Onko tosiaan näin tämän TSI moottorin kanssa?

Ajele aivan rauhassa. Ei tule sinulle ketjuongelmia sinun autoon sen enempää kuin kuplan vespumppuunkaan.

Nauti huolettomista kilometreistäsi, niitä on autollasi paljon edessä.

Jaahas, taas näitä satusetiä.
Mikä sua oikeas ahdistaa? Ei seksiä, ei rahaa?, ei töitä?, ei ystäviä?
Kerro rohkeasti, se helpottaa paremmin kuin tällainen oireilunpurkaminen trollaamalla.

Että ostit, ja sitten aloit kyselemään? Hahahahahahaha. Kuulostaa uskomattoman tyhmältä. Tai sitten kuulostaa provolta. Eppäilen jälkimmäistä.

Kirvesmiesten varusteista en tiedä mitään, mutta Volkkariin saa sellaisia varusteita, mitä viitsii listalta ruksailla. Käytettyihin kinnereihin ei valitettavasti koskaan ole saanut tilata tehtaalta lisävarusteita.

Ei tämä mikään provo ollut mutta erehdyin ensimmäistä kertaa ko sivuille. Tämän jälkeen aion pysyä pois. Silloin kun "autokuume" iskee, niin ei silloin kysellä vaan "sokeasti" isketään autoon kiinni. Toivon ja uskon että tämä auto kestäisi pari vuotta ja noin 40 000 km, eli mittarissa olisi n 60-70 000 km. Sen verran otin opikseni, että aion käydä tämän parin vuoden aikana testaamassa erilaisia merkkejä ja vaihtoehtoja, enkä usko näitä nettipuheita.

Kyllä tuo oli selvääkin selvempi provo. Ei Volkkareihin tule koskaan mitään vikoja. Saksalainen on näet suunnitellut ikuisen auton, joka kestää sukupolvelta toiselle, ja miljoonia kilometrejä miljoonien perään. Se on taloudellisesti kannattavaa........

"Volvon vikoihin mutta nyt kuulin että noi volkkarin TSI moottorit kestää parhaillillaan vain noin 50 000 km. Sitten on kuulemma edessä lähes kymppitonnin jakopääremppa. Onko toisaan näin?"

Ajattelepa nyt vähän omalla järjellä. Jos tuossa olisi vähänkin perää niin koko firma olisi ollut konkursissa jo ajat sitten.

50.000? Ethän sä nyt oikeesti voi olla tosissasi.

Todellisuus on kuitenkin toinen ja VW on kasvanut maailman suurimmaksi ja menestyneimmäksi autofirmaksi viimeisten vuosien aikana, juuri samana aikana kun TSI-moottorit on esitelty.

Kiitos! Nyt helpotti. Näin minäkin olen uskonut ja uskon edelleenkin että VW kestää. Siksi siirryinkin Volvosta Volkkariin. Vaihtoehtona oli myös Nissan Qashqai joka käsittääkseni on myös erittäin luotettava sekä Toyotat on käsittääkseni luotettavia. Opelia ja ranskalaisia en uskaltanut edes ajatella ja Skoda on mielessäni edelleen se itä-auto vaikka tiedänkin niiden olevan nykyisin hyviä mutta nimi on edelleen "kirosana" meikäläiselle: "Osta Skooda, neljä pyörää ja loora". Näin sitä pikkupoikina 60-luvulla huudeltiin ja se vaikuttaa edelleen.

Kans mittinä noit uusie volovojen ulkomuotoij.
Ei ainaskaa niin hyvännäkösii ku ennen.
Halvimmat on muuttunu tosiaa sen näkösimmiks!

Kannattaa lukea ehkä myös nuo jutut...

http://www.tuulilasi.fi/haku/tsi

Lähdet nyt kirjoittaa mitä ne haluaa tai joku maksaa

Jos ja siis vain JOS se jakopää ei kestä, niin miten hitossa siihen ketjun vaihtoon saa uppoamaan 10000€ ? Se ketju maksaa ehkä muutaman satasen ja siihen työt päälle. Eli siis maksaa suunnilleen saman kun hihnan vaihto.

Itse olen ajellut volkkareilla viimeiset 600000 km ja kerran piti vaihtaa pallonivel ja toisen kerran kuljettajan oven lukkopesä, eri autoista tosin. Muuten olen ihan normaalilla merkkihuollolla selvinnyt. Tietysti kuluvia osia on tarpeen mukaan vaihdettu, kuten jarrulevyjä ja paloja yms. Hyviä autoja! En varmaan merkkiä tule lähivuosina vaihtamaan.

Toistaiseksi tällä palstalla harrastettu voodoo ei ole vaikuttanut oman Polon toimintaan. Saavat Terot tökkiä neuloja VW-logoon takakammareissaan niin paljon kuin haluavat. Avaimesta käyntiin periaatteella jatketaan täällä niinkuin aina ennenkin.

Trolli,ihan varmasti. Mitkään jouset ei katkea,eikä palkit pintaruostu.

V40 hinnalla saa Touranin.

Etsi itsellesi vähänajettu 2lt/115hv merkkihuollettu Golf. Voin vannoa, että olet tyytyväinen.

on volkswagenissa ainakin tilaa enemmän joka paikassa ja saa istua mielyttävämmin korkeammalla, ei tartte naisten katsella ratin yläreunan tasolta.

Mutta VOLVOTHAN tulee uusiksi vuoden päästä , päästää niistä ikivanoista eroon.

Kyllä ketju kestää, meillä ajettu 180 000 km ja hyvin menee, on kolme poikaa ja tytär myös kuskeina, joten luulen että ei ole ajettu aina hurjan kauniisti.

Jos kestävyyttä etsit ja sellaista jossa on myös tilaa Vw lisäksi etsi sitä Tojotasta, ne on vielä yksinkertaisia peruskoneita, ketju kestää 300 000 tai yli ja ei ole turboo.

TSI,voin vakuuttaa ei moitteen sijaa. 140000km,kovaa,huoletonta ajoa.
Ainut ongelma,lämpenee todella hitaasti.toinen asia joka ihmetyttää eikä Saksasta löydy ammattitaitoa korin äänieristykseen.

Räsymattoja taitettuna takakonttiin. Mulla alimmaisena 120x240 ja päällä 2kpl 60x120 mattoa. Rengasmelu lähes puolittui.

Kiva kuulla että se jakoketju kestää.
Tosin tapasin yhden tutun jolla oli vm 2011 1.2 TSI Polosta jäkoketju mennyt 30 000 km kohdalla. Se oli vaihdettu maahantuojan piikkiin ja kaveri oli tyytyväinen ja kehui auton muuten pelittävän tosi hyvin. Mutta varmaankin näissä 2012 ja 2013 mallin autoissa tuo ketju on jo parempaa laatua.

Joo ne vm.2012 alkaen ovat jo sitä "parempaa laatua". Täyttä paskaa ne ovat silti.

Eikun kaupoille, halvalla hyvää? Katso lisätiedot.
http://www.nettiauto.com/volkswagen/golf/6867393