Vain 0,3% vaikka merkki ollut myynnissä jo vuosia Suomessakin :-D . ihan huvittaa teidän Daaciahemuleiden puolustelupuhteet Daacian laadusta :D
Dacia ei vain näy kelpaavan laatutietoille suomalaisille. Ei tule koskaan saavuttamaan sellaista menestystä kuin esim. Volkkari, Toyota tai uusin supermenestyjä KIA koska laatu ei vaan riitä.
Tunnustakaan vaan rehellisesti daacialaiset reaalimaailman tosiasiat ja myöntäkäkää että Dacia on köyhien tai saitojen ihmisten marginaalimerkki.
Dacian markkinaosuus on naurettavan huono
koeajolla käynyt
173
784
Vastaukset
- Laadusta pitävä
Totta joka sana !
- kiaton
Varsinkin sana KIA .
- Köyhä
Tilasin uuden Dacia Duster neliveto dieselin, hintaa autolle tuli 27900€.
Olen köyhä ja saita. Teen taas kymmenen vuotta töitä, että saan tuon rahan säästettyä.- Käteisostaja
Taitaa hinnasta puuttua pilkku välistä vai onko osamaksukorko nykyään noin korkea ?
- Dacia, käy kaupaksi
Käteisostaja kirjoitti:
Taitaa hinnasta puuttua pilkku välistä vai onko osamaksukorko nykyään noin korkea ?
Rolss Rois kans myyntimääriltään, noin niinku prosenteissa ollut kaautta-aikojen melko pieni, mutta tiettävästi aivan laadukas. Samoin Ferrari,n myyntimäärät aika pieniä, että silleen, ja se noista myyntiprosenteista.
- Ei silti Daciaa
Dacia, käy kaupaksi kirjoitti:
Rolss Rois kans myyntimääriltään, noin niinku prosenteissa ollut kaautta-aikojen melko pieni, mutta tiettävästi aivan laadukas. Samoin Ferrari,n myyntimäärät aika pieniä, että silleen, ja se noista myyntiprosenteista.
Nuo esimerkkisi autot ei vaan sitten satu olemaan persaukisten ostoslistalla tietyistä syistä johtuen !
- rahaa riittävästi
Ei silti Daciaa kirjoitti:
Nuo esimerkkisi autot ei vaan sitten satu olemaan persaukisten ostoslistalla tietyistä syistä johtuen !
Vähemmän noissa Dacian omistajissa persaukisia, kuin kalliimpien autojen omistajissa, osaavat nääs pitää autokulut kurissa. Itseasiassa ovatten järkimiehiä/naisia ja ajavat järkiautolla, joka tehty liikkumista varten, näin on näreet.
- happamia on ....
rahaa riittävästi kirjoitti:
Vähemmän noissa Dacian omistajissa persaukisia, kuin kalliimpien autojen omistajissa, osaavat nääs pitää autokulut kurissa. Itseasiassa ovatten järkimiehiä/naisia ja ajavat järkiautolla, joka tehty liikkumista varten, näin on näreet.
hehee, näihän se on ihan varmasti, juu ja hellät tunteet.
Dacia, käy kaupaksi kirjoitti:
Rolss Rois kans myyntimääriltään, noin niinku prosenteissa ollut kaautta-aikojen melko pieni, mutta tiettävästi aivan laadukas. Samoin Ferrari,n myyntimäärät aika pieniä, että silleen, ja se noista myyntiprosenteista.
No jos auton hinta on 300000€ niin niitä ei hirveen montaa tartte vuodessa myydä
elääkseen mut sama ei koske Daciaa!- tulosta tahkoaa
nippondenso kirjoitti:
No jos auton hinta on 300000€ niin niitä ei hirveen montaa tartte vuodessa myydä
elääkseen mut sama ei koske Daciaa!Eiköhän Daciaa kuitenkin viimeaikaisten tilastojen valossa Euroopassa myydä sen verran, että eipä Renault-konsernin Dacia-osaston rahakirstulla tarvitse kirstujen pohjia katsella. Suomen muutama sata myytyä Daciaa per vuosi on vain rähmää koko Dacian myynnissä.
- väärin menee
Olet väärässä. Dacian markkinaosuus viime vuonna oli Suomessa n.0,7 %, tavara-autot mukaanlukien noin prosentin luokkaa. Sekään ei toki paljoa ole, mutta jos avaa keskustelun, kannattaa tarkistaa faktat kunnolla. Yksittäisiä myyntikuukausia on turha laskea.
Täällä perusjunttila-suomessa ostajat eivät vielä ole löytäneet Daciaa, mutta koko Euroopassa merkki on ollut viime vuosina myynnin kasvultaan ja talousluvuiltaan menestyneimpiä, kasvu on ollut jopa Kiaa nopeampaa.
Lisäksi Dacia on suomessa vain parin muun merkin ohella ainoa, joka kykeni nostamaan myyntiä 2012-2013 muiden sakatessa, joten suunta on hiljaa ylöspäin.
Viime vuonna Dacia kasvatti Euroopassa markkinaosuuttaan nopeammin kuin yksikään toinen autonvalmistaja. Rekisteröinnit kasvoivat Euroopassa 26 %. Siihen on monella konkurssikypsällä autovalmistajalla tekemistä. Ja lienevät ne ihmiset varmasti ihan yhtä laatutietoisia muuallakin Euroopassa kuin köyhässä Suomessa jossa autojen laatua mitataankelkkomalla vanhoja loppuunajettuja ritsoja itä-meren yli tänne tullattavaksi.
Mikähän helkutti tuossa Daciassa risoo muiden merkkien kuljettajia noin kauheasti???
Omistajat ovat pääsääntöisesti erittäin tyytyväisiä autoihinsa ja kun erehtyvät joskus niitä vielä kehumaankin, menee täällä muilla merkeillä ajavilla heti pullasta rusinat väärään kurkkuun. Liekkö pelkoa siitä, että tuli omasta maksettua liikaa?? Harmillistahan se on, että Dacia pärjää vahvalla nykymallistollaan kilpailijoilleen jo muillakin ominaisuuksilla kuin pelkällä hinnalla.
Alla on varmatoiminen, edullinen auto, jossa perusominaisuudet ja tekniikka ovat kohdallaan. Mitäpä tässä valittelemaan, vaikkei samanlaista ihan joka pihasta löydy.- Hanat kaakkoon
Minua ei haittaa "vähemmistöautoilijat" yhtään.Missä nuo Daciat oikein liikkuu vai liikkuuko ne ollenkaan kun ei ole vielä tänä vuonna tullut yhtään kappaletta vastaan ?
Seisooko ne pajalla vai omistajan pihalla vai missä.Olisi hauska tietää ! - näkee niitä
Hanat kaakkoon kirjoitti:
Minua ei haittaa "vähemmistöautoilijat" yhtään.Missä nuo Daciat oikein liikkuu vai liikkuuko ne ollenkaan kun ei ole vielä tänä vuonna tullut yhtään kappaletta vastaan ?
Seisooko ne pajalla vai omistajan pihalla vai missä.Olisi hauska tietää !Eilen ajelin n. 120 km kilometrin lenkin työn merkeissä. Reissun aikana vastaan tuli 2-3 Dusteria (toinen oli uusikorinen) ja yhden näin erään liikkeen pihassa parkissa.
Lisäksi vastaan tuli pari Stepwaytä, toinen hopean värinen ja toinen musta jonkun firman teipeillä...lisäksi vastaan ajeli yksi valkoinen pakumallinen Logan.
Kyllä niitä vastaan tulee jo yllättävänkin paljon, kunhan ei asu jossain perimmäisessä kitukorvessa. Etenkin Duster ja tuo vanhakorinen Logan MCV pakettiauto alkaa olla jo aika tavallinen näky liikenteessä. Noita muita malleja on vielä vähemmän, joskin Lodgy, Steppari, uusi MCV ja uusi Sanderokin ovat olleet myynnissä vasta viime kesästä asti, joten autokanta on vielä esim. Dusteriin verrattuna pieni.. - järkeä liikenteessä
Hanat kaakkoon kirjoitti:
Minua ei haittaa "vähemmistöautoilijat" yhtään.Missä nuo Daciat oikein liikkuu vai liikkuuko ne ollenkaan kun ei ole vielä tänä vuonna tullut yhtään kappaletta vastaan ?
Seisooko ne pajalla vai omistajan pihalla vai missä.Olisi hauska tietää !"Hanat kaakkoon" Ne ajaa siellä sun edellä, samaan suuntaan, näin on näreet. Ja sit muutama tulee siellä takana, järkiautoilijana heidän ei tarvitse pyrkiä jokaisen edelle.
- Hanat kaakkoon
järkeä liikenteessä kirjoitti:
"Hanat kaakkoon" Ne ajaa siellä sun edellä, samaan suuntaan, näin on näreet. Ja sit muutama tulee siellä takana, järkiautoilijana heidän ei tarvitse pyrkiä jokaisen edelle.
"järkeä liikenteessä" Ai nekös ne ovatkin jotka aiheuttaa niitä liikenneruuhkia jos ne siellä edellä nysväävät ja hissukseen köröttelevät !
Sitä olenkin välillä ihmetellyt että mikä siellä edessä tökkii kun liikenne ei vedä vaikkei mitään kolareitakaan ole tapahtunut.
No nyt selvisi sekin asia ! - täältä tänne
Hanat kaakkoon kirjoitti:
"järkeä liikenteessä" Ai nekös ne ovatkin jotka aiheuttaa niitä liikenneruuhkia jos ne siellä edellä nysväävät ja hissukseen köröttelevät !
Sitä olenkin välillä ihmetellyt että mikä siellä edessä tökkii kun liikenne ei vedä vaikkei mitään kolareitakaan ole tapahtunut.
No nyt selvisi sekin asia !Ja tuon asian toteamiseen jonkin piti se sinulle rautalangasta vääntää... Mitenkäs se sanonta menikään, "jos on lusikalla annettu niin ei voi jne..."
- täältä tänne
Hanat kaakkoon kirjoitti:
Minua ei haittaa "vähemmistöautoilijat" yhtään.Missä nuo Daciat oikein liikkuu vai liikkuuko ne ollenkaan kun ei ole vielä tänä vuonna tullut yhtään kappaletta vastaan ?
Seisooko ne pajalla vai omistajan pihalla vai missä.Olisi hauska tietää !Mitäs muuta sinua kiinnostaa tietää kuin se että missä ihmiset pitävät autojaan? Kai sinä vaan niin pirun utelias olet.
Kai jokainen meistä ilonsa jostain saavat, toiset näköjään siitä missä autot ovat. Voi hyvänen aika... - Tietoa saatiin
täältä tänne kirjoitti:
Mitäs muuta sinua kiinnostaa tietää kuin se että missä ihmiset pitävät autojaan? Kai sinä vaan niin pirun utelias olet.
Kai jokainen meistä ilonsa jostain saavat, toiset näköjään siitä missä autot ovat. Voi hyvänen aika...On se kova paikka !
- Hanat kaakkoon
täältä tänne kirjoitti:
Ja tuon asian toteamiseen jonkin piti se sinulle rautalangasta vääntää... Mitenkäs se sanonta menikään, "jos on lusikalla annettu niin ei voi jne..."
täältä tänne Juu.rautalangasta piti vääntää kun en älynnyt että ne molemmat Suur-Helsingin alueen Daciat osuivat vieläpä yhtaikaa tientukkeeksi mutta nythän sekin sitten lopultakin selvisi !
Ei kun hyvää päivänjatkoa ! - silmä käteen
Hanat kaakkoon kirjoitti:
täältä tänne Juu.rautalangasta piti vääntää kun en älynnyt että ne molemmat Suur-Helsingin alueen Daciat osuivat vieläpä yhtaikaa tientukkeeksi mutta nythän sekin sitten lopultakin selvisi !
Ei kun hyvää päivänjatkoa !Luulisi kaikista suomeen vajaan 4 vuoden aikana rekisteröidystä n. 4000 Daciasta osuvan suur-Helsingin alueelle enemmän kuin 2 kpl.
- afj
kanarialla näky taksissa paljon daciaa, en tiedä heidän kilometreistään mutta perusautona noihin muutaman kilometrin siirtymiin, kunnon peli, ja hintakin varmaan edullinen sielläkin, esim tienvarsimainoksessa uusi ford KA 6900e
- mää...
Mä olisin ostanut mielummin Ladan kun niitä on venäjällä enemmän kuin tojotaa ym. merkkejä suomessa. Ei vaan ole saatavissa uutena käteisellä.
- tulossa Suomeen
Itselläni on uusi Duster. Olen tainnut yhden uuden Dusterin nähdä tässä viimeisen parin viikon aikana. Tähän voin sanoa, että Yes.... en ole ainakaan se massa-auton ostaja.
Jossain vaiheessa Dustereita tulee olemaan kuin sieniä sateella. Sitten voin sanoa .................... niin mutta se on ollut minulla jo monta vuotta. Vanhoja Dustereita tulee vastaan vaikka kuinka usein, muttei tätä uutta mallia.
TOSIN.... JOS ON TILANNUT AUTON TÄMÄN VUODEN ALUSSA. EI SE AUTO VIELÄ SUOMESSA OLEKAAN.
Itse ostin uuden auton joka on jo Suomessa. Valitsin niistä, kun en jaksanut alkaa kuukausia odottamaan. Juu juuu.. joka merkkiä pitää odottaa enemmän kuin pari kuukautta. Ei se mikään Dacian juttu ole. Tilaa uusi auto .. odota sitä sitten useampi kuukausi. Eikös se ole se juttu maahantuojilla nykyään.
Odotellaan kunhan ne autot tulee Suomeen. Sitten niitä on hieman enemmän näkyvissä. No ei kai niitä kotteroita kukaan täyspäinen osta ! Koirat haukku ja haukku mistä katuojasta ne on sen mainos äijänki repässeet naurettava ukko!!!!!!!!!!!
- bon apetit
Miksei ostaisi?? Ajettavuus ja melutaso on aivan eri luokkaa, huomattavasti paremmalla tasolla kuin vaikkapa Toyotassa (siihen ai tosin paljoa tarvita), eikä jatkuvat takaisinkutsut tai ruoste piinaa kuten Tojoissa, joten luotettavuuskin on paremmalla tasolla. Kuka hullu oikeasti maksaa jostain Toyotasta jonka ominaisuudet on automaailman alinta pohjasakkaa ja luotettavuusmainekkin lähinnä jostain 70-luvulta??
- gagadsgads
Niin etuvetoisen dusterin hinnalla saa jonkun miniauton Toyotalta.
Oli Yaris naapuri vakavan näköinen kun sanoin että saman maksoin
Dusterista kun sinä Yariksesta.
Enempää en viitsinyt asiasta puhua.
Vaikea paikka oli selvästi hänelle.
No aina ei voi voittaa..- LodgyTce
Tuskinpa tuo naapuri on siitä dusteristasi kateellinenkaan ollut, lienee vaan miettinyt että samalla rahalla saa näköjään isompiakin autoja mutta se dacia merkkinä on niin outo että sieltä se hintaero varmaan tulee.
Dacia merkkinä on meillä Suomessa sen verran alkutekijöissään että kukaan ei vielä tiedä mikä auton jälleenmyyntiarvo tulee olemaan tulevaisuudessa, Toyotan ja monen muun merkin hinta ja haluttavuus markkinoilla on jo tiedossa joten nyt Dacian hankkineet ovat ikäänkuin merkin testaajia mutta eipä tuo kyllä itseäni haittaa, itse ajan toyotan farkulla ja vaimo dacian tila-autolla.
Vaikka tuo dacia ei pitäisikään arvoaan niin hyvin kuin toyota niin mitä siitä, tällä hetkellä ei vaan ole noin edullista seitsemän hengen autoa kuin Lodgy (on muuten yli 6500 euroa edullisempi kuin vastaavat autot markkinoilla, mitä itse tekisit sillä 6500 eurolla) ja kun vaimo innostui heti ensikilometreillä Lodgyn ajettavuuteen (ja niin muuten yllätyin minäkin) niin olihan se tilattava. Nyt mittarissa yli 3000 km ja auto ollut täysin ongelmaton. - Petsku76
LodgyTce kirjoitti:
Tuskinpa tuo naapuri on siitä dusteristasi kateellinenkaan ollut, lienee vaan miettinyt että samalla rahalla saa näköjään isompiakin autoja mutta se dacia merkkinä on niin outo että sieltä se hintaero varmaan tulee.
Dacia merkkinä on meillä Suomessa sen verran alkutekijöissään että kukaan ei vielä tiedä mikä auton jälleenmyyntiarvo tulee olemaan tulevaisuudessa, Toyotan ja monen muun merkin hinta ja haluttavuus markkinoilla on jo tiedossa joten nyt Dacian hankkineet ovat ikäänkuin merkin testaajia mutta eipä tuo kyllä itseäni haittaa, itse ajan toyotan farkulla ja vaimo dacian tila-autolla.
Vaikka tuo dacia ei pitäisikään arvoaan niin hyvin kuin toyota niin mitä siitä, tällä hetkellä ei vaan ole noin edullista seitsemän hengen autoa kuin Lodgy (on muuten yli 6500 euroa edullisempi kuin vastaavat autot markkinoilla, mitä itse tekisit sillä 6500 eurolla) ja kun vaimo innostui heti ensikilometreillä Lodgyn ajettavuuteen (ja niin muuten yllätyin minäkin) niin olihan se tilattava. Nyt mittarissa yli 3000 km ja auto ollut täysin ongelmaton.Katoppa niitä muita yhtä paljon tilaa tarjoavia tila-autoja diesel-koneella ja seitsemällä istumapaikalla, niin eipä taida tuo mainitsemasi 6500 euroakaan riittää. Puhutaan jo lähempänä 10 tonnin erosta, kun autot lähtevät liikkeestä pihalle talvirenkaineen metalliväreineen ja toimituskuluineen. Ja tämä ero vielä silloinkin, kun Lodgyyn ottaa lisävarusteita tasaamaan varustepuutteita, jotka kalliimmissa on vakiona.
- Miksi haukut
Mikä Daciassa riepoo kun sitä täytyy koko ajan haukkua, ja vielä sellaisten joilla itsellään ei Daciaa ole??? Dacian ostajat tuntuvat olevan hyvin tyytyväisiä.
Toimitusajat oli ainakin viime vuonna 8-12kk joten jäi suosiolla väliin dacian osto.
- Valitettavasti totta
Dusterissa ja Lodgyssä toimitusaika on ollut viimeaikoina n. 3-4 kk, jos auto menee tehdastilaukseen. Jo pelkkä erikoisempi väri voi riittää, että autoa ei löydy maahantuojan varastosta.
Stepwayssa on ollut ainakin viime kesänä toimitusvaikeuksia kovan Keski-Euroopan menekin vuoksi ja toimitusajat ovat olleet Suomeen todella pitkiä. Uuden Logan MCV:n tilanteesta ei tietoa??
Varastomallit saa lisävarustelusta riippuen yleensä n. kuukauden sisään.
Tuo ensin mainittu 3-4 kk on aika tavallinen tehdastoimitusaika monelle muullekkin merkille.
Usein kuitenkin enemmän myydyillä volyymimerkeillä on autoja enemmän reservissä erilaisilla -varuste, -moottori ja värivaihtoehdoilla.
Dacian pieni markkinaosuus toistaiseksi pitää huolen, ettei varastossa pidetä seisomassa kovin montaa autoa. Puskurivaraston tilanne paranee sitä myöten kun merkin menekki kasvaa.
- ei kiitos
Suomalaiset haluaa autoltaan laatua jota Daciasta ei löydä. Ja monelle autonostajalle se tärkein eli luotettavuus on ranskalaistekniikan ansiosta tunnetusti huonohko samoin kuin jälleenmyyntiarvo. Kyseessä on itseasiassa b-luokan Renault joka monelta unohtuu. Ranskalaiset kun eivät ole yleensä osanneet valmistaa luotettavaa tekniikkaa autoissa. En usko että Dacia tulee Suomessa olemaan koskaan 10:n myydyimmän auton joukossa. Hyvä jos 20:n myydyimmänkään.
- LodgyTce
Kyllä minulla oli selkeästi mielessä Dacian Renault sukulaisuus siinä vaiheessa kun Lodgyä ensimmäisen kerran koeajoimme ja toden totta, ei se tuntemus siinä vaiheessa luottamusta nostattanut vaan kyllä mieleen tuli Renaultin heikot katsastustilastot mutta niitäkin enempi tarkasteltaessa totesin että aika mitättömät viat Renaultissa on aiheuttaneet hylkäyksen.
Ei ne ohjausnivelet varsinkaan taloutta kaada mikäli niitä joutuu vaihtamaan, taloudessamme aiemmin autona ollut Opel oli sellainen että raidetangonpäitä joutui vaihtamaan neljät kuuden vuoden aikana, alatukivarren kerran molemmille puolille joten en tuota saksalaista opelia ainakaan yhtään ranskalaista renaultia parempana pidä.
Ja mitä näitä uudenpia katsastustilastoja nyt katsoo niin Renault on parantanut asemiaan mutta ei se tuo katsastustilasto kaikkea kerro, autossa voi olla vaikka mitä ja miten kalliita korjauksia jotka ei katsastusmiestä kiinnosta kuten jo lähes legendaarisen maineen saaneet TSI/DSG-ongelmat VW-konsernin autoissa. Ja se jälleenmyyntiarvo ei minua rehellisesti sanoen juuri kiinnosta, Lodgy on ostettu meidän perheeseen käyttöä varten jolloin autoa pidetään väh. kuusi vuotta, miksei vaikka kauemmin niin siinä vaiheessa autolla kuin autolla sen käyttöarvo on suurempi kuin sen hetkinen myyntiarvo.
Ja koettakaa nyt arvon dacian mollaajat muistaa se että valitsemalla Lodgyn ei markkinoilla yksinkertaisesti ole yhtä edullista tila-autoa joten sillä säästetyllä rahalla voi tehdä jotain aivan muuta, toinen matkustelee ulkomaille, toinen ostaa osakkeita, toinen reissaa joka viikonloppu kylpylöissä tai muuten vaan. - Toteemipaalu MCV
LodgyTce kirjoitti:
Kyllä minulla oli selkeästi mielessä Dacian Renault sukulaisuus siinä vaiheessa kun Lodgyä ensimmäisen kerran koeajoimme ja toden totta, ei se tuntemus siinä vaiheessa luottamusta nostattanut vaan kyllä mieleen tuli Renaultin heikot katsastustilastot mutta niitäkin enempi tarkasteltaessa totesin että aika mitättömät viat Renaultissa on aiheuttaneet hylkäyksen.
Ei ne ohjausnivelet varsinkaan taloutta kaada mikäli niitä joutuu vaihtamaan, taloudessamme aiemmin autona ollut Opel oli sellainen että raidetangonpäitä joutui vaihtamaan neljät kuuden vuoden aikana, alatukivarren kerran molemmille puolille joten en tuota saksalaista opelia ainakaan yhtään ranskalaista renaultia parempana pidä.
Ja mitä näitä uudenpia katsastustilastoja nyt katsoo niin Renault on parantanut asemiaan mutta ei se tuo katsastustilasto kaikkea kerro, autossa voi olla vaikka mitä ja miten kalliita korjauksia jotka ei katsastusmiestä kiinnosta kuten jo lähes legendaarisen maineen saaneet TSI/DSG-ongelmat VW-konsernin autoissa. Ja se jälleenmyyntiarvo ei minua rehellisesti sanoen juuri kiinnosta, Lodgy on ostettu meidän perheeseen käyttöä varten jolloin autoa pidetään väh. kuusi vuotta, miksei vaikka kauemmin niin siinä vaiheessa autolla kuin autolla sen käyttöarvo on suurempi kuin sen hetkinen myyntiarvo.
Ja koettakaa nyt arvon dacian mollaajat muistaa se että valitsemalla Lodgyn ei markkinoilla yksinkertaisesti ole yhtä edullista tila-autoa joten sillä säästetyllä rahalla voi tehdä jotain aivan muuta, toinen matkustelee ulkomaille, toinen ostaa osakkeita, toinen reissaa joka viikonloppu kylpylöissä tai muuten vaan.LodgyTce kirjoitti ensimmäisenä järkevää tekstiä Dacian omistajan kannalta katsottuna.
Aiemminhan kaikki Dacian omistajat ovat olleet melkein ekstaasissa kehuessaan ja ylistäessään ajokkinsa ylivertaisuutta.
Ei se mitään,jatkakaa edelleen tuota naurettavaa palvontaa jos se kerran auttaa jotenkin parantamaan elämänlaatua ! - Kyllä kiitos
Itselläni on ollut aina ranskalaisista autoista lähinnä se kuva, että itse perustekniikka on hyvää ja varsin kestävää. Ne ongelmat mitä on ollut, ovat lähinnä pikkuvikoja, mutta niiden kirjo on erittäin laaja. Lisäksi ranskalaiset autot ovat niin tunteita herättäviä, että pienetkin ongelmat tuntuvat saavan aina puheissa valtavat mittasuhteet verrattuna monien muiden merkkien paljon suurempiin ongelmiin, jotka sitten usein painetaan ikäänkuin villasella...
Tuo talviominaisuuksienkin jatkuva haukkuminen on vähän kakspiippuinen juttu. Toiset kehuu ettei ranskalaisissa ole ongelmia sen enempää kuin muissakaan, toiset sanoo että on - ja kolmannet sanoo: että niitä ei ole, kun tietää miten niitä välttää etukäteen.
Kokonaisuutena ranskalaiset nykyaikaiset autot vaikuttavat vähintään ihan yhtä kestäviltä kuin muutkin. Ja kai sekin jotain kertoo, että ranskalaiset autovalmistajat tekevät yhteistyötä lähes kaikkien muiden autovalmistajien kanssa.
Moni ranskalaisia haukkuva ei välttämättä edes itse tiedä, että ajaa autolla jossa voi olla esimerkiksi ranskalainen diesel -tai bensakone.
Arvonalennus on juttu, jota ainakaan itse en juuri tuijota, koska en osta uutta autoa sijoitukseksi vaan sen perusteella, mikä käy uutena kukkarolle ja tuntuu sopivalta. Aika sen totuuden sitten näyttää. Näissä edullisissa autoissa puhutaan kuitenkin suurimmillaankin rahalla mitattuna aika pienistä eroista pitkällä juoksulla.
- ukm 65
Ajan dacialla en markkinaosuudella.
- Näin se on
Aika moni suomalainen harmaavarpunen päätyy ajelemaan markkinosuudella, koska markkinaosuuden hankkimista ei tarvitse selitellä työkavereille, eikä ihmetteleville naapureille. Se on sääli, sillä Dacia todistaa, että markkinaosuuksienkin ulkopuolella on yllättävän päteviä vehkeitä kohtuu hintaan.
Mutta luohan se tiettyä turvallisuuden tunnetta kuulua markkinaosuuden omistajiin.
Jos ei muuta, niin voi aina puolustella ostostaan juuri niilä markkinaosuuksilla. - Jonojen aiheuttajat
Näin se on kirjoitti:
Aika moni suomalainen harmaavarpunen päätyy ajelemaan markkinosuudella, koska markkinaosuuden hankkimista ei tarvitse selitellä työkavereille, eikä ihmetteleville naapureille. Se on sääli, sillä Dacia todistaa, että markkinaosuuksienkin ulkopuolella on yllättävän päteviä vehkeitä kohtuu hintaan.
Mutta luohan se tiettyä turvallisuuden tunnetta kuulua markkinaosuuden omistajiin.
Jos ei muuta, niin voi aina puolustella ostostaan juuri niilä markkinaosuuksilla.Ajelkaa vaan ihan rauhassa kunhan ette taas tule niillä lintoillanne tientukkeeksi !
- täältätänne
Jonojen aiheuttajat kirjoitti:
Ajelkaa vaan ihan rauhassa kunhan ette taas tule niillä lintoillanne tientukkeeksi !
ottaako lujille?
- Jälleenmyyntiarvo ?
ukm 65 Kuinkas liikenne sujuu olemattomalla markkinaosuudella ?
- LodgyTce
Jälleenmyyntiarvo ? kirjoitti:
ukm 65 Kuinkas liikenne sujuu olemattomalla markkinaosuudella ?
En ole ukm65 mutta Lodgyn omistajana voin sanoa että onpas vaan yllättävän hyvä ajettava ollakseen "vaan" Dacia, ihan oikeasti, Lodgy menee suoraan eikä sitä tarvitse kaitsea tuolla tien päällä ja hiljainenkin se on, jos ette usko niin autolehtiä vaan lukemaan, niin kotimaisia kuin ulkomaisiakin.
Mulla jos kenellä oli ennakkoluuloja näitä halvempia autoja kohtaan mutta nyt sellaisen omistajana voin sanoa että hyvä se on, uskokaa vaan. Vaihtoehtona puoli vuotta sitten pidin vain ja ainoastaan pari-kolme vuotta vanhaa tila-autoa mutta tyhmäähän sellainen olisi laittaa kun vaihtoehtona on uusi Dacia jonka penkeillä ei kukaan ole piereskellyt ja uusi on aina uusi, tuskin kukaan voi kiistää sitä.
Ja jos mennään noihin käytettyihin autoihin, menkääpä katsomaan VW Caddyn tila-autoa sisältä, koko kojelauta oviverhoiluja myöten on yhtä kovaa muovia kuin tässä Lodgyssä ja moni täällä moittii Daciaa juurikin tuon kovan "ämpärimuovin" käytöstä, laittakaa siihen listaan nyt myös Volkswagen Caddy, eikös tuon Volkkarin pitänyt olla jonkinsortin laatuauto, jotenkin tuntuu että ne jotka morkkaavat Daciaa niin eivät oikeasti tiedä millaisia myös ne muut autot ovat. - Vieläkin soi korva
LodgyTce kirjoitti:
En ole ukm65 mutta Lodgyn omistajana voin sanoa että onpas vaan yllättävän hyvä ajettava ollakseen "vaan" Dacia, ihan oikeasti, Lodgy menee suoraan eikä sitä tarvitse kaitsea tuolla tien päällä ja hiljainenkin se on, jos ette usko niin autolehtiä vaan lukemaan, niin kotimaisia kuin ulkomaisiakin.
Mulla jos kenellä oli ennakkoluuloja näitä halvempia autoja kohtaan mutta nyt sellaisen omistajana voin sanoa että hyvä se on, uskokaa vaan. Vaihtoehtona puoli vuotta sitten pidin vain ja ainoastaan pari-kolme vuotta vanhaa tila-autoa mutta tyhmäähän sellainen olisi laittaa kun vaihtoehtona on uusi Dacia jonka penkeillä ei kukaan ole piereskellyt ja uusi on aina uusi, tuskin kukaan voi kiistää sitä.
Ja jos mennään noihin käytettyihin autoihin, menkääpä katsomaan VW Caddyn tila-autoa sisältä, koko kojelauta oviverhoiluja myöten on yhtä kovaa muovia kuin tässä Lodgyssä ja moni täällä moittii Daciaa juurikin tuon kovan "ämpärimuovin" käytöstä, laittakaa siihen listaan nyt myös Volkswagen Caddy, eikös tuon Volkkarin pitänyt olla jonkinsortin laatuauto, jotenkin tuntuu että ne jotka morkkaavat Daciaa niin eivät oikeasti tiedä millaisia myös ne muut autot ovat.Kerran olen erehtynyt Dacian kyytiin ja toista kertaa ei tule ainakaan ilman kunnollisia kuulosuojaimia !
- eipäs liioitella.
Vieläkin soi korva kirjoitti:
Kerran olen erehtynyt Dacian kyytiin ja toista kertaa ei tule ainakaan ilman kunnollisia kuulosuojaimia !
Lodgy on c-segmentissä erittäin hiljainen auto. Tässä suhteessa auton Ranskalaisperimä näkyy hyvin. Autossa mainitaan olevan painollisesti 30 % enemmän äänieristysmateriaaleja kuin edeltäjässä ja ovissakin jopa tuplatiivisteet, vaikka on edullinen auto.
Eihän tuo tietenkään ole mikään ässä-mersu tai seiskasarjan Bemari, mutta hiljaisempi kuin Golf, Hyundai i30 tai vaikkapa Focus Wagon. Tila-autoista ainakin Kia Carens sekä Toyota Verso on ihan jopa lehden tila-autovertailussa meluisammaksi todettu, joten kuulosuojaimet voi jättää kotiin. - jup...
LodgyTce kirjoitti:
En ole ukm65 mutta Lodgyn omistajana voin sanoa että onpas vaan yllättävän hyvä ajettava ollakseen "vaan" Dacia, ihan oikeasti, Lodgy menee suoraan eikä sitä tarvitse kaitsea tuolla tien päällä ja hiljainenkin se on, jos ette usko niin autolehtiä vaan lukemaan, niin kotimaisia kuin ulkomaisiakin.
Mulla jos kenellä oli ennakkoluuloja näitä halvempia autoja kohtaan mutta nyt sellaisen omistajana voin sanoa että hyvä se on, uskokaa vaan. Vaihtoehtona puoli vuotta sitten pidin vain ja ainoastaan pari-kolme vuotta vanhaa tila-autoa mutta tyhmäähän sellainen olisi laittaa kun vaihtoehtona on uusi Dacia jonka penkeillä ei kukaan ole piereskellyt ja uusi on aina uusi, tuskin kukaan voi kiistää sitä.
Ja jos mennään noihin käytettyihin autoihin, menkääpä katsomaan VW Caddyn tila-autoa sisältä, koko kojelauta oviverhoiluja myöten on yhtä kovaa muovia kuin tässä Lodgyssä ja moni täällä moittii Daciaa juurikin tuon kovan "ämpärimuovin" käytöstä, laittakaa siihen listaan nyt myös Volkswagen Caddy, eikös tuon Volkkarin pitänyt olla jonkinsortin laatuauto, jotenkin tuntuu että ne jotka morkkaavat Daciaa niin eivät oikeasti tiedä millaisia myös ne muut autot ovat.Tuossa Caddyssähän näkyy osin paljasta peltipintaakin, joten ämpärimuovin lisäksi siinä voidaan sanoa olevan "läkkipeltiäkin" näkyvissä.
Tosiasiassa kovemmat muovipinnat esim. ovissa ovat erittäin käteviä näissä perheellisten tila-autoissa. Eipä harmita, kun mukulat potkii kuraisilla kengillä. Helppo pyyhkäistä kurat pois sitten kun huvittaa.
Sinäänsähän esim. Lodgyn kojetaulu, istuinverhoilut ja paneelit ovat hyvin viimeisteltyjä, istuvat nätisti paikoilleen ja kokonaisuutena ihan kivan näköisiäkin. Ja mikä parasta, nitinät ja natinat pysyvät yllättävän hyvin kurissa jopa pakkasilla, vaikka on halvasta autosta kysymys. Monissa kalliimmissakin autoissa alkaa sirinät ja särinät vaivata jo heti uusina, kun kelit vähän vaihtelee.
Tietysti aika voi vaikuttaa myös Daciaankin.
Se mitä tulee muiden tietämykseen autoista menee yleensä niin, että Dacia- kuskit ovat omistaneet ja ajelleet huomattavan paljon muitakin autoja, mutta nämä lapselliset mollaajat eivät ensimmäistäkään Daciaa. Helppo päätellä, kumpi porukka kykenee keskustelemaan kyseisestä merkistä tai vertaamaan sitä muihin hieman syvemmällä rintaäänellä, kuin ne, jotka ovat Dacian nähneet joskus vain jollain nettisivulla, tai marketin parkkipaikalla.
Daciakauppiaan suurin ongelma ei ole itse tuotteet, vaan se, miten ihmiset saataisiin uskaltautumaan koeajolle. Veikkaan, että tuon kynnyksen ylittämisen jälkeen kauppojakin syntyisi enemmän, sen verran mainioista tuotteista on nykyään kysymys. Rahalle saa Daciassa erinomaisen vastineen.
- V70 AWD
Dacian myynti on näköjään vähän parantunut maaliskuussa mikä kaiketi johtuu ainoastaan siitä että Suomessa alkaa olla pers'aukisia aina vaan enemmän ja enemmän
Mikään muu seikka ei tätä pientä myynninkasvua selitä !- Lodsha
Persaukiset ostaa vanhoja V70 Volvoja kun niitä halvalla saa ja ovat sitten niin ylpeitä vanhasta autostaan. Jovain !!!
- V70 AWD
Lodsha kirjoitti:
Persaukiset ostaa vanhoja V70 Volvoja kun niitä halvalla saa ja ovat sitten niin ylpeitä vanhasta autostaan. Jovain !!!
Aina kannattaa olla ylpeä vanhastakin autosta enemmän kuin jostain romanialaisesta uudesta romuläjästä !
Veikko Tuomen esittämä Muistoja Karpaateilta on UPEA kappale mitä taas ei voi samaa adjektiiviä käyttämällä sanoa Daciasta !
Kohta menee oma kärry vaihtoon kun sekin on kuitenkin jo 2011 malli. - suomi nousuun
V70 AWD kirjoitti:
Aina kannattaa olla ylpeä vanhastakin autosta enemmän kuin jostain romanialaisesta uudesta romuläjästä !
Veikko Tuomen esittämä Muistoja Karpaateilta on UPEA kappale mitä taas ei voi samaa adjektiiviä käyttämällä sanoa Daciasta !
Kohta menee oma kärry vaihtoon kun sekin on kuitenkin jo 2011 malli.Mutta kannattaako siitä vanhasta rouläjästä olla niin ylpeä, että tulee tänne Dacia-palstalle niitä kehuskelemaan, kun täällä ne ei oikeasti ketään kiinnnosta.
- täältätänne
V70 AWD kirjoitti:
Aina kannattaa olla ylpeä vanhastakin autosta enemmän kuin jostain romanialaisesta uudesta romuläjästä !
Veikko Tuomen esittämä Muistoja Karpaateilta on UPEA kappale mitä taas ei voi samaa adjektiiviä käyttämällä sanoa Daciasta !
Kohta menee oma kärry vaihtoon kun sekin on kuitenkin jo 2011 malli.Mitä, vieläkö v70 volvoa valmistetaan? Olen aina luullut että niiden valmistus on loppunut jo 90-luvun lopussa.
Tarkoittaako tämä sitä että nuo v70 volvot mitä vielä liikenteessä näkee ovat tämän vuosituhannen puolelta?
Ei voi olla totta. - tuoltasinne
täältätänne kirjoitti:
Mitä, vieläkö v70 volvoa valmistetaan? Olen aina luullut että niiden valmistus on loppunut jo 90-luvun lopussa.
Tarkoittaako tämä sitä että nuo v70 volvot mitä vielä liikenteessä näkee ovat tämän vuosituhannen puolelta?
Ei voi olla totta.Mitä, vieläkö suomesta löytyy tyhmiä jotka ostaa renaultin romua erimerkillä vaan?Renaulthan on auto maailman historian huonoin auto.Tarkoittaa taas sitä että mielenterveys ongelmat lisääntyy kyseisen merkin takia.
Ei voi olla totta. - Voi sua provopetteriä
tuoltasinne kirjoitti:
Mitä, vieläkö suomesta löytyy tyhmiä jotka ostaa renaultin romua erimerkillä vaan?Renaulthan on auto maailman historian huonoin auto.Tarkoittaa taas sitä että mielenterveys ongelmat lisääntyy kyseisen merkin takia.
Ei voi olla totta.Äläpä hättäile kommenttiesi kanssa. Täällä ostettiin Dacia Lodgy ihan vaan sen takia kun vastaavan kokoisen ja hintaisen auton olisi muuten pitänyt valita käytettyjen valikoimasta ja se nyt ei oikein innosta kun on tottunut ostamaan auton aina uutena.
Rohkeutta vaan kehiin, on välillä kiva ajella automerkillä jollaista ei ole muilla. Tässä lähikaupungissa asuu yli 30000 asukasta ja en ole nähnyt vielä toista Lodgyä...jos se tekee meistä yksinkertaisia kun ollaan valittu Dacia niin voi voi sulle. - Onko Dacia auto ?
täältätänne kirjoitti:
Mitä, vieläkö v70 volvoa valmistetaan? Olen aina luullut että niiden valmistus on loppunut jo 90-luvun lopussa.
Tarkoittaako tämä sitä että nuo v70 volvot mitä vielä liikenteessä näkee ovat tämän vuosituhannen puolelta?
Ei voi olla totta.täältätänne Kyllä Volvot kestää mutta yhtään näinä päivinä käyttöön otettua Daciaa et tule näkemään liikenteessä enää viiden-kuuden vuoden kuluttua ellei sitten liikkuvia paalausvehkeitä ala näkymään liikenteessä !
Sun oma "romanialainen timantti" näyttää kuin se olisi valmistettu jo 1900 luvun alussa Fordin liukuhihnalla.Tosin sen ajan Hopat pesisivät laadussa nyky Daciat 6-0. - täältätänne
Onko Dacia auto ? kirjoitti:
täältätänne Kyllä Volvot kestää mutta yhtään näinä päivinä käyttöön otettua Daciaa et tule näkemään liikenteessä enää viiden-kuuden vuoden kuluttua ellei sitten liikkuvia paalausvehkeitä ala näkymään liikenteessä !
Sun oma "romanialainen timantti" näyttää kuin se olisi valmistettu jo 1900 luvun alussa Fordin liukuhihnalla.Tosin sen ajan Hopat pesisivät laadussa nyky Daciat 6-0.Valitettavasti en voi ottaa oikein kantaa asioihin mitä autoille tapahtuu viiden-kuuden vuoden kuluttua.
Ne asiat ja tiedon jätän mieluusti kaltaisellesi henkilölle joka etsiskelee käytettyä autoa. Siellä kehä 3 häkkimyymälöissä lienee sinullekin nyt vallan erinomaisesti tarjontaa joten rohkeasti vaan etsiskelemään ja renkaita potkiskelemaan. Saattaa löytyä vallan kelpokin menopeli.
Itse tosin ajelen mieluummin uudella dacialla kuin kiertelen käytettyjen autojen liikkeitä. - Voi sua provopetteriä
Onko Dacia auto ? kirjoitti:
täältätänne Kyllä Volvot kestää mutta yhtään näinä päivinä käyttöön otettua Daciaa et tule näkemään liikenteessä enää viiden-kuuden vuoden kuluttua ellei sitten liikkuvia paalausvehkeitä ala näkymään liikenteessä !
Sun oma "romanialainen timantti" näyttää kuin se olisi valmistettu jo 1900 luvun alussa Fordin liukuhihnalla.Tosin sen ajan Hopat pesisivät laadussa nyky Daciat 6-0.Kylläpä tuntuu sulla olevan tavallista automiestä heikompi tuntemus tekniikasta kun kuutta vuotta epäilet Dacian kestävyydelle rajaksi. Sulla ihan oikeasti ei taida olla tietoa Dacian testikilometreistä kuten ei varmaan muistakaan autoista sen enempi, tekee vaan mieli moittia suhteellisen uutta merkkiä kun et muutakaan sitten keksi. Mutta en kehtaa tässä sulle sen enempi perustella kun turhaa se sun kohdalla on, ennakkoluuloinen kun olet.
- Kiinan ihmeet
Onko Dacia auto ? kirjoitti:
täältätänne Kyllä Volvot kestää mutta yhtään näinä päivinä käyttöön otettua Daciaa et tule näkemään liikenteessä enää viiden-kuuden vuoden kuluttua ellei sitten liikkuvia paalausvehkeitä ala näkymään liikenteessä !
Sun oma "romanialainen timantti" näyttää kuin se olisi valmistettu jo 1900 luvun alussa Fordin liukuhihnalla.Tosin sen ajan Hopat pesisivät laadussa nyky Daciat 6-0.Romanialaista timanttia on myyty Suomessa jo liki 4 vuotta ja ne ensimmäisetkin näyttävät olevan vielä ihan kelpo kunnossa olevia autoja. Paljon saa tapahtua, että parissa vuodessa ne 2010 alkuvuodesta suomeen rantautuneet rupsahtavat paalauskuntoon. Sen sijaan aika monessa samanikäisessä Saksalaisvehkeessä näkyy olevan lisämaininta "vaihteisto korjattu" tai vastaavaa samanikäisenä. Jotkut baijerin helmet ovat tuon ikäisenä nielaisseet imusarjan läpät pariin kertaan ja Volvoissahan kojetaulu loistaa ikuisena joulukuusena 6-vuotiaana ikäänkuin viestittääkseen että joulupukki on kotoisin täältä pohjolasta...... Vaikka kiinalaisia ovatkin.
- Ponitmais
Muistakaa, että ne jotka ostavat kalliin auton maksavat myös paljon autoveroa. Siis enemmän mania puoluetukiin, maahanmuuttoon, kehitysapuun, naistutkimukseen yms. Hyvä kun ostatte kalliita kulkuneuvoja, lisää rahaa samalla em turhuuksiin.
- Vähän hymyilyttää jo
Hienoa että muutamia "kiihkouskovaisia" ja Dacian onnellisia omistajia puolustaa henkeen ja vereen "oivallista" hankintaansa.
Ei siinä mitään,jatkakaa samaan malliin !- Voi sua provopetteriä
Ei tässä tarvitse mitään puolustella, olisi samalla rahalla voinut ostaa ihan mitä vaan, vaikka muutaman vuoden vanhan mersun, eikös niitä saa 23000 eurolla ? Ostettiin vaan nyt ihan vaan huvikseen välillä Dacia, autoja saa katos ihan milloin vain kaupasta. Vaikka vuoden päästä vaihdetaan toiseen jos niin halutaan, ei sitä ole mikään pakko vuosia pitää, onko sulla pakko pitää sitä autoasi vuosia jotta saat osamaksut maksetuksi ?
- 17+6
Voi sua provopetteriä kirjoitti:
Ei tässä tarvitse mitään puolustella, olisi samalla rahalla voinut ostaa ihan mitä vaan, vaikka muutaman vuoden vanhan mersun, eikös niitä saa 23000 eurolla ? Ostettiin vaan nyt ihan vaan huvikseen välillä Dacia, autoja saa katos ihan milloin vain kaupasta. Vaikka vuoden päästä vaihdetaan toiseen jos niin halutaan, ei sitä ole mikään pakko vuosia pitää, onko sulla pakko pitää sitä autoasi vuosia jotta saat osamaksut maksetuksi ?
Taisi Ponitmais osua naulan kantaan.
Kalliin auton ostajat maksavat tosiinkin paljon autoveroa ja kustantavat myös näiden tänne kirjoittavien mielenterveysongelmaisten elämän.
Jos Daciasta tulisi myydyin merkki, niin valtion saama autovero romahtaisi.
Kun valtion verotulo romahtaa, niin ongelmaisen elintaso simahtaa.
Köyhän valtion täytysi pienentää eläkkeitä mielenterveyspotilailta tai jopa lakkauttaa niitä. Voisivat joutua töihin.
Pipipäiden täytyy siis itsesuojelun vuoksi haukkua halpoja autoja.
Kovin hyvin he eivät ainakaan vielä ole onnistuneet.
Haukkumisen tarkoitus on kääntynyt itseään vastaan.
Dacian myynti kasvaa ja kasvaa. Haukkuminen kasvattaa mielenkiintoa Daciaa kohtaan.
Toivottavasti Dacia on jo lähitulevaisuudessa suosituin ja ainoa automerkki Suomessa.
Ei muuten, mutta tälläkin palstalla olisi sen jälkeen vain ylenpalttista kehumista ja ylistystä.
Ei muuten, mutta kehuminen saattaisi kääntää myynnin huomattavaan laskuun.
Saisihan valtio taas verotuloja. - voi pojat
17+6 kirjoitti:
Taisi Ponitmais osua naulan kantaan.
Kalliin auton ostajat maksavat tosiinkin paljon autoveroa ja kustantavat myös näiden tänne kirjoittavien mielenterveysongelmaisten elämän.
Jos Daciasta tulisi myydyin merkki, niin valtion saama autovero romahtaisi.
Kun valtion verotulo romahtaa, niin ongelmaisen elintaso simahtaa.
Köyhän valtion täytysi pienentää eläkkeitä mielenterveyspotilailta tai jopa lakkauttaa niitä. Voisivat joutua töihin.
Pipipäiden täytyy siis itsesuojelun vuoksi haukkua halpoja autoja.
Kovin hyvin he eivät ainakaan vielä ole onnistuneet.
Haukkumisen tarkoitus on kääntynyt itseään vastaan.
Dacian myynti kasvaa ja kasvaa. Haukkuminen kasvattaa mielenkiintoa Daciaa kohtaan.
Toivottavasti Dacia on jo lähitulevaisuudessa suosituin ja ainoa automerkki Suomessa.
Ei muuten, mutta tälläkin palstalla olisi sen jälkeen vain ylenpalttista kehumista ja ylistystä.
Ei muuten, mutta kehuminen saattaisi kääntää myynnin huomattavaan laskuun.
Saisihan valtio taas verotuloja.Lapset taas suoli24 palstalla.
- Myynti lopahtaa pian
17+6 kirjoitti:
Taisi Ponitmais osua naulan kantaan.
Kalliin auton ostajat maksavat tosiinkin paljon autoveroa ja kustantavat myös näiden tänne kirjoittavien mielenterveysongelmaisten elämän.
Jos Daciasta tulisi myydyin merkki, niin valtion saama autovero romahtaisi.
Kun valtion verotulo romahtaa, niin ongelmaisen elintaso simahtaa.
Köyhän valtion täytysi pienentää eläkkeitä mielenterveyspotilailta tai jopa lakkauttaa niitä. Voisivat joutua töihin.
Pipipäiden täytyy siis itsesuojelun vuoksi haukkua halpoja autoja.
Kovin hyvin he eivät ainakaan vielä ole onnistuneet.
Haukkumisen tarkoitus on kääntynyt itseään vastaan.
Dacian myynti kasvaa ja kasvaa. Haukkuminen kasvattaa mielenkiintoa Daciaa kohtaan.
Toivottavasti Dacia on jo lähitulevaisuudessa suosituin ja ainoa automerkki Suomessa.
Ei muuten, mutta tälläkin palstalla olisi sen jälkeen vain ylenpalttista kehumista ja ylistystä.
Ei muuten, mutta kehuminen saattaisi kääntää myynnin huomattavaan laskuun.
Saisihan valtio taas verotuloja.17 6 Elä sinä vaan omassa haavemaailmassasi. Ei suomalaiset nyt sentään ole mitään idioottikansaa joten hautaa haaveesi Dacian noususta merkkijohtajaksi.
Markkinaosuus voi nyt väliaikaisesti laman vuoksi nousta 1-1,5 prosenttiin mutta heti kun noususuhdanne jälleen alkaa markkinaosuus putoaa johonkin 0,1-0,3 prosenttiin.
Tähän ei ennustajaa tarvita ! - ei tarvi haaveilla
Myynti lopahtaa pian kirjoitti:
17 6 Elä sinä vaan omassa haavemaailmassasi. Ei suomalaiset nyt sentään ole mitään idioottikansaa joten hautaa haaveesi Dacian noususta merkkijohtajaksi.
Markkinaosuus voi nyt väliaikaisesti laman vuoksi nousta 1-1,5 prosenttiin mutta heti kun noususuhdanne jälleen alkaa markkinaosuus putoaa johonkin 0,1-0,3 prosenttiin.
Tähän ei ennustajaa tarvita !Näinhän sitä sanottiin Kiasta ja uudesti syntyneestä Skodasta aikoinaan kun ne tulivat. Kian kohdalla näillä palstoilla povattiin, että katoaa pois parin vuoden jälkeen. Vaan mitenkä kävi??
Helposti muuten unohtuu, että Renault oli yksi suomen ostetuimmista merkeistä vielä 10 vuotta sitten. Mitä vaan voi tapahtua. Joku merkki voi yhtäkkiä nousta ja joku puolestaan laskea. Aika näyttää. Tavara-autoissa Dacia on ollut koko olemassaolonsa ajan yksi myydyimmistä.
Tosin eiväthän käyttäjät markkinaosuuksilla ajele vaan autoilla. Moni varmasti päätyy esim .Dusteriin osittain sen takia, että on vielä suht harvinainen näky markettien parkkipaikoilla. Kaikki eivät halua ajaa samanlaisella autolla kuin naapurinsa. - täältätänne
ei tarvi haaveilla kirjoitti:
Näinhän sitä sanottiin Kiasta ja uudesti syntyneestä Skodasta aikoinaan kun ne tulivat. Kian kohdalla näillä palstoilla povattiin, että katoaa pois parin vuoden jälkeen. Vaan mitenkä kävi??
Helposti muuten unohtuu, että Renault oli yksi suomen ostetuimmista merkeistä vielä 10 vuotta sitten. Mitä vaan voi tapahtua. Joku merkki voi yhtäkkiä nousta ja joku puolestaan laskea. Aika näyttää. Tavara-autoissa Dacia on ollut koko olemassaolonsa ajan yksi myydyimmistä.
Tosin eiväthän käyttäjät markkinaosuuksilla ajele vaan autoilla. Moni varmasti päätyy esim .Dusteriin osittain sen takia, että on vielä suht harvinainen näky markettien parkkipaikoilla. Kaikki eivät halua ajaa samanlaisella autolla kuin naapurinsa.Niin, varmaan osasyy dacian suosioon on se että ihmiset eivät enään ole niin tasapäätahvoja että pitäisi ajaa autolla joita eniten myydään. Kertonee osaltaan siitäkin että aina mahtuu porukkaan edelläkulkijoita jotka eivät halua olla perinteisiä persujuntteja kolmentonnin saksasta uitetulla mersulla jolla sitten luu ulkona ajellaan ja kuski kuvittelee vuosiansiokseen yli 400 000 euroa. Todellisuudessa kunnan vuokrakasarmien pihaltahan nämä löytyvät.
Aika usea dacia omistaja muuten asuu omakotitalossa tai muussa omistusasunnossa. Mutta mukavahan se on uudella autolla ajella kieltämättä. Mahtaa siinä olla pinna tiukalla näillä käytettyjen romujen ihannoijilla kun saa koko ajan olla pelko persuuksissa odottaen koska mannelavetti tielle jättää. - Näinpä.
täältätänne kirjoitti:
Niin, varmaan osasyy dacian suosioon on se että ihmiset eivät enään ole niin tasapäätahvoja että pitäisi ajaa autolla joita eniten myydään. Kertonee osaltaan siitäkin että aina mahtuu porukkaan edelläkulkijoita jotka eivät halua olla perinteisiä persujuntteja kolmentonnin saksasta uitetulla mersulla jolla sitten luu ulkona ajellaan ja kuski kuvittelee vuosiansiokseen yli 400 000 euroa. Todellisuudessa kunnan vuokrakasarmien pihaltahan nämä löytyvät.
Aika usea dacia omistaja muuten asuu omakotitalossa tai muussa omistusasunnossa. Mutta mukavahan se on uudella autolla ajella kieltämättä. Mahtaa siinä olla pinna tiukalla näillä käytettyjen romujen ihannoijilla kun saa koko ajan olla pelko persuuksissa odottaen koska mannelavetti tielle jättää.Näitä "mannelavetti" - kuskeja tuntuu jostain syystä eniten risovan uudet Daciat, Hyundait ja vastaavat. Mistähän se johtuu?? Ei Dacia-kuskitkaan hypi käytettyjen autojen ilkkumassa ja puolustelemassa ostoksiaan. Liikenteessäkin Dacialla ajaessa tuntuu, että näillä häkkitarhareuhkoilla ajavien on aina pakko päästä ohi tilanteessa kuin tilanteessa viimeistään siinä vaiheessa, kun takalistosta on luettu että Dacian perässä sitä ajellaan. Savu vaan tupruaa ja moottori kiljuu kun 400 thkm ajettu virheetön vaihtohelmi jaksaa juuri ja juuri mennä ohitse ennenkuin läjähtää rekan nokkaan. Pääasia kuitenkin että nokkatähti kiiltää.
Suomi on huonoitsetuntoisten maa, ei voi muuta sanoa. - vähemmistö oikeus
täältätänne kirjoitti:
Niin, varmaan osasyy dacian suosioon on se että ihmiset eivät enään ole niin tasapäätahvoja että pitäisi ajaa autolla joita eniten myydään. Kertonee osaltaan siitäkin että aina mahtuu porukkaan edelläkulkijoita jotka eivät halua olla perinteisiä persujuntteja kolmentonnin saksasta uitetulla mersulla jolla sitten luu ulkona ajellaan ja kuski kuvittelee vuosiansiokseen yli 400 000 euroa. Todellisuudessa kunnan vuokrakasarmien pihaltahan nämä löytyvät.
Aika usea dacia omistaja muuten asuu omakotitalossa tai muussa omistusasunnossa. Mutta mukavahan se on uudella autolla ajella kieltämättä. Mahtaa siinä olla pinna tiukalla näillä käytettyjen romujen ihannoijilla kun saa koko ajan olla pelko persuuksissa odottaen koska mannelavetti tielle jättää.Lopeta rasistiset viestisi!
- Monta meni ?
Kuinkahan monta Daciaa Laakkonen mahtoi saada tänään kaupaksi ?
Ehkä muutama sata kpl meni ! Alkaa olla siis kohta "markkinajohtaja"- Dacia YES
Myyjät panee hetkeksi myynin poikki, jos Dacia markkinajohtaksi, miksi näin Suomalaiset niin ihmeellistä porukkaa että menee yöunet jos " väärä" automerkki käy kaupaksi. Terveyskeskukset ruuhkautuu unensa menettäneistä, tohtori kysyy heikentyneen terveyden syytä, " no kun Daciaa saatu liikaa myytyä," vastaa potilas.Potilaalta kielletään myyntilastojen jatkuva tiiraaminen, ja hän alkaa pikkuhijaa toipumaan. Ostakaa Daciaa, kaiken uhallakin. Se on Ranskalaista laatu sukua, järki auto, näin on näreet.
- Laatu tulee muualta
Dacia YES kirjoitti:
Myyjät panee hetkeksi myynin poikki, jos Dacia markkinajohtaksi, miksi näin Suomalaiset niin ihmeellistä porukkaa että menee yöunet jos " väärä" automerkki käy kaupaksi. Terveyskeskukset ruuhkautuu unensa menettäneistä, tohtori kysyy heikentyneen terveyden syytä, " no kun Daciaa saatu liikaa myytyä," vastaa potilas.Potilaalta kielletään myyntilastojen jatkuva tiiraaminen, ja hän alkaa pikkuhijaa toipumaan. Ostakaa Daciaa, kaiken uhallakin. Se on Ranskalaista laatu sukua, järki auto, näin on näreet.
"Se on Ranskalaista laatu sukua, järki auto, näin on näreet."
Ranskasta ei ole vielä tullut yhtään kpl laatuautoja ja Romaniasta ei sitäkään ! - täältätänne
Laatu tulee muualta kirjoitti:
"Se on Ranskalaista laatu sukua, järki auto, näin on näreet."
Ranskasta ei ole vielä tullut yhtään kpl laatuautoja ja Romaniasta ei sitäkään !Tuota, tarvii nyt kysyä sinulta ihan suoraan. Saatko tuosta jonkinlaisia kicksejä kun ensit kirjoitat jotain ja sen jälkeen vastaat itsellesi?
Onko sinulla myös tapana puhua myös yksinäsi vai onko korkki ollut auki jo niin pitkään että alkaa jo jutut toistaa itseään?
Ja sitten lopuksi vielä henkilökohtainen kysymys johon sinun ei tietenkään tarvitse vastaa jos et halua- Oletko koskaan käynyt ranskassa? Tai ylipäätään missään ulkomailla? Kannattaa joskus vaikka käydä niin sitä alkaa huomaamaan vähän että missä muu maailma menee.
Ja pikku vinkkinä jos aiot olla ns huumorimiehiä niin pistä jotain parempaa kuin noita ianikuisia "parhaat ranskalaiset löytyy nakkikioskilta" juttuja.
Meillä on töissä juuri samanlainet tyyppi joka kahvipöydässä laukoo näitä kaltaisiasi juttuja ja kuvittelee että muiden mielestä on tosi kova vitsiniekka. Tulee meillä muilla niin kova myötähäpeä että useimmiten aletaan lopettelemaan kahvitaukoa aika nopeasti.
Ei millään pahalla mutta keksi oikeasti jotain uutta niin nauretaan sitten porukalla! - sssss.;ooooo
Laatu tulee muualta kirjoitti:
"Se on Ranskalaista laatu sukua, järki auto, näin on näreet."
Ranskasta ei ole vielä tullut yhtään kpl laatuautoja ja Romaniasta ei sitäkään !"Laatu tulee muualta" millon aiot aloittaa laatu kirjoittelun?
- Pientä on näilläkin
Naurettavan pieni markkinaosuus näkyy olevan Rolls-Roycellä, Bentleyllä, Porschella, Lamborghinilla ja Ladalla.
- LodgyTce
No ehkä ei mennyt Laakkoseltakaan kuin muutama Dacia tänä viikonloppuna, kuten tunnettua suomalaiset ovat ennakkoluuloisia kaikkeen uuteen. Ja ne Dacia myyjät eivät helpota tilannetta lainkaan. Ajatelkaa itsenne myyjän asemaan, jos Dacian myymisellä saat 500 euroa ja toisen merkkisen auton myymällä saat 900 euroa, kumman yrität myydä asiakkaalle ?
Dacian myynti tänä vuonna:
Tammikuu: 111 kpl
Helmikuu: 103 kpl
Maaliskuu: 101 kpl
- Hitsari Akaasta
Tarkoitukseni oli vähän kasvattaa Dacian pientä markkinaosuutta mutta viikonloppuna meni suunnitelmat aivan uusiksi sattuneesta syystä .
Saa nyt nähdä onko tuleva ajokki Mersu vai Lexus mutta eiköhän sekin lähiaikoina selviä.- Ambiencyliini
Aloittelijalle pieni muistutus: on autoilijoita jotka haluavat ajaa autolla joita ei tule vastaan joka päivä, nyt voi Dacialla ajaessa täällä sisä-Suomessa mennä jopa viikko ettei näe toista Daciaa, se tuo eräänlaista mielihyvää myös meille Dacia-kuskeille joten tuo otsikko on vaan meidän etu. Muista että tavalliselle autoilijalle 15000 - 24000 euroa jonka uusi Dacia maksaa on iso raha, jos se ei olisi iso raha niin enemmän tuolla liikenteessä näkyisi uusia autoja, nyt ei näy vaan suurin osa maaseudulla liikennöivistä autoista pyörii alle 10000 euron tienoilla. Kyllä me Dacia kuljettajat oltaisiin voitu valita vaikka millainen auto tuolla uuden Dacian hinnalla, se on tärkein seikka minkä moni unohtaa.
- Markkinajohtaja myy
Ambiencyliini kirjoitti:
Aloittelijalle pieni muistutus: on autoilijoita jotka haluavat ajaa autolla joita ei tule vastaan joka päivä, nyt voi Dacialla ajaessa täällä sisä-Suomessa mennä jopa viikko ettei näe toista Daciaa, se tuo eräänlaista mielihyvää myös meille Dacia-kuskeille joten tuo otsikko on vaan meidän etu. Muista että tavalliselle autoilijalle 15000 - 24000 euroa jonka uusi Dacia maksaa on iso raha, jos se ei olisi iso raha niin enemmän tuolla liikenteessä näkyisi uusia autoja, nyt ei näy vaan suurin osa maaseudulla liikennöivistä autoista pyörii alle 10000 euron tienoilla. Kyllä me Dacia kuljettajat oltaisiin voitu valita vaikka millainen auto tuolla uuden Dacian hinnalla, se on tärkein seikka minkä moni unohtaa.
Minkä takia Dacian markkinaosuus on melkein 0 vaikka tälläkin foorumilla sitä kehutaan ja ylistetään "maailman parhaaksi autoksi"
Luulisi että näiden kaikkien mainospuheiden johdosta joka pihassa pitäisi olla vähintään pari Daciaa ja markkinaosuuden kuuluisi olla vähintäänkin 30 %.
Mutta kun näin ei ole niin mikä on se syy ettei kauppa käy vaikka elämme parhainta autokaupan sesonkia juuri tällä hetkellä ?
Itse tiedän kyllä vastauksen mutta kovinkaan moni ei sitä tiedä tai ei ainakaan myönnä ääneen ! - LodgyTce
Markkinajohtaja myy kirjoitti:
Minkä takia Dacian markkinaosuus on melkein 0 vaikka tälläkin foorumilla sitä kehutaan ja ylistetään "maailman parhaaksi autoksi"
Luulisi että näiden kaikkien mainospuheiden johdosta joka pihassa pitäisi olla vähintään pari Daciaa ja markkinaosuuden kuuluisi olla vähintäänkin 30 %.
Mutta kun näin ei ole niin mikä on se syy ettei kauppa käy vaikka elämme parhainta autokaupan sesonkia juuri tällä hetkellä ?
Itse tiedän kyllä vastauksen mutta kovinkaan moni ei sitä tiedä tai ei ainakaan myönnä ääneen !Yksi hyvä syy ihan myyjän kannalta on se että Daciat on hinnoiteltu kuin apteekin hinnat konsanaan, edes suoralla kaupalla ei tahdo 500 euroa saada alennusta ja jos on vaihtoauto niin siitä hyvitetään huonommin kuin toiseen merkkiin, jopa saman katon alla ja saman myyjän toimesta.
Nuo tuskin oli sulla mielessä vaan taas jälleen se sama vanha "dacia on niin huono auto että eipä ihme että niitä ei myydä" olinko pahasti hakoteillä jos tuota ajattelit ? Meillä on Dacia ja tottakai oltaisiin saatu mikä tahansa auto tuolla 23000 eurolla mutta eipä muuten valittu muuta kuin Dacia, että sellaista. - tilastonikkari Ari
Markkinajohtaja myy kirjoitti:
Minkä takia Dacian markkinaosuus on melkein 0 vaikka tälläkin foorumilla sitä kehutaan ja ylistetään "maailman parhaaksi autoksi"
Luulisi että näiden kaikkien mainospuheiden johdosta joka pihassa pitäisi olla vähintään pari Daciaa ja markkinaosuuden kuuluisi olla vähintäänkin 30 %.
Mutta kun näin ei ole niin mikä on se syy ettei kauppa käy vaikka elämme parhainta autokaupan sesonkia juuri tällä hetkellä ?
Itse tiedän kyllä vastauksen mutta kovinkaan moni ei sitä tiedä tai ei ainakaan myönnä ääneen !Sinun logiikallasi Nissan Qashqai ja Skoda Octavia ovat sitten varmaan maailman parhaita autoja. Niitä ainakin on joka pihassa. Vähän kuin kantti-Ladaa aikoinaan. sekin oli Suomen myydyimpänä mielestäsi varmaan maailman paras auto.
- hyvyyden punninta
Markkinajohtaja myy kirjoitti:
Minkä takia Dacian markkinaosuus on melkein 0 vaikka tälläkin foorumilla sitä kehutaan ja ylistetään "maailman parhaaksi autoksi"
Luulisi että näiden kaikkien mainospuheiden johdosta joka pihassa pitäisi olla vähintään pari Daciaa ja markkinaosuuden kuuluisi olla vähintäänkin 30 %.
Mutta kun näin ei ole niin mikä on se syy ettei kauppa käy vaikka elämme parhainta autokaupan sesonkia juuri tällä hetkellä ?
Itse tiedän kyllä vastauksen mutta kovinkaan moni ei sitä tiedä tai ei ainakaan myönnä ääneen !Dacia Sandero oli Espanjan ostetuin automalli viime vuonna. Sehän tarkoittaa palstan tilastonikkareiden ajatusmaailmalla automaattisesti sitä, että se oli myös Espanjan automarkkinoiden paras auto.
- Eyes open
Dacian markkinaosuus tippuu päivä päivältä kun laatutietoiset autoilijat ovat nyt saaneet silmänsä auki ja havahtuneet todellisuuteen alkuhämmingistä !
- Dacia rules
Dacian myynti on valtavassa nousussa Euroopassa.
- LodgyTce
Dacia rules kirjoitti:
Dacian myynti on valtavassa nousussa Euroopassa.
Suomalainen luottaa Daciaan, kuten muutkin eurooppalaiset.
Suomessa hyvänä esimerkkinä tästä on Dacian juuri saama LOYALTY AWARD - palkinto (Bisnode) pienten tila-autojen luokassa. Suomessa Dacian myynti kasvoi 20 % vuonna 2013 ja tämän vuoden kasvu verrattuna edellisen vuoden samaan ajanjaksoon on 59 %. - noo.
LodgyTce kirjoitti:
Suomalainen luottaa Daciaan, kuten muutkin eurooppalaiset.
Suomessa hyvänä esimerkkinä tästä on Dacian juuri saama LOYALTY AWARD - palkinto (Bisnode) pienten tila-autojen luokassa. Suomessa Dacian myynti kasvoi 20 % vuonna 2013 ja tämän vuoden kasvu verrattuna edellisen vuoden samaan ajanjaksoon on 59 %.nyt on kyllä mestarilla köntsät housussa.
- LodgyTce
noo. kirjoitti:
nyt on kyllä mestarilla köntsät housussa.
Ihan paikallislehdestä tuon luin.
- LodgyTce
LodgyTce kirjoitti:
Ihan paikallislehdestä tuon luin.
Sivu 13
http://issuu.com/tollotin/docs/tollotin_vko16_2014_kevennetty?e=3170159/7502108 - ööööööööö
LodgyTce kirjoitti:
Ihan paikallislehdestä tuon luin.
joo tää oooon huikeeta.
- jaksaa jaksaa !
LodgyTce kirjoitti:
Suomalainen luottaa Daciaan, kuten muutkin eurooppalaiset.
Suomessa hyvänä esimerkkinä tästä on Dacian juuri saama LOYALTY AWARD - palkinto (Bisnode) pienten tila-autojen luokassa. Suomessa Dacian myynti kasvoi 20 % vuonna 2013 ja tämän vuoden kasvu verrattuna edellisen vuoden samaan ajanjaksoon on 59 %.Tottakai prosentuaalinen kasvu näyttää numeroiden valossa huimalta kun muutaman auton myynti jostakin syystä tuplaantuu edelliseen vuoteen verrattuna.
LodgyTce kyllä ansaitsisi sulan hattuunsa kun ei ainakaan voi syyttää siitä etteikö jaksaisi uupumatta ylistää Dacian ylivertaisuutta !
Venäjällä tuollaisesta uurastuksesta palkintona olisi "Työnsankari" arvonimi ! - sirppi ja vasara
jaksaa jaksaa ! kirjoitti:
Tottakai prosentuaalinen kasvu näyttää numeroiden valossa huimalta kun muutaman auton myynti jostakin syystä tuplaantuu edelliseen vuoteen verrattuna.
LodgyTce kyllä ansaitsisi sulan hattuunsa kun ei ainakaan voi syyttää siitä etteikö jaksaisi uupumatta ylistää Dacian ylivertaisuutta !
Venäjällä tuollaisesta uurastuksesta palkintona olisi "Työnsankari" arvonimi !Stalinin työsankari leirille vaan, on sen verran kommunistisen maan propakandaa tuo lodgyn puheet.ennen missään ei ollut niin hyvä olla kuin kommunisti valtion sisällä, kaikki oli suurta ja mahtavaa.kommunisti valtion tuotehan tuo daciakin on, eihän lodgyn mielestä silloin daciassa ole mitään vikaa, eikä voi koskaan tullakkaan.
- LodgyTce
sirppi ja vasara kirjoitti:
Stalinin työsankari leirille vaan, on sen verran kommunistisen maan propakandaa tuo lodgyn puheet.ennen missään ei ollut niin hyvä olla kuin kommunisti valtion sisällä, kaikki oli suurta ja mahtavaa.kommunisti valtion tuotehan tuo daciakin on, eihän lodgyn mielestä silloin daciassa ole mitään vikaa, eikä voi koskaan tullakkaan.
Jaahans, nyt sitä jo kommunistikortti otettiin esiin.
No, omaa syytähän se toki on kun ensimmäinen "halpamerkki" talouteemme ostettiin Dacian myötä. Itse pidin aikoinaan Skodaa kommunistituotteena ja ajatuksena että koskaan ei tuollaista automerkkiä tule pihaan joka kantaa itäauton leimaa keulamaskissaan ja eihän sitä Skodaa ole pihassa vielä tänä päivänäkään mutta täytyy myöntää, mielipiteet on tasoittuneet iän myötä ja perheen kasvamisen myötä. Kun lapset kasvavat ja heidän harrastuksensa tulevat kalliimmiksi niin rahaa on käytettävissä vähemmän autoihin ja itse kun olen vähän sellainen autohullu niin auto on ennenkaikkea pitänyt olla eurooppalainen merkki, tehokas, sporttinen ja ennenkaikkea hienon näköinen.
Minusta ei KOMMUNISTIA saa tekemälläkään vaikka se saattaa tuntua jos edellämainittu tuntuu automerkin puolustamiselta niin hohhoijaa..lukekaa nyt tätäkin foorumia, halpamerkki Dacia ja jokaikinen päivä kuuluu automerkkien luetuimpiin, miksi...eihän tämä ole autoa kummempi.
Maahantuojakin pitää tätä vaan käytetyn auton vaihtoehtona. - LodgyTce
LodgyTce kirjoitti:
Jaahans, nyt sitä jo kommunistikortti otettiin esiin.
No, omaa syytähän se toki on kun ensimmäinen "halpamerkki" talouteemme ostettiin Dacian myötä. Itse pidin aikoinaan Skodaa kommunistituotteena ja ajatuksena että koskaan ei tuollaista automerkkiä tule pihaan joka kantaa itäauton leimaa keulamaskissaan ja eihän sitä Skodaa ole pihassa vielä tänä päivänäkään mutta täytyy myöntää, mielipiteet on tasoittuneet iän myötä ja perheen kasvamisen myötä. Kun lapset kasvavat ja heidän harrastuksensa tulevat kalliimmiksi niin rahaa on käytettävissä vähemmän autoihin ja itse kun olen vähän sellainen autohullu niin auto on ennenkaikkea pitänyt olla eurooppalainen merkki, tehokas, sporttinen ja ennenkaikkea hienon näköinen.
Minusta ei KOMMUNISTIA saa tekemälläkään vaikka se saattaa tuntua jos edellämainittu tuntuu automerkin puolustamiselta niin hohhoijaa..lukekaa nyt tätäkin foorumia, halpamerkki Dacia ja jokaikinen päivä kuuluu automerkkien luetuimpiin, miksi...eihän tämä ole autoa kummempi.
Maahantuojakin pitää tätä vaan käytetyn auton vaihtoehtona.Niin jos jollain jäi epäselväksi, Dacia tuli meille sen takia kun se on oikeasti HALPA ja uusi iso tila-auto. Tässä vaiheessa elämää on ihan sama mille se auto näyttää kunhan on tilava ja ainakin seuraavien kolmen vuoden aikana kiinteät käyttökulut, eli ei tule yllätyksiä korjauksien ja kustannuksien suhteen.
- tääähh
LodgyTce kirjoitti:
Niin jos jollain jäi epäselväksi, Dacia tuli meille sen takia kun se on oikeasti HALPA ja uusi iso tila-auto. Tässä vaiheessa elämää on ihan sama mille se auto näyttää kunhan on tilava ja ainakin seuraavien kolmen vuoden aikana kiinteät käyttökulut, eli ei tule yllätyksiä korjauksien ja kustannuksien suhteen.
Miten dacia on voinu tulla? Liikkuuko se itestään? Meen heti ostaan
- Lodgymiäs
LodgyTce kirjoitti:
Niin jos jollain jäi epäselväksi, Dacia tuli meille sen takia kun se on oikeasti HALPA ja uusi iso tila-auto. Tässä vaiheessa elämää on ihan sama mille se auto näyttää kunhan on tilava ja ainakin seuraavien kolmen vuoden aikana kiinteät käyttökulut, eli ei tule yllätyksiä korjauksien ja kustannuksien suhteen.
Eihän tuo Lodgy ole edes pahannäköinen. Minusta Lodgy on Dusterin ja Stepwayn kanssa ensimmäisiä Dacioita, jonka voi kuvitella hyvinkin ostavansa ilman, että ulkonäköön tarvitsee kiinnittää sen kummempaa huomioo negatiivisessa mielessä. Ulkonäöltään ihan mukiinmenevä tila-auto verrattuna esim. Touraniin saatikka Caddyyn, jotka ovat samantyylisiä kulmikkaita käytännöllisiä pelejä tilaa tarvitsevalle ja suosittuja autoja luokassaan. Lodgy tarjoaa rahalle erinomaisen vastineen, varmasti jopa paremman kuin muut luokan autot.
Sekin on totta, että kun on perhettä, harrastuksia, omakotitalo sun muuta rojua pihat täynnä, ei vois vähempää kiinnostaa kojelaudan ämpärimuovit sun muut joutavanpäiväiset pikkujutut. Imagojututkaan eivät kiinnosta.
Riittää että auto on edullinen, toimii hyvin ja tarjoaa tilaa ja tietenkin ne välttämättömimmät varusteet. Siinä suhteessa Lodgy on erittäin hyvä valinta, eikä totuuden nimissä sitä ämpärimuoviakaan siinä ole ketään oikeasti häiritsevässä määrin. Kyllä sen nopeasti näkee kun käy oikeasti koeajolla. Itse ainakin yllätyin juurikin laatuvaikutelmasta, jonka olen kuvitellut Dacioissa olevan selvästi huonompi.
Muutaman lapsellinen tyyppi jaksaa purnata päivästä toiseen, kun muuta elämää ei ilmeisesti ole.....Samat pellet kirjoitustyylistä päätellen hyppivät palstalta toiseen.
Sen verran oma Lodgy tuntuu ihmisiä (jopa ventovieraita) kiinnostavan, että ei aivan kelvottomasta brändistä tai autosta liene kysymys. Monta kertaa tuotakin on saanut jo esitellä autoa tankatess jne...:)
Kohtaakohan vaikkapa Touranin omistajat samaa mielenkiintoa?? - niiiin
Lodgymiäs kirjoitti:
Eihän tuo Lodgy ole edes pahannäköinen. Minusta Lodgy on Dusterin ja Stepwayn kanssa ensimmäisiä Dacioita, jonka voi kuvitella hyvinkin ostavansa ilman, että ulkonäköön tarvitsee kiinnittää sen kummempaa huomioo negatiivisessa mielessä. Ulkonäöltään ihan mukiinmenevä tila-auto verrattuna esim. Touraniin saatikka Caddyyn, jotka ovat samantyylisiä kulmikkaita käytännöllisiä pelejä tilaa tarvitsevalle ja suosittuja autoja luokassaan. Lodgy tarjoaa rahalle erinomaisen vastineen, varmasti jopa paremman kuin muut luokan autot.
Sekin on totta, että kun on perhettä, harrastuksia, omakotitalo sun muuta rojua pihat täynnä, ei vois vähempää kiinnostaa kojelaudan ämpärimuovit sun muut joutavanpäiväiset pikkujutut. Imagojututkaan eivät kiinnosta.
Riittää että auto on edullinen, toimii hyvin ja tarjoaa tilaa ja tietenkin ne välttämättömimmät varusteet. Siinä suhteessa Lodgy on erittäin hyvä valinta, eikä totuuden nimissä sitä ämpärimuoviakaan siinä ole ketään oikeasti häiritsevässä määrin. Kyllä sen nopeasti näkee kun käy oikeasti koeajolla. Itse ainakin yllätyin juurikin laatuvaikutelmasta, jonka olen kuvitellut Dacioissa olevan selvästi huonompi.
Muutaman lapsellinen tyyppi jaksaa purnata päivästä toiseen, kun muuta elämää ei ilmeisesti ole.....Samat pellet kirjoitustyylistä päätellen hyppivät palstalta toiseen.
Sen verran oma Lodgy tuntuu ihmisiä (jopa ventovieraita) kiinnostavan, että ei aivan kelvottomasta brändistä tai autosta liene kysymys. Monta kertaa tuotakin on saanut jo esitellä autoa tankatess jne...:)
Kohtaakohan vaikkapa Touranin omistajat samaa mielenkiintoa??Köntsät on housussa
- oihhh
Lodgymiäs kirjoitti:
Eihän tuo Lodgy ole edes pahannäköinen. Minusta Lodgy on Dusterin ja Stepwayn kanssa ensimmäisiä Dacioita, jonka voi kuvitella hyvinkin ostavansa ilman, että ulkonäköön tarvitsee kiinnittää sen kummempaa huomioo negatiivisessa mielessä. Ulkonäöltään ihan mukiinmenevä tila-auto verrattuna esim. Touraniin saatikka Caddyyn, jotka ovat samantyylisiä kulmikkaita käytännöllisiä pelejä tilaa tarvitsevalle ja suosittuja autoja luokassaan. Lodgy tarjoaa rahalle erinomaisen vastineen, varmasti jopa paremman kuin muut luokan autot.
Sekin on totta, että kun on perhettä, harrastuksia, omakotitalo sun muuta rojua pihat täynnä, ei vois vähempää kiinnostaa kojelaudan ämpärimuovit sun muut joutavanpäiväiset pikkujutut. Imagojututkaan eivät kiinnosta.
Riittää että auto on edullinen, toimii hyvin ja tarjoaa tilaa ja tietenkin ne välttämättömimmät varusteet. Siinä suhteessa Lodgy on erittäin hyvä valinta, eikä totuuden nimissä sitä ämpärimuoviakaan siinä ole ketään oikeasti häiritsevässä määrin. Kyllä sen nopeasti näkee kun käy oikeasti koeajolla. Itse ainakin yllätyin juurikin laatuvaikutelmasta, jonka olen kuvitellut Dacioissa olevan selvästi huonompi.
Muutaman lapsellinen tyyppi jaksaa purnata päivästä toiseen, kun muuta elämää ei ilmeisesti ole.....Samat pellet kirjoitustyylistä päätellen hyppivät palstalta toiseen.
Sen verran oma Lodgy tuntuu ihmisiä (jopa ventovieraita) kiinnostavan, että ei aivan kelvottomasta brändistä tai autosta liene kysymys. Monta kertaa tuotakin on saanut jo esitellä autoa tankatess jne...:)
Kohtaakohan vaikkapa Touranin omistajat samaa mielenkiintoa??Millasta kiinnosta se lodgymies on saanutkaan..ihanaaa
- Ärtynyt tarkkailija
jaksaa jaksaa ! kirjoitti:
Tottakai prosentuaalinen kasvu näyttää numeroiden valossa huimalta kun muutaman auton myynti jostakin syystä tuplaantuu edelliseen vuoteen verrattuna.
LodgyTce kyllä ansaitsisi sulan hattuunsa kun ei ainakaan voi syyttää siitä etteikö jaksaisi uupumatta ylistää Dacian ylivertaisuutta !
Venäjällä tuollaisesta uurastuksesta palkintona olisi "Työnsankari" arvonimi !Voisit näyttää kommentin, jossa Daciaa "ylistetään." Joudut muuten suunpieksijöiden niljakkaaseen joukkoon. Toisaalta, jos laatusanat ovat jääneet tuntemattomiksi. Pikkukoululaisen juttuja!.
Lodgy Tce:lle kiitokset hyvistä kokemukseen perustuvista kommenteista. - öööööööööö
Ärtynyt tarkkailija kirjoitti:
Voisit näyttää kommentin, jossa Daciaa "ylistetään." Joudut muuten suunpieksijöiden niljakkaaseen joukkoon. Toisaalta, jos laatusanat ovat jääneet tuntemattomiksi. Pikkukoululaisen juttuja!.
Lodgy Tce:lle kiitokset hyvistä kokemukseen perustuvista kommenteista.jooooo määääää annan kanssaaaa öööö 10 pistettä huikeee täää tce lodgy.
- Hosbodar
öööööööööö kirjoitti:
jooooo määääää annan kanssaaaa öööö 10 pistettä huikeee täää tce lodgy.
@öööjne. Pikkupeelo on löytänyt näppiksen jostain. Sun pointtis oli?.
Varo ettei Daddy tule ja vie sulta senkkaa nenulista.
- "Laadutonta" ajelua
Ainoastaan masokisti ajelee Dacialla !
- täältätänne
Onko sinulla jonkinasteinen alemmuuskompleksi? Useimmiten pienikokoisilla henkilöillä on erittäin paha alemmuuskompleksi koska heitä ei oikein missään oteta tosissaan. Useimmiten syystäkin mutta en nyt yleistä aivan kaikkien kohdalla. Hienoa että palsta tarjoaa sinulle keinon saada ääntäsi kuuluville.
Jatka vain samaan malliin, me kannustetaan sinua ylittämään itsesi. - sinnetänne
täältätänne kirjoitti:
Onko sinulla jonkinasteinen alemmuuskompleksi? Useimmiten pienikokoisilla henkilöillä on erittäin paha alemmuuskompleksi koska heitä ei oikein missään oteta tosissaan. Useimmiten syystäkin mutta en nyt yleistä aivan kaikkien kohdalla. Hienoa että palsta tarjoaa sinulle keinon saada ääntäsi kuuluville.
Jatka vain samaan malliin, me kannustetaan sinua ylittämään itsesi.Onko sinulla joku homokompleksi?Useimmiten kaltaisillasi aivottomilla homoilla on tapana tulla kertomaan ja hakemaan homostelu seuraa.Polje, polje kohta tunturi yskähtää tulille.
- täältätänne
sinnetänne kirjoitti:
Onko sinulla joku homokompleksi?Useimmiten kaltaisillasi aivottomilla homoilla on tapana tulla kertomaan ja hakemaan homostelu seuraa.Polje, polje kohta tunturi yskähtää tulille.
No niin, nyt saadaan taas kohta porukalla nauraa sinulle. Me lyötiin juuri äsken vetoa että ei mene kuin hetki kun alat taas kirjoittelemaan pappa-tunturista.
Älä nyt missään nimessä lopeta! Anna kiihtyä taas siihen manian puolelle.
PS. Muistatko mitä kirjoitettiin pienen miehen syndroomasta? - ei ei ei ei
täältätänne kirjoitti:
No niin, nyt saadaan taas kohta porukalla nauraa sinulle. Me lyötiin juuri äsken vetoa että ei mene kuin hetki kun alat taas kirjoittelemaan pappa-tunturista.
Älä nyt missään nimessä lopeta! Anna kiihtyä taas siihen manian puolelle.
PS. Muistatko mitä kirjoitettiin pienen miehen syndroomasta?se on sieltä tänne
- täältätänne
täältätänne kirjoitti:
No niin, nyt saadaan taas kohta porukalla nauraa sinulle. Me lyötiin juuri äsken vetoa että ei mene kuin hetki kun alat taas kirjoittelemaan pappa-tunturista.
Älä nyt missään nimessä lopeta! Anna kiihtyä taas siihen manian puolelle.
PS. Muistatko mitä kirjoitettiin pienen miehen syndroomasta?Onhan minulla pienen miehen syndrooma!Kirjoittelen ja vastailen itselleni täällä.
- selvä
täältätänne kirjoitti:
Onhan minulla pienen miehen syndrooma!Kirjoittelen ja vastailen itselleni täällä.
tämä oli mukava kuulla, sitten vaan apua hakeen
- täältätänne
selvä kirjoitti:
tämä oli mukava kuulla, sitten vaan apua hakeen
Älä kuule mulle ala!
- no en
täältätänne kirjoitti:
Älä kuule mulle ala!
ala, se on varma.
- täältätänne
no en kirjoitti:
ala, se on varma.
Naama kiinni sitten!
- tilanne
täältätänne kirjoitti:
Naama kiinni sitten!
näyttää siltä että alkaa daciassa kierrokset nouseen.
- täältätänne
tilanne kirjoitti:
näyttää siltä että alkaa daciassa kierrokset nouseen.
Siinä mitkään kierrokset nouse!
- Liian kallis
Saas nähdä kasvaako Dacian markkinaosuus näin kesän kynnyksellä ? Suurin este on tietysti hinta joka on aivan älytön kun tiedämme minkälaisen potkulaudan sillä rahalla saa.
Hinnasta pois 30 % niin markkinaosuus nousisi luultavasti johonkin 3-4 % tasolle !- sitäsuntätä
Pitääkö sitä älytöntä hintaa osata käyttää?
- Autoissa eroja
Tuli tänään käytyä Prismassa ostoksilla ja parkkihallissa katse osui upean näköiseen maasturiin ja piti oikein mennä vähän lähempää ihailemaan tätä kaunotarta joka sitten paljastuikin Toyota Rav 4 maasturiksi.Todella upean näköinen ilmestys !
Sitten silmiin osui Toyotan takana olevassa ruudussa hieman maasturia muistuttava ajoneuvo ja kun en pystynyt tunnistamaan mikä 90-luvun tekele se mahtaakaan olla niin piti oikein käydä kurkkaamassa onko takaluukussa jotain tunnisteita mistä näkisi auton merkin.
No olihan siellä sekin kerrottu ja vähän maasturia muistuttava ajoneuvo paljastuikin sitten Dacia Dusteriksi ja samalla sitten muistui mieleen että näitähän on yritetty kaupata Suomessa joitakin vuosia tosin ilman mainittavaa menestystä.
Ehkä joku pieni facelift saattaisi piristää Dusterin myyntiä jonkin verran mutta pitkä on matka vielä Rav 4 tasolle !- Duster parempi
Onneksi Dusterilla on pitkä matka RAV4:n "tasolle". Duster on nimittäin niin paljon parempi. RAV4 ei muuten ole edes maasturi vaan citymaasturi, täysi lelu vertailutestienkin mukaan. Ja todella ruma auto.
Dusterin moottori on paljon parempi kuin Tohjon, samoin neliveto. Duster menee maastossa sieltä kevyesti johon RAV4:llä ei ole mitään asiaa. - outoa
Mahtoi olla Rav 4:n kuski ajanut vika kauppaan sillä todella upean näköisellä maasturillaan.
Olen luullut että tällaisilla autoilla ajetaan Stockmannille eikä kaiken kansan Prismoihin! - mitä ihmettä?
outoa kirjoitti:
Mahtoi olla Rav 4:n kuski ajanut vika kauppaan sillä todella upean näköisellä maasturillaan.
Olen luullut että tällaisilla autoilla ajetaan Stockmannille eikä kaiken kansan Prismoihin!Eihän autolla kauppaan ajeta, se jätetään siihen ulkopuolelle.
- Uskaltaako kokeilla
Itse en uskaltaisi poistua Dusterilla hyvältä asfalttitieltä kun ei tiedä mitä tapahtuu.Voi olla että hyvälaatuinen metsäautotiekin olisi liian vaativa kulkuväylä Dacialle !
- Duster rules
Minä taas en ilkeäisi ajaa Toyotalla kuin paperipussi päässä.
- no no
Duster rules kirjoitti:
Minä taas en ilkeäisi ajaa Toyotalla kuin paperipussi päässä.
Paperipussit kuuluu kauppaan ei päähän
- kovamuovi
no no kirjoitti:
Paperipussit kuuluu kauppaan ei päähän
Mulla jäi koeajo dusterilla tekemättä kun jäi oven kahva käteen.
- outoa
no no kirjoitti:
Paperipussit kuuluu kauppaan ei päähän
Pitikö åitkään kytätä että joku vastaa kirjoitelmaasi?
hah...ei voi olla totta... - kielikurssille
outoa kirjoitti:
Pitikö åitkään kytätä että joku vastaa kirjoitelmaasi?
hah...ei voi olla totta...Kun tuntuu kirjoittaminen vaikeelta.
- eggwgwqgwq
Heh! Toyotan hinta jotain 38te alkaen ja autossa ei edes kaasupumppua konepellissä.
Kertoo jotain laadusta.- huh huh huh
Daciassa pitää pumpata konepelti kaasulla ylös
- aiiivan
huh huh huh kirjoitti:
Daciassa pitää pumpata konepelti kaasulla ylös
Näin lukee esitteessä
- outoa
aiiivan kirjoitti:
Näin lukee esitteessä
itseltään kun kysyy niin saa mieleisiään vastauksia.
ei hemmetti näitä idiootteja. - kyllä
outoa kirjoitti:
itseltään kun kysyy niin saa mieleisiään vastauksia.
ei hemmetti näitä idiootteja.Niitä riittää dacioiden kyydissä
- vaarallista
Onko puskurissa kaasupullo teline?monta pumppausta tekee 5kg pullosta.onko saatu suomeen tyyppihyväksyntä?
- Onko näin ?
Dacian markkinaosuus voi nousta joitakin promilleja kun tämä uutinen ei kai koske Daciaa ja kahdeksankulmaisia vanteita !
http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/68492-eu-tuottamassa-lisakuluja-600eu-auto-oikein- tuotaaaa
mutta eihän datsiassa ole renkaita, eikös se liiku kiviset ja soraset tyyliin?
- Ei ole todellista
Kyllä tätyy ihmisellä olla tylsä elämä kun jaksaa esim. tämmösiä kommentteja kirjoitella.
"Dacian markkinaosuus voi nousta joitakin promilleja kun tämä uutinen ei kai koske Daciaa ja kahdeksankulmaisia vanteita !"
Luulis sinullekkin löytyvä jokin mielekkäämpi harrastus.- häh!!
missä se tämmönen kommentti on?
- Epätodellista
"missä se tämmönen kommentti on?"
Sokea et voi olla kun tänne kirjoitat ilmeisen tyhmä!
Vai halusitko vain osoittaa kuinka vajaita tämän palstan suunsoittajat ovat! - Todellista
Hienoja juttuja !
- eikös vain
Kaikista hienointa on vääntää noiden provosoijen kanssa, kaikkia ei vain tahdo saada hiiltymään.
- tähhhhhhhhhhh
hiilet kuuluu grilliin15
- Syy selvisi
Usein on tullut ihmeteltyä minkä vuoksi Suomessa on niin runsaasti näitä Romanian kerjäläisiä ?
No nyt siihenkin löytyy selvä syy.Asia on nimittäin niin että 99 % kadunkulmissa olevista kerjäläisistä on entisiä Dacian tehtaan työntekijöitä joille kaikille on annettu lopputili sen vuoksi että ovat jollakin tavalla olleet mukana täysin epäonnistuneen automerkin suunnittelussa ja tuotannossa.
Syy minkä vuoksi noin puolet lopputilin saaneista tulee Suomeen on se että suomalaiset ovat niin paljon avokätisempiä kerjäläisiä kohtaan ja jo puolen vuoden "tienestit" täällä Suomessa riittävät Romaniassa 100 neliön omakotitalon rakentamiseen !- Havaitsija.
Pikkumies purkaa pahaa oloaan palstalla jo aamulla.
- Syy selvisi
Havaitsija. kirjoitti:
Pikkumies purkaa pahaa oloaan palstalla jo aamulla.
Ei ole paha olo ollenkaan.Sinulla taitaa sensijaan olla kun on alkanut pikkuhiljaa totuus selviämään hankkimasi Dacian todellisesta laadusta tai paremminkin sen laaduttomuudesta !
Oppirahat joutuu usein maksamaan kantapään kautta mutta koita kestää !
@Havaitsija. Nyt pää pois pensaasta sillä kesä on jo ovella ! - Big Man
Syy selvisi kirjoitti:
Ei ole paha olo ollenkaan.Sinulla taitaa sensijaan olla kun on alkanut pikkuhiljaa totuus selviämään hankkimasi Dacian todellisesta laadusta tai paremminkin sen laaduttomuudesta !
Oppirahat joutuu usein maksamaan kantapään kautta mutta koita kestää !
@Havaitsija. Nyt pää pois pensaasta sillä kesä on jo ovella !Duster sai ruostesuojauksesta 4/5 pistettä mutta Rav4 vain 2/5 pistettä.
Toyota on jo kokeiltu. Siitä ei löytynyt laatua vaikka kissojen ja koirien kanssa etsittiin.
- Huono!
Nimimerkille "Syy selvisi"
Ihan oikeesti tuo on aivan surkea provo. Mieti enskerralla jotain vähän älykkäämpää niin noista on jotain iloakin. Tuo oli luokattoman surkea yritys.- Havaitsija.
Huonolla oli hyvä provo.
- Yhtä huono
No eikä ollut hyvä provo. Kyllä mä ny kieromman kekesin jos provota haluan.
- Havaitsija.
älä nyt omaa miestä mollaa.
- Ei "Das Auto"
Dacia ei ole AUTO !
- Das Auto
On Dacia auto mutta riisipussi ei ole, vai mitä pikkumies?
- trafin mielestä on
Selitä tämä trafille, jolta nytkin kolahti postilaatikkoon ihan selvä ja kiistämätön ajoneuvoverolippu perusteena HENKILÖAUTON hiilidioksidi-päästö.
- ?tä
Das Auto kirjoitti:
On Dacia auto mutta riisipussi ei ole, vai mitä pikkumies?
Onko vehnäjauhopussi auto?entä hernekeitto purkki?
- Valitus Trafille !
trafin mielestä on kirjoitti:
Selitä tämä trafille, jolta nytkin kolahti postilaatikkoon ihan selvä ja kiistämätön ajoneuvoverolippu perusteena HENKILÖAUTON hiilidioksidi-päästö.
Laita Trafille valitus niin saat verorahat takaisin koska ne on peritty väärin perustein !
- Nippontenso
Valitus Trafille ! kirjoitti:
Laita Trafille valitus niin saat verorahat takaisin koska ne on peritty väärin perustein !
Itse aion valittaa Toyotasta Trafille, ettei se ole auto !
- Harmin paikka !
trafin mielestä on kirjoitti:
Selitä tämä trafille, jolta nytkin kolahti postilaatikkoon ihan selvä ja kiistämätön ajoneuvoverolippu perusteena HENKILÖAUTON hiilidioksidi-päästö.
Dacia ei ole autoa nähnytkään ! Ilmeisesti ei myöskään sen kuski !
Jos tuo vero perittäisiin nimikkeellä "Autovero" niin silloinhan se voisi mitenkään koskea romanialaista luomusta mutta kun se peritään ajoneuvoverona niin Dacian omistaja joutuu sen maksamaan.
Tosin pieni pilke silmäkulmassa ja hymynkare huulilla Dacia voidaan luokitella ajoneuvoksi ! - Nippontenso
Harmin paikka ! kirjoitti:
Dacia ei ole autoa nähnytkään ! Ilmeisesti ei myöskään sen kuski !
Jos tuo vero perittäisiin nimikkeellä "Autovero" niin silloinhan se voisi mitenkään koskea romanialaista luomusta mutta kun se peritään ajoneuvoverona niin Dacian omistaja joutuu sen maksamaan.
Tosin pieni pilke silmäkulmassa ja hymynkare huulilla Dacia voidaan luokitella ajoneuvoksi !Testit ovat todistaneet Dacian olevan ainakin Toyotaa parempi !
- Milloin tulee auto ?
Onko mitään tietoa alkaako Dacia ehkä lähivuosina tekemään myös autoja ?
Ei vaan oikein kiinnosta tämä nykyinen mopoauto mallisto !- Riittääkö ikä??
Jaahas, perjantai-illan seurauksena tulleet krapulat on nukuttu pois ja jälleen alkaa tuo tuttu paskanjauhaminen.
Jos sinua ei kiinnosta nykyinen mopoautomallisto, voit alkaa tähyilemään Dacioita, kunhan ikä riittää ja saat sen B-kortinkin ensin ajettua. Mopoautokortilla ei voi ajaa Dacioita vaikka mopoautot kuinka risoisi. - Pakko riittää !
Riittääkö ikä?? kirjoitti:
Jaahas, perjantai-illan seurauksena tulleet krapulat on nukuttu pois ja jälleen alkaa tuo tuttu paskanjauhaminen.
Jos sinua ei kiinnosta nykyinen mopoautomallisto, voit alkaa tähyilemään Dacioita, kunhan ikä riittää ja saat sen B-kortinkin ensin ajettua. Mopoautokortilla ei voi ajaa Dacioita vaikka mopoautot kuinka risoisi.Ei vai riitä . Miten se on mahdollista ? Eikö sama kortti riitä muka Dacian rattiin ?
- Deeku
Pakko riittää ! kirjoitti:
Ei vai riitä . Miten se on mahdollista ? Eikö sama kortti riitä muka Dacian rattiin ?
Patteriauton ajamiseen riittää mopokortti !
- tähhh
Deeku kirjoitti:
Patteriauton ajamiseen riittää mopokortti !
mikä on patteri auto?
- miksi olet täällä??
Riittääkö ikä?? kirjoitti:
Jaahas, perjantai-illan seurauksena tulleet krapulat on nukuttu pois ja jälleen alkaa tuo tuttu paskanjauhaminen.
Jos sinua ei kiinnosta nykyinen mopoautomallisto, voit alkaa tähyilemään Dacioita, kunhan ikä riittää ja saat sen B-kortinkin ensin ajettua. Mopoautokortilla ei voi ajaa Dacioita vaikka mopoautot kuinka risoisi.Helvataakos täällä tyhmyyttäs kommentoit riittääkö ikä??jos itse olet täysi ikäinen, saatikka täysipäinen mitä teet täällä?
- aiivan
miksi olet täällä?? kirjoitti:
Helvataakos täällä tyhmyyttäs kommentoit riittääkö ikä??jos itse olet täysi ikäinen, saatikka täysipäinen mitä teet täällä?
hyvä kysymys. vastausta odotellessa.
- Vastaus tässä.
aiivan kirjoitti:
hyvä kysymys. vastausta odotellessa.
Olen täysi-ikäinen ja omistan Dacian, joten lienee luonnollista, että käyn säännöllisesti katsomassa palstaa, jossa käydään yksi harvoista suomalaisista Dacia-aiheisia keskusteluista. Se riittäköön perusteluksi sille, että olen tällä palstalla. Entä itse?? Oletko täysi-ikäinen tai omistatko Dacian? Vai pyöritkö tällä palstalla muuten vain suoltamassa sontaa??
- jaksaa ihmetellä
Vastaus tässä. kirjoitti:
Olen täysi-ikäinen ja omistan Dacian, joten lienee luonnollista, että käyn säännöllisesti katsomassa palstaa, jossa käydään yksi harvoista suomalaisista Dacia-aiheisia keskusteluista. Se riittäköön perusteluksi sille, että olen tällä palstalla. Entä itse?? Oletko täysi-ikäinen tai omistatko Dacian? Vai pyöritkö tällä palstalla muuten vain suoltamassa sontaa??
tulkaa nyt sinne RTF:lle keskustleen, älkää täällä enään pyörikö.
- tähhhh
Vastaus tässä. kirjoitti:
Olen täysi-ikäinen ja omistan Dacian, joten lienee luonnollista, että käyn säännöllisesti katsomassa palstaa, jossa käydään yksi harvoista suomalaisista Dacia-aiheisia keskusteluista. Se riittäköön perusteluksi sille, että olen tällä palstalla. Entä itse?? Oletko täysi-ikäinen tai omistatko Dacian? Vai pyöritkö tällä palstalla muuten vain suoltamassa sontaa??
eikös sitä sontaa suolleta vessassa??
- Mopo kesäksi !
Mä saan maanantaina mopokortin ja ajattelin hankkia Dusterin käytettynä kun niitä näkyy olevan myynnissä ja aika vähän ajettujakin saa muutamalla tonnilla !
- Nousukausi?
Nettiauton halvimmasta etuvetoisesta karvalakkimallisesta Dusterista perusbensakoneella pyydetään tällä hetkellä 14300 euroa. Jos tuollainen summa on mopokortti-ikäiselle "muutama tonni" - ei voi sanoa nyky-Suomella menevän kovin huonosti.
- tähhh
Nousukausi? kirjoitti:
Nettiauton halvimmasta etuvetoisesta karvalakkimallisesta Dusterista perusbensakoneella pyydetään tällä hetkellä 14300 euroa. Jos tuollainen summa on mopokortti-ikäiselle "muutama tonni" - ei voi sanoa nyky-Suomella menevän kovin huonosti.
miten auto voi olla karvalakki?
- uneton yö tulossa?
tähhh kirjoitti:
miten auto voi olla karvalakki?
Siinä sinulle pähkäiltävää ensi yöksi.
- Myynti takkuaa !
Dacian markkinaosuus tippuu koko ajan kuin lehmänhäntä.Ei taida enää kauan kestää kun maahantuonti loppuu Suomeen ?
- 6+11
Mitenkä lehmän häntä tippuu?
Mitenkä markkinaosuus tippuu, jos sitä ei ole haukkujien mielestä ollutkaan?
Taivas tipahtaa tänään klo 20.00. Menkää kellariin piiloon.
Oikeasti: Omistan Dacia Dusterin. Se on hyvä auto. Mukava ajaa, tilava ja laadukas.
Penkit hyvät, tavaratila todella suuri ja maavara riittää maastossakin.
Pitkäkään ajomatka ei väsytä. Radion on hyvä. Vaihteisto toimii napakasti. Ajoasennon saa mieleisekseen. Muotoilu on hyvä.
Hyvä, edullinen ja komea auto.
Värivalikoimassa ei ole (ei tarvitse olla) kateellisen punaista. - tuotaa
6+11 kirjoitti:
Mitenkä lehmän häntä tippuu?
Mitenkä markkinaosuus tippuu, jos sitä ei ole haukkujien mielestä ollutkaan?
Taivas tipahtaa tänään klo 20.00. Menkää kellariin piiloon.
Oikeasti: Omistan Dacia Dusterin. Se on hyvä auto. Mukava ajaa, tilava ja laadukas.
Penkit hyvät, tavaratila todella suuri ja maavara riittää maastossakin.
Pitkäkään ajomatka ei väsytä. Radion on hyvä. Vaihteisto toimii napakasti. Ajoasennon saa mieleisekseen. Muotoilu on hyvä.
Hyvä, edullinen ja komea auto.
Värivalikoimassa ei ole (ei tarvitse olla) kateellisen punaista.Lehmän häntä tippuu, kun lehmä haluaa sitä laskea.
- Ilmari Muunmaalainen
Punainen väri olisi ainoa oikea väri itäautoille !
- Ladamiäs
Miksi korealaiset autot eivät ole punaisia, tai japanilaiset? Edellytyshän Ilmarin mukaan on: punainen, koska itäauto!
- Tosi Ladamies
Urpo ! Piirtääkö pitää että menee jakeluun ? Oletko kuullut ikinä että Itä voi löytyä vaikka Euroopasta. ?
- tuotaa
Tosi Ladamies kirjoitti:
Urpo ! Piirtääkö pitää että menee jakeluun ? Oletko kuullut ikinä että Itä voi löytyä vaikka Euroopasta. ?
Tänne voi olla hankala piirtää.
- Justus4852
Tuosta markkinaosuudesta vielä: Ei kannata vielä nauraa noille lukemille ,, odottakaahan kunnes valmistusmäärät riittää myyntiin ja odotusajat lyhenevät . Ainoastaan Dusteria jo myytiin maailmalla viimeisen 7 vuoden ajalla 1,1 milj. kappaletta ja se ei ole ainoa Dacia malli markkinoilla. Myös Suomen myynti nousi v 2017 20% vaikka autoa piti odotellakin !!!
- Justus4852
Sinulle myynti takkuaa : Miten motivoit tuon kun Dacian myynti kasvoi v .2017 20%. Taas sitä kuutamolla ohjelman kaipuuta !!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 474773
4 tuntia töitä kerran viikossa on naisen mukaan liian raskasta
Tämä ei taija olls lieksalaine vaikka "tuntomerkkiin" perusteella nii vois eppäillä! 🤣 31-vuotias Maya ei kykene tekemä954572Riikka Purra rosvosi eläkeläiset!
1900 euron eläkkeestä rosvottiin 350 euroa. Kohtuullista vai? Perussuomalaisia ei enää ole olemassa meille eläkeläisille6204184Tappo Kokkolassa
Päivitetty tänään Iltalehti 17.04.2024 Klo: 15:23..Mikähän tämä tapaus nyt sitten taas on.? Henkirikos Kokkolassa on tap233147- 792691
Ihastuksesi persoonalliset piirteet ulkonäössä?
Onko jotain massasta poikkeavaa? Uskallatko paljastaa? Aloitan; todella kauniit kädet ja sirot sormet miehellä.1292213Kansaneläkkeiden maksu ulkomaille loppuu
Hyvä homma! Yli 30 miljoonan säästö siitäkin. Toxia.2212163SDP:n kannatus edelleen kovassa nousussa, ps ja kokoomus putoavat
SDP on noussut Helsingin Sanomien tuoreessa kannatuskyselyssä kokoomuksen ohi Suomen suosituimmaksi puolueeksi. SDP:n ka3472163Ketä ammuttu ?
Ketä sielä Juupajoela ammuttu ei kait mainemies alkanu amuskelemaan , , Kyösti H ?291775Nainen, meistä tulisi maailman ihanin pari
Mutta tosiasiat tosiasioina, on liian monta asiaa, jotka sotivat meidän yhteistä taivalta vastaan. Surulla tämän sanon,661502