saa ohjata jatkuvasti. Tämä auto ei todellakaan kaipaa vastaavaa ohjaamista. Se menee suoraan eikä edes kampea sivulle vaikka tiessä olisikin kaatoa toiselle reunalle.

      • Pesialisti
        Sportille kirjoitti:

        Mihin autoon vaihdoit tai meinaan vaihtaa nykyisen kian? Oliko syynä nuo penkit ja lasin lämmitys? Toisessa autostani oli tuulilasin alareunan lämmitys, mutta en ole pitänyt sitä "must" varusteena. Istuimissa on kaikki istuinpinnat nahkaa tai kangasta. Istuinten sivuosasa on kaistaleet keinonahkaa. Yleisesti käytetty asia muillakin merkeillä. Saahan ex-auton myös erikoisverhoilulla, joka on 100% kangasta.
        Radio ei ole paras kuulemani bassontoistoltaan. Käytettävyys hyvä. Samoin Bluetooth toimii helposti.
        Auto kulkee nimismiehenkiharan yli tosi jouhevasti ainakin talvirenkailla. Luin testeistä, että ajettavuus on tahmea keskialueella, mutta mielestäni se on vakaa ainakin 2012mallissa. Olen ajanut autoja, joita saa ohjata jatkuvasti. Tämä auto ei todellakaan kaipaa vastaavaa ohjaamista. Se menee suoraan eikä edes kampea sivulle vaikka tiessä olisikin kaatoa toiselle reunalle.

        Kiat ja Hyundait ovat yleisesti ottaen saaneet kautta aikain kehuja vaivattomasta kulustaan, myös talvella. Jopa piskuinen korkea Venga sai positiiviset kommentit taannoisessa TM-talvitestissä talviajettavuudestaan ja näytti etenemiskyvyssä, sekä pidossa mallia monelle selvästi isommalle ja kalliimalle autolle. Myös cee´d ja jopa vanhempaa koulukuntaa edustava Cerato on ongelmaton ajettava myös talvella. Uutta Sportagea en ole vielä testannut, mutta veikkaan silläkin pärjäävän.
        Tokihan joku iso uudehko Saab tai vastaava voi olla parempi. Saabeissa talviajettavuuteen on erityisesti pohjoismaisella ylpeydellä satsattu, kun Sportagen alustakehittely on enemmän yleiseurooppalaista autobahn-tyyppistä kamaa.
        Tuulilasin alareunan lämmitys on OK varuste, mutta ei sen takia kannata pelihousujaan repiä. Pyyhkimet sulaa ajon aikana kyllä muutenkin.
        Nahkapenkkejä en hirveästi arvosta, etenkin talvella kalseat ja vähänkin kuluessaan ihan hirveän näköiset.
        Kiojen nykyiset soittimet ovat toiminnoiltaan laadukkaita ja tyylikkäitä helppoja käyttää, mutta nyt kun alkuaikojen herkkyys/tilttaus-ongelmista on nyt muuten päästy eroon, monessa mallissa onkin hyvän päätelaitteen äänentoisto typerästi pilattu huonoilla kaiuttimilla.

      • AWD A/T
        Sporttia kerrakseen kirjoitti:

        "Uusi auto": onnittelut uuden ajopelin johdosta. Sen kestävyys on todennäköisesti erinomainen, kuten useimmilla kaukoidän tuotteilla. Toivottavasti ei käy kuten meikäläiselle että "kuherruskuukausi" kesti noin kaksi viikkoa. Sen jälkeen päällimmäinen tunne oli v***tus että aikuinen mies voi haksahtaa menevän ulkomuodon vuoksi. Odottele tulevan kevään routaheittoisia asfalttiteitä niin muistat Saabia kaipauksella. Tuo EX:n radio kuulosti kyllä säilykepurkkimaiselta. Vieläkö EX:ää myydään tuulilasin alareunan lämmityksellä? Sitä ei nimittäin ole. Joko esitteen tieto "nahka/kangasverhoilluista" penkeistä on korjattu muotoon "keinonahka/kangasverhoiltu"?

        "Pesialistille" sanoisin että kyllähän tuossa vanhanaikaisesti kävi eli ei tuo parin-kolmen tunnin ja muutaman kymmenen kilometrin koeajo mihinkään riitä, viikko tai kaksi sen sijaan kyllä. Ruostumisesta ei tarvinne olla huolissaan sen enempää kuin muissakaan luokan autoissa. Mitä taas tulee tuohon edullisuuteen niin karvan verran alle 40 k€ hinta ei ole niin paljon kilpailijoita halvempi, jotta määrätyt puutteet voi jättää huomioimatta. Noissa 2WD hinnat alkaen -malleissa hinta ja laatu kai kohtaavat.

        Kyllä ainakin minun uudessa Sportage EX:ssä tuo tuulilasin alareunan lämmitys löytyy ja kuinka monta kilometriä sitä pitää oikein ajaa, jotta voi syvällä rintaäänellä puhua autosta jotai? Minulla nyt n. 20.000 km uudella Sportagella. Erittäin tyytyväinen sekä laatuun, että ominaisuuksiin.

      • Eeäksä
        AWD A/T kirjoitti:

        Kyllä ainakin minun uudessa Sportage EX:ssä tuo tuulilasin alareunan lämmitys löytyy ja kuinka monta kilometriä sitä pitää oikein ajaa, jotta voi syvällä rintaäänellä puhua autosta jotai? Minulla nyt n. 20.000 km uudella Sportagella. Erittäin tyytyväinen sekä laatuun, että ominaisuuksiin.

        Niin, onhan se tuulilasin lämmitys EX mallissa. Lx versiosta puuttuu ja auton ostaneet ovat saaneet yhden huollon ilmaiseksi tuon puutteen takia.

      • puolilämmitys.
        Eeäksä kirjoitti:

        Niin, onhan se tuulilasin lämmitys EX mallissa. Lx versiosta puuttuu ja auton ostaneet ovat saaneet yhden huollon ilmaiseksi tuon puutteen takia.

        Se tuulilasinlämmitys on vähän harhaanjohtava termi. Kioissa lämpenee tuulilasin alareuna, jossa mm. pyyhkimen sulat lepäävät. Toki kätevä ominaisuus sekin, sulat pysyvät jäätymättöminä ja antavat vähän lisäpotkua tuulilasin sulatuspuhallukselle. Fordin kaltaista koko tuulilasin sulattavaa ominaisuutta noissa ei ole.

      • nyb-55

        Ei ole vielä tullut

      • 55-nyb
        nyb-55 kirjoitti:

        Ei ole vielä tullut

        Tänään saatiin UUSI auto kotiin jes..On mahtava auto

    • Pia Killu

      Lämmin auto ainakin tää bensamalli. Oppii arvostamaan lämpöä kun huushollin toinen kärry lämpenee todella hitaasti, mutta sportage puhaltaa lämmintä tosi nopeasti ja lujaa. Etuvedollakin mökkiin huoletta hieman normaalia suurempienkin lumipenkkojen yli. Siis sellaista joiden yli ei farkulla kannata yrittääkään.

      Ja miinukset: Radion basso saisi olla tuhdimpi. Tuhkis=sisäroskis puuttuu kojetaulusta.

    • Tghg

      Tilasin ex sportagen, mutta toimitusaika tuntuu kovin pitkältä. Kesään asti menee. EX Audiin pääsuunnittelija osannut tehdä hienot muodot. Pirteän erilainen se on sisältäkin. Nykyiseen 06 golfiin verrattuna auto tuntui koeajolla kovin isolta, mut eihän se tietenkään haittaa muuta kun vähän parkkihallissa.

      • Kohta tulee

        Tilasitko jotain erikoisempaa pakettia kun noin kauan kestää? Minä tilasin oman kolme viikkoa sitten, yksi auto jo tuli liikkeen pihaan mutta "orange paketti" oli muuttanut penkit vääränlaiseksi, eikä myyjä tätä myydessä tiennyt. Tilattiin uusi tilalle, pitäisi tulla maaliskuun alkupuolella.

    • rwGGETHS

      Meillä on nyt kolme kuukautta vanha sportage ja kilsoja tullut 7800km. Ajan 1.7 CRDi EX mallilla ja olen erittäin tyytyväinen siihen. Koe ajoin ensin mitsun ASX:ää, mutta se ei tuntunut niin hyvältä kuin sportage. Kahdessa edellisessä autossa on ollut bluethoot järjestelmä, mutta nyt on yli voimaisesti paras järjestelmä! Kaivaa nimet luurista kun sanoo ne autolle ja mikrofoni on hyvä!

      Ajan 2400-2800km kuuakudessa ja siitä n. puolet on kaupungissa ja itse pidän sportagea erittäin hyvänä autona.

      • Odotuttaa

        Tilasin bensa automaatin maaliskuussa 2011 ja nyt auto on ehkä tulossa kohti Suomea. Tarve uudelle olisi ollut jo viime kesänä mutta toivon todella että odotus palkitsee. Koeajossa kaikki vaikutti hyvältä mutta toimitusaikojen arvioissa maahantuojalla olisi hieman toivomisen varaa. Paketti on kunnossa mutta...

      • Omaan tyytyväinen
        Odotuttaa kirjoitti:

        Tilasin bensa automaatin maaliskuussa 2011 ja nyt auto on ehkä tulossa kohti Suomea. Tarve uudelle olisi ollut jo viime kesänä mutta toivon todella että odotus palkitsee. Koeajossa kaikki vaikutti hyvältä mutta toimitusaikojen arvioissa maahantuojalla olisi hieman toivomisen varaa. Paketti on kunnossa mutta...

        Vuoden toimitusaika? Tuntuu aika keksityltä jutulta, oma tuli alle kolmessa kuukaudessa, ja kyse tilatusta autosta, ei jo tehtaalta valmistetusta/valmiiksi varustellusta. Miten hinta on muuttunut tässä matkan varrella? Luulisi ainakin ettei vaihtoauton arvo voi olla sama kuin vuosi sitten. Itse olisi kaupat jo perunut, ei tuo Kia ainoa automerkki maailmassa ole.

      • Odotuttavat
        Omaan tyytyväinen kirjoitti:

        Vuoden toimitusaika? Tuntuu aika keksityltä jutulta, oma tuli alle kolmessa kuukaudessa, ja kyse tilatusta autosta, ei jo tehtaalta valmistetusta/valmiiksi varustellusta. Miten hinta on muuttunut tässä matkan varrella? Luulisi ainakin ettei vaihtoauton arvo voi olla sama kuin vuosi sitten. Itse olisi kaupat jo perunut, ei tuo Kia ainoa automerkki maailmassa ole.

        Kaupat tehtiin vuosi sitten. Toimitusajaksi luvattiin n. Kolme kuukautta. Lähempänä toimitusaikaa tuli kuitenkin ilmi, että automaatti bensiiniversioita ei Suomeen tahdo saada, muita versioita kyllä. Samalla vaihtoarvolla mennään, koska toimitusaika on sopimukseen kirjattu.

      • Oma kohta tallissa
        Odotuttavat kirjoitti:

        Kaupat tehtiin vuosi sitten. Toimitusajaksi luvattiin n. Kolme kuukautta. Lähempänä toimitusaikaa tuli kuitenkin ilmi, että automaatti bensiiniversioita ei Suomeen tahdo saada, muita versioita kyllä. Samalla vaihtoarvolla mennään, koska toimitusaika on sopimukseen kirjattu.

        Aika mielenkiintoinen tilanne, kaupat olisit voinnut purkaa jo ajat sitten, ja olisitkohan ollut oikeutettu jonkinlaiseen korvaukseen sopimusrikosta? No tietysti sinä olet tilanteesta eniten hyötynyt, olethan saannut ajella vanhalla autolla "ilmaiseksi" vuoden. Ja eiköhän tuon uuden auton hintakin ole noussut vuoden aikana. Lisää mielenkiintoa tilanteeseen toisi se jos auto ei sinulle ehdi ennen 1. huhtikuuta. Tuona päivänä kun auton vero nousee parilla tonnilla, kuka maksaa tuon korotuksen? Joidenkin autokauppiaiden tulkinnan mukaan auton ostaja, ja taitaa se ihan laissakin lukea että ostaja on verovelvollinen.

    • Foffo

      Olen ostamassa uutta autoa. En ajatellut lainkaan citymaasturia, mutta tänään näin sportagen. Huomenna täytyy päästä katsastamaan kärryä, oli se sen verran kiinnostavan oloinen auto. Muut vaihtoehdot ovat focus ja golf farkku Tilan takia en farkkua tarvitse, se on vaan siistimpi auto kuin 5 ovinen. Kiasta täytyy kuitenkin pyytää tarjous.

    • Foffo

      Kaupat tuli tehtyä. 1.6 koneella oleva EX malli tulossa kesäkuussa. Lisävarusteena mustat ikkunat ja led jarruvalo. Muut varusteet siinä onkin jo vakiona. Tuo 135 heppaa riittää liikuttamaan autoa ihan mukavasti.

    • mie

      Taitaa ollakin hyvä auto. Ärsyttäviä kalliita pikkuvikoja ei ole ollut, isoista puhumattakaan. Malli 2005, nyt on ajettu 215000 km. Olen teettänyt kaikki huollot ja käynyt kiillotusvahapesussa, jossa myös alustan pesu. Massaus on tehty vain kerran.
      Katsastus meni suoraan läpi.
      Ajaminen on todella miellyttävää. Maantieajossa kuin tukevalla sohvalla istuisi. Pensaa se syö vähän enempi kuin Rellu Megane, joka piti panna pois kelvottoman laadun takia.
      Ei ole maastoauto. Voimaa ei löydy hangesta pääsyyn, jouduin lapioimaan.

    • HAUSKAA JUSSIA

      Itse tilasin 1,6 bensa mallin maaliskuussa,myyjä kertoi silloin,että odotusaika on n.6-8kk.Ei siinä mitään ajattelin että ei ole kiirettä.Nyt kesäkuun puolenvälin jälkeen myyjä soitti, että auto on saapunut maahan, ja saan auton tuossa heinäkuun alussa.Minun mielestäni on todella positiivista se,että myyjä ei ainakaan tilauksen toivossa vähätellyt toimitusaikaa.Oli todella iloinen yllätys,kesäfiilis senkuin parani.Terveiset Salon Delta-Autoon.

      • miksi???????

        Että tilasit oikein isolla pensamoottorilla painavan katumaasturin. Hohhoijaaaa,muistithan ottaa myös nelivedon. Kyllä alkaa varmasti vituttaa,ku ilmastointi päällä ja 4wd päällä koitetaan kiipee johonkin mökille,ku se paska ei vaan jaksa mennä ja hyytyy siihen. Kyllä meni rahat sulla hukkaan. No saahan sen parikymppiä pienemmällä verolla,ku oisit ottanut 2 litran koneella. Tota on varmaan kiva pistää vaihtoon vuosien päästä,ku ei kukaan hyvittäis siitä mitään.

      • Hondako
        miksi??????? kirjoitti:

        Että tilasit oikein isolla pensamoottorilla painavan katumaasturin. Hohhoijaaaa,muistithan ottaa myös nelivedon. Kyllä alkaa varmasti vituttaa,ku ilmastointi päällä ja 4wd päällä koitetaan kiipee johonkin mökille,ku se paska ei vaan jaksa mennä ja hyytyy siihen. Kyllä meni rahat sulla hukkaan. No saahan sen parikymppiä pienemmällä verolla,ku oisit ottanut 2 litran koneella. Tota on varmaan kiva pistää vaihtoon vuosien päästä,ku ei kukaan hyvittäis siitä mitään.

        Heh, ei 1.6 litraisella kiivetä mihinkään ihmeellisten mäkien päälle. Ei sitä edes saa nelivetoisena. Tuo on ihan normaali henkilöauto normikoneella. 135 heppaisena se on jopa ripeämpi kuin esim nelivetoinen 2l automaatti. Yksi hyvä syy on myös 7000 eur halvempi hinta isompaan dieseliin verrattuna. 2l bensaa ei ottanut itse kulutuksen takia.
        Qashqain suosituin malli on 1.6 litrainen ja ne menee myyjien mukaan käytettynä kirkuen kaupaksi, joten eiköhän tuo kia myy myös käytettynä hyvin.

    • Omaan pettynyt

      Huonosti toimivat ovet, noita ei saa kiinni kuin paiskomalla, huono juttu erityisesti lapsiperheelle. Toinen huono seikka on turvavöiden kiinnityspisteiden asettelu takapenkillä, eli kun laittaa isofixiin kiinnitettävän istuimen taakse, niin sen istuikohdan turvavyökiinnityspiste jää melkein turvaistuimen alle tai aivan kylkeen siten ettei tuohon saa turvavyötä kiinni. Näin lapsen turvavyön joutuu vetämään sinne takapenkin toisen laidan kiinnityspisteeseen, keskimmäiseen tuo reunapaikan turvavyö ei käy. Olemme kokeilleet tätä kahdella eri istuimella, eikä kumpikaan oikein sovi, todella hankala käyttää Qashqihin verrattuna.

      • 21

        Kiitos vinkistä, oli sporttagen osto todella lähellä, mutta jäi tuon penkkijutun takia ostamatta. Myyjä katseli ihmeissään kun raahasimme liikkeeseen mukaan lastenistuimen sovitettavaksi, ja todella vaikea oli sitä turvavyötä kiinni laittaa kun penkki oli isofixissä, itse jouduin aina kiertämään toiselle tuolella sitä kiinni laittamaan, eikä sitä sieltäkään helposti saannut. Ei tuota projektia viitsi todellakaan tehdä montaa kertaa päivässä. Vähän ihmettelen miksi noita auton takapenkkejä pitää tehdä kolmelle henkilölle, kun niihin ei oikeasti niin montaa mahdu ja sen takia nuo turvavöiden kiinnitykset on liian kapealla? Nykypäivänä enemmän väkeä kuljettavat ostaa tila-auton missä penkkejä reilummin.
        Sportagen kohdalla paljon olisi pelastanut se että tuon reunaturvavyön olisi saannut kiinni siihen keskimmäisen paikan kiinnikkeeseen, mutta eihän se siihen sopinut, toiseen reunaan kyllä meni.

    • Zetor on cool

      Mielestäni 1380 kg ei ole mikään valtava paino autolle,ei kannata antaa massiivisen ulkomuodon hämätä 135 hv kuljettaa tuota autoa varsin ripeästi,on tullut koeajettua sportage tuolla moottorilla.On varmaan taas todettava,että kaikkein suurimmat arvostelijat ovat niitä joilla ei ole asiasta mitään tietoa tai kokemusta.Jos on tarvetta päästä sinne ihmeellisen mäen päälle,niin kannattaa ostaa traktori :)

      • Sportage pian?

        Kävin jo katsomassa Sportagea. Vielä en innostunut koeajamaan, mutta kai sitä täytyy. Autohan on tosi linjakas ja hoitaisi tuollaisena hieman rotevampana perheen kakkosauton tarpeen. Oikeasti se olisi hyvä ykkösautokin, mutta kun pitää miettiä kuljetustarpeita.

        Eniten olen utelias ajettavuudesta.

    • Kuhhullo

      Uiddu miten hieno! Miks tällasia ei tehdä enempää...

    • Sportage 1,7 grdi

      Aivan törkeen magee auto kaikella lailla ja 1,7 diesel etuvetona kiikuttaa autoa aivan riittävästi mukavalla väännöllä alakierroksillakin. (tiedoksi kettuilijoille että mulla on myös oikeasti tehokas auto, jonka suoritusarvoja ei voi laillisesti hyödyntää Suomessa). Varusteita riittää, panoraamakatoista aukeavaan kattoikkunaan, per.tutkiin, LED päikvänvaloihin ja kaarrevaloihin asti kaikkea siltä väliltä. Ajomukavuus todella hyvä. Tykkään jopa enemmän kuin Saksalaisesta ns. ykkösautostani. Näkyvyys ajettaessa myös todella positiivista. Sisätilojen viimeistely ja bluetooth systeemit aivan loistavat. Kokeilin vakavissani ostoaikeissa myös Nissanin Quaskaita vai mikä kas kas se nyt olikaan... pakko sanoa että se auto on lähinnä huono pila tämän rinnalla kaikessa tylsyydessään. Toki jos taaloja on liikaa niin kyllä varmasti löytyy parempiakin... mutta rahalleni sain täyden 10 vastineen!

      • Kokemusta Kiasta on

        Hienoa, sulla on Saksalainen ykkösauto, minullakin on, siihen ne yhtäläsyydet sitten loppuukin, onneksi.

      • Kokemusta Kiasta on
        Kokemusta Kiasta on kirjoitti:

        Hienoa, sulla on Saksalainen ykkösauto, minullakin on, siihen ne yhtäläsyydet sitten loppuukin, onneksi.

        Todellakin ja ONNEKSI kuten sanoit! Juuri tuollaisiin henkilöihin, jotka omistavat vain yhden saksalaisen auton kuvitellen olevansa sen munanjatkeen avulla aivan ykkösluokkaa itsekin, en halua samaistua! Ihmisenä ja voi olla hieman laajempikatseinenkin ja ajatella realistisesti sekä hyväksyvämmin monesta erilaisesta asiasta. Mutta tämähän oli jo selvää että tuon tyyppiset ihmiset kommentoivat omalla "ihanalla" tavallaan asioihin kirjoittaa tänne mitä tahansa....ja todennäköisesti tuokin heppu "omistaa" velkarahalla jonkun 80-90 luvun kärryn jossa kromattu pakoputkenpää ja kovat äänet egoa nostattamassa;)

      • niin varmaan....
        Kokemusta Kiasta on kirjoitti:

        Todellakin ja ONNEKSI kuten sanoit! Juuri tuollaisiin henkilöihin, jotka omistavat vain yhden saksalaisen auton kuvitellen olevansa sen munanjatkeen avulla aivan ykkösluokkaa itsekin, en halua samaistua! Ihmisenä ja voi olla hieman laajempikatseinenkin ja ajatella realistisesti sekä hyväksyvämmin monesta erilaisesta asiasta. Mutta tämähän oli jo selvää että tuon tyyppiset ihmiset kommentoivat omalla "ihanalla" tavallaan asioihin kirjoittaa tänne mitä tahansa....ja todennäköisesti tuokin heppu "omistaa" velkarahalla jonkun 80-90 luvun kärryn jossa kromattu pakoputkenpää ja kovat äänet egoa nostattamassa;)

        Pakenetko useinkin mielikuvitusmaailmasi ? auttaako se kestämään arkirealismia ?

    • Arska Sysmästä

      20.1.2012 ostettu Kia Sportage 1,7 GRDI ja nyt reilut 18000 km:iä enkä luopuisi mistään hinnasta! Kerkisin testata sitä jo talvioloissa, enkä minä ainakaan Itä-Hämäläisistä mäkimaastoista löytänyt paikkaa, mihin se ei olisi vienyt.Jos alkoi "sutimisenesto" nakuttamaan niin eikun pois päältä ja sitten mentiin.
      Tälläkin palstalla tuntuu olevan niitä "kaikkien merkkien koeajaneita asiantuntijoita" jotka ei oikeasti tiedä nk. "haukanpaskaa" em. autosta, mutta kun se on nk."köyhien ihmisten auto" (KIA) kuten alkukirjaimet hyvän kaverini keksiminä antavat ymmärtää, niin eihän se silloin voi olla hyvä!
      Kokeilkaa ensin ja puhukaa sitten jos on vielä aihetta!

    • Hui Lai Lee

      10tkm ajettu 1,7 diesel kulutus 5,4litr/100km.Takuu korjausta tai säätöä ei ole tarvittu.Auto on lämmin ja kiva ajaa.

    • Ooiooi

      1.6 koneella pärjännyt mainiosti, vaikka aluksi se vähän mietitytti. Ostin auton ko. Moottorilla koeajamatta, kuten monet muutkin joutuivat tekemään. Nyt kohtuullinen 7,7 kulutuskin sekalaisessa ajossa kuulostaa hyvälle näillä bensan hinnoilla. Olen tosi tyytyväinen valintaan. Ensin mietin käytettyä A4 farkkua, mut onneks maltoin odottaa sen niin pitkän kian toimitusajan.

      • sportage bensa

        Sportge 1.6gdi lämpiää nopeasti. eikä ole ees sitä SÄTEILYLÄMMITINTÄ. -10° PAKKASELLA täydet lämmöt koneessa n.7min. ajon jälkeen. entäs Skoda ja Vw..tarvii sen tehdas webaston.

    • Äläkiusaamoottoria

      Ei kai uutta autoa osteta ilman säteilylämmitintä=moottorinlämmitintä, eli defaa tms. Olen samaa mieltä että tuo auto lämpenee tosi nopeasti, mutta käytä nyt hyvä mies/nainen sitä säteilylämmitintä. Älä kiusaa moottoriasi.

      • turha kapistus

        en tarvitse kun on lämmin autohalli sekä töissä että kotona....ja nykyiset öljyt ei siitä välitä onko 15 pakkasta tai ei...ne toimii ja päästöjä ei nykyautoissa ole...tai mutta ei haitaksi enää....

    • Tuke1969

      Minulla ollut vm.2011 neliveto bensa lähes vuoden. Seuraavassa joitain kokemuksia siitä. Ensin negatiiviset.
      - Bensaa palaa reilusti
      - Vaihteita saisi olla 6,
      - Kuljettajan penkki valuu itsestään alas. Näin ei kuulemma pitäisi tapahtua mutta minulla ainakin näin tapahtuu samoin työkaverini autossa. Joutuu pumppailemaan turhan useaan että saa ajoasennon hyväksi.
      - Vähän puhditon tämä 163hv bensa.
      - Apukuskin ovi pitää paiskata jotta menee varmuudella kiinni.

      - Auto sinänsä hyvä ajaa ja menee myös hangessa.
      - Huollolle kiitokset palvelusta.
      - Hyvän näköinen.
      - Pitkä takuu.

      • joko?

        mikä on paljon bensankulutuksessa ?
        -maantie, kaupunki, yhdistetty... pitääkö annetut lukemat paikkaansa ?

        Olen itse kovasti miettimässä vastaavan ikäisen nelikon hankintaa mutta tuo kulutus vaivaa hieman päätä.

      • 6600 km

        minulla on 6 vaihdetta..v.2012, kaikki 4 vedot syö bensaa sen 10 satasella, minulla penkki toimii, nyt saa tehokkaaman jos haluaa, ovet ovat tiiviit....todella hyvät ja ei tuuli suhise..kertaa 3 .kertaisista tiivisteistä..., minä en aja hangessa..ihan maanteillä, ....muuten tuo istuin menee takuuseen jos rikki...se siitä....

    • met5

      Minulla on ollut kaksivuotta sportage ja maastokäytössä. Vähän hitaampi 1vaihde saisi olla. Etutukivarrenpuslat on vaihdettu. En tiedä kuluttaa bensaa kovasti, semmoinen 8-12l/100 ja vähän tehoton. Ohjaamossa paloi johdot ja käry olimelkoinen. Yli30 vuotta ollu autoja jayksikään ei ole edes meinannut palaa mistään. Lämmityslaite sekava käyttää, saa napsutella jatkuvasti joskus. Pitkällä matkalla kaveri valittaa paikkojen puutuvan, johtunee istuimesta.
      Hyvin muuten toimii. Ei ole jäänyt kuin kerran kiinni, keväällä liejuun. Sitten onkin lujasti kiinni,ei tahdo saada heiveröisellä tunkilla ylös, että laittaa renkaitten alle havuja tai jotain. Pienet tilat jos jotain tavaraa kuljettaa.
      Kyllä siinä autoa kumminkin on, hinta ei niin hirmuinen! Eihän se tiellä tai taajamissa ajo ole niin mukavaa kuin tavallisella autolla, vähän pomppula se on, niin maasto-ominaisuudet syö ajomukavuutta.
      Tuntuu vaan tällä hetkellä, että oikein olisi sittenkään ollut tarvetta maasturille. Pitänee miettiä tarkkaan tuo käyttö seuraavassa autossa. Auto on07 vuosimallia.

      • osta uusi

        bensankulutus on täyttä puppua...ehkö siellä metsässä mutta kaupungissa vie 7-8 ja maantiellä n. 6 litraa. Ei Sportage ole edes maastoauto...eikä siihen tehtykään...miksi siis sitten valitat? Sinulla on vanha paska...ei nykymalli ollut edes 2007 myynnissä....se siitä....

      • joko?
        osta uusi kirjoitti:

        bensankulutus on täyttä puppua...ehkö siellä metsässä mutta kaupungissa vie 7-8 ja maantiellä n. 6 litraa. Ei Sportage ole edes maastoauto...eikä siihen tehtykään...miksi siis sitten valitat? Sinulla on vanha paska...ei nykymalli ollut edes 2007 myynnissä....se siitä....

        kerro lisää, sulla on siis uudempi Sportage ja tuloksia kulutuksesta ?
        Itse olen mahdollisesti ostamassa 2011 bensa-nelikon mutta kuullut että Kian antamat kulutuslukemat eivät pidä paikkaansa vaan tosiaan kulutus kaupungissa ainakin tuon 10l, maantiellä päälle 8l...

        alkaa harkitsemaan diisseliä jos noin on....

      • ____
        joko? kirjoitti:

        kerro lisää, sulla on siis uudempi Sportage ja tuloksia kulutuksesta ?
        Itse olen mahdollisesti ostamassa 2011 bensa-nelikon mutta kuullut että Kian antamat kulutuslukemat eivät pidä paikkaansa vaan tosiaan kulutus kaupungissa ainakin tuon 10l, maantiellä päälle 8l...

        alkaa harkitsemaan diisseliä jos noin on....

        Jos ajat hieman enemmän vuosittain, suosittelen diisseliä. Parempi vääntö. Neliveto automaatti hyvä yhdistelmä.

        Vanha malli oli totaalisen eri auto, joten ei kannata verrata tähän uuteen malliin.

      • joko?
        ____ kirjoitti:

        Jos ajat hieman enemmän vuosittain, suosittelen diisseliä. Parempi vääntö. Neliveto automaatti hyvä yhdistelmä.

        Vanha malli oli totaalisen eri auto, joten ei kannata verrata tähän uuteen malliin.

        niin...mikä sitten on paljon vuodessa.

        Aloin laskeskelemaan noita veroja diisselille ja pääsin summaan reilut 300€/v. (perus käyttövoimavero) - en tiedä laskinko oikein mutta jos vero ei ole tuon enempää niin sittenhän ehdottomasti kannattaa ottaa diisseli. Reilun parin tuhannen km jälkeen on tuo vero maksettu vrt. bensamallin kulutus.

        Laskelma perustui noihin Trafin uusiin veromalleihin, saa korjata jos menin pahasti metsään...

      • adfhrdtfh
        joko? kirjoitti:

        niin...mikä sitten on paljon vuodessa.

        Aloin laskeskelemaan noita veroja diisselille ja pääsin summaan reilut 300€/v. (perus käyttövoimavero) - en tiedä laskinko oikein mutta jos vero ei ole tuon enempää niin sittenhän ehdottomasti kannattaa ottaa diisseli. Reilun parin tuhannen km jälkeen on tuo vero maksettu vrt. bensamallin kulutus.

        Laskelma perustui noihin Trafin uusiin veromalleihin, saa korjata jos menin pahasti metsään...

        Yli puolet saat laittaa lisää...

    • Bensaa.

      Pikkubensakoneet turbolla tai ilman ovat nykyään suosituimpia autoja kaikilla merkeillä. Niillä liikkuu halvalla ja tarpeeksi rivakasti.

      • joko?

        juu, ei saa Sportageen... laitetaan uudestaan jos jollakulla olisi tästä mielipidettä:

        Aloin laskeskelemaan noita veroja diisselille ja pääsin summaan reilut 300€/v. (perus käyttövoimavero) - en tiedä laskinko oikein mutta jos vero ei ole tuon enempää niin sittenhän ehdottomasti kannattaa ottaa diisseli. Reilun parin tuhannen km jälkeen on tuo vero maksettu vrt. bensamallin kulutus.

        Laskelma perustui noihin Trafin uusiin veromalleihin, saa korjata jos menin pahasti metsään...

      • Kia Motors
        joko? kirjoitti:

        juu, ei saa Sportageen... laitetaan uudestaan jos jollakulla olisi tästä mielipidettä:

        Aloin laskeskelemaan noita veroja diisselille ja pääsin summaan reilut 300€/v. (perus käyttövoimavero) - en tiedä laskinko oikein mutta jos vero ei ole tuon enempää niin sittenhän ehdottomasti kannattaa ottaa diisseli. Reilun parin tuhannen km jälkeen on tuo vero maksettu vrt. bensamallin kulutus.

        Laskelma perustui noihin Trafin uusiin veromalleihin, saa korjata jos menin pahasti metsään...

        Pelkkä käyttövoimavero on yli 400€/v. eli laske uudelleen.

      • joko?
        Kia Motors kirjoitti:

        Pelkkä käyttövoimavero on yli 400€/v. eli laske uudelleen.

        "Henkilöautojen käyttövoimavero 5,5 senttiä/pvä auton jokaiselta alkavalta 100 kilolta".
        DI-Sportage painaa 1600kg (omamassa) joten eikö käyttövoimaveroksi silloin tule
        16 x 0,055 x 365 = 321,20€/v. ?

        Lisäksi tulee perusvero päästöjen mukaan eli CO2-päästöt 149g/km = 133,23€/v.
        Yhteensä 454,43€/v.

        Menix oikein ??

      • joko?
        joko? kirjoitti:

        "Henkilöautojen käyttövoimavero 5,5 senttiä/pvä auton jokaiselta alkavalta 100 kilolta".
        DI-Sportage painaa 1600kg (omamassa) joten eikö käyttövoimaveroksi silloin tule
        16 x 0,055 x 365 = 321,20€/v. ?

        Lisäksi tulee perusvero päästöjen mukaan eli CO2-päästöt 149g/km = 133,23€/v.
        Yhteensä 454,43€/v.

        Menix oikein ??

        vastaan itse itselleni... ei mennyt oikein.
        Olisi pitänyt lukea huolellisemmin eli käyttövoimavero lasketaankin kokonaismassan mukaan eli 2140kg jolloin kv-veroksi tulee 421,75€/v.

      • joko?
        joko? kirjoitti:

        vastaan itse itselleni... ei mennyt oikein.
        Olisi pitänyt lukea huolellisemmin eli käyttövoimavero lasketaankin kokonaismassan mukaan eli 2140kg jolloin kv-veroksi tulee 421,75€/v.

        ja jatkan vastaamista...
        eli diisselin kokonaisveroksi tulee n. 555€.
        AWD-bensan vero on n. 180€ joten erotukseksi tulee 375€.

        Jos laskee paljonko tuolla 375€'lla saa bensaa jaettuna bensavehkeen n.9l keskikulutukseen (enempi kaupunkiajoa) verrattuna niin pähkäilin että n. 2600km ajon jälkeen on tuo diisselin korkeampi vero maksettu ja polttoainekustannukset ovat edullisemmat hinnan ja pienemmän kulutuksenkin suhteen...

        Oonk mie ihan vääräs ?

      • kokeile .
        joko? kirjoitti:

        ja jatkan vastaamista...
        eli diisselin kokonaisveroksi tulee n. 555€.
        AWD-bensan vero on n. 180€ joten erotukseksi tulee 375€.

        Jos laskee paljonko tuolla 375€'lla saa bensaa jaettuna bensavehkeen n.9l keskikulutukseen (enempi kaupunkiajoa) verrattuna niin pähkäilin että n. 2600km ajon jälkeen on tuo diisselin korkeampi vero maksettu ja polttoainekustannukset ovat edullisemmat hinnan ja pienemmän kulutuksenkin suhteen...

        Oonk mie ihan vääräs ?

        http://diesel-laskuri.net/

      • joko?
      • ykskaks
    • diesel vs bensa

      Tuossa vertailin 1.7crdi:tä ja 1.6 gdi:tä, niin 15 000 km:n vuotuisella ajolla nuo menisivät käyttövoimakuluiltaan käytännössä täsmälleen tasan (valmistajan kulutuslukemien mukaan)
      Dieselin vääntö on kuitenkin aivan eri luokkaa.

      • soprtage48@

        Minulla on Sportage nelivetoisena ja V6 koneella, se kuluttaa kaikki mitä ostaa ja vie pilkutkin.

        Ei auton vaihto pelkän pienemmän kulutuksen takia kannata koskaan, ikinä ei saa kuitattua sitä välirahaa eikä arvon alennusta polttoaineen säästöillä takaisin.

        Noihin älyttömän pieniin kulutuksiin voi vain todeta, valehtelu perustuu siihen että sen uskoo itsekkin, omapainoltaan 1600 kiloisen auton johon lisätään matkustajat sekä mahdolliset matkatavarat ei kulje vajaalla 6 litralla 100km vaikka sillä ajaisi itse pyhähenki.

      • Rahalla saa
        soprtage48@ kirjoitti:

        Minulla on Sportage nelivetoisena ja V6 koneella, se kuluttaa kaikki mitä ostaa ja vie pilkutkin.

        Ei auton vaihto pelkän pienemmän kulutuksen takia kannata koskaan, ikinä ei saa kuitattua sitä välirahaa eikä arvon alennusta polttoaineen säästöillä takaisin.

        Noihin älyttömän pieniin kulutuksiin voi vain todeta, valehtelu perustuu siihen että sen uskoo itsekkin, omapainoltaan 1600 kiloisen auton johon lisätään matkustajat sekä mahdolliset matkatavarat ei kulje vajaalla 6 litralla 100km vaikka sillä ajaisi itse pyhähenki.

        Katselepa BMW:n arvoja ja testeissä toteutuneita kulutuksia. Kaikki muut häviävät reilusti. Kaikki selittyy Bemarin kahdeksanvaihteisella vaihteistolla ja sen mainiolla sovittamisella moottoriin.

        Tietysti, jos Bemarin hinta on lähes tupla KIA:an verrattuna, niin välirahalla ostaa vieläkin varsin paljon polttoainetta...

    • kassu

      Onkohan jollakin jo kokemuksia tästä uudesta mallista 2.0 AWD CRDi-R TX LIMITED A/T? minulla on tieto, että sitä tuli pieni rajoitettu määrä Suomeen.

    • jage3

      itse vaihdoin skoda fabiasta, kia sportageen :D tarviin tilan vuoksi ja sitte muutenki tosi vakaa ajaa.

      • jage3

        nii skodas oli vm 07 19tkm, ja sportagees vm 12 20,8tkm

    • totta on

      naurettavaa että Skoda Octavian joku ostaa nelivetona ja autolla ei pääse esim. lumessa mihinkään pienen maavaran takia....Sportagen menee vaikka puuhun jos käskee eikä öljypohja jää mökkitielle kuten jäin Skodassa parikin kertaa...neliveto oli mutta mitä sillä tekee...ei yhtään mitään. Auto pitää ostaa käytön vuoksi eikä 4W4 vuoksi....harrastan metsästä ja joka viikonloppu pitää joku näistä 4W autoista hinata hangesta....muutkin kuin Skodat vaikka niitä riittää....

    • Tuulilasi mäsänä

      Paljonkohan tuulilasin uusiminen maksaa tohon uuteen malliin jos vakuutusta ei ole? Lasissa on lämmitin ja tunnistin. En ole kysellyt vielä hintoja liikkkeistä. Korjaus ei onnistu.

      • Arsenikki5

        Olen ajellut noin 10tkm v. 2012 1,6l bensa-Sportagella. Ensin miinukset:
        - korkea ja siksi altis tuulille (moottoritie)
        - huono näkyvyys sivupeilien taakse
        - vakio astinlistat tuntuvat laaduttomilta
        - hätävilkku liian lähellä radion nappeja ("suunnitteluvirhe")
        - ovi jää helposti auki, jos ei laita pistä kunnolla kiinni

        Plussaa:
        - mukava ajella
        - ulkonäkö
        - tilava sisältä
        - myös takaluukku on tilavampi käytännössä mitä se kaupassa vaikutti
        - pieni kääntösäde (en ole vertaillut muihin mutta perstuntumalta vaikuttaa pieneltä)

        Kohtuuhinta ja pitkä takuu ovat myös plussaa.

        Keskikulutus pk-seudulla, jossa mukana on paljon lyhyitä kauppareissuja, mutta myös mökkimatkoja on meillä 7,4-7,5 litraa/100 km. Maantiellä pääsee 6,0-6,2 l/100 km, jos ajelee rauhallisesti 80-90 km/h.

        Keskikulutus on aavistuksen turhan korkea omaan makuun, mutta toisaalta se on helpommin hyväksyttävissä, kun perustelee sitä auton painolla ja turvallisuudella..

      • Hisokfnlknbf
        Arsenikki5 kirjoitti:

        Olen ajellut noin 10tkm v. 2012 1,6l bensa-Sportagella. Ensin miinukset:
        - korkea ja siksi altis tuulille (moottoritie)
        - huono näkyvyys sivupeilien taakse
        - vakio astinlistat tuntuvat laaduttomilta
        - hätävilkku liian lähellä radion nappeja ("suunnitteluvirhe")
        - ovi jää helposti auki, jos ei laita pistä kunnolla kiinni

        Plussaa:
        - mukava ajella
        - ulkonäkö
        - tilava sisältä
        - myös takaluukku on tilavampi käytännössä mitä se kaupassa vaikutti
        - pieni kääntösäde (en ole vertaillut muihin mutta perstuntumalta vaikuttaa pieneltä)

        Kohtuuhinta ja pitkä takuu ovat myös plussaa.

        Keskikulutus pk-seudulla, jossa mukana on paljon lyhyitä kauppareissuja, mutta myös mökkimatkoja on meillä 7,4-7,5 litraa/100 km. Maantiellä pääsee 6,0-6,2 l/100 km, jos ajelee rauhallisesti 80-90 km/h.

        Keskikulutus on aavistuksen turhan korkea omaan makuun, mutta toisaalta se on helpommin hyväksyttävissä, kun perustelee sitä auton painolla ja turvallisuudella..

        Millä painolla? Esimerkiksi Cee'd farkku on selvästi painavampi auto.

      • Pöntsön nimismies
        Arsenikki5 kirjoitti:

        Olen ajellut noin 10tkm v. 2012 1,6l bensa-Sportagella. Ensin miinukset:
        - korkea ja siksi altis tuulille (moottoritie)
        - huono näkyvyys sivupeilien taakse
        - vakio astinlistat tuntuvat laaduttomilta
        - hätävilkku liian lähellä radion nappeja ("suunnitteluvirhe")
        - ovi jää helposti auki, jos ei laita pistä kunnolla kiinni

        Plussaa:
        - mukava ajella
        - ulkonäkö
        - tilava sisältä
        - myös takaluukku on tilavampi käytännössä mitä se kaupassa vaikutti
        - pieni kääntösäde (en ole vertaillut muihin mutta perstuntumalta vaikuttaa pieneltä)

        Kohtuuhinta ja pitkä takuu ovat myös plussaa.

        Keskikulutus pk-seudulla, jossa mukana on paljon lyhyitä kauppareissuja, mutta myös mökkimatkoja on meillä 7,4-7,5 litraa/100 km. Maantiellä pääsee 6,0-6,2 l/100 km, jos ajelee rauhallisesti 80-90 km/h.

        Keskikulutus on aavistuksen turhan korkea omaan makuun, mutta toisaalta se on helpommin hyväksyttävissä, kun perustelee sitä auton painolla ja turvallisuudella..

        Kokemuksia autosta Kia Sportage LX 1.7D, lisävarusteena Comfort Pack: Bluetooth hands-free ääniohjauksella, vakionopeussäädin; audiojärjestelmän säätimet ohjauspyörässä, tummennetut takaikkunat ja LED-lisäjarruvalo.
        Miinuksia:
        - sivutuuliherkkä korkeutensa takia,
        - lämpötilansäätimeen joutuu kurkottelemaan ja
        - oven sulkemisessa pitää olla tarkkana, ovi jää muuten auki.
        Muut ovatkin sitten plussia: toimivat hallintalaitteet, tilaa on, moottori on hyvä, hyvännäköinen, pitkä takuu, huolto toimii. Kun on ajettu 3268 km, niin keskikulutus on ollut 6,29 l/100 km, mutta kulutus näyttää olevan vielä laskussa; arvelisin keskikulutuksen painuvan alle kuuden litran.

      • 12000km
        Arsenikki5 kirjoitti:

        Olen ajellut noin 10tkm v. 2012 1,6l bensa-Sportagella. Ensin miinukset:
        - korkea ja siksi altis tuulille (moottoritie)
        - huono näkyvyys sivupeilien taakse
        - vakio astinlistat tuntuvat laaduttomilta
        - hätävilkku liian lähellä radion nappeja ("suunnitteluvirhe")
        - ovi jää helposti auki, jos ei laita pistä kunnolla kiinni

        Plussaa:
        - mukava ajella
        - ulkonäkö
        - tilava sisältä
        - myös takaluukku on tilavampi käytännössä mitä se kaupassa vaikutti
        - pieni kääntösäde (en ole vertaillut muihin mutta perstuntumalta vaikuttaa pieneltä)

        Kohtuuhinta ja pitkä takuu ovat myös plussaa.

        Keskikulutus pk-seudulla, jossa mukana on paljon lyhyitä kauppareissuja, mutta myös mökkimatkoja on meillä 7,4-7,5 litraa/100 km. Maantiellä pääsee 6,0-6,2 l/100 km, jos ajelee rauhallisesti 80-90 km/h.

        Keskikulutus on aavistuksen turhan korkea omaan makuun, mutta toisaalta se on helpommin hyväksyttävissä, kun perustelee sitä auton painolla ja turvallisuudella..

        kunnon auton tuntee siitä että ovi sulkeutuu kuin kassakaapissa...viikonloppuna oli ilo tutustua kaverin Skodaan ja siinä ovi lähti tuulen matkassa ja painokin oli vain puolet Kian ovesta...kai sellainen menee kyllä kiinni mutta Kiassa ovi painaa ja on kunnon tuplatiivisteet. Minä käytän radiota ohjauspyörässä olevan napin kautta enkä ole edes huomannut että kojetaulussa on joku nappi myös...miksi sitä pitää käyttää? Tietenkin korkea auto on sivutuuli herkkä...ajakaa vaikka 100 000 euron Rangea niin sama juttu...tietenkin kun on tuulipintaa. Ja Kian sivupeilit on parasta A-ryhmää...tuotakaan en kyllä ymmärrä?

      • melkoinen ero
        Hisokfnlknbf kirjoitti:

        Millä painolla? Esimerkiksi Cee'd farkku on selvästi painavampi auto.

        täyttä puppua....Sportagen omapaino 2140kg ja Ceed farkku 1547kg...ota ensin selvää ja puhu puppua sitten vasta.....

      • nyt en tajua
        Pöntsön nimismies kirjoitti:

        Kokemuksia autosta Kia Sportage LX 1.7D, lisävarusteena Comfort Pack: Bluetooth hands-free ääniohjauksella, vakionopeussäädin; audiojärjestelmän säätimet ohjauspyörässä, tummennetut takaikkunat ja LED-lisäjarruvalo.
        Miinuksia:
        - sivutuuliherkkä korkeutensa takia,
        - lämpötilansäätimeen joutuu kurkottelemaan ja
        - oven sulkemisessa pitää olla tarkkana, ovi jää muuten auki.
        Muut ovatkin sitten plussia: toimivat hallintalaitteet, tilaa on, moottori on hyvä, hyvännäköinen, pitkä takuu, huolto toimii. Kun on ajettu 3268 km, niin keskikulutus on ollut 6,29 l/100 km, mutta kulutus näyttää olevan vielä laskussa; arvelisin keskikulutuksen painuvan alle kuuden litran.

        minulla on lämpötila 21C kesät talvet....miksi sitä pitää kurkotella? Ja missään autossa ko säätimet ole sen lähempänä....automaatissa ei vaan niihin tarvitse koskea....

      • Pöntsön nimismies
        nyt en tajua kirjoitti:

        minulla on lämpötila 21C kesät talvet....miksi sitä pitää kurkotella? Ja missään autossa ko säätimet ole sen lähempänä....automaatissa ei vaan niihin tarvitse koskea....

        Kuten varmasti tiedätkin, LX-varustetasossa EI ole automaatti-ilmastointia ja lämpötilan joutuu säätämään käsin lämmönsäätimestä, johon joutuu kurottelemaan.

      • Eroa on vain p***
        melkoinen ero kirjoitti:

        täyttä puppua....Sportagen omapaino 2140kg ja Ceed farkku 1547kg...ota ensin selvää ja puhu puppua sitten vasta.....

        Nyt tulee pupun pupunpuppua.
        Delta auton sivuilta suoraan lainattu omapaino ja dieselkoneet molemmissa:
        SW 1.6 CRDi 1547kg ja vertailukoneena
        Sportagen 1.7CRDi 1537kg

        Ei pidä vertailla sellaisia kokoonpanoja jotka eivät ole vertailukelpoisia.

        TULOS ON: SPORTAGE ON KEVYEMPI...ja sinä olet urpo joka et osaa lukea.

      • ei kukaan
        Pöntsön nimismies kirjoitti:

        Kuten varmasti tiedätkin, LX-varustetasossa EI ole automaatti-ilmastointia ja lämpötilan joutuu säätämään käsin lämmönsäätimestä, johon joutuu kurottelemaan.

        minulla on EX...kuka typerys nyt LX ostaa kun hintaero mitätön?

      • Pöntsön nimismies
        ei kukaan kirjoitti:

        minulla on EX...kuka typerys nyt LX ostaa kun hintaero mitätön?

        Hintaero on 2670 euroa; onko ero mitätön vai ei, se on jokaisen itse päätettävä. Ostan autoni omilla rahoillani ja sattumalta hintaero on sama, kuin mitä vuoden polttoaineet maksavat. Jos olisit ostamassa sohvaa ja toinen sohva maksaisi yhden euron ja toinen 2671 euroa, niin tuskin pitäisit hintaeroa mitättömänä. Vai mitä? Ja vaikka tässä nimimerkin suojassa keskustellaankin, niin ei liene tarpeen nimitellä toisia?

      • kukin tavallaan
        Pöntsön nimismies kirjoitti:

        Hintaero on 2670 euroa; onko ero mitätön vai ei, se on jokaisen itse päätettävä. Ostan autoni omilla rahoillani ja sattumalta hintaero on sama, kuin mitä vuoden polttoaineet maksavat. Jos olisit ostamassa sohvaa ja toinen sohva maksaisi yhden euron ja toinen 2671 euroa, niin tuskin pitäisit hintaeroa mitättömänä. Vai mitä? Ja vaikka tässä nimimerkin suojassa keskustellaankin, niin ei liene tarpeen nimitellä toisia?

        kun minä ostin niin ero oli n. 2500 euroa ja kun laskin varusteiden hinnan niin se liki 30 000 euron autossa ei ollut ainakaan minulle niin iso kynnys että olisin otanut LX mallin...samaan hintaan sain 1300 euron taka ja etupanssarit levikkeet sivulle. Mutta tietenkin jos ei ole rahaa niin iso rahahan se on....ulkonäössä jo sivupeilien vilkut oli niin paljon paremman näköinen että ei voinut edes harkita LX...puhumattakaan manuaali ilmastoinnista.....

      • Pöntsön nimismies
        Pöntsön nimismies kirjoitti:

        Kokemuksia autosta Kia Sportage LX 1.7D, lisävarusteena Comfort Pack: Bluetooth hands-free ääniohjauksella, vakionopeussäädin; audiojärjestelmän säätimet ohjauspyörässä, tummennetut takaikkunat ja LED-lisäjarruvalo.
        Miinuksia:
        - sivutuuliherkkä korkeutensa takia,
        - lämpötilansäätimeen joutuu kurkottelemaan ja
        - oven sulkemisessa pitää olla tarkkana, ovi jää muuten auki.
        Muut ovatkin sitten plussia: toimivat hallintalaitteet, tilaa on, moottori on hyvä, hyvännäköinen, pitkä takuu, huolto toimii. Kun on ajettu 3268 km, niin keskikulutus on ollut 6,29 l/100 km, mutta kulutus näyttää olevan vielä laskussa; arvelisin keskikulutuksen painuvan alle kuuden litran.

        Mittarissa nyt 6389 km ja keskikulutus 5,90 l/100 km.

    • itse2

      Nyt ajettu 75.000 km CRDi-R 2.0 A/T :llä. Ei pienintäkään vikaa paitsi radio.

      • kiinnostaa vähän

        mikä se radiossa on? huonoja ohjelmia?

      • Radio
        kiinnostaa vähän kirjoitti:

        mikä se radiossa on? huonoja ohjelmia?

        No joo sekin, mutta RDS asemat ei oikein pysy päällä. Jäävät jumiin tai koko asema vaihtuu vaikka Novalta Yle1:lle.

      • hyvä radio
        Radio kirjoitti:

        No joo sekin, mutta RDS asemat ei oikein pysy päällä. Jäävät jumiin tai koko asema vaihtuu vaikka Novalta Yle1:lle.

        sinulla puuttuu eräs asetus radion säädöissä...ota ohjekirja ja käy läpi niin kyllä toimii...myös kello päivitttyy aikamerkin kautta eli se on aina oikeassa.

      • Mikä ihme
        hyvä radio kirjoitti:

        sinulla puuttuu eräs asetus radion säädöissä...ota ohjekirja ja käy läpi niin kyllä toimii...myös kello päivitttyy aikamerkin kautta eli se on aina oikeassa.

        Olisit nyt kertonut mikä asetus pielessä. Kyllä, kello päivittyy yleensä, mutta välillä ei.

    • Kärkiryhmää...

      Testaajien kokemuksia: näkyy olevan lehtipisteissä uusi Tekniikan Maailma. Siellä vertailutesti tämän ajoneuvoluokan autoista. Subaru ykkösenä, Kia kakkosena ja veljeksensä Hyundai kolmosena. Kun katsoo, mitä merkkejä ja malleja jäi kauniisti tämän kärkikolmikon taakse, niin itse ainakin ajattelen, että kyllä Kian Sportagen voi aika huoleti ostaa. Et tule pettymään.

    • kokemusta...

      Halvalla tehty,ja se näkyy aika nopeasti

      • todella tyytyväinen

        happamia on pihlajmarjat....onneksi on myös sinulle tehty autoja....ajele millä haluat ja minä ajan nyt seuraavat 3 vuotta Sportagella. Ja vielä jää 4 vuoden takuu seuraavalle joka autoni ostaa. Missä muussa automerkissä tuo on mahdollsita...helpotan sinun työtäsi ja sanon että ei missään muussa.

      • Halvalla tehty
        todella tyytyväinen kirjoitti:

        happamia on pihlajmarjat....onneksi on myös sinulle tehty autoja....ajele millä haluat ja minä ajan nyt seuraavat 3 vuotta Sportagella. Ja vielä jää 4 vuoden takuu seuraavalle joka autoni ostaa. Missä muussa automerkissä tuo on mahdollsita...helpotan sinun työtäsi ja sanon että ei missään muussa.

        Älä luule että takuu jatkuu täysimääräisenä vielä omistajanvaihdoksen jälkeen - ota silmä käteen ja lue myös se pienellä painettu takuuehdoissa. Ja toisekseen: mikä takuu? Kaikki katsotaan kuluvaksi osaksi kun takuuta tosissaan tarvitset. Ja kolmannekseen nimimerkille "12000 km": tyynyn allakin on rahat paremmassa turvassa jos kassakaapin ovet on samaa paperia kuin Sportagessa.

      • luen jos näen
        Halvalla tehty kirjoitti:

        Älä luule että takuu jatkuu täysimääräisenä vielä omistajanvaihdoksen jälkeen - ota silmä käteen ja lue myös se pienellä painettu takuuehdoissa. Ja toisekseen: mikä takuu? Kaikki katsotaan kuluvaksi osaksi kun takuuta tosissaan tarvitset. Ja kolmannekseen nimimerkille "12000 km": tyynyn allakin on rahat paremmassa turvassa jos kassakaapin ovet on samaa paperia kuin Sportagessa.

        Rauhoitu, hyvä nimimerkki "Halvalla Tehty"
        Noin yleisesti voin kommentoida kohdallani Kia takuuta omasta kokemuksesta: Minulla on Kia vm 2008, olen auton toinen omistaja, ostohetlkellä siinä oli 53 tkm mittarissa. Nyt kilometrejä on 116 tkm ja TAKUU ON TOIMINUT! Tästä on mustaa valkoisella. Helluntaiviikolla lämmityslaitteen säädinmoottori lakkasi toimimasta ja tämä vaihtui mukisematta Deltalla uuteen. Monella muulla merkillä se on kuluva osa. Samalla takaisinkutsuuun liittyen vaihdettiin bensatankin kannakkeet. Minusta tämä on noinkin iäkkääseen autoon hyvä asia.

      • takuu juttu
        Halvalla tehty kirjoitti:

        Älä luule että takuu jatkuu täysimääräisenä vielä omistajanvaihdoksen jälkeen - ota silmä käteen ja lue myös se pienellä painettu takuuehdoissa. Ja toisekseen: mikä takuu? Kaikki katsotaan kuluvaksi osaksi kun takuuta tosissaan tarvitset. Ja kolmannekseen nimimerkille "12000 km": tyynyn allakin on rahat paremmassa turvassa jos kassakaapin ovet on samaa paperia kuin Sportagessa.

        kyllä se jatkuu...en tiedä jatkuuko muilla merkeillä mutta Kia jatkuu...siis ota selvää ja uhoa sitten vasta....fordiko sinulla on? Siinä ei jatku...eikä volkkarissa...

    • jmk47

      Autoni on sportage Diesl. Onko kellään kokemusta voinko vaihtaa säteilylämmittimen tilalle letkulämmittimen. Delta auton miehet eivät asialle lämpene.

      • naurattaa

        tietenkin voi....eri juttu onko järkeä....laita webasto.

      • jkm47
        naurattaa kirjoitti:

        tietenkin voi....eri juttu onko järkeä....laita webasto.

        Webasto 2000€ letkulämmitin noin 200€. Kyllä pikkusen panee miettimään,
        autossa on säteilylämmitin mutta sillä ei tee mitään.

    • bemuista siirtyneet

      KIALLA ajaa nykyään ylimielisten kuspää merkonomien sakki

      • kuolen nauruun

        ja edelleen kiinnostaa millä hän ajaa....kovasti vielä...? vai onko ainoa kulkuneuvo äidin vanha polkupyörä....epäilen että on

    • hoitaja681

      Nyt otan osaa tähän koska sapettaa niin.. Meillä on tai on vielä päivän Sportage kaikilla herkuilla vuoden 2012 malli..on mitä ihanimpia toimintoja lasikattoa unohtamatta..mittarissa 36 tuhatta ja ...hmm kolme kertaa ollut hinausautossa...siihen on vaihdettu jo ohjaustehostin (oli rikki jo ostettaessa pakasta vedettynä) ihmettelin jatkuvaa naksutusta kun rattia käänsin niin kas aikansa pojat teki töitä niin vikakin löytyi eli ohjaustehostin meni uusiksi ja autolla oli ajettu 10 tonni...sit no pari viikkoa siitä niin ohjaus meni pois päältä eli ratti jäi käteen vauhdissa ja taas mentiin lujaa korjaamolle kyydillä lava-autossa...sit no hetki jopa ajelua nornisti sit alkoikin oikkuilee ajonestolaite kunnes se ei antanut käyttää avaimia tai ei tunnistanut niitä...no unohtamatta palaneen käryä kun kässäriä on käyttänyt...no mitäs noista pikkuvikoja mutta liike ottaa nyt vuoden vanhan autoni takaisin koska purettiin kaupat....se kokemus Kiasta!

    • hoitsu681

      Nyt otan osaa tähän koska sapettaa niin.. Meillä on tai on vielä päivän Sportage kaikilla herkuilla vuoden 2012 malli..on mitä ihanimpia toimintoja lasikattoa unohtamatta..mittarissa 36 tuhatta ja ...hmm kolme kertaa ollut hinausautossa...siihen on vaihdettu jo ohjaustehostin (oli rikki jo ostettaessa pakasta vedettynä) ihmettelin jatkuvaa naksutusta kun rattia käänsin niin kas aikansa pojat teki töitä niin vikakin löytyi eli ohjaustehostin meni uusiksi ja autolla oli ajettu 10 tonni...sit no pari viikkoa siitä niin ohjaus meni pois päältä eli ratti jäi käteen vauhdissa ja taas mentiin lujaa korjaamolle kyydillä lava-autossa...sit no hetki jopa ajelua nornisti sit alkoikin oikkuilee ajonestolaite kunnes se ei antanut käyttää avaimia tai ei tunnistanut niitä...no unohtamatta palaneen käryä kun kässäriä on käyttänyt...no mitäs noista pikkuvikoja mutta liike ottaa nyt vuoden vanhan autoni takaisin koska purettiin kaupat....se kokemus Kiasta!

      • Pillerihoitaja

        .......jäikö päivän pillerit ottamatta?????

      • täyttä puppua

        älä puhu täyttä potaskaa. Kaikki nuo viat menee takuuseen ja vuoden vanhaa autokauppaa ei yksikään autokauppa puru...miksi ne sen tekisi kun ongelma on valmistajan eikä autoliikkeen? Ihan sama jos valitat että etelänmatka oli susi ja se on Finnairin syytä? Tyhmä ihminen ei näistä asioista tiedä ja se on ainakin varmaa että tämä juttu on täyttä hepreaa. Kia on jo nyt tunnettu laadustaa ja ainoa merkki jossa on 7 vuoden takuu koko maailmassa.




        http://keskustelu.suomi24.fi/node/11655907

      • Anonyymi

        sulla köyhällä ei oo edes korttia.

    • roki71

      Ny Toyota Verso 1,6 sol vm.2010 vaihtuu uuteen Kia Sportage 1,7 CRDi ISG Urban EX EcoDynamics.keen

    • 50.000 km

      2012 ostettu Sportage 1,7 etuvetodiesel, mittarissa nyt 50.000 km. Öljyt vaihdettu 1.500, 15.000, 30.000 ja 45.000 km kohdalla. Auto ollut 99 % maantieajossa Lapissa. Ei ole ollut yhtään vikaa koko aikana, jos ei takaoven irtoamaan pyrkivää tiivistettä lasketa. Keskikulutus ajotietokoneen mukaan 5,2 litraa/100 km. Autossa on lisävarusteena webasto, jota käytän esilämmitykseen. Ajon aikana webastoa ei ole tarvinnut käyttää. Auto on pakkasella lämmin, ei todellakaan tarvitse palella eikä keulamaskeja ole tarvinnut edes harkita. Autossa on sen verran massaa että ihan jämäkän tuntuinen maantiellä. Maavara sopii Lapin olosuhteisiin, pääsee metsäautoteitä kalareissuilla. Etuistuimet ihan hyvät. Isot sivupeilit on käytännölliset. Takapenkkien selkänoja kaatuu kahdessa osassa ja ne voi kaataa tavaratilan puolelta hihnasta vetämällä. Laillisissa nopeuksissa riittävän hyvä ajaa. Kovavauhtiseen ajoon ei ole paras valinta. Kattokiskoihin on helppo kiinnittää telineet.

      Ohjaustuntuma ja ohjaus ylipäänsä ei ole esim. saksalaisten tai ranskalaisten tasoa. Ei mene samalla tavalla "kiskoilla", mutta kyllä sillä ajelee pitkiäkin matkoja kun siihen tottuu. Olen ajanut satojen kilometrien päivämatkoja. Kaukovalot on surkeat, oli pakko laittaa lisävalot. Lähivalotkaan ei ole kovin hääppöiset. Tavaratila on kovin lyhyt. Tavaratilan lattian alla levat isot lokerot, jos sieltä jotain haluaa kaivaa niin koko tavaratila pitää purkaa. Vararengasta ei ole ollenkaan. Kerran meni rengas ja jouduin käyttämään kompressori-paikkausaine-hässäkkää. Kyllä sillä ihmisten ilmoille selvisi, mutta mitä jos rengas menee sunnuntaina jossain Sirkka-Inari-erämaataipaleella? SUV-renkaita on harvoin huoltoasemilla. Renkaat on normi henkilöauton rengasta kalliimmat. Webaston seuraksi on pakko asentaa myös akkulaturi.

      Auto on antanut itsestään luotettavan vaikutelman. Täydellinen se ei ole eikä tuohon hintaan voi odottaakaan. Johonkin Audin maasturiin ihan turha verratakaan, nehän pyörii ihan eri hintaluokassa. Eli premiumia ja viieistellyn laadun tuntua ei ole niinkuin Audissa. Jos se vaivaa niin pitää ostaa se Audi. Kuitenkin työkaverin samanikäisessä neliveto-Volvossa on ollut enemmän moitittavaa, varmaan rimakin on tosin hänellä vähän korkeammalla. Kia ei kuitenkaan ole sentään tielle jättänyt.

      • Pöntsön nimismies

        Ostin maaliskuussa 2013 KIa Sportagen (1.7D), jossa on nyt kilometrejä 15800. Kulutus (laskettu tankkauksista ja ajetuista kilometreistä) on ollut 5,73 l/100 km. Minulla ainakin ajotietokone näyttää systemaattisesti väärin, so. todellinen kulutus on noin 0,2-0,3 litraa enemmän sadalle kilometrille kuin mitä ajotietokone näyttää. Ei vikoja, ei korjaamokäyntejä. Paljon kilometrejä takana Ruotsin ja Suomen Lapin metsäautoteillä - maavaraa riittävästi, vääntöä myös. Olen ollut autoon erittäin tyytyväinen kuten vaimonikin.
        Vararengasongelmaan on olemassa helppo ratkaisu. Ota tavaratilan välipohjan alta siellä oleva styrox-laatikko pois, välipohjan alla on tilaa täyskokoiselle vararankaalle. Laita talvirengas vararenkaaksi (talvella kesärengas). Osta sopiva tunkki ja rengasavain (maksoi minulle 18 e). Nyt uskaltaa ajaa Lapin pitkillä taipaleillakin. Tämän konstin neuvoivat minulle Oulun Delta-autossa. Suosittelen.

      • pavebrandi

        Kiitos hyvästä analyysistä. Muutama parannusehdotus suotaneen. Vararenkaan (SUV) itse tinkasin heti ensimmäiseksi kauppakeskustelussa. On mulla se kompressori hässäkkäkin vielä varmuuden vuoksi. Valoiksi valitsin (varusteluista) xenonit kun en halunnut lampunvaihtoja, no tulihan tuohon sitten muutakin samalla. Minun mielestäni Audissa on ennekaikkea hypohintaa. Monet kuvittelee saavansa "paremman" auton maksamalla enemmän. Audi ei ole ainoa merkki joka on pystynyt luomaan brandin, jolla voidaan pitää hintoja korkeammalla, samalla laadulla. Esimerkkejä löytyy kaikista tuoteryhmistä. vaatteista, puhelimista (iphone)..jopa ruoista..etc.. No tyhmä on se joka maksaa ei se joka pyytää.

    • roki71

      Tilattiin elokuussa sportage 1,7 crdi ja sain jo n.kahdenkuukauden odottelun jälkeen nyt auto ollut n.viikon ja n500 km mittarissa oikein miellyttävän tuntuinen ajella. Aikasta laadukkaan oloinen peli aika näyttää et oonko tyytyväinen ainakin nyt tuntuu hyvältä. Kulutus lukemat ajotietokoneen mukaan n.6,0l/100km todellisen kulutuksen saan tässä myöhemmin mitattua

      • Pöntsön nimismies

        Minulla on ollut 1,7 crdi viime maaliskuusta. En oikein moitittavaa löydä. Kulutus (laskettu tankkauksista ja ajomatkoista) 5,95 l / 100 km.

    • roki71

      Onko kenelläkään kokemuksia Kia Sportagen lisävarusteena saatavasta kynnyslista sarjasta. Ottaako kiinni oven alareunaan. Meidän Kian kynnyslistat ottaa etuovien alareunaan hieman kiinni mut takaovissa ei ongelmaa ole kohtapian on ensihuolto jossa tarvii asiasta mainita että korjaavat kuntoon ennen kuin lähtee maalit ovien alta.

    • ford mies

      Pääsin koekeilemaan etuveto spotagea huonoille auraamattomalle tielle.
      Auto ei kulkenut hankessa mihinkään vaa jäin kiinni.
      otin esp pois niin sitten meni kuin kesäkelillä.

      - huono näkyvyys taakse
      - lämmitys laiteen painikket eivät oleet valaistut
      - takaovien lasit huurtuivat

      muuten hyvä ajaa ja istuimet ok

    • Onpasvalaistu

      Lämmityslaitteen painikkeet ja kauikki muutkin painikkeet on valaistu jopa halvimmassa malliversiossa. Mutta valaistus tulee päälle kun käännät vasemmasta viiksistä ajovalojen säätöä toiseen asentoon. Jos sulla on ollut valot normiasennossa niin ajovaloautomatiikkaa kyllä toimii mutta säätimien valaistus ei. Itsellänikin kesti jonkun aikaa ennen kuin tajusin tuon. On kyllä sanottu ohjekirjasta mutta niitähän suomalaisen ei tarvitse lukea...

    • mara9

      vaimo osti 2013vm sportaken ensipakkasilla mittarit ei toiminu kun lauhtu rupes toimii vakkari meni uusiin oli pakkasta 28c, läksin kauppaan auto ei startannu on semmonen vika et eivät tiedä mistä johtuu ollut muissakin sportakeissa maahan tuoja tutkii kuumeisesti asiaa muuten hyvä auto mut lapsen vikoja on kait niissä uusissa muissakin merkeissä sähkövikoja

      • Marsu10

        Siis mittarit ei toiminut pakkasilla, kun lauhtui alkoivat toimimaan ?
        "vakkari meni uusiin oli pakkasta 28c" = en ymmärtänyt mitään
        "sportake" = siis varmaan Sportage
        "pakkasessa maahan_tuoja tutkii kuumeisesti asiaa" = hauska kielikuva
        "lapsen vikoja" = tarkoittanee siis varmaan lastentauteja ?

        Sait sentään yhden välimerkinkin aikaiseksi. Hyvä mara9 !! :)

      • Vellu1
        Marsu10 kirjoitti:

        Siis mittarit ei toiminut pakkasilla, kun lauhtui alkoivat toimimaan ?
        "vakkari meni uusiin oli pakkasta 28c" = en ymmärtänyt mitään
        "sportake" = siis varmaan Sportage
        "pakkasessa maahan_tuoja tutkii kuumeisesti asiaa" = hauska kielikuva
        "lapsen vikoja" = tarkoittanee siis varmaan lastentauteja ?

        Sait sentään yhden välimerkinkin aikaiseksi. Hyvä mara9 !! :)

        Näitä pilkun viilaajia riittää, eikö asia tullut kuitenkin selväksi.

      • Nimimerkitön?
        Vellu1 kirjoitti:

        Näitä pilkun viilaajia riittää, eikö asia tullut kuitenkin selväksi.

        No ei tullut selväksi. Puoltakaan ei tuosta töherryksestä ymmärrä.

      • Anonyymi
        Marsu10 kirjoitti:

        Siis mittarit ei toiminut pakkasilla, kun lauhtui alkoivat toimimaan ?
        "vakkari meni uusiin oli pakkasta 28c" = en ymmärtänyt mitään
        "sportake" = siis varmaan Sportage
        "pakkasessa maahan_tuoja tutkii kuumeisesti asiaa" = hauska kielikuva
        "lapsen vikoja" = tarkoittanee siis varmaan lastentauteja ?

        Sait sentään yhden välimerkinkin aikaiseksi. Hyvä mara9 !! :)

        ime munnaas niger

    • tyytyväinen85

      Sportagella vuosi ajeltu, 1,6 Bensa 2012 Ex mittariin tullu reipas kymppi sinä aikana. Auto on ollut erityisen mukava ajaa. Tilaa riittävästi. Kulutus talven aikoihin 8.1 kesällä pääsee 7.6, eli ei mikään pieni kulutus (kaupunkia ja matkaa sekasin.)Lähtee mukisematta -30 c käyntiin kylymästä, toki hieman jämäkkä ajaa mutta mikäpä ei ois. Vakio säteily lämmitin on riittämätön suomen keleihin mutta sillä selviää. Ovista paljon puhuttu niin sanon sen että ihan tökkäämällä ne sportagen ovet ei mee kiinni vaan ne pitää sulkea. Mutta tämä nyt ei ollut ainakaan oma ostopäätökseen vaikuttava tekijä.. autossa on 100000 mittarissa ja varmasti tulee vielä paljon lisää. Ei huolia tai murheita.

    • Nainen_ratissa

      Täällä Sportage 1.6 bensa 2015 jolla ajeltu nyt n.3500km eli aika vähän kilometrejä vasta takana. Auto tuntuu hyvältä ja eikä mitään ongelmia yli -30 pakkasillakaan.
      Näkyvyys taakse on vähän heikko pienen takaikkunan takia (aiempi auto farkku josta näki tosi hyvin joka suuntaan), sivupeilit on kuitenki isot jotka vähän lisää näkökenttää ja peruutuskamera näyttää loput.
      Pakkasilla ratin lämmitin on mukava lisä, ja ratti tosiaan lämpes, ei tarvi kauaa pitää päällä ja penkin lämmittimet on myös tehokkaat.
      Auto kiihtyy hyvin ja kulutus on ollu pienempää mitä alunperin odotin, sekalaisessa ajossa n.6-7litraa. Ajotietokone ehdottaa isomman vaihteen vaihtoa jo aika pienissä nopeuksissa, ainakin omaan ajotottumukseen nähden.
      Semmosta pientä ärsytyksen aihetta on tuottanut bensatankin korkki. Se on tankin luukussa kiinni semmosella muovisella "narulla" jonka pitäs ilmeisesti pyöriä korkin mukana kun sitä avataan, mutta yleensä ei pyöri ja korkin aukasu on hankalaa. Joku päivä ajattelin katkasta sen kiinnitysnarun pois, että korkki ois irtonainen. Tankin luukussa on kätevä pidike tankin korkille tankkauksen ajaksi. En tiiä onko muilla merkeillä moista, ei oo ainakaan itellä muissa autoissa ollut.
      Kaikkia pieniä käteviä yksityiskohtia auton sisällä, esim.pulloteline ovissa, viilennettävä hansikaslokero, pienet valaisimet aurinkolipan alla (tärkeä erityisesti naisihmisille), penkinlämmittimet takapenkeissä.
      Miinusta siitä että edessä ei ole pientä roskislokeroa ja keskellä olevaa kyynärnojaa ei pysty siirtämään eteenpäin.
      Kaikkinensa oon tyytyväinen autoon, pienet miinukset ei vaikuttais jos olisin nyt tekemässä ostopäätöstä. Huoltojen kalleudesta on ollut paljon keskusteluja netissä niin ne vähän jänskättää että kuinkahan kallista se sitte tosiaan on mutta kun uuden auton menin ostamaan niin kyllä sen mielellään huollatan josko se sitten pysyis kunnossa.
      Tässä tämmönen naisen tekemä arvio autosta.

    • Pettäjä98

      Paska auto

      • Pettäjä97

        Niin on

    • Eimitääjärkeä

      Kia Sportage vm. 2012 1,6l bensa. Autosta on omaa kokemusta noin 20000km sekä kuskin että pelkääjän paikalta. En pidä autosta mutta sen ostaminen ei ollut minun päätettävissä.

      Miinuksia löytyy:
      -Surkeat valot. Lyhyiden valokeila ovat hyvin rajattu mutta samalla niillä ei näe yhtään eteenpäin. Pitkät valot ovat yhtä tyhjän kanssa, aivan järkyttävän huonot, eivät täydennä lyhyitä valoja miltein yhtään.
      -Etenkin sisusta hyvin halvan oloinen. Halpaa keinonahkaa on käytetty olan takaa, ja keinonahkapenkit ovat jäätävän kylmät ja kankeat etenkin talvisin. Ilmastoinnin säätönappulat kiiltävää muovia ja siten epämiellyttävät käyttää. Vaihdekeppi on epämukava käyttää muotoilunsa takia ja keppi tuntuu klonksuvan.
      -Radion volume-säädin on aivan liian herkkä. Kun yrittää varovasti laittaa vähän kovemmalle ja volumea tuleekin vahingossa 3 lisää niin kuulo on lähteä. Myös hyvin ärsyttävä piirre on se, että puhelinta ei voi yhdistää bluetoothilla radioon auton ollessa liikkeessä, vaikka puhelin olisi laiteparina. Bluetoothiin automaattisesti yhdistettäväksi voi olla asetettu vain yksi laite kerrallaan, muuten laitteen voi yhdistää vain menemällä radion asetuksiin jne. mikä on hyvin hidasta.
      -Auto on yleisesti hyvin matala. Jos et ole eteläkorealaisen kokoinen, et pysty istumaan autossa kunnolla. Auto on myös pituussuunnassa hyvin pieni, jalkatilaa on hyvin vähän. Takakontinkaan koossa ei ole kehuttavaa.
      -Ratti on melko pieni halkaisijaltaan ja se on päällystetty samalla keinonahkalla kuin muu sisusta. Ohjaus on toki kevyt, mutta se tuntuu hyvin huteralta ja ohjaustuntumaa ei ole.
      -Näkyvyys on hyvin huono joka suuntaan, sillä ikkunat ovat hyvin matalat. Tuntuma on ahdas.
      -Peruutustutka on täysin sysi. Vaikka anturit olisivat puhtaat niin tutka huutaa joka tapauksessa (onneksi tutkan saa pois päältä, mutta se on laitettava pois joka kerta uudelleen kun käynnistää auton), ja tutkan huutaminen ei ole vika vaan ominaisuus.
      -Varaosat ovat kalliita verrattuna muihin saman luokan autoihin.
      -Keskikonsoli on hyvin takana eikä sitä voi liikkuttaa ja näin ollen oikealle kädelle ei ole mitään paikkaa matka-ajossa.
      -Käsijarru ottaa kummallisesti kiinni ja on hyvin tönkkö ja tunnoton, ei ole vika vaan ominaisuus.
      -Kytkin ottaa kiinni todella nopeasti, vielä pitkän totuttelunkin jälkeen on epämiellyttävä käyttää ja kytkimen liu'uttaminen on haastavaa.
      -Ilman vakionopeudensäädintä ajaminen on vaikeaa sillä kaasupoljin on hyvin ärhäkkä ja hyvinkin pieni liike lisää todella paljon kaasua.

      Positiivisia puolia:
      -Seitsemän vuode takuu.
      -Istuinlämmittimet myös takapenkillä, ja sen lisäksi ne lämmittävät hyvin nopeasti.
      -Stereoiden äänenlaatu kohtuu hyvä.
      -Moottori käy tasaisesti ja sulavasti.
      -Tukeva auto.

      Eli lyhyesti: Halpa auto koittanut päästä kalliimpien markkinoille, mutta epäonnistunut siinä totaalisesti. Yrittänyt näyttää kalliilta ja ylelliseltä autolta, mutta on todellisuudessa aivan jotain muuta. En suosittelisi tätä autoa kenellekään, ellet ole lyhyt, pienikokoinen, voimaton ja omista kaltaistasi perhettä.

      • on_järkeä

        En kyllä Sportagen omistajana ole kokenut samanlaisia ongelmia.

        - Pimeällä ajettaessa valot olleet erittäin hyvät, valaisee tienreunapusikotkin hyvin.

        - Osanahkapenkit ei ole talvella olleet kankeat, ihan samanlaisen oloiset lämpötilasta huolimatta, ei ole pakkasella kangistuneet.

        - Sisusta ei mielestäni ole sen muovisemman näköinen kuin muissakaan näkemissäni autoissa. Joissakin kalliimmissa merkeissä sisusta on ollut vanhanaikaisemman näköinen kuin Kiassa.

        - Ilmastoinnin säätönappien kiiltävä pinta on kai makuasia, en ole asiaan edes kiinnittänyt huomiota.

        - Vaihdekepin muotoilussa ja käytössä en ole kyllä huomannut mitään ongelmaa. Ratin lämmitysvastuksen vuoksi pinta varmaan on se mikä on. Ainakin omassani ratin ohjauksen jäykkyyttä voi vaihdella kolmelle eri tasolle, itse olen tykännyt maantieajossa kaikkein jäykimmästä.

        - Auto ei sisätiloiltaan todellakaan ole matala. Siellä mahtuu istumaan pitempikin. Takapenkilläkään ei varmasti kyllä pää kolise kattoon, testattu on! Jalkatilaa on riittävästi. Myöskin takapenkin keskellä istujalla on jalkatilaa koska lattia on tasainen.

        - Näkyvyys autosta on huono lähinnä taakse koska takaikkuna suht pieni, mutta ainakin itse totuin äkkiä. Tutkat ei ole piipanneet turhaan kuin pari kertaa kun lunta jäänyt tutkan päälle.

        - Varaosien hinnoista en osaa sanoa kun ei ole tarvinnut vaihtaa mitään.

        - Keskikonsoli on tosiaan kiinteä, se on harmittanut itseänikin.

        - Käsijarru tönkkö? En tiedä minkälainen se sinusta pitäisi olla...omani on toiminut niinku pitääkin.

        - Kaasu ja kytkin on joka autossa omanlaisia, niihin ei kai ole mitään optimaalia minkälainen se pitäisi olla.

        Itse en ole autossa niin suuria vikoja huomannut miksi jättäisin ostamatta ja voisin kyllä suositella tutuillekin.

      • Tk1

        Vie hyvä immeinen huoltoon johonkin anturiin on päässyt vesi sisään mulla uusittiin kaikki meni takuuseen!

      • tk2___
        Tk1 kirjoitti:

        Vie hyvä immeinen huoltoon johonkin anturiin on päässyt vesi sisään mulla uusittiin kaikki meni takuuseen!

        Minkälainen on "johonkin anturi" johon hyvä ihminen pitäisi viedä huoltoon?

      • Döltö
        on_järkeä kirjoitti:

        En kyllä Sportagen omistajana ole kokenut samanlaisia ongelmia.

        - Pimeällä ajettaessa valot olleet erittäin hyvät, valaisee tienreunapusikotkin hyvin.

        - Osanahkapenkit ei ole talvella olleet kankeat, ihan samanlaisen oloiset lämpötilasta huolimatta, ei ole pakkasella kangistuneet.

        - Sisusta ei mielestäni ole sen muovisemman näköinen kuin muissakaan näkemissäni autoissa. Joissakin kalliimmissa merkeissä sisusta on ollut vanhanaikaisemman näköinen kuin Kiassa.

        - Ilmastoinnin säätönappien kiiltävä pinta on kai makuasia, en ole asiaan edes kiinnittänyt huomiota.

        - Vaihdekepin muotoilussa ja käytössä en ole kyllä huomannut mitään ongelmaa. Ratin lämmitysvastuksen vuoksi pinta varmaan on se mikä on. Ainakin omassani ratin ohjauksen jäykkyyttä voi vaihdella kolmelle eri tasolle, itse olen tykännyt maantieajossa kaikkein jäykimmästä.

        - Auto ei sisätiloiltaan todellakaan ole matala. Siellä mahtuu istumaan pitempikin. Takapenkilläkään ei varmasti kyllä pää kolise kattoon, testattu on! Jalkatilaa on riittävästi. Myöskin takapenkin keskellä istujalla on jalkatilaa koska lattia on tasainen.

        - Näkyvyys autosta on huono lähinnä taakse koska takaikkuna suht pieni, mutta ainakin itse totuin äkkiä. Tutkat ei ole piipanneet turhaan kuin pari kertaa kun lunta jäänyt tutkan päälle.

        - Varaosien hinnoista en osaa sanoa kun ei ole tarvinnut vaihtaa mitään.

        - Keskikonsoli on tosiaan kiinteä, se on harmittanut itseänikin.

        - Käsijarru tönkkö? En tiedä minkälainen se sinusta pitäisi olla...omani on toiminut niinku pitääkin.

        - Kaasu ja kytkin on joka autossa omanlaisia, niihin ei kai ole mitään optimaalia minkälainen se pitäisi olla.

        Itse en ole autossa niin suuria vikoja huomannut miksi jättäisin ostamatta ja voisin kyllä suositella tutuillekin.

        Niin ja unohdin kertoa että koitan epätoivoisesti myydä näitä tienatakseni leipäni, rankaa se kyllä on ja hävettääkin, en ole sukulaisille oikein iljennyt kertoa.

    • ArvoLeinonenVaajakoski

      Omistin Kia Sportagen (Diesel) viisi vuotta eli ajan 1.4.2011 - 1.4.2016. Ajoin autolla 165000 km. Tänä aikana minulle kertyi paljon kokemuksia Sportagesta. Kaikki meni suhteellisen hyvin siihen asti kun takuu loppui eli kun olin ajanut 150000 km.

      Tämä jälkeen tuntui kuin auto olisi hajonnut käsiin. Siitä meni laturi, akku, ajonopeuden säädin, etuiskarit, roiekeläppä takaa, mäkilähtöavustin sekä niveliä edestä ja takaa. Takuukorjauksia oli vielä lisää. Lisäksi etuistuimen keinonahka repeili kun hankasi metalliin ja auton ovien helmat ovat kiven iskemiä täynnä sekä moottorin suoja nippusiteillä kiinni tällä hetkellä. Helmassa jotain muovikalvoa.

      Huoltojen hinnat olivat kalliit 250 - 750 euroa riippuen mitä kuluvia osia siihen vaihdettiin. Huoltojen hinnalla katetaan pitkä takuu. Korjaukset ovat myös kalliit, kun jokaisesta korjauksesta veloitetaan tehtaan tuntiarvion mukaan.

      Sportage on vikojen kärkiauto kun katso katsastusasemien tilastoja. Tämä on helppo ymmärtää. Auto oli muuten ihan hyvä ajaa ja se on ihan mukavan näköinen. Kuitenkin näiden kokemuksen pohjalta enää Kialla aja. Olen vaihtanut Kian saksalaiseen. Katsotaan miten se kestää.

    • poppi98

      Mitä ne Sportagen 1.6bensa, huollot maksaa?
      15 000, 30 000, 60 000km?

      Onko estettä huollattaa "ei-merkkiliike" korjaamoilla jotka selvästi halvempia mutta kattaa takuun säilymisen.?

    • urheiluikä

      Miksi Sportage pitää lausua "sportaaz" eikä "sporteiz"?

      • koo-jii99

        Minä sanon ihan vaan "sportage".

    • Erakko3

      Mulla on vm:2012 ja ajettu vain 63tkm..kolisee joka nurkasta vuorotellen..Niveliä/koiranluita vaihdettu oikealle puolelle ja nyt kolisee vasemmalla puolella,eikö niitä ois voinut vaihtaa kaikki kerralla ku kerta on tiedossa että tulee vastaan kumminkin vaihto. Mutta meneehän nää korjaukset takuuseen. Eihän siinä muuten mitään olis, mutta ku joutuu vähän väliä tuomaan korjaamolle. Muute hyvin pelittänyt,mutta en vaihda toista kiiaa enään tähän huusholliin. Oisko Hunday Tusson????!!

    • Eikiitosmeille

      Keskenkasvuisten muoviauto.

    • Hemmo-Tella

      Heh, eikö nää Kia uskovaiset ole käyneet koeajamassa oikeita autoja???
      Sportagea joutuu "ajamaan" jo kaupunginopeuksilla, en ole moisia ajo-ominaisuuksia tavannut missää autossa sitten 70-luvun jolloin se oli normaalia.
      Auto ei kule suoraan ohjaamatta mikä on tänäpvnä käsittämätöntä? Oliko kyseessä huono yksilö, en tiedä, mittarissa 10 000km.

      • Hemmo-Tella

        harmi kuitenkin, että rahoitusyhtiö haetti auton pois, kun tuli ongelmia osamaksujen kanssa. Enpä tuota muuten mollaiskaan, mutta ihan vaan katkeruuttani......

    • KIAmaasturit

      2 kertaa oli KIAn Sorento hinauksessa vuoden sisällä ja alkoi riittää tuolla muovipurkilla ajaiminen. Jos aikoo maasturin ostaa, niin kannattaa panostaa laatuun, koska yleensä ajetaan vaativammissa olosuhteissa. Toisella kertaa hajosi ohjaustehostin ja toisella kertaa joku perusvika. Sähköistä löytyi selitys, mutten ole sähkäri. Nyt onneksi jo toinen auto alla, eikä ole KIA!

      • KIAmaasturit

        Tarkennuksena,auto oli huollettu viimeksi 67 tuhatta km sitten, kun oli maksurästejä, niin enpä huollattanu ja nyt rahoitusyhtiö vei auton korjaamolta.

    • en-ymmärrä

      Köyhien ihmisten auto = KIA.
      Miksi ostaa paskaa kun parempiakin on tarjolla?

      • en-ymmärrä

        "Miksi ostaa paskaa kun parempiakin on tarjolla"

        Tuota lausetta aloin viljellä sen jälkeen, kun rahoitusyhtiö haki Kiani pois.

    • Sösss

      Sportage on ruma tötterö.

    • KIASPORTAGE2015

      Kyllä nämä KIAt ovat halvemman hintaluokan maastureista heikkotasoisimpia. Ihan ok jos vaihtaa parin vuoden välein, mutta käyttöosat ja sähkötyöt eivät kertakaikkiaan kestä enempää. KIA-huoltajasta tulikin hyvä tuttu parin vuoden aikana, muttei vaikuttanut ajettavuuteen... huoh..

      • KIASPORTAGE2015

        Minähän aloin mollaamaan Sportagea vasta sen jälkeen, kun osamaksujen kanssa tuli ongelmia. Ne vain jäi ja jäi maksamatta, kun rahat ei riittänyt. Hyvä, että hakivat pois, paska auto, ihan paska.

    • Mansku213

      Ekoilla pakkasilla auton akku sökönä, eikä ollut kahta vuotta edes ikää. Tarkoittaakohan tuo Sportage Spora ja Tag, että taas mennään sporalla kun auto seisoo tallissa. Ei ainakaan KIA-maasturia enää, kun tästä pääsee eroon. Ei meinaan ole ollut ihan yhtä ongelmaa tässä muovipurkissa.

      • Mansku213

        Kaikki ongelmat alkoi rahoitusyhtiön kettuilusta. Mulla kuukausimaksuja jäi pari kolme väliin, niin siintä rupesivat karhuumaan. Fak, 32 kuukautta vielä jäljellä sopparia ja takuu loppu, kun en oo huollattanu. Paska auto.....

      • OletteKöyhiä
        Mansku213 kirjoitti:

        Kaikki ongelmat alkoi rahoitusyhtiön kettuilusta. Mulla kuukausimaksuja jäi pari kolme väliin, niin siintä rupesivat karhuumaan. Fak, 32 kuukautta vielä jäljellä sopparia ja takuu loppu, kun en oo huollattanu. Paska auto.....

        Ostit auton velalla?!!! Täh? Ei saatana veloiksi osteta kuin asunto mutta ei autoa.

    • kumminko.on.oikein

      Kuuluuko "Sportage" lausua:
      a) ikäänkuin Saksalaisittain "Schportaaz"
      vai
      b) ikäänkuin Amerikkalaisittain "Sport Age", urheilu ikä?

      • TässäOikeaVersio

        "Spurgu lage"....=Vatkaa ajossa. Näin se kuuluu lausua.

    • Setorinveivi

      Tyyppivika takapään jarrut ei mene katsatuksesta läpi mulla Sportage ja ajettu vain 70tkm ja justiin tänään vaihdettiin jarrulevyt palat.Ja vielä jäi korjattavaa käsijarru mekanismi pitää vielä putsata ja liottaa.Mulla vuosimalli 2012 se nätimpi malli tää uusi YÖK...

      • VM-2017

        Toi ulkonäkö kysymyshän on joka äijällä sama, että kun itse ajaa vanhalla korimallilla ja naapuri uudella mallilla, niin tottakai se vanhempi on hienompi, kuinkas ollakkaan. 2012 mallista autoa on melkosen typerää korjailla, kun ikää on jo noin paljon, ei muuta ku uusi vaan alle, niin eiköhän se uusikin ala olemaan hienon näköinen :=)

      • kialla_mennään

        Minäkään en tykkää uudemman sportagen ulkonäöstä mutta kyllähän siihen alkaa jo silmä tottua. Aika vasta näin uuden sportagen mustan värisenä niin sehän oli oikeastaan ihan hyvännäköinen. Ite ajan kans vanhemmalla korimallilla, vm-15. Reilu vuosi on autolla ajeltu eikä ongelmia.
        Joskus olen miettinyt onko ajovalot liian kirkkaat kun jonkun kerran on vastaantulijat väläytelly valoja, luulivat kai että on pitkät päällä...

    • MuutenEi

      Hyvä auto on jos voi vaihtaa 6kk:n välein.

    • OkAuto

      Sorento 2016 malli. Vebasto, toimii hyvin, ei ongelmia kovillakaan pakkasilla. Neliveto toimii myös lumisella mökkitiellä. Samoissa olosuhteissa oltiin kiinni Bemarin farkulla ennen Kiaa. Iso tavaratila. Vakionopeussäädin ja lisäksi säädin jolla saa turvavälin edellä ajavaan 1, 2 tai 3 auton mittaa. = auto jarruttaa itse, ettei tule perään ajoa. Loistava ominaisuus kun siihen tottuu. Kaistavahti, joka antaa pienen piippauksen kun ylität sivusuunnassa yhtenäisen valkoisen viivan ja vinkkari ei ole päällä. Kuolleen kulman vahti joka varoittaa jos viereiselle kaistalle siirtyminen ei ole turvallista kun takaa tuleva on liian lähellä. Penkin lämmitin / penkin viilennin joka toimii yllättävän hyvin. Etu- ja takaosan sivukulmat törmäysvahti toimii hyvin. Etu- ja takakamera loistava apu pienissä parkkitiloissa. Ratin lämmitinkin ihan mukava. Hyvät penkkisäädöt. Nyt ajettu n. 36 tkm. Ei mitään vikoja. Miinukset: Dieseliä hörppää varsinkin jos usein käyttää sport modea liikennevaloista lähdettäessä. Rengasmelu varsinkin moottoritiellä ja nastarenkailla.

      • Nojohanpomppashinta

        Noilla lisävarusteillahan Sorenton hinta on kohonnut sellaiselle tasolle että sillä olisi saanut ihan oikean autonkin !!?? vakionahan siinä ei ole juuri mitään.

      • Rengaspaineenyttö

        Sorentoon ole edes millään rahalla saatavana kaikkia tuossa kyseisessä viestissä lueteltuja asioita

    • mösijöö

      Itsellä kia sportage 1.7 d ex, auto on mukava ajaa jos toimii!! ml.35500. vikoja ollut matkustajan ulko kahva tippui 11000km kohdalla ja viime talven pakkasella pamahti ohjaustehostin, nyt start/stop toimintoa jos pitää päällä auto miettii pysähtyykö vai ei ja kun starttaa tehot poissa, sama toiminto saa aikaan jälkikäyntiä ja yms, ja häiriövalot syttyy palamaan. Harmittaa kun tuli hairahduttua kyseiseen kapistukseen, sillä vaikka takuuta on, huolto on aatamin aikaista. Pikahuoltoon ei saa ja ajat tuppaa menemään 1-2 viikon päähän.

    • Server

      Mulla on sportage 2013 ex 1.7d 70000km mittarissa nyt menee takuukorjaukseen vaihdetaan molemmat raidetangonpäät käsijarru ei pidä sekin pitäisi mennä takuuseen. Kuskin ovi vuotaa kynnykselle ei tietoa mistä vesi menee sanovat Forssas huollos et ei haittaa kun vesi pääsee valumaan pois. Mua se haittaa kun varmaan alkaa ruostuu ja si taas sanotaan et miks et aiemmin tuonut. Jos huolto toimii noin ala-arvoisesti seuraava auto on joku muu kuin kia. Automyynti toimii hyvin ja myyvät pirusti mut huoto pilaa imagon välinpitämättömyydellä.

      • Server

        Käsijarru herkistely maksoi 150e eikä mennyt takuuseen vaikka kilometrejä vasta 72000 kuskin ovenvesivuoto on ominaisuus kaikki muut ovet kuivia eli niihin ei sada varmaankaan sit. Uusi merkki mitä ei huolleta deltassa on nyt hakusessa. Tarjouksia on kaksi toinen liike hinnoitteli ittensä ulos mutta toinen tarjous on kohtalainen

    • Kenkkuli

      Sportagen takaluukku kummittelee. Aukeaa kesken ajon. Kerran jopa omia aikojaan autotallisssa,

      • hyvää.laatua

        Kiinassa tehdyt Volvot ovat laadukkaampia, noin ovat asiantuntijat sanoneet.

    • Server

      Ei kannata ostaa vaikka auto toimii jotenkin, jos tulee joku vika huollossa katsoovat et onko ennestään vastaavia tapauksia jos on niin korjaavat jos ei niin saat tapella ja kaupan päälle viä hullun maineen huollon puolelta. Myyjät ovat mahtavia tyyppejä huolto ala-arvoista ainakin vorsasa.

    • lehtisalo

      Oma Sportage 2013 ajettu 53000 km. Lähtiessä ajaan ja erityisesti vaihtaessa ykköseltä kakkoselle kuuluu "rahinaa" . En tiä mikä vika Ensviikolla ehkä delttaan kyseleen,

    • Mertyr

      Onpas täällä erikoista tylytystä. Ostin lähes 100 000 ajetun diesel-automaatin ja nyt on kertynyt mittariin kymppitonni lisää. Eipä juuri moittimista tai ongelmaa. Ajotietokoneen valintanappi saisi olla ratissa eikä mittariston reunassa. Lisäpitkät täytyy laittaa ensi syksynä. Onkos porukalla muuten kokemusta halogeenipolttimoiden vaihtamisesta ledeihin?

    • miten.on

      Paljonko maksaa Sportagen määräaikais_huollot?

    • paskamikäpaska

      Haha hyvin huomas että kun porukka ostin ketjun alussa uusia autoja niitä kehuttiin kauheasti ja jos joku sanoi että ajaa vanhemmalla sanottiin että "sulla on vanha paska"

      No nyt sit kun ne "uudet" on olleet muutaman vuoden käytössä vikoja on näköjään jo pirusti ja auto paljastui huonolaatuiseksi. Siinä näkee, ei sillä ole mitään väliä mitä joku tuumaa uudesta autostaan, eiköhän ne kaikki autot uutena toimi sen parikymmentä tuhatta kilometriä, mikä meriitti se oikein on!

      EN OSTA

    • anonyymi_gs0

      Ite taas oon ihan eri linjoilla, vai onko jollain jotain tosi negatiivisia kokemuksiasi 2.gen sportagesta? Kieltämättä vähän miettinyt 2.0 bensa sportagen ostamista, automaattilootalla ja nelivedolla. 2011-2014 ikäistä. Vuotuista ajoa tulee alle 10tkm, ja tarkoitus olis hommata kaara 7-10 vuodeksi, tällä hetkellä vaihtoehdot ovat, sportagen, crv, rv4 ja x3

      Sportage vahvin ehdokas, joskin varmaan vielä 1-2 vuotta ajelen vielä nykyisellä koslalla, ja siinä ajadssahan mieli ehtii muuttua moneen kertaan. Korkea auto polvivaivojen takia kuitenkin hakusessa, muttei pakua

    • Hienostitähänasti

      Kia Sportage 4 wd bensa vm 2007 ollut uudesta asti, ajettu nyt 306000 km, korjatut viat:
      -ilmastointikone, laakeri äänteli toimi mutta vaihdettiin ehkä 2015 (n 600 e)
      -takaiskarit vaihdettu 2010 (200 e)
      -pakoputki vaihdettu 2018 (600 e)
      -pyörän laakeri oe v 2016 (150 e)
      -vetonivel ve 2018 (800 e) (piti vaihtaa kun abs-kehä oli poikki ja ei saanut erikseen, voi kyllä ajaa mutta abs, sivuvakaus ja neliveto meni pois päältä, neliveto n 120 km/h vauhdissa)
      -akku vaihdettu varmuuden vuoksi 2017 vaikkei oireillut
      Huollettu n 25 000 välein
      Jakohihna vaihdettu 100 000 välein
      Kulutus 8,5-9,5 ajosta riippuen.
      Tosi mukava pitkällä matkalla, saatan ajaa 600 km päivässä.
      Tästä ei tee mieli luopua.
      Ruostetta takalokasuojan reunassa renkaan päällä sormenpään kokoinen piste vasemmalla. En ole ruostesuojannut tätä koskaan ja auton pesen noin kerran vuodessa kesällä, vahannut olen ehkä kolme kertaa 11 vuoden aikana. Maalipinta ja sisätilat kuin uudessa, ainakin melkein.

    • Hienostitähänasti

      Vielä huolloista, takuuaikana tuli käytettyä Delta-Autossa, joka toinen huolto 350 ja joka toinen 450 e.
      Takuuajan jälkeen olen käyttänyt paikallisella ad-huoltamolla, joka toinen 150 e ja joka toinen 250 e.

    • LapinSportageman

      Minulla ollut 3 v Sportage 2,0 TDI, vm. 2012, olen ajanut 30.000 - 80.000 km:iin. Olen 2. omistaja. Ei muuta vikaa kuin, vaihdoin 1 v sitten uuden akun, kun oli 30 C pakkasia. Minulla on ollut monia automerkkejä, 4-vetoisiakin. Olen todella tyytyväinen tähän autoon. Hinta-laatusuhde erinomainen. Vanha päästökin 147, eli kohtuullinen kulutus. Menee savikkoisella metsätiellä ja n. 20 cm lumessakin hienosti, kun korkea maavara ja enkä ole käyttänyt 4-vetolukkoakaan.

    • Anonyymi

      Mulla on ollut 6 vuotta Sportage 2.0 bensa awd 2013. Ajettu nyt 113 000 km.
      Neljä kertaa on ajonestolaite estänyt käynnistyksen. Joka kerta on ollut n -20 C. Ei syty se kojelaudan vasemman reunan keltainen auton kuva, kun laittaa virran päälle. Huollossa väittivät johtuvan maadoituksista. Kiristelin niitä ruuveja. Ei auta. Varttitunnin odottelun ja avaimen virtalukkoon usean kerran laittamisen jälkeen on se autonkuva syttynyt ja starttaa. Voisiko johtua matalasta jännitteestä? Startti pyörittää kylläkin ärhäkästi, joten ei akku tyhjä ole. Toivottavasti tämä ”KIA-merkkinen urheiluauto” ei jätä minua pakkasella mökille korpeen. Ei tämä muutenkaan mikään talviauto ole. Huonosti menee 20 cm pakkaslumssakin. Kytkin luistaa todella helposti. Ei tuolla awd-systeemistä mihinkään ole. Pakilla ei meinaa päästä pihasta, kun 10 cm lunta, vaikka Nokian nastarenkaat. Aina pitää mökillä parkkeerata keula menosuuntaan. Kyllä kaduttaa, kun menin halpaan ja annoin Pajeron pois vaihdossa. Näissä ei muuten ole lohkolämmitintä, vaan se ulkopuolinen ”putkilo”. Tankatessa kun laskee kulutuksen, niin 10 litraa menee kesälläkin sataselle. Olen eläkeläinen enkä mikään kaahari. Ajan kylläkin aika paljon taajamassa kauppareissuja yms. Risteyksissä pitää varoa, oikeanpuoleisen ikkunatolpan taakse peittyy oikealta tuleva kuorma-autokin. Tolppa on niin leveä ja peili vieressä. Taakse ei näy mitään muuten kuin ovipeileistä. Jarrusatulatkin piti uusia, kun tuli 100 000 mittariin. Jäi vasen takapyörä Joensuussa täysin jumiin, kun jarru ei palauttanut. Kohta etujarrutkin alkoivat temputtelemaa ja vaihdatin satulat ennen kuin jää pyörät jumiin. Tällaiset ei mene takuuseen. Se luvattu paljon mainostettu 150 000 km takuu on täyttä huijausta.

    • Anonyymi

      Niin se on kyllä raskasta kun autosta pitää vaihtaa kuluvia osia. Elämän aika on ollut jos mitä autoja niin tähän mennessä ei ole tullut vastaan jossa ei olisi tarvinnut vaihtaa kuluvia osia. Huonoin tai siis vikaisin auto on ollu 1.4 tsi dsg en sano enempää jokainen joka tietää autoista edes vähän niin tietää ja ei audi a5 olllut sen parempi...eli käytetty on käytetty ja tuurista kiinnii toki on merkkejä joissa on oikeasti suunnittelu virheitä kuten eräs bmw malli jossa ketju ongelmia ja kun vaihtaa niin koko kone pois eikä halpa operaatio.Nyt olut alla kia sportage vm 2013 2.5v ja kilsoja tullut 45tkm ja autolla ajettu yht 185tkm. Akku vaihdettu, jarru levyt/palat joka nurkkaan, vähän alustan osia, muutama polttimo normi huollot eli aika perus näin suomen oloissa.Ihan tyytyväinen autoon hinta/laatu kait suht hyvä kun ei mikään mersu ole toki ei nekään enää niin luotettavia ole :)

    • Anonyymi

      Nyt on tuossa 13.01.2021 mainitussa awd-Sportagessa vähän alle 115 000 km mittarissa,. Voimansiirrosta kuuluu voimakas kahiseva ja roliseva sivuääni, kun vedon löysää tuollaisessa taajamavauhdissa. Ihan sama painaako kytkintä tai ei ja mikä vaihde päällä tahansa. Kun painaa kaasua, niin ääni loppuu. Kovemmassa vauhdissa ei kuulu. Vaikea paikallistaa nosturilla pyöritettäessä, mistä ääni tulee. Kokeiltaessa luiston ja alamäkihidastimen merkkivalot jäivät palamaan, piti ohjelmasta kuitata. Onkohan mahdollisesti kyseessä perän kardaanin puoleinen kestovoideltu laakeri (6008z ??), jota ei vissiin myydä varaosana, kun se kestää kuulema koko auton käyttöiän... Koko kallis perä pitää vaihtaa.? Ei ainakaan ole lämmin laakerin kohdalta. Entäs kardaanin tukilaakeri sitten vai mikä? Taitaa tulla todella kalliiksi. Onko nämä KIA-merkkiset ”urheiluautot” suunniteltu kestämään vain ja ainoastaan 100 000 km?

      • Anonyymi

        SAAAAAAATANA PASKAN MÖIVÄT ,Nyt ooon vittuuntunu vm 2016 89000 mittarissa ja käymnistyksen esto hakkaa päälle.voi v...u.

      • Anonyymi

        montako automrkkiä ja automaattilootaa tiedät että on kestänyt tai toiminut moitteetomasti vanhempana...minä en tiedä yhtään..?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        montako automrkkiä ja automaattilootaa tiedät että on kestänyt tai toiminut moitteetomasti vanhempana...minä en tiedä yhtään..?

        haista paska hanki elämä

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        haista paska hanki elämä

        miauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu mulla on 9 henkeä miauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu mutta sulla ei miauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

    • Anonyymi

      Sportage bensa AWD 2013. Kuuluuko sullakin KIA:sta kahinaa pienessä vauhdissa, kun kaasun löysää? Ekalla korjaamolla eivät löytäneet syytä. Irrotin sitten kardaanin ja pyörittelin tukilaakeria käsin. Kuiva laakeri. Merkkihuolto ei suostunut vaihtamaan pelkkää laakeria, olisivat myyneet koko kardaanin. Enon Huoltohemmot sitten eivät osanneet purkaa tukilaakeria irti. Mutta Uimaharjun pikkupajan monttööri purki näppärästi osan irti ja otin mitat laakerista. Uusi ei maksanut paljoa ja hyvä tuli. Ajaa voi muuten ilman kardaaniakin. Ajonestolaite temputtelee, kun pakkasta parikymmentä astetta. Liittyyköhän tämäkin jotenkin jarrupolkimen mikrokytkimeen? Vakionop.säädin vaatii joskus jarrun polkaisua, että ottaa päälle. Mikrokytkin on jo vaihdettu kerran. ABS sytyttää hätävilkut, kun sohjokelillä polkaisee jarrua. ?? Kun puhallus tuulilasille on valittuna, niin se kovaääninen puhallin puhaltaa täysillä, kun virran laittaa päälle!!

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mitä ihmettä

      Kaipaat hänessä
      Ikävä
      103
      1555

    2. Välillä käy mielessä

      olisiko sittenkin ollut parempi, että emme koskaan olisi edes tavanneet. Olisi säästynyt monilta kyyneleiltä.
      Ikävä
      78
      1194

    3. Mitä oikein

      Näet minussa? Kerro.
      Ikävä
      88
      1127

    4. Lopeta tuo mun kiusaaminen

      Ihan oikeasti. Lopeta tuo ja jätä mut rauhaan.
      Ikävä
      139
      1026

    5. Uskoontulo julistetun evankeliumin kautta

      Ja kun oli paljon väitelty, nousi Pietari ja sanoi heille: "Miehet, veljet, te tiedätte, että Jumala jo kauan aikaa sitt
      Raamattu
      580
      985

    6. Mika Muranen juttu tänään

      Jäi puuttumaan tarkennus syystä teolle. Useat naapurit olivat tehneet rikosilmoituksia tästä kaverista. Kaikki oli Muras
      Sananvapaus
      1
      957

    7. Hanna Kinnunen sai mieheltään tiukkaa noottia Tähdet, tähdet -kotikatsomosta: "Hän ei kestä, jos..."

      Hanna Kinnunen on mukana Tähdet, tähdet -kisassa. Ja upeasti Salkkarit-tähti ja radiojuontaja onkin vetänyt. Popedan Lih
      Tv-sarjat
      8
      882

    8. Kotipissa loppuu

      Onneksi loppuu kotipizza, kivempi sotkamossa käydä pitzalla
      Kuhmo
      20
      870

    9. Oho! Farmi-tippuja Wallu Valpio ei säästele sanojaan Farmi-oloista "Se oli niin luotaantyöntävää..."

      Wallu oikein listaa epämiellyttävät asiat… Monessa realityssä ollut Wallu Valpio ei todellakaan säästele sanojaan tippum
      Tv-sarjat
      9
      714

    10. Helvetin hyvä, että "hullut" tappavat toisensa

      On tämä merkillistä, että yritetään pitää hengissä noita paskaperseitä, joilla ei ole muuta tarkoitusta, kuin olla riida
      Kokkola
      8
      660
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt