Lexus Is300h on myös laiska mopo

Manki on hyvässä vireessä ja ruopiikin jäätiköllä jos pitää jaloilla vastaan.

Laiska se on varsinkin paikaltaan lähdettäessä. Kiihdytysaika 0-50km/h siinä oli 3,3s. Vertailun vuoksi aikaisemmassa vertailussa (TM10/2014) ollut, joka suhteessa suurempi Passat Alltrack DSG kiihtyi samassa ajassa vaikka sen teho-painosuhde on lähes kaksinkertainen, 7,1kg/kW vs 13,6kg/kW. Jos Lekassa olisivat kaikki kilowatit aitoja ja täysimittaisesti käytössä, pitäisi tuohon nopeuteen päästä n. 2,5 sekunnissa.
Ohituskiihtyvyys maantienopeuksilla siinä oli kuitenkin hyvä, mutta ei niin hyvä kuin ilmoitettu teho antaisi odottaa.
Näitten hybridien hyvyyttä usein perustellaan kaupunkikulutuksen lisäksi liukkaalla liikkeelle lähdöllä paikaltaan. Tämän Lexuksen kohdalla jälkimmäinen ei toteudu alkuunkaan.

Ohituskiihtyvyys 60-120 ihan surkeaa, vain Volvo nopeampi ;-)

Poikasille tietoa sen verran, että nuo 0-100 tai 0-50 km/t kokeet tehdään sellaisella tavalla, että yksikään autonomistaja ei kertaakaan omaa autoaan sillä tavalla käsittele.

Lukemat ovat siis kaukana käytännöstä, ohituskiihtyvyydet kertovat käytännön tehoista enemmän.

Ainakaan BMW ei kiihdy luvattuun jos ei luistoneston asetuksia muuta.
Voisiko Lekassa olla samaa ongelmaa.

Muistaakseni Lekan luvattu yhteisteho on 200hp mutta onhan se silti laiskahko tehoon nähden joskin se on myös painava.

Autoja on monenlaisia ja jos kiihtyvyys on tärekintä niin eihän 3 ja 5.sarjan buimureissa ole mitään järkeä kun 1-sarjalainen on nopeampi :-)

Mutta silti ostaisin mieluummin lexuksen kuin baijerilaisen jo pelkästään siksi että lexus on moninkertaisesti luotettavampi/pitkä ikäisempi kuin baijerilainen. Mielelläni tingin suorituskyvystä. Auton luotettavuudesta/kestävyydestä en suostu tinkimään ikinä.