Invataksipalaute

"4.Tullaan etuajassa sillä verukkeella että toinen kyyti on buukattu heti perään."

- Veruke on sinänsä ihan todellinen ja juuri noin yritetäänkin tehdä jotta autolle saataisiin ajoa jatkuvasti. Useimmiten myös inva-asiakkaat liikkuvat samoihin aikoihin ja autot eivät millään riitä ruuhka-aikoina. Tiiviillä aikataululla yritetään siis myös parantaa palvelutasoa jotta se dialyysipotilaskin pääsee kotiin kohtuullisessa ajassa sen sijaan, että joutuu odottamaan kuljetusta kolmiosairaalan aulassa 45 minuuttia.

Oleellista on asiakkaan tiedostaa oikeutensa eli että pakko ei ole lähteä ennen sitä tilattua aikaa ja kuljettajan kunnioittaa tätä eikä alkaa painostaa. Itse menen osoitteesta riippuen hollille ja mahdollisesti esim. soitan asiakkaalle, että jos lähtöhalua ja kykyä on jo nyt, niin voidaan mennä, mutta pakko ei ole koska tilattu aika on vasta vartin päästä. Kuljettajallehan se on sinänsä ihan sama odottaako autossa kulman takana vai siinä oven edessä siltä varalta, että asiakas onkin valmis.

"5.Helsingistä ei osata Sipoon kirkonkylälle....vasta Järvenpäässä mittari otetaan pois päältä kun se näyttää 100€.....ja yhteiskunta maksaa."

- Ei sinne Sipoon kirkonkylälle välttämättä tarvitsekaan osata ja joka autossa on vähintään yksi navigaattori. Olisi vaan kuljettaja käyttänyt sitä, niin ei olisi vahingossa ajanut liittymän ohi motaria ja päätynyt Jäkikseen. Yhteiskunnan kyydeissä kyllä seurataan kilometrimääriä, mutta eipä siinä ihan hirveästi ekstraa ole tullut, jos Järvenpäässä on otettu mittari pois ja ajeltu mittari pimeänä määränpäähän. Riippuu tietysti missä päin Järvenpäätä ja miten lähelle Sipoon keskustaa, mutta kuitenkin.

"6.Lähetetään liian pieni taksi,johon ei mahdu 2 pyörätuolia,vaikka se oli erikseen mainittu taksia tilatessa."

- Jos näin on käynyt, niin se on taksikeskuksen moka ja kuljettaja on siihen syytön vaikka useimmiten asiakkaan vihat saakin niskaansa. HMPK-kyydeissä tätä ei pitäisi tapahtua koska inva-ajossa ei ole esteettömiä, vaan ainoastaan inva-autoja. Toki asiakkaatkin usein unohtavat sen, että kaikki pyörätuolit eivät ole yhteismitallisia. Jos asiakas käytännössä kulkee vaakatasossa, pyörätuoli tarvitsee yksin kahden tuolin tilan. Tämä tuntuu monelle olevan vaikea ymmärtää.

"7.Tullaan niin myöhään että jatkoyhteys peruuntuu.Tilataan samasta paikasta matka takaisin.Kustannukset yhteiskunnalle 160€."

- Tämä peilautuu suoraan kohtiin 3 ja 4 ja jossain määrin myös kohtiin 1, 5 ja 6. Toisin sanoen kaikenlaista voi sattua ja myöhästyminen yhdessä kohtaa ketjua mistä tahansa syystä (useimmiten asiakkaasta johtuvasta eli ei olla lähtövalmiita) valitettavasti kertaantuu joka keikassa ennen kuin tulee pidempi tauko, jonka aikana se saadaan tasattua. Useimmiten pyörätuoliasiakkaat ovat hyvin perillä kulkemiseensa liittyvistä erikoisongelmista ja osaavat varata aikaa, mutta silti valitettavasti tulee myös viivästymisiä.

"8.Taksikuski kyselee missä se Jönsaksentie 2 on (Kumpulan kasvitieteellinen puutarha,josta näkyy Paavalin kirkko."

- Osoite meni varmaan kirjoittajalta väärin (Jyrängöntie), mutta niin tai näin, Kumpulan kasvitieteellinen on kyllä harvinaisen huono esimerkki osoitteesta, jonka löytymiseen liittyvät ongelmat olisivat jotenkin erityisesti kuljettajan syytä. Ensinnäkin kyseessä on klassisesti kahdessa osassa oleva tie, jonka kaksiosaisuutta suuri osa navigaattoreista ei tunnista. Siksi toisekseen sinne voi ajaa vain yhdestä paikkaa Hämeentien ali suunnilleen siitä Hermannin rantatien kohdalta. Ei onneksi ole ruuhkainen, runsasliikenteinen ja iso tie tuo Hämeentie, jolla ei niin vain kikkailla esim. U-käännöksillä tai hidastelemalla oikeaa kohtaa etsien. Ja jos ajat ohi, niin sitten tulee taas pitkän pitkä lenkki ja monet liikennevalot ennen kuin ollaan oikeassa paikassa. Niin ja toisesta suunnasta kaikki ne puiston kävelytiet on tukittu betoniporsailla eli mistään ei pääse läpi.

Kaiken tämän opin ajettuani yhden kerran (kahdessa vuodessa) tuohon osoitteeseen, mutta en kuitenkaan ole tämä viitattu kuljettaja koska en kysynyt reittiä, vaan luotin navigaattoriin joka ohjasi ajamaan Koskelantien kautta (tultiin pohjoisen suunnasta). Joka tapauksessa osoittaa harvinaista ylimielisyyttä ja/tai k-päämäisyyttä nostaa tuo osoite esimerkiksi taksinkuljettajan ammattitaidottomuudesta. Varmaan vaikein yksittäinen osoite, joka itselleni tullut vastaan. Ja oikein Paavalin kirkko näkyy. No Valkosaareen näkyy Tuomiokirkko - mites sinne ajetaan autolla? Ihan vaan siltä varalta, jos tulee keikka joskus...

"9.Maahanmuuttajataustainen taksikuski alkaa karjua ja paiskoa ovia kun asiakas tulee minuutin myöhässä.Tehdään valitus.Maahanmuuttajaa uskotaan mutta ei kahta synytyperäistä suomalaista.(positiivinen syrjintä)"

- Karjuminen ja paiskominen on aika subjektiivista ja kuulostaa kyllä taas siltä, että asiakas on vähän värittänyt. Mikä oikeus asiakkaalla muuten on olla myöhässä? Varsinkin kun tuosta valituksesta päätellen kyseessä on MPK-kyyti. Omalla hidastelullanne vaikeutatte muiden asiakkaiden liikkumista. Sitä paitsi ne MPK-keikat on aikataulutettu niin, että jos noutoaika on 10.00 niin siitä osoitteesta on tarkoitus lähteä liikkeelle 10.00 jotta kuljettajan ei tarvitse ajaa ylinopeutta ja puskurissa roikkuen (kohta 3) pysyäkseen aikataulussa. Jos te "myöhästytte minuutin" (luultavasti vähän enemmän) ja kuljettajalta menee 4 minuuttia tuolin sitomiseen, keikka alkaa jo 5 minuuttia myöhässä kun auto pääsee liikkeelle vasta 10.05. Summa summarum, asiallinen palaute kuljettajalta on ihan ok. Karjuminen ei tietenkään.

"10.Taksimatkan varrella annetaan oven välistä asiakkalle läppäri.Pysähdys kestää alle puoli minuuttia.Seuraus:velotetaan kaksi taksimatkaa.Pysähdyksen tuntveloitushinta 2600€....yhteiskunta maksaa"

- Pysähdys ei ole tapahtunut matkan varrella, jos kerran veloitettiin kaksi matkaa. HMPK-säännöt ovat ihan selvät tässä asiassa ja asiakkaina te ne tunnette. Keskuksesta sitä paitsi kerrotaan matkaa tilatessanne, että näin menetellään eli olette sen siinäkin vaiheessa hyväksyneet. Ja joka tapauksessa tuo ei ole kuljettajasta kiinni mitenkään vaan keskuksesta, joka sen keikan järjestelmään kirjaa. Ja pysähdyksen kestollahan ei ole tässä tapauksessa mitään merkitystä eikä mitään tuntiveloitusta ole, vaan asiakas maksaa omavastuun jokaisesta matkasta jo sosiaalivirasto maksaa lopun.

"11.Työtoimintaan samasta laitoksesta käy kaksi henkilöä saman pöydän ääressä työskentelemässä.Molemmat henkilöt ajavat erikseen 9 hengen tilataksissa samaan paikkaan.Kelalta uutinen että taksimäärärahat on jälleen loppu."

- Joskus näitä ihmeellisyyksiä esiintyy. Joskus niille on jokin syy eli esim. sen työtoimintapaikan vieressä on toinen asuntola, josta lähteekin kaksi ihmistä ihan eri suuntiin. Jos sinne pitää ajattaa auto joka tapauksessa, niin yhtä hyvin se voi viedä sinne asiakkaan mennessään. Suoraohjausautojen kustannus ei ole sosiaalivirastolle ihan samanlainen kuin tolppataksin. (Oletettavasti tässä oli kyseessä MPK-kyyti eikä kelakuljetus). Toki sitä aina toivoo, että verorahoja käytettäisiin mahdollisimman fiksusti ja toki niitä ei läheskään aina käytetä.

Ohhoh

.