Vanhempien vastuu

Sillähän ei ole mitään merkitystä, että millaisia ne meillä myytävät mopot ovat jossain muualla maailmassa, vaan sillä on merkitystä mitä niiden pitää olla meidän lainsäädäntömme mukaan.
Meillä mopolle on asetettu tietyt vaatimukset ja maahantuojat tekevät tarvittavat muutokset, että myytävät mopot täyttävät Suomen lait. Se, että samainen meillä mopona myytävä ajoneuvo on jossain muussa maassa aivan toisen tyyppinen, ei oikeuta muuttamaan sitä laittomasti joksikin muuksi.
Maahamme tuodaan paljon muitakin ajoneuvoja, jotka ovat muutettu lainsäädäntömme mukaiseksi, mm. useita pakettiautoja on muualla hyväksyttyjä henkilöiden kuljetukseen, mitä meillä ei sallita. Takavuosina oli hyvin yleistä, että maahamme tuotiin sellaisia autoja pakettiautoiksi, joita muualla myytiin henkilöautona. Monet erehtyivät muuttamaan näitä sitten henkilöiden kuljettamiseen ja saivat melkoiset autoverot. Aivan samoin käy mopojen kohdalla, koska lainsäädäntömme mahdollistaa "kevarin" kuristamisen mopoksi ja siten säästää autovero, lisäksi kevyempi ajokorttii riittää mopolle.
Olkaa siis tyytyväisiä, voisihan tilanne olla sellainenkin, kuten monessa maassa on, että vasta 18v. täyttänyt pääsee ajamaan "mopolla", jos kohta silloin nopeutta sallitaan enemän. Meillä sentään pääsee ajamaan A1 ajokortilla kevytmoottoripyörää jo 16 vuotiaana.

Mitä taasen tulee tuohon, että kuka korvaa ja mitä, on viritetyllä mopolla ajava aina omillaan, vakuutusyhtiö kun on myöntänyt mopolle vakuutuksen ja myös olettaa, että mopoa käytetään siinä tarkoituksessa. Vakuutusyhtiössä työskennellessäni näitä tapauksia tuli aika usein, kun viritetyllä mopolla aiheuttettua onnettomuutta ei korvattu ja tehtiin kielteinen korvauspäätös. Vahinko on itse aiheutettu, koska ajoneuvoa on tietoisesti muutettu aivan toiseksi, mihin vakuutus on myönnetty. Joskus jopa joudutaan perimään jo maksettuja korvauksia takaisin, tämä on henkilövahinkojen osalta aika surullista, koska vahingon aiheuttaja on alaikäinen, joten monasti korvaukset tulevat vasta vuosien päästä meksettaviksi korkojen kera, ellei vanhemmat niitä maksa heti lasten puolesta. Tämä on shokki monessa perheessä!

Mopot tuodaan Suomeen siinä kunnossa kuin ne myydään, eli kuristettuina. Lainsäädäntö on sama koko Euroopassa. Asiantuntemuksesi näyttää muutenkin olevan varsin korkealla tasolla ilmankiertojutuistasi päätellen, joten voisit pitää turpasi kiinni etkä suoltaa paskaa.

Suomeen tuodaan mopot tehtaalla valmiiksi kuristettuina maahantuojan toiveiden mukaan, että ne täyttävät lainsäädäntömme.

..vaan virittämällä mopoja tuhotaan monen nuoren elämä!

Ei niitä tehtaalla kirjoitti:

..vaan virittämällä mopoja tuhotaan monen nuoren elämä!

Ymmärrän teidän pointtinne, koska itse olen jo tuon jonnekauden ylittänyt, mutta ei kai sillä kenenkään elämää tuhota. Sanotaanko niin, että jos omistaja osaa itse moponsa ilman apua laittaa kulkemaan, on se sen merkki että se voi kulkea. En ymmärrä tätä paskanjauhantaa "lain mukaan" "ei hallitse noin kovia nopeuksia" " mopon runko ei kestä". Tämä on ihan täyttä puppua ja voin kokemuksella sanoa että vaikka oma mopo menikin reilua satasta niin silti tässä vielä elossa ollaan. Tiedättekö miksi? Minä osasin ja osaan vieläkin arvioida oman nopeuteni sellaiseksi, että vaaratilanteita ei minun takiani synny. Eli kaupunkialueet, risteykset yms. erityisellä varovaisuudella ja sitten jollakin pitkällä peltosuoralla voi sitä kaasua kääntää vähän kovemmin.