Accordin myynti Euroopassa loppu kokonaan

Helvetin hyvä.Sais lopettaa muidenkin riisikuppien myynnin ovat rumia ja ruostuvia

hesu s kirjoitti:

Helvetin hyvä.Sais lopettaa muidenkin riisikuppien myynnin ovat rumia ja ruostuvia

Itte oot ruma ,kaikkilla on omia makuja!

Myydään, kuin häkää, kuten Civikkiäkin..

Perus 2.0 litranen nykypäivänä alitehoinen iso ja kallis auto ei varmaan ole helppo myytävä. Päästöihin perustuva verotus tekee autosta kalliin. Ensin hävisi myynnistä 2,4 litranen malli ja nyt siis poistumassa koko malli. Mazda taitaa myydä ihan hyvin 6 mallia vähäkulutuksisella Skyactive koneella.

6+18 kirjoitti:

Perus 2.0 litranen nykypäivänä alitehoinen iso ja kallis auto ei varmaan ole helppo myytävä. Päästöihin perustuva verotus tekee autosta kalliin. Ensin hävisi myynnistä 2,4 litranen malli ja nyt siis poistumassa koko malli. Mazda taitaa myydä ihan hyvin 6 mallia vähäkulutuksisella Skyactive koneella.

Lue lisää

Tappelee verissäpäin, kun pikkuleluturbojen kestävyys selviää. Eikä ne käytännössä edes pikkuruokasia, lelut!

Paras olisi sedan/farkku korotetulla maavaralla KOHTUULLISEEN hintaan, mutta tämä ei tunnu olevan mahdollista, aina pitää olla kallein neliveto parhailla varusteilla, jos maavaraa korotetaan pari senttiä. Sitten pitää keskituloisten ostaa kaskaita, jotka on pieniä sisätiloiltaan ja kontiltaan.

Ostan vittu Dusterin kirjoitti:

Paras olisi sedan/farkku korotetulla maavaralla KOHTUULLISEEN hintaan, mutta tämä ei tunnu olevan mahdollista, aina pitää olla kallein neliveto parhailla varusteilla, jos maavaraa korotetaan pari senttiä. Sitten pitää keskituloisten ostaa kaskaita, jotka on pieniä sisätiloiltaan ja kontiltaan.

Lue lisää

Tehottomia ja isoruokasia!

Tuo Amerikan pistokehybridimalli on niin iso ja hieno auto ettei sitä täällä montaa kappaletta myytäisi. Veikkaa että jos tulee myyntiin niin hinta vähintään 50 000 euroa.

6*4 kirjoitti:

Tuo Amerikan pistokehybridimalli on niin iso ja hieno auto ettei sitä täällä montaa kappaletta myytäisi. Veikkaa että jos tulee myyntiin niin hinta vähintään 50 000 euroa.

Lue lisää

Se voipi olla. US News Best Cars:in mukaan Accord Hybridistä on siellä maksettu:

Avg. Paid: $29,501 - $35,167

Euroissa siis 22 000 - 26 000 €, mutta Euroopan hinta on tietysti ihan arvailujen varassa. Jenkeissä tuo hinta on siellä korkeammalla syrjällä, mutta toki samaa tasoa kilpailijoiden kanssa. Sillä perusteella täällä Suomessa liikuttaisiin ehkä jossakin 40 000 vaiheilla?

Mun Accordilla en päässyt ikinä luvattuihin kulutuslukemiin. Sen sijaan nykyinen leluturbo menee jatkuvasti tehtaanlupamissa lukemissa. Ja se on 2-3 litraa vähemmän kuin Accord ja auto kulkee paremmin.

Iso ero kirjoitti:

Mun Accordilla en päässyt ikinä luvattuihin kulutuslukemiin. Sen sijaan nykyinen leluturbo menee jatkuvasti tehtaanlupamissa lukemissa. Ja se on 2-3 litraa vähemmän kuin Accord ja auto kulkee paremmin.

Lue lisää

Merkki ja kulutus?

Iso ero kirjoitti:

Mun Accordilla en päässyt ikinä luvattuihin kulutuslukemiin. Sen sijaan nykyinen leluturbo menee jatkuvasti tehtaanlupamissa lukemissa. Ja se on 2-3 litraa vähemmän kuin Accord ja auto kulkee paremmin.

Lue lisää

Mä ajelin yli 10 vuotta neljällä leluturbolla. V40, Astra, Focus ja Polo. Millään noista en päässyt lähellekkään tehtaan ilmoittamiin kulutuslukemiin. Nykyään alla 2,2 iDetec Accord ja kuluttaa just sen minkä lupaavat, että silleen.

No Ausseilla on vakaat käsitykset monesta mallista joihin se *ei* perustu:

Collins said what was certain was that a new-generation model would not be based on the new left-hand-drive Acura TLX.

Honda has also ruled out the new Accord Euro being based on the new Chinese Honda Spirior.

Eli Aussien johtajan mukaan, jos Euro tulee, se pohjautuisi USA-malliin, vähän kuten Kia Optima:

Collins said logic suggested a new Accord Euro would share its basic underpinnings with the wide-body Accord.

Mutta ei siis ehdi millään 2015:ksi:

He admitted that with so many details still up in the air, an all-new model would be unlikely to emerge until 2016 at the earliest.

Muotoilullisestihan nuo kaikki kolme pohjautuvat itse asiassa yllättävän paljon Honda Concept C:hen vuodelta 2012.

Puupää saattaa kuitenkin olla lähellä totuutta ja aussit väärässä: Honda on 4. kesäkuuta jättänyt mallisuojahakemuksen aika paljon Spirioria muistuttavasta autosta EU:lle, jos Temple of VTEC:iin on uskomista. Toisaalta, jos kaikki 'Accordit' ovat muotoilullisesti lähellä toisiaan, voihan se silti perustua 'isoon accordiin' tekniikaltaan.

Sittenkin Spirior kirjoitti:

Puupää saattaa kuitenkin olla lähellä totuutta ja aussit väärässä: Honda on 4. kesäkuuta jättänyt mallisuojahakemuksen aika paljon Spirioria muistuttavasta autosta EU:lle, jos Temple of VTEC:iin on uskomista. Toisaalta, jos kaikki 'Accordit' ovat muotoilullisesti lähellä toisiaan, voihan se silti perustua 'isoon accordiin' tekniikaltaan.

Lue lisää

When the Acura TLX hits dealer this August, it will do so with a base price of $31,890. For that base price, the TLX comes with a 2.4-liter four-cylinder engine producing 206 hp and 182 lb-ft of torque, mated to an eight-speed automatic transmission. To add the technology package to this car, customers will be asked to drop about $36,000.Moving on up, the more powerful 3.5-liter V6 that makes 290 hp and 267 lb-ft of torque can be had for $36,115, mated to a nine-speed automatic. Add the technology package, and the price climbs to just over $40,000. Finally, those customers interested in Acura’s super-handling all-wheel drive can have the car for $42,345, or $45,595 with the tech package.

Ongelmasta päästään kun huonosti myyvä malli lopetetaan. Sama edessä civicilläkin ellei uudistusta tapahdu. Harvaa kiinnostaa sama perus bensakone 16v ruisku joita on saanut 80 lopulta lähtien.

Turbollisia autoja ostavat keskimääräistä tyhmemmät ihmiset, jotka kuvittelevat sen automaattisesti tarkoittavan nykyaikaista tekniikkaa. Tämän vuoksi niiden menekki on Suomessa taattu.

12+6 kirjoitti:

Ongelmasta päästään kun huonosti myyvä malli lopetetaan. Sama edessä civicilläkin ellei uudistusta tapahdu. Harvaa kiinnostaa sama perus bensakone 16v ruisku joita on saanut 80 lopulta lähtien.

Lue lisää

Uusin kone on v. 2012. Taloudellinen ja tehokas..

Hieno uutinen, jos saadaan uusi Acco Eurooppaan 2016. Kuka mahtoi olla tarkalleen tietolähteesi, koska mitään tietoa tällaisesta en itse ole ahkerasta etsimisestä huolimatta onnistunut löytämään. Niin ja onnea uuden Accordin tilaamisesta! Ajelen itse v. 2013 Accord Tourerilla ja olen erittäin tyytyväinen valintaani.

Tule uusi Acco kirjoitti:

Hieno uutinen, jos saadaan uusi Acco Eurooppaan 2016. Kuka mahtoi olla tarkalleen tietolähteesi, koska mitään tietoa tällaisesta en itse ole ahkerasta etsimisestä huolimatta onnistunut löytämään. Niin ja onnea uuden Accordin tilaamisesta! Ajelen itse v. 2013 Accord Tourerilla ja olen erittäin tyytyväinen valintaani.

Lue lisää

SAMA TUOTEPÄÄLLIKKÖ Treelta jolta olen jo aikasemmatkin vehkeet ostanut. Tarkoitukseni oli vaihtaa nykyinen 2011 Akko vasta 2015 omalla oletuksena, että silloin tulisi uusi Acco. No kun hevoismies kerto ettei ihan heti näkyvissä niin ehdin tässä vielä odotellessa päivittää toureriin ennen uutta mallia. Aikaisemmat Accot olivat sedaneita. Tässä vielä odottelen uutta autoani. Tulee syyskuun lopulla tai jotain?

Honda mies on Accord kirjoitti:

SAMA TUOTEPÄÄLLIKKÖ Treelta jolta olen jo aikasemmatkin vehkeet ostanut. Tarkoitukseni oli vaihtaa nykyinen 2011 Akko vasta 2015 omalla oletuksena, että silloin tulisi uusi Acco. No kun hevoismies kerto ettei ihan heti näkyvissä niin ehdin tässä vielä odotellessa päivittää toureriin ennen uutta mallia. Aikaisemmat Accot olivat sedaneita. Tässä vielä odottelen uutta autoani. Tulee syyskuun lopulla tai jotain?

Lue lisää

Itsellä 2009 tourer 2.2i-dtec ja ajettu nyt 180tkm. Ainut vika ollut hiukkassuodatin joka tukkeitui. No sekin ongelma lähti kun vieraili optimoiautosi.fi palveluilla. Enää ei ole huolta moisista pöntöistä :)