Motonetin " asiakaspalvelu" hanurista

Sain viimeksi kohtuullista palvelua kun löysin myyjän. Mutta tyytymätön voi aina mennä merkkiliikkeeseen tai Maritimiin tai jotain sellaista.

Etsin viimeksi Biltsun aj Moponetin hyllystä polttoaineletkua uuteen Mercuryyn, ja omiin silmiini sattui vain vanhojen Mercujen letkuja plus muita merkkejä. Kysyin, olivat avuliaita mutteivät olleet varmoja asiasta. En uskaltanut riskeerata kun on sitten sen 100 km palautusmatkaa. Menin sitten merkkiliikkeeseen ja ostin määrämittaiset letkut ja quicksilverin liittimet, oliko se nyt jotain viitisenkymppiä koko setti...varmuus (tässä tapauksessa yhteensopivuudesta) maksaa. 12-litrainen muovitankki kyllä jäi peltimaasta kyytiin, saa nähdä kestääkö yhtä kauan kuin quicksilverin osat.

Nyt on mennyt asiantuntevat varaosaliikkeet ja biltema/motonet -tavaratalo sekaisin. Merkkiliikkeissäkään ei tiedetä tai haluta tietää, missä kaikissa moottoreissa on tietty termostaatti tai muu osa.

Kunpa joskus näkisin asiantuntevan varaosaliikkeen, jossa on tavaratalohinnat ja ansaintalogiikka kunnossa.

Jos liike käyttää vartin varmistaakseen, että löytyykö hyllystä sama termostaatti jonkin muun moottorin varaosana ja sen todella sopivan tiettyyn pannuun, niin paljonko olemme valmiit maksamaan varaosahinnan päälle kuluja?

Vartti on olevinaan paljon, mutta kun sitä tiskillä pähkitään ja väännetään, niin äkkiäkös sitä malttamaton vartin pulputtaa.

Olen kerran istunut yli vartin varaosaliike/autokorjaamon tuolilla, kun myyjä on plärännyt vastaavuustaulukoita edestakaisin löytääkseen heidän valikoimistaan oikean polttoainesuodattimen. Suodatin taisi maksaa jopa pari kymppiä, mutta siihen mennyttä aikaa ei valiteltu. Olisi ollut arvokas suodatin tuntihinnoilla laskettuna.

Toisen kerran on venemoottoriliikkessä etsitty puoli tuntia käytettyjen joukosta sopivaa virta-avainta. Hymyn kanssa siitäkin avaimesta joku euro sitten pyydettiin.

Se bilteman muovitankki on kamala, korkki ja läpivienti vuotaa, sama juttu motonetin version kanssa, joutuu tekemään itse kumitiivisteet.

Sama vika rahikaisella. Etsin kiilahihnaa jääkaapin kompuraan eikä löytynyt kompuran valmistajan referenssilistaa. On se kumma juttu. Kuitenkin oli hihnoja hyllyt notkeana.

Minunko pitää muka tietää mitä ostan!

Missä maakuopassa sinä nykyään majailet ?
Kaikki tarpeellinen on dokumentoitu ja löytyy netistä.
Kassatyttö ei muissakaan liikkeissä tee muuta kuin ottaa maksun !

MOTONET rokkaa!  puslat ja nivelet pilkkahinnalla….
=> LUE KALLIILLA HINNALLA !!! Tulin juuri katsastuksen jälkitarkastuksesta. Kävin näyttämässä oikean puolen uuden alatukivarren. Ko. tukivarsi on vaihdettu aikaisemmin kaksi kertaa 3,5 vuoden aikana (noin 40000km pääkaupunki/asvalttiajoa). Motonetin hinta varaosasta on 59,90€, edullinen. Mutta köyhän ei kannata köyhäillä. Aamulla vaihdettu alatukivarsi maksoi asennuksen kanssa 210€ plus uusintakatsastus 25€. Ei loppujen lopuksi paljonkaan ammattitasosessa korjaamossa. Edelliset vaihdot oli n. 100€ per kappale kaverini kanssa asennettuna. Mun vertailukohde on vasen alapallonivel jonka vaihdoin noin 4 vuotta sitten, eli pelkän nivelen (luultavasti) alkuperäiseen alatukivarteen ja alkuperäisvaraosana. Laitoin tänään huoltokirjaan merkinnän vaihdosta ihan vertailun vuoksi. Saas nähdä haukuinko väärää puuta. Autoni on Renault Laguna II. Olen myös vaihtanut takatuennan puslat kolmeen kertaan. Puslat kakkonen kestivät alle KOLME KUUKAUTTA ja motonetistä tietenkin. Kolmannet hain Relluosasta Vantaalta ja yllätys ne olivat halvemmat kuin motonetin. Niin minulla ei OLE MITÄÄN Motonettiä VASTAAN, kunhan en enään osta sieltä puslia enkä niveliä ”halvalla”. Motonet on edullinen ostopaikka, muut tavarat OK ja saamani palvelu on ollut erittäin hyvää. He ovat hyvittäneet jopa itseni tekemät virheostokset. Toivottavasti Motonet lukee ”vuodatukseni” ja parantavat ko. osien laatua. Olen valmis maksamaan laatutavarasta oikean hinnan.
Hyvää syksyn alkua ;-)

"Älä jauha ******. Olet sitten varmasti myös sitä mieltä, ettei lääkäri voi auttaa potilasta, ellei potilas itse ensin selvitä sairauttaan!"

Juurikin näin. Potilaalla saattaa olla sairaus jonka kanssa elänyt vuosikausia ja sairauden oireet ja vaikutukset on jokapäiväinen tuttava. Lääkäri taas antaa diagnoosin viiden minuutin tutustumisen perusteella. Ellei potilas tuo omaa kokemustaan vaivoistaan esiin, on lääkärin diagnoosi turha. Monasti potilas tietää sairaudestaan enemmän kuin lääkäri. Lääkärillä on taas se reseptin kirjoittamisoikeus.

Suomessa on totuttu vuosien aikana liian hyvään palveluun.
Menepä missä tahansa muualla ostamaan vaikka sitä polttoainesuodatinta, niin ne ei edes kysy, että mihin moottoriin vaan ne haluaa tietää suodattimen numeron!
Tämän olen itse oppinut kantapään kautta maailmalla purjehtiessani.

No tuollaista "palvelua" saa esimerkiksi välimerellä, portugalissa, espanjassa ja karibialla. Sama juttu joka paikassa. Jos et itse tiedä suodattimen numeroa, niin myyjä ei sitä kerro/tiedä.
Saksassa ja hollannissa sentään löysivät oikeat suodattimet ihan koneen tyypillä, mutta vaan merkkiliikkeessä... Monessa paikassa olen hakenut suodattimet ihan kaivinkoneliikkeestä malli kourassa. Veneliikkeissä ei toivoakaan sellasesta vaihtoehdosta.

saannut ihan hyvääkin palvelua karibialla ja välimeren maissa. En tiedä Mikan elämysmatkoista, mutta kyllä ihmiset jotka liikkuvat vakivissaan veneillä ja isommilla vehkeillä pitävät riittävää määrää suodattimia mukana. Jos veneily on sitä että haetaan suodattimia ympäri maailman satamia, niin kannattaa ruveta vaikka neuvomaan muita netissä.

Ei meillä ollut varsinaisesti ongelmia suodattimien suhteen. Veneessä on mukana suodattimet puoleksi vuodeksi ja ihan oma "cross-reference" -taulukko, eli suodattimien numerot kaikilta tunnetuilta valmistajilta. Välillä sitäkin varastoa vaan pitää täydentää. Ja tuo suodatin nyt vaan oli yksi esimerkki erilaisesta tavasta toimia eri puolella maailmaa.

Suomessakin oli aikaisemmine erilainen tapa toimi kuin nykyään. Kun myin autojen varaosia Hessumobiilissa 80 luvun alussa, niin jos asiakas tuli kysymään termaria, niin tiskin alta otettiin esiin valmistajan tai maahatuojan termarikirja ja osa etsittiin siitä. Samoin esim jarruosat etsittiin yhden valmistajan (tai maahantuojan) jarruosamapista ja jos siitä ei löytynyt (tai osaa ei ollut hyllyssä) niin otettiin esiin seuraavan maahantuojan mappi jne.

Nykyään asiakkaan pitää itse tietää mitä on hakemassa. Tai käyttää nettiä sen tiedon saamiseksi. Tästä yksi esimerkki: Hain kuukausi sitten motonetista Mercuryn trimmimoottoriin uudet hiilet. Etsin ensin motonetin nettisivuilta erilaisia hiilisarjoja startteihin ja/tai latureihin, kunnes tajusin tutkia flektin moottoreiden hiilisarjoja. Sitä kautta opin, että koodilla 11-04xx on kaikki lämppärin puhaltimien hiilet ja oikean kokoiset löytyi tällä metodilla.

Halpakauppa on halpakauppa juuri siksi, että se asiantuntijuus pitää löytyä asiakkaalta itseltään. Ei niillä myyjillä siellä kaupassa ole käytettävissään mitään muuta tietoa, kuin se mikä motonetin sivuilta on jokaisen asiakkaankin itse kaivettavissa.

oli hyvinkin yleistä että varaosamyyjät olivat itsekkin kiinostuneita asiasta. Nykyään varaosamyyjät ovat vaan muutenvaan reippaita, jossain on näitä vanhanliiton myyjiäkin.
Itse googlettamaa ja tilattua varaosaa on vain ikävä mennä palauttamaan, toisaalta jo kolmas kuvanmukaan samanlainen, varaosaliikkeen tilaama, syö miestä.

No tuon esimerkkini hiilien kanssa tein niin, että kun olin kolmet, neljät eri vaihtoehdot katsonut netistä valmiiksi, menin espoon motonetin tiskille ja ojensin paperilapun, jossa oli koodit noille valitsemilleni hiilisarjoille ja pyysin ne kaikki nähtäväksi. Ostin kyllä sitten ne kaikki, kun maksoivat vaan jonkun euron/sarja.
Sitä motonetin sivuston haku toimintoa voi käyttää myös koodeille tai osalle koodeja. Esim jos hakukenttään kirjoittaa vaan 11-0 niin saa listauksen hiilisarjoista ja niissä on mitat näkyvillä. Samaa metodia ei valitettavasti voi käyttää termostaatteihin, kun niistä ei ole kuvaa eikä mittoja.

Ja kyllä, olet oikeassa tuossa asian harrastamisessa/mielenkiinnosta: Tuolloin 80-luvulla mulla oli harrasteautona Triumph Spitfire ja siihen etsin välillä hyllyiltä osia ihan silmämääräisesti osia arvioiden. Siten löysin esim takaiskareiksi Saab 96:n etuiskarit, kytkinlevyksi Vauxhallin kytkinlevyn ja ristikkoniveliksi muistaakseni Volvo Amazonin ristikot ym.