Kumivene hankinnassa

kalatyttö

Hei!

Olen pähkäillyt minkälaisen kumiveneen sähköperämoottorilla varustettuna hommais järvi- ja jokikalasteluun.

Motonetin
http://www.motonet.fi/fi/tuote/388282/Kumivene-230-cm-v-pohja

Bilteman
http://www.biltema.fi/fi/Veneily/Muut/Kumivene-250490/

Näitä oon lähinnä pohtinu ja sähköperämoottoria en ole vielä sen enempää haeskellut.

Olisko mitään kokemuksia aiheeseen liittyen? :)


SORI jos on vähän väärällä alueella, mutta ajattelin että teillä veneilijöillä voisi olla hyviä kokemuksia jaettavana! !!:)

30

5549

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Avomotorinen vene

      Avomotor E U myy Kolumbialaisia veneitä Vaasaan...

    • Kädetönkö?

      Soutaminen on fiksumpaa kuin tehottomat ja turhat sähköperämoottorit?

      • osta soutupaatti

        Mitään muuta en tiedä kumppareista, mutta sen voin kokemuksesta sanoa, että kumpparin soutaminen on todella epätoivoista. Tuuli vie venettä ja metrin vedolla vene liikahtaa 10 cm.

        Kumppari vaatii ehdottomasti moottorin. Jos ei ole varaa Torqeedon sähkömoottoriin, niin sitten joku pieni bensakone.

      • Tiedän kokemuksesta
        osta soutupaatti kirjoitti:

        Mitään muuta en tiedä kumppareista, mutta sen voin kokemuksesta sanoa, että kumpparin soutaminen on todella epätoivoista. Tuuli vie venettä ja metrin vedolla vene liikahtaa 10 cm.

        Kumppari vaatii ehdottomasti moottorin. Jos ei ole varaa Torqeedon sähkömoottoriin, niin sitten joku pieni bensakone.

        En tiedä soututaitoasi, mutta soutelen omalla tasapohjaisella kumiveneelläni pitkiä matkoja mukavasti ilman mitään ongelmia, enkä ole koskaan kaivannut moottoria. Soutaminen on hyvin kevyttä ja suunta pysyy hyvin kun soutaa molemmilla airoilla samalla voimalla, eihän tuota tarvitse soutaessa edes ajatella.

    • venemiäs.

      Noista on kyl vaikea paikanpäällä näkemättä sanoa kumpi olis parempi. Biltema yllättäen satasen kalliimpi, mutta luulen, että siinä on tukevampi rakenne, vaikka moottorisuositus on humman vähemmän.
      sähkövispilä on ihan näppärä tuollasen perässä kalastaessa, kun saa paatin helposti liikkeelle paikanvaihdossa ja jopa pienimuotoinen vetouistelukin onnistuu, kokeiltu on. ;)

      • kalatyttö

        Kerro lisää! :)

    • fgdfgdfgdfg

      ei varmaan kannata biltemanmallia ostaa sähkökoneelle. siinä ei niin hyvin pysy akku pohjan yläpuolella. järkevin on muutenkin parinhepan pikkukone, niin ei tarvitse akun kanssa sekoilla.

    • kerralla kunnollinen

      Jos aiot hankkia pitkäikäisen, joka ei rikkoudu kiviin osuessa tai maihin vetäessä, paras on alumiinipohjainen RIB.
      Sähkömoottori on vaihtoehto vain, jos sinulla on hyvä mahdollisuus akkujen toistuvaan lataukseen. Muussa tapauksessa norm. perämoottori on yhä paras vaihtoehto.

      Halpisjolla on vaihtoehto silloin, jos käyttötarve on satunnaista ja silloinkin vain rauhallisilla vesillä. Svb:n verkkokaupassa halpiksia on aikaisemmin ollut tarjouksessa. Hintavertailu kannattaa aina tehdä.

      • ultra-light alu RIB?

        Nautikulman maahantuomista alu-pohjaisista pienin näyttäisi olevan 2,9m pituinen ja hinta lähelle 2000 eur.

        2,39m pituiselle alupohjaiselle AB Lammima Ultra-Lightille ei taida olla maahantuojaa.

    • kalatyttö

      Kiitos vastauksista!

      Tosiaan tarkennukseksi, että budjettia olisi käytössä alle tuhat euroa, millä pitäisi saada kaikki tarpeellinen vesillä liikkumiseen.

      En ole varma miten se noissa RIB:ssä on, mutta minulle on tullut sellainen kuva, ettei sitä saa kätevästi pieneen tilaan ja on ehkä vähän yli budjetin? :/

      Akkujen lataus onnistuu kotona! (vähän olen aurinkokennoistakin haaveillut, mutta se ei taida olla kovinkaan tehokasta/kätevää veneessä)

      Sähköperämoottoria olen miettinyt sen vuoksi, kun se olisi niin ihanan hiljainen eikä haisisi :P

      Olen jo paljon tehnyt hintavertailua ja nuo kaksi jotenkin tuntuvat erottuvan hintaa ja laatua verratessa. Motonetistä saisin vielä sen 10 %:n alennuksen.

      Tämä video kuvaa aika hyvin minkälaiseksi hommaa kuvittelisin. Vain vähän isommassa veneessä ja ankkuri välillä käytössä.

      https://www.youtube.com/watch?v=OO_HDa-zC84


      Kiitos kauheasti asiallisista vastauksistanne!!!! =)

      • RIB-veneistä

        RIB-venettä ei tosiaan saa pieneen tilaan millään, ponttoonin tyhjentämällä ulkomitat pienenevät hieman mutta ei se kuljettamista tai säilyttämistä helpota. Lisäksi RIB-veneet ovat kalliimpia kuin normaalit kumiveneet.

        Kevyeen käyttöön ei juuri kannata edes miettiä RIB-venettä vaan ne soveltuvat parhaiten koviin keleihin ja vaativampaan käyttöön, siksi niiden pääasiallinen ostajakunta onkin viranomaiset ja vastaavat tahot.

      • Matkaveneilijä

        Hommasin apuveneeksi Aqua Marina halpis kumiveneen. PVC:tä, vaneripohjalla, perälaudalla ja ilmakölillä. Kantavuus 320kg, maksoi 350 euroa ja on ihan asiallinen hintalaatusuhde. Tokmanni myi noita, mutta nyt on poistunut valikoimista. Voi olla että keväällä tulee taas myyntiin. Moottorina mulla on MinnKota 28, joka maksoi aikanaan 149 euroa. Sitten vielä 75ah vapaajanakku Motonetista 80 euroa ja paketti on kasassa. Akku voi olla penkin alla ja laitoin semmoiset pikanavat akkuun, että on helppo ruuvata johdot kiinni. Tonnin budjetilla kannattaa vielä ottaa pykälää tehokkaampi mootori, jos haluaa päästä kovaa.

    • Joakim1

      Meillä on ollut tuo Biltema kolme kesää purjevenee apuveneenä ilman moottoria. Olemme olleet tyytyväisiä. Neljän hengen perheenkin siihen saa ängettyä lyhyehköä rantautumista varten. Purkaminen ja kasaaminen sujuu OK. Mitään ei ole hajonnut lukuunottamatta pientä reikää, joka oli jostain tullut yhteen kammioon pohjan puolelle. Se oli n. 1 cm viilto, joka ei ollut läpi saakka, mutta vuoti hissukseen. Paikkaus onnistui hyvin mukanatulleilla välineilä.

      Olen soutanut tuolla reilun mailin matkan puolessa tunnissa ja parin tunnin päästä sama takaisin, ehkä 5-6 m/s vastatuuleen edelleen puolessa tunnissa. Eihän se soutuveneen veroinen ole, mutta kyllä tuolla soutelee, jos ei ole kiire eikä kovin pitkä matka.

      Tänä kesänä kokeilin 6 hv perämoottoria, kun sellainen sattui olemaan. Sehän on yli suositusten, minkä todella huomasi. Reilun 10 solmun vauhti meni aivan hienosti yksin ajaen. Tuohon varmaan pääsisi jo 4 hv koneella. Lisää kaasua annettaessa pohja alkoi elää ja vene tampata holtittomasti. Vettä roiskui koneen "juuresta" sisään veneeseen. Ehkä matkustaja keulassa olisi rauhoittanut?

      Bensatankille on oma paikka enkä ymmärrä miksei akkukin siinä pysyisi.

      Motonetin jollassa näyttää olevan kova pohjajäykiste. Sellaiset ovat yleensä selvästi halvempia kuin ilmajäykisteiset kumiveneet. Ei ehkä mene yhtä pieneen tilaan ja ei ehkä ole yhtä helppo koottava.

      • kalatyttö

        Tosi hyödyllistä tietoa, kiitos!

        Toi kova pohja on tosiaan varmaan kuten sanoit.

        Pieni toivonkipinä syttyi hommaan :)

      • vaneripohja ok

        Epäilit, että kova pohjajäykiste hidastaisi kokoamista tai pakkaamista. Oma kokemukseni on päinvastainen, mutta ei koske Motonetin jollaa vaan Grandia sekä vanhaa Zodiacia. Niissä pohjalevyt laitoin uutena paikalleen. Sen jälkeen ne saivat olla. Jollan voi rullata auki tai kokoon pohjalevyjä poistamatta. Saman kokoluokan ilmapohjajollan laittaminen käyttövalmiiksi sekä kokoaminen oli milestäni hitaampaa, koska ilmapohja piti kootessa ottaa irti (ainakin Lodestarissani) ja jollaa avatessa tietenkin pumpata.
        Ilmatäyttöjollaa on kevyt soutaa silloin kun ei ole kuormaa. Jos jollassa on useampi henkilö (esim. perhe), soutajan tila jää huonoksi ja soutaminen on kurman takia raskas. Silloin pieni peräprutku on verraton apu. Pariheppanenkin riittää 2,2-2,4m jollaan.

      • Joakim1
        vaneripohja ok kirjoitti:

        Epäilit, että kova pohjajäykiste hidastaisi kokoamista tai pakkaamista. Oma kokemukseni on päinvastainen, mutta ei koske Motonetin jollaa vaan Grandia sekä vanhaa Zodiacia. Niissä pohjalevyt laitoin uutena paikalleen. Sen jälkeen ne saivat olla. Jollan voi rullata auki tai kokoon pohjalevyjä poistamatta. Saman kokoluokan ilmapohjajollan laittaminen käyttövalmiiksi sekä kokoaminen oli milestäni hitaampaa, koska ilmapohja piti kootessa ottaa irti (ainakin Lodestarissani) ja jollaa avatessa tietenkin pumpata.
        Ilmatäyttöjollaa on kevyt soutaa silloin kun ei ole kuormaa. Jos jollassa on useampi henkilö (esim. perhe), soutajan tila jää huonoksi ja soutaminen on kurman takia raskas. Silloin pieni peräprutku on verraton apu. Pariheppanenkin riittää 2,2-2,4m jollaan.

        Eikös rullattava ole rimapohjainen? En tiedä millainen pohja Motonetin jollassa on. Kuvauksessa vain puhutaan kovasta.

        Bilteman jolla on oikeasti nopeasti kasattava. Ilmapohjan paikalleenlaitossa ei montaa sekuntia mene. Sen ja ilmakölin pumpaaminen kestää murto-osan muiden säiliöiden pumpaamisesta.

      • roll-up inflatables
        Joakim1 kirjoitti:

        Eikös rullattava ole rimapohjainen? En tiedä millainen pohja Motonetin jollassa on. Kuvauksessa vain puhutaan kovasta.

        Bilteman jolla on oikeasti nopeasti kasattava. Ilmapohjan paikalleenlaitossa ei montaa sekuntia mene. Sen ja ilmakölin pumpaaminen kestää murto-osan muiden säiliöiden pumpaamisesta.

        En taida tuntea terminologiaa, koska tarkoitin rullattavan jollan leveitä pohjalattoja - näitä:
        http://www.zodiac-boats.co.uk/acatalog/zoom-230-packshot-3.jpg
        Tämän tyyppiset ovat nopeita laittaa käyttövalmiiksi ja koota. Kehumaasi Bilteman jollaa en tunne, en myöskään Motonetin kauppaamaa.

      • niinpä,
        roll-up inflatables kirjoitti:

        En taida tuntea terminologiaa, koska tarkoitin rullattavan jollan leveitä pohjalattoja - näitä:
        http://www.zodiac-boats.co.uk/acatalog/zoom-230-packshot-3.jpg
        Tämän tyyppiset ovat nopeita laittaa käyttövalmiiksi ja koota. Kehumaasi Bilteman jollaa en tunne, en myöskään Motonetin kauppaamaa.

        tuohan on rimapohjainen

      • ja sitten?
        niinpä, kirjoitti:

        tuohan on rimapohjainen

        Eihän nimi jollaa pahenna! Latta- vs rimapohja. Eikö rullattava jolla olisi kuvaavampi nimitys?
        Ihan käyttökelpoisia joka tapauksessa.

      • kuva näyttää
        niinpä, kirjoitti:

        tuohan on rimapohjainen

        http://www.grandboats.com/elf.htm
        Tuossa linkissä on kuva jollastani ja sen pohjasta. Katsokaa itse noita "rimoja". Valmistaja käyttää jollatyypistään nimeä infoldable, kokoonkäärittävä. Onko rimapohja parempi nimi?

      • niinpä,
        ja sitten? kirjoitti:

        Eihän nimi jollaa pahenna! Latta- vs rimapohja. Eikö rullattava jolla olisi kuvaavampi nimitys?
        Ihan käyttökelpoisia joka tapauksessa.

        mitä sitten, en ole väittänyt mitään, Itsellänikin on hyvä rimapohjainen jolla soudan.

      • tietäjä nro1
        kalatyttö kirjoitti:

        Tosi hyödyllistä tietoa, kiitos!

        Toi kova pohja on tosiaan varmaan kuten sanoit.

        Pieni toivonkipinä syttyi hommaan :)

        sait väärää tietoa. sen akun kannalta kovapohja on parempi eikä aaltoile niin kuten biltemamies valitteli oman veneensä tehneen. sekin tosin vain johtuu siitä että ilmapohjassa pitää olla paljon kovemmat paineet kuin ponttooneissa, että se pysyy tarpeeksi jäykkänä. levypohjaiset menevät ihan yhtäpieneen tilaan, koska se ei ole yksi yhtenäinen levy.

      • riman alitus?
        niinpä, kirjoitti:

        mitä sitten, en ole väittänyt mitään, Itsellänikin on hyvä rimapohjainen jolla soudan.

        Sanakirja:
        rima
        (sahatavara) lautaa kapeampi ohut puulista. Myös sahatavaraa syrjättäessä jäävää vajaasärmäistä pintapuuta kutsutaan rimaksi.
        (urheilu) korkeus- ja seiväshypyssä telineiden varaan hyppykorkeutta ilmaisevaksi esteeksi asetettu kapea kimpi tai vastaava, joka on hyväsyttävässä hypypyssä ylitettävä.

      • 1+11
        riman alitus? kirjoitti:

        Sanakirja:
        rima
        (sahatavara) lautaa kapeampi ohut puulista. Myös sahatavaraa syrjättäessä jäävää vajaasärmäistä pintapuuta kutsutaan rimaksi.
        (urheilu) korkeus- ja seiväshypyssä telineiden varaan hyppykorkeutta ilmaisevaksi esteeksi asetettu kapea kimpi tai vastaava, joka on hyväsyttävässä hypypyssä ylitettävä.

        Em. pohjaa kutsutaan rimapohjaksi. Levypohjainen taas ei ole rullattava ja sen isot levyt peittävät pohjan täysin.

    • hyvä vene

      Veles 245:ssä on kaksi penkkiä. Lisävarusteena saa liikkuvan soutupenkinkin mutta en itse pidä sitä tarpeellisena koska soutaminen tällä on niin kevyttä.
      http://www.egtt.ee/catalog/59

      • VoishanToimia

        Kun vaa sivuista sais selvää...

      • Oli hyvä ostos
    • jollailija

      Joku 40-50 lbs uistelumoottori on varmaankin riittävä. Noilla menee meidän 2,5 m jolla maksiminopeudella noin 5,5 km/h. Tällöin kone kuluttaa noin 40 A ja jolloin 95 Ah akku riittää vähän päälle puoli tuntia, jos ei halua akkua täysin rikkoa. Uistelunopeuksilla kulutus on noin 10-15 A jolloin ajoaikaa kertyykin jo huomattavasti enempi noin 4-6 tuntia. Uusimmassa Venemestarit-lehdessä on juttu noista sähkömoottoreista. Siinä on tosin laskettu noita käyttöaikoja vähän positiiviseen suuntaan.

      • VeneAkku

        Eikös jotkut veneisiin tarkoitetut akut kestä paremmin "lähes tyhjäksi" purkautumista?

        Tällöin sais vähän enemmän iloa tosta akun koosta.

      • Ei vain yksi asia
        VeneAkku kirjoitti:

        Eikös jotkut veneisiin tarkoitetut akut kestä paremmin "lähes tyhjäksi" purkautumista?

        Tällöin sais vähän enemmän iloa tosta akun koosta.

        Jep, syväpaurkausakku, mutta hintakin on sitten paljon korkeampi.
        180 Ah tavallinen on 220€ ja 100 Ah syväpurkaus 350€

        Akkujen ero on rakenteessa ja kestossa. Syväpurkausakun voi tyhjentää 50% varauksesta useita kertoja, tavallinen akku kuolee siihen. TAvallinen akku kestää parhaiten. kun siitä otetaan vain 5% ulos kerralla. Vertailun tekee vaikeaksi se, että kestokyky tulee esiin vasta ajan kuluttua. Ostaessa se ei näy missään.

        Akuissa on muitakin ominaisuuksia, kuten se, kuinka nopeasti se luovuttaa varausta. Sen pitää soveltua aiottuun kulutukseen.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Baaritappelu

      Hurjaksi käynyt meno Laffassa. Jotain jätkää kuristettu ja joutunu teholle...
      Kokkola
      69
      6826

    2. Tappo Kokkolassa

      Päivitetty tänään Iltalehti 17.04.2024 Klo: 15:23..Mikähän tämä tapaus nyt sitten taas on.? Henkirikos Kokkolassa on tap
      Kokkola
      28
      4430

    3. Miksi tytöt feikkavat saaneensa orgasmin, vaikka eivät ole saaneet?

      Eräs ideologia itsepintaisesti väittää, että miehet haluavat työntää kikkelinsä vaikka oksanreikään, mutta tämä väite ei
      Sinkut
      272
      2863

    4. Poliisit vaikenee ja paikallinen lehti

      Poliisit vaikenee ja paikallinen lehti ei kerro taposta taaskaan mitään. Mitä hyötyä on koko paikallislehdestä kun ei
      Kokkola
      27
      2111

    5. MAKEN REMPAT

      Tietääkö kukaan missä tämmöisen firman pyörittäjä majailee? Jäi pojalla hommat pahasti kesken ja rahat muisti ottaa enna
      Suomussalmi
      31
      1673

    6. Mitä ihmettä

      Kaipaat hänessä
      Ikävä
      99
      1465

    7. Kuntoutus osasto Ähtärin tk vuode osasto suljetaan

      5 viikkoa ja mihin työntekijät, mihin potilaat. Mikon sairaalan lopetukset saivat nyt jatkoa. Alavudelle Liisalle tulee
      Ähtäri
      55
      1161

    8. Välillä käy mielessä

      olisiko sittenkin ollut parempi, että emme koskaan olisi edes tavanneet. Olisi säästynyt monilta kyyneleiltä.
      Ikävä
      78
      1144

    9. Itämaisesta filosofiasta kiinnostuneille

      Itämaisesta filosofiasta kiinnostuneille. Nämä linkit voivat auttaa pääsemään niin sanotusti alkuun. https://keskustel
      Hindulaisuus
      306
      1143

    10. Mulla on kyllä

      Järkyttävä ikävä sua. Enkä yhtään tykkää tästä olotilastani. Levoton olo. Ja vähän pelottaa..
      Ikävä
      39
      1101
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt