Täällä kun aina on valitusta taksien hinnoista, niin kertokaapa te, hyvät asiakkaat, mikä olisi mielestänne kohtuullinen kilometritaksa? Entä millaisen kuukausipalkan taksi renki mielestänne ansaitsee, entä isäntä? Entä olisitteko itse valmiita ajamaan taksia tuolla palkalla? Mikä olisi mielestänne riittävän halpa auto taksiksi ja istuisitteko itse siinä 10-12 tuntia yössä?
Kertokaa asiakkaat?
1kuski
45
488
Vastaukset
- Faaak11
Ilmatteeksi pitäisi päästä ja priimaa pitäisi saada!
- Hinta palvelun mukaan
Jos laskutetaan maksimia pitää myös kalusto ja palvelu olla parasta mahdollista!
- >>>>>>>>
Mitä näitä olen lukenut niin eurolla pitäisi päästä kilometri,olis kuulema halpaa ajaa p-rallia ennen kuin menee kapakkaan,lähtömaksua ei sais kai ollakaan ?olis stadin ruuhkassakin halpaa kyytiä ? kymmenenkilometriä ja tunti kymmeneneuroa ?
- Nuori isäntä
HJops....
Eli se olisi kuskille rapia 3€/keikka tuolla taksalla ja tunti siihen odotusta päälle eli toinen 3€ = 6€/h yötyönä tehtynä.
Tuota kun ehdotat Neekerille niin se nostaa syytteen orjatyövoimasta ja rasismista, mutta kotimaiselle suomea puhuvalle taksikuskille se olisi käypäinen korvaus tehdystä työstä.
Kylläpä nousee asiakkaan arvostus kotimaisen työn tekemisestä kovasti.
Tyhjästä arvostuksesta kiittäen.
1€/km ja mäkkäristä euron juusto.....
Ihan oikeasti, elkää nyt enää jaksako samaa p4skaa kun se on jo miljoona kerta todistettu että se nyt vain ei maailma pyöri sen 1 euron ympärillä, siihen tarvitaan vähän senttejä kaveriksi että edes nytkähtelemällä liikkuu.
Käykääpäs joskus lapset matikan tunnilla ja käyttäkää laskinta ja muutelkaa niitä pieniä lukuja ja katsotte miten muuttujat vaikuttavat yhtälöissä, jos se on vaikeaa niin kysykää opettajilta apuja.
On se pelottava ajatus että näiden varaan jää minun eläkkeen saanti, todella pelottavaa.....
O tempora, o mores - Pakettiraketti
Nuori isäntä kirjoitti:
HJops....
Eli se olisi kuskille rapia 3€/keikka tuolla taksalla ja tunti siihen odotusta päälle eli toinen 3€ = 6€/h yötyönä tehtynä.
Tuota kun ehdotat Neekerille niin se nostaa syytteen orjatyövoimasta ja rasismista, mutta kotimaiselle suomea puhuvalle taksikuskille se olisi käypäinen korvaus tehdystä työstä.
Kylläpä nousee asiakkaan arvostus kotimaisen työn tekemisestä kovasti.
Tyhjästä arvostuksesta kiittäen.
1€/km ja mäkkäristä euron juusto.....
Ihan oikeasti, elkää nyt enää jaksako samaa p4skaa kun se on jo miljoona kerta todistettu että se nyt vain ei maailma pyöri sen 1 euron ympärillä, siihen tarvitaan vähän senttejä kaveriksi että edes nytkähtelemällä liikkuu.
Käykääpäs joskus lapset matikan tunnilla ja käyttäkää laskinta ja muutelkaa niitä pieniä lukuja ja katsotte miten muuttujat vaikuttavat yhtälöissä, jos se on vaikeaa niin kysykää opettajilta apuja.
On se pelottava ajatus että näiden varaan jää minun eläkkeen saanti, todella pelottavaa.....
O tempora, o moresJos saisin ajaa toiminimellä pakettien lisäksi iltaisin ihmisiä samalla ahkeruudella niin keskustan alueella ajaisin jopa 10 keikkaa tunnissa ja hinta voisi olla 10€ keikka. Sillä hinnalla olisi varmasti ajoa ja laskutus riittävä kun ei olisi kalliita ja laiskoja renkejä!
- 20 v alalla
Pakettiraketti kirjoitti:
Jos saisin ajaa toiminimellä pakettien lisäksi iltaisin ihmisiä samalla ahkeruudella niin keskustan alueella ajaisin jopa 10 keikkaa tunnissa ja hinta voisi olla 10€ keikka. Sillä hinnalla olisi varmasti ajoa ja laskutus riittävä kun ei olisi kalliita ja laiskoja renkejä!
Mä en täällä pikkupaikkakunnalla pystys ajamaan kymmentä keikkaa tunnissa (6 min/keikka), vaikka ajaisin ilmaiseksi. Kun ihmiset ei vaan liiku. En minäkään nyt tästä lähtis taksilla mihinkään, vaikka ois miten halpaa, kun en vaan tarvitse mennä mihinkään. Onhan se tietysti hyvä, että kun vapautetaan, niin tossa on vähintään 10 taksia oven takana odottamassa, jos vaikka huomenna tarvitsisin kyydin.
- 1kuski
Pakettiraketti kirjoitti:
Jos saisin ajaa toiminimellä pakettien lisäksi iltaisin ihmisiä samalla ahkeruudella niin keskustan alueella ajaisin jopa 10 keikkaa tunnissa ja hinta voisi olla 10€ keikka. Sillä hinnalla olisi varmasti ajoa ja laskutus riittävä kun ei olisi kalliita ja laiskoja renkejä!
Mitäs kun joku haluaa vaikka iltapäivä ruuhkan aikaan ulos keskustasta, laskutatko silloinkin 10e, vaikka matka kestäisi reilu puoli tuntia? Sitten palaat tyhjänä keskustaaan, kun siellä laidalla ei kukaan just silloin taksia tarvitse, aikaa kulunut tunti ja auton kassassa 10e. Siitä makselet sitten verot ja kaikki muut kulut, ei paljoa tuntipalkaksi jää...
- justjoo
Pakettiraketti kirjoitti:
Jos saisin ajaa toiminimellä pakettien lisäksi iltaisin ihmisiä samalla ahkeruudella niin keskustan alueella ajaisin jopa 10 keikkaa tunnissa ja hinta voisi olla 10€ keikka. Sillä hinnalla olisi varmasti ajoa ja laskutus riittävä kun ei olisi kalliita ja laiskoja renkejä!
6 minuutin pituinen keikka maksaa muuten pääosin alle 10 euroa päiväsaikaan jo nyky taksoilla, joten aika kallis hinnoittelu tuo olisi...
- Emävaletta taas kerran!
justjoo kirjoitti:
6 minuutin pituinen keikka maksaa muuten pääosin alle 10 euroa päiväsaikaan jo nyky taksoilla, joten aika kallis hinnoittelu tuo olisi...
6 min = 5 km aloitusmaksu eli tuplahinta!
En ole ikinä törmännyt kympin hintaan edes ydinkeskustassa koska taksit eivät edes halua ottaa näitä paskakeikkoja! - oleks tosissas
Emävaletta taas kerran! kirjoitti:
6 min = 5 km aloitusmaksu eli tuplahinta!
En ole ikinä törmännyt kympin hintaan edes ydinkeskustassa koska taksit eivät edes halua ottaa näitä paskakeikkoja!6 min = 5 km ??????? tuohan tarkoittaa keskinopeudeksi 50 km/tunti. Usean kaupungin rajoitus keskustassa on 40 km/tunti. Meinaatko heittää asiakkaan ulos vauhdissa ? ja seuraava asiakas ,miten hänet olet ajatellut pyydystää, kaappariovilla tai suoraan tuulilasista ???? . Eipä taida virkavalta suopeasti suhtautua ajotapaasi. kokemuksesta tiedän että näitä alle 10 keikkoja on todella paljon . Kerroppa miten asiakkaasta näkee että taas tulee alta 10 keikka .
- Rekkaspede
oleks tosissas kirjoitti:
6 min = 5 km ??????? tuohan tarkoittaa keskinopeudeksi 50 km/tunti. Usean kaupungin rajoitus keskustassa on 40 km/tunti. Meinaatko heittää asiakkaan ulos vauhdissa ? ja seuraava asiakas ,miten hänet olet ajatellut pyydystää, kaappariovilla tai suoraan tuulilasista ???? . Eipä taida virkavalta suopeasti suhtautua ajotapaasi. kokemuksesta tiedän että näitä alle 10 keikkoja on todella paljon . Kerroppa miten asiakkaasta näkee että taas tulee alta 10 keikka .
Jos olen itse pystynyt jakamaan 20t kuorma-autolla n. 8 keikkaa tunnissa (stadissa arkipäivänä) ja vielä lavajakelua asiakkaan ovelle asti ei luulisi ihmisten kuskaaminen ydinkeskustan alueella persettä penkistä nostamatta olevan ongelma? Jos on ei kannata puhua itsestä ammattilaisena sekä kannattaa harkita alan vaihtoa!
Ja nyt puhun tietenkin vain sesonkiajosta mikä olisi todellakin mahdollista jos vain työmotivaatiota riittäisi! - Maailmanmiäs
20 v alalla kirjoitti:
Mä en täällä pikkupaikkakunnalla pystys ajamaan kymmentä keikkaa tunnissa (6 min/keikka), vaikka ajaisin ilmaiseksi. Kun ihmiset ei vaan liiku. En minäkään nyt tästä lähtis taksilla mihinkään, vaikka ois miten halpaa, kun en vaan tarvitse mennä mihinkään. Onhan se tietysti hyvä, että kun vapautetaan, niin tossa on vähintään 10 taksia oven takana odottamassa, jos vaikka huomenna tarvitsisin kyydin.
Täällä suuressa maailmassa ihmiset liikkuu! Älä yleistä takahikiän toimintaa muuhun maailmaan!
- oleks tosissas
Rekkaspede kirjoitti:
Jos olen itse pystynyt jakamaan 20t kuorma-autolla n. 8 keikkaa tunnissa (stadissa arkipäivänä) ja vielä lavajakelua asiakkaan ovelle asti ei luulisi ihmisten kuskaaminen ydinkeskustan alueella persettä penkistä nostamatta olevan ongelma? Jos on ei kannata puhua itsestä ammattilaisena sekä kannattaa harkita alan vaihtoa!
Ja nyt puhun tietenkin vain sesonkiajosta mikä olisi todellakin mahdollista jos vain työmotivaatiota riittäisi!siis keskinopeudella 50 km / tunti .älä jauha paskaa.
- KameliKameli
Rekkaspede kirjoitti:
Jos olen itse pystynyt jakamaan 20t kuorma-autolla n. 8 keikkaa tunnissa (stadissa arkipäivänä) ja vielä lavajakelua asiakkaan ovelle asti ei luulisi ihmisten kuskaaminen ydinkeskustan alueella persettä penkistä nostamatta olevan ongelma? Jos on ei kannata puhua itsestä ammattilaisena sekä kannattaa harkita alan vaihtoa!
Ja nyt puhun tietenkin vain sesonkiajosta mikä olisi todellakin mahdollista jos vain työmotivaatiota riittäisi!Onko ne keikat jo aamulla tiedossa, eli pystyt reitittämään?
Ja onko sun keikkasi sellainen että aamulla kaikki kamat kyytiin ja sitten jaat niitä lavoja ulos kohteissa?
Meneehän nyt rollaattori mummon viennissä tai haussa kapteenin kadulta Stockalle 15min siivu uuden keikan kuittaus ja haku välissä.
Eli 4 tai 5 tunnissa jos joku keikoista kävelee edellisen vapausuttua kyytiin tai on juuri kohdalla kun datalta paukkuu - Rekkamies nönnönnöö
Rekkaspede kirjoitti:
Jos olen itse pystynyt jakamaan 20t kuorma-autolla n. 8 keikkaa tunnissa (stadissa arkipäivänä) ja vielä lavajakelua asiakkaan ovelle asti ei luulisi ihmisten kuskaaminen ydinkeskustan alueella persettä penkistä nostamatta olevan ongelma? Jos on ei kannata puhua itsestä ammattilaisena sekä kannattaa harkita alan vaihtoa!
Ja nyt puhun tietenkin vain sesonkiajosta mikä olisi todellakin mahdollista jos vain työmotivaatiota riittäisi!Höpö höpö. Nyt Plasto kainaloon ja takaisin hiekkalaatikolle.
- msdlknd
Maailmanmiäs kirjoitti:
Täällä suuressa maailmassa ihmiset liikkuu! Älä yleistä takahikiän toimintaa muuhun maailmaan!
Joo. Mäkin just nyt olen lähdössä... ei kun venaa.... En olekaan lähdössä yhtään mihinkään.
- Pösilöt!
KameliKameli kirjoitti:
Onko ne keikat jo aamulla tiedossa, eli pystyt reitittämään?
Ja onko sun keikkasi sellainen että aamulla kaikki kamat kyytiin ja sitten jaat niitä lavoja ulos kohteissa?
Meneehän nyt rollaattori mummon viennissä tai haussa kapteenin kadulta Stockalle 15min siivu uuden keikan kuittaus ja haku välissä.
Eli 4 tai 5 tunnissa jos joku keikoista kävelee edellisen vapausuttua kyytiin tai on juuri kohdalla kun datalta paukkuuTotta helvetissä on myös paljon huonompia keikkoja mutta tulisi myös paljon niitä parin minuutin heittokeikkoja jos aloitusmaksu ei lähentelisi normaali duunarin tuntipalkkaa!
Esimerkki oli siitä kun homma toimii mutta teillähän siitä ei ole kokemusta! - KameliKameli
Pösilöt! kirjoitti:
Totta helvetissä on myös paljon huonompia keikkoja mutta tulisi myös paljon niitä parin minuutin heittokeikkoja jos aloitusmaksu ei lähentelisi normaali duunarin tuntipalkkaa!
Esimerkki oli siitä kun homma toimii mutta teillähän siitä ei ole kokemusta!aikalainen Bottas ja Fakiiri saa olla jos meinaat ehtiä vaikka 7 keikkaa heittämään Helsingin liikenteessä tunnin sisään. Lisäksi Suomalainen on niin pihi ettei paljoa auta vaikka tuon nykyisen 5,90 lähtömaksun puolittaisi.
1 km maksaisi silloin 7,40 sijaan 4,42. (tosin pihi kävelee tän ja ne jotka ajaa taksilla ajaa jo nytkin)
5 km taas 13,50 sijaan 10,50 - Oletko ennustaja?
KameliKameli kirjoitti:
aikalainen Bottas ja Fakiiri saa olla jos meinaat ehtiä vaikka 7 keikkaa heittämään Helsingin liikenteessä tunnin sisään. Lisäksi Suomalainen on niin pihi ettei paljoa auta vaikka tuon nykyisen 5,90 lähtömaksun puolittaisi.
1 km maksaisi silloin 7,40 sijaan 4,42. (tosin pihi kävelee tän ja ne jotka ajaa taksilla ajaa jo nytkin)
5 km taas 13,50 sijaan 10,50Hyvä jos kokeilematta tiedät aina miten hommat menisi.
Ei muissakaan hommissa kaikista keikoista aina voittoa jää mutta kun niitä tekee koko ajan kasvaa liikevaihto ja kokonaisuus on kannattavampi! Kulut kun ovat lähes yhtä suuret vaikkei ajaisi kuin keikan pari päivässä!
Nyt taksa on hinnoiteltu niin että joka keikasta pitää jäädä aina tietty prosentti mikä taas on nostanut hinnat siihen että taksia käytetään yhä vähemmin.
Nyt monella alalla tehdään osa hommista lähes ilman katetta ellei peräti tappiolla että kuluja saadaan katettua jos on hiljaista!
Myös kaupat voivat myydä vaikka kaljakeissiä täysin kannattamattomana että saadaan väki liikkeelle ja kokonaismyynti nousemaan!
Mutta eihän näköjään missään muussa yrittämisessä ole mitään samaa kuin taksissa? - KameliKameli
Oletko ennustaja? kirjoitti:
Hyvä jos kokeilematta tiedät aina miten hommat menisi.
Ei muissakaan hommissa kaikista keikoista aina voittoa jää mutta kun niitä tekee koko ajan kasvaa liikevaihto ja kokonaisuus on kannattavampi! Kulut kun ovat lähes yhtä suuret vaikkei ajaisi kuin keikan pari päivässä!
Nyt taksa on hinnoiteltu niin että joka keikasta pitää jäädä aina tietty prosentti mikä taas on nostanut hinnat siihen että taksia käytetään yhä vähemmin.
Nyt monella alalla tehdään osa hommista lähes ilman katetta ellei peräti tappiolla että kuluja saadaan katettua jos on hiljaista!
Myös kaupat voivat myydä vaikka kaljakeissiä täysin kannattamattomana että saadaan väki liikkeelle ja kokonaismyynti nousemaan!
Mutta eihän näköjään missään muussa yrittämisessä ole mitään samaa kuin taksissa?Älä nyt ala hämmentämään. Kuten sanoin on liikenteellisesti mahdotonta ajaa 7 keikkaa tunnissa Helsingissä ihan sama mikä hinta, aika ei riitä. 4 tai 5 voi ehtiä,
ja siinä ei paljoa auta jos hinta on puolet, kun enempää ei ehdi.
Ja en ole ennustaja, kerron vaan liikenneympäristön asettaman faktan.
Jossain maaseutupitäjässä taas asiakaspohjaa ei ole niin että hinnan alennuksella saisi mitään merkittävää lisäystä keikkoihin.
Toinen asia on taas nykyinen taksan taso joka on kulurakenteeseen nähden jo kestämättömän alhainen. Onneksi kohta pääsee taksit nostamaan liiketoiminnaksi taas toimintansa. - Kumpi parempi?
KameliKameli kirjoitti:
Älä nyt ala hämmentämään. Kuten sanoin on liikenteellisesti mahdotonta ajaa 7 keikkaa tunnissa Helsingissä ihan sama mikä hinta, aika ei riitä. 4 tai 5 voi ehtiä,
ja siinä ei paljoa auta jos hinta on puolet, kun enempää ei ehdi.
Ja en ole ennustaja, kerron vaan liikenneympäristön asettaman faktan.
Jossain maaseutupitäjässä taas asiakaspohjaa ei ole niin että hinnan alennuksella saisi mitään merkittävää lisäystä keikkoihin.
Toinen asia on taas nykyinen taksan taso joka on kulurakenteeseen nähden jo kestämättömän alhainen. Onneksi kohta pääsee taksit nostamaan liiketoiminnaksi taas toimintansa.No eikös se 40-50€ tunti riitä jos 10€/keikka? Luulisi sen aina voittavan tolpalla odottamisen?
- KameliKameli
Kumpi parempi? kirjoitti:
No eikös se 40-50€ tunti riitä jos 10€/keikka? Luulisi sen aina voittavan tolpalla odottamisen?
Missä on väitetty ettei riitä, keskitulo on kuitenkin jotain 33-35e/h.
Tässä ketjussa puhuttiin että joku Karba-aasi väittää heittävänsä 8 keikkaa euro? lavoja tunnissa 20t kuorma-autolla Helsingissä. Olettaisin että keskustassa, mutta tuota ei täsmentänyt. - Näin on päässyt käymään
KameliKameli kirjoitti:
Missä on väitetty ettei riitä, keskitulo on kuitenkin jotain 33-35e/h.
Tässä ketjussa puhuttiin että joku Karba-aasi väittää heittävänsä 8 keikkaa euro? lavoja tunnissa 20t kuorma-autolla Helsingissä. Olettaisin että keskustassa, mutta tuota ei täsmentänyt.Välillä tullinpuomi-mikonkatu-ruoholahti.
Helppoja keikkoja ja kevyitä lavoja mutta tehtävissä on! Harvoinhan niin saa keikat menemään mutta sattuuhan niitä hyviäkin päiviä huonojen sekaan :) - KameliKameli
Näin on päässyt käymään kirjoitti:
Välillä tullinpuomi-mikonkatu-ruoholahti.
Helppoja keikkoja ja kevyitä lavoja mutta tehtävissä on! Harvoinhan niin saa keikat menemään mutta sattuuhan niitä hyviäkin päiviä huonojen sekaan :)Päässyt käymään joskus tietyllä reitillä ja 200-300 tuntia kuukaudessa asiakkaiden satunnaista taksintarvetta ja reittejä on hieman eri liikenteellisesti, ehkä...
Mutta ajelkaa vaan niin P********* ja nopiasti, kyllä se siitä - Selityksiä selityksiä...
KameliKameli kirjoitti:
Päässyt käymään joskus tietyllä reitillä ja 200-300 tuntia kuukaudessa asiakkaiden satunnaista taksintarvetta ja reittejä on hieman eri liikenteellisesti, ehkä...
Mutta ajelkaa vaan niin P********* ja nopiasti, kyllä se siitäHintojen takia juuri asiakkaiden taksin tarve on satunnaista eikä arkista niin kuin monissa muissa maissa!
Mikä tietty reitti muuten on? - KameliKameli
Selityksiä selityksiä... kirjoitti:
Hintojen takia juuri asiakkaiden taksin tarve on satunnaista eikä arkista niin kuin monissa muissa maissa!
Mikä tietty reitti muuten on?No tässä tuo tietty reitti oli tullinpuomi-mikonkatu-ruoholahti
Taksin kysyntä on luonteeltaan suurimmalle osalle asiakkaista yleensä satunnaista. Pl. Kelan kyydit - ex 10-jakelija (Hki)
Rekkaspede kirjoitti:
Jos olen itse pystynyt jakamaan 20t kuorma-autolla n. 8 keikkaa tunnissa (stadissa arkipäivänä) ja vielä lavajakelua asiakkaan ovelle asti ei luulisi ihmisten kuskaaminen ydinkeskustan alueella persettä penkistä nostamatta olevan ongelma? Jos on ei kannata puhua itsestä ammattilaisena sekä kannattaa harkita alan vaihtoa!
Ja nyt puhun tietenkin vain sesonkiajosta mikä olisi todellakin mahdollista jos vain työmotivaatiota riittäisi!Paljonko auto liikkui tuon tunnin aikana, ei montaa metriä. Pullan ajossa toi kahdeksan mestaa tunnissa onnistuu pienellä alueella, mutta lavajakelussa ei, ellei ne kahdeksan mestaa ole jotku Foorumin purkulaiturit ja sittenkin pitää mennä.
- rattitärinä
Ongelma ei ole hinta vaan paska palvelu.
Löytyisi edes yksi kohtelias, sisäsiisti, hommansa osaavan kaveri joka avaisi oven ja hoitais muun perussetin ok niin se riittäisi.
PArta ajamatta (sukupuoleen katsomatta), ryysyihin pukeutunut, ylipainoinen, esteettisesti haastavan näköinen, tupakalle ja aika usein vanhalle viinalle haiseva vätys siellä ratin takana luuraa.
Tosin entistä useammin yön timo joka haisee vielä pahemmalle, ajoo kuin tojotero 27 km/h väylästä riippumatta eikä osaa edes navilla perille.
Laitakaa taksifirma tai tilauskeskus jonka kriteereinä on loistava palevelu pystyyn ja homma toimii.
Tosin sitten se vaatii että kuskitkin ovat jotain muuta kuin edellämainittuja.- kamala tappio
Kerro mulle se mesta tältä pallolta, missä ei ole mainitsemasi kaltaisia kuljettajia? Sellaiset ihmiset, jotka oikeasti käyttävät taksia Suomessa ja ulkomailla, ovat kyllä erimieltä kanssasi.
Tätä palstaa on hauska lukea, kun Itä-Helsingin liukuhihnatyöntekijät itkevät kaikesta, kun ovat viikonloppuna kännipäissään ottaneet taksin, eikä yöbussia. - kamala tappio
Kerro mulle se mesta tältä pallolta, missä ei ole mainitsemasi kaltaisia kuljettajia? Sellaiset ihmiset, jotka oikeasti käyttävät taksia Suomessa ja ulkomailla, ovat kyllä erimieltä kanssasi.
Tätä palstaa on hauska lukea, kun Itä-Helsingin liukuhihnatyöntekijät itkevät kaikesta, kun ovat viikonloppuna kännipäissään ottaneet taksin, eikä yöbussia. - 1kuski
Kas kun tienestit tällä alalla ovat jo nyt niin surkeat, niin parempaa ainesta ei ole tarjolla.. Mitä luulet että tapahtuu, kun/jos ala vapautetaan ja kuskien ansiot putoavat entisestään? Jokainen täysijärkinen lähtee silloin vaikka työttömäksi mieluummin, mamut ajaa sitten ne keikat 2-3€ tuntipalkalla.
Itse olen kohtelias ja siisti kuljettaja, tunnen paljon muitakin vastaavia, tykkään työstä, sen takia olen vielä alalla, vaikka palkka huitelee jo nyt lähes köyhyysrajjalla... Harmittaa jos joudun alalta häipymään sen takia, ettei yksinkertaisesti enää leipää pöytäänsä saa. - kallista on
1kuski kirjoitti:
Kas kun tienestit tällä alalla ovat jo nyt niin surkeat, niin parempaa ainesta ei ole tarjolla.. Mitä luulet että tapahtuu, kun/jos ala vapautetaan ja kuskien ansiot putoavat entisestään? Jokainen täysijärkinen lähtee silloin vaikka työttömäksi mieluummin, mamut ajaa sitten ne keikat 2-3€ tuntipalkalla.
Itse olen kohtelias ja siisti kuljettaja, tunnen paljon muitakin vastaavia, tykkään työstä, sen takia olen vielä alalla, vaikka palkka huitelee jo nyt lähes köyhyysrajjalla... Harmittaa jos joudun alalta häipymään sen takia, ettei yksinkertaisesti enää leipää pöytäänsä saa.Esim Kreikassa taksa on mersussa alle 1€. Kilometri
- 13+8
kallista on kirjoitti:
Esim Kreikassa taksa on mersussa alle 1€. Kilometri
Maksetaanko Kreikassa veroja?
- 45645
Kreikassa keskipalkka on 704 Euroa. Sehän onkin hyvä verrokki Suomeen. Varsinaisia Einsteineja palsta täynnä. :D
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_European_countries_by_average_wage - Maksan laadusta
Minä asiakkaana maksan sen minkä pyydätte,mutta en kulje muilla merkeillä,kuin Mersuilla jos saman hinnan joutuu maksamaan jostain pikkuhalppisauton kyydistäkin. Ne kerrat kun taksin tilaan vaadin että sen on oltava kunnon auto. Jonosta jos pitää ottaa kyyti,niin Mersua odotan ja annan paikkani torikassikyyteihin.
- Kuskina 100%
Vain me taksia ajavat tiedämme, kuinka helewetin pahalle asiakkaat joskus haisevatkaan ja niiltä kaikista pahimmalta haisevilta saa vielä ne vittuilut muka laadun puutteesta päälle. Ikään kuin ne persaukiset ressukat olisivat muka jotain maailman parasta luksusta päässeet joskus edes näkemään saatikka kokemaan. No entäs sitten ne ylimieliset pullanaamaiset "nousukkaat", jotka ovat joitakin Anttilan myymälän hammasharja osaston PÄÄLLIKÖITÄ. Siis oho. Oikea menestyvä suur johtaja. Nämä pellet vaativat kuskilta jotain mitä he eivät tiedä edes olevan olemassa ja käyttävät puheessaan termejä joita eivät ymmärrä. Joskus on todella naurussa pitelemistä.
- ei liiku
Kun istuu lullaan niin taksiukko pukilla raksauttaa mittariin mäkkiaterian hinnan eikä vielä muuta liikettä ole tapahtunut. Kummasti nuo mäkit tuottaa mutta taksiukko vinkuu pieniä liksoja. Miettii sitä missä mättää ...
- ¢
http://www.lvm.fi/tiedote/4151778/taksiliikenteen-enimmaistaksoihin-korotuksia
Yhteiskunta ja sen demokraattisesti valitut edustajat ovat yhdessä päättäneet, mikä on kohtuullinen taksiautoilijan palkka.
Taksikuskin palkka on taas riippuvainen siitä, että laki määrää takseille velvoitteita, jotka taas autoilija voi siirtää palkatulle kuskille. Koska velvoite on vain velvoite, eikä mitään työtä, niin autoilijan ei tarvitse maksaa siitä mitään. Sitä sanotaan provisiopalkkaukseksi.
Miettikääpä sitä.
Edelliselle kommentoijalle sanoisin, että et tajua mistään mitään.
Taksiukko eli autoilija vinkuu kun ei saa itse määrätä kilometrihintaa 10 euroon. Taksikuski taas on sekä lakiensäätäjien, että autoilijoiden orja, jolla ei ole mitään arvoa, saati sananvaltaan mihinkään.
.
- hkhgyuyl
Noin 3 km:n matka asemalta kotiin maksaa n. 15 euroa yöaikaan. Eipä ole valittamista, kun ei mene kodin ohi yöllä bussiakaan tai sitä joutuisi viikonloppuna odottamaan vajaa tunnin tai kävelemään melkein kilometrin toiselta pysäkiltä.
En osaa sanoa palkkauksesta, mutta musta ei olisi palvelualalle istumaan suljettuun tilaan humalaisten ja muiden outojen tyyppien kanssa. Kuskien pitäisi saada ns. kännilisät tai vastaavat suljetun tilan lisät. - ranta hurri
sehän tässä naurettavaa onkin. taksi on suht kallis perus pertille. ja kuskille ei silti jää oikeastaan mitään. ja se hinnan lasku ei auta mitään. jos hiunta lasketaan vaikka kolmanneksen. ajat sen kolmanneksen enemmän ja edelleen on peppu auki mutta duunia on saanut tehdä lisää. toivottavasti ala vapautettaisiin ja markkinat määräis hinnat.
- 85 euroa todisteluk
Itse olisin valmis ajamaan (omalla) taksilla 1€/km
Kuskille tulisi näinollen tuntipalkaksi noin 14€
Ja kuskeista on edelleen ylitarjontaa, joten töitä voisi olla vaikkapa 6 tuntia päivässä, systeemillä 6 päivää töitä jonka perään 2 päivää vapaata.
Autoksi kelpaisi ihan perus kosla, kunhan on automaattivaihteet, takaovet ja ilmastointi- Eläviä esimerkkejä on!
Joukkari alle vaan ja menet samantien tekemään noita 1e km tarjouksia, varmasti lohkeaa ajoja jostain tarjouskilpailun kautta vaikka koko viikolle.
Ei lähtömaksuja ollenkaan ja ilmaiset mainoksetkin kohta Kauppalehden sivuilla :)
Jostain ihmeen syystä nämä halvalla ajavat yritykset lopettaa toimintansa suhteellisen nopeasti, vaikka ajoa on kovastikin? - 85 euroa todisteluk
Eläviä esimerkkejä on! kirjoitti:
Joukkari alle vaan ja menet samantien tekemään noita 1e km tarjouksia, varmasti lohkeaa ajoja jostain tarjouskilpailun kautta vaikka koko viikolle.
Ei lähtömaksuja ollenkaan ja ilmaiset mainoksetkin kohta Kauppalehden sivuilla :)
Jostain ihmeen syystä nämä halvalla ajavat yritykset lopettaa toimintansa suhteellisen nopeasti, vaikka ajoa on kovastikin?Empä voi ajaa, taksiluvat ei ole vapaita, ja kevytkuorma-autolla ei saa suorittaa henkilöliikennettä :(...
Ja kun on halpa hinta = paljon asiakkaita, näin se vain menee
- 17+1=?
Ei ole mitään kohtuullista hintaa. Kenenkään ei pidä saada elantoa ajamalla ihmisiä paikasta toiseen, vaan pitäisi olla älypuhelinsovellus, jonka avulla kyydin tarvitsija ja samaan suuntaan muutenkin ajava tavoittaisivat toisensa. Ei Uber - vaan ilmainen sovellus kaikille - toki kuljettajalle korvaus käteisellä tai kortilla - verottomana.
Toki vammaisille voi antaa säälistä nykyiset ilmaiset matkat jollain nykyisillä kuljetusmuodoilla. Kaikki veronmaksajathan säälivät vammaisia ja haluavat antaa rahaa heille.
Voidaan myös säilyttää E-mersut yritysasiakkaille, jotkut voivat keskittyä näille markkinoille, niin kauan kuin suomessa yrityksiä on. Tällä meiningillä supistuu entisestään. - poikuyj
2€ /km
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Miksi suomalaisia vainajia säilytetään kylmäkonteissa ulkona? Näin kuolleita kohdellaan Suomessa
Suomesta ei löydy enää tilaa kuolleille. Tänä päivänä vainajia säilytetään ympäri maata ulkona kylmäkonteissa. Kontit2532385Olen ärtynyt koska
minulla on tunteita sinua kohtaan. Tunteita joita en voi ilmaista. Kaipaan kaikkea sinussa. Siksi olen välillä hankala.721804Suomalaiset marjat loppuvat
Suomalaiset marjat mätänevät metsään, koska ulkomaalaiset, lähinnä thaimaalaiset poimijat ovat huolehtineet suomalaisten1681515Hallitus korottaa yleisen arvonlisäveron 25,5 prosenttiin
Yleisen arvonlisäveron kiristäminen 1,5 prosenttiyksiköllä on hallituksen järein toimi kehysriihessä. Se voi tuoda valti3311503- 411055
Ihastuksesi persoonalliset piirteet ulkonäössä?
Onko jotain massasta poikkeavaa? Uskallatko paljastaa? Aloitan; todella kauniit kädet ja sirot sormet miehellä.82917Oho! Niko Saarinen saa melko persoonattomaan kotiinsa luksus faceliftin - Katso ennen-jälkeen kuvat!
Niko Saarinen ja aika näyttävä face lift! Palkitun radiojuontajan koti sai aivan uutta lämpöä ja hehkua tv-ohjelmassa.5785SDP:n kannatus edelleen kovassa nousussa, ps ja kokoomus putoavat
SDP on noussut Helsingin Sanomien tuoreessa kannatuskyselyssä kokoomuksen ohi Suomen suosituimmaksi puolueeksi. SDP:n ka176770Ettet vaan pety niin
Varoitan etukäteen kaiken kokemamme jälkeen että en tule laittamaan viestiä enää (ensin) enkä lähestymään (ensin) enää.50720Riikka Purra rosvosi eläkeläiset!
1900 euron eläkkeestä rosvottiin 350 euroa. Kohtuullista vai? Perussuomalaisia ei enää ole olemassa meille eläkeläisille204717