Kysymys jo tossa otsikossa. Pahvikiekko kuskit kertoo, että 800- 1000km vuorokaudessa pitäis ajaa, että jotain jäisikin. Kuinka on digi autolla, kun tuollaisia km määriä ei pysty ajamaan.
Pärjääkö digipiirturilla irtoperän vedossa?
Alasta kiinnostunut
28
1042
Vastaukset
- niinpä niin
Ei takuulla pärjää, kaikki irtoperäveturit ovat kiekko autoja.
- Eiks je
Pystyyhän sitä autolla ajamaan kevyesti 1000 km vuorokaudessa, tarvitaan vain useampi kuin yksi rekkakuski...
- "oman tien kulkija"
Siihen ei tarvi,Minua ei koske nämä pelletyöajat,Minulla on omat työajat ja ajan niin paljon kun itestä milloinkin tuntuu,pelkurit noudattaa lakia...
- Rehellistä kuskiporukkaa
Ei ole mitään väliä mikä kiekko piirturissa pyörii kun ei suostu työnantajan kusettamaksi alentamalla omaa palkkaansa kilometriperusteiseksi. Normaalilla tuntipalkalla kun ajaa ei tarvitse miettiä niin paljon miten rikoksia työssään tarvitsee tehdä. On se vaan kummaa miten paljon kuljetusalalla kaverit ottavat vastuun ajokkinsa liikkumisesta ihan lainkirjaimen edessä suostumalla erilaisiin rikkeisiin. Ja tämä vielä ilman mitään korvausta! Sitten netissä ja julkisuudessa kehuskellaan miten reilua ja rehellistä porukkaa kuskit ovat ammattitaidosta puhumattakaan mutta todellisuudessa pyritään keinoja kaihtamatta ajamaan ylinopeuksia,ylikuormia ja työ-ja ajoaikalakia rikkomaan. Ja sitten vielä porukka itkee netissä että henkilöautoilijat tekemisillään haittaavat näitä maanteiden kuninkaita törttöilyillään. Ja poliisit ne vasta rekkahommat vaikeiksi tekevätkin. Suuret maanteiden sankarit kärsivät kohtuuttomasti kun virkavalta edes yrittää saada näitä rehellisiä, suoraselkäisiä ja vastuuntuntoisia kuljettajia ruotuun.
On se niin väärin rekkakuskeja kohtaan. On se!! - tietenkin
Magneetilla onnistuu
- Magneettimake
Uuemmissa vehkeissä ei enää onnistukkaan,ehe ehe! Loppuu se pelleily.
- Onnistuu toki...
Magneettimake kirjoitti:
Uuemmissa vehkeissä ei enää onnistukkaan,ehe ehe! Loppuu se pelleily.
2011 vuoden kuorma-auto (ei siis mikään pakun "rinnakkaismalli") niin siinä piiruri ei ole MISSÄÄN yhteydessä auon muihin laitteisiin, piirturin opeus jopa on eri kuin mittarissa (en sitten tiedä kumpi näyttää oikein) samaten piirturin kilometrilukema on eri samasta syystä, ja piirturi ei sytyä ainuttakaan merkkivaloa jne..
Tietenkin jos piiruri on osa auton tekniikkaa ja autossa on esim. automaattivaihteet, huijaaminen on hyvin vaikeaa - vmnbv
Onnistuu toki... kirjoitti:
2011 vuoden kuorma-auto (ei siis mikään pakun "rinnakkaismalli") niin siinä piiruri ei ole MISSÄÄN yhteydessä auon muihin laitteisiin, piirturin opeus jopa on eri kuin mittarissa (en sitten tiedä kumpi näyttää oikein) samaten piirturin kilometrilukema on eri samasta syystä, ja piirturi ei sytyä ainuttakaan merkkivaloa jne..
Tietenkin jos piiruri on osa auton tekniikkaa ja autossa on esim. automaattivaihteet, huijaaminen on hyvin vaikeaa>piiruri ei ole MISSÄÄN yhteydessä auon muihin laitteisiin
Jaa no siinäpä vasta ikiliikkuin. Tarvitseeko se edes sähköä? Ja mistähän se auton liiketilan arpoo? - gtreg
vmnbv kirjoitti:
>piiruri ei ole MISSÄÄN yhteydessä auon muihin laitteisiin
Jaa no siinäpä vasta ikiliikkuin. Tarvitseeko se edes sähköä? Ja mistähän se auton liiketilan arpoo?Sähkö tulee varmaan kahdesta paikasta yhdestä kokoajan, ja toisesesta kun auto on päällä :)
Ja nopeustiedon saa omasta anturista... kiitos kysymästä - enwh-klth
gtreg kirjoitti:
Sähkö tulee varmaan kahdesta paikasta yhdestä kokoajan, ja toisesesta kun auto on päällä :)
Ja nopeustiedon saa omasta anturista... kiitos kysymästäniin ja edelleen se ei ole missään yhteydessä auton muihin laitteisiin vai? yritä nyt 5aatana päättää onko se yhteydessä vai eikö ole, v1tun vajakki!!!!!!!
- ewg ewtewg
enwh-klth kirjoitti:
niin ja edelleen se ei ole missään yhteydessä auton muihin laitteisiin vai? yritä nyt 5aatana päättää onko se yhteydessä vai eikö ole, v1tun vajakki!!!!!!!
Mitä vittua kiroilet tuoka se saatana susta helvetti miehekkään olon?
Etkö ymmärrä, auto ei tiedä onko siinä piirturia tai ei, piirturi ei kerro autolle mitään.
samaten omassani autossa on vakionopeudensäädin, sekään ei ole yhteydessä autoon, auto ei tiedä lainkaan onko siinä vakionopeudensäädin tai onko se kuski joka kaasua polkee - dfklbnsetklnh
ewg ewtewg kirjoitti:
Mitä vittua kiroilet tuoka se saatana susta helvetti miehekkään olon?
Etkö ymmärrä, auto ei tiedä onko siinä piirturia tai ei, piirturi ei kerro autolle mitään.
samaten omassani autossa on vakionopeudensäädin, sekään ei ole yhteydessä autoon, auto ei tiedä lainkaan onko siinä vakionopeudensäädin tai onko se kuski joka kaasua polkeemiten autossa voi olla joku laite mikä ei ole kuitenkaan yhteydessä ko. autoon? ensin sinä väität että se on autossa ja saman lauseen lopussa se ei enää olekkaan siinä autossa. yritä nyt 5aatana päättää onko vai eikö ole!!!!!!!!!
- r rewf few rwfre
dfklbnsetklnh kirjoitti:
miten autossa voi olla joku laite mikä ei ole kuitenkaan yhteydessä ko. autoon? ensin sinä väität että se on autossa ja saman lauseen lopussa se ei enää olekkaan siinä autossa. yritä nyt 5aatana päättää onko vai eikö ole!!!!!!!!!
Siten että auto ei tiedä onko se laite siinä...
Esim Ategossa, Axorissa, Actrosissa, Scaniassa yms... piirturi ja auto kommunikoi kokoajan keskenään, jolloin piirturin huijaaminen on erittäin vaikeaa
Taas tuossa mainitsemassani laitteessa auto ei tiedä piirturita mitään, eikä piirturi kerro autolle mitään, eli se on täysin erillinen systeemi, jonka huijaaminen on naurettavan helppoa perkele - Tyhmä,tyhmempi Nolo Sika
ewg ewtewg kirjoitti:
Mitä vittua kiroilet tuoka se saatana susta helvetti miehekkään olon?
Etkö ymmärrä, auto ei tiedä onko siinä piirturia tai ei, piirturi ei kerro autolle mitään.
samaten omassani autossa on vakionopeudensäädin, sekään ei ole yhteydessä autoon, auto ei tiedä lainkaan onko siinä vakionopeudensäädin tai onko se kuski joka kaasua polkeeMiten se vakionopeudensäädin sitä nopeutta sitten säätää jos se ei ole missään yhteydessä itse autoon?? Kerropa se Nolo Sika.
- grt gtre
Tyhmä,tyhmempi Nolo Sika kirjoitti:
Miten se vakionopeudensäädin sitä nopeutta sitten säätää jos se ei ole missään yhteydessä itse autoon?? Kerropa se Nolo Sika.
Liikuttamalla kaasupoljinta, auto ei tiedä liikuttaako sitä poljinta lihas tai säädin :)
- Tyhmä,tyhmempi Nolo Sika
grt gtre kirjoitti:
Liikuttamalla kaasupoljinta, auto ei tiedä liikuttaako sitä poljinta lihas tai säädin :)
Eli kaasupolkimen/vivuston tai vaijerin VÄLITYKSELLÄ se "vakionopeudensäädin" sitä nopeutta säätelee. Kyllä sinun Nolo Sika tyhmyytesi loistaa aina läpi vaikka millaisilla nimimerkeillä yrität itseäsi piilotella.
- erh ther rhhrh
Tyhmä,tyhmempi Nolo Sika kirjoitti:
Eli kaasupolkimen/vivuston tai vaijerin VÄLITYKSELLÄ se "vakionopeudensäädin" sitä nopeutta säätelee. Kyllä sinun Nolo Sika tyhmyytesi loistaa aina läpi vaikka millaisilla nimimerkeillä yrität itseäsi piilotella.
Ollako sulla hölömö olo???? heittäkö sinän päästä?
- dfnlfbkjfb
grt gtre kirjoitti:
Liikuttamalla kaasupoljinta, auto ei tiedä liikuttaako sitä poljinta lihas tai säädin :)
eikö se kaasupoljin sitten olekkaan siinä autossa?
- nlsdjkdhfd
r rewf few rwfre kirjoitti:
Siten että auto ei tiedä onko se laite siinä...
Esim Ategossa, Axorissa, Actrosissa, Scaniassa yms... piirturi ja auto kommunikoi kokoajan keskenään, jolloin piirturin huijaaminen on erittäin vaikeaa
Taas tuossa mainitsemassani laitteessa auto ei tiedä piirturita mitään, eikä piirturi kerro autolle mitään, eli se on täysin erillinen systeemi, jonka huijaaminen on naurettavan helppoa perkeleonko se piirturi viety illan hämyssä salaa päiten sinne autoon kun se auto ei tiedä siitä ollenkaan? ja toimiiko se sitten pyhällä hengellä jos se kerran ei ole missään yhteydessä auton muihin laitteisiin? ainakin niissä rakkineissa mitä minä olen ajanut niin sähköä ne ainakin tuntuivat tarvitsevan.
- Auto ei tosiaan tied
nlsdjkdhfd kirjoitti:
onko se piirturi viety illan hämyssä salaa päiten sinne autoon kun se auto ei tiedä siitä ollenkaan? ja toimiiko se sitten pyhällä hengellä jos se kerran ei ole missään yhteydessä auton muihin laitteisiin? ainakin niissä rakkineissa mitä minä olen ajanut niin sähköä ne ainakin tuntuivat tarvitsevan.
Auto ei tosiaan tiedä lainkaan että siinä on piirturi...
Piirturi ei kerro auton omalle tekniikalle mitään eikä toisinpäin :)
Aika jännää eikö...
Mutta esim Sprinterissä, Ategossa, Axorissa, Actrosissa, Scaniassa, Mannissa, Ivecossa... onkin piirturi osa auton omaa sähköjärjestelmää ja ne kommunikoi kokoajan keskenään, jännää???? - artturi 2010
Auto ei tosiaan tied kirjoitti:
Auto ei tosiaan tiedä lainkaan että siinä on piirturi...
Piirturi ei kerro auton omalle tekniikalle mitään eikä toisinpäin :)
Aika jännää eikö...
Mutta esim Sprinterissä, Ategossa, Axorissa, Actrosissa, Scaniassa, Mannissa, Ivecossa... onkin piirturi osa auton omaa sähköjärjestelmää ja ne kommunikoi kokoajan keskenään, jännää????Ainakin Actros menee sekaisin magneetista. Max nopeus on 80km/h ja automaattivaihteet sekoilevat.
- karppa.
Miksi yleensä kannattaa ajaa irtoperiä polkuhintaan? Mitä helvetin järkeä on siinä, että ajaa lähes tuhat kilometriä päivässä pahvikiekolla, ja on lähes konkurssin partaalla? Jos tälläisen suharin uskonto on kymppi, ja matikka nelonen, niin suosittelen alan vaihtoa. Kannattaa mennä johonkin kuljetusfirmaan kuskiksi ja saada tessin mukaista palkkaa. Digikortillakin voi tehdä noin 12 tunnin päiviä vielä laillisesti kun huomioidaan, että kuormien lastauksiin ja purkuihin menee aina päivässä aikaa vähintään tuo kolme tuntia. Ajoaikaa saa käyttää 9 tuntia, ja on vielä täysin laillinen päivä. Jos ei se riitä päivän pituudeksi, niin sitten jossain mättää pahasti.
- Kummaa porukkaa ovat
Juuri näin. On kummaa miksi niin moni kaveri myy elämänsä rekannupissa elämiselle,ottaa vastuun liikennerikkomuksista itselleen ihan konkreettisesti. Oma kortti ja ammatti liipasimella ja vain siksi että haluaa vapaaehtoisesti toimia rikollisena työnantajan niin vaatiessa.
- Jani 15v melkein
Aina olen ajanut 80 tuntia päivässä ja levännyt max. 3 min. vuorokaudessa. Olen ajanut rekkaa 930 vuotta ilman kesälomaa tahi pekkasvapaita yleensä aina rajoitinta vasten magneetti hanurissa. Olen Jani 14,5 v.
- Mättää ja pahasti
En myöskään ymmärrä miksi ajatte irtoperiä ettekä kostu siitä yhtään! Vai kostutteko kun saatte ajaa? Lisäksi saatte koko ajan pelkää ratsioita ja sakkoja! Taksitkin tienaa jukolauta paremmin niin kyllä jossain mättää ja pahasti. Ei voi muuta sanoa!!
- Mättää ja pahasti
Mutta niin se vain on, että puukenkä on puukenkä.. Kun päätä koputtaa niin tyhjältä kuullostaa!
- tottakai1
Pärjää.
- Qeuro4
Rupee oleen vähän jo iäkkäitä pahvikiekolliset autot.. 2006> kun on jo kaikissa ollut asetuksen määräämä digipiirturi.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kela tukee virallisesti Pride-liikettä
Iso kiitos Kansaneläkelaitokselle tuen osoittamisesta myös vähemmistöille. Näin toimii vastuullinen valtiollinen koko k814054Pride-liputus närästää monissa Suomen kunnissa
Suomen lipun nostamisesta on laki. Pride‑liputuksesta ei. Kieltäytyviin kuntiin kohdistuu poliittista painostusta kuin k242851Jorma Lind kuollut
Ylen uutisankkurina 40 vuotta toiminut Jorma Lind on kuollut 85-vuotiaana. https://yle.fi/a/74-20230265 ARVl on näet552053Hitaille omat kassat
Kassoilla hidastelevat ärsyttävät. Menee heti loppupäivä pilalle, kun kauppareissu kestää hidastelijoiden takia. Näille2212044- 721446
Mahdatko ymmärtää sitä
Mä en selviä jollei me jutella kunnolla. Tarvitsen sua siihen. Etkä sä voi sitä tietää kun en ole ilmaissut mutta olen761300- 901109
Ensimmäisenä Helluntaina ei uudelleen kastettu KETÄÄN!
Raamattu kertoo, että Helluntaina kastettiin. Mutta vaikka Raamattu ei erikseen kerro tiedän VARMASTI Ettei6911091Mitä yhteistä sinulla
on kaivattusi kanssa? Sama musiikkimaku, tai huumorintaju, tai ehkä työpaikka? Vai ettekö tunne vielä niin hyvin?57945Olisit ollut niin
Minunlaiseni. Ehkä se on helmpompi kun emme kohtaa. Kipeältä se tuntui ettet valinnut minua41906