Naiskuski

Rekkaliisa

Miten mahtaa naiset työllistyä näinä aikoina kuljetusalalle?
Meneekö palkkaus miesten kanssa samaan?

222

2828

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Jurre67

      Ihan hyvin työllistyvät ja joihinkin hommiin paremminkin, koska pitävät tosissaan hyvää huolta ajokistaan ja etenkin asiakaspalvelua vaativissa ajoissa ovat ehdotonta huippuluokkaa. Palkkahan on toki kaikille sama.

    • Filosofi Pylkkö

      Naiset erittäin tervetulleita alalle. Sama palkka kaikille. Olen ihmetellyt
      miksi naiset ei tule kuljetusalalle kun täällä miehen euro on myös
      naisen euro. Kuljetusliikkeet palkkaavat myös mielellään naisia jos
      vaan halukkaita olisi alalle tulossa.

    • Ritari Tässä

      Jospa se Lisa Kelly jenkeistä (tuttu tv:stä rekkakuskit jäällä ja maailman
      vaarallisimmat tiet) antaisi potkua myös suomalaisille naisille tulla
      rohkeasti alalle jossa varmasti pärjää myös nainen. Mikään voimailulajihan tämä ei ole (raakaa voimaa ei nykyisin juurikaan tarvita)
      vaan järjellä ja hyvällä kommunikointitaidoilla pärjää tilanteessa kuin tilanteessa.
      Ja suomalainen miespuolinen kuljettaja on herrasmies. Hän ei "tytöttele" vaan
      on aidosti iloinen jos joku naispuolinen uskaltaa alalle. Tervetuloa vaan !!!

    • Rekkaliisa"2"

      Hyvä kuulla kommenttia tulevasta.
      Jotain tuonsuuntaista olenkin kuullut.
      Hetkisen kestää vielä, mutta sitten maantie kutsuu vihdoinkin. (tietty se muukin työnkuvaan liittyvä)

    • Ritari Tässä

      Täysin asiatonta puhetta poijaat! Hyi hyi

      • Leevi Lewis

        Miksi nämä naiset lähtee aina rekan rattiin????
        1990- luvulla oli tosi paljon naisia bussin ratissa. Nyt ei ketään.
        Jakeluautossa ei yhtään naista. Ehkä joku pulla -Sprintterissä.
        Mikä vetää rekan rattiin ja miksi jakeluajo ei kelpaa???
        Osaisiko joku antaa vastauksen?? Jakeluajo olisi ominta naisille
        siinä kun tarvitaan noita kommukointitaitoja jotka tuntuu olevan
        monilta miehiltä hukassa.

      • ++++++
        Leevi Lewis kirjoitti:

        Miksi nämä naiset lähtee aina rekan rattiin????
        1990- luvulla oli tosi paljon naisia bussin ratissa. Nyt ei ketään.
        Jakeluautossa ei yhtään naista. Ehkä joku pulla -Sprintterissä.
        Mikä vetää rekan rattiin ja miksi jakeluajo ei kelpaa???
        Osaisiko joku antaa vastauksen?? Jakeluajo olisi ominta naisille
        siinä kun tarvitaan noita kommukointitaitoja jotka tuntuu olevan
        monilta miehiltä hukassa.

        Mielenkiintoinen ajatus!

        Minä (keskustelun aloittaja) olen vaan aina halunnut rekan (yhdistelmän) rattiin.

        Linja-auto, sekä jakeluauto ei vaan oo tullu mieleenkään.
        Syytä en osaa sanoo, ei kai niissä hommissa mitään moittimistakaan oo.
        Mukavampaa kai se kotikulmilla olis hommia tehdä (jos niitä olis).
        Monestihan nuo pitkänmatkalaiset ajavat loppuajat ennen eläkkeellejääntiä kotikulmilla.

      • rekkaromantiikka ohi
        ++++++ kirjoitti:

        Mielenkiintoinen ajatus!

        Minä (keskustelun aloittaja) olen vaan aina halunnut rekan (yhdistelmän) rattiin.

        Linja-auto, sekä jakeluauto ei vaan oo tullu mieleenkään.
        Syytä en osaa sanoo, ei kai niissä hommissa mitään moittimistakaan oo.
        Mukavampaa kai se kotikulmilla olis hommia tehdä (jos niitä olis).
        Monestihan nuo pitkänmatkalaiset ajavat loppuajat ennen eläkkeellejääntiä kotikulmilla.

        Kyllä hommat enenevässä määrin menee siihen, että reissuhommat voi unohtaa. On noita autossa nukkuvia elämäntapaintiaaneja vielä jonkin verran, mutta kuten vanha isäntä joskus totesi: "Ne on perkeleen kalliita yksiöitä." Kyllä tavoite on, että autot liikkuu ympäri vuorokauden ja kuljettajat nukkuvat ihan omassa sängyssään. Itse ajelen Pirkanmaalta yövuoroja Itä-Suomeen ja päivävuoroja Varsinais-Suomen ja Satakunnan alueelle. Aina tulen kotiin nukkumaan. Se on se max. 15 tuntia ja seuraava saa jatkaa.

      • Petteri punakuono
        rekkaromantiikka ohi kirjoitti:

        Kyllä hommat enenevässä määrin menee siihen, että reissuhommat voi unohtaa. On noita autossa nukkuvia elämäntapaintiaaneja vielä jonkin verran, mutta kuten vanha isäntä joskus totesi: "Ne on perkeleen kalliita yksiöitä." Kyllä tavoite on, että autot liikkuu ympäri vuorokauden ja kuljettajat nukkuvat ihan omassa sängyssään. Itse ajelen Pirkanmaalta yövuoroja Itä-Suomeen ja päivävuoroja Varsinais-Suomen ja Satakunnan alueelle. Aina tulen kotiin nukkumaan. Se on se max. 15 tuntia ja seuraava saa jatkaa.

        Rekkaromantiikka ohi. Eihän tämä Rekkaliisa määritellyt sitä haluaako nukkua
        hytissä. Onhan se mahdollisuus,että hän lähteekin sorasirkukseen kasetti-autolla
        tai Inexille tai Keskolle ýhdistelmäkuljettajaksi. Eiköhän nämä keskieuroopan
        "legendaariset " ajot ala olla ajettu . Polskit ja muut itäeuroopan kuskit on ne
        hommat kaapanneet,sen huomaa jo Suomenkin teillä. Välillä tuntuu etteivät osaa Suomesta pois kun viikkotolkulla heittävät keikkaa myös Suomen sisällä.
        Samat autot edestakaisin samoilla teillä.

      • Naiskuski
        Leevi Lewis kirjoitti:

        Miksi nämä naiset lähtee aina rekan rattiin????
        1990- luvulla oli tosi paljon naisia bussin ratissa. Nyt ei ketään.
        Jakeluautossa ei yhtään naista. Ehkä joku pulla -Sprintterissä.
        Mikä vetää rekan rattiin ja miksi jakeluajo ei kelpaa???
        Osaisiko joku antaa vastauksen?? Jakeluajo olisi ominta naisille
        siinä kun tarvitaan noita kommukointitaitoja jotka tuntuu olevan
        monilta miehiltä hukassa.

        Kyllä naisia on jakeluliikenteessäkin, nykyisessä työpaikassa on 2 itseni lisäksi. Itse pdän nimenomaan jakeluliikenteestä, koska siinä ei vain istuta ja ajeta. Vaikka pidän fyysisesti vaativista haasteista, niin raja siinäkin tulee vastaan mihin pystyy. esim 350-400 kg rullakoiden vetäminen lumihangessa. Mainitsemiasi kommukointitaitoja arvostetaan aika vähän ja se vähäkin häviää/ unohtuu kiireen tieltä.

      • Leevi lewis
        Naiskuski kirjoitti:

        Kyllä naisia on jakeluliikenteessäkin, nykyisessä työpaikassa on 2 itseni lisäksi. Itse pdän nimenomaan jakeluliikenteestä, koska siinä ei vain istuta ja ajeta. Vaikka pidän fyysisesti vaativista haasteista, niin raja siinäkin tulee vastaan mihin pystyy. esim 350-400 kg rullakoiden vetäminen lumihangessa. Mainitsemiasi kommukointitaitoja arvostetaan aika vähän ja se vähäkin häviää/ unohtuu kiireen tieltä.

        Vaikka kiire niin hymy ja muutama ystävällinen sana antaa hyvän positiivisen kuvan.
        Hyvässä lykyssä asiakas antaa palautetta "olipas miellyttävä kuski"
        Kommunikointi taidoilla tuskin tarkoitetaan sitä,että pitäisi kaffetta jäädä juomaan.
        Positiivisella asenteella ja iloisella luonteella pärjää varmasti.

      • rekkaliisa
        Leevi lewis kirjoitti:

        Vaikka kiire niin hymy ja muutama ystävällinen sana antaa hyvän positiivisen kuvan.
        Hyvässä lykyssä asiakas antaa palautetta "olipas miellyttävä kuski"
        Kommunikointi taidoilla tuskin tarkoitetaan sitä,että pitäisi kaffetta jäädä juomaan.
        Positiivisella asenteella ja iloisella luonteella pärjää varmasti.

        Asiaa kirjoitat, noinhan se asiakaspalvelu pelaa :D

      • rekkaliisa
        Naiskuski kirjoitti:

        Kyllä naisia on jakeluliikenteessäkin, nykyisessä työpaikassa on 2 itseni lisäksi. Itse pdän nimenomaan jakeluliikenteestä, koska siinä ei vain istuta ja ajeta. Vaikka pidän fyysisesti vaativista haasteista, niin raja siinäkin tulee vastaan mihin pystyy. esim 350-400 kg rullakoiden vetäminen lumihangessa. Mainitsemiasi kommukointitaitoja arvostetaan aika vähän ja se vähäkin häviää/ unohtuu kiireen tieltä.

        Olen nyt itse ollut mukana jakelussa ja on kyllä ihan mukavantuntuista hommaa.
        Rullakoiden veto on kyllä niitä pahinpia hommia( taitaa olla tekniikka laji)
        Parhaimmillaanhan kuskit vetää 6:tta rullakkoa jonossa kerrallaan.
        Asikkaat on kyllä mukavia ja juttua riittää, välillä vaan pitää jatkaa matkaa, ettei se työ ihan jää toiseks.

    • Filosofi-Pylkkö

      Katsokaapa YouTubesta Cherries on a cake in man´s world-ERAA
      Niin selviää miksi nuoret naiset lähtee mieluummin rekan rattiin kuin
      Siwan takapihoille. Asiallinen dokumentti pläjäys 23 v. Kirsistä.
      Nätti on kuski ja nätit on maisematkin jossa kurvaillaan.

      • Rellu rules

        Hauska dokumentti ja todella huolella tehty(isolla rahalla)
        Mukava katsoa sitä nuoruuden intoa kun on vasta alalle tullut.
        Aina pitää muistaa kuitenkin ettei homma ole yhtä auringonpaistetta.
        Norjassakin on sateista,pimeää ja autokin saattaa tehdä tenän saati
        jos sattuu jokin moka hommissa . Asia joka osuu jokaisen
        kuskin kohdalle hyvin suurella todennäköisyydellä ennemmin tai
        myöhemmin. Kaikesta huolimatta ajohommat on ihan hyvä duuni
        kun asennoituu positiivisesti työhön . Se kai oli dokumentinkin
        ydin nätin Elovena-neitosen kertomana.i.

      • Lisa ihmemaassa
        Rellu rules kirjoitti:

        Hauska dokumentti ja todella huolella tehty(isolla rahalla)
        Mukava katsoa sitä nuoruuden intoa kun on vasta alalle tullut.
        Aina pitää muistaa kuitenkin ettei homma ole yhtä auringonpaistetta.
        Norjassakin on sateista,pimeää ja autokin saattaa tehdä tenän saati
        jos sattuu jokin moka hommissa . Asia joka osuu jokaisen
        kuskin kohdalle hyvin suurella todennäköisyydellä ennemmin tai
        myöhemmin. Kaikesta huolimatta ajohommat on ihan hyvä duuni
        kun asennoituu positiivisesti työhön . Se kai oli dokumentinkin
        ydin nätin Elovena-neitosen kertomana.i.

        Ylä femmat yes! Hyvän näköinen on Kirsi ! Särmä kuski ei ole pyritty
        tekemään mitään typerää blondi/ bimbo-tyyppistä henkilökuvaa.
        Kyseinen nuori nainen varmasti pärjää alalla.

      • kldjldbjkdfvh
        Lisa ihmemaassa kirjoitti:

        Ylä femmat yes! Hyvän näköinen on Kirsi ! Särmä kuski ei ole pyritty
        tekemään mitään typerää blondi/ bimbo-tyyppistä henkilökuvaa.
        Kyseinen nuori nainen varmasti pärjää alalla.

        jees!!! mutta katsokaas tätä kisulia.

        http://www.youtube.com/watch?v=83EpJ6ZCSjI

    • Tukka takana

      Eipä ole Rekkaliisa vielä dokumenttia kommentoinut. Kyll´maar se kannattaa
      katsoa.Kyllä tuolla ulkonäöllä saa olla melko pitkä pinna tai sitten
      korvatulpat. Kyllä ne "rekkapoijaat varmasti heittää päivästä toiseen samat
      letkaukset. Aika huvittavia ne rekkaparkin harva hammasfabut isoine
      viiksine ja hihattomine t-paitoineen kun vilkuttivat rekka-Kirsille. Taisivat
      olla Puolalaisia. Itse asiassa aika huvittavan näköistä porukkaa.
      Toivottavasti en näytä samanlaiseslta 50v. pelleltä jos tämä Kirsi
      tupsahtaa huoltoaseman pihalla vastaan.

      • aloittaja R....liisa

        Kyllä oli katsomisen arvoinen, kiitti vinkistä ;)

      • Filosofi-Pylkkö
        aloittaja R....liisa kirjoitti:

        Kyllä oli katsomisen arvoinen, kiitti vinkistä ;)

        Kiva kun pidit lyhyt-elokuvasta. Itselleni ainakin tuli hyvä mieli. Siinä oli sellainen
        positiivinen tekemisen meininki. itse kun aloittelin ajouraa vuonna -82 niin
        työkaverina oli 3 pojan yksinhuoltaja äiti joka hoiti hommat 1 -0 miehiin
        verrattuna. Siksi suhtaudun näin 32 vuoden jälkeenkin naiskuljettajiin positiivisesti.
        Itse löysin kaikkien epäasiallisten videoiden joukosta YouTubesta kyseisen pätkän ihan sattumalta. Jos on joku vielä joka ei ole hiffannut asiaa niin katso
        Youtubesta: Cherries on a cake in man´s world

    • Epäilevä Tuomas

      Taas veljeskansa edellä. Milloinka SKAL tai AKT pystyisi tekemään
      vastaavan tosi asiallisen hyvin tehdyn lyhyt elokuvan. Antaa
      tosi positiivisen kuvan esim. juuri alalle aikoville. Empä usko
      että kumpikaan saa mitään vastaavaa aikaiseksi.

    • Rekkaliis....

      Niin tosiaan en minnekkään ulkomaan ajoon oo lähössä, noi petteri punakuonon ajatukset on kyllä mielessä.

      Pitää tosiaan kattoo toi dokumentti ...koulun pläjäykset taitaa kyllä olla ihan mainosmielessä tehtyjä ja tietty aika tylsiäkin :(

      Asennetta tää tuleva duuni kyllä tarvii sekä tienpäällä, että noitten "suutasoittavien" kolleegojen kanssa.
      Onneks hyvin oon pärjännyt ja hauskaakin on ollut. Kai sitä pitää asennoitua kun kerran ukkoporukkaan meinaa mukaan päästä.

      Kiitti hyvistä kommenteista, antaa tulla lisää vaan.

      Rekkaliisa

    • Rellu rules

      Itse en aloittaisi työuraa sellaisessa ajohommassa jossa pitää noutaa
      tavaraa monesta paikasta /samoin määränpäässä purkaa useammassa
      paikassa. Se käy aloittelevalle kuljettajalle henkisesti liian raskaaksi.
      Nimittäin sellaiset hommat on yleensä tiukkaan aikataulutettu ja tunnetusti
      varastot/lähettämöt toimivat miten toimivat.Eli aikataulussa pysyminen
      on erittäin haasteellinen työ. Olen nähnyt monen aloittelevan yhdistelmä-
      kuljettajan lopettavan hyvin nopeasti tällaiset tressaavat työt.
      Mikä voi olla ihan fiksu päätös.Ei ole kiva olla joka päivä "myöhässä"

    • Ratti-reino

      Hyvä dokumentti tästä kirsikasta eli Virolaisesta Kirsistä 23 v.
      kuljetusliikkeen esimies reilusti myönsi olleen aluksi epäluuloinen.
      Ne naiset jotka lähtevät kuljetusalallle lähtevät sinne tosissaan ei vain
      kokeilemaan. On pakko näyttää,että kyllä minä pärjään miesten maailmassa.
      Nyt vaan puuttuu ainakin Suomessa ne rohkeat naiset jotka tulisivat
      todella alalle jossa palkkaeroja ei tunneta.Raitis reipas ja tunnollisesti
      työnsä tekevä nainen on jokaisen kuljetusliikkeen unelmakuljettaja.

    • 5 lapsen iskä

      Ihan hyviä pointteja,mutta sitten tullaan siihen arkaan paikkaan eli perheen
      perustamiseen. Eräs pienyrittäjä sanoi tv:ssä,että äitiyslomat on pienyrittäjän
      painajainen.Kyseessä ei ollut mies vaan kampaamoalan nainen.
      Jos lapsista pitää ja vaikka 3 lasta hankkii niin on pois työelämästä max.9 vuotta
      eli kuljetusyrittäjän pitää hommata tuoksi ajaksi sijainen. Seikka joka voi
      pelottaa yrittäjät(pääasiassa miehiä) jotka ei aiheesta muutenkaan tiedä mitään.
      Jos nuoren naisen palkkaa niin tällaiset asiat on todennäköisesti edessä
      viimeistään 10 työvuoden jälkeen. Ei siinä mitään pahaa ole sehän
      on normaalia elämää.Miehet kun ei voi synnyttää ja isyyslomallekin
      eivät malta jäädä niin tässä tapauksessa miehet saavat tiettyä kilpailuetua.

      • äänitorvi

        Täräytitpä sitten oikein jääkimpaleen pöytään. Äitiysloma ja hoitovapaa.
        Glaumouri tössähti heti. Ja niin kuin meillä oli hauskaa hauskojen
        videoiden parissa.Näin se menee elämässä. ainakin yleensä.

      • 5 lapsen iskä
        äänitorvi kirjoitti:

        Täräytitpä sitten oikein jääkimpaleen pöytään. Äitiysloma ja hoitovapaa.
        Glaumouri tössähti heti. Ja niin kuin meillä oli hauskaa hauskojen
        videoiden parissa.Näin se menee elämässä. ainakin yleensä.

        Pakko on myös nämä asiat huomioida. Se nyt on vaan facta.

      • 0´2b
        5 lapsen iskä kirjoitti:

        Pakko on myös nämä asiat huomioida. Se nyt on vaan facta.

        Hei, ei kaikki rekkaleidit ole hetskuja, tai, että haluaisivat lapsia..

      • filosofi-Pylkkö
        0´2b kirjoitti:

        Hei, ei kaikki rekkaleidit ole hetskuja, tai, että haluaisivat lapsia..

        Ei sitä nyt yrittäjä voi työhaastattelussa kysellä. Aiotteko jäädä mahdollisesti
        seuraavan 5 vuoden aikana äitiyslomalle vai oletteko sellainen nainen
        joka ei aijo lapsia hankkia.. Toisaalta jos kuski on äitiyslomalla ja sen jälkeen
        tekee 30-vuoden hyvän työrupeaman kuljetusyrityksessä niin kyllä se
        äitiysloma todella kannatti.luulisinpa,että on hyvin tunnollinen työntekijä.

      • totuus esiin
        0´2b kirjoitti:

        Hei, ei kaikki rekkaleidit ole hetskuja, tai, että haluaisivat lapsia..

        Kaikki ihan oikeasti haluaa lapsia. Oli sitten hetero tai lepakko.Katsos se on
        se ainoa asia mikä tänne maanpäälle jää sinusta. Hyvä O´2b sukulaiset
        unohtavat sinut vuoden sisllä kun siirryt iäisyyteen jos et laita välittömästi toimeksi.

    • rekkaliisa

      Onneks noi lapset on tullu jo tehtyä, ja osa jo maailmallakin. Ei siis tuu poissaoloja lastentakia.
      Oli oltua muissa hommissa tuo lapsiaika.
      Nyt onkin sitten hyvä aika siirtyä näihin hommiin.

      Elikkä en ole se 22v, mutta blondi kuitenkin :)

      • Hyvä meininki

        Sanoisinko,että onnistunut ammatinvalinta.Kyllä on hyvät mahdollisuudet
        saada duunia kun tällaisessa elämän vaiheessa olet. Ainakin työnantajat
        tykkää. Ja Flaksi käy todennäköisesti töitten suhteen. Jäljelle kun
        jää vain ne positiiviset asiat työnantajan kannalta.Eli alasta innostunut
        tuore kuljettaja.

      • rekkaliisa
        Hyvä meininki kirjoitti:

        Sanoisinko,että onnistunut ammatinvalinta.Kyllä on hyvät mahdollisuudet
        saada duunia kun tällaisessa elämän vaiheessa olet. Ainakin työnantajat
        tykkää. Ja Flaksi käy todennäköisesti töitten suhteen. Jäljelle kun
        jää vain ne positiiviset asiat työnantajan kannalta.Eli alasta innostunut
        tuore kuljettaja.

        Kiitti kannustuksesta, katotaan miten meikäläisen käy markkinoilla :)

      • Hyvä meininki
        rekkaliisa kirjoitti:

        Kiitti kannustuksesta, katotaan miten meikäläisen käy markkinoilla :)

        Tämä keskustelu on saanut sen verran hyvin ns tuulta purjeisiin,että
        olisi kiva kuulla miten työnhaku sujuu. Millaisia työnantajaehdokkaita
        ja miten on suhtauduttu naispuoliseen työnhakijaan.

      • rekkaliisa
        Hyvä meininki kirjoitti:

        Tämä keskustelu on saanut sen verran hyvin ns tuulta purjeisiin,että
        olisi kiva kuulla miten työnhaku sujuu. Millaisia työnantajaehdokkaita
        ja miten on suhtauduttu naispuoliseen työnhakijaan.

        Kyllähän tästä varmaan ihan mielenkiintoinen hakuprosessi käynnistyy.
        Olen nyt vielä harjoittelussa ja jonkun aikaa menee ennenkuin pääsen tositoimiin.
        Pitää tuo nykypaikan pomo ottaa juttusille ja kysyä ensimmäisenä hänen mielipide tämmöisestä ehdokkaasta :)

    • Ajatusta

      Ja kun duuni aukeaa niin eikun Kuljetusalan Blogia kirjoittelemaan.
      Ilmoitus ajolinja-lehteen ja sinulla on uskollinen seurakunta joka
      seuraa sinua kuin hai laivaa. Tuotenäytteitä tulee aina käsirasvasta
      työhaalareihin joita voit sitten blogissasi käsitellä mitä mieltä olet kyseisistä
      tuotteista. Huumoria... vaikka jotkut on kyllä onnistuneet tässäkin hommassa
      jopa Suomenmaassa. On muoti-blogeja niin sitten olisi bloggari joka
      käsittelisi kuljetusalaa. Aika siistiä.

      • rekkaliisa

        Tossa oliskin ideaa :)
        Tällähetkellä kun ei meinaa sopivia hanskoja(pieniä) saatika sitten työvaatteita löytyä.
        Taitaa tämmöinen muodokas naiskuski olla työvaatteiden tekijälle outo tapaus.
        Onneks on pärjätty hihojen käärinällä ym.....
        Kiitti vaan vinkistä.

      • Ajatusta
        rekkaliisa kirjoitti:

        Tossa oliskin ideaa :)
        Tällähetkellä kun ei meinaa sopivia hanskoja(pieniä) saatika sitten työvaatteita löytyä.
        Taitaa tämmöinen muodokas naiskuski olla työvaatteiden tekijälle outo tapaus.
        Onneks on pärjätty hihojen käärinällä ym.....
        Kiitti vaan vinkistä.

        Työvaate puoli on vähän surkeaa täällä suomenmaassa myös miehille.
        Varsinkin jos on tukeva ja lyhyehkö 175 cm. Työhousut joutuu aina lyhentämään
        ainakin 10-15 cm. Koot ei täsmää sivilivaatteiden kanssa jne...
        Dimexillä on kyllä kuljettaja asuja.nekään ei ole enää niin laadukkaita
        koska ne tehdään Virossa (ennen Suomessa) Mielestäni kuitenkin
        paras vaihtoehto. Meidän firmassa hanskat oli ennen Famosilta mutta
        sitten sekin firma loppui. Nyt on Tegera By ejendals hanskat ja ne ovat
        todella mukavat ja kestävät.Mikä parasta näin talvella hyvin lämpimät.
        Niillä on helppo käyttää kuorma-auton hallintalaitteita. Kokoja löytyy
        todella pienistä aina kokoon 12 joka on jo melko"lapio"
        Toivottavasti näistä tiedoista on jotain apua.
        Mielestäni TEGERA no:217 sini/valkoinen työkäsine on paras.
        lisätietoja löytyy www.ejendals.com

      • hyvä...paras
        Ajatusta kirjoitti:

        Työvaate puoli on vähän surkeaa täällä suomenmaassa myös miehille.
        Varsinkin jos on tukeva ja lyhyehkö 175 cm. Työhousut joutuu aina lyhentämään
        ainakin 10-15 cm. Koot ei täsmää sivilivaatteiden kanssa jne...
        Dimexillä on kyllä kuljettaja asuja.nekään ei ole enää niin laadukkaita
        koska ne tehdään Virossa (ennen Suomessa) Mielestäni kuitenkin
        paras vaihtoehto. Meidän firmassa hanskat oli ennen Famosilta mutta
        sitten sekin firma loppui. Nyt on Tegera By ejendals hanskat ja ne ovat
        todella mukavat ja kestävät.Mikä parasta näin talvella hyvin lämpimät.
        Niillä on helppo käyttää kuorma-auton hallintalaitteita. Kokoja löytyy
        todella pienistä aina kokoon 12 joka on jo melko"lapio"
        Toivottavasti näistä tiedoista on jotain apua.
        Mielestäni TEGERA no:217 sini/valkoinen työkäsine on paras.
        lisätietoja löytyy www.ejendals.com

        Nestetukku.fi :ssä kyseiset talvikäsineet maksaa 7.35 eur
        Hyvää ei saa pilkkahinnalla.Pilkkahinnalla saa kiinalaisia
        käsineitä joista tulee näppyjä(homehtumisen estoaine nahassa)

      • Kauppias hoitaa h...
        hyvä...paras kirjoitti:

        Nestetukku.fi :ssä kyseiset talvikäsineet maksaa 7.35 eur
        Hyvää ei saa pilkkahinnalla.Pilkkahinnalla saa kiinalaisia
        käsineitä joista tulee näppyjä(homehtumisen estoaine nahassa)

        Näitä TEGERAN hanskoja löytyy ihan lähi K-raudastasi .Jos ei ole niin tilataan.
        Éi muuta kuin kokeilemaan ei tarvitse netistä summassa tilata.

      • rekkaliisa
        Ajatusta kirjoitti:

        Työvaate puoli on vähän surkeaa täällä suomenmaassa myös miehille.
        Varsinkin jos on tukeva ja lyhyehkö 175 cm. Työhousut joutuu aina lyhentämään
        ainakin 10-15 cm. Koot ei täsmää sivilivaatteiden kanssa jne...
        Dimexillä on kyllä kuljettaja asuja.nekään ei ole enää niin laadukkaita
        koska ne tehdään Virossa (ennen Suomessa) Mielestäni kuitenkin
        paras vaihtoehto. Meidän firmassa hanskat oli ennen Famosilta mutta
        sitten sekin firma loppui. Nyt on Tegera By ejendals hanskat ja ne ovat
        todella mukavat ja kestävät.Mikä parasta näin talvella hyvin lämpimät.
        Niillä on helppo käyttää kuorma-auton hallintalaitteita. Kokoja löytyy
        todella pienistä aina kokoon 12 joka on jo melko"lapio"
        Toivottavasti näistä tiedoista on jotain apua.
        Mielestäni TEGERA no:217 sini/valkoinen työkäsine on paras.
        lisätietoja löytyy www.ejendals.com

        En ilmeisesti oo ainoa lyhyt jalkainen jolla lahkeet käärittynä :)
        Tai lyhytsorminen , jolla ote lipsuu ja sormet jäätyy.
        Tossa tulikin monta viestillistä (alemmatkin) hyviä vinkkejä.
        Kiitos teille kaikille
        Nyt siis kunnon kaupoille hakemaan kunnon kamat ja sit vaan hymy huulilla hommiin.

      • Ajatusta
        rekkaliisa kirjoitti:

        En ilmeisesti oo ainoa lyhyt jalkainen jolla lahkeet käärittynä :)
        Tai lyhytsorminen , jolla ote lipsuu ja sormet jäätyy.
        Tossa tulikin monta viestillistä (alemmatkin) hyviä vinkkejä.
        Kiitos teille kaikille
        Nyt siis kunnon kaupoille hakemaan kunnon kamat ja sit vaan hymy huulilla hommiin.

        Hyvä jos on apuja tämä Dimex josta mainitsin oli ennen nimeltään
        Leppävirran kuljettajapuku Oy. Nykyisin kun pitää olla kansainvälinen niin
        ehkä tämä uusi nimi myy paremmin. Ja nykyisin kyseinen lafka
        valmistaa myös muille aloille. vielä 20 vuotta sitten oli karseita asusteita.
        Ensimmäiset vettä hylkivät asut olivat niin liukkaita pinnaltaan,että
        kun jarrutti liikennevaloihin niin meinasi pudota istuimelta. Lisäksi
        ne olivat hiostavat kesällä ja talvella paleli. Kyllä nykykehitys on mennyt
        parempaan suuntaan.

      • Journalisti ?

        Kuljetusalan blogia perustamaan. ok . Mutta jos haluaa fyffeäkin ja omaa
        reportterin kykyjä niin hyvä juttu onnistuneiden valokuvien kera mielenkiintoisesta
        aiheesta tai vaikka autosta/yrityksestä. Sen voi myydä edellä mainittuun
        Ajolinja-lehteen. He käyttävät avustajia. Tuttu kaveri teki tällaisena avustajana
        monen monta juttua lehteen ja sai ihan asiallisen korvauksen.

      • rekkaliisa
        Journalisti ? kirjoitti:

        Kuljetusalan blogia perustamaan. ok . Mutta jos haluaa fyffeäkin ja omaa
        reportterin kykyjä niin hyvä juttu onnistuneiden valokuvien kera mielenkiintoisesta
        aiheesta tai vaikka autosta/yrityksestä. Sen voi myydä edellä mainittuun
        Ajolinja-lehteen. He käyttävät avustajia. Tuttu kaveri teki tällaisena avustajana
        monen monta juttua lehteen ja sai ihan asiallisen korvauksen.

        Hauska vinkki ;)

      • nappulahanska
        Kauppias hoitaa h... kirjoitti:

        Näitä TEGERAN hanskoja löytyy ihan lähi K-raudastasi .Jos ei ole niin tilataan.
        Éi muuta kuin kokeilemaan ei tarvitse netistä summassa tilata.

        Ne on hyvät työkäsineet.Tosi laadukkaat

      • enemmän ajatusta
        Ajatusta kirjoitti:

        Työvaate puoli on vähän surkeaa täällä suomenmaassa myös miehille.
        Varsinkin jos on tukeva ja lyhyehkö 175 cm. Työhousut joutuu aina lyhentämään
        ainakin 10-15 cm. Koot ei täsmää sivilivaatteiden kanssa jne...
        Dimexillä on kyllä kuljettaja asuja.nekään ei ole enää niin laadukkaita
        koska ne tehdään Virossa (ennen Suomessa) Mielestäni kuitenkin
        paras vaihtoehto. Meidän firmassa hanskat oli ennen Famosilta mutta
        sitten sekin firma loppui. Nyt on Tegera By ejendals hanskat ja ne ovat
        todella mukavat ja kestävät.Mikä parasta näin talvella hyvin lämpimät.
        Niillä on helppo käyttää kuorma-auton hallintalaitteita. Kokoja löytyy
        todella pienistä aina kokoon 12 joka on jo melko"lapio"
        Toivottavasti näistä tiedoista on jotain apua.
        Mielestäni TEGERA no:217 sini/valkoinen työkäsine on paras.
        lisätietoja löytyy www.ejendals.com

        EI KUORMA-AUTON HALLINTALAITTEISIIN KOSKETA TYÖRUKKASET KÄDESSÄ!

        PERKELE!

      • näpit jäässä
        enemmän ajatusta kirjoitti:

        EI KUORMA-AUTON HALLINTALAITTEISIIN KOSKETA TYÖRUKKASET KÄDESSÄ!

        PERKELE!

        Haista huilu.... kyllä minä käytän talvipakkasilla työkäsineitä
        perälaudan napeissa. Kyllä ne perälaudan napit on myös ajoneuvon
        hallintalaitteita. Käytätkö sinä 30 asteen pakkasessa perälautaa ilma
        käsineitä?????

    • iltatyö

      oli tuossa pitkä työrupeama ja uni ei tullut silmään. Tämä naiskuski juttu kiinnosti ja katsoin tämän kehutun Cherries on a cake in mans world jutskan. No huh huh.
      Tässä analyysini: Kirsi 23 v. ujo tyttö,nätti kuin enkeli mutta vahvat mielipiteet
      ja osasi hommat. Mikä pakkaus. Kaikki muut Youtuben naiskuskia käsittelevät
      video pläjäykset on seksististä sontaa. Tuli ihan hyvä raikas olo kun katsoi
      kuinka hauskaa voi olla ihmisellä työssään. Kirsi on todella työssä missä viihtyy.
      Nyt kylläViroilaiset osasivat. Paras lause oli pedal in metal suomeksi sanottuna
      nasta laudassa. Suosittelen katsokaa pläjäys.

      • Blues man

        Samma här ! ylä femmat kiitti vinkistä.En olisi kyseistä pätkää kyllä itse
        löytänyt sen verran harvoin youtuben puolelle eksyn. Se on enempi muksujen
        hommaa meitin taloudessa.

      • Unto S

        Cherries in mans world pläjäyksen parhaat sanonnat oli
        pedal in metal lisäksi puolalaisen vanhuksen silmät.
        Kirsi kun sanoi "silmät niin suuret " Ja sitten raaka totuus
        "Saa olla oma itte" jälkimmäinen joka rahtarin toive. Vai mitä?
        Hauska juttu totta tosiaan ja ihan asiaa

    • rekkaliisa

      Tämän keskusteluketjun innoittamana päätin kysäistä nykyisen harjoittelufirman pomolta mielipidettä naiskuljettajan palkkaamiseen.
      Kuulemma tarjokkaita on yllättävän vähän.
      Periaatteessa ollaan poikien kanssa ihan samalla viivalla.
      Kai se on vaan niin, että jos teet vaan hommat ajallaan ja hyvin...siis ettei perässä kuulu mitään negatiivista niin se riittää.
      Vai riittääkö?

      • urkki setä

        Kaikenlaisia ratinvääntäjiä on paljon.On ajettu paljon ja pahoissa paikoissa.
        On ajettu sinne ja tänne ja jopa Neuvostoliittoon. Ja sitten on niitä harvoja
        joista voi käyttää sanaa kuljettaja. Onnea vaan valitsemallasi uralla.
        Eiköhän se ura sieltä urkene.

    • huonorahtari

      Työt tunnollisesti ja ilman valituksia,niinkuin olet varmaan tehnytkin,se on paras
      mainos itsestä.Itse en ole koskaan puuttunut siihen saako muut parempia
      kuormia tai reissuja,ne vaan ei aina voi mennä tasan,se kuuluu asiaan.

    • Nykyään ex yrittäjä

      Mä olen kohtuuison talon palveluksessa ja osallistun hyvin paljon uusien kuskien rekryyn, haastatteluihin ja päätöksentekoon kuka otetaan. Ja naisia on yks sadasta hakijasta. Talossa ajaa nyt kaks akkaa, toinen ihan kiva mut niin vitun ruma ja lihava että tuskin jää äitiyslomalle. Työt tekee tosi hyvin. Sit on toinen iha kivannäköinen mut sil 40 ikää ja kolme lasta. Tuskin sikiää enää.
      En osaa sanoo miten suhtautusin jos parikymppinen pimu kysys töitä. Sillo ku olin viel ite yrittäjänä kolmel autol ni otin yhden muijan töihin. 20v ja hoikka hyväkroppanen ja söpö. Oli mul puol vuotta ja kyllä se pesää anto, itse asias ite tyrkytti. Mut ne kuskit ketkä hesan työmailla pyöri vajaa kymmenen vuotta sit tietää kenestä puhutaan. Nusas sitä sen verran moni automies ja konekuski...

      • --+

        Kyllä sinusta näkee iman, että tarvitsisi edes pärstääsi nähdä,että millä sinäkin ajattelet. Ensinnäkin onko oma pärstäsi katseenkestävä, entä muu kokonaisuus, läski,liallehaiseva jne.. Hyi h......i

      • rekkaliisa

        Hmmmm.......kukahan mahtoi nuo "akat" palkata. Sinä? Sitten vaan haukut päälle :(
        Ei kai kuljettaja ulkonäollä aja?
        Mitenköhän tuo 20v ja ammattipätevyys, tai 40v ja elämänkokemus ja ammattipätevyys?
        Olen kuullut juttuja, että mieskuskilla on "nainen" joka kaupungissa :)

      • Täältä tullaan!

        Hyvä että olet ex yrittäjä. Tuollainen asenne huh.huh kun luin niin
        meinannut uskoa todeksi. Ei ole ihme jos tälle alalle ei tule naisia
        jos osalla miehistä on tällainen asenne naiskuskeja kohtaan.
        Kaikilla meillä olisi hauskempaa jos naisia olisi näissä hommissa.
        Ei aina ne samat jutut terminaalilla löpö löpö....
        Luulenpa vaan,että tälle alalle tulevat naiset ovat arvonsa tuntevia
        kuljettajia ja tarjoavat tällaisille kavereille luuvitosta.

      • Rekkaliisa
        Täältä tullaan! kirjoitti:

        Hyvä että olet ex yrittäjä. Tuollainen asenne huh.huh kun luin niin
        meinannut uskoa todeksi. Ei ole ihme jos tälle alalle ei tule naisia
        jos osalla miehistä on tällainen asenne naiskuskeja kohtaan.
        Kaikilla meillä olisi hauskempaa jos naisia olisi näissä hommissa.
        Ei aina ne samat jutut terminaalilla löpö löpö....
        Luulenpa vaan,että tälle alalle tulevat naiset ovat arvonsa tuntevia
        kuljettajia ja tarjoavat tällaisille kavereille luuvitosta.

        Onneks tuon asenteen omaavat saa hiljaiseksi hymyilemällä ja laittamalla vaan korvat kiinni.
        Onneksi ainakin nykyisessä firmassa työpaikan hyvä ilmapiiri saa nurisiatkin olemaan hiljaa.
        Meillä on ainakin kundien kanssa ollut tosi hauskaa.....niin siis ihan puhetasolla ;)

      • Sairasta läppää

        Nykyään ex yrittäjä. hyvä mies sinun olisi pitänyt tehdä selväksi
        alun alkaen ,että työpaikalla tehdään töitä ei sekstailla.
        Kyseinen naisihminen tuntui olevan poikkeuksellisen vapaamielinen.
        Se kostautuu koska muut työyhteisön jäsenet eivät häntä näiden
        "seikkailujen" jälkeen todellakaan arvosta.ja sana kiirii niin kuin me
        kuljetusalalla tiedämme hyvin .kuskithan on varsinaisia juorutätejä.
        Ei hyvä......Siksi ei pidä yleistää ns.normaaleihin naisiin joilla on
        työelämä ja sitten se oma siviilielämä ja ihmissuhteet.

    • hyihyi...

      Ylensä nämä naisten ulkonäön arvostelijat on itse lihavia kuin lehmä ja rumia
      kuin lapio!

    • ex yrittäjä

      Voi hyvää päivää teidän kanssa. Ainoa mitä käsittelin tuossa oli se ettei kumpikaan todennäköisesti jää äitiyslomalle. Ja joo, juuri siksi ne palkattiin ja ei ole tarvinnut katua.
      Yksikään yrittäjä oli ala mikä vaan ei palkkaa sellaista naista töihin joka todennäköisesti jää vuoden parin päästä äitiyslomalle. Jos ei tätä tajua on tyhmä.

      Toki on sellaisia duuneja missä ei ole mitään väliä jääkö joku mammalomalle kun se on ihan sama kuka sen duunin tekee ja muutenkin ukot vaihtuu koko ajan. Meillä tarvitaan kuskia joka on ammattitaitoinen ja pysyy talossa. mitään ei ole naiskuskeja vastaan ja autoa voi ajaa oli sitten läski tai luuranko, kaunis tai ruma. Pääasia on ammattitaito, asenne ja se että pysyy talossa. Ei kannata kouluttaa puolta vuotta ihmistä joka kohta jää pois, meillä on hieman erikoisempi suoriteala ja siinä täytyy osata vähän muutakin kuin peruuttaa.

      Mä ajattelen ihan aivoillani ja ilmeisesti siinä onnistun koska nykyisessä hommassa olen mut on tähän haluttu.

      Koko jutun idea oli se että muutama sadasta hakijasta on naisia vaikka niille olis ihan yhtä lailla töitä mut edellämainituin rajauksin.

      Ja mä sanon rumaa akkaa rumaks koska se on totta mut sanallakaan en ole sanonut että hoitais työnsä huonosti koska se ei ole totta.

      tuosta parikymppisestä on aikaa melkeen kymmenen vuotta, ei sillon ollu mitää pätevyyksiä olemassa. Ja hyvin sekin työnsä teki. Ja oli ihan hyvä panokin.

      • rekkaliisa

        Hyvä oikaisu, kyllä minä ymmärsin rivienvälistä mitä meinasit.
        Työn tuloshan se ratkaisee koko jutun.
        Työnhakutilanteessa se ensivaikutelma varmaankin merkitse jo paljon.
        Koulutushan on jo ja pikku juttuja oppiikin siinä työn touhussa ja tietty kolleegoilta.
        Loppujenlopuksi mulla iästä ja ulkonäöstä huolimatta on ihan hyvät mahdollosuudet päästä niiden onnekkaitten naiskuljettajien joukkoon.

      • Idiots

        Onko äitiysloma joku paha-asia. Häh.. Sinulla taitaa olla jotain päässä
        todella vialla. Ei se naispuolinen kuljettaja ole kuin hetken pois ja jos
        suhtaudut asiallisesti ihan normaaliin asiaan ihmiselämässä niin saat
        varmasti jatkossa mitä tunnollisimman kuskin joka hoitaa duunit ja
        auto on tiptop kunnossa. Lasten hankinta-aika on kumminkin hyvin
        lyhyt episodi elämässä. Jos lapset on hankittu 30 vuotiaana niin sinulla
        on pätevä kuski 35 vuotta. Taidat olla itse haudassa tuolloin.
        Kannattaisi funtsata asioita. Pitää ajatella pitkällä tähtäimellä asioita
        eikä vain seuraavia kuukausia ja tulevaa vuotta.

      • Sairasta läppää
        rekkaliisa kirjoitti:

        Hyvä oikaisu, kyllä minä ymmärsin rivienvälistä mitä meinasit.
        Työn tuloshan se ratkaisee koko jutun.
        Työnhakutilanteessa se ensivaikutelma varmaankin merkitse jo paljon.
        Koulutushan on jo ja pikku juttuja oppiikin siinä työn touhussa ja tietty kolleegoilta.
        Loppujenlopuksi mulla iästä ja ulkonäöstä huolimatta on ihan hyvät mahdollosuudet päästä niiden onnekkaitten naiskuljettajien joukkoon.

        rekkaliisa. jos kyseisen sovinistin puheissa näit edes rivien välissä jotain
        järkeä niin olet aika pesunkestävä alalle. Et näköjään pienistä asioista
        pahoita mieltäsi. Se on hyvä. Suurin osa porukoista on ihan kelpo väkeä.

      • Idiots

        ex yrittäjä.... jutussasi oli jotain jujua mutta 5 viimeistä sanaa paljasti
        mikä olet miehiäsi. Mitä ne 5 viimeistä sanaa liittyy työntekoon ja
        hyvään työntekijään??? ihmettelen

    • ex yrittäjä

      Eväitä työnhakuun:

      Itsevarma mutta ei ylimielinen, kiinnostunut ja osaava muttei kaikkitietävä. Työssä kun on niin tekee parhaansa ja ei selitä vaan sanoo asiat sillai kun ne on. Täsmällisyys ja järkevä/rauhallinen ajaminen, ei pidä rikkoa autoa eikä lastia. Parhaat kuskit on meillä sellaisia joista ei kuulu ikinä mitään. Ainoa milloin ne saattaa soittaa on silloin kun ne kertoo että homma tehty, mitäs seuraavaks. Niistä ei kuule mitään myöskään asiakkailta tai mistään. Huono kuski on sellainen joka soittaa kymmenen kertaa päivässä, kaikki on aina huonosti tai rikki, selitys löytyy joka asiaan ja se on aina erilainen kuin esim asiakkaan kertomus. Ei tulla ajoissa minnekään mut osataan ja tiedetään kaikki....

      Ainoa asia mun mielestä mikä estäis naisen palkkaamisen olis se että se ois joko täys bimbo/rekkalesbo tai se että olisi todennäköistä sen jäävän jonkun ajan päästä äitiyslomalle. Painolla tai ulkonäöllä ei ihan oikeasti ole merkitystä vaan sillä voiko luottaa ja hoituuko hommat.

      • Liikenteestä

        Ex yrittäjä.Onko sinun mielestäsi lesbous este palkata nainen, jos tämä hoitaa paremmin duuninsa , kuin hetero? Kuule, tässä taas tulee vahvasti esiin todellinen ajatusmaailmasi!!

        5.2 oleva kirjoitus kertoo kaiken, turha sitä enää on yrittää selitellä, siinä tulee totuus, rumat,läskit ,ikäloput,kaikenlaiset poikkeavuudet, ovat listasi ulkopuolella..

      • Tippa linssissä
        Liikenteestä kirjoitti:

        Ex yrittäjä.Onko sinun mielestäsi lesbous este palkata nainen, jos tämä hoitaa paremmin duuninsa , kuin hetero? Kuule, tässä taas tulee vahvasti esiin todellinen ajatusmaailmasi!!

        5.2 oleva kirjoitus kertoo kaiken, turha sitä enää on yrittää selitellä, siinä tulee totuus, rumat,läskit ,ikäloput,kaikenlaiset poikkeavuudet, ovat listasi ulkopuolella..

        Surullista... rekkaliisa koita kestää. Aluksi täysin asiallinen keskustelufoorumi
        on pilalla kun tällaisen ex-yrittäjän on pakko halventaa itseasiassa koko
        ammattikuntaa. surullista. Koko Suomi on kuitenkin kumipyörien varassa
        Naisten ja miesten ansiota on talouselämän sujuminen.
        Eipä ole miestenkään ole helppoa ollut kyseisen mulkeron hommissa.
        Näitä on nähty.

      • Näitä on nähty
        Tippa linssissä kirjoitti:

        Surullista... rekkaliisa koita kestää. Aluksi täysin asiallinen keskustelufoorumi
        on pilalla kun tällaisen ex-yrittäjän on pakko halventaa itseasiassa koko
        ammattikuntaa. surullista. Koko Suomi on kuitenkin kumipyörien varassa
        Naisten ja miesten ansiota on talouselämän sujuminen.
        Eipä ole miestenkään ole helppoa ollut kyseisen mulkeron hommissa.
        Näitä on nähty.

        Joo nään silmissä kaveri joka haukkuu harvasen viikko. On itse
        täydellisyys. Juottaa koko porukan joulukuun alussa pikkujouluissa.
        Luulee tämän jälkeen,että kaikki on ok. Todellisuudessa V-käyrä
        on siellä 100 % edelleen . Ja sitten kuinkas ollaankaan ollaan
        ex-yrittäjä ja katkera sellainen. Ei voi mitään kun olen ollut sellainen
        hankala jo lapsesta asti ........

      • Lesbo jo 1 vuotiaana
        Liikenteestä kirjoitti:

        Ex yrittäjä.Onko sinun mielestäsi lesbous este palkata nainen, jos tämä hoitaa paremmin duuninsa , kuin hetero? Kuule, tässä taas tulee vahvasti esiin todellinen ajatusmaailmasi!!

        5.2 oleva kirjoitus kertoo kaiken, turha sitä enää on yrittää selitellä, siinä tulee totuus, rumat,läskit ,ikäloput,kaikenlaiset poikkeavuudet, ovat listasi ulkopuolella..

        Hyvä pointti mitä seksuaalisella suuntautumisella on tekemistä
        autolla ajon kanssa?? Ulkonäöllä tai muilla tällaisilla asioilla
        ei pidä pelleillä kun on kyseessä työelämä. Taidat olla täysi
        apina tai sitten pelleiliä joka haluaa lietsoa eripuraa asialliseen
        keskusteluun.

      • Hetero naiskuski
        Lesbo jo 1 vuotiaana kirjoitti:

        Hyvä pointti mitä seksuaalisella suuntautumisella on tekemistä
        autolla ajon kanssa?? Ulkonäöllä tai muilla tällaisilla asioilla
        ei pidä pelleillä kun on kyseessä työelämä. Taidat olla täysi
        apina tai sitten pelleiliä joka haluaa lietsoa eripuraa asialliseen
        keskusteluun.

        Pidetään keskustelu sillä asiallisella tasolla jolla se oli.Kummallista ,että
        kirjoittajilla ei ole silmää milloin voi "irroitella" ja milloin ihan asiallisesti kysellään
        vinkkejä tässä työelämaän haasteisiin.

      • Rekkaliisa
        Hetero naiskuski kirjoitti:

        Pidetään keskustelu sillä asiallisella tasolla jolla se oli.Kummallista ,että
        kirjoittajilla ei ole silmää milloin voi "irroitella" ja milloin ihan asiallisesti kysellään
        vinkkejä tässä työelämaän haasteisiin.

        Rapatessa roiskuu :)
        Keskusteluissa on aina monta näkökulmaa.
        Onneksi tuo keskitie kuitenkin löytyy, eikä kaikista kommenteista kannata ottaa itseensä.
        Kai tämä alanvaihtoni hersyttää ihmisiä kirjoittamaan.
        Kolleegat 20-50v ovat antaneet vain positiivista palautetta uudelle kuskikokelaalle
        Harmi kun nuo työnantajat ei liiku näillä keskustelufoorumeilla :(.

      • Sitkeä sissi
        Rekkaliisa kirjoitti:

        Rapatessa roiskuu :)
        Keskusteluissa on aina monta näkökulmaa.
        Onneksi tuo keskitie kuitenkin löytyy, eikä kaikista kommenteista kannata ottaa itseensä.
        Kai tämä alanvaihtoni hersyttää ihmisiä kirjoittamaan.
        Kolleegat 20-50v ovat antaneet vain positiivista palautetta uudelle kuskikokelaalle
        Harmi kun nuo työnantajat ei liiku näillä keskustelufoorumeilla :(.

        Joo. vaan nuo ex yrittäjät valitettavasti........
        Sinuna pitäisin nyt jo opiskeluvaiheessa jatkuvasti yhteyttä kaikkiin
        mahdollisiin kuljetusyrityksiin . kerrot opiskelustasi alalle ja
        kiinnostuksestasi työtehtäviin kyseisessä yrityksessä. Isot yritykset
        voivat parhaiten tuottaa tulosta. Niillä on kalusto tylsää peruskauraa
        mutta työ irtoaa helpommin sieltä.Kesälomat lähestyvät kovaa vauhtia ja
        kuljetuspäälliköt miettivät kuumeisesti mistä lomatuuraajat. lyhytkin
        lomatuuraus voi tuoda vakituisen paikan. Jos työnantaja katsoo,että
        olet särmä ja asiallinen tuuraaja niin se vaki-paikka irtoaa usein
        ihan kuin vahingossa. Tulee sairaslomia joku jää eläkkeelle ja
        ajot lisääntyy. Eli pommita firmoja ja älä lannistu kysele uudestaan
        samoista firmoista. Mainitset vielä,että olet tässä jo aiemminkin ollut kiinnostunut
        kyseistä hommasta. Kyllä se siitä lähtee käyntiin.Tosi asia on,että
        valtava määrä kuljettajia jää lähivuosina eläkkeelle.

      • rekkaliisa
        Sitkeä sissi kirjoitti:

        Joo. vaan nuo ex yrittäjät valitettavasti........
        Sinuna pitäisin nyt jo opiskeluvaiheessa jatkuvasti yhteyttä kaikkiin
        mahdollisiin kuljetusyrityksiin . kerrot opiskelustasi alalle ja
        kiinnostuksestasi työtehtäviin kyseisessä yrityksessä. Isot yritykset
        voivat parhaiten tuottaa tulosta. Niillä on kalusto tylsää peruskauraa
        mutta työ irtoaa helpommin sieltä.Kesälomat lähestyvät kovaa vauhtia ja
        kuljetuspäälliköt miettivät kuumeisesti mistä lomatuuraajat. lyhytkin
        lomatuuraus voi tuoda vakituisen paikan. Jos työnantaja katsoo,että
        olet särmä ja asiallinen tuuraaja niin se vaki-paikka irtoaa usein
        ihan kuin vahingossa. Tulee sairaslomia joku jää eläkkeelle ja
        ajot lisääntyy. Eli pommita firmoja ja älä lannistu kysele uudestaan
        samoista firmoista. Mainitset vielä,että olet tässä jo aiemminkin ollut kiinnostunut
        kyseistä hommasta. Kyllä se siitä lähtee käyntiin.Tosi asia on,että
        valtava määrä kuljettajia jää lähivuosina eläkkeelle.

        Sitkeälle sissille , vai olenko minä se sitkeä sissi? :)

        Noilla ohjeilla kyllä varmasti onnistuu.
        Moni on kyllä sanonut samaa tuosta eläköitymisestä.
        Toivotaan että se on just mun onni tässä työtilanteessa.

      • Rekka-Helena
        rekkaliisa kirjoitti:

        Sitkeälle sissille , vai olenko minä se sitkeä sissi? :)

        Noilla ohjeilla kyllä varmasti onnistuu.
        Moni on kyllä sanonut samaa tuosta eläköitymisestä.
        Toivotaan että se on just mun onni tässä työtilanteessa.

        Cherries in cake in mans world on hyvä juttu. Kirsi on mahtava tyyppi.
        Luonnollinen ja tosi särmä kuski. Pidin videosta YouTubessa
        Olisi mukava jos tällainen ihminen olisi työkaverina.
        Kannattaa tsekata pätkä.

    • Lars S

      Cherries in cake in mans world YouTubessa ihan yes jurtu ,mutta kun virolainen
      rekkakuski alkoi puhua jostain neuvostotädistä niin pantiin poikki???
      kyllähän tämä Kirsi on todella oikealla hänelle sopivalla alalla.
      Hauska kohta oli kun hän hehkutti navigaattoria virittäessä ,että 580 ,km tänään
      innoissaan niin itse olen ajanut sen verran etten olisi enää niin innoissani.
      mahtava nuori nainen. Ei muuta kuin peukusta.mikä positiivinen asenne.

      • Larsson´s bror

        Ja nättikin vielä....

      • Väinö setä

        Navikaattorin viritys oli hauska tosiaan. 580 km ja innoissaan oli tytön tyllerö.
        Voi kun olisi vielä sama innokkuus ajamiseen.
        Vaikka kyllä hommiin edelleenkin lähtee mielellään jos saa ajaa alle 200 km

    • jokke34

      Mikähän idea tässäkin ketjussa on? Ihme haloo: "Oon nainen-mitenhän pärjään kuljetusalalla??"
      Sillä ei ole mitään merkitystä oletko mies vai nainen, jos vain hoidat työt niinkuin ne kuuluu ja lopetat tuollaisen turhanpäiväsen jauhamisen. Samalla tavalla ne naiset pärjää kuin miehetkin. Tuollainen akkamainen "noku oon hentoinen nainen"-selitys ei toimi.
      On naisia (ja miehiä) joita ei ole tarkoitettu kuljetusalalle. (sen kyllä huomaa, jos ei homma vain luonnistu.) Sitten on sellaisia mimmejä, jotka painaa duunia kovemmin kuin suuri osa mieskuskeista. Tiedän eräänkin erittäin hyvännäköisen naisrekkakuskin, jonka ulkonäöstä ei voisi uskoa sitä työtehoa.

      • Rekkaliisa

        Niinpä :)
        Alumperin tarkoitus oli vaan kysyä tuosta palkkapuolesta ja naisten työllistymisestä noin yleensä miesvaltaiselle alalle näinä ei ehkä niin hyvinä aikoina.

        Koulutusaikana on kyllä tullut ilmi kestävyyteni ja pysyn ihan mukana noitten "poikien"menossa.
        Sitten vielä: kun tämä nyt on se haveammattini niin ei kai tässä nyt ruikuttamaan ruveta!

      • Luki-häirikkö

        Onko tässä ketjussa joku valittanut olevansa hentoinen nainen. Eikä kukaan ole
        kysellyt oon nainen mitenkä pärjään kuljetusalalla. Ainoa negatiivinen persoona
        oli tuo ex-yrittäjä jonka motiivit eivät avautuneet ainakaan minulle.
        Alun perin Rekkaliisa kysyi :Mitenkä naiset työllistyvät alalla ja palkkaavatko
        kuljetusyrittäjät myös naisia. Rekkaliisa pärjää varmasti alalla siitä ei ole epäillystä.
        ELI suomeksi Onko alalla ennakkoluuloja naiskuskeja kohtaan?

        Ihan hauska viestiketjuhan tästä tuli vai mitä?

    • Filosofi Pylkkö

      Jokke 34 Jos luit Rekkaliisan kysymykset niin molemmat olivat
      asiallisia. Miten nainen työllistyy kuljetusalalla? ja Onko palkkaus
      sama miehillä ja naisilla?? Hän ei kysellyt mitään niitä asioita
      joista sinä puhuit kommentissasi esim. hentoisista naisista.
      Muissakin viestiketjuissa olen huomannut ,että jengi ei lue huolella
      juttuja ja käsittävät väärin tai haluavat provosoida ihan asiallisiakin
      keskusteluja.

      • selvä järkinen

        Jokke 34 tosi pelimies on. Ensin sanoo ettei ole väliä onko nainen vai mies
        ja samaan hengenvetoon kertoo eräästäkin naispuolisesta kuskista
        jonka upean ulkonäön perusteella uskoisi pärjäävän alalla.Ihmettelen.....
        Mitä mieltä tämä Jokke oikein todella on. Tosiasiassa parhaimman näköiset mimmit
        viihtyy salilla kaiket illat eikä biletä joten ajohommissakin se tehokas
        työnteko kyllä näkyy.Kundit keskittyy enempi nykyään tuohon
        kaljatuoppiin.

      • No huh.huh.....
        selvä järkinen kirjoitti:

        Jokke 34 tosi pelimies on. Ensin sanoo ettei ole väliä onko nainen vai mies
        ja samaan hengenvetoon kertoo eräästäkin naispuolisesta kuskista
        jonka upean ulkonäön perusteella uskoisi pärjäävän alalla.Ihmettelen.....
        Mitä mieltä tämä Jokke oikein todella on. Tosiasiassa parhaimman näköiset mimmit
        viihtyy salilla kaiket illat eikä biletä joten ajohommissakin se tehokas
        työnteko kyllä näkyy.Kundit keskittyy enempi nykyään tuohon
        kaljatuoppiin.

        Okey.. cherries in mans world oli ihan hyvä pläjäys ,mutta tämä
        tosi suloinen Kirsi Maasik on tehnyt ihan omia road movie pätkiä
        Youtubeen hyvä musiikin säestyksellä. Ja mikä parasta ajopeli on
        vaihtunut Mannista tiedätte kyllä mihin ....Notietysti Kaaniaan.
        filmeissä on porot,vuoret,aura-autot ja monen monta menopeliä
        sellaista isoa ojassa...... Kyllä täytyy sanoa,että tämä nuori
        nainen todella rakastaa työtä mitä tekee. Olisi mahtavaa jos
        olisi tällainen työkaveri.-Ihan professional ymmärräthän!

    • Unijukka !

      Kello jo melkein kahta lyö mutta pakko oli tsekata. Tämä Kirsi Maasik
      on ilmeisesti jonkinlainen julkkis Virossa kun oikein TV mainoskin oli.
      Hyviä matkakuvauksia oli myös pimeässä. pohjoisen maisemat mahtavia.
      Taustamusiikissakaan ei mitään vikaa. Tyttö osaa ajaa ja tehdä
      hyviä matkavideoita. Lopuksi se paras hyvä olet päässyt uralla eteenpäin
      se punainen Mannin rumilus on vaihtunut Scaniaan.
      Taidat olla aikamoinen nautiskelija myös vapaa-ajalla avo-golffeinesi.
      Se on hyvä Amerikassa Lisa Kelly meillä pohjolassa Kirsi Maasik

    • melkoinen...

      Kirsi Maasik-talv 12-13 video pätkä. Tosi mahtava kuvaus työstä talvella
      vaikeissa olosuhteissa päivällä-pimeällä. Tosi onnistunut musiikki
      valinta. >Nyt kannattaa myös Rekkaliisan katsoa nämä YouTubesta löytyneet helmet.
      Jos on Kirsi itse tehnyt alusta loppuun filmin niin on aika mimmi.

      • Ajatusta

        Menöö vähän Rekkaliisan aiheen ohi ,mutta tuskin tuollaista roadmovieta
        saa tehtyä halvalla koelautakameralla. Varsinkin ne tunnelikuvaukset.
        Terävä kuva laidasta laitaan laajakulmana. Taisi olla joku kuvaaja mukana.
        Täytyy kyllä sanoa,että kuljetusliikkeellä on vahva luotto nuoreen kuljettajaan
        kun laittaa tuonne Pohjois-Norjaan keikoille puoliperällä talvisaikaan.
        Mitähän mieltä rekkaliisa on Kirsi Maasikin video -pätkistä? Olisi kiva
        kuulla kommentit

      • melkoinen...
        Ajatusta kirjoitti:

        Menöö vähän Rekkaliisan aiheen ohi ,mutta tuskin tuollaista roadmovieta
        saa tehtyä halvalla koelautakameralla. Varsinkin ne tunnelikuvaukset.
        Terävä kuva laidasta laitaan laajakulmana. Taisi olla joku kuvaaja mukana.
        Täytyy kyllä sanoa,että kuljetusliikkeellä on vahva luotto nuoreen kuljettajaan
        kun laittaa tuonne Pohjois-Norjaan keikoille puoliperällä talvisaikaan.
        Mitähän mieltä rekkaliisa on Kirsi Maasikin video -pätkistä? Olisi kiva
        kuulla kommentit

        Niin peiliäkin kuvattiin.kyllä siellä joku repsikka on ollut mukana varmasti.

    • Reidar 39 v.

      Rohkea nuori nainen tämä Kirsi. kyllä sen heti huomaa,että
      hommat on hallussa. Näillä hänen kuvaamilla pätkillä on kyllä niin
      upeat maisemat,että huh huh vuoret yms. Suomalaisten moottoriteitten
      jälkeen ne maisemat olisivat niin mahtavat ei kyllä nukuttaisi.
      Kyllä on Kirsi tehnyt tosi hyvät roadmoviet. talv 12-13 pätkässä
      musiikki oli kyllä niin kohdilleen kuin vain voi olla ...mahtipontista.
      HIENO FRIIDU ON..........

    • Rekkaliisa

      Oikeessa ootte, kyllä on hienot maisemat tosiaan ja aika läheisiä kosketuksia kolleegojen kanssa.
      Noi Suomen aina vaan pitenevät moottoritie osuudet on kyllä aikas puuduttavaa ajettavaa.
      Kyllä noissa maisemissa ajelee ihan mielellään, eikä varmasti tuu heti uni silmään.....vaikka vähän väsyttäiskin

      • Canon EOS

        Upeat maisemat kerrassaan... kannattaa katsoa kaikki pätkät
        kirsi maasik peukut sulle.

    • Ralfco Duuni

      Menee aiheesta ohitse mutta tietääkö kukaan mikä mahtipontinen
      kappale joka soi tämän TALV 12-13 pätkän taustalla. Olisi mukava tietää.
      Kuulostaa kirkkolaululta mutta on kuitenkin hyvin modernia musiikkia.
      taitaa enempi mennä kuitenkin Nightwishin Tuomas Holopaisen
      musiikin suuntaan. Hienot maisemat varsinkin se puurivistö tienvarressa
      Pohjois Norjassa kireessä pakkassäässä keskitalvella. Hieno itsetehty
      video pätkä. Onnistunut kuvauksen ja musiikin yhdistelmä.

    • Melkoista menoa

      Biisistä en tiedä,mutta TALV 12-13 oli kyllä sitä itteänsä Elävästä
      elämästä.Onneksi en ole ollut itse ojan pohjalla. Rohkea rokan syö
      niin kuin sanotaan. Kirsi Maasik on kyllä melkoinen pakkaus vaikka
      on ns Elovena tyttö
      Taitaa olla Elovena-puurot syöty. Sen verran on taitoa ajohommissa.

      • Arnold One

        Kyllä on melkoinen nuori nainen. Näen samaa paloa kuljetushommia kohtaan
        jota oli itselläni nuorena pojan kloppina kun aloitin hommat. Nyt on jo 50 v.
        mittarissa,mutta edelleen lähden mielelläni baanalle.Itsekin otin kuvia nuorena
        uusien autojen kera hienoilla paikoilla kuten tämä Kirsi Maasik on on ottanut
        esim. Youtube pätkällä Bergenisse mei 2013 tunnelikuvia. TV-elokuvassa
        Cherries in mans word Kirsi oli aivan mahtava ,mutta Bergenisse mei 2013
        pätkässä kohdassa 0.20 on kyllä varsinainen aito namu. Mikä luonnollisuus.
        Oli kyseisellä videolla kyllä ihan ammatillisestikin tiukkoja paikkoja.
        Aika ahdasta meininkiä oli Norjassa.

      • Arnold one
        Arnold One kirjoitti:

        Kyllä on melkoinen nuori nainen. Näen samaa paloa kuljetushommia kohtaan
        jota oli itselläni nuorena pojan kloppina kun aloitin hommat. Nyt on jo 50 v.
        mittarissa,mutta edelleen lähden mielelläni baanalle.Itsekin otin kuvia nuorena
        uusien autojen kera hienoilla paikoilla kuten tämä Kirsi Maasik on on ottanut
        esim. Youtube pätkällä Bergenisse mei 2013 tunnelikuvia. TV-elokuvassa
        Cherries in mans word Kirsi oli aivan mahtava ,mutta Bergenisse mei 2013
        pätkässä kohdassa 0.20 on kyllä varsinainen aito namu. Mikä luonnollisuus.
        Oli kyseisellä videolla kyllä ihan ammatillisestikin tiukkoja paikkoja.
        Aika ahdasta meininkiä oli Norjassa.

        Kiitokset rekkaliisalle. Ilman Rekkaliisaa ei kukaan olisi löytänyt
        veljeskansan Kirsi Maasikkia.

      • Jalmari tallaaja
        Arnold one kirjoitti:

        Kiitokset rekkaliisalle. Ilman Rekkaliisaa ei kukaan olisi löytänyt
        veljeskansan Kirsi Maasikkia.

        Hetihän sen näkee sellainen meininki. Kyllä täällä Kirsillä on
        asenne 100 % . Hommia piisaa eläkkeelle asti jos vaan muuten jaksaa.
        Kiva kun vinkkasitte kyseisestä....

      • Rekkaliisa
        Arnold one kirjoitti:

        Kiitokset rekkaliisalle. Ilman Rekkaliisaa ei kukaan olisi löytänyt
        veljeskansan Kirsi Maasikkia.

        Kiitos kiitos ;D
        Eihän se haittaa vaikka tää ketju menikin ihan sivuraiteelle.

    • hoopi

      Ei kukaan pidä nykypäivänä naista kuljetusalalla mitenkään erikoisena ilmestyksenä. Varmaan suurinosa työnantajista pitää sekä naisia, että miehiä samalla lähtöviivalla. Jollain työnantajilla voi olla huonoja kokemuksia naiskuskeista ja kyllä minä sen ymmärrän. Työnantajalla on vapaus valita.

      • jhg

        Suurin osa naisista on huomiohuoria!

      • Tilasto kertoo

        hoopi hyvä. Miten niin ymmärrät että yrittäjät ei pidä naisista.
        naiskuskit on kaikilla mittareilla paljon parempia kuin mieskuskit.
        taloudellisuus,huolellisuus ja asiakaspalvelu naisilla täysi 10.
        Näin se on miehet ryhdistäytykää. naisilla motivaatio kohdillaan.

      • leewi larson

        hoopi hei mahtavaa.... missä päin Suomenmaata on niin paljon naiskuskeja,
        että työnantajajilla on oikein huonoja kokemuksia naiskuskeista. Ja oikein monikossa
        naiskuskeista.Pitkän urani aikana olen nähnyt vain naiskuskeja sen verran
        kuin on yhdessä kädessä sormia eli todella harvoin.

    • wanha punaniska

      Googletin ton mansikan, no eipä häävi....aika lehmä...onkohan mannin vaihdekeppi liukas? harmi ku ei scaniassa (vaikka vanha onkin) taida enää keppiä olla...

      2 minuuttia yhtä videopätkää katsoin, taisi olla bergenin reissu...no anyway, selvästi on ollut kuvaaja matkassa mukana, eli kuten arvasin ja joku jo sanoikin, että
      huomioh..ra...

      en arvosta pätkääkään tuollaista naistyyppiä, just niitä jokapaikan "höyliä", ja näitä löytyy ihan kotimaastakin, ja yllättävän hyvin tuntuvat työllistyvän, mistäköhän syystä?

      • jäljet jää

        Ei ainakaan siitä syystä !! Me ollaan parhaita!!
        Kuules punaniska!, miksi pitäisi laittaa kynttilä vakan alle, jos on Luoja antanut kauneutta? EI, nuoruus, kauneus, se on ohikiitävä hetki, joten siitä on otettava kaikki hyöty irti..

        Kehotan sinua menemään kiireesti silmälääkäriin, kun näet jo lehmien ajavan rekkaa!!

        Sinun arvostusta minä en kaipaa pätkääkään!! Koska, olen paras siinä, mitä teen!!

      • Funtsaa vähän

        Wanha punaniska hei haloo. Kirsi 23 v. Nuori aloittelija. Ei sellainen
        20v. pojan kloppikaan ole mikään jermu vielä. Jos katsoit pätkän
        cherries in mans world niin kyllä siitä selvästi näki,että homma
        oli tällä nuorella naisella hyvin hallussa.Eli asenne kohdillaan.
        Eipä mikään firma edes Virolainen laita kuskia pohjois-Norjaan
        kelissä kuin kelissä keikalle jos ei luoteta ,että homma toimii.
        Kymmenen vuoden kuluttua kyseinen Kirsi on jo sellainen
        ammattilainen,että Punaniskankin puntit tutisee. Näin on

      • Danny boy

        Wanha punaniska... vanha scania... ihan nykyinen malli on hopea maski ym.
        Scania on aina scania. Tyttö Blondi. so What. Jos katsoit pätkän
        Youtubessa Cherries on cake in mans world niin voit kyllä päätellä
        ettei kyseessä ole ihan tavallinen tytön tyllerö. Nuoresta iästä huolimatta
        homma toimi ja oli ihan selkeät mielipiteet asioista.Luulempa että on
        antoisa ura aina eläkeikään asti kyseisellä ujolla blondi tytöllä.Ja töitä
        riittää. Hyvin tehty dokumentti. Voi kun joku tekisi suomessa yhtä asiallisen.

    • Jalmari tallaaja

      On se hauskaa tällä kuljetusalalla kun meillä piisaa näitä älä-mölöjä jotka
      ensin suureen ääneen mölyää ja sitten ehkä jälkikäteen funtsaavat kotioloissaan..
      tai sitten eivät ymmärrä ollenkaan mitä taas tuli sanotuksi.Mikä hieno sivistyssana
      on "huomiohuora". Kun naiset ovat vielä todellisuudessa harvinaisuuksia Suomessa
      autonratissa niin eiköhän he halua pysyä kaukana tällaisesta nimityksestä.
      Ei ole naiskuskin syy jos ajojärjestelijä tai kuljetusmoguli on sulaa vahaa kun
      naispuolinen kuski osuu kohdalle.Ei sen naisen tarvitse itse mitään esittää.
      Olen itse seurannut sivusta kuinka esimiehen luonne muuttuu täysin kun
      naiskuski osuu kohdalle. Eli on ihan meidän miesten oma heikkous kyseessä.
      Onneksi tällaiset "vanha punaniska tyypit" ovat selkeä vähemmistö kuljettajista
      nykyään.

    • Kalju kiiltää

      wanha punaniska en ymmärrä näkemystäsi ollenkaan.Miehet on miehiä ja naiset
      naisia. Kun teen työtäni kohtaan paljon nuoria naisia.he ovat iloisia,nuoria ja
      luovat ilmapiirin jossa tunnen olevani odotettu kaveri. En ole mikään unelma
      mies,ylipainoa on ja kalju kiiltää ja siitä huolimatta he tekevät työpäivästäni
      mielekkään pienellä flirtillä. En epäile silti pätkääkään ettei heillä olisi
      korkeat moraaliarvot ja tieto siitä missä menee raja minun kanssani
      Punaniska ilmeisesti kaipaa neuvostoaikaisia maatuskoja alalle
      jotka jyrää miehet allensa.

    • kalju kiiltää

      Mitä mieltä rekkaliisa.Tunteeko naiset missä menee flirtin rajat.
      Mikä piristää päivää,mikä menee överiksi???

      • Rekkaliisa

        Ainakin noi mun kolleegat saa mut hyvälle tuulelle,
        Ilmeisemmin minäkin oon saanut ne nauramaan ja välillä ihan hiljasiks mun leiskautuksilla.
        Jutut kyllä kulkee yläpäästä alapään kautta ties minne :)
        Flirttikin on ihan kivaa, kun ollaan samalla aaltopituudella.
        Ei siis ymmärretä asioita väärin.
        Eikö pieni flirti oo elämän suola?

    • Rekkalesbo !

      Naiset eivät aja, naista ajetaan !

      • mopo goes to heaven

        sanoi Valtteri 17 v. tunnettu mopo-autoilija.

      • totuus esiin
        mopo goes to heaven kirjoitti:

        sanoi Valtteri 17 v. tunnettu mopo-autoilija.

        No onkos rekkalliisa antanut pesää kolleegoilleen?

      • Rekkaliisa
        totuus esiin kirjoitti:

        No onkos rekkalliisa antanut pesää kolleegoilleen?

        Vastaanpa nyt sitten tähänkin , ettei vaan jää epäselväksi :D
        Ei oo kukaan vielä pyytänyt ;)

      • tellervo terve!
        Rekkaliisa kirjoitti:

        Vastaanpa nyt sitten tähänkin , ettei vaan jää epäselväksi :D
        Ei oo kukaan vielä pyytänyt ;)

        Koska ammattikuskit on herrasmiehiä niin ei ne kysele "pesää"
        voi yhden kerran teidän kanssanne. Jos olet toimistohommissa
        ja olet mies kyseletkö joka naispuoliselta kolleegalta oletko antanut
        "pesää"toimiston miehille. On taas niin sovinistista ajattelua..että....

    • lollero2

      Hahhah. Ruma siis. Mut antais jos pyytäisi.

    • kuulapää69

      Eli et sitten ainakaan aja turussa suvisen kasettiautoa, yhtä loimaalaista mustaa juoma-autoa, etkä keravalaista ekokemin väristä mannia....?

      On meinaa sen näköset misut, et lyö aina rattilukon päälle kun ne näkee..., ei oo todellakaan mitään telaketju-rekka-lesboja. vaikken nyt heidän suuntautumisestaan tiedäkään..

    • Rekkaliisa

      No niin "pojat" ei ajossa kauheesti muuta kerkee hommata.
      Työt työnä ja muut hommat voi sitten suorittaa kotona ;)
      Kauneushan on katsojan simässä...vai miten se nyt menikään?

      • Noora-rahtari

        Taas päästiin tähän outoon asetelmaan. Kuorma-auto ja nainen.
        Ei ne edellenkään joidenkin mielestä liity toisiinsa.Ihmettelen mitenkä
        Kauneus ja kuorma-auto on jotenkin mahdoton yhtälö. "vain telaketju-
        naiset voi ajaa autoa" ja pitää olla myös ruma . Tottakai rekkamiehetkin on
        rumia. Mahaa pitää olla ja samoin kalju pitää kiiltää. Rekkamiehet on suloisia
        ovathan mopsi-koiratkin suloisia vaikka naama on rutussa.Ne on lutuisia.
        Koittakaa nyt hyvät hemmot ymmärtää ,että kauniskin nainen voi osata
        ajaa kuorma-autoa ja eteenkin hän voi olla jopa paremmin osata tuon
        asiakaspalvelutaidon kuin te jurot maanteiden ritarit.
        Ekokemin Sitan nuori nainen on hyvä esimerkki tulevaisuuden kuljettajasta.

    • Samassa laiturissa

      Sitan vihreän Mannin naiskuski on ihan yes.Hän ei keimaile vaan
      hoitaa duunit niin kuin pitää .Tervehtii iloisesti. Thats it!
      Näin se menee duuni duunina vapaa aika vapaa aikana.
      Ei ole tullut mielenkään miettiä hänen suuntaumista. Hei missä teidän
      aivot ovat kolleegat??????Mielikuvitus tuntuu laukkaavan.

      • likinäköinen

        Samassa laiturissa. Hommaa jo silmälasit.Auto on vihreä kyllä,mutta
        kyllä se on Ekokemin auto.Pitsiverhot ja Maarit kyltti-lasissa.

      • huomio h.....
        likinäköinen kirjoitti:

        Samassa laiturissa. Hommaa jo silmälasit.Auto on vihreä kyllä,mutta
        kyllä se on Ekokemin auto.Pitsiverhot ja Maarit kyltti-lasissa.

        Pitsiverhot ovat mutta maarit kyltti puuttuu ja karpaasi ajaa.
        Johtopäätös= äitiysloma tai joku parempi duuni. vain verhot jäivät.

      • 8xsiittänyt
        huomio h..... kirjoitti:

        Pitsiverhot ovat mutta maarit kyltti puuttuu ja karpaasi ajaa.
        Johtopäätös= äitiysloma tai joku parempi duuni. vain verhot jäivät.

        Tänään tuli vastaan, ei ole tainnut vielä kukaan laittaa tätä maarittia paksuks...
        ajaako muuten pelkästään riksu-turku väliä, vai muuallakin?
        ootteko törmänny taukopaikoilla..?

      • Aito-Stadilainen
        8xsiittänyt kirjoitti:

        Tänään tuli vastaan, ei ole tainnut vielä kukaan laittaa tätä maarittia paksuks...
        ajaako muuten pelkästään riksu-turku väliä, vai muuallakin?
        ootteko törmänny taukopaikoilla..?

        Vai ajelee Maarit Riksu-turku väliä. Ennen ajoi Hesassa kuten maalaiset sanoo.
        Enpä ole pariin vuoteen täällä Stadissa nähnytkään.

      • Ihmettelen vaan
        8xsiittänyt kirjoitti:

        Tänään tuli vastaan, ei ole tainnut vielä kukaan laittaa tätä maarittia paksuks...
        ajaako muuten pelkästään riksu-turku väliä, vai muuallakin?
        ootteko törmänny taukopaikoilla..?

        Taas on ihme meininki.Jos naiskuski niin heti pitäisi saada paksuksi.
        Ihmettelen??? Eikö me olla kuljetusalalla fiksua porukkaa.
        Perhesuunnittelu tapahtuu vapaa-ajalla.Vai mitä???
        Tämä Maarit on muuten aika jämti nainen . Ihan vaan tiedoksi.

      • Rahti-Tuula
        Ihmettelen vaan kirjoitti:

        Taas on ihme meininki.Jos naiskuski niin heti pitäisi saada paksuksi.
        Ihmettelen??? Eikö me olla kuljetusalalla fiksua porukkaa.
        Perhesuunnittelu tapahtuu vapaa-ajalla.Vai mitä???
        Tämä Maarit on muuten aika jämti nainen . Ihan vaan tiedoksi.

        Kuljetusalalle toimivat naiset ovat aika topakoita pakkauksia.
        Mukavia mutta tarvittaessa lyövät jauhot suuhun kaiken maailman
        Uuno-Turhapuroille. Ja varmasti

      • 4 muksun iskä
        Ihmettelen vaan kirjoitti:

        Taas on ihme meininki.Jos naiskuski niin heti pitäisi saada paksuksi.
        Ihmettelen??? Eikö me olla kuljetusalalla fiksua porukkaa.
        Perhesuunnittelu tapahtuu vapaa-ajalla.Vai mitä???
        Tämä Maarit on muuten aika jämti nainen . Ihan vaan tiedoksi.

        Aina kiire ja pitäisi vielä reissulla saada naiskuskit paksuksi.
        Kyllä on mahdoton yhtälö. Ei sitä nyt ammatti-ratinvääntäjäkään
        kaikkea jaksa. Voi pyhä jysäys.

    • Aika entinen

      Rekkaliisa tuossa kertoili kolleegojen kaksimielistä jutuista.Joita joutuu
      välillä kuulemaan.Kun tuli nämä lait tasa-arvosta ja seksuaalisesta häirinnästä astui voimaan
      niin meitin firmassa puheet asettui lähinnä onpa kaunis päivä ,joko olet saanut
      mummosi vanhainkotiin tasolle.Lapsien menestyminen koulussa ja urheilu-
      harrastuksissa on myös kova sana.Ehkä hyvä näin. Ennen kyllä jotkut
      kiusasivat jutuillaan monia työntekijöitä kultaisella 1980-1990-luvulla.
      Oli suoranaista työpaikkakiusaamista suoraan sanoen.

    • Rekkaliisa

      Hienoa kamut/koleegat. Saitte taas tän viestiketjun oikeille urille.

      Tuntuu tosiaan joillekkin olevan aika paha ongelma nainen ja "iso"auto.
      Onneks firmassa jossa olen harjoittelemassa, ei tuollaista oo vastaan tullu.
      Eikä kyllä huoltsikoilla tai muissakaan missä tapaa noita "jörriköitä".
      Olen kyllä saanut päät kääntymään ja kannustavia hymyjä, kun univormussani oon jonnekkin mennyt. (siis se musta -oranssi)

      Tuosta häirinnästä oon kyllä samaa mieltä , ehkä menty liiankin asia linjalle.
      Onneks huumori voittoseen poppooseen oon päässy ja tosiaan ihan asian vierestäkin voi puhua.

    • Kokemusta on

      Nämä tosi äijät jotka kiusaa esim. nuoria kuljettajia miehiä/naisia näillä
      kaksimielisillä jutuilla jatkuvalla syötöllä viikosta,kuukaudesta toiseen
      ovat kyllä tosi rasittavia(tyhmiä). Varsinkin ujot ihmiset kokevat sellaisen
      ahdistavaksi painostukseksi.Se luo huonoa työilmapiiriä. ihmisten pitäisi
      tajuta kelle voi heittää kovempaakin läppää ilman ,että vastapuoli
      tuntee asian negatiivisena.Jotenkin se on vaan eräille ihmisille kivaa
      kun saa toisen "sanattomaksi" härkeillä jutuilla.
      Tosiasia on kuitenkin,että sellainen toiminta ei paranna yhteishenkeä
      työpaikoilla.

      • Punaposki Anne

        Kiva kun joku uskalsi nostaa kissan pöydälle. Ronskille voi puhua ronskia kieltä.
        Meille normaaleille mieluummin ihan vaan mukavia juttuja elävästä elämästä.
        Ronskien puhuminen menee herkästi kiusaamisen puolelle jos vastapuoli
        ei ole tottunut sellaisia kuuntelemaan.

      • jalmari tallaaja
        Punaposki Anne kirjoitti:

        Kiva kun joku uskalsi nostaa kissan pöydälle. Ronskille voi puhua ronskia kieltä.
        Meille normaaleille mieluummin ihan vaan mukavia juttuja elävästä elämästä.
        Ronskien puhuminen menee herkästi kiusaamisen puolelle jos vastapuoli
        ei ole tottunut sellaisia kuuntelemaan.

        Ennen oli kyllä melkoista kun vanhemmat kuskit kyykytti nuorempia henkisesti
        lähes joka tilanteessa. Meno on muuttunut .Nykyisin ollaan ihan asiallisia
        myös nuorempia kohtaan. Se on ihan positiivinen kehitys.Se luo sitä
        meidän omatiimi henkeä, työtkin sujuu paremmin.

    • Rekkaliisa

      Olen kyllä samaa mieltä edellisten kirjoittajien kanssa tuosta" härskin" läpän heittämisestä.
      Onhan sitä muutakin hauskaa ja vitsikästä kun nuo härskit jutut.
      Meitä on monenlaisia henkilöitä työyhteisöissä ja kaikki ei tosiaankaan tykkää ainakaan noista pahimmista heitoista.
      Ei sitä kyllä itsekkään aina jaksa kaikkea potaskaa kuunnella, mutta onneks jutut ihan asiaakin suurimmaksi osaksi.
      Toisaalta edellisissä firmoissa (ei kuljetusalaa) perjantaisin ainakin läppää heitettiin välillä ihan surutta ja hauskaa oli ainakin niillä jotka sinne kahvihuoneeseen oli tullut.

      • Jalmari tallaaja

        Pieni kaksimielinenkin jutun heitto on ihan ok tutussa porukassa ,mutta
        sitten kun puheet menee tarkoituksella sellaiseksi,että joku yksittäinen
        henkilö nolataan kaikkien edessä niin se on liikaa.
        Sellaisen toiminnan virallinen nimike taitaa olla "työpaikkakiusaaminen"
        Kuljettajien keskuudessa nykyisin hyvin harvinaista.

      • kokemusta on
        Jalmari tallaaja kirjoitti:

        Pieni kaksimielinenkin jutun heitto on ihan ok tutussa porukassa ,mutta
        sitten kun puheet menee tarkoituksella sellaiseksi,että joku yksittäinen
        henkilö nolataan kaikkien edessä niin se on liikaa.
        Sellaisen toiminnan virallinen nimike taitaa olla "työpaikkakiusaaminen"
        Kuljettajien keskuudessa nykyisin hyvin harvinaista.

        Vanhassa "hyvässä ajassa" oli se ero nykyaikaan,että jos joku nolasi
        työntekijän niin kaikki nauroi ja ilkkui.
        Nykyisin jos tällainen idiootti tekee saman kaikki ovat ihan hiirenhiljaa.
        Tällöin nolaaminen osuu nolaajaan omaan nilkkaan. Onhan se tavatonta ettei
        kukaan nauranut minun hyvälle jutulle.

        Porukat ovat viisastuneet.

      • Mielihyvää
        kokemusta on kirjoitti:

        Vanhassa "hyvässä ajassa" oli se ero nykyaikaan,että jos joku nolasi
        työntekijän niin kaikki nauroi ja ilkkui.
        Nykyisin jos tällainen idiootti tekee saman kaikki ovat ihan hiirenhiljaa.
        Tällöin nolaaminen osuu nolaajaan omaan nilkkaan. Onhan se tavatonta ettei
        kukaan nauranut minun hyvälle jutulle.

        Porukat ovat viisastuneet.

        Synkäksi on jutut muuttuneet. Ei nyt varmasti ole kiusaaminen
        mikään iso ongelma kuljetusalalla. Luulisin,että naisvaltaisilla
        aloilla on yleisempää. Paljon naisia yhdessä/paljon eripuraa.

        Kirsi Maasikille ylä femmat hauskasta videosta. Pirteä mimmi.

    • vitun veljeskansa

      en paljo yläfemmoja viron horolle laittais, sen verta paljon työpaikkoja on hän ja hänen oi iin iihhanat veljensä, aivot kaljut ja kumppanit meiltä vieneet, että jos näitä joku virolainen lukee nii haistakaa pitkä vittu koko viro! harmi ku jäi Stalinilta homma kesken!

      • Jotain rajaa sentään

        Eipä nämä Viron siilitukat ajelisi Suomessa jos kuljetusalan hommat kelpaisivat suomalaisille kuskeille. mutta kun ei kelpaa ei sitten millään .Ei edes liiton
        taulukoilla. itse aloitin 1982 ja sama pelleily oli jo silloin jakeluhommissa .
        Ihan vit...seen asti sai jatkuvalla syötöllä kouluttaa joka viikko aina uutta miestä.
        uusi kuski viikko koulutusta ja maanantai ei tullut enää......ja vuosi oli 84-87.
        Kyseinen ihan asiallinen nuori naiskuski Kirsi Maasik ei vie sinun leipääsi vaan ajaa
        ilmeisesti rakennustarvikkeita Virosta Norjaa,Suomeen ja Ruotsiin.
        Ei hän sotke sinun kuvioitasi.Hän ei ole todennäköisesti tulossa Suomeen hommiin
        jos ei joku keksi kutsuia kesän rekkafestareille vieraaksi katsomaan suomalaista menoa.Kyseinen neiti esiintyi Viron kuljetualan kansainvälisessä esittelyelokuvassa.

      • mielihyvää
        Jotain rajaa sentään kirjoitti:

        Eipä nämä Viron siilitukat ajelisi Suomessa jos kuljetusalan hommat kelpaisivat suomalaisille kuskeille. mutta kun ei kelpaa ei sitten millään .Ei edes liiton
        taulukoilla. itse aloitin 1982 ja sama pelleily oli jo silloin jakeluhommissa .
        Ihan vit...seen asti sai jatkuvalla syötöllä kouluttaa joka viikko aina uutta miestä.
        uusi kuski viikko koulutusta ja maanantai ei tullut enää......ja vuosi oli 84-87.
        Kyseinen ihan asiallinen nuori naiskuski Kirsi Maasik ei vie sinun leipääsi vaan ajaa
        ilmeisesti rakennustarvikkeita Virosta Norjaa,Suomeen ja Ruotsiin.
        Ei hän sotke sinun kuvioitasi.Hän ei ole todennäköisesti tulossa Suomeen hommiin
        jos ei joku keksi kutsuia kesän rekkafestareille vieraaksi katsomaan suomalaista menoa.Kyseinen neiti esiintyi Viron kuljetualan kansainvälisessä esittelyelokuvassa.

        Rekkaliisa... keksi nyt uusi aihe meille körmyille. Kun tuntuu Suloinen Kirsikin
        olevan suuri uhka jussipaitaislle kuskin körmyille.
        Eli mistä nyt keskusteltaisiin ja parannettaisiin kuljetusalaa.
        Kumpi on parempi turva kenkä Sievi vai Jalas. Ainakin
        jonkun kenkää tuntuu puristavan pahasti.

      • kalju kiiltää

        Ihan oli sormus nimettömässä tällä Kirsillä. Eli ei nyt lähdetä
        asiallisia ihmisiä nimittelemään Horoksi. Ymmärrän vihasi
        iso joukko henkilöstöpalvelufirmoja välittää Virosta kuljettajia
        jotka eivät ole ammattipäteviä. On myös hyviä kuljettajia
        jotka puhuvat myös sujuvasti suomea. Tämän takia
        ei pidä koko kansaa nimetä maan alle.Tällaiset pätevät kuljettajat
        hoitavat hommat. He eivät rasita meidän hyvinvointijärjestelmää.

      • Rekkaliisa
        mielihyvää kirjoitti:

        Rekkaliisa... keksi nyt uusi aihe meille körmyille. Kun tuntuu Suloinen Kirsikin
        olevan suuri uhka jussipaitaislle kuskin körmyille.
        Eli mistä nyt keskusteltaisiin ja parannettaisiin kuljetusalaa.
        Kumpi on parempi turva kenkä Sievi vai Jalas. Ainakin
        jonkun kenkää tuntuu puristavan pahasti.

        Aika sukseen tääkin kysely toi tullessaan.
        Yli sata on antanut mielipiteensä asiaan ja suurimmaks osaks asian vierestä.
        Lukijoitakin on jo yli tuhat.
        Kuitenkin kaikki keskusteluketjuun osallistuneet saavat multa syvän kumarruksen KIITOS.
        Olishan sitä tän alan tiimoilta vaikka minkälaisia kysymyksiä näin aloittelijana.
        Kenkä tuntuu puristavan sekä vanhoilla konkareilla, että aloittelijoilla. Mistä toi kengänpuristaminen mahtaa johtua? Onkohan pelko oman työpaikan pysymisestä?
        Rahtihintojen jatkuva kiristys? Vai ihan joku muu......????

    • Ahtopaine

      Ei rasita kun maksavat verot Suomeen. Tekevät duunit maksavat verot
      ja eivät oikeastaan hyödynnä mitään verovaroilla saatavia palveluita.
      (eivät ehkä tiedä niistä)
      Kirsi Maasik on Cherries on cake in mans world-lyhyt elokuvan perusteella
      määrätietoinen fiksu nuori nainen. En ihmettele jos alku hurmoksen jälkeen
      opiskelisi logistiikkaa lisää ja nähtäisiin 10 vuoden kuluttua jonkun virolaisen
      kuljetusliikkeen esimiestehtävissä. Positiivinen asenne työhön lupaa
      kyllä kaikkea hyvää ajouralla hänelle .Into kyllä välittyi hyvin elokuvasta.
      Rekkaliisalle. Kenkä puristaa siksi ,että joillakin oma ajatusmaailma on
      niin urautunut ettei erilaisille mielipiteille ja näkemyksille löydy tilaa.
      Vaan on vain se yksi ja ainoa totuus,se minun oma näkemys.
      Valitettavasti.........

      • Rekkaliisa

        Puhetta on koko ajat, että Virolaiset ja Venäläiset vie kohta kaikki kuljetukset.
        Tilastoissa kuitenkin Puolalaiset on kaikista kovimmin vieneet kuljetuksia EU-alueella.
        Olin tavallaa yllättynyt tuosta faktatiedosta.

    • Miten menee?

      Jokos Liisalla on työpaikka tiedossa? Kohtahan se koulutus varmaan on valmis.

    • Rekkaliisa

      Koulutus on nyt puolessa välissä, joten työharjottelupaikkaa pitää ruveta kyselemään. Pystyis myös kaikki näyttökokeetkin tekemään. Ammattipätevyys kokeet olis parin viikon sisällä. Sitten päästään ihan oikeesti asiaan :)
      Pitää vaan toivoo, että natsais näinä aikoina vaikka ihan työpaikkaan asti.

      • Rahti-kilta

        Pidetään peukut pystyssä,että kaikki menee niin sanotusti putkeen.

      • Rekkaliisa
        Rahti-kilta kirjoitti:

        Pidetään peukut pystyssä,että kaikki menee niin sanotusti putkeen.

        Kiitti kannustuksesta :)

    • nissan88

      koulut loppuun vaan ja ammatti tienpäältä kuskit loppuu Suomesta kun "etelästä" tulee kuskeja niillä kaikki luvat jo valmiina itse olen jo 32 vuotta elintarvikkeita kuskannut ja on tullut paljon muista maista kuskeja ONNEA KOKOISIIN

    • filosofi pylkkö

      Itse en näkisi tilannetta Suomessa niin hankalana. Moni kuljetusalalla
      toimija ei haikaile ulkomaalaisten kuskien perään ollenkaan vaan toivoisivat
      ihan kotimaisia kuskeja joilla olisi avainlippu tunnus tatuoituna käsivarteen.
      Pitkään alalla olleena (35 v.) niin kaikki on nähty ja kyllä työnantajapuoli
      kaipaa nimenomaan suomalaisia nuoria kuskeja. Mitta on on kyllä täyttynyt
      ulkomaalaisista joilla on" paljon puhetta ja vähän tekoja" tyypeistä.
      Tilanne on vaan surkea 3000 kuorma-autokorttia ajettiin 2013 kun
      huippuvuosina ajettiin 20000 kpl. Se on pakon sanelemaa palkata
      ulkomainen kaveri hommiin jos suomalaista ei löydy.
      Ulkomaan kuljetuksissa on sitten toinen meininki.Siellä suomalaiset ei enää pärjää.
      Puola on suuri maa ja paljon ihmisiä ja niitä kyllä riittää euroopan teille.

      • Rekkaliisa

        Ulkolaisilla on kanssa kuulemma vaikeuksia meidän talvikeleissä, Ilmankos 5-tiellä oli ojat pullollaan ulkolaisissa rekkareissa olevia isoja-autoja tossa yks talvi.
        Olishan se hyvä meille, jos kuskit olis omasta takaa.
        Ruotsissa (ei EU-maa) on rajat jo suljettu ulkolaisilta kuskeilat kotimaan tekijöiden hyväksi. Meillähän tuo ei enää oo mahdollista :(

      • TES-mies

        monella suomalaisella kuljetusliikkeellä se kuskipula johtuu ihan jostain muusta kuin suomalaisien kuskien vähyydestä. jos sen palkan maksais niinkuin se kuuluu maksaa ja ihan vittuilematta niin kyllä niitä tekijoitä vois löytyykin. ei niitä ajoja ole mikään pakko ottaa alle kannattavuusrajojen se on aivan oma valinta isänniltä. kyllä ne palkkataulukot on olleet tiedossa niitä tarjouksia tehdessä, mutta kun se laskin on viallinen ja näyttää aina että plussalle jäädään. sitten valitetaan kun on kallis kuski suomalainen kun sille pitäisi vielä palkkaakkin maksaa, ei 5aatana sanon minä!!!

        nykyisessä työpaikassani maksetaan just kirjan mukainen palkka vähintään ja koskaan ei ole ollut pulaa kuljettajista. paremminkin on jono ovella jos uusille olis tarvetta. jos enemmän on keikkaa niin ylitöitäkin saa tehdä aivan vapaasti, koskaan niitä ei ole rajoitettu. jos taas on hiljaisempaa niin takuuna tulee loput tarvittaessa. tosin isäntä on omalla esimerkillisellä toiminnallaan saavuttanut sellaisen kunnioituksen ettei noita takuutunteja sen tarvii paljon maksella. jos tulee hiljaisempi aika niin aina joku tai jotkut haluavat jäädä pekkasia pitämään, ei siihen ole ketään tarvinnut pakottaa kuten ei voisikaan. tämä minusta on sitä MOLEMMIN PUOLISTA joustoa jolla tehdään myös tulosta lakeja noudattaen. ei sitä firman tulosta tarvii repiä aina sen kuskin perseestä, vaan voi ne asiat tehdä oikeinkin.

      • Filosofi-Pylkkö
        Rekkaliisa kirjoitti:

        Ulkolaisilla on kanssa kuulemma vaikeuksia meidän talvikeleissä, Ilmankos 5-tiellä oli ojat pullollaan ulkolaisissa rekkareissa olevia isoja-autoja tossa yks talvi.
        Olishan se hyvä meille, jos kuskit olis omasta takaa.
        Ruotsissa (ei EU-maa) on rajat jo suljettu ulkolaisilta kuskeilat kotimaan tekijöiden hyväksi. Meillähän tuo ei enää oo mahdollista :(

        Rekkaliisa olet symppis-tyyppi mutta Ruotsi on Eu-maa. Siellä on
        jokin firmojen oma boikotti ulkomaalaisia kuljetusliikkeitä kohtaan.
        Eli tuotteiden valmistajat vaativat ruotsalaisia kuljetusliikkeitä
        ruotsalaisine kuskeineen vedoten toimitusvarmuuteen.
        Tarkemmin en osaa asiaa kuvailla (en tiedä tarkemmin)
        Halutaan siis että ruotsissa valmistetut tavarat viedään ruotsalaisilla
        rekoilla ulkomaille.

      • Rekkaliisa
        Filosofi-Pylkkö kirjoitti:

        Rekkaliisa olet symppis-tyyppi mutta Ruotsi on Eu-maa. Siellä on
        jokin firmojen oma boikotti ulkomaalaisia kuljetusliikkeitä kohtaan.
        Eli tuotteiden valmistajat vaativat ruotsalaisia kuljetusliikkeitä
        ruotsalaisine kuskeineen vedoten toimitusvarmuuteen.
        Tarkemmin en osaa asiaa kuvailla (en tiedä tarkemmin)
        Halutaan siis että ruotsissa valmistetut tavarat viedään ruotsalaisilla
        rekoilla ulkomaille.

        Sori menee se viisaskin vipuun. Ovat sentään ton kruunussa (raha)saaneet pitää.
        Kiitti kun korjasit. Taisin innostua vähän liikaa tosta omat kuski hoitaa hommat omassa maassa systeemistä,
        Onhan toi naapuri ollut EU:ssa jo pitkään.
        Muuten ajatukseni osui oikeaan.
        Onkohan meillä jotain tonsuuntaista odotettavissa?

      • Filosofi-Pylkkö
        Rekkaliisa kirjoitti:

        Sori menee se viisaskin vipuun. Ovat sentään ton kruunussa (raha)saaneet pitää.
        Kiitti kun korjasit. Taisin innostua vähän liikaa tosta omat kuski hoitaa hommat omassa maassa systeemistä,
        Onhan toi naapuri ollut EU:ssa jo pitkään.
        Muuten ajatukseni osui oikeaan.
        Onkohan meillä jotain tonsuuntaista odotettavissa?

        Tuohon Ruotsin teollisuuden kommenttiin jos ruotsalaiset tavarat halutaan
        maailmalle ruotsalaisten autoilijoiden toimesta. Se on ihan iso juttu siellä.
        Ja hyvä sellainen. Hälytyskellot ovat soineet vihdoinkin.
        Rekkaliisa tuossa kyseli milloin Suomessa??? Ikävä kyllä nyt kun
        Suomalaiset ovat viimein kilpailuttamaan asioita niin järki on unohtunut
        täysin vauhdissa. Ikävä kyllä halvin voittaa aina ja vasta kun ollaan
        menty "todella pahasti metsään" niin sitten vasta tajutaan.
        Ulkomaanvienti on jatkossakin näiden Itäeuroopan eu-kuskien hartioillla.

      • Rekkaliisa
        Filosofi-Pylkkö kirjoitti:

        Tuohon Ruotsin teollisuuden kommenttiin jos ruotsalaiset tavarat halutaan
        maailmalle ruotsalaisten autoilijoiden toimesta. Se on ihan iso juttu siellä.
        Ja hyvä sellainen. Hälytyskellot ovat soineet vihdoinkin.
        Rekkaliisa tuossa kyseli milloin Suomessa??? Ikävä kyllä nyt kun
        Suomalaiset ovat viimein kilpailuttamaan asioita niin järki on unohtunut
        täysin vauhdissa. Ikävä kyllä halvin voittaa aina ja vasta kun ollaan
        menty "todella pahasti metsään" niin sitten vasta tajutaan.
        Ulkomaanvienti on jatkossakin näiden Itäeuroopan eu-kuskien hartioillla.

        Metsään on menty tosiaan.......Ennen sanottiin :Suomi elää metsästä, nyt ollaan metsässä :)
        Niin ja homma jatkuu vaikka ollaan tää ISO moka huomattu.
        Sillä saadaan kuljetusliikkeitä nurin ja kuskeja työttömiksi....siis miksi?
        Mahtaa kuljetusyrittäjällä olla kovat ajat aina vaan.
        Tuskin mikään muuttuu ainakaan nopeasti.

    • hanurinreikävako

      kukaan järkevä nainen ei kuljetusalalle eksy kuin pakosta.Täytyy tykätä jatkuvasta stressistä,vittuilusta ja huonosta palkasta.

      • Rekkaliisa

        Onneks ei oo ollu pakko :)
        Halu kuljetusalalle ei vaan antanut periks.
        Yritetty välttää ison firman toimistotyössä ja kaupassa myyjänä, mutta ei vaan antanut rauhaa.
        Kyllähän kuljetusala pitää kokeilla , et sit ainakin tietää ootko oikeessa.
        Epäilen kyllä vahvasti tota sun kommenttia.
        Toisaalta kolleegoilla tuntuu kyllä toi kiire olevan, hattuiluakin joskus kuulee ja palkka...no tohon en osaa vielä kommentoida :D
        Kaikkee pitää kokeilla, ettei sitten kiikkustuolissa harmita........

      • hanurinreikävako
        Rekkaliisa kirjoitti:

        Onneks ei oo ollu pakko :)
        Halu kuljetusalalle ei vaan antanut periks.
        Yritetty välttää ison firman toimistotyössä ja kaupassa myyjänä, mutta ei vaan antanut rauhaa.
        Kyllähän kuljetusala pitää kokeilla , et sit ainakin tietää ootko oikeessa.
        Epäilen kyllä vahvasti tota sun kommenttia.
        Toisaalta kolleegoilla tuntuu kyllä toi kiire olevan, hattuiluakin joskus kuulee ja palkka...no tohon en osaa vielä kommentoida :D
        Kaikkee pitää kokeilla, ettei sitten kiikkustuolissa harmita........

        oon samaa mietlä kaikkea pitää kokeilla!! tarkoitin lähinnä että naiset pääsee helposti kivoihin ja siisteihin sisätöihin, myyjiks tms. niissä ammateissa edes jonkinlaiset mahdollisuudet edetä.miksei mieluummin tekis niitä?
        Kkuljettajasta et pääse kärjistetysti kuin juitsariks tai yrittäjäks..
        Ja tee raavaasta rekkapenasta hyvä asiakaspalvelija myyntiin tms. ei tuu tapahtuun. Esim joku työnjohtaja/myymäläpäällikkö ihan kiva homma naiselle kaupan-alalta, töitä riittää, palkka ihan ok eikä tarvitse ressata - kokeilla tietenkin aina voi, aika kallista kokeilua vaan näillä kortti pätevyyshinnoilla! tsemiä!

      • Rekkaliisa
        hanurinreikävako kirjoitti:

        oon samaa mietlä kaikkea pitää kokeilla!! tarkoitin lähinnä että naiset pääsee helposti kivoihin ja siisteihin sisätöihin, myyjiks tms. niissä ammateissa edes jonkinlaiset mahdollisuudet edetä.miksei mieluummin tekis niitä?
        Kkuljettajasta et pääse kärjistetysti kuin juitsariks tai yrittäjäks..
        Ja tee raavaasta rekkapenasta hyvä asiakaspalvelija myyntiin tms. ei tuu tapahtuun. Esim joku työnjohtaja/myymäläpäällikkö ihan kiva homma naiselle kaupan-alalta, töitä riittää, palkka ihan ok eikä tarvitse ressata - kokeilla tietenkin aina voi, aika kallista kokeilua vaan näillä kortti pätevyyshinnoilla! tsemiä!

        Kallis korttirumba kyllä tosiaan on. Onneks mun kurssiin kuuluu melkeen kaikki,
        joitain viranomais kuluja pitää omasta pussista kaivaa. 5-vuoden välein tää sama uudelleen tuntuu aika haastavalle.....katotaan sitten missä sitä silloin ollaan.
        Ammatin vaihto näillä kapenevilla työmarkkinoilla taitaa olla ainoo tapa selviytyä.
        Onneks on toi myyjän homma tossa vierellä apuna.
        Toisaalta duuni ukkoporukassa tuntuu ihan nastalta kanalaumassa työskentelyyn verrattuna.
        Oli kuitenkin ihan hyvä lukea tuo sunkin kommentti :)
        Aina näitä vastavirtaan uivia uskalikkoja löytyy, katotaan sitten miten paljon tulee turpaan/pettymyksiä uskaliaalla matkalla.

      • Vaikeimman kautta...
        Rekkaliisa kirjoitti:

        Kallis korttirumba kyllä tosiaan on. Onneks mun kurssiin kuuluu melkeen kaikki,
        joitain viranomais kuluja pitää omasta pussista kaivaa. 5-vuoden välein tää sama uudelleen tuntuu aika haastavalle.....katotaan sitten missä sitä silloin ollaan.
        Ammatin vaihto näillä kapenevilla työmarkkinoilla taitaa olla ainoo tapa selviytyä.
        Onneks on toi myyjän homma tossa vierellä apuna.
        Toisaalta duuni ukkoporukassa tuntuu ihan nastalta kanalaumassa työskentelyyn verrattuna.
        Oli kuitenkin ihan hyvä lukea tuo sunkin kommentti :)
        Aina näitä vastavirtaan uivia uskalikkoja löytyy, katotaan sitten miten paljon tulee turpaan/pettymyksiä uskaliaalla matkalla.

        Hanurinreikävaolla oli jutut niin hanurista,että piti tavata oikein moneen
        kertaan jotta ymmärsin mitä elämään kyllästynyt ilmeisesti mies oikein
        tarkoitti. Ensinnäkin kaikki on kiinni omasta asenteesta työhön. Jos olet
        positiivinen ja mielestäsi työntekeminen on osa elämää ja tärkeä osa sitä.
        O.K .Kaikki yrittäjät kuljetusalalla eivät ole kieroilijoita tai kusettajia
        kuljettajia kohtaan. Suurin osa on rehellisiä yrittäjiä jotka haluavat ,että
        myös työntekijällä menee hyvin.Yrittäjä ja kuljettaja voivat olla hyviä
        kavereita myös vapaa ajalla. Tunnen hyvin monta tällaista tapausta.
        Miksi kuljettajan pitäisi pyrkiä ylenemään joksikin juitsariksi jota
        kuskit ja esimiehet potkivat päähän mennen tullen. Kuljettajan työ on
        ihan hyvä duuni jossa työtä tekemällä saa arvostusta ja siten oma
        asema yrityksessä on vakaa. Palkka on hyvä myyjien palkkoihin
        verrattuna myyjien keskipalkka 1800 eur/kk . Kuljettajien keskipalkka
        n 3200 eur (sisältää lisät) tuntipalkka 12-15 eur/tunti.Jos ei ole
        aikoinaan koulussa halunut lukea niin kuljettajan työssä pääsee
        kuitenkin kohtuulliseen ansioon. Ja sitten vielä... koulutukset maksaa
        yrittäjä ei työntekijä.

      • Kyllä se siitä...
        Rekkaliisa kirjoitti:

        Onneks ei oo ollu pakko :)
        Halu kuljetusalalle ei vaan antanut periks.
        Yritetty välttää ison firman toimistotyössä ja kaupassa myyjänä, mutta ei vaan antanut rauhaa.
        Kyllähän kuljetusala pitää kokeilla , et sit ainakin tietää ootko oikeessa.
        Epäilen kyllä vahvasti tota sun kommenttia.
        Toisaalta kolleegoilla tuntuu kyllä toi kiire olevan, hattuiluakin joskus kuulee ja palkka...no tohon en osaa vielä kommentoida :D
        Kaikkee pitää kokeilla, ettei sitten kiikkustuolissa harmita........

        Olet juuri tulossa oikealle alalle. Kun lukee juttuasi kokeiluista toimistossa ja
        kaupassa ja tyytymättömyytesi henkeen siellä.
        Kuljetusalalla teet työtäsi yksilönä. Voit itse päättää haluatko juoruilevan
        työkaverilauman vai et. Omalla toiminnalla voi itse päättää siitä kuinka paljon
        työkaverit ohjailevat työtäsi. Kuljettajan työssä kun ei olla koko ajan olla nenät vastakkain.
        Puhelimenkin voi pitää äänettömällä. Jos haluat tehdä työtä omissa oloissasi se
        onnistuu. Jos haluat työkavereista tukea sekin onnistuu. Oma valinta.
        Mikä sen parempi. Kun saa vakituisen paikan ja työnteolla osoittaa,
        että on luotettava kuski (ei myöhästy,säännölliset elämäntavat jne)
        niin kyllä se korvauskin on yleensä parempi kuin kaupan alalla tai
        toimistohommissa. Palkkaus ehkä samoissa luvuissa kuin ala-asteen
        luokanopettajilla.Ei rikastu mutta tulee toimeen.

      • Prismalainen
        hanurinreikävako kirjoitti:

        oon samaa mietlä kaikkea pitää kokeilla!! tarkoitin lähinnä että naiset pääsee helposti kivoihin ja siisteihin sisätöihin, myyjiks tms. niissä ammateissa edes jonkinlaiset mahdollisuudet edetä.miksei mieluummin tekis niitä?
        Kkuljettajasta et pääse kärjistetysti kuin juitsariks tai yrittäjäks..
        Ja tee raavaasta rekkapenasta hyvä asiakaspalvelija myyntiin tms. ei tuu tapahtuun. Esim joku työnjohtaja/myymäläpäällikkö ihan kiva homma naiselle kaupan-alalta, töitä riittää, palkka ihan ok eikä tarvitse ressata - kokeilla tietenkin aina voi, aika kallista kokeilua vaan näillä kortti pätevyyshinnoilla! tsemiä!

        Suurin osa myyjistä on osapäivä työssä 5.5 tunnin päivä.
        Ei siinä paljon hanuria soitella .Kannattaisi vähän miettiä mitä puhuu.
        Kaupanalan esimiehet nykyisin lukeneita . Merkonomin papereilla
        ei edetä mihinkään. Ei ainakaan esimiestehtäviin.
        Jos kuljettaja päättää nyky-Suomessa alkaa kuljetusyrittäjäksi.Käy
        kurssit ja ottaa lainaa autoon(panttaa omakotitalon vakuudeksi)
        Ja uskoo unelmaansa ja onnistuu. Se on hieno asia.
        Hanurireikävako ei varmasti uskalla tehdä elämässä mitään jossa
        on todella iso riski onnistua/tai menettää kaiken???

      • 161616
        Kyllä se siitä... kirjoitti:

        Olet juuri tulossa oikealle alalle. Kun lukee juttuasi kokeiluista toimistossa ja
        kaupassa ja tyytymättömyytesi henkeen siellä.
        Kuljetusalalla teet työtäsi yksilönä. Voit itse päättää haluatko juoruilevan
        työkaverilauman vai et. Omalla toiminnalla voi itse päättää siitä kuinka paljon
        työkaverit ohjailevat työtäsi. Kuljettajan työssä kun ei olla koko ajan olla nenät vastakkain.
        Puhelimenkin voi pitää äänettömällä. Jos haluat tehdä työtä omissa oloissasi se
        onnistuu. Jos haluat työkavereista tukea sekin onnistuu. Oma valinta.
        Mikä sen parempi. Kun saa vakituisen paikan ja työnteolla osoittaa,
        että on luotettava kuski (ei myöhästy,säännölliset elämäntavat jne)
        niin kyllä se korvauskin on yleensä parempi kuin kaupan alalla tai
        toimistohommissa. Palkkaus ehkä samoissa luvuissa kuin ala-asteen
        luokanopettajilla.Ei rikastu mutta tulee toimeen.

        >Puhelimenkin voi pitää äänettömällä.

        hahaha!!
        *pipiipipii* tekstiviesti: "PITÄS OLLA MENOSSA JO SA@TAN@!!" :D

      • Rekkaliisa
        Vaikeimman kautta... kirjoitti:

        Hanurinreikävaolla oli jutut niin hanurista,että piti tavata oikein moneen
        kertaan jotta ymmärsin mitä elämään kyllästynyt ilmeisesti mies oikein
        tarkoitti. Ensinnäkin kaikki on kiinni omasta asenteesta työhön. Jos olet
        positiivinen ja mielestäsi työntekeminen on osa elämää ja tärkeä osa sitä.
        O.K .Kaikki yrittäjät kuljetusalalla eivät ole kieroilijoita tai kusettajia
        kuljettajia kohtaan. Suurin osa on rehellisiä yrittäjiä jotka haluavat ,että
        myös työntekijällä menee hyvin.Yrittäjä ja kuljettaja voivat olla hyviä
        kavereita myös vapaa ajalla. Tunnen hyvin monta tällaista tapausta.
        Miksi kuljettajan pitäisi pyrkiä ylenemään joksikin juitsariksi jota
        kuskit ja esimiehet potkivat päähän mennen tullen. Kuljettajan työ on
        ihan hyvä duuni jossa työtä tekemällä saa arvostusta ja siten oma
        asema yrityksessä on vakaa. Palkka on hyvä myyjien palkkoihin
        verrattuna myyjien keskipalkka 1800 eur/kk . Kuljettajien keskipalkka
        n 3200 eur (sisältää lisät) tuntipalkka 12-15 eur/tunti.Jos ei ole
        aikoinaan koulussa halunut lukea niin kuljettajan työssä pääsee
        kuitenkin kohtuulliseen ansioon. Ja sitten vielä... koulutukset maksaa
        yrittäjä ei työntekijä.

        Jess.........noin ajattelen minäkin :)
        Toi yleneminenkin jäi mua kanssa vaivaamaan, ajaamanhan sitä on haluttu koko ajan.
        Kyllä myyjän palkka jää tosiaan toiseks.

      • Rekkaliisa
        161616 kirjoitti:

        >Puhelimenkin voi pitää äänettömällä.

        hahaha!!
        *pipiipipii* tekstiviesti: "PITÄS OLLA MENOSSA JO SA@TAN@!!" :D

        Onhan se noinkin , kuulemma :)
        Kai sitä jotain juttuseuraa pitkillä taipaleilla varmaan tarvii, toisaalta jakeluajossa tapaa ihan ihmisiäkin.........kummankohan sitä valitsis?
        Taidan kyllä olla sen verran sosiaalinen et vaaka alkaa kallistua ton jakelun puolelle.

      • hanurinreikävako
        Rekkaliisa kirjoitti:

        Jess.........noin ajattelen minäkin :)
        Toi yleneminenkin jäi mua kanssa vaivaamaan, ajaamanhan sitä on haluttu koko ajan.
        Kyllä myyjän palkka jää tosiaan toiseks.

        ehkä jossain prisman kassalla myyjän palkka on huono, mutta kyllä ainakin yhdessä elektroniikkaa ja muuta tilpehööriä myyväsä suuressa ketjussa on mukavat lisät myyjän palkassa. tessillä ajat niin mainittu 3200-1000 on lähempänä totuutta tai sit jäteautoa ajaan.. pahoitteluni jos tämä kuulosti elämään kyllästyneen kommentille, mutta en pidä siitä että tätä alaa romantisoidaan ja rakennetaan hienoja pilvilinnoja tulokkaille.

      • Rellu rules!
        hanurinreikävako kirjoitti:

        ehkä jossain prisman kassalla myyjän palkka on huono, mutta kyllä ainakin yhdessä elektroniikkaa ja muuta tilpehööriä myyväsä suuressa ketjussa on mukavat lisät myyjän palkassa. tessillä ajat niin mainittu 3200-1000 on lähempänä totuutta tai sit jäteautoa ajaan.. pahoitteluni jos tämä kuulosti elämään kyllästyneen kommentille, mutta en pidä siitä että tätä alaa romantisoidaan ja rakennetaan hienoja pilvilinnoja tulokkaille.

        Ainakin kun hyvä ystäväni pyrki Mustaan-pörssiin kodinkonemyyjäksi
        niin sanottiin suoraan ettei ura aukene ilman merkonomin tutkintoa.
        Eli kaupallisille aloille ei enää pääse vaikka olisi supliikkimies ja
        bisnes pääasiallinen harrastus jo syntymästä lähtien.Tällöin ura lähtee
        liikkeelle kaupan pullopoikana tai sieltä Prisman kassalta.

      • Mielihyvää
        Rekkaliisa kirjoitti:

        Onhan se noinkin , kuulemma :)
        Kai sitä jotain juttuseuraa pitkillä taipaleilla varmaan tarvii, toisaalta jakeluajossa tapaa ihan ihmisiäkin.........kummankohan sitä valitsis?
        Taidan kyllä olla sen verran sosiaalinen et vaaka alkaa kallistua ton jakelun puolelle.

        Rekkaliisa taitaa olla aika positiivinen ihminen. Hemmot heittää lokaa niskaan
        ja rekkaliisa näkee positiivista joka kommentissa.Perussanoma taitaa näillä
        jermuilla olla kuitenkin "ei naisia tälle alalle"vaikka eivät sitä suoraan sano.
        Pakko sitä on jotain positiivista sanoa alasta junnuille ja alan vaihtajille muuten
        ohraleipä koittaa koko kuljetusalalle. Uusia ei tule riittävästi ja vanhat jermut
        lähtee eläkkeelle. Paha yhtälö. Kuljetusala sopii sellaisille henkilöille jotka
        pitää itsenäisestä työstä jossa pitää osata tehdä päätöksiä omatoimisesti
        kyselemättä aina neuvoa esimiehiltä. Hyvät asiakaspalvelutaidot on myös
        hyvä asia.Se myös palkitsee kuskia koska vastavuoroisesti hyvä asiakas
        myös yleensä huomioi kuskin.(edellyttää tietenkin että on vakioasiakas)
        Tämän keskustelufoorumin pohjalta Rekkaliisan unelma homma on
        jakeluajo.Sosiaaliselle ihmiselle pitkäajo on kyllä "masennuksen paikka"
        Jakeluajossa jokainen työpäivä on erilainen koska sattuu ja tapahtuu.

      • Ei jaksa........
        161616 kirjoitti:

        >Puhelimenkin voi pitää äänettömällä.

        hahaha!!
        *pipiipipii* tekstiviesti: "PITÄS OLLA MENOSSA JO SA@TAN@!!" :D

        hyvä 161616 . Pomo saa aina kiinni O.K mutta nämä mukavat
        työkaverit jotka puhuvat 2 tuntia putkeen vaikka ei ole asiaa vain siksi
        ettei nukahtaisi rattiin. Vaihtoehtoisesti mestarit jotka ovat vapaapäivällä
        ja nauttineet miestä väkevempää. Silloin tämä puhelimen äänetön vaihto-
        ehto voi olla ihan hyvä valinta.

      • Rekkaliisa
        Mielihyvää kirjoitti:

        Rekkaliisa taitaa olla aika positiivinen ihminen. Hemmot heittää lokaa niskaan
        ja rekkaliisa näkee positiivista joka kommentissa.Perussanoma taitaa näillä
        jermuilla olla kuitenkin "ei naisia tälle alalle"vaikka eivät sitä suoraan sano.
        Pakko sitä on jotain positiivista sanoa alasta junnuille ja alan vaihtajille muuten
        ohraleipä koittaa koko kuljetusalalle. Uusia ei tule riittävästi ja vanhat jermut
        lähtee eläkkeelle. Paha yhtälö. Kuljetusala sopii sellaisille henkilöille jotka
        pitää itsenäisestä työstä jossa pitää osata tehdä päätöksiä omatoimisesti
        kyselemättä aina neuvoa esimiehiltä. Hyvät asiakaspalvelutaidot on myös
        hyvä asia.Se myös palkitsee kuskia koska vastavuoroisesti hyvä asiakas
        myös yleensä huomioi kuskin.(edellyttää tietenkin että on vakioasiakas)
        Tämän keskustelufoorumin pohjalta Rekkaliisan unelma homma on
        jakeluajo.Sosiaaliselle ihmiselle pitkäajo on kyllä "masennuksen paikka"
        Jakeluajossa jokainen työpäivä on erilainen koska sattuu ja tapahtuu.

        Olenhan minä tosiaan positiivinen persoona, ja kaikenlaista kuullut ja nähnyt :)
        Kokemuksen myötä tuo jakelu, vaikkakin kaikki sitä aina haukkuu ja kiirettä pitää kuulostaa jännittävältä ihan asiakkaidenkin suhteen.
        Taitaa mun uteliaisuuskin olla osana tuossa ajatuksessa?
        Ihmettelen aina tota asiakkaan huonoa tuulta/päivää josta aina juttua tuntuu riittävän.
        Kai niitä huonoja päiviä on itse kullakin, eikä sitä kannata toisten niskaan kaata.
        Enkä minä ainakaan oo asiakkaiden kanssa riidellyt tai sanonut mitään asiaan kuulumatonta.

      • Rekkaliisa
        Rellu rules! kirjoitti:

        Ainakin kun hyvä ystäväni pyrki Mustaan-pörssiin kodinkonemyyjäksi
        niin sanottiin suoraan ettei ura aukene ilman merkonomin tutkintoa.
        Eli kaupallisille aloille ei enää pääse vaikka olisi supliikkimies ja
        bisnes pääasiallinen harrastus jo syntymästä lähtien.Tällöin ura lähtee
        liikkeelle kaupan pullopoikana tai sieltä Prisman kassalta.

        Aikanaan pääs kaupan kassalle kesätöihin ilman mitään koulutuksia.
        Nythän kaupallinen koulutus taitaa olla ihan vaatimus.
        Onhan itsellänikin noi merkonomin paperit taskussa ihan varmuuden vuoksi ;)
        Niitä on kyllä tässä matkanvarrella tarvittukkin, vaikka ihmistenkanssa on mukavampaa tehdä töitä kun tietokoneenkanssa 9-17.

    • Rekkaliisa

      Kyselijöille tiedoksi:
      Harjottelupaikka on nyt varmistunut :)
      Ainakin yksi etappi tässä naiskuljettajan vaativalla polulla on ylitetty. Jess....

      • Kokemuksen syvä ....

        Rekkaliisa tällaiset asiakkaiden "huonot päivät" on vain legenda.
        itse olen ajanut 32 vuotta ja olen positiivinen tyyppi (niin ovat
        muut sanoneet) ja koskaan asiakkaat eivät ole olleet huonolla päällä.
        Vaikka olen ollut jopa 3 tuntia myöhässä .Vika autossa tai muu syy.
        Monesti olen itse soitellut asiakkaille ja ilmoitellut ongelmista. Kun olen päässyt
        perille niin pulla-kahvit on ollut odottamassa.Fiksu kuski ei koskaan riitele asiakkaan
        kanssa vaan säilyttää maltin ja pyytää ilmoittamaan tyytymättömyyden firmaan
        josta on tilannut tavarat. Näin toimien oma työpäivä ei mene pilalle.
        Kun saat vaki-paikan kannattaa säilyttää tietty etäisyys työkavereihin
        ainakin aluksi. Ei kannata kertoa kaikkea omasta elämästä kaikille.
        Niin uskomattomalta kun se kuulostaa Kuljettajat eli äijät ovat pahempia
        juoruilijoita kuin naiset konsanaan ja juttu vielä värittyy matkalla.
        Ei muuta kuin onnea matkaan valitsemallasi tiellä.

      • Jalmari tallaaja
        Kokemuksen syvä .... kirjoitti:

        Rekkaliisa tällaiset asiakkaiden "huonot päivät" on vain legenda.
        itse olen ajanut 32 vuotta ja olen positiivinen tyyppi (niin ovat
        muut sanoneet) ja koskaan asiakkaat eivät ole olleet huonolla päällä.
        Vaikka olen ollut jopa 3 tuntia myöhässä .Vika autossa tai muu syy.
        Monesti olen itse soitellut asiakkaille ja ilmoitellut ongelmista. Kun olen päässyt
        perille niin pulla-kahvit on ollut odottamassa.Fiksu kuski ei koskaan riitele asiakkaan
        kanssa vaan säilyttää maltin ja pyytää ilmoittamaan tyytymättömyyden firmaan
        josta on tilannut tavarat. Näin toimien oma työpäivä ei mene pilalle.
        Kun saat vaki-paikan kannattaa säilyttää tietty etäisyys työkavereihin
        ainakin aluksi. Ei kannata kertoa kaikkea omasta elämästä kaikille.
        Niin uskomattomalta kun se kuulostaa Kuljettajat eli äijät ovat pahempia
        juoruilijoita kuin naiset konsanaan ja juttu vielä värittyy matkalla.
        Ei muuta kuin onnea matkaan valitsemallasi tiellä.

        Edellinen kaiffari kirjoitti ihan naulan kantaan. Itse olen huomannut,että
        jos olen myöhässä ja tulen asiakkaan luokse niin tunnelmat on aika
        kireitä välillä. Mutta jos olen jo ennakkoon ilmoittanut ,että olen myöhässä
        ja kertonut jopa syyn niin vastaanotto on jopa "ihan lempeä"
        Ollaan jopa päivän odotetuin kaveri. Puhelimella on uskomaton vaikutus!!!
        Se taitaa olla sitä paljon puhuttua asiakaspalvelua????

      • Rekkaliisa
        Kokemuksen syvä .... kirjoitti:

        Rekkaliisa tällaiset asiakkaiden "huonot päivät" on vain legenda.
        itse olen ajanut 32 vuotta ja olen positiivinen tyyppi (niin ovat
        muut sanoneet) ja koskaan asiakkaat eivät ole olleet huonolla päällä.
        Vaikka olen ollut jopa 3 tuntia myöhässä .Vika autossa tai muu syy.
        Monesti olen itse soitellut asiakkaille ja ilmoitellut ongelmista. Kun olen päässyt
        perille niin pulla-kahvit on ollut odottamassa.Fiksu kuski ei koskaan riitele asiakkaan
        kanssa vaan säilyttää maltin ja pyytää ilmoittamaan tyytymättömyyden firmaan
        josta on tilannut tavarat. Näin toimien oma työpäivä ei mene pilalle.
        Kun saat vaki-paikan kannattaa säilyttää tietty etäisyys työkavereihin
        ainakin aluksi. Ei kannata kertoa kaikkea omasta elämästä kaikille.
        Niin uskomattomalta kun se kuulostaa Kuljettajat eli äijät ovat pahempia
        juoruilijoita kuin naiset konsanaan ja juttu vielä värittyy matkalla.
        Ei muuta kuin onnea matkaan valitsemallasi tiellä.

        Kokemuksen syvä... ja Jalmari tallaaja mulla on samanlaiset ajatukset .
        Sitä saa mitä tilaa, sanonta pitää aivan ilmeisesti paikkansa.
        Asiakkaitakin on monenlaisia , mutta ihmisiähän me kaikki ollaan.
        Huomiointi puhelinsoitolla varmaankin helpottaa vastaanottajaa enemmän, kun tuut vaan myöhässä ja lataat paketin pöytään.
        Koulussa tuota kyllä terotettiin moneen kertaan.....ilmeisesti ihan syystäkin.
        Jatketaan ainakin me oikealla asenteella :)
        Suurin osa kuskeista varmaan kuuluu samaan porukkaan?

      • Kokemuksen syvä...
        Rekkaliisa kirjoitti:

        Kokemuksen syvä... ja Jalmari tallaaja mulla on samanlaiset ajatukset .
        Sitä saa mitä tilaa, sanonta pitää aivan ilmeisesti paikkansa.
        Asiakkaitakin on monenlaisia , mutta ihmisiähän me kaikki ollaan.
        Huomiointi puhelinsoitolla varmaankin helpottaa vastaanottajaa enemmän, kun tuut vaan myöhässä ja lataat paketin pöytään.
        Koulussa tuota kyllä terotettiin moneen kertaan.....ilmeisesti ihan syystäkin.
        Jatketaan ainakin me oikealla asenteella :)
        Suurin osa kuskeista varmaan kuuluu samaan porukkaan?

        Hyvä homma. Itse olen tällainen "itseoppinut" kuski koska mitään koulutuksia
        ei ollut silloin 1982 kun aloitin . Opit kantapään kautta kuten sanotaan.
        Hauska kuulla,että kuljettajakoulutuksessa kerrotaan näitä hyviä vinkkejä
        nykyään niin lähtee hommat sujumaan heti alusta oikein.
        Kuljettajan työ on ihan rehti ja hyvä ammatti ja suurin osa (90%) on
        varmasti samaa mieltä.

      • Apuva!!!!

        Missähän päin suomea tuo harjoittelupaikka on varmistunut,jotta osaa
        varoa. Vitsi.vitsi että osaa vetää kättä lippaan kun Rekkaliisa porhaltaa
        vastaan.

      • Rekkaliisa
        Apuva!!!! kirjoitti:

        Missähän päin suomea tuo harjoittelupaikka on varmistunut,jotta osaa
        varoa. Vitsi.vitsi että osaa vetää kättä lippaan kun Rekkaliisa porhaltaa
        vastaan.

        Suomen itäisellä puolella :)
        Kannattaa siis nostaa kättä lippaan aina kun vastaan tulee nainen ison auton ratissa.
        Onhan se mukavaa näinkin päin, kun vastaantulevat ammattilaiset moikkaa kouluautolla ajavaa tulevaa kolleegaa.
        Aina tietty kannattaa varoa, mutta yritetään ainakin pysyä tiellä omalla puolella ;)

    • sollilainen

      Miksi täällä keskustelu-foorumeilla on kuljettajia jotka tuntevat itsensä
      orjiksi. Isännät huutaa. juitsarit huutaa ,palkkaa ei makseta ja kaikki muukin
      on syvältä. Ei ole pakko ajaa. On paljon muitakin hommia joita voi tehdä.
      Monet siivousfirmat kaipaavat ahkeria työntekijöitä. Maksavat ihan
      just työehtosopimuksen mukaan palkat. Työaikakin on just se 8 tuntia tai 7.5
      Palkka on just kuun viimeinen päivä tilillä. Ja varmasti on.
      Mikä sen parempi valitus loppuu....

    • sollilainen

      Ja olen tällaisen rekka-pellen vaimo. Siivous on intohimoni ja työni

    • Rellu rules!

      Rekkaliisa on tullut alalle ilmeisesti pitkän harkinnan ja eri vaihtoehtojen
      pohtimisen lopputuloksena. Ne harvat nuoret naiset jotka uskaltautuvat
      alalle esim. mainittakoon nuo Youtubesta tutut Kirsi Maasik ja
      Iwona Blecharczyk puolalainen sympistyyppi ovat tulleet alalle eli
      ensimmäiseen työpaikkaansa jonkun lähiomaisen innoittamina.
      Taitaapi olla oma iskä,veli tai setä joka on saanut veren vetämään
      tienpäälle. Hyvä niin. Naisenergiaa kyllä kuljetusala kaipaakin.
      Aika harva nuori nainen joka ei tiedä alasta mitään ennakkoon
      anoo pääsyä peruskoulun yhteishaussa kuljetusalalle.
      Vai olenko väärässä????

      • Ahtopaine

        Kun vertaa näitä kahta neitosta Kirsiä ja Iwonaa niin huomaa eron.
        Kirsi kertoo työstään aidosti joku voisi sanoa jopa tosikkomaisesti.
        Iwona on taas "Truck-girl blokkari" jonka video-pätkät ovat vähän
        sellaisia show-meininkiä.Omaa ihan hyvät esiintyjän lahjat.
        Fysioterapeutit on kyllä aika pelottavaa porukkaa.Työnantaja kysyi
        haluanko neuvoja sanoin etten halua. Tiedän kyllä miten istuin pitää
        olla suhteessa rattiin ja polkimiin. Kaikenlaisia tarinoita olen kuullut
        näistä terapeuteista. Silloin penkki on hyvin kun on mukava tehdä töitä.
        Hauskaa vappua vaan kaikille!

    • Hartiat jumissa

      Heti haukkana tarkistin mikä tämä Iwona on ns naisiaan ja Youtubesta
      löytyi pläjäytykset: Trucking girl&Truckers life part 1,2,3
      Enpä tienyt,että ratin takanakin voi venytellä ja voimistella. Lisäksi
      EU tukirahoilla(myös suomalaisten) on ulos rakennettu 21 kuntosalia Puolassa
      rekkamiehille ja naisille. Milloin suomessa vastaavaa. Taitaa se Puola
      olla kuitenkin rahtipuolella aika iso tekijä. Trikoot Iwonalla oli ihan kivat !!!

      • Tosi on !

        Eipä tule kuntokeskuksia Suomeen. Hankalat sääolosuhteet rajoittaa
        asentamista.Tosin 9-tiellä Korpilahdella on koulukeskuksen urheilukentälle
        asennettu vastaavat laitteet. Ne näkyy hyvin tielle asti.
        Toinen este on ettei Suomessa ole tällaisia rekka-parkkeja kuin keski-
        euroopassa. Tavallisilla levähdysalueilla ne rikottaisiin varmasti.
        Meidän firmassa kävi fysioterapeutti säätämässä jokaisen kuljettajan
        istuimen kohdilleen (siis päin p....tä) mutta ei hän antanut mitään
        venyttelyvinkkejä joita voi tehdä ratin takana. Onko Rekkaliisalle
        opetettu tällaisia asioita siellä koulun penkillä.

      • Rekkaliisa
        Tosi on ! kirjoitti:

        Eipä tule kuntokeskuksia Suomeen. Hankalat sääolosuhteet rajoittaa
        asentamista.Tosin 9-tiellä Korpilahdella on koulukeskuksen urheilukentälle
        asennettu vastaavat laitteet. Ne näkyy hyvin tielle asti.
        Toinen este on ettei Suomessa ole tällaisia rekka-parkkeja kuin keski-
        euroopassa. Tavallisilla levähdysalueilla ne rikottaisiin varmasti.
        Meidän firmassa kävi fysioterapeutti säätämässä jokaisen kuljettajan
        istuimen kohdilleen (siis päin p....tä) mutta ei hän antanut mitään
        venyttelyvinkkejä joita voi tehdä ratin takana. Onko Rekkaliisalle
        opetettu tällaisia asioita siellä koulun penkillä.

        Olihan tuosta ergonomiasta jotain puhetta ja tosiaan tauoilla kannattaa venytellä ja jos jostain vielä niitä leuanvetotankoja (ainakin 5-tien varrella oon nähny) kannattaa hyödyntää.
        Harmi vaan, kun kaikki saadaan rikottua.
        Mulla on kokemusta vaan toimiston fysioterapeutista joka kans laitto meidän tuolit oikeeseen työasentoon. Siitä ei sit saanukaan, kun selän kipeeks.
        Taitaa vaan johtua tottumuksesta.
        Ihmisen elimistö tottuu vääriinkin työasentoihin , ja kaikki uus tuntuukin sit pahalta vaikkakin ajanmittaan varmaan ihan hyväkin muutos.

      • Yks Pullero
        Rekkaliisa kirjoitti:

        Olihan tuosta ergonomiasta jotain puhetta ja tosiaan tauoilla kannattaa venytellä ja jos jostain vielä niitä leuanvetotankoja (ainakin 5-tien varrella oon nähny) kannattaa hyödyntää.
        Harmi vaan, kun kaikki saadaan rikottua.
        Mulla on kokemusta vaan toimiston fysioterapeutista joka kans laitto meidän tuolit oikeeseen työasentoon. Siitä ei sit saanukaan, kun selän kipeeks.
        Taitaa vaan johtua tottumuksesta.
        Ihmisen elimistö tottuu vääriinkin työasentoihin , ja kaikki uus tuntuukin sit pahalta vaikkakin ajanmittaan varmaan ihan hyväkin muutos.

        Enää puuttuu ravinto-terapeutti tästä keskustelusta. Jos olet tukeva
        niin kuin minä olen niin jokaisen terveystarkastuksen jälkeen joudun
        tällaisen terapeutin käsittelyyn. Siinä sitten nyökyttelet ja myönnät
        väärät ruokatavat. Voi,että olkaa onnellisia niissä pienissä kuljetusliikkeissä
        joissa ei liikene isännällä rahaa tällaiseen hölönpölöön.
        Tulee muuten keskustelun jälkeen sellainen olo,että on aika surkea
        ihminen kun ei osaa edes syödä oikein. (vaikka syönkin oikein,mutta
        ehkä liikaa)

      • toinen pullero
        Yks Pullero kirjoitti:

        Enää puuttuu ravinto-terapeutti tästä keskustelusta. Jos olet tukeva
        niin kuin minä olen niin jokaisen terveystarkastuksen jälkeen joudun
        tällaisen terapeutin käsittelyyn. Siinä sitten nyökyttelet ja myönnät
        väärät ruokatavat. Voi,että olkaa onnellisia niissä pienissä kuljetusliikkeissä
        joissa ei liikene isännällä rahaa tällaiseen hölönpölöön.
        Tulee muuten keskustelun jälkeen sellainen olo,että on aika surkea
        ihminen kun ei osaa edes syödä oikein. (vaikka syönkin oikein,mutta
        ehkä liikaa)

        minä en ole kertaakaan suostunut menemään niiden kaninruokatohtorien luokse vaikka kovin ovat yrittäneet. voimia vain taisteluun sinullekkin.

      • 100 kg elämän iloa
        toinen pullero kirjoitti:

        minä en ole kertaakaan suostunut menemään niiden kaninruokatohtorien luokse vaikka kovin ovat yrittäneet. voimia vain taisteluun sinullekkin.

        Kolmas pullero tässä. Säätää fysioterapeutti istuinta kuinka vaan
        niin tosia asia on se,että se on jokatapauksessa päin p...stä.
        Meinaan jos meinaat keikalle lähteä. Hyvää vappu-Glada vappen
        till allan ja kaikille laitamme menomusaksi: PMMP ja rusketusraidat
        eli helvetin hyvin menee..
        kun vuosia ajaa niin ollaan yhtä suurta pullero-perhettä kaikki.....

      • Kaiken kokenut
        100 kg elämän iloa kirjoitti:

        Kolmas pullero tässä. Säätää fysioterapeutti istuinta kuinka vaan
        niin tosia asia on se,että se on jokatapauksessa päin p...stä.
        Meinaan jos meinaat keikalle lähteä. Hyvää vappu-Glada vappen
        till allan ja kaikille laitamme menomusaksi: PMMP ja rusketusraidat
        eli helvetin hyvin menee..
        kun vuosia ajaa niin ollaan yhtä suurta pullero-perhettä kaikki.....

        Minun työnantajani on iso kuljetusliike ja työterveystarkastuksen perusteella
        sain lähetteen ravitsemusterapeutille. Minä painoin 95 kg ja tämä nuori
        nainen jonka piti pistää syömiseni kuriin oli siis tosi tukeva. Vaikea oli
        pokkaa pitää kun hän mainitsi olevansa huolissaan painostani ja
        hyvinvoinnistani.Kaikki valittajat jotka olette pienissä kuljetusliikkeissä.
        Teidän ei tarvitse neuvotella fysioterapeuttien,ruokaterapeuttien eikä
        työmotivaatioterapeuttien kanssa. Myöskin niin sanotut "pusukonsultit" ovat
        arkipäivää isoissa kuljetusliikkeissä joilla on rahaa liikaa. Pusukonsultti on
        yleensä naiskonsultti joka opettaa kohtaamaan vihaisen asiakkaan.
        Sinua hymyilyttää... minua ei yhtään näin se vain menee isoissa firmoissa.

    • Rekkaliisa

      On sitä sitten kaikenlaista teilläkin koettu ja nähty :)
      Otan osaa :D
      Kyllä koulussakin paasattiin syömiset, juomiset ja tupakinpoltotkin.
      Kovan köydenvedon jälkeen tulos: Syö usein ja terveellisesti , viinaakin saa ottaa kohtuudella (mikä se kohtuus sitten kellekkin on?) kunhan yks päivä väliä ennen rattiin hyppäämistä ja tupakkiakin saa polttaa kans kohtuudella ellei sitten pysty purkansyönnillä tai laastari hanurissa sitä lopettamaan.
      No jaa...kukin siis tyylillään.

    • Monessa on ollut...

      Näissä työterveys ja ravintoasioissakin on niin monenlaista ammattilaista.
      Toisilla alan ammattilaisilla on ymmärtymystä ettei kaikki ihmiset ole
      samanlaisia ja samankokoisia. He pyrkivät ystävällisesti kertomaan
      miten voisi edes hieman saada painoa kuriin.
      Sitten on sellaisten fanaattisten terveysintoilijoiden ammattikunta
      joilla ei ole minkäänlaista ymmärrystä kuljettajan työtä kohtaan.
      Omasta mielestäni jos työpäivät on pitkiä,kotityöt siihen päälle niin
      jos jää 8 tuntia aikaa niin lepo on tärkeämpi kuin lähteä vielä
      tunnin reippaalle kävelylenkille. Tällaiset fanaattiset terveyden puolesta
      puhujat karkoittavat "pullerot" vielä tehokkaammin lenkkipoluilta,syntyy
      kammo kaikkea liikuntaa kohtaan.(muistuu 1970-80 koululiikunta mieleen)

    • Sopivasti tukeva

      Tänään 7.5 oli kaikkien pulleroiden päivä eli virallinen älä laihduta päivä.
      Noteerattiin ihan tv uutisia myöten. Tämä laihdutus sekoilu on mennyt
      ihan liian pitkälle totta tosiaan. Ja sen sanoivat uutisissa ihan alan
      asiantuntijat. On alkanut ilmetä ihan henkistä pahoinvointia kun
      ulkopuoliset paineet ahdistaa ihmisiä jopa pieniä lapsia kyseisessä asiassa..
      Saa rahtarilla pientä air-packiä tuossa etupuolella olla.se kuuluu asiaan.

    • ahtopaine

      Komppaniassa herätys. Onko Rekkaliisa lukenut uusimman Ajolinja-lehden.
      Jos meinaa olla kunnon pelimies/nainen alalla Ajolinja pitää kolahtaa
      postilaatikkoon.(vuosikerta ei ole edes kallis 45 e) hauskoja juttuja piisaa.
      kun vien firmalle niin heti joku pöllii. Seiska-lehti lentää roskikseen.(Ja joka kerta
      jo ihan huvittaa kun Ajolinja häviää heti) ymmärtäisin kyllä ,että jallu häviää.....
      Lue juttu Tiinan pyykkiralli. Tiina ennen kaupan neuvontapalveluntyöntekijä
      ja kahden lapsen äiti vaihtoi hommat jakeluajoon eikä ole päiväkään
      katunut valintaansa. Hauska juttu kuvien kera. Kyseinen lehti on jo vuosia
      tsempannut naisia alalle ja pyrkinyt kertomaan ,että työ sopii yhtä hyvin
      miehille ja naisille.Jos ei sinulle tule niin lähimmästä lehtipisteestä löytyy
      kyllä. Ja taas se tosiasia:Tiina tietää pärjäävänsä ,mutta muut epäilevät.
      (käy jutusta ilmi)

    • Uppo-Pullamies

      Minäkin luin jutun.Tuli heti ahaa elämys ai tämä on se rekkaliisa. Sitten petyin
      ai tämä onkin Tiina. Aika samanlainen tarina. lapset löytyy ja alaa
      vaihdettiin kaupan puolelta ja viihtyy ajohommissa.
      Hauska juttu oli ja positiivisella asenteella.Kannattaa vilkaista.
      Ajolinja on hyvä lehti mutta niiden uusien kokonaispainojen kehuminen
      alkaa mennä jo vähän överiksi.Ensin autoilijat vastustivat ja nyt kun se
      on mahdollista niin nyt sitten kehuskellaan hurjilla luvuilla.
      Mutta tällaista se on kuljetusalalla.Kateellista porukkaa ja umpikieroa????
      vai mitä.

      • Rekkaliisa

        Pitääpäs lukea mitä kaima ;) touhuaa,
        Kuulostaa ainakin ihan samantyyliseltä tarinalta.
        Me kaupanalalla työskennelleet arvostetaan hyvää asiakaspalvelua ja osataan varmaan jakoajossakin asiakkaiden kanssa toimia sen mukaan,
        Tosiaan minäkin haaveilin tästä muutoksesta pitkään välillä heitin koko ajatuksen pois mielestä.
        Nyt kun toi korttikokoelma on hoidettu ja työharjottelupaikka on varmistunut alan olla aina vaan varmempi oikeasta valinnasta.
        Pitää ruveta pikkuhiljaa kyseemää jospa harjottelufirmassa olis ihan oikeitakin töitä tarjolla.
        Mukavaa kesänalkua kaikille tällä keskusteluketjulla olleille kohtalotovereille ;)

    • lukihäiriötoukka

      Lukea kannattaa aina varsinkin ammattikirjallisuutta !

    • Tuurissa tavataan

      Joko on se vaki paikka auennut Rekkaliisalle. Vaikeat on ajat.>Sanonpa
      vaan. Kiva olisi kuulla kommentit miten ura urkenee

      • Rekkaliisa

        Eipä oo vielä päästy niin pitkälle.
        Pitää varmaan harjottelupaikan pomolle jo ruveta juttelemaan asian tiimoilta.
        Voishan sitä kesällä vaikka jonkun sairausloman tuurauksen ottaa.
        Koulutusta jäljellä kuitenkin jonkun verran, vaikkakin kaikki työhön liittyvät kortit onkin jo taskussa.

    • Olen ehkä vanha?

      Ei muuta kuin onnea matkaan... Nyt kun kerrankin on naispuolinen
      kommentaattori holllilla. Mitä olet mieltä niistä karpaaseista jotka
      heti kun 20 astetta lävähtää mittariin ajelevat ilman paitaa "kun on niin
      kuumakin" meiningillä. Kumpi on enemmän Rekkaliisan mieleen
      viikon parransänki (Dressman mies) ilman paitaa ABC-kuppilassa vai
      Siistissä T-paidassa huoliteltu Shortsit jalassa tallustava rahtari joka osaa
      avata jopa naisille oven Itse olen umpiheteromies ja minua ärsyttää
      nämä naku-rahtarit. Mökillä ilman paitaa-ei tienpäällä. please

      • Jotain rotia...

        Empä malta olla kommentoimatta, vaikka en Rekkaliisa olekkaan. Naisrahtari kuitenkin :)
        Juu ei. En mä ainakaan mielelläni kattele poikasia/ miehiä paidattomana hytissä sen enempää kun työmaallakaan. Asfalttimiehet on erikseen :)) johan niille tulis lämpöhalvaus muuten. En myöskään ymmärrä niitäkään, joiden persvako vilkkuu, kun housut meinaa pudota. Se on jo ällöä. Vyöt ja jopa henkselit on keksitty.
        Mä oon sitämieltä, että töissä kulttuurin mukaan eli työvaatteet päällä. Eihän niiden tarvi olla aina rahtari logolla varusteltuja. En itsekkään kulje töissä minitopissa ja/tai -shortseissa. Eikä olo kauhean naiselliselta tunnu työturvavaatteet päällä, mutta kyllä kuitenkin naiseksi erottaa ;)) Kotona voi sitten fiilistellä :)
        Siistit kuteet ja olemus on myös asiakaspalvelua, niin meille Naisille kuin teille Miehillekkin. Ja kyllä reissuhommissakin (itsekkin tehneenä) löytyy ympäri suomen peseytymis/ siistiytymis mahdollisuuksia, että siitä ei ainakaan ole kiinni. Ja ehdottomasti Kyllä huomaavaisuudelle (oven avaus, tervehtiminen (myös siellä D-pisteellä), yms...) vaikka tasa-arvoisia teidän Miesten kanssa tuolla töissä tien päällä ollaankin. Ja muuten, kättä nostan ainakin minä edelleen, kun kollega vastaan tulee. Sekin tuntuu olevan jo katoava ilmiö nykyään, harmi sinänsä.
        Kaikille tasapuolisesti hyviä ja turvallisia kilometrejä, töitähän siellä tehdään, sanokoot muut mitä tahansa..
        Ja Rekkaliisalle: Tervetuloa joukkoon :)

      • Rekkaliisa
        Jotain rotia... kirjoitti:

        Empä malta olla kommentoimatta, vaikka en Rekkaliisa olekkaan. Naisrahtari kuitenkin :)
        Juu ei. En mä ainakaan mielelläni kattele poikasia/ miehiä paidattomana hytissä sen enempää kun työmaallakaan. Asfalttimiehet on erikseen :)) johan niille tulis lämpöhalvaus muuten. En myöskään ymmärrä niitäkään, joiden persvako vilkkuu, kun housut meinaa pudota. Se on jo ällöä. Vyöt ja jopa henkselit on keksitty.
        Mä oon sitämieltä, että töissä kulttuurin mukaan eli työvaatteet päällä. Eihän niiden tarvi olla aina rahtari logolla varusteltuja. En itsekkään kulje töissä minitopissa ja/tai -shortseissa. Eikä olo kauhean naiselliselta tunnu työturvavaatteet päällä, mutta kyllä kuitenkin naiseksi erottaa ;)) Kotona voi sitten fiilistellä :)
        Siistit kuteet ja olemus on myös asiakaspalvelua, niin meille Naisille kuin teille Miehillekkin. Ja kyllä reissuhommissakin (itsekkin tehneenä) löytyy ympäri suomen peseytymis/ siistiytymis mahdollisuuksia, että siitä ei ainakaan ole kiinni. Ja ehdottomasti Kyllä huomaavaisuudelle (oven avaus, tervehtiminen (myös siellä D-pisteellä), yms...) vaikka tasa-arvoisia teidän Miesten kanssa tuolla töissä tien päällä ollaankin. Ja muuten, kättä nostan ainakin minä edelleen, kun kollega vastaan tulee. Sekin tuntuu olevan jo katoava ilmiö nykyään, harmi sinänsä.
        Kaikille tasapuolisesti hyviä ja turvallisia kilometrejä, töitähän siellä tehdään, sanokoot muut mitä tahansa..
        Ja Rekkaliisalle: Tervetuloa joukkoon :)

        Hyvä kun kommentoit :)
        Ja kiitos, mukavaahan se on liittyä joukkoon vihdoin.
        Paidat päälle, kun ollaan töissä. Eihän mekään tosiaan minihameessa ja korkkareissa hommia tehdä.
        Meidän silmänruuaksi ne asfalttimiehet voi kyllä mielellään olla ilman paitaa ;)
        Eihän meillä kuitenkaan kauheesti oo noita 30 hellepäiviä. Autoissa ilmastoinnit taitaa olla jo vakiona.
        Pitää kyllä kiittää tässäyhteydessä mieskuskeja kohteliaisuudesta. Ovet kyllä avautuu ja moikkailtu on ihan kiitettävästi vaikkakin meijän harjotteluauto on sellanen pikkunen "pulla-auto".
        Isommalla kulkiessakin hanska kyllä heilahtaa.
        Onkohan toi morjestaminen katoavaa kansanperinnettä? harmi.
        Ihmettelen kyllä sitä pitkään katselemista kun univormussani tuun taukopaikalle kahville. Kai siihenkin ajanmittaan tottuu, pitää vaan hymyillä tuijottajille.
        Hyviä kilometreja vaan kolleegalle :)

      • Se oli silloin ennen
        Jotain rotia... kirjoitti:

        Empä malta olla kommentoimatta, vaikka en Rekkaliisa olekkaan. Naisrahtari kuitenkin :)
        Juu ei. En mä ainakaan mielelläni kattele poikasia/ miehiä paidattomana hytissä sen enempää kun työmaallakaan. Asfalttimiehet on erikseen :)) johan niille tulis lämpöhalvaus muuten. En myöskään ymmärrä niitäkään, joiden persvako vilkkuu, kun housut meinaa pudota. Se on jo ällöä. Vyöt ja jopa henkselit on keksitty.
        Mä oon sitämieltä, että töissä kulttuurin mukaan eli työvaatteet päällä. Eihän niiden tarvi olla aina rahtari logolla varusteltuja. En itsekkään kulje töissä minitopissa ja/tai -shortseissa. Eikä olo kauhean naiselliselta tunnu työturvavaatteet päällä, mutta kyllä kuitenkin naiseksi erottaa ;)) Kotona voi sitten fiilistellä :)
        Siistit kuteet ja olemus on myös asiakaspalvelua, niin meille Naisille kuin teille Miehillekkin. Ja kyllä reissuhommissakin (itsekkin tehneenä) löytyy ympäri suomen peseytymis/ siistiytymis mahdollisuuksia, että siitä ei ainakaan ole kiinni. Ja ehdottomasti Kyllä huomaavaisuudelle (oven avaus, tervehtiminen (myös siellä D-pisteellä), yms...) vaikka tasa-arvoisia teidän Miesten kanssa tuolla töissä tien päällä ollaankin. Ja muuten, kättä nostan ainakin minä edelleen, kun kollega vastaan tulee. Sekin tuntuu olevan jo katoava ilmiö nykyään, harmi sinänsä.
        Kaikille tasapuolisesti hyviä ja turvallisia kilometrejä, töitähän siellä tehdään, sanokoot muut mitä tahansa..
        Ja Rekkaliisalle: Tervetuloa joukkoon :)

        Asfalttimiehillä on nykyään paita päällä (pelkäävät ihosyöpää kuten
        muutkin pulliaiset) Ja asfalttityö tehdään nykyään yöllä. Tämä siksi
        ,että huonokin jälki näyttää erinomaiselta. Lisäksi kaikilla pitää olla
        kypärä päässä jos taivaalta tulee avaruusromua. Kyllä se kypärä pitää
        olla. Kypärä tekee miehen räkänokastakin

      • Rekkaliisa
        Se oli silloin ennen kirjoitti:

        Asfalttimiehillä on nykyään paita päällä (pelkäävät ihosyöpää kuten
        muutkin pulliaiset) Ja asfalttityö tehdään nykyään yöllä. Tämä siksi
        ,että huonokin jälki näyttää erinomaiselta. Lisäksi kaikilla pitää olla
        kypärä päässä jos taivaalta tulee avaruusromua. Kyllä se kypärä pitää
        olla. Kypärä tekee miehen räkänokastakin

        Turvallisuus ennen kaikkea naisautoilijoille ja niille kypärä- ja paitapäällä oleville asfalttimiehille :9
        Onneks on toi tieturvakorttikin ;)

    • Näillä mennään!

      Hieno uuden aiheen avaus.Minä tällainen keski-ikäinen rahtari pullukka
      olen huomannut kyllä että huomaavaisuus naista kohtaan kannattaa.
      Jos olet siististi puhtaisiin vaatteisiin pukeutunut ja olet kohtelias ja
      iloinen niin jopa 18-vuotiaat tytöt moikkaavat ja heittävät juttua.
      Tällainen iloinen flirttailu piristää vanhan rahtarin päivää. Siinä ei ole mitään
      roisia. Kukin osapuoli tietää missä mennään. Mutta täytyy sanoa
      ,että kyllä se kuskin päivää todella piristää. Ja muuten olen kohtelias
      aina oli sitten 18 v tai 85 v. Herrasmies on herrasmies.

      • Mr. Majorca

        Eipä nämä paidattomat "rahtarit" ole suosiossa missään. Taitavat
        etelän matkakohteissakin laittaa tällaisille sälleille sakkolapun kouraan
        asiattomasta pukeutumisesta. Jos ilman paitaa pitää ajaa niin se kertoo
        sen ettei ilmastointilaite pelaa ja varaa ei ole korjata sitä.
        Venäläisissä kuskeissa on se erikoispiirre,että kovilla talvipakkasillakin
        he ajelevat T-paidoissa kun suomipoika on toppatakissa.
        Taitaa olla kulttuuriero vai näyttämisen tarve.

      • Rekkaliisa

        Hienoa!
        Ollaan siis huomaavaisia puolin ja toisin ikään ja kokonn katsomatta :)

    • Daffilla taivaaseen

      Kaikki kunnioitus rekkaliisalle. Aluksi oltiin rekkanaista ja nyt ajellaankin
      ns."pulla-autoa" . Heitelläänkö siellä koulutuksessa naista kuin säkkiä
      välillä täysperän rattiin ja taas seuraavalla viikolla sprinterin kyytiin.
      Tuntuu todella erikoiselta meiningiltä.
      Onko Rekkaliisa ylpeä V-8 Scania woman vai pullan tuoksuinen
      MB-Sprinter mimmi vai ihan Hiace -Pissis
      Nyt on setä ihan pihalla??????

    • Rekkaliisa

      Koulutukseen kuuluu kaikenlaista onneks suurin osa isolla volvolla. toi pulla-auto on vaan välillä kouluajossa.
      Tavoitteena kyllä toi rekkapuoli sitten ajankanssa.
      Pitää vaan jaksaa oottaa, kaikki aikanaan.

      • Pienen pieni

        Ajaa isolla tai pienellä autolla. Kun tekee työnsä hyvin voi olla
        ylpeä ammatinvalinnasta. Ei se koko ratkaise(tässäkään asiassa)
        Vai mitä Rekkaliisa

      • Rekkaliisa
        Pienen pieni kirjoitti:

        Ajaa isolla tai pienellä autolla. Kun tekee työnsä hyvin voi olla
        ylpeä ammatinvalinnasta. Ei se koko ratkaise(tässäkään asiassa)
        Vai mitä Rekkaliisa

        Niinpä.................suurinta mahdollista sitten aikanaan ;)

    • Festman

      Iso autoon aina iso auto. Näin se menee.
      Näemmekö liisan rekkafestareilla tänä kesänä.
      Porvoossa??? Pohjanmaalla????

      • Rekkaliisa

        Pohjanmaalla ainakin :)

    • Heinän tuoksu

      Niin sitä pitää. Jottei nyt mene liian vakavaksi niin katsokaapa
      Youtubesta Klamydian/Petri Nygårdin kesäbiisi Kerran kesässä. Maisemat on mahtavat
      lapsuus tulee mieleen mummolassa. Tosin ent. Miss suomi ei ollut siellä.
      Mutta ei se menoa haitannut. Hyvää kesää kaikille.

    • Olen lömalla

      Se on kesä ny! kyllähän siinä pläjäyksessä oli saatu purkkiin
      harvinaisen onnistuneesti maaseutumaisemat eli lande-tunnelma
      oli kohdillaan.

    • Levy moguli

      Rekkaliisan tarinoita lukiessa uskon ,että Vesku Jokinen on
      artisti joka uppoaa myös liisan makuun. Onhan sillä se uusin
      kesähittikin tälle kesälle.

    • Manageri setä

      Eipä taida rekkaliisa tykätä vesku Jokisesta kun ei ole kommentoinut???

      • Rekkaliisa

        Onneks oon musiikin suhteen aika kaikkiruokainen....ainakin osittain :)
        Rock kyllä uppoo parhaiten, mutta kesäbiisi pitää aina kuunnella ...tai no tuleehan sitä tuutin täydeltä ainakin tunnin välein ;)

    • Alvar laine

      Levy moguli taisi sohaista kusiaispesään. Rekkaliisa suuttui

    • Laulun sanoin

      Elkee pojaat hättäilkö! Rekkaliisa on saanut juonen päästä kiinni.
      Ei ole ehtinyt kun on "pakko painaa pitkää päivää" tai sitten
      "ajan päivin ja öin" ja sitä rataa eli koulutus on osunut nappiin.
      Tai sitten tietsikka simahti eikä ole päässyt kommentoimaan.
      On se kumminkin reteenpää sanoa ajoi päivin ja öin en ole ehtinyt
      kommentoimaan asiaa.

      • Rekkaliisa

        Juonenpäästä tosiaan :) onhan sitä hommiakin ja viikonloput kaikkee kissanristiäistä, ei kerkee kun paidasta vaihtaa kolttuun ja korkkareihin.
        Olishan sitä tietty tablettia ja läppäriä ja toi puhelin millä pääsis tännekkin kommentoimaan.
        Vaikka oonkin nainen pitää näköjään keskittyä asiaan kerrallaa, kommentoin kyllä kun sellasta hetkee löytyy.
        Onhan se saavutus kun kommentoijia ja lukijoita on jo noin paljon.
        Nainen ratintakana näköjään kiinnostaa.
        HYVÄÄ JA TURVALLISTA JUSSIA KAIKILLE

      • It´s my life
        Rekkaliisa kirjoitti:

        Juonenpäästä tosiaan :) onhan sitä hommiakin ja viikonloput kaikkee kissanristiäistä, ei kerkee kun paidasta vaihtaa kolttuun ja korkkareihin.
        Olishan sitä tietty tablettia ja läppäriä ja toi puhelin millä pääsis tännekkin kommentoimaan.
        Vaikka oonkin nainen pitää näköjään keskittyä asiaan kerrallaa, kommentoin kyllä kun sellasta hetkee löytyy.
        Onhan se saavutus kun kommentoijia ja lukijoita on jo noin paljon.
        Nainen ratintakana näköjään kiinnostaa.
        HYVÄÄ JA TURVALLISTA JUSSIA KAIKILLE

        Toppatakki ja pipo päähän. Niin ei olla kaikki Flunssassa maanantaina
        auton ratissa. Lämmikettä kohtuullisesti. Vanha esimieheni
        johdatti kuskit aikoinaan Juhannukseen sanonnalla: Sammukaa siististi!

    • Läkähdyn

      Hauskat jussit rekkaliisalle. Ilmat on varmaan vilpoiset,mutta ei se menoa haittaa.
      Kyllä se Kerran kesässä -video on hyvä. Lapsuus muistuu mieleen mummolassa
      poutapilvineen. Ja sitten se Lola. Muistan kun Lola oli tuore Miss suomi ja
      vein yhteen K-markettiin tavaraa ja siellä se Lola esitteli Jacky -makupaloja.
      Ja siitä on tosi kauan ja mimmi sen kuin paranee vaikka taitaa olla kulunut
      jo 20 vuotta mutta aina vaan paremmalta näyttää. hyvä Vesku Jokinen/Nygård

    • Läkähdyn

      okey Lola miss suomi 1996. no melkein 20 vuotta sitten...

    Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. En ole rakastunut

      Tai ihastunut sinuun. Kiinnostuin kyllä heti koska erotut massasta.
      Ikävä
      413
      4435

    2. Miksi suomalaisia vainajia säilytetään kylmäkonteissa ulkona? Näin kuolleita kohdellaan Suomessa

      Suomesta ei löydy enää tilaa kuolleille. Tänä päivänä vainajia säilytetään ympäri maata ulkona kylmäkonteissa. Kontit
      Maailman menoa
      242
      2196

    3. Olen ärtynyt koska

      minulla on tunteita sinua kohtaan. Tunteita joita en voi ilmaista. Kaipaan kaikkea sinussa. Siksi olen välillä hankala.
      Ikävä
      68
      1620

    4. Suomalaiset marjat loppuvat

      Suomalaiset marjat mätänevät metsään, koska ulkomaalaiset, lähinnä thaimaalaiset poimijat ovat huolehtineet suomalaisten
      Maailman menoa
      158
      1423

    5. Hallitus korottaa yleisen arvonlisäveron 25,5 prosenttiin

      Yleisen arvonlisäveron kiristäminen 1,5 prosenttiyksiköllä on hallituksen järein toimi kehysriihessä. Se voi tuoda valti
      Perussuomalaiset
      277
      1256

    6. Yhteiskuntaa hyväksi käyttäjät

      Kyllä täällä Suomussalmellakin osaavat käyttää näitä Suomen etuja hyväksi. Vuokrataan ns. asunto lapselle että saa asu
      Suomussalmi
      67
      1117

    7. Mitä teen väärin?

      Alkaa pikku hiljaa tympäsemään ainainen pakkien saanti. Eka ennen kun nähdään, miehet ovat kiinnostuneita viestittelemää
      Sinkut
      137
      1074

    8. Joku tukeva täti syyttää suomalaisia rasisteiksi Hesarissa

      ”Kaikki valkoiset ihmiset Suomessa ovat kasvaneet rasistiseen ajatteluun”, sanoo Maija Laura Kauhanen: https://www.hs.
      Maailman menoa
      167
      1065

    9. Haluaisin tietää

      mikä saa sinut tuntemaan olosi rakastetuksi. Ja sitten haluaisin mahdollisuuden tehdä juuri niin. 💔
      Ikävä
      54
      969

    10. Puhutko toisista ihmisistä

      pahaa, jotta näyttäytyisit itse jotenkin paremmassa valossa?
      Ikävä
      117
      953
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt