EI RATIKALLE

rai etikalle

Meidän lehdessä oli isot otsikot, kuinka korkeakouluopiskelijat vaativat ratikkaa rakennettavaksi Tampereelle.

Minusta ne ei näyttäneet korkeakouluopiskelijoilta vaan pikemminkin lastentarhan touhuilta. Pahvilaatikoihin oli väsätty tökerösti kirjaimia ja siinä mentiin sitten kuin leikki-ikäiset lapsukaiset konsanaan. Pukeutuminenkin oli ihan absurdia, t-paitaa ja shortseja ja tennareita.

Niin ja itse asiaan; Tampere on vähän liian pieni leikkikehä millekkään ratikalle. Kun ei se kuitenkaan pysty palvelemaan kuin pientä osaa asukkaista. Veroeuroja vaan kuluu jäykän rataverkon tekemiseen.

16

143

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • eiei ei ei eii ei ei

      Ja tuollaisen porukan edessä sinä olet henkisessä syväkyykyssä...

      Vaan äläpä huoli! Niin olet kaikkien muidenkin :)

      • oi oioioi oi oi

        Mutta mikä ihme on henkinen syväkyykky ja mihin sitä käytetään?


      • fdsfcvxvccvx

        Tuoko henkinen syväkyykky mahtavat voimat niin kuin fyysinen syväkyykkykin?


    • Mitä häh!

      Nuo opiskelijatko sitten aikanaan veroillaan maksavat sen ratikan? Jos nyt edes jäävät Tampereelle ja saavat koskaan mitään töitä? Eiköhän nuokin tule olemaan jatkossakin yhteiskunnan elättejä.

      Tampereella ei tulla jatkossa tarvitsemaan edes nykyistä määrää onnikoita, kyllä tämä sen verran kuihtuva paikkakunta on.

    • ilmanlaatu paranee?

      Bussille hyvä vaihtoehto, mikäli se liikkuisi syvälle länteen ja itään. Turvallisuus on huomioitava aina ensin, koska joku pykii aina sen alle.

    • Dm4

      Ruuhka-aikojen matka-aikoihin ratikalla voisi olla selvä nopeuttava vaikutus, kun raiteet eivät kulje katuja pitkin vaan omilla tai osin nykyisillä kiskoilla. Varsinkin länsipuolelta keskustaan ja takaisin voisi kuvitella matka-aikojen lyhenevän.

      Joiltakin ratikan pysäkeiltä voisi olla yhdysbusseja sivummalle ratikkalinjasta. Matka-aika voisi kuitenkin lyhentyä, kun Pispalan kannaksen ym katujen pullonkaulat ohitettaisiin ratikalla.

      • Mitä häh!

        Eikös tämä katuratikkasuunitelma perustu nimenomaan siihen että ratikka kulkee nimensä mukaisesti muun liikenteen seassa? Se hylätty pikaratikkahan olisi kulkenut omia väyliään ja VR:n ratoja. Eli katuratikka ei anna mitään lisäarvoa verrattuna linja-autoihin, mutta lisää valtavasti kustannuksia.

        Ainoa todellinen tapa kehittää joukkoliikennettä olisi lähijunaliikenne, mutta VR:n mukaan nykyisille radoille ei mahdu lisää liikennettä. Lähijunaliikenne vaatisi lisäksi uudisrakentamisen keskittämisen ratojen varteen ja ohitusradan rakentamisen kaukoliikenteelle.


      • Dm4
        Mitä häh! kirjoitti:

        Eikös tämä katuratikkasuunitelma perustu nimenomaan siihen että ratikka kulkee nimensä mukaisesti muun liikenteen seassa? Se hylätty pikaratikkahan olisi kulkenut omia väyliään ja VR:n ratoja. Eli katuratikka ei anna mitään lisäarvoa verrattuna linja-autoihin, mutta lisää valtavasti kustannuksia.

        Ainoa todellinen tapa kehittää joukkoliikennettä olisi lähijunaliikenne, mutta VR:n mukaan nykyisille radoille ei mahdu lisää liikennettä. Lähijunaliikenne vaatisi lisäksi uudisrakentamisen keskittämisen ratojen varteen ja ohitusradan rakentamisen kaukoliikenteelle.

        On ideoita, joissa ratikkaa kukisi KESKUSTASSA kaduilla, mikä oikeasti onkin puolipakko. Olen ymmärtänyt, että keskustan ulkopuolella ratikalla olisi omat kiskot tai se käyttäisi olevia kiskoja.


      • Dm4
        Dm4 kirjoitti:

        On ideoita, joissa ratikkaa kukisi KESKUSTASSA kaduilla, mikä oikeasti onkin puolipakko. Olen ymmärtänyt, että keskustan ulkopuolella ratikalla olisi omat kiskot tai se käyttäisi olevia kiskoja.

        ....ratikka kulkisi...


    • Lkäänyhullujapuhuko

      EI RATIKALLE!

      KYLLÄ SÄHKÖBUSSEILLE!

      Tampereella on mahtava bussi verkosto, jota ratikka ei pysty tukemaan millään tavalla. Keskustan kävelee päästä päähän 15 minuutissa. Raitiovaunu liikenne ei ole tarkoitettu taajamamatkustamiseen.

      Mielummin parannettaisiin jo olemassa olevaa hyvää bussi verkostoa esim sähköbussien ts. trollikoilla.

      P.s. Tampereen kosken yli menee neöjä siltaa. Ruuhkautetaanko niistä vielä yksi ratikalla..

      • fdsvcxvxcfds

        Miksi ei voisi olla taajamamatkustamiseen? Mielestäni tarvitaan nimenomaan syrjäisemmistä kaupunginosista sekä lähikunnista lisää julkista liikennettä keskustaan. Turha on rakentaa julkista liikennettä sinne, jossa sitä on jo riittävästi. Eli mielestäni ratikan ei ole järkevää kulkea pääväyliä pitkin, vaan omaa väyläänsä.

        Tampereella on mielestäni ihan hyvä julkinen liikenne, mutta yölinjoilla sekä etenkin linjoilla lähikuntiin Tampere häviää selvästi Helsingille. Bussi on mielestäni todella kömpelö tapa liikkua lähikuntiin, junaa ja mahdollisesti joskus jopa metroa tarvitaan. Tampere on kuitenkin kehittyvä kaupunki.


    • EdwardIII

      Kyllä bussiverkosto olisi joustavin systeemi, vielä kun sitä hoitaisi yksityiset Paunu ja Länsilinja niin kustannustehokkuus ja palveluystävällisyys paranisi.
      Päästäisiin kunnallisista (lue sosialistisista) tuhlailusta pois.

      Ratikka on järjettömän kallis ja tehoton systeemi.

    • Yvinen

      Ylöjärvellä ainakin odotetaan että päästäisiin joskus eroon Länsilinjoista ja heidän romubusseistaan.

    • ei helvetissä ratikk

      Menkää helsinkiin tutustumaan ratikkaan, se on TODELLA vttumainen ja erittäin vaarallinen väistökyvyttömyytensä takia muun liikenteen kannalta ja pitää kolinallaan hereillä lähikortteleissa asuvat.

      • fdsvcxvcxfds

        Samapa tuo kun ei julkisten liikennevälineiden kuljettajat väistä kuitenkaan.


      • jos aivan sama on...
        fdsvcxvcxfds kirjoitti:

        Samapa tuo kun ei julkisten liikennevälineiden kuljettajat väistä kuitenkaan.

        Jos haluat, että ratikka vie peilin autosi vasemmalta puolelta ja bussi oikelta, muuta helsinkiin.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kela tukee virallisesti Pride-liikettä

      Iso kiitos Kansaneläkelaitokselle tuen osoittamisesta myös vähemmistöille. Näin toimii vastuullinen valtiollinen koko k
      Maailman menoa
      49
      3914
    2. Jorma Lind kuollut

      Ylen uutisankkurina 40 vuotta toiminut Jorma Lind on kuollut 85-vuotiaana. https://yle.fi/a/74-20230265 ARVl on näet
      Maailman menoa
      52
      1899
    3. Mikä on kaunein

      Ja hellyttävin hetki irl kaivattusi kanssa?
      Ikävä
      72
      1406
    4. Mahdatko ymmärtää sitä

      Mä en selviä jollei me jutella kunnolla. Tarvitsen sua siihen. Etkä sä voi sitä tietää kun en ole ilmaissut mutta olen
      Ikävä
      76
      1270
    5. Hitaille omat kassat

      Kassoilla hidastelevat ärsyttävät. Menee heti loppupäivä pilalle, kun kauppareissu kestää hidastelijoiden takia. Näille
      Maailman menoa
      199
      1227
    6. Ensimmäisenä Helluntaina ei uudelleen kastettu KETÄÄN!

      Raamattu kertoo, että Helluntaina kastettiin. Mutta vaikka Raamattu ei erikseen kerro tiedän VARMASTI Ettei
      Kaste
      691
      1071
    7. Kävisikö tällainen sopimus?

      Olisitko valmis juttelemaan jo ensi viikolla kahden kesken?
      Ikävä
      90
      1049
    8. Olisit ollut niin

      Minunlaiseni. Ehkä se on helmpompi kun emme kohtaa. Kipeältä se tuntui ettet valinnut minua
      Ikävä
      41
      886
    9. Mitä yhteistä sinulla

      on kaivattusi kanssa? Sama musiikkimaku, tai huumorintaju, tai ehkä työpaikka? Vai ettekö tunne vielä niin hyvin?
      Ikävä
      55
      884
    10. Mikä tekee kuuman

      Kaivatustasi?
      Ikävä
      39
      810
    Aihe