Katsastusmies ei löytäny autosta runkonumeroa, vaikka auto on Suomessa katsastettu jo 37 kertaa, ja numerot löydetty. Piti stanssata uudet numerot näkyvälle paikalle, että herra ne siitä löytää. Nyt on kahdet numerot, ei kai se ketään haittaa. Jonkin verran kuiteski papruhommia että saa luvat numeroiden autoon takomiseen.
Runkonumeron hakua.
SS-Impala
28
3769
Vastaukset
- kyylääjä
Mikä vuosimalli?
- Kelpo Mies
Jos katsuri ei löydä valmistenumeroa, ongelma on hänen, ei sinun. Teit siis turhaa työtä, mutta se on tietysti usein se pienemmän riesan tie maassa, jossa amerikkalainen auto on katsurille hämmästyksen, kummastuksen ja pelon aihe.
- 17+17
Väärin. Asiakkaan tulee esittää valmistenumero katsastusmiehelle. KAIKKI etsiminen ja hinkkaus on SPR:n toimintaa jota ei tarvitsisi katsastajan tehdä, mutta käytännössä tehdään asiakaspalvelun nimissä. Käytännössähän tuo johtaa myös siihen että muut asiakkaat maksavat tuon "ilmaisen" työn.
kyylääjä: SS Impalaa ei ole valmistettu niin aikaisin että valmistenumeromeistosta ei vaadittaisi. - roplooja
17+17 kirjoitti:
Väärin. Asiakkaan tulee esittää valmistenumero katsastusmiehelle. KAIKKI etsiminen ja hinkkaus on SPR:n toimintaa jota ei tarvitsisi katsastajan tehdä, mutta käytännössä tehdään asiakaspalvelun nimissä. Käytännössähän tuo johtaa myös siihen että muut asiakkaat maksavat tuon "ilmaisen" työn.
kyylääjä: SS Impalaa ei ole valmistettu niin aikaisin että valmistenumeromeistosta ei vaadittaisi.Kyylääjä on kylläkin oikeassa. Impalaa sai SS mallina jo vuonna 1961, ja kun valmistenumero on oltava vasta vuodesta 1964 niin kysymys vuosimallista on aiheellinen.
- type-rä
Olisit tyhmä vienyt romusi ensiviikolla alkavaan korjaamokatsastukseen, niin ei tollaista ongelmaa olisi. Sivukylän teboiliin vaan.
- Studiossa siis mahta
Tuo(kin) (toistetaan itseään) kohde on kiinni katsastajasta katsooko sen tai eikö...
Omassa Jumperissa ei katsonut, koska kotelo minkä alla ne on, ei auennut suosiolla - Kelpo Mies
17 17:lle vastakommenttina, jotta ei pidä paikkaansa. Missään pakottavassa säännöstössä (lait, asetukset) ei hylkäyperusteena tai korjauskehotukseen johtavana asiana mainita sitä, että katsuri ei löydä / saa selvää / kykene lukemaan valmistenumeroa.
Käytäntö, että tämä(kin) asia olisi ajoneuvoa katsastukseen tuovan henkilön ( nyk. asiakas) vastuulla, on peräisin aikakaudelta, jolloin katsastustoiminta oli yhden, valtion hallinnoiman konttorin varassa, ja hallintoalamaiset olivat itsensä puolijumalan asemaan nostaneiden katsureiden mielivallan armoilla.
Ajatellaanpa nyt ihan käytännön esimerkin kautta. Suomeen on vuonna 1965 tuotu auto, johon on maahantuojan toimesta lyöty valmistenumero paikkaan X. Auto on vaihtanut omistajia kymmeniä kertoja ja jollei rekisteriotteessa ole merkintää numeron sijainnista, tieto katoaa.
Jos nyt tänäpänä auton omistaja ei tiedä missä valmistenumero sijaitsee, ei se ole auton omistajan ongelma, vaan viranomaisten puutteellisten merkintöjen. Auton omistajan on voitava luottaa siihen, että koska auto on saaanut suomalaiset rekisteritunnukset, on se myös vaatimustenmukaisesti identifioitu.
Kaikki muu on virkavastuulla toimivan katsurin huolta.
Toki voin myös olla väärässä, mutta mielipiteeni vaihtamiseen on jonkun syytä esittää ko. lainkohta, jossa edellytetään, että auton omistaja tms. taho on velvoitettu tietämään missä valmistenumero sijaitsee.- 7+7
Valmistenumeromeistos on pakollinen varuste ajoneuvossa ja ajoneuvon tunnistus kuuluu katsastukseen. Ajoneuhon kunnostaminen määräysten mukaiseksi ei tietenkään ole katsastajan vastuulla.
Käytännössähän tässä ei ole mitään ongelmaa koska 99,8% asiakkaista ymmärtää asian. Niinkö sen pitäisi mennä katsastaja käyttää esim. 5 tuntia valmistenumeron etsintään ilmaiseksi? Kaikki mulle heti nyt ja tietysti ilmaiseksi!
Mistä luulet että jotkin katsastajat eivät erityisemmin pidä amerikanautoista?
No se johtuu tietysti huonoista kokemuksista, joita tosin osuu kohdalle n. kerran kahdessa vuodessa.
Ihan sama kun joidenkin ihmisten negatiiviset asenteet maahanmuuttajia kohtaan eivät yleensä johdu rasismista vaan huonoista kokemuksista. - 8+8
7+7 kirjoitti:
Valmistenumeromeistos on pakollinen varuste ajoneuvossa ja ajoneuvon tunnistus kuuluu katsastukseen. Ajoneuhon kunnostaminen määräysten mukaiseksi ei tietenkään ole katsastajan vastuulla.
Käytännössähän tässä ei ole mitään ongelmaa koska 99,8% asiakkaista ymmärtää asian. Niinkö sen pitäisi mennä katsastaja käyttää esim. 5 tuntia valmistenumeron etsintään ilmaiseksi? Kaikki mulle heti nyt ja tietysti ilmaiseksi!
Mistä luulet että jotkin katsastajat eivät erityisemmin pidä amerikanautoista?
No se johtuu tietysti huonoista kokemuksista, joita tosin osuu kohdalle n. kerran kahdessa vuodessa.
Ihan sama kun joidenkin ihmisten negatiiviset asenteet maahanmuuttajia kohtaan eivät yleensä johdu rasismista vaan huonoista kokemuksista.Valmistenumeromeistos on pakollinen varuste ajoneuvossa ja ajoneuvon tunnistus kuuluu katsastukseen. Ajoneuhon kunnostaminen määräysten mukaiseksi ei tietenkään ole katsastajan vastuulla.
Millä taianomaisella tempeulla pääset tästä siihen että henkilön joka käyttää auton katsastuksessa (esim isoäiti teinipoikansa huorahaavin) olisi velvollinen tietämään mistä se runkonumero löytyy?
Katsuri on alansa ammattilainen jonka ammattitaitovaatimuksiin kuuluu löytää tarkastettavat kohteet. Olisi se hauskaa kun pitäisi inssille kertoa missä ja minkänäköinen on iskunvaimennin - Näin se menneepi
8+8 kirjoitti:
Valmistenumeromeistos on pakollinen varuste ajoneuvossa ja ajoneuvon tunnistus kuuluu katsastukseen. Ajoneuhon kunnostaminen määräysten mukaiseksi ei tietenkään ole katsastajan vastuulla.
Millä taianomaisella tempeulla pääset tästä siihen että henkilön joka käyttää auton katsastuksessa (esim isoäiti teinipoikansa huorahaavin) olisi velvollinen tietämään mistä se runkonumero löytyy?
Katsuri on alansa ammattilainen jonka ammattitaitovaatimuksiin kuuluu löytää tarkastettavat kohteet. Olisi se hauskaa kun pitäisi inssille kertoa missä ja minkänäköinen on iskunvaimenninNo nuo vanhat jenkkijeessit on kyllä ihan oma lukunsa, ku niissa numero voi olla ihan missä tahansa kun se on Suomessa maahantuonnin yhteydessä lätkitty. Yleensä tehtaalla mätkitty numero löytyypi tietystä paikasta, joka kyllä on katsastajan tiedossa. Uudemmissa autoissa numeron paikka löytyy ATJ:stä tai Autodatasta. On sitä joskus etsitty pitkäänkin kun jossain malleissa numero on piilotettu melko ovelaan paikkaan. Jos tosiaan se isoäiti on käyttämässä sitä jenkkiä leimalla, niin voihan sitä vaikka soittaa omistajalle ja tiedustella, mistä numero löytyy. Yleensä omistajat tuntevat harrasteautonsa läpikotaisin ja numero yleensä löytyy.
Olisi hyvä jos rek. todistuksessa lukisi numeron paikka,niin sitä ei tarviis joka vuosi tuntitolkulla etsiä. - Valmistenumero
8+8 kirjoitti:
Valmistenumeromeistos on pakollinen varuste ajoneuvossa ja ajoneuvon tunnistus kuuluu katsastukseen. Ajoneuhon kunnostaminen määräysten mukaiseksi ei tietenkään ole katsastajan vastuulla.
Millä taianomaisella tempeulla pääset tästä siihen että henkilön joka käyttää auton katsastuksessa (esim isoäiti teinipoikansa huorahaavin) olisi velvollinen tietämään mistä se runkonumero löytyy?
Katsuri on alansa ammattilainen jonka ammattitaitovaatimuksiin kuuluu löytää tarkastettavat kohteet. Olisi se hauskaa kun pitäisi inssille kertoa missä ja minkänäköinen on iskunvaimenninSiis valmistenumeromeistos on pakollinen 1964 alkaen, siihen saakka riittää valmistenumero mallikilvessä.
Itse meistosta ei jossakin 60- luvun alun Impalassa ole välttämättä ollenkaan. - joustajainen
Valmistenumero kirjoitti:
Siis valmistenumeromeistos on pakollinen 1964 alkaen, siihen saakka riittää valmistenumero mallikilvessä.
Itse meistosta ei jossakin 60- luvun alun Impalassa ole välttämättä ollenkaan.Yo. tapauksissa ollaan katsottu Fisher koritehtaan kilvestä, löytyy vasemman etuoven aukon etureunasta. Joustoo nääs :-)
- impanpimpala
Kannattaa vidä romutukseen. Sieltä saa todistuksen.
- Kassastaja
Jos autosta ei numeroa löydy, niin se ei ole katsurin ongelma vaan auton omistajan. Ja niin kauan kun numeroa ei löydy niin katsastusta ei saa hyväksyä. Kaksia meistoksia ei saa olla.
- ??????????????
Ammattitaidon puute ei siis ole tekijän ongelma?
- K1-ukko
?????????????? kirjoitti:
Ammattitaidon puute ei siis ole tekijän ongelma?
Ei ole kyse ammattitaidosta, jos ei tuhansien mahdollisten kombinaatoiden (Automerkit x merkkien eri automallit x vuosimallit) joukosta heti löydy valmistenumeroa.
Järkevä ihminen ymmärtää tämän.
Todella outoa on sen sijaan se, että omistaja itse ei tiedä missä numero on vaikka on tehnyt autosta joskus kaupat!!! - sokea reetta
K1-ukko kirjoitti:
Ei ole kyse ammattitaidosta, jos ei tuhansien mahdollisten kombinaatoiden (Automerkit x merkkien eri automallit x vuosimallit) joukosta heti löydy valmistenumeroa.
Järkevä ihminen ymmärtää tämän.
Todella outoa on sen sijaan se, että omistaja itse ei tiedä missä numero on vaikka on tehnyt autosta joskus kaupat!!!Samaa ihmettelen. Miten ihmeessä voi luottaa vain myyjän sanaan ja suttuisiin papereihin kun ostaa ajoneuvoa eikä tarkasta numeroa?
- kukavasraa
K1-ukko kirjoitti:
Ei ole kyse ammattitaidosta, jos ei tuhansien mahdollisten kombinaatoiden (Automerkit x merkkien eri automallit x vuosimallit) joukosta heti löydy valmistenumeroa.
Järkevä ihminen ymmärtää tämän.
Todella outoa on sen sijaan se, että omistaja itse ei tiedä missä numero on vaikka on tehnyt autosta joskus kaupat!!!Omistajan tehtävä ei ole etsiä runkonumeroa vaan katsastajan. Muutenhan omistaja joutuisi tekemään päästömittauksen ja jarrutestin jos inssi ei osaa.
- Preesnevi
kukavasraa kirjoitti:
Omistajan tehtävä ei ole etsiä runkonumeroa vaan katsastajan. Muutenhan omistaja joutuisi tekemään päästömittauksen ja jarrutestin jos inssi ei osaa.
Taitaa se inssi kuitenkin osata sitä numeroa etsiä, mutta luuletko että se etsii sitä koko päivän tai jos ei löydä niin useamman päivän tai viikon? Ei etsi, vaan toteaa ettei löydy ja sen jälkeen sitä etsii joku muu taho. Jos ei vieläkään löydy niin homma menee hieman vaikeammaksi. Auton identiteetin todistustaakka on loppupeleissä auton omistajan harteilla. Vai onko sinun mielestä katsastajan syy jos autossa ei ole meistettyä valmistenumeroa tai se on kulunut pois?
- eraikö
Preesnevi kirjoitti:
Taitaa se inssi kuitenkin osata sitä numeroa etsiä, mutta luuletko että se etsii sitä koko päivän tai jos ei löydä niin useamman päivän tai viikon? Ei etsi, vaan toteaa ettei löydy ja sen jälkeen sitä etsii joku muu taho. Jos ei vieläkään löydy niin homma menee hieman vaikeammaksi. Auton identiteetin todistustaakka on loppupeleissä auton omistajan harteilla. Vai onko sinun mielestä katsastajan syy jos autossa ei ole meistettyä valmistenumeroa tai se on kulunut pois?
Nostetaan hyvää aihetta. Inssi varmaan osaa etsiä mutta kun ei viitsi niin yrittäää kusettaa asiakasta. Helpppoa kun yksi katsastuksen ongelmista on laskutus etukäteen
- Kelpo Mies
Tässä nyt lähtee keskustelu hakoteille. Kyse oli alunperin siitä, onko katsurilla lakeihin tai asetuksiin perustuva oikeus hylätä ajoneuvo tai antaa sille korjauskehotus, mikäli hän ei löydä valmistenumeroa.
Minä väitän että ei ole, vastaväitteenä ei ol kuulunut kuin epämääräistä horinaa "ei le katsurin työtä" ym.
Mutta kukaaan ei ole kyennyt esittämään yhtään pakottavaa säädöstöä tai sellaisen kohtaa, jossa edellytettäisiin omistajan tietävän valmistenumeron sijainnin.
Katsuri tekee työssään hallinnollisia päätöksiä eli on siten virkamieheen verrattavissa oleva henkilö, ja toimii virkavastuulla. Näinollen hänen on noudatettava voimassa olevia lakeja ja asetuksia, eikä hän toimessaan voi vedota esim. verukkeeseen minkä "K1-ukko" tuossa ylempänä esittää.- mää
Ei hylätä, päätös on keskeytys. Trafin katsastuksen arvosteluperusteista löytyy valmistenumeron kohdalta puuttuu/keskeytys. Nyt joku väittää että ei se puutu, sitä ei vaan löydetä. Kyllähän asia on niin, että jos sitä ei etsimisestä huolimatta löydetä niin pakkohan se on todeta että se puuttuu. Kyllähän se tietysti katsastajan tulisi löytää, mutta ei varmasti haittaa ole siitäkään jos jostain apua löytyy tällaisessa tapauksessa.
Työaikaahan siihen voi joskus mennä reilustikkin, eikä kukaan tuntitolkulla ilmaista työtä tee. Luultavasti asiakas olisi valmis itsekkin numeron etsimiseen, jos sanotaan että asia on muuten ok, mutta numeroa ei löydy mistään, voin kyllä etsiä sitä, mutta hinta on 100€/tunti.
- kokemusta riitävästi
Tää roskan jauhaminenhan päätyy taas siihen että jenkkiauto on edelleen monelle katsurille punainen vaate. Ei ne asenteet niin äkkiä muutu.
- maahantuoja
Ne jenkeistä tuotuihin autoihin valmistenumero laitettiin sähkökaivertimella (usein näin) ja vuosien saatossa numerot ruostuivat lukemattomaan kuntoon. Myöskin japsien autoista numerot häipyivät olemattomiin. Syynä oli valmistenumeron puhdistuksen jälkeen tekemätön suojaus. Jos numeroa ei löydy, täytyy kääntyä maahantuojan puoleen. Sieltä löytyy tietoja joidenka perusteella valmistenumero voidaan meistää uudelleen. Jos auton tuojana on yksityinen henkilö ja auto on vaihtanut omistajaa useasti, voi auton yksilöinti olla vähän vaikeampi asia. Vanhempien autojen valmistenumeron paikkaa ei ole ilmoitettu missään.
- pynaniska
Ei en autot vaan asiakkaat. Se nyt vaan on niin että kyseisten asiakkaiden miljoonaan kertaan kuultuja lässytyksiä ei juuri huvita kuunnella. Toki aina no poikkeuksia niin kuin mustalaisissa tai karavaanareissakin.
- P-M
No miten sulla on varaa tuohon sävyyn katsastajan valmistenumeronlöytämistaitoja kommentoida, jos et itsekään sitä omasta autostasi löydä?
Ne kun on noihin jenkkeihin vieläpä Suomessa jälkeenpäin lyöty, niin ei sitä voi katsastaja aina tietää missä se on. - Anonyymi
Pitääkö vm -51 autossa konepellin alla olla levy missä on valmistusnumero ja auton merkkinumero? Valmistusnumero löytyy kyllä rungosta (erillinen runko). Pitäisi museokatsastaa.
- Anonyymi
Ei tarvitse, valmistajan kilpi edellytetään käyttöönotosta 1993 alkaen.
Tuossa ylempänä tunnistan selvästi oman kommenttin 10 vuoden takaa. Näitä tapauksia ei onneksi enää tule. Nettiajanvarauksen olen blokannut vanhemmilta autoilta, ja mikäli asiakas on muuten yhteydessä, niin tämä valmistenumeron löytyminen varmistetaan ennakkoon. Katsastuksia lienee tullut varmaan n. 30 000 lisää tässä välissä, mutta yhtään sen helpommin nämä eivät löydy, enkä todellakaan käytä sitäkään vähää aikaa näihin kuin aiemmin.
Edelleenkin mikäli valmistenumeroa ei ole luettavissa, niin katsastus pitää ja se tullaan keskeyttämään, oli syynä sitten ajoneuvon kunto, katsastaja, tai ajoneuvon omistaja.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 4214689
Miksi suomalaisia vainajia säilytetään kylmäkonteissa ulkona? Näin kuolleita kohdellaan Suomessa
Suomesta ei löydy enää tilaa kuolleille. Tänä päivänä vainajia säilytetään ympäri maata ulkona kylmäkonteissa. Kontit2492334Olen ärtynyt koska
minulla on tunteita sinua kohtaan. Tunteita joita en voi ilmaista. Kaipaan kaikkea sinussa. Siksi olen välillä hankala.701740Suomalaiset marjat loppuvat
Suomalaiset marjat mätänevät metsään, koska ulkomaalaiset, lähinnä thaimaalaiset poimijat ovat huolehtineet suomalaisten1621477Hallitus korottaa yleisen arvonlisäveron 25,5 prosenttiin
Yleisen arvonlisäveron kiristäminen 1,5 prosenttiyksiköllä on hallituksen järein toimi kehysriihessä. Se voi tuoda valti3251460Mitä teen väärin?
Alkaa pikku hiljaa tympäsemään ainainen pakkien saanti. Eka ennen kun nähdään, miehet ovat kiinnostuneita viestittelemää1401161Yhteiskuntaa hyväksi käyttäjät
Kyllä täällä Suomussalmellakin osaavat käyttää näitä Suomen etuja hyväksi. Vuokrataan ns. asunto lapselle että saa asu671157Haluaisin tietää
mikä saa sinut tuntemaan olosi rakastetuksi. Ja sitten haluaisin mahdollisuuden tehdä juuri niin. 💔801130Joku tukeva täti syyttää suomalaisia rasisteiksi Hesarissa
”Kaikki valkoiset ihmiset Suomessa ovat kasvaneet rasistiseen ajatteluun”, sanoo Maija Laura Kauhanen: https://www.hs.1671095- 411015