Purjehduskilpailut ja hyvä merimiestapa

Kilpaileminen ei muuta meriteiden sääntöjä. Sekaan vaan ja kilpailija väistää, kun väistää pitää. kilpaileminen ei luo mitään erityisoikeuksia.

Kyllä radat aina pyritään rakentamaan niin että väylien yli ei jouduta menemään. Junnukisoissa näin erityisesti. Nyt on ollut joku meille näkymätön syy vetää poikki väylän. Ehkä pituus joka ei olisi riittänyt ulkipuolella!? Toivottavasti ei tämä aiheuttanut huviveneilijöille liikaa tuskaa !.

Joo, purjehduskilpailut olisi hyvä järjestää talvella, kun muuta liikennettä on vesillä vähemmän.

Katsopa karttaa uudemman kerran. Mihin sijoitat parin mailin pituisen radan siten, että on tuulen suunnasta riippumatta tuulen suunnassa, rata-alueella ei ole kiviä eikä väyliä? Ja lautakunta-alus sekä ratamerkitkin pitäisi saada ankkuroitua.

Aivan oikein, Helsingissä lähimmät paikat ovat Isosaaren ulkopuolella ja Ytterskärin rata-alue. Isompien veneiden arvokilpailut viedäänkin niille alueille, pienemmät tapahtumat ja pienemmät veneet kilpailutetaan hieman lähempänä tukikohtia olevilla alueilla.

Joku toisella tavalla ajatteleva tuumisi päässeensä ilmaiseksi katsomaan urheilukilpailua, vieläpä aika näyttävää sellaista.

käytä sitä järkeä kirjoitti:

Katsopa karttaa uudemman kerran. Mihin sijoitat parin mailin pituisen radan siten, että on tuulen suunnasta riippumatta tuulen suunnassa, rata-alueella ei ole kiviä eikä väyliä? Ja lautakunta-alus sekä ratamerkitkin pitäisi saada ankkuroitua.

Aivan oikein, Helsingissä lähimmät paikat ovat Isosaaren ulkopuolella ja Ytterskärin rata-alue. Isompien veneiden arvokilpailut viedäänkin niille alueille, pienemmät tapahtumat ja pienemmät veneet kilpailutetaan hieman lähempänä tukikohtia olevilla alueilla.

Joku toisella tavalla ajatteleva tuumisi päässeensä ilmaiseksi katsomaan urheilukilpailua, vieläpä aika näyttävää sellaista.

Lue lisää

Onko ihan mahdotonta ajatella, että on paikkoja, joissa ei vain voi järjestää kilpailuja?
Perustelu on vähän saman tapaista kuin järjestäisi maantiepyöräilykisan Helsingin keskustassa ja sanoisi, että on paikan vika että siellä on liikennettä.

Jos Helsingin edustalla ei ole tilaa järjestää kaikkia kisoja, niin silloin ei ole. Turha niitä on sinne jääräpäisesti tuupata.

Miksi jos ei voi kirjoitti:

Onko ihan mahdotonta ajatella, että on paikkoja, joissa ei vain voi järjestää kilpailuja?
Perustelu on vähän saman tapaista kuin järjestäisi maantiepyöräilykisan Helsingin keskustassa ja sanoisi, että on paikan vika että siellä on liikennettä.

Jos Helsingin edustalla ei ole tilaa järjestää kaikkia kisoja, niin silloin ei ole. Turha niitä on sinne jääräpäisesti tuupata.

Lue lisää

Tapahtumilla on kovin suuri ero. Pyöräilykilpailu vaatii muun liikenteen katkaisemista. Ja niinhän tehdään rankalla kädellä pitkin kaupunkia esim. Helsinki City Maratonin päivänä. Purjehduskilpailu taas ei sulje mitään reittiä.

Toisaalta voi kysyä, miksi yhden huvikseen purjehtivan kulku olisi tärkeämpää kuin toisen? Samalla tavalla siellä ovat vain omaksi huvikseen niin kilpailijat kuin muutkin. Ammattinsa puolesta liikkuvia on todella vähän, eikä heidänkään kulkunsa esty.

kyllä voi kirjoitti:

Tapahtumilla on kovin suuri ero. Pyöräilykilpailu vaatii muun liikenteen katkaisemista. Ja niinhän tehdään rankalla kädellä pitkin kaupunkia esim. Helsinki City Maratonin päivänä. Purjehduskilpailu taas ei sulje mitään reittiä.

Toisaalta voi kysyä, miksi yhden huvikseen purjehtivan kulku olisi tärkeämpää kuin toisen? Samalla tavalla siellä ovat vain omaksi huvikseen niin kilpailijat kuin muutkin. Ammattinsa puolesta liikkuvia on todella vähän, eikä heidänkään kulkunsa esty.

Lue lisää

Mitään urheilutapahtumaa ei saisi missään järjestää niin, että se häiritsee ihmisten normaalia elämää ja liikkumista. Ei maalla eikä vesillä.

16+6 kirjoitti:

Mitään urheilutapahtumaa ei saisi missään järjestää niin, että se häiritsee ihmisten normaalia elämää ja liikkumista. Ei maalla eikä vesillä.

Saa häiritä kunhan ei estä. Siinä on iso ero. Väylällä saa kulkea myös puolustusvoimien kovapanosammuntojen aikana, eli kulkemista ei tälläkään perusteella estetä. Ammunnan järjestäjä vastaa siitä, että varomääräyksiä noudatetaan eli ammunta keskeytetään väylällä kulevan liikenteen tullessa varoalueelle.
Kilpailujen järjestäjällä ei tietenkään pitäisi olla yhtään suurempaa oikeutta estää liikennettä, mutta valitettavasti esim city marathonin järjestäjät eivät tätä ymmärrä.
Purjehduskilpailujen osalta homma on paljon paremmin ymmärretty.

Sinua voi häiritä vaikka normaali aamuruuhka, muttei muilta tiellä liikkujilta sillä perusteella kielletä liikkumista vaikka sitä toivoisit. Siis häiritä saa, ei estää.

16+6 kirjoitti:

Mitään urheilutapahtumaa ei saisi missään järjestää niin, että se häiritsee ihmisten normaalia elämää ja liikkumista. Ei maalla eikä vesillä.

Onko sinun liikkumisesi vesillä normaalimpaa kuin jonkun muun? Älä mene sinne häiritsemään muiden normaalia elämää.

pysy poissa kirjoitti:

Onko sinun liikkumisesi vesillä normaalimpaa kuin jonkun muun? Älä mene sinne häiritsemään muiden normaalia elämää.

Minkäänlainen urheilutapahtuma ei ole normaalia elämää.

käytä sitä järkeä kirjoitti:

Katsopa karttaa uudemman kerran. Mihin sijoitat parin mailin pituisen radan siten, että on tuulen suunnasta riippumatta tuulen suunnassa, rata-alueella ei ole kiviä eikä väyliä? Ja lautakunta-alus sekä ratamerkitkin pitäisi saada ankkuroitua.

Aivan oikein, Helsingissä lähimmät paikat ovat Isosaaren ulkopuolella ja Ytterskärin rata-alue. Isompien veneiden arvokilpailut viedäänkin niille alueille, pienemmät tapahtumat ja pienemmät veneet kilpailutetaan hieman lähempänä tukikohtia olevilla alueilla.

Joku toisella tavalla ajatteleva tuumisi päässeensä ilmaiseksi katsomaan urheilukilpailua, vieläpä aika näyttävää sellaista.

Lue lisää

Höh, Suomessa on ollut käytössä metrijärjestelmä jo vuodesta 1887, joten mitään pari mailin ratoja ei tarvita – paitsi ehkä muutenkin henkisesti rajoittuneet helsinkiläiset.

Provokaattori_X kirjoitti:

Höh, Suomessa on ollut käytössä metrijärjestelmä jo vuodesta 1887, joten mitään pari mailin ratoja ei tarvita – paitsi ehkä muutenkin henkisesti rajoittuneet helsinkiläiset.

Lue lisää

Nyt on helle taas sekoittanut jonkun pään. Aivan toivottoman surkea provoyritys, ei ansaitsisi edes alaspeukutusta, jos sellainen olisi vielä käytössä.

Minusta on hivenen tekopyhää, että kilpailijat noudattaisivat samoja väistämissääntöjä kuin muut. Teoriassa ja kilpailun sääntöjen mukaan näin on, mutta vähintäänkin tulkinnat ovat erilaisia.

Oman empiirisen kokemuksen mukaan nopeuskilpailuissa tärkein päämäärä on päästä maaliin mahdollisimman vähäisessä ajassa eikä radan mahdollisimmat turvallinen selvittäminen. Esim. turvallista nopeutta arvioitaessa on otettava huomioon liikennetiheys, mutta kilpailun luonteeseen kuuluu edetä teknisellä maksiminopeudella.

Itselleni, matkapurjehtijalle, on takaa perävalosektorista tulevasta kisapurresta jopa huudettu ja käsketty väistämään, koska "me ajetaan kisaa tässä".

Eipä sellainen öykkäröinti totisesti nosta kilpapurjehtijoiden arvostusta matkapurjehtijoiden keskuudessa.

MitaanTietamaton kirjoitti:

Minusta on hivenen tekopyhää, että kilpailijat noudattaisivat samoja väistämissääntöjä kuin muut. Teoriassa ja kilpailun sääntöjen mukaan näin on, mutta vähintäänkin tulkinnat ovat erilaisia.

Oman empiirisen kokemuksen mukaan nopeuskilpailuissa tärkein päämäärä on päästä maaliin mahdollisimman vähäisessä ajassa eikä radan mahdollisimmat turvallinen selvittäminen. Esim. turvallista nopeutta arvioitaessa on otettava huomioon liikennetiheys, mutta kilpailun luonteeseen kuuluu edetä teknisellä maksiminopeudella.

Lue lisää

Ihan varmasti on kilpapurjehtijoiden noudatettava meriteiden säöntöjä, jos kisaavat muualla kuin muulta vesiliikenteeltä suljetulla kisa-alueella.

seegelgubbe kirjoitti:

Itselleni, matkapurjehtijalle, on takaa perävalosektorista tulevasta kisapurresta jopa huudettu ja käsketty väistämään, koska "me ajetaan kisaa tässä".

Eipä sellainen öykkäröinti totisesti nosta kilpapurjehtijoiden arvostusta matkapurjehtijoiden keskuudessa.

Lue lisää

Minä taas väistäisin pyytämättäkin. Ja ihan omaksi huvikseni.

minä taas kirjoitti:

Minä taas väistäisin pyytämättäkin. Ja ihan omaksi huvikseni.

Silloin syyllistyisit vesiteiden sääntöjen rikkomiseen. Sääntöjen mukaan väistettävän on säilytettävä suuntansa ja nopeutensa.

Minä en missään olosuhteissa väistä kilpailevaa venettä, jos väistäminen kuuluu sääntöjen mukaan sille.

seegelgubbe kirjoitti:

Itselleni, matkapurjehtijalle, on takaa perävalosektorista tulevasta kisapurresta jopa huudettu ja käsketty väistämään, koska "me ajetaan kisaa tässä".

Eipä sellainen öykkäröinti totisesti nosta kilpapurjehtijoiden arvostusta matkapurjehtijoiden keskuudessa.

Lue lisää

Kunpa huudettaisiinkin. Mulla vastaavassa tilanteessa olisi tultu kyljestä sisälle, ellen olisi väistänyt. Öykkäröinti tuli tilanteessa lähinnä mieleen, koska kilpamiehistö ei ollut näkevinään minua sen paremmin kuin venettäkään.

Mutta koska kaikki kilpapurjehtijat noudattavat jo kilpailusäännöissäkin mainittuja meriteiden sääntöjä, on vain erilaisia tulkintoja siitä, mikä on perävalosektori tai kuuluuko ohittajan väistää...

Harrastuksille tietysti tulee olla paikkansa, mutta turvallisuuden takia kilpailualue tulisi sulkea muulta liikenteeltä tai viedä kilpailut vähäliikenteiselle alueelle mielellään merkattujen väylien ulkopuolelle.

MitaanTietamaton kirjoitti:

Kunpa huudettaisiinkin. Mulla vastaavassa tilanteessa olisi tultu kyljestä sisälle, ellen olisi väistänyt. Öykkäröinti tuli tilanteessa lähinnä mieleen, koska kilpamiehistö ei ollut näkevinään minua sen paremmin kuin venettäkään.

Mutta koska kaikki kilpapurjehtijat noudattavat jo kilpailusäännöissäkin mainittuja meriteiden sääntöjä, on vain erilaisia tulkintoja siitä, mikä on perävalosektori tai kuuluuko ohittajan väistää...

Harrastuksille tietysti tulee olla paikkansa, mutta turvallisuuden takia kilpailualue tulisi sulkea muulta liikenteeltä tai viedä kilpailut vähäliikenteiselle alueelle mielellään merkattujen väylien ulkopuolelle.

Lue lisää

Mitä se sinun veneilysi on, ellei harrastusta?

Mihin se pitäisi viedä minun harrastustani häiritsemästä?

18+15 kirjoitti:

Silloin syyllistyisit vesiteiden sääntöjen rikkomiseen. Sääntöjen mukaan väistettävän on säilytettävä suuntansa ja nopeutensa.

Minä en missään olosuhteissa väistä kilpailevaa venettä, jos väistäminen kuuluu sääntöjen mukaan sille.

Lue lisää

Jos rikon siinä sääntöjä, niin sitten rikon. Käytännössä sitä ei kukaan pystyisi edes todistamaan. Ja ennen muuta, kenellekään ei tulisi mieleenkään aiheesta valittaa. Aivan ongelmitta väistän matkaa tekeviäkin silloin, kun se on minulle helpompaa. Esimerkiksi silloin, kun toisen pitäisi jiipata tai tehdä venda ja minun vain pieni tilapäinen suunnanmuutos.

Sellaista sanotaan joustavuudeksi, jotkut mieluummin jääräpäisesti pitävät kiinni oikeuksistaan.

Kilpapurjehtijakin kirjoitti:

Mitä se sinun veneilysi on, ellei harrastusta?

Mihin se pitäisi viedä minun harrastustani häiritsemästä?

En halua mitenkään asettaa veneilyn eri harrastusmuotoja vastakkain enkä sitä usko muistakaan säikeen kirjoittajista.

Matkaveneily on toki harrastukseni enkä ehdoin tahdoin tunge kilpailualueille, jos sellaisesta etukäteen tiedän. Minulle veneily on yksilölaji enkä kerää ympärilleni kymmenien veneiden eskaaderia, jonka tiedän aiheuttavan hankaluuksia muille, vaikka kukin yksilönä toimii moraalisesti oikein.

Tunnen toki omasta ja muista seuroista kilpapurjehtijoita. Kaikki ovat ihan mukavia kavereita ja tulevat toimeen jopa minun kanssani. Muutamien luonne muuttuu ihan täysin, kun kilpaillaan. Vaikka itse eivät olisi radalla, niin adrenaliini nousee taivaisiin ja oksat pois, jos jokin häiritsee suoritusta. Nämä ovat vaaraksi itselleen ja muille.

Haluan tuoda esille oman näkökulmani matkaveneilijänä, oli se sitten oikea tai väärä. Se saattaa olla kuitenkin erilainen kuin kilpailujärjestäjän, jonka näkökulma on kilpailun läpivienti ja työmäärä valtava, jolloin ei ehkä tule huomioitua muita riittävästi.

Tänä kesänä vein harrastukseni Ahvenanmaalle ja läntiselle Saaristomerelle. Ainoa kilpailu samoilla vesillä näytti olevan Åland Runt eikä oltu häiriöksi toinen toisillemme. Paitsi että Käringsundissa kilpailijat valloittivat saunan jo naisten vuoron lopulla jatkaen skuutin kiristystä oluiden läikkyessä pari tuntia, niin että suurin osa matkaveneiden miehistöstä tyytyi käymään wc-tiloissa suihkuissa.

Satamaisäntä ystävällisesti pahoitteli tilannetta ja lupasi pitää saunan ylimääräisen tunnin lämpimänä meille jonottajille klo 22-23. Ymmärrän kyllä, että päivän kisan jälkeen se pitää purjehtia uudelleen. Luulen, että kilpailijat eivät edes huomanneet vieneensä maksetun saunan muilta veneilijöiltä.

MitaanTietamaton kirjoitti:

En halua mitenkään asettaa veneilyn eri harrastusmuotoja vastakkain enkä sitä usko muistakaan säikeen kirjoittajista.

Matkaveneily on toki harrastukseni enkä ehdoin tahdoin tunge kilpailualueille, jos sellaisesta etukäteen tiedän. Minulle veneily on yksilölaji enkä kerää ympärilleni kymmenien veneiden eskaaderia, jonka tiedän aiheuttavan hankaluuksia muille, vaikka kukin yksilönä toimii moraalisesti oikein.

Tunnen toki omasta ja muista seuroista kilpapurjehtijoita. Kaikki ovat ihan mukavia kavereita ja tulevat toimeen jopa minun kanssani. Muutamien luonne muuttuu ihan täysin, kun kilpaillaan. Vaikka itse eivät olisi radalla, niin adrenaliini nousee taivaisiin ja oksat pois, jos jokin häiritsee suoritusta. Nämä ovat vaaraksi itselleen ja muille.

Haluan tuoda esille oman näkökulmani matkaveneilijänä, oli se sitten oikea tai väärä. Se saattaa olla kuitenkin erilainen kuin kilpailujärjestäjän, jonka näkökulma on kilpailun läpivienti ja työmäärä valtava, jolloin ei ehkä tule huomioitua muita riittävästi.

Tänä kesänä vein harrastukseni Ahvenanmaalle ja läntiselle Saaristomerelle. Ainoa kilpailu samoilla vesillä näytti olevan Åland Runt eikä oltu häiriöksi toinen toisillemme. Paitsi että Käringsundissa kilpailijat valloittivat saunan jo naisten vuoron lopulla jatkaen skuutin kiristystä oluiden läikkyessä pari tuntia, niin että suurin osa matkaveneiden miehistöstä tyytyi käymään wc-tiloissa suihkuissa.

Satamaisäntä ystävällisesti pahoitteli tilannetta ja lupasi pitää saunan ylimääräisen tunnin lämpimänä meille jonottajille klo 22-23. Ymmärrän kyllä, että päivän kisan jälkeen se pitää purjehtia uudelleen. Luulen, että kilpailijat eivät edes huomanneet vieneensä maksetun saunan muilta veneilijöiltä.

Lue lisää

Erittäin hyvää pohdintaa. Arvostan.

Itse matkaveneilen keskikokoa suuremmalla moottoriveneellä ja aina silloin tällöin törmään tilanteeseen, jossa edessä on armada valkoista, vauhti kovaa ja suunnat ristiin rastiin. Silloin ajatuksenkulku menee rehellisesti sanottuna harmistuksen kautta kartan tutkimiseen, että pääseekö reunoilta jotenkin ohi. Usein ei pääse, eipä kisa muuten siinä olisi missä se on. Sitten vain kyttäämään jostain vähiten häiritsevästä kohdasta läpimenopaikkaa ja odottamana mahdollisimman aukeaa hetkeä. Tämä on siitä hankalaa, etten halua aiheuttaa ylimääräistä aallokkoa kisaajille, joten vauhti läpi mennessä on väistämättä hitaahkoa.

Vähän hankalaa, mutta homma on tähän asti hoitunut ilman suurta hämminkiä. En ole nähnyt kisaajien, järjestäjien tai yleisön puivan minulle nyrkkiä. En ole myöskään itse puinut omaani. Toisekseen asian voi nähdä myös pienenä breikkinä ja ajatusten kirkastajana, jos vaikka taittaa pitkää matkaa. Samoin autolla pitkää siivua ajaessa kannattaa välillä suorittaa ohitus, vaikka se ei välttämätöntä olisikaan - aivot tykkäävät vaihtelusta ja piristyvät kummasti.

18+15 kirjoitti:

Silloin syyllistyisit vesiteiden sääntöjen rikkomiseen. Sääntöjen mukaan väistettävän on säilytettävä suuntansa ja nopeutensa.

Minä en missään olosuhteissa väistä kilpailevaa venettä, jos väistäminen kuuluu sääntöjen mukaan sille.

Lue lisää

Vesiteiden sääntöjä ei siinä rikota vaan toiminta muuttaa alusten välisiä sääntöjä, niin että väistettävästä tulee väistäjä.

Kyseistä velvollisuudesta purjealus pystyy harvoin pitämään kiinni, joten varsinkin luoviessa väyläalueella purjealus on käytännössä se väistämisvelvollinen kaikkiin muihin aluksiin nähden.

MitaanTietamaton kirjoitti:

En halua mitenkään asettaa veneilyn eri harrastusmuotoja vastakkain enkä sitä usko muistakaan säikeen kirjoittajista.

Matkaveneily on toki harrastukseni enkä ehdoin tahdoin tunge kilpailualueille, jos sellaisesta etukäteen tiedän. Minulle veneily on yksilölaji enkä kerää ympärilleni kymmenien veneiden eskaaderia, jonka tiedän aiheuttavan hankaluuksia muille, vaikka kukin yksilönä toimii moraalisesti oikein.

Tunnen toki omasta ja muista seuroista kilpapurjehtijoita. Kaikki ovat ihan mukavia kavereita ja tulevat toimeen jopa minun kanssani. Muutamien luonne muuttuu ihan täysin, kun kilpaillaan. Vaikka itse eivät olisi radalla, niin adrenaliini nousee taivaisiin ja oksat pois, jos jokin häiritsee suoritusta. Nämä ovat vaaraksi itselleen ja muille.

Haluan tuoda esille oman näkökulmani matkaveneilijänä, oli se sitten oikea tai väärä. Se saattaa olla kuitenkin erilainen kuin kilpailujärjestäjän, jonka näkökulma on kilpailun läpivienti ja työmäärä valtava, jolloin ei ehkä tule huomioitua muita riittävästi.

Tänä kesänä vein harrastukseni Ahvenanmaalle ja läntiselle Saaristomerelle. Ainoa kilpailu samoilla vesillä näytti olevan Åland Runt eikä oltu häiriöksi toinen toisillemme. Paitsi että Käringsundissa kilpailijat valloittivat saunan jo naisten vuoron lopulla jatkaen skuutin kiristystä oluiden läikkyessä pari tuntia, niin että suurin osa matkaveneiden miehistöstä tyytyi käymään wc-tiloissa suihkuissa.

Satamaisäntä ystävällisesti pahoitteli tilannetta ja lupasi pitää saunan ylimääräisen tunnin lämpimänä meille jonottajille klo 22-23. Ymmärrän kyllä, että päivän kisan jälkeen se pitää purjehtia uudelleen. Luulen, että kilpailijat eivät edes huomanneet vieneensä maksetun saunan muilta veneilijöiltä.

Lue lisää

Mitä tarkoittaa saunan valloittaminen? Jos iso porukka tulee rantaan ja menee yhtaikaa saunaan, sauna voi olla melko täynnä. Mitä kummaa siinä on? Kyllä minä olisin mukaan mahtunut, ellei sauna sitten ollut varattu tälle porukalle. Oliko?

Ja mitä vesillä liikkumiseen tulee, kyllä sinne mahtuu veneilijöitä. Nytkin alkaa täällä saaristossa olla jo aivan autiota, vaikka kesäsää ja purjehduskeli on paras vuosikymmeniin.

Valloittajat kirjoitti:

Mitä tarkoittaa saunan valloittaminen? Jos iso porukka tulee rantaan ja menee yhtaikaa saunaan, sauna voi olla melko täynnä. Mitä kummaa siinä on? Kyllä minä olisin mukaan mahtunut, ellei sauna sitten ollut varattu tälle porukalle. Oliko?

Ja mitä vesillä liikkumiseen tulee, kyllä sinne mahtuu veneilijöitä. Nytkin alkaa täällä saaristossa olla jo aivan autiota, vaikka kesäsää ja purjehduskeli on paras vuosikymmeniin.

Lue lisää

Saunan valloitus on ehkä väärä sana, kun miehet menevät naisten vuorolla saunaan ja viettävät aikaa siellä parisen tuntia, niin että suurin osa muista halukkaista ei moraaliltaan tai häveliäisyyttään istu kenenkään syliin tai ota saunojia niskasta kiinni ja taluta ulos. Itse asiassa naapuriveneilijä oli viittä vaille toteuttamassa jälkimmästä, mutta satamaisäntä hoiti tilanteen fiksummin. Tai mikä nyt sitten fiksua kenenkin mielestä, en rupea sanaa selittämään.

Kummaa tässä on se oma napa, joka ei halua jakaa varatun saunomisajan niukkuutta muiden kanssa. Erotan kyllä normaalin vierasvenesatamassa saunomisen yhteissaunassa ja privaattivuorolla pidetyn jätkien saunaillan, jotka itsessään ovat kokemukseni mukaan mukavia. Siihen ei aina riitä neljäkään tuntia.

Saunakeskustelua voitaisiin jatkaa toisessa säikeessä ja keskustella tässä otsikosta eli miten kilpailuja voitaisiin järjestää mahdollisimman jouhevasti järjestäjien, kilpailijoiden ja muiden vesilläliikkuvien iloksi. Tai sitten perustellaan, miksi kilpailujen järjestämisessä ei enää ole parannettavaa.

Tässä tapauksessa kilpailun järjestäjä olisi voinut varata kilpailijoille oman sauna-ajan, kuten oli varannut pätkän laituriakin. Satama-isäntä olisi varmasti siihen suostunut ja kaikilla oli ollut mukavampaa.

Otsikon tapauksessa olen rivien välistä arvioinut, että kilpailun pitäminen Paviljongin läheisyydessä oli puhtaasti taloudellinen valinta. Mikä voi olla ihan hyvä peruste. Sisääntuloväylän ylitys radalla vastaavasti harkittu riskitekijä, johon oli asianmukaisesti varauduttu.

Pahoittelen valloitus-sanan käyttöä, koska kyseessä ei ollut sotatila.

Tryben kirjoitti:

Vesiteiden sääntöjä ei siinä rikota vaan toiminta muuttaa alusten välisiä sääntöjä, niin että väistettävästä tulee väistäjä.

Kyseistä velvollisuudesta purjealus pystyy harvoin pitämään kiinni, joten varsinkin luoviessa väyläalueella purjealus on käytännössä se väistämisvelvollinen kaikkiin muihin aluksiin nähden.

Lue lisää

Luoviminen ei muuta väistämissääntöjä, tomppeli!

Tryben kirjoitti:

Vesiteiden sääntöjä ei siinä rikota vaan toiminta muuttaa alusten välisiä sääntöjä, niin että väistettävästä tulee väistäjä.

Kyseistä velvollisuudesta purjealus pystyy harvoin pitämään kiinni, joten varsinkin luoviessa väyläalueella purjealus on käytännössä se väistämisvelvollinen kaikkiin muihin aluksiin nähden.

Lue lisää

Yksi kaveri veti jollaa perässään ja vetosi olevansa hinaava alus, jota purjeveneen piti väistää. Tryben yrittää tuossa aivan samantasoista. Ei mennyt läpi merivartijoille sen jollaa hinaavan esityskään, eikä menisi trybeninkään.

Joka toisella seuralla on tiistai- tai keskiviikkokisoja, joten ne kaikki eivät millään mahdu niille muutamille osille, mitkä kaupunki voisi antaa heidän käyttöönsä.

Höh, purjeveneellä mä itsekin liikun.

Haluat siis omaa pahantahtoisuuttasi tehdä tahallasi toisille kiusaa. Todella mukava tyyppi.

lisää näitä kirjoitti:

Haluat siis omaa pahantahtoisuuttasi tehdä tahallasi toisille kiusaa. Todella mukava tyyppi.

Et siis ymmärrä lukemaasi.

7 + 36 kirjoitti:

Et siis ymmärrä lukemaasi.

Välittämättä siitä, meneekö sijoja... Enkä ala pujottelemaan...

Kilpailijat etenevät parhaaksi katsomaansa reittiä kohden seuraavaa kääntömerkkiä. Tuulta ei haeta milloin mistäkin suunnitelmaa kesken osuuden muutellen. Sen takia ei tarvitse arvailla. Itseäsi hidastamalla teet itsesi ainoastaan haitallisemmaksi tukkeeksi, joka viipyy pidempään rata-alueella.

Miten ajatuksesi olisi pitänyt ymmärtää?

en ymmärräkään kirjoitti:

Välittämättä siitä, meneekö sijoja... Enkä ala pujottelemaan...

Kilpailijat etenevät parhaaksi katsomaansa reittiä kohden seuraavaa kääntömerkkiä. Tuulta ei haeta milloin mistäkin suunnitelmaa kesken osuuden muutellen. Sen takia ei tarvitse arvailla. Itseäsi hidastamalla teet itsesi ainoastaan haitallisemmaksi tukkeeksi, joka viipyy pidempään rata-alueella.

Miten ajatuksesi olisi pitänyt ymmärtää?

Lue lisää

Viestissä jota kommentoitiin 28.7. 15:07 nimimerkillä lisää näitä EI LUKENUT:
"Välittämättä siitä, meneekö sijoja" missään kohdassa.
Jos kyseisessä viestissä oli tarkoitus kommentoida jotain muuta viestiä kuin 28.7. 14:14 kirjoitettu olisi nimimerkin lisää näitä syytä katsoa peiliin ja vastaisuudessa hieman keskityttävä mitä nappia hiirellään klikkaa.

PS, nimimerkki 7 36 ei ole sama henkilö kuin vauhti pois, mutta ymmärtää lukemansa.

en ymmärräkään kirjoitti:

Välittämättä siitä, meneekö sijoja... Enkä ala pujottelemaan...

Kilpailijat etenevät parhaaksi katsomaansa reittiä kohden seuraavaa kääntömerkkiä. Tuulta ei haeta milloin mistäkin suunnitelmaa kesken osuuden muutellen. Sen takia ei tarvitse arvailla. Itseäsi hidastamalla teet itsesi ainoastaan haitallisemmaksi tukkeeksi, joka viipyy pidempään rata-alueella.

Miten ajatuksesi olisi pitänyt ymmärtää?

Lue lisää

Ajatukseni pitää ymmärtää niin, että toimintani on ennalta-arvattavaa ja vauhti sellainen, että voi mennä edestä tai takaa ilman vaaraa.

Jos itse muuttelisin suuntaa ja vauhtia, siitä voisi olla etua yhdelle ja haittaa toiselle. Ennalta-arvattavuudella en vaikuta tulokseen niin paljon, kuin vaikka kryssimällä seassa, jolloin joku joutuu väistämään ja toinen ei.

Uskoakseni purjehduksessa on sääntöjä, joiden perusteella muu liikenne on olosuhde siinä missä tuulen kääntyminenkin. Ainakaan ei ole lupaa rikkoa vesiliikenteen sääntöjä.

Se, että olemassaoloni voi vaikuttaa jotain edistävästi ja toista haittaavasti ei saa minua upottamaan venettäni ja heittämään tuhkaa päälleni vain siksi, ettei kukaan menetä tai voita sijaa. Sitä tarkoitin.

Sääntöjä pitää nouda kirjoitti:

Ajatukseni pitää ymmärtää niin, että toimintani on ennalta-arvattavaa ja vauhti sellainen, että voi mennä edestä tai takaa ilman vaaraa.

Jos itse muuttelisin suuntaa ja vauhtia, siitä voisi olla etua yhdelle ja haittaa toiselle. Ennalta-arvattavuudella en vaikuta tulokseen niin paljon, kuin vaikka kryssimällä seassa, jolloin joku joutuu väistämään ja toinen ei.

Uskoakseni purjehduksessa on sääntöjä, joiden perusteella muu liikenne on olosuhde siinä missä tuulen kääntyminenkin. Ainakaan ei ole lupaa rikkoa vesiliikenteen sääntöjä.

Se, että olemassaoloni voi vaikuttaa jotain edistävästi ja toista haittaavasti ei saa minua upottamaan venettäni ja heittämään tuhkaa päälleni vain siksi, ettei kukaan menetä tai voita sijaa. Sitä tarkoitin.

Lue lisää

Nyt ajatus oli avattu ymmärrettävästi. Ja ajatus on myös hyväksyttävä kilpailijoiden taholta.

Kyseinen tapahtuma varmaankin oli Uudessakaupungissa. Mietin samaa kuin aloittaja. Miksi rata H-veneille oli tehty käytännössä satama-altaaseen. Oliko ainoa syy Se, että kilpailuja pääsi seuraamaan pursiseuran Paviljongin rannasta?

Ukilaine kirjoitti:

Kyseinen tapahtuma varmaankin oli Uudessakaupungissa. Mietin samaa kuin aloittaja. Miksi rata H-veneille oli tehty käytännössä satama-altaaseen. Oliko ainoa syy Se, että kilpailuja pääsi seuraamaan pursiseuran Paviljongin rannasta?

Lue lisää

Muutama päivä sitten Ukissa käyneenä en todellakaan pitäisi liikennettä siellä vilkkaana. Paljonkos niitä osallistujia mahtoi edes olla? Joka tapauksessa siinä ympäristössä on mainiosti tilaa niin kilpailijoille kuin muillekin.

so? kirjoitti:

Muutama päivä sitten Ukissa käyneenä en todellakaan pitäisi liikennettä siellä vilkkaana. Paljonkos niitä osallistujia mahtoi edes olla? Joka tapauksessa siinä ympäristössä on mainiosti tilaa niin kilpailijoille kuin muillekin.

Lue lisää

Onhan tuollainen nyt aika ajattelematon teko. Silti ihmeen paljon löytyy puolustelijoita.

Varmasti jokaiselta paikkakunnalta löytyy paikka kolmioradalle väylien ulkopuoleltakin, jos vain halutaan.

Suursaaren ensimmäinen lähtö on klo 20 ja lähdöt luokittain. Melkein kaikki veneet ovat erilaisia, joten jokainen luokkakin hajaantuu nopeasti, eikä mihinkään muodostu läpipääsemättömiä muodostelmia. Monta kertaa olen ollut niissä starteissa mukana ja aina ovat kilpailun ulkopuoliset veneet olleet lähes yksinomaan kuvausveneitä.

so? kirjoitti:

Muutama päivä sitten Ukissa käyneenä en todellakaan pitäisi liikennettä siellä vilkkaana. Paljonkos niitä osallistujia mahtoi edes olla? Joka tapauksessa siinä ympäristössä on mainiosti tilaa niin kilpailijoille kuin muillekin.

Lue lisää

Kumpi väistää kilpailija vain huviveneilijä ja miksi?

kuka vain kirjoitti:

Suursaaren ensimmäinen lähtö on klo 20 ja lähdöt luokittain. Melkein kaikki veneet ovat erilaisia, joten jokainen luokkakin hajaantuu nopeasti, eikä mihinkään muodostu läpipääsemättömiä muodostelmia. Monta kertaa olen ollut niissä starteissa mukana ja aina ovat kilpailun ulkopuoliset veneet olleet lähes yksinomaan kuvausveneitä.

Lue lisää

Tarkoitatko, että ryppäitä ei ole olemassa vai että juuri tuossa kilpailussa niitä ei ole?

Jäi epäselväksi kirjoitti:

Tarkoitatko, että ryppäitä ei ole olemassa vai että juuri tuossa kilpailussa niitä ei ole?

Varsinkaan tuossa kilpailussa ryppäitä ei ole. Kukin luokka on 10-20 venettä. Ryppäitä ehkä muodostuu oikein kevyellä tuulella, kuten tänäkin vuonna startissa vallitsi. Silloin taas kukaan muu kuin kilpailija ei etene purjeilla ja solmun tai parin nopeudella kulkevia veneitä väistelee kuin poijuja.

Sama pätee kaikkiin tasoituskilpailuihin. Ratakilpailuissa ryppäät kertyvät kääntömerkeille, mutta hajoavat muualla. Turistilla tuskin on tarvetta kiertää niitä samoja kääntömerkkejä.

Ei pinkkejä kilpaveneitä ole olemassakaan. Vaaleanpunaisia elefantteja on.

Pitäisikö vihjata sopivalle taholle, että sadan H-veneen laivastolla voidaan sulkea koko Suomen vesialueet. Nykyinen laivasto voidaan myydä ja uusi H-venelaivastokin miehittää vaikka maksavilla matkustajilla ja saada koko meripuolustus jopa tuottamaan rahaa.

Siis mun mielestä mua pitää aina kaikkien väistää, eksää tiedä kuka mää oon!?
Olin menossa pirkkaveneelläni huviajelemaan ja kilpailun vuoksi olisi voinut tulla tilanne jossa MUN olisi pitänyt tietää jotain väistämissäännöistä ja toimia niiden mukaan.

Aivan pöyristyttävää että mun väylällä jotkut kilpailee ilman mun lupaani.

eiotodellista kirjoitti:

Siis mun mielestä mua pitää aina kaikkien väistää, eksää tiedä kuka mää oon!?
Olin menossa pirkkaveneelläni huviajelemaan ja kilpailun vuoksi olisi voinut tulla tilanne jossa MUN olisi pitänyt tietää jotain väistämissäännöistä ja toimia niiden mukaan.

Aivan pöyristyttävää että mun väylällä jotkut kilpailee ilman mun lupaani.

Lue lisää

Melkoisen täydellistä lukutaidottomuutta tuon kirjoittaminen vaati. Edellisen kirjoittaja kun ei vaatinut mitään, vain kommunikoi.

Se on just tätä.

Jotkut luulee, että heillä on varaa olla ylimielisiä muita kohtaan.

Sitä kohtaa vesillä nykyään aivan liian usein.