pikku kisa

hei julli,niele kiukkusi ja osallistu kisaan....ps,vw ryhmältä ei löydy kuin hajoavia dsg ja tsi virityksiä,mitä toyotaan tulee niin se on muita valovuosia edellä,hybridit jo jokaisessa mallissa,polttokenno tekniikka pian sarjatuotannossa pian.hei tuleekohan skodaan pian äänieristykset ja laadun tarkkailu.????

osallistukaa kisaan kirjoitti:

hei julli,niele kiukkusi ja osallistu kisaan....ps,vw ryhmältä ei löydy kuin hajoavia dsg ja tsi virityksiä,mitä toyotaan tulee niin se on muita valovuosia edellä,hybridit jo jokaisessa mallissa,polttokenno tekniikka pian sarjatuotannossa pian.hei tuleekohan skodaan pian äänieristykset ja laadun tarkkailu.????

Lue lisää

Tojoteerot vain nätisti omille palstoilleen. Siellä voi olla vaikka joku kiva takaisinkutsu odottamassa. Mehua ja keksejä.

osallistukaa kisaan kirjoitti:

hei julli,niele kiukkusi ja osallistu kisaan....ps,vw ryhmältä ei löydy kuin hajoavia dsg ja tsi virityksiä,mitä toyotaan tulee niin se on muita valovuosia edellä,hybridit jo jokaisessa mallissa,polttokenno tekniikka pian sarjatuotannossa pian.hei tuleekohan skodaan pian äänieristykset ja laadun tarkkailu.????

Lue lisää

Kuulin huhun että Skoda palkkaisi laaduntarkkailijoita tehtaalle! Myös tehtaan johto on käynyt tutustumassa äänieristeisiin, joten Taavi 4 saattaa olla jo melko luotettava ja mukava peli.

HuHuJa kirjoitti:

Kuulin huhun että Skoda palkkaisi laaduntarkkailijoita tehtaalle! Myös tehtaan johto on käynyt tutustumassa äänieristeisiin, joten Taavi 4 saattaa olla jo melko luotettava ja mukava peli.

Lue lisää

Ettei olisi niin, että Tojon laaduntarkkailu nykyään enemmän käyttäjien luona. Toimitetaan autot arvuutuskunnossa, että miten mahtaa kestää? Ja jos ei mahda kestää, niin kutsuillaan takaisin sitten. Säädetään. Ei muuten, mutta pidän itse aika häkellyttävänä tuota merkin takaisinkutsujen määrää. Kysymyshän kuitenkin pekkaperusautoista, perheautoista. Eikä mistään formuloista, joita pitää apinan raivolla koko ajan kehittää, että pysyvät koossa ja kehityksen kärjessä.

Toistakin mieltä saa olla.

siinähän oli skodalla ankara loppu,ohjeistivat sen verran kertomaan vielä tuosta kisasta että kannattaa käyttää home suojattuja äänieristeitä,jos niitä ei ole saatavilla,on hyvä tehdä vesi eristys ensin ettei uudet äänieristys materiaalit kosteudesta heti homehdu.Iloisia aherrus hetkiä skodan parissa.

kisa kuumimmillaan kirjoitti:

siinähän oli skodalla ankara loppu,ohjeistivat sen verran kertomaan vielä tuosta kisasta että kannattaa käyttää home suojattuja äänieristeitä,jos niitä ei ole saatavilla,on hyvä tehdä vesi eristys ensin ettei uudet äänieristys materiaalit kosteudesta heti homehdu.Iloisia aherrus hetkiä skodan parissa.

Lue lisää

kiva kisa julleilla menossa,periaatteessa tuo äänieristyksen puute ei ole vika,se on itäritsan ominaisuus.

kyllä sä vielä joskus sen avensiksen voit ostaa,mutta sitä ennen sun täytyy tehdä ahkerasti töitä,mutta nyt kun sulla on skeida osallistu kisaan,voit voittaa upean skoda lippiksen,ps sitten kun joskus voit ostaa avensiksen voit nauttia ajamisen hiljaisuudesta premium luokassa..

Pelkillä kuulosuojaimillako? Sehän tarkoittaa, että laitat lähes paljaalla, vaaranpaikalla. Joku preservatiivi edes.....

skodistin unelmia kirjoitti:

kyllä sä vielä joskus sen avensiksen voit ostaa,mutta sitä ennen sun täytyy tehdä ahkerasti töitä,mutta nyt kun sulla on skeida osallistu kisaan,voit voittaa upean skoda lippiksen,ps sitten kun joskus voit ostaa avensiksen voit nauttia ajamisen hiljaisuudesta premium luokassa..

Lue lisää

Mix ostaa mitää vaeltavaa Avea. Skopodassa vakiona hyvä ajettavuus. Eigä mitää takaisinkutsupelleilyä.

vois kouluissa sanoa kirjoitti:

Pelkillä kuulosuojaimillako? Sehän tarkoittaa, että laitat lähes paljaalla, vaaranpaikalla. Joku preservatiivi edes.....

skodistit vaeltavat pää painuksissa huoltokorjaamoon sankoin joukoin päivittäin,sitä minä en vaan ymmärrä miksi skoda tekee noita meluvia kotteroita ilman mitään vikojen korjauksia,sama meno jatkuu vuodesta toiseen,tosin nyt nämä vakavat puutteet ja viat on nousseet julkisuuteen kaikkialla.Se on hyvä juttu se.(valituksia päivittäin)

ilman laadun tarkkailua kirjoitti:

skodistit vaeltavat pää painuksissa huoltokorjaamoon sankoin joukoin päivittäin,sitä minä en vaan ymmärrä miksi skoda tekee noita meluvia kotteroita ilman mitään vikojen korjauksia,sama meno jatkuu vuodesta toiseen,tosin nyt nämä vakavat puutteet ja viat on nousseet julkisuuteen kaikkialla.Se on hyvä juttu se.(valituksia päivittäin)

Lue lisää

"skodistit vaeltavat pää painuksissa huoltokorjaamoon sankoin joukoin päivittäin"

Se korjaamo on Tojon takaisinkutsukorjaamo. Täytyyhän sitä käydä ottamassa osaa lähimmäisen suruun. Vähän on koetettu vuoroja sopia, että joka päivälle voitaisiin käydä noita surunvalitteluja esittämässä.

ilman laadun tarkkailua kirjoitti:

skodistit vaeltavat pää painuksissa huoltokorjaamoon sankoin joukoin päivittäin,sitä minä en vaan ymmärrä miksi skoda tekee noita meluvia kotteroita ilman mitään vikojen korjauksia,sama meno jatkuu vuodesta toiseen,tosin nyt nämä vakavat puutteet ja viat on nousseet julkisuuteen kaikkialla.Se on hyvä juttu se.(valituksia päivittäin)

Lue lisää

Se että valitat täällä tunneittain Volkkarin ongelmista, ei paljon hetkauta. Kaikki sun postaamat linkit ovat olleet useita vuosia vanhoja, ns. menneiden talvien lumia. Skodankin rakettimaisesti nousevat myyntikäyrät ja hyvät katsastustilastot koko Euroopasta sekä olemattomat Skodien hinaukset Suomesta kertovat totuuden.

Vaikka oletkin yksin niin älä suunnittele mitään traagista! Apua kyllä löytyy ongelmiisi.

Älä valehtele Toyota Avensis on hiljainen auto. Sen sijaan Octaviassa melua riittää kuin konsanaan ralliautossa, vaikka se Octavia on oikea nuhapumppu. Sitä voi olla vaikea saada hiljaiseksi.

Toyota Corolla kirjoitti:

Älä valehtele Toyota Avensis on hiljainen auto. Sen sijaan Octaviassa melua riittää kuin konsanaan ralliautossa, vaikka se Octavia on oikea nuhapumppu. Sitä voi olla vaikea saada hiljaiseksi.

Lue lisää

En usko, että juuri Avekaan hiljainen olis. Kun hybridien vertailutestissä juuri testaajat moittivat Tojoa, että onko kokonaan otettu eristeet pois. Että meteliähän piisas.

äänekkäitä olleet kirjoitti:

En usko, että juuri Avekaan hiljainen olis. Kun hybridien vertailutestissä juuri testaajat moittivat Tojoa, että onko kokonaan otettu eristeet pois. Että meteliähän piisas.

Lue lisää

Kyllä tojomieheltä se onnistuu, että yrittää saada pelkästään puhumalla paikat kuntoon.

kiveltä kannolle kirjoitti:

Kyllä tojomieheltä se onnistuu, että yrittää saada pelkästään puhumalla paikat kuntoon.

Oudolta tuntuu, että hybridi, jota mainostetaan hiljaisena, saa pyyhkeitä juurikin metelinsä vuoksi.

huippulaatua? kirjoitti:

Oudolta tuntuu, että hybridi, jota mainostetaan hiljaisena, saa pyyhkeitä juurikin metelinsä vuoksi.

Olisiko siinä nyt tojoteerolle paikka alkaa liimailla vaimennusmattoja?

Se vain, että niitä liimoja ei sitten paranisi nuuskia!!!

valinnan paikka kirjoitti:

Mix ostaa mitää vaeltavaa Avea. Skopodassa vakiona hyvä ajettavuus. Eigä mitää takaisinkutsupelleilyä.

Sookota tehtaalla ei oo varaa tehä mitään "takasin kutsuja".vaikka asioita ON ja rutkasti eikä kukaan sookota pelle niitä tietenkää myönnä.tietoo on!

Tietoo kirjoitti:

Sookota tehtaalla ei oo varaa tehä mitään "takasin kutsuja".vaikka asioita ON ja rutkasti eikä kukaan sookota pelle niitä tietenkää myönnä.tietoo on!

Miksi sitten nytkin olet itse takaisinkutsukäynnillä?

Miks koko ajan? kirjoitti:

Miksi sitten nytkin olet itse takaisinkutsukäynnillä?

Nyt tuli kuitenkin uutinen, että Avensis mallina on poistumassa.

skodalla ajetaan pakosta,muilla merkeillä omasta tahdosta,enpä voisi kuvitellakkaan että ajaisin vanhanaikaisella vettä vuotavalla meluisalla itäritsalla,tuohon kun lisää vielä tsi ja dsg h,lvetin niin johan ahistaa kuin pikku jullia.mutta nyt pähkinä julli osallistu,voit voittaa hienoimmalla äänieristys virityksellä,onnea kisaan

"Ei pärjää Tohjo isossa tai pienessä kisassa. Siellähän ne testien hännillä. Tai ainakin hännän lähituntumassa. Kuvitelmaa vaan, että siltä tasolta keulittaisiin."

Muistelen, että Tojon menopään peli, eli GT oli TM:n talvitestissä suorastaan viimeisenä. Eli jos menopään "syömähammas" on noinkin hyvä, niin kannattaako ihan siltä tasolta tulla tänne toisten merkkien palstoille avautumaan?

kullekin palstat kirjoitti:

"Ei pärjää Tohjo isossa tai pienessä kisassa. Siellähän ne testien hännillä. Tai ainakin hännän lähituntumassa. Kuvitelmaa vaan, että siltä tasolta keulittaisiin."

Muistelen, että Tojon menopään peli, eli GT oli TM:n talvitestissä suorastaan viimeisenä. Eli jos menopään "syömähammas" on noinkin hyvä, niin kannattaako ihan siltä tasolta tulla tänne toisten merkkien palstoille avautumaan?

Lue lisää

Liekö tuo GT se sama, jonka saa Subarun merkin alla juugelin paljon halvemmalla? Vaikka ei se laatu siitä parane, jos hinta laskee. Hinta/laatusuhde kyllä voi parantua.

Sama kiesi????? kirjoitti:

Liekö tuo GT se sama, jonka saa Subarun merkin alla juugelin paljon halvemmalla? Vaikka ei se laatu siitä parane, jos hinta laskee. Hinta/laatusuhde kyllä voi parantua.

TM:n talvitestissä GT oli viimeisenä. "Epämukava" ja "arvaamaton", kirjoitti TM.

Takavetoinen, mutta TM tähdensi, että se ei ole ongelma (koska samassa testissä ollut BMW pärjäsi takavetoisena mainiosti). Muuta pulmaa oli...

no niin skeida jullit,nyt on viikonloppu aikaa suunnitella ja tehdä upea äänieristys skodan konepeltiin,muistakaa että kannattaa nähdä vaivaa luomuksenne kanssa,palkinnot ovat......upea myrkyn vihreällä räpylä logolla varustettu skoda lippis ja arvatkaas mitä......nopein saa upean tom of finland tyylisen nahkaisen avaimen perän..

varmaan kiva kisa kirjoitti:

no niin skeida jullit,nyt on viikonloppu aikaa suunnitella ja tehdä upea äänieristys skodan konepeltiin,muistakaa että kannattaa nähdä vaivaa luomuksenne kanssa,palkinnot ovat......upea myrkyn vihreällä räpylä logolla varustettu skoda lippis ja arvatkaas mitä......nopein saa upean tom of finland tyylisen nahkaisen avaimen perän..

Lue lisää

Tämän naurettavista naurettavimman pikku kisan olet keksinyt pikku päässäsi, joten kekseliäisyyttäsi arvostaen totean vaan, että reaalimaailma on ikävä kyllä vierasta sun harhaisessa todellisuudessasi, mutta aina on toivoa paremmasta..tsemppiä.

hei jullit,jokos on miten upeita luomuksia tehty,älkää vaan tehkö liian raskaita eristyksiä,nousee mopon moottorien kulutus kovin.raati jo siwaan menossa tuttuja pähkinöitä voittaja jullille hakeen,ja ne muut upeat palkinnot skoda lippis ja nahkainen avaimenperä.

heissan jullit kirjoitti:

hei jullit,jokos on miten upeita luomuksia tehty,älkää vaan tehkö liian raskaita eristyksiä,nousee mopon moottorien kulutus kovin.raati jo siwaan menossa tuttuja pähkinöitä voittaja jullille hakeen,ja ne muut upeat palkinnot skoda lippis ja nahkainen avaimenperä.

Lue lisää

Nytten ennoo seurannu tätä kisaa. Olikos Ave taaskii viimettenä?

kui tässä kävi? kirjoitti:

Nytten ennoo seurannu tätä kisaa. Olikos Ave taaskii viimettenä?

ave on kokoluokkansa myydyin edelleen,ollut jo vuosia ylemmän keskiluokan myydyin auto,premium.skeidaa ei voi verrata aveen milläänlailla itäritsa on meluava alemman luokan kiulu

jokos skodia eristetty kirjoitti:

ave on kokoluokkansa myydyin edelleen,ollut jo vuosia ylemmän keskiluokan myydyin auto,premium.skeidaa ei voi verrata aveen milläänlailla itäritsa on meluava alemman luokan kiulu

Lue lisää

Jullinjuntin kirjoitustyyli kuvastaa, millaisia Tohjotalla ajavat juurikin ovat. Oppimattomia, kirjoitustaidottomia, tyhmiä juntteja.

Lainaus edellisestä tekstistä: "premium.skeidaa ei voi verrata aveen milläänlailla" Jeps, totta se on.

pilkku,piste. kirjoitti:

Jullinjuntin kirjoitustyyli kuvastaa, millaisia Tohjotalla ajavat juurikin ovat. Oppimattomia, kirjoitustaidottomia, tyhmiä juntteja.

Lainaus edellisestä tekstistä: "premium.skeidaa ei voi verrata aveen milläänlailla" Jeps, totta se on.

Lue lisää

No niin, skeida-jormat, kuvia kehiin niin päästään palkitsemaan paras! Tämä on paras kisa ikinä, mä repesin, bua-a-a :-))

jore-taas kirjoitti:

No niin, skeida-jormat, kuvia kehiin niin päästään palkitsemaan paras! Tämä on paras kisa ikinä, mä repesin, bua-a-a :-))

Ja palkinnot on valmiina? Missähän niihin voisi päästä tutustumaan? Älä käsitä väärin, mutta en täysin luota jullinjunttiin. Myy sponsorin antamat palkinnot ja ostaa subua sekä kaljaa. Arvaisin leikkisästi näin....

Budvar kirjoitti:

Ja palkinnot on valmiina? Missähän niihin voisi päästä tutustumaan? Älä käsitä väärin, mutta en täysin luota jullinjunttiin. Myy sponsorin antamat palkinnot ja ostaa subua sekä kaljaa. Arvaisin leikkisästi näin....

Lue lisää

Missä jullinjuntti ja vastaukset? Kadulla tekemässä vaihtokauppaa?

kui tässä kävi? kirjoitti:

Nytten ennoo seurannu tätä kisaa. Olikos Ave taaskii viimettenä?

"Nytten ennoo seurannu tätä kisaa. Olikos Ave taaskii viimettenä? "

Tuoretta autolehteä tuossa luin. Auris oli päässyt vertailutestin hännänhuipuksi.

Tällä kertaa ei ollut testiä, jossa olisi ollut Ave. Ei siis voinut päästä hännänhuipuksi. Mutta odotellaan.

Tuoreet uutiset kirjoitti:

"Nytten ennoo seurannu tätä kisaa. Olikos Ave taaskii viimettenä? "

Tuoretta autolehteä tuossa luin. Auris oli päässyt vertailutestin hännänhuipuksi.

Tällä kertaa ei ollut testiä, jossa olisi ollut Ave. Ei siis voinut päästä hännänhuipuksi. Mutta odotellaan.

Lue lisää

Auriksen ajo-ominaisuuksia moitittiin. Ei tainnut olla yllätys kellekkään

tuttuun tapaan kirjoitti:

Auriksen ajo-ominaisuuksia moitittiin. Ei tainnut olla yllätys kellekkään

No ei tosiaankaan. Hoipertelua, tunnottomuutta.

Jos on vanha puukenkä "hyvä" jalkaan, niin mitä sitä edes kokeilee piikkareita.

tutusti tunnoton kirjoitti:

No ei tosiaankaan. Hoipertelua, tunnottomuutta.

Jos on vanha puukenkä "hyvä" jalkaan, niin mitä sitä edes kokeilee piikkareita.

Moni tojotero ei tosiaan ole edes kokeillut vaihtoehtoisia merkkejä.

Kaposet piirit kirjoitti:

Moni tojotero ei tosiaan ole edes kokeillut vaihtoehtoisia merkkejä.

eikä niitä päästettäiskään

mitäs mitäs jullit täällä toyotasta taas selittelee,no lukekaas auriksesta

jotain sellaista mistä skeida julli vain unelmoi

http://www.autotalli.com/artikkeli/Koeajo-Toyota-Auris-Touring-Sports-1.8-Hybrid-Active-2013

Auriksen ajettavuudessa kaikki on hyvällä tasolla. Ohjaus on kaarreajossa sekä suoralla ajettaessa erinomainen. Kaiken kaikkiaan Toyota on suunnitellut vakuuttavan oloisen kokonaisuuden, joka täyttää vaativankin ajajan tarpeet.

avensis onkin jo premiumia,olisi häpeäksi edes puhua siitä täällä itäautojen sivuilla

jotain rajaa kirjoitti:

mitäs mitäs jullit täällä toyotasta taas selittelee,no lukekaas auriksesta

jotain sellaista mistä skeida julli vain unelmoi

http://www.autotalli.com/artikkeli/Koeajo-Toyota-Auris-Touring-Sports-1.8-Hybrid-Active-2013

Auriksen ajettavuudessa kaikki on hyvällä tasolla. Ohjaus on kaarreajossa sekä suoralla ajettaessa erinomainen. Kaiken kaikkiaan Toyota on suunnitellut vakuuttavan oloisen kokonaisuuden, joka täyttää vaativankin ajajan tarpeet.

avensis onkin jo premiumia,olisi häpeäksi edes puhua siitä täällä itäautojen sivuilla

Lue lisää

"Auriksen ajettavuudessa kaikki on hyvällä tasolla. Ohjaus on kaarreajossa sekä suoralla ajettaessa erinomainen."

Tuulilasin testissä aika lailla toisenlaiset vaikutelmat. Lunta tuli tupaan ajettavuudesta oikein kunnolla. Luotan kyllä enemmän Tuulilasin ja TM:n tyyppisten ammattilaisempien tahojen kirjoituksiin.

Ja olisiko ajatusta pitää nuo tojokehuilut niille varatulla palstalla. Tämä palsta olisi tarkoitus olla Skoda-aiheesta!

no niin jullit,vai voiko leikkisästi sanoa skoda homppelit.Onko kukaan saanut edes konepeltiä eristäneeksi,ei hätää kisa kestää koko kesän.mutta jos joku on saanut skeidaansa äänieristys mattoa tarttumaan kuvia tulemaan vaan rohkeasti.

kisa jatkuu vaan kirjoitti:

no niin jullit,vai voiko leikkisästi sanoa skoda homppelit.Onko kukaan saanut edes konepeltiä eristäneeksi,ei hätää kisa kestää koko kesän.mutta jos joku on saanut skeidaansa äänieristys mattoa tarttumaan kuvia tulemaan vaan rohkeasti.

Lue lisää

Eikös juuri Tojotalla ollut taannoin niitä "takertuvia" mattoja?

nyt kun sanoit kirjoitti:

Eikös juuri Tojotalla ollut taannoin niitä "takertuvia" mattoja?

Skodalla juuri se tärkeä piirre, että matot pysyvät paikoillaan lattialla. Eivätkä puutu omapäisesti ajotilanteeseen.

"Saksassa ei jostain syystä juhli tuo amistojotaporukka. "

Ja se on hyvä!

oliko jorma mukana?

tsä.däm kirjoitti:

oliko jorma mukana?

jormalla Tojota, Tuli tuore airbagtakaisinkutsu. Sinne se jorma meni. Ja Tojota kanssa.

Takaisinkutsu-uutisessa maininta, että penkkikin voi kärventyä (????). Voiko siinä kärventyä jorma samalla?

oli jorman menoo kirjoitti:

jormalla Tojota, Tuli tuore airbagtakaisinkutsu. Sinne se jorma meni. Ja Tojota kanssa.

Takaisinkutsu-uutisessa maininta, että penkkikin voi kärventyä (????). Voiko siinä kärventyä jorma samalla?

Lue lisää

Monenlaisia voisi tutkia: aiheuttaako Tojo impotenssia? Onko Tojon osto oire jo pitkään jatkuneesta impotenssista? Sitähän ei tiedä, ennen kuin tarkkaan tutkitaan.

Mutta selvä tietenkin se, että hepin loimuttaminen ei ole "mieskunnolle" ekaksi hyvä asia.

oli jorman menoo kirjoitti:

jormalla Tojota, Tuli tuore airbagtakaisinkutsu. Sinne se jorma meni. Ja Tojota kanssa.

Takaisinkutsu-uutisessa maininta, että penkkikin voi kärventyä (????). Voiko siinä kärventyä jorma samalla?

Lue lisää

Jormilla on skeida

ykipyki kirjoitti:

Jormilla on skeida

Muutama viikko sitten nappasin marketista jonkun autolehden. Siellä selvitettiin, että lievemmässä vaiheessa tojotistit ovat "teroja". Vakavammassa taudintilassa on jo kysymys "jormasta".

mikä vaihe sulla? kirjoitti:

Muutama viikko sitten nappasin marketista jonkun autolehden. Siellä selvitettiin, että lievemmässä vaiheessa tojotistit ovat "teroja". Vakavammassa taudintilassa on jo kysymys "jormasta".

Lue lisää

Hankitko, Jorma, skeidan? Aika nolo juttu.

joRma-a kirjoitti:

Hankitko, Jorma, skeidan? Aika nolo juttu.

vaihdahan tohjosi skodaan ajoissa

niin kauan kun vielä saat siitä jotain vaihdossa

srlvmtmjvöreyjvmre kirjoitti:

vaihdahan tohjosi skodaan ajoissa

niin kauan kun vielä saat siitä jotain vaihdossa

Vai pitäs skeidaan vaihtaa ja olla kuin jorma, tosi noloa....ja kyykyttää rekkoja, bua-aa-a!

Jårma kirjoitti:

Vai pitäs skeidaan vaihtaa ja olla kuin jorma, tosi noloa....ja kyykyttää rekkoja, bua-aa-a!

Eipä Tojossa edes OLE sellaisia koneita, että kulkisi aikuisen lailla.

väärä firma kirjoitti:

Eipä Tojossa edes OLE sellaisia koneita, että kulkisi aikuisen lailla.

älä jorma viitsi, skeida ja kone ei kuulu edes samaan lauseeseen

-ulli-jårma kirjoitti:

älä jorma viitsi, skeida ja kone ei kuulu edes samaan lauseeseen

Tojoteeron käsittää. Tero on Tero. Mutta että tojoilijat olisivat edes isoimmiten "jormia"....? Ovat sen verran pieniheppistä porukkaa, että ei oikein sovi.

taas liioittelua kirjoitti:

Tojoteeron käsittää. Tero on Tero. Mutta että tojoilijat olisivat edes isoimmiten "jormia"....? Ovat sen verran pieniheppistä porukkaa, että ei oikein sovi.

Mutta silti skeida on itäblokin auto...mitäs siitä tuumit?

taas liioittelua kirjoitti:

Tojoteeron käsittää. Tero on Tero. Mutta että tojoilijat olisivat edes isoimmiten "jormia"....? Ovat sen verran pieniheppistä porukkaa, että ei oikein sovi.

"Tojoteeron käsittää. Tero on Tero. Mutta että tojoilijat olisivat edes isoimmiten "jormia"....? Ovat sen verran pieniheppistä porukkaa, että ei oikein sovi."

Överiksi mennyt Tojotero on Pili. Olisi enklanniksi Bill, mutta siellä on jo käytössä tuo Dick.

J-årma-tån kirjoitti:

Mutta silti skeida on itäblokin auto...mitäs siitä tuumit?

Tojo itäautoista itäisin. Tuumi ite.

idän halpikset kirjoitti:

Tojo itäautoista itäisin. Tuumi ite.

Tojo on niin itäinen auto, että jos olisi itäisempi, putoaisi reunalta alas.

Takaisinkutsutauoltako soittelet?

keinonahkapenkiltä kirjoitti:

Takaisinkutsutauoltako soittelet?

http://m.taloussanomat.fi/?page=showSingleNews&newsID=20144181

”Maailman suurimman autoyhtiön Toyotan maksettavaksi lankeava miljardisakko on kirvelevä opetus autonvalmistajille siitä, että vilppi ei kannata.”

”Yhtiö ei missään vaiheessa myöntänyt, että sen autoissa olisi ollut suoranaisia vikoja – lukuun ottamassa tahmeita kaasupolkimia tai liikkuvia kumimattoja, joita ei kuitenkaan yhdistetty kolareihin.”

pakolliset kutsut kirjoitti:

http://m.taloussanomat.fi/?page=showSingleNews&newsID=20144181

”Maailman suurimman autoyhtiön Toyotan maksettavaksi lankeava miljardisakko on kirvelevä opetus autonvalmistajille siitä, että vilppi ei kannata.”

”Yhtiö ei missään vaiheessa myöntänyt, että sen autoissa olisi ollut suoranaisia vikoja – lukuun ottamassa tahmeita kaasupolkimia tai liikkuvia kumimattoja, joita ei kuitenkaan yhdistetty kolareihin.”

Lue lisää

En tunnusta!

Kiva kun tulit kaapista ulos, kuuluu muuten itäautoilun normipiirteisiin ja jormathan siinä heiluu :-))

jåre-taas kirjoitti:

Kiva kun tulit kaapista ulos, kuuluu muuten itäautoilun normipiirteisiin ja jormathan siinä heiluu :-))

Tojojormista siis puhe. Oik. pileistä.

rqölewvymu54po9öymu kirjoitti:

Tojojormista siis puhe. Oik. pileistä.

Nehän alkaa tojot hiljakseen hiipua. Ensin blokkautui se Hiace liiallisten päästöjen takia euromarkkinoilta. Ja nyt sitten tämmösläinen:

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/toyota-avensiksen-tarina-paattyy
”Toyota Avensiksen tarina päättyy

Euroopassa ylemmän keskiluokan ns. tavallisten henkilöautojen myynti on pudonnut rajusti. Vielä vuonna 2011 niitä rekisteröitiin yli 800 000 kappaletta, mutta tänä vuonna myynti jäänee alle puolen miljoonan auton. Pahimmin tästä ovat kärsineet japanilaiset merkit.

Ylemmässä keskiluokassa menestyvät Euroopassa vain premium-merkit. "

Se kututtiin takas kirjoitti:

Nehän alkaa tojot hiljakseen hiipua. Ensin blokkautui se Hiace liiallisten päästöjen takia euromarkkinoilta. Ja nyt sitten tämmösläinen:

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/toyota-avensiksen-tarina-paattyy
”Toyota Avensiksen tarina päättyy

Euroopassa ylemmän keskiluokan ns. tavallisten henkilöautojen myynti on pudonnut rajusti. Vielä vuonna 2011 niitä rekisteröitiin yli 800 000 kappaletta, mutta tänä vuonna myynti jäänee alle puolen miljoonan auton. Pahimmin tästä ovat kärsineet japanilaiset merkit.

Ylemmässä keskiluokassa menestyvät Euroopassa vain premium-merkit. "

Lue lisää

Eli Skoda käy kaupaksi. Ja sitten on noita, jotka eivät käy kaupaksi.

kysynnän laki kirjoitti:

Eli Skoda käy kaupaksi. Ja sitten on noita, jotka eivät käy kaupaksi.

Skodan kysyntähän on kasvanut. Ja ainakin Euroopassa tojotien kysyntä ei. Täältä Suomen vinkkelistä se tietysti ei kirkastu heti kun täällä ollut jo muutaman sukupolven aikana oudon iso joukko tojotiin hurahtaneita.

Joissakin keskusteluissa on tuotu esiin, että tehdas olisi tukenut tojomerkin menestystä Suomen markkinoilla, jonkinlaisena pilottihankkeena. Suomen markkinat sen verran pienet. että täällä voi saada pienemmälläkin markkinointibudjetilla paljon aikaan.

Vuosi-pari sitten oli lehdissä juttua, että käytettyjä Avensiksia seisoi merkkiliikkeiden pihassa runsaanpuoleisesti. Ei käynyt kauppa tarpeeksi hyvin. Samassa yhteydessä tuli tietoa, että tehdas antanut vaihdokkien ottamiseen tukea. No, sehän onnistuu vähän aikaa. Lopulta vaihtoautotarhat sitten niitä vaihdokkeja täynnä.

että tämmöistä... kirjoitti:

Skodan kysyntähän on kasvanut. Ja ainakin Euroopassa tojotien kysyntä ei. Täältä Suomen vinkkelistä se tietysti ei kirkastu heti kun täällä ollut jo muutaman sukupolven aikana oudon iso joukko tojotiin hurahtaneita.

Joissakin keskusteluissa on tuotu esiin, että tehdas olisi tukenut tojomerkin menestystä Suomen markkinoilla, jonkinlaisena pilottihankkeena. Suomen markkinat sen verran pienet. että täällä voi saada pienemmälläkin markkinointibudjetilla paljon aikaan.

Vuosi-pari sitten oli lehdissä juttua, että käytettyjä Avensiksia seisoi merkkiliikkeiden pihassa runsaanpuoleisesti. Ei käynyt kauppa tarpeeksi hyvin. Samassa yhteydessä tuli tietoa, että tehdas antanut vaihdokkien ottamiseen tukea. No, sehän onnistuu vähän aikaa. Lopulta vaihtoautotarhat sitten niitä vaihdokkeja täynnä.

Lue lisää

Kun Ave on mallina poistumassa, sille voi tulla jonnii verrannii yliedustusta vaihtoautoliikkeisiin.