Miten teillä meni teoriakoe ja inssi?

Hei sinä voitko auttaa, mulla on inssi edessä ja ahdistaa se aika paljon osaisitko antaa jotain vinkkejä? Että miten ei jännittäisi jne

Minuakin alkoi jännittämään juuri ennen inssiä, mutta minun ajo-opettajani oli hyvin rauhallinen ja sanoi että älä ajattele hirveästi että tämä on inssi. Yritin olla mahdollisimman rauhallinen ja ajattelin että olen tavallisella ajotunnilla. Ei mitään paniikkia, hyvin se menee. Keskity vain tarkkailemaan liikennettä ja toimimaan sääntöjen mukaan. Kyllä se hyvin menee kunhan et vain liikaa mieti koko "koetta". Rauhallisin mielin vain ja keskity ajamiseen! :) Inssissähän saa tehdä kyllä virheitä. Ei haittaa jos mokaat! Älä jää miettimään mahdollisia virheitäsi. Itsekin siis mokasin silloin, mutta ajattelin että ei se mitään. Ei se inssi kaadu siihen jos teet virheitä. Onnea inssiin, hyvin se menee!

Itellä teoriakoe 8 virhettä kuvallisissa ja sanallisissa 0... kyllä tuo 8 virhettä oli aivan liikaa.. mutta ei sillä nyt väliä ja sitten inssissä tuli pari virhettä vaihoin 2 vaihteelta vahingossa 5 vaihteelle ja vielä kaupan päälle rupesin ''kiihdyttämään''.. enkä vaihtanut pienemmälle Ja sitten vielä lapsi meinas yllättäen lähes juoksemalla suojatien yli tulla mutta sen äiti otti sitä kädestä kiinni ja vetäs pois ja jatkoivat matkaa toiseen suuntaan... Mutta tutvalle tuli tuo myös minun lisäkseni yllätyksenä niin hyväksyi mun inssin. Vähän tuo viimene juttu vieläki pelottaa ku ajattelee et ei kaukana ois ollu hylätty inssi ja auton alle jäänyt lapsi..

Paljonko ajokortti maksaa nykyään? Siis ihan henkilöauton kortti.

Ekalla läpi kaikista insseistä ja teoriakokeista jotka olivat jo melkein 30 vuotta sitten. Ensin prätkäkortti ja pari vuotta myöhemmin autokortti. Molemmat inssit menivät mielestäni miten sattuu, kävi huonoa tuuriakin. Se prätkäkortin inssiajo oli kakkein haastavin, koska inssi ei meinannut pysyä autolla perässä. Sitä "inssiä" taidetaan nykyään sanoa tutvoksi (tutkinnon vastaanottaja).

Inssin pääsin ekalla mut teoriakokeessa seitsemännellä.. ei vissiin ollu mun juttu hehheh

Kertokaa mitä se kortti maksaa.

Ekalla meni teoriakoe läpi, samoin inssi... joskin säikähdin inssin jälkeen, kun ajattaja kysyi että koskas nähdään seuraavan kerran. Luulin, että joudun uusimaan kokeen, mutta se pyysikin mut kahville :-)

Jos ei henkilöautolla pääse inssiä ekalla läpi niin ei kannata siirtyä auton rattiin ollenkaan. Ihan vaan kaikkien turvallisuuden takia. Inssiajo on toisaalta aikamoinen vitsi, sillä ei kukaan aja arkiliikenteessä niin kuin inssissä.

Minulla meni teoria ekalla (virheitä sanallisessa 0 ja kuvissa ehkä 3?) läpi, inssi kolmannella. Hyvin on sujunut ajo jo vuoden, ei ole tullut sakkoja/kolareita tms. Nyt käyn toista vaihetta.

Miksi sun olisi pitänyt suoriutua täydellisesti kaikesta? Mitä vikaa on, jos auto sammuu? Ajamisessa riittää se että et ole vaaraksi itsellesi tai muulle liikenteelle. Miten sen hoidat on up to you, mutta niin kauan kun ei kukaan loukkaannu/ole vaarassa loukkaantua, niin se on minun mittapuullani täydellistä ajoa.

Juu.. pääsin mutta aikaa siitä on kulunut jo 30 vuotta. Tosin se inssi napoleonkompleksia poteva pieni mies haukkui ajon päätteeksi ensin minut ja sitten perään silloinsen aviomiehen joka opetti minut ajamaan. Seistiin vähän aikaa pihalla suut auki ja mietittiin et reputinko vai en.. no konttorilla selvisi et läpi meni. Mutta en kehottaisi ottamaan maanantain ensimmäistä aikaa.. useat eivät ole silloin parhaimmillaan. Kortti maksoi noin 300 mummonmarkkaa muutamat avioero uhkailut ja muutaman bussilipun ja taksikyydin kun tuli jätettyä ajot välillä kesken ja kuski vaihtui ;) Ei yhtään kolaria ja yksi sakko.. joten pitää koputtaa puuta.

Teoriakokeessa kaksi virhettä ja ajoin ajokokeessa punasia päin. Onneksi oli ajo-opettaja mukana niin inssin tarkastaja ei huomannut sitä.

enpä ole käynyt inssiä ollenkaa enkä , mopo koulua saati scootteri koulu,a tai auto koulua, hym. mutta täytyypä tässä totuuden nimissä, sanoa, että onpahan tässäkin, jutussa taas koira haudattuna, vai mites se asia nyt menikää? ps valoisia öitä kaikille ja mukavat kesän jatkot .muistakaa olla, sitten kesä illa riippu matoilla ja grillata lihaa jne jne...

Pääsin läpi heti ekalla täysin puhtaasit kirjallisista ja myös inssistä. Vähäkö hieno fiilis. Ihmeelistä kaikesta teki se, että vaikka sain täysin puhtaasti kaiken läpi niin se ei ollut mitään vaan ikäiseni poika sai kirjallisen virheillä läpi ja inssissäkin oli jotain häikkää ja hänen suorituksensa kuulosti olevan parempi kuin minun!?!? :o

Se miten suoriutuu inssistä tai siis millä pisteillä sen läpäisee ei kerro mitään siitä onko hyvä kuski vai ei :D kokemusta se hyvä ajo vaatii ja malttia, ja sitä tulee vain ajaes. Ja ajaes ei ne omat taidot aina riitä, kun siel liikentees on muitakin jotka voi aiheuttaa niitä vaaratilanteita tai se hirvi joka ilmestyy pimeellä tiellä yhtäkkiä etee... Joten unohda virheet inssissä, ja keskity ajokokemuksen hankkimiseen! :)

Itekin vielä nuori ja muistan inssin vielä hyvin :D ekalla meni läpi mutta inssinvalvojaksi sattui paikkakunnan kusipäisin inssimies :) hakkasi nyrkillä ikkunaa koko matkan ja huusi ja räyhäsi :) ihme etten mennyt paniikkiin koska olen arka ratissa, mutta pisti vaan niin vihaksi mokoma käytös kun mitään virhettä en ollut edes tehnyt :) hänestä vaan en kiihdyttänyt tarpeeksi nopeasti ja yhdessä kohtaa olis pitänyt stopmerkin takaa mennä risteävälle tielle vaikken nähnyt tuleeko autoja... että :D siinä ajon jälkeen kuuntelin pitkän listan haukkuja ja virheitä, kunnes totesi että läpi meni :D huh hu mikä tyyppi

Autokoulun opettaja totesi tullessani että olen ensimmäinen tyttö joka ei tullut kyseisen valvojan inssistä itkien pois, oli saanut kortin tai ei :D

Ajoin kortin jo vuonna 1967 kesäkuussa, meni ensimmäisellä molemmat läpi.
Kortin uusiminen on vuonna 2018

Teoria kokeessa tasan yksi virhe kuvallisessa, inssissä ei yhtään, kumpaakin yritin kerran.

Ensimmäisellä ja ensimmäisellä. Virheitten määrää en muista, mutta melkein nollilla oli teoriakoe.

Vaimoni ajoi inssin 80-luvun alutta H:gin Kalliolla. Inssi pyysi kääntymään oikealle. Vaimo kääntyi juuri vastakkaiseen suuntaan. Arvaatkaapa saiko kortin. Sai, koska ei kuitenkaan ollut tehnyt yhtään varsinaista ajovirhettä liikenteessä. Tosin lopuksi sai pienen huomautuksen jännityksen piikkiin menneestä asiasta.
Itse ajoin v. 69 Riihimäellä ajokortin kuorma-autolla heti kun täytin 18 v. Ajokoe meni aivan moitteettomasti läpi, kun olin ajanut maatilalla traktoria jo 5-vuotaasta lähtien. Teoriakokeessa tuli 2 virhettä.

Laitoin pikku minimekon päälle ku inssiajo...ja hymyilin nätisti inssille joka sattui kuin sattuikin olemaan mies, aikas..hmmm;);) ! Läpi meni koe!:) Välillä inssin katse kyllä harhaili kun mekko nous vesirajaan...ah:) Kumman paljon katseli vaemmalle kun ajettiin

Minä pääsein toisell kummatki

Ekalla meni molemmat läpi. Olin kai isompi tai pässimpi ku inssi.
http://www.iltalehti.fi/iltvluontojaelaimet/201407210131335_v6.shtml

Ekalla molemmat, teorissa yksi virhe ja insissä 0-1. Lukuunottamatta sitä että ajoin pelkillä huomiovaloilla, juhannusaattona klo 12. Inssiin kuuleman kuuluu laittaa ajovalot päälle huolimatta siitä missä ajaa tai mikä keli. Se jos joku on pilkun viilaamista.
Näin lähes 30 vuotta sitten

Itsellä vieläkin keskikokoisen kaupungin ennätys voimassa. Kuorma-autokortin kirjallinen koe 6,5 minuuttia ilman yhtäkään virhettä.
Ajokoe sujui niin hyvin, että ajettiin vain kortteli ympäri. Tosin siihenkin sisältyi jyrkässä mäessä suoritettu peruutus- ja pysäköintikoe. Ajettuani 3 vuotta kuorma-autoa sain ABCE-ajokotin, mikä on edelleen 46v ja yli 2 miljoonan vahingottoman km jälken voimassa, kunnes täytän 70v. Opetin jopa vaimoni opetusluvalla ajamaan ilman avioeroa. Vaimo läpäisi kokeet ensiyrittämällä.

Kyllä pääsin jo vuonna 1963 jolloin hankin kuorma-auton ajoon oikeuttavan ajoluvan eli kortin.

Mitä väliä, jos kerran on kortti perstaskussa O.o!

Olin melkein 50v.kun ajoin ajokortin. Siellä sitä olin "karoiden" kanssa.Sain niin teoriankuin inssiajon ensimmäisellä kerralla.
Ei jännittänyt yhtään koska olin varma,että osaan teoriakokeet ulkoa,niin myös liikennemerkit. Autokoulun kannattaa ottaa tosissaan,ei mitään muuta ohjelmaa vapaa aikaan kuin sääntöjen lukemista jne.

Kyllä se siitä, pois jännitys ,luota vain itseesi.

Itse pääsin myös molemmat kerralla läpi helposti, kun B-kortin ajoin. Muilla tuntemillani sen puoleen meni useampi kerta teoriakokeessa/inssissä, kunnes nekin saivat hutaistua korttinsa itselleen.

Ajoin kortin vasta aikamiehenä, 46 - vuotiaana. Teoriakoe meni ekalla läpi ja inssi toisella kerralla.
Mutta kun sain sitten sen kortin niin se lähti ylinopeuden takia jo kuukauden kuluttua pois ja oli hyllyllä 8 viikkoa. Nyt kun kortti on ollut pois ja mulla on vielä suorittamatta nää muut vaiheet ( kakkos ja kolmosvaihe) niin joudun suorittamaan myös inssiajon uudestaan kun ekan vaiheen kortti on ollut hyllyllä. Vittu että vituttaa ja jos inssi hylkää sen niin kolautan inssiä turpaan.

Itselle tuli mieleen otsikosta että olisikin aiheena se kuinka jotkut ihmiset ovat saaneet kortin verratessa ajotaitoon... Jostierätmitätarkoitan. hooh

Toki sehän onkin se että vuosien varrella se taito karttuu tai hioutuupi ofc, useimmin kertaus ajokoe olisi poikaa ja vaikka tyttöäkin.

Teoriapuoli oli selvä yhdellä kerralla. Mutta ajamaan jouduin toisen kerran ja arvatkaas miksi: mulla oli korkkarit jalassa ja kun keskikaupungilla risteyksessä piti jarruttaa, korko olikin kiinni matossa eikä jalka irronnut nopeasti jarrupolkimelle.

Onneksi vieressä olevallakin oli jarru. Eikä yhtään hävetä tunnustaa ajatelleeni että jos en selviä ajosta muuten 'puhtain' paperein, niin korkkarit ja pikkuhamonen auttavat asiaa. Heh.

Ennätysrahtari tuolla latelee paskaa. Itsekin hankin k-a-kortin vuonna 1968.Inssissä samana päivänä kun täytin 18v. Kirjallisen olin suorittanut jo etukäteen. Myöhemminkin olen kirjallisen suorittanut kahesti kun olen alkanut opettaa vaimoani ja tytärtäni. Niin se rahtarin vale on se että ei siellä kirjallisessa mitään aikaa oteta,joten ettäs kehtaat vanha mies houria tuollaista tyhjää.Mahdatkohan olla enään turvallinen liikenteessä jos aivosi tuottaa tuollaista harhaa?

1 virhe kirjallisessa kokeessa ja se jäi sinällään "harmittamaan" ,koska mielestäni kyse oli tulkinnasta ja aina näen sen siten!

No se samainen tulkintani tuli kortinsaamisen jälkeen todettua virheeksi jota ei saa tehdä!

Keltaisia liikennevaloja päin ajaminen eli keltaisen valon palaessa et saa mennä risteyksen "sisätilaan" eli ns. vanhoilla vihreillä!

Ainoa sakkoni siis kyseesssä likennerikkomuksesta, kaksi muuta sakkoa on parkkiasakkoja, joista toinen sään aiheutama suuri lumimäärä jolloin auto "jäi" kadun reunaan yöksi koska muuta voinutkaan. Toinen oma moka parkkikiekon kanssa ajatusvirhe, koska lähdin töistä tuntia aiemmin , joku omituinen kämmi rutiineissa? :(

niin kortti oli ollut päivän... heh, heh vitsi, vitsi! Kortti ja auto ollut vuodesta 1979 ja sakkojen välit keskiarvoltaan n.10v eli jatkuvasti?

Olkaa huolellisia liikenteessä ja antakaa tilaa röyhkeille iloisesti hymyillen! Turvallista matkaa ja asennetta, nimittän perille on aina mukava päästä ilman sakkoja saati kolaria!

pääsin myös ekalla läpi molemmista kokeista. Mutta ajokokeesta vain juuri ja juuri. MEinasi jäädä siihen kun en näyttänyt vilkkua kun jouduin menemään toiselle kaistalle väistäessäni tien reunaan pysäköityjä autoja. Tosin tajusin tuon virheen sen tehtyäni ja onneksi ennen testin loppua tuli samallainen tilanne vielä kerran niin se valvoja päästi mut läpi vaikkakin tunsi tarvetta vielä läksyttää tilanteesta minua :P Teoriastakin tuli virheitä tehtyä jonkin verran, muistaakseni 3 virhettä sanallisessa ja 2 kuvallisessa...

Tuolla tien päällä näkee nykyään niin paljon sellaisia suhareita, että ainakaan nykyisillä liikennetietämyksellään sekä ajotaidoillaan he eivät varmasti pääsisi teoriaa eivätkä inssiä ainakaan ensimmäisellä kerralla läpi. Niin no tiedä vaikka eivät ole päässeet ensimmäisellä silloinkaan kun autokoulua kävivät.

Sain jokaisella neljällä kerralla kirjallisen tutkinnon ja ajokokeen läpi ensi yrityksellä ilman virheitä ja ongelmia.

Samoin opettamani tyttäreni ja veljeni saivat korttinsa heti ensiyrityksellä, mutta tyttäreni lukiokaveri joku poika oli samaan aikaan koeajolla ja tuli ajosta hylättynä vaikka oli autokouluoppiskelija.

Ei ne näköjään autokoulutkaan kovin varmasti takaa kortin saantia.

teoriakoe ekalla ja inssiajo kolmannella kerralla. Onneks joku keksi automaattivaihteet, ni ei tarvi jännittää kytkintä ja vaihteiden vaihtoa vaan voi keskittyä ajamiseen.

Pääsin läpi ensimmäisellä kerralla, kaikesta,
kokeissa olin valmis puolituntia aikasemmin kuin kaikki muut ,
autossa me sitten odottelimme muitten tuloa kokeista,
kokeissa oli lähes sata muuta oppilasta yhteensä , eri autokoulista, pisteitten lopputulos 10- siis melkein täydet pisteen, vain kolmiosaisesta kysymyksestä oli ollu yksi osa väärin, siitäki oli 2 oikein ja sitten aivan kaikki muut täydelisesti oikein,
ulos mentyäni opettajani kysyi mihin ne toise jäi,
ohoh , siinä vasta hämmästyin kuinka nopee olin ollu,
ope kehui, että mitä mä sanoin, sinusta tulee erittäin hyvä kaupunki kuski, otteet kuulemma oli ollu sen kaltaiset,
noon, hyvin on menny,
kunnioitan sataprosentisesti muuta liikennettä,
kunnioitan myös omaa liikenne käyttäytymistä,
kaikessa noudatan liikenne sääntöjä, muutenhan liikenne menee sekasi,
liikenteessä ei koskaa saa olla ylimielinen, eikä tyhmän rohkee,
" yhteispelillä se sujuu " sanoi joku viisas aikoinaan,

Ekalla molemmat. Inssissä alkoi jostain syystä jännittää aivan kamalasti, ja sen jälkeen, kun olin kolmesti sammuttanut auton siihen parkkiruutuun, josta oli tarkoitus lähteä liikkeelle, inssimies kehotti vain rauhoittumaan. Hyvinhän se sitten meni. Olen vain tuollaisissa tilanteissa aika jännittäjätyyppi. :P

teoria ja inssi meni molemmat rimaa hipoen ekalla läpi.
teoriakokeessa sain just sen vähimmäismäärän millä pääs siitä kokeesta läpi.

kun olin päässyt läpi teoriasta, alettiin miettimään ajo-opettajan kanssa, koska olisin valmis inssiin. mulla oli vielä pieniä vaikeuksia joillain osa-alueilla autoa ajaessa kaupungissa. opettaja sanoi että pitäiskö vielä ottaa pari lisätuntia,mutta päätyi sitten tilaamaan ajan siihen inssiin. inssi alkoi hyvin, inssinä oli vieläpä nainen, josta saattoi stereotyyppisesti ajatella, että "kokeen pääsee helpommin läpi, kun on nainen inssinä". kaikki meni ihan hyvin, kunnes tuli mäkilähdön aika. mulla oli ollu just siinä vaikeuksia muutenki. ei se siinä inssissäkään putkeen mennyt. auto sammui ainakin kaks kertaa, ennen kuin pääsin kolmannella liikkeelle ;) loppuinssin olin varma, että en pääse sitä mäkilähtö mokailun takia läpi. mua alkoi jännitäämään ihan helvetisti, mutta onneksi loppuosa meni hyvin viimeistä peruutusparkkeerausta ruutuun lukuunottamatta, joka meni sekin päin helvettiä, johtuen tosta jännityksestä.
olin ihan varma että inssi hylkää mun ajon, mutta se sanokin että mä pääsin inssin läpi! :) sit se kertoi niitä mun tekemiä virheitä, mutta lopuksi sano, että mun perusajo oli tarpeeksi hyvällä tasolla, että sain vihdoinki sen ajoluvan.

tän jälkeen autokoulun "sihteeri" haki mut pois sieltä ja vei mut autokoululle, jossa mun ajo-opettaja oli menossa just ajotunnille toisen oppilaan kanssa.
sen suu loksahti auki ja naama näytti muutenki epäuskoiselta, kun näytin sille ajolupaa ;) ei varmaa uskonut, että pääsen inssin ekalla läpi :D

nykyään olen paljon parempi kuski kilometrien tuoman ajokokemuksen myötä :)
kaikki te joilla on ajokortti, mutta pelkää ajaa autoa, niin mekää ajamaan ja mielellään niihin paikkoihin, joissa ette viihdy. vain sillä tavalla oppii paremmaksi kuskiksi. :)

Ei mennyt, nyt menen rintojen suurennukseen.

Lukiossa arvosanat olivat aikoinaan kieli– ja taideaineita lukuunottamatta pääsääntöisesti ihan mitä sattuu, ja armeijassakin oli ihme, jos tää jätkä suoriutui palvelustehtävistä edes joskus keskitasoisesti (kiitettävistä suorituksista oli turha haaveilla), mutta autokoulun teoriakokeen kuin myös ajokokeen läpäisin ensimmäisellä yrittämällä!

Teoriakokeessa mulla oli 4 virhettä – 11 oli suurin sallittu määrä. Ajokokeen aikana inssi merkitsi virheen liittyen ajoneuvon sijaintiin kiertoliittymässä sekä opasteiden havainnointiin.

Meikäläisittäin siis ainakin se on elämässäni mennyt putkeen, jos ei mikään muu.

Kahdet rikesakot olen saanut unohdettuani käyttää pysäköintikiekkoa kuljettajanurani aikana. Ja yhdessä kolarissa olen ollut osallisena – syyttömänä osapuolena. Mun auton perään ajettiin.

Eka kerralla meni läpi, Ka kortti v.1982
Pikkasen jännitti kun se inssi räpelti sen puhelimen kanssa siinä vieressä

En meinannut päästä eka kerralla kun ajoin päin punaisia, mutta sitten inssi sanoi että vaimolla on iso löysä pillu ja se pihtaa koko ajan eikä anna, ja pääsen läpi jos annan pillua. Joten annoin, pysäköitiin auto melkein tyhjään parkkihalliin ja se pani mua siellä ilman kumia ja sillä lailla sain ajokortin eka kerralla ja olin hyvä pano, parempi kun sen vaimo!

Tein teoriakokeessa yhden virheen kuvissa, inssi meni läpi vaikka odotin hylättyä. Aiemmin ajotunnit menivät vaihtelevasti: välillä todella huonosti, välillä todella hyvin. Ennen inssiä ajoin kuitenkin yhden ajotunnin ja sain siinä kysyttyä kaiken epäselvän ja tehtyä kaikki virheet, niin ei inssiin jäisi. :) Ja kuten yllä todettiin, oppimistilanne on parhaimmillaan, kun tekee virheitä.

Suosittelen, että otat jonkun ammattikuskin pelkääjän paikalle pariksi vuodeksi (Rekkakuski, taksikuski) Mulla kesti opetella Helsingissä ajamaan 3 vuotta.

Sain kortin kun olin 18-v ja kirjalliset ensimmäisellä ja inssi ensimmäisellä läpi vuonna 1997. Sitten kun tuli toinen vaihe niin kirjoitin kansanedustajille että miksi pitää maksaa siitäkin vielä. No vastaukset oli tyypillisiä että asioille ei voi mitään ja blaa blaa. Sitten ajattelin että perkele olkoon ja helvetti taas maksa ajokortista sitten ja jätin toisen vaiheen käymättä. Olin varmaan 8 vuotta ilman korttia ja sitten kävin autokoululla kysymässä että pitääkö ajaa ja mennä koko autokoulu läpi uudestaan. No muutama ajotunti ja sitten kirjalliset ja inssi. Silloin meni toisella kerralla kirjalliset läpi ja ekalla inssi ja sain taas uudestaan väliaikaisen kortin ja sitten siitä heti kun pääsi suorittamaan toisen vaiheen niin lusin sen läpi ja nyt on ollut sitten se kokoaikainen kortti ja onneksi ei tarvii mitään helvetin kolmatta vaihetta ajaa.

Kirjalliset läpäisin toisella kerralla ja ajokokeen vasta neljännellä kerralla. Jännitin niitä kokeita ihan pirusti. Toisaalta mitäpä se merkitsee, että monennellako pääsee läpi, koska ajokortti on ollut jo yli 30 vuotta enkä ole ajanut vielä ainuttakaan kolaria. Läheltä piti -tilanne on ollut hirven kanssa. Ylinopeussakkojakaan ei ole tullut, mutta yksi huomautus. Parkkisakkoja on tullut pari epähuomiossa.

Rauhallinen ajotyyli ja tieliikennelain noudattaminen merkitsevät enemmän kuin se, monennellako on päässyt inssistä läpi. Itse asiassa inssistä ekalla läpi voi antaa turhan optimistisen käsityksen omista ajotaidoista.

Ei en päässyt inssiä ekalla läpi veinasin ajaa mm suojatielle pysähtymättä ennen ja se helvetin opettaja joutu ennen risteystä vetää ne pirun polkimet alas. Ja toinen moka oli taskuperuutukseen tulossa mutta sen mä sentää hanskasin. nyt on kortti ollu taskussa 18 vuotta eikä yhtään liikenne rikettä taustalla.

Kortti vuodelta 77. Teoria ja ajo ekalla läpi. Jos teoriakoe meni virheettä, autokoulu tarjosi pullakahvit. Ja jukeboxissa soi "Tahdon olla sulle hyvin hellä".

Pääsin kyllä, vuosi oli 1997.
Sadasta kuvakysymyksestä mulla oli 4 väärin, 8 olisi saanut olla. 8 tavallisesta kysymyksestä mulla oli yksi väärin, en nyt muista monta siinä sai olla väärin.
Mutta kuitenkin, aika nappisuorituksella opettajankin mukaan hoitui nuo kirjalliset.
Inssikin meni hyvin, kaksi pikkuvirhettä/yksi isompi sai olla ja ainoa virhe mulla oli lievä ylinopeus liikenneympyrään tultaessa. Rajoitus oli 30km/h ja mulla oli 32km/h. Olin kyllä pienessä paniikissa, kun suurin piirtein kaikki sanoivat, että ylinopudesta inssiajosta reputtaa automaattisesti.
Mulla kyllä auttoi ylipäätäänkin tuota itse ajamista se, että maaseudun kasvattina mulla oli jo hyvä ajokokemus pohjilla autoistakin. Siis tää auton hallinta, hallinta laitteiden omaksuminen ym tähän käytäntöön liittyvä oli tuttua ja helppoa.
Eka kommentti autokouluopelta olikin, että "Sä olet ajanut sitten ennenkin?", kun eka ajotunnilla lähdettiin pihasta ajelemaan.
Sitten kun vastasin myöntävästi, niin hän vain totesi, että ajellaan nyt sitten, kun on pakko koulutuksen puolesta ja hän neuvoo sitten vielä kaikki, mitä tarvitsee liikennekäyttäytymisen ja sääntöjen puolesta.

Ekalla läpi enkä käynyt edes autokoulua, paitsi ne pakolliset löpinät. Omilla luvilla opeteltiin ja omille lapsille opetan myös itse. Inssi kyllä testasi huolella ja kierrettiin kaupungin kaikki "ansapaikat" mutta kehujen kanssa selvittiin. Silloin säästi aika monta markkaa ja euroja taitaa säästää nykyään yhtä lailla.

mopoinssin suoritin puhtaasti, sekä teoria- että käsittelykoe ekoilla läpi :)

Joo pääsin! Ihanaa!!! Hanaa!!!!

Annoin pillua inssille sen jälkeen sai ajelle miten huvitti, kortti tuli käytiin kahvillakin.

Ekalla läpi.

Ekalla läpi molemmat. Inssiajo oli juhannuksen aatonaattona, joten ajelin sen ruuhkassa ja kiukkuisten lomallelähtijöiden seassa. Katsastaja käytti enemmän aikaa muitten autoilijoiden virheiden moittimiseen kuin minun tarkkailemiseeni :)

Teoriakoe meni kerrasta läpi, mutta ajokoe vasta kolmannella yrittämällä. Liikaa itsevarmuutta, menin jopa omalla autolla autokouluun... Palautti kivasti maanpinnalle, kun katsastusinssi vei takuu varmaan reputuspaikkaan, toisella kerralla juuri vaihdetun ryhmitysmerkin kaistalle... kolmannella kerralla normaali ajolenkki kaupungilla. Voi sen vaikeaksikin tehdä!
Seuraavaa ajokorttia ajaessa (lisää kirjaimia) oli niin helppo ajokoe, että siinä ei ollut mitään. Kyllä se ajokoe on aika paljon katsastusmiehestä kiinni, että mihin ajattaa, vaikka Suomessa ei luulisi pahoja paikkoja olevankaan, niin jokaisesta kaupungista löytyy ne OIKEASTI hankalat paikat ajaa.
Joskus oikein ihmettelen, että miten joku on ylipäätään voinnut saada ajokortin, kun niin surkeita kuskeja on tienpäällä ja joitakin tuttaviakin. Heille on varmaan jo järjestetty helppo reitti ajokokeeseen. Sitten on myös niitäkin, jotka eivät käy ajokokeessa lainkaan, minullakin oli töissä yksi tyttö, joka opetteli minun autollani ajamaan hieman pihalla ja yhdellä sivutiellä, "suoritti" ajokortin Venäjällä Aunuksessa ja vaihtoi sitten kortin täällä Suomessa suomalaiseksi, kaksi todistajaa vain ajokyvystä ja siinä se, hintaa ajokortille tuli viranomaismaksujen lisäksi muutama kymmenen euroa!

Teoriassa mä väitin että ratikka pitää aina ohittaa oikealta puolen.
Ei pidä. Tosin täälälpäin ei sitten olekaan ratikoita.

Insiissä mun moottori pysähtyi.
... tosin se tapahtui paikassa jossa piti miettiä (käskikö inssi ajamaan kilettyyn ajosuuntaan? - ei käskenyt....mutta kuitnekin... paikka oli hämäävä)

Moi

Ekalla läpi,ensimmäisten lumipyryjen alettua!Aamulla ennen inssiä otin ylimääräisen ajotunnin,sai hieman tuntumaa.

voin kokemuksesta sanoa että sillikiljukrapulassa ei kannata mennä inssiin

www.riekale.com/etc/sillikilju-ohje.txt

kävin autokoulun vuonna 1978 meni inssi ja teoriakoe ensimäisellä kerralla läpi . hyvä tuuri.

Meidän kylän pappi sai moottoripyöräkortin, vaikka ei hermostuksisaan saannut edes sitä moottoripyörää käyntiin.

Kyllä jotkut saa armosta kortin!

Autokoulun ajotunneille kannattaa valmistautua juomalla pari kolme tuoppia keskiolutta samoin kuin inssiajoonkin se kuitenkin rentouttaa ja turha jännitys jää pois, Kolme inssiajoa ja kaikki ekalla läpi. Tosin keskimmäisen olisin itse hylännyt kun inssi sanoi liikenneympyrässä et lähdetään takaisin konttorille päin ni ajoin täyden ympyrän ja samaa reittiä takaisin, vaik toista kautta olis ollut lyhyempi matka.

Teoriakokeessa kuvallisissa 1 virhe ja kysymyksissä 1. Molemmista ekalla läpi.

Inssissä 3 virhettä ja 1 hyvä -merkintä. Yks niistä oli olevinaan se kun pidin vilkkua liian pitkään päällä kun käännyin risteyksestä oikealle.
Kaistanvaihdosta sain siks virheen, kun ei onnistunut ruuhkassa vaihtamaan kun toisella kaistalla ei ollut tilaa, oikea kaista (millä ajoin) johdatti sitten pikku lenkin kautta, mutta onnistuin kuitenkin ajamaan oikeeseen paikkaan. Kolmas virhe oli sitten se kun ajoin peruuttaen parkkiin vähän huonosti.

H:n, eli hyvä -merkinnän sain auton käsittelystä.

Kyllä ja opetusluvalla nämä ;).

Teoriakokeen läpäisin heti ensimmäisellä kerralla, virheitä muistaakseni sanallisissa 1 ja kuvissa 6. Inssin sain ajaa kahteen kertaan, kun ekalla ei kaikki mennyt ihan putkeen.

1. inssissä ohitin suojatien eteen pysähtyneen auton pysähtymättä sen rinnalle, en huomioinut tasa-arvoisia risteyksiä, käännyin yksisuuntaiselta tieltä väärälle kaistalle ja havainnointi yleensä oli puutteellista.

2. inssin ajoin tänään aamupäivällä ja pääsin läpi, virheetön suoritus ja 4 H-merkintää. Erityisen vahva alue oli kevyen liikenteen huomiointi (5) ja kaikista muista sain 4. Kehityskohteena taloudellinen ajaminen, mutta muuten oli sujuvaa ja itselläkin koko ajon aikana paljon varmempi olo kuin ensimmäisessä inssissä.