Voisiko joku valaista miten dieselin päästömittaus tehdään noin niin kuin kirjaimellisesti??
Tehdäänkö se niin että kaasutettaessa otetaan se mittaus vai annetaan jonkin aikaa käydä kaasu pohjassa ja tulos otetaan silloin.
Minun autossa on ongelmana että se tupsauttaa mustaa savua kaasutettaessa mutta kun antaa käydä kovilla kierroksilla niin savu häviää.
Käynti on tyhjäkäynnillä tasaista.
Päästömittaus
vaihdanko mittaajaa
13
208
Vastaukset
- voimasavu
Sillon koneen kierrosten kiihtyessä. Siis kaasu polkastaan pohjaan ja katsotaan kuinkapaljon savuttaa. Lisäksi katsotaan että kone saavuttaa maksimikierrokset tietyn ajan sisällä. Laita joku puukalikka kaasupolkimen alle niin että autolla voi kuitenkin ajaa niin saat tuota savutusta kierrosten kasvaessa pienenemään
- toyooooooooota
aja kuule ihan reippaalla kaasulla jonkin aikaa ennen katsastusta niin ei ole hulen häivää jos ei oikeesti ole koneessa vikaa....
reippaalla ajolla karsta kuluu pois...- Kuormaa pitää olla
Nimenomaan kaasutettaessa, koska kuormitus moottorille otetaan moottorin osien hitausmomentista.
Ilman kuormaa dieselistä kun ei pakoputkesta juuri mitään ulos tule kierroksista riippumatta. Jarrudynamometrillä ja pienellä vaihteella ei saisi sellaista kuormaa joka moottorissa tuntuisi yhtään miltään, minkä vuoksi katsastuspaikka ei voi tehdä kunnollista kuormitusta moottorille pyörien kautta.
Bensa-autot ovat eri juttu. Ne tupruttavat paljon CO ja HC myös joutokäynnillä tai kierroksilla ilman kuormaa jos pakokaasunpuhdistus ei ole kunnossa. Siksi bensakoneet voidaan mitata ilman minkäänlaista kuormaa.
- hyvä menettely
Itse käytin vähän aikaa sitten diesel auton katsastuksessa ja toiminta savutustestin osalta oli moottorin kannalta varsin inhimillistä.
Katsuri laittoi letkun pakoputkeen auton käydessä tyhjäkäyntiä.
Sitten painoi kaasua niin, että kierrokset nousi korkeintaan max. 2500 r/min.
Piti kaasua hetken tässä asennossa, sitten kaasu pois ja se oli siinä.
Jotkut kuulema ryntäyttää moottorin täysille kieroksille ja pitää kaasua pohjassa 1-2sekuntia.
En usko tällaisen olevan hyväksi ja vielä vähemmän tarpeellista
millekään moottorille.- väärä menettely...
Vaan kun ne säännöt on kirjoitettu niin typerästi, että niitä tarkasti lukemalla se oikea tapa on juurikin pitää kaasua pitkään pohjassa, ja varmistaa että moottori saavuttaa maksimikierrokset...
- Riippuu autosta
väärä menettely... kirjoitti:
Vaan kun ne säännöt on kirjoitettu niin typerästi, että niitä tarkasti lukemalla se oikea tapa on juurikin pitää kaasua pitkään pohjassa, ja varmistaa että moottori saavuttaa maksimikierrokset...
Osassa autoja on sellainen esto, että se ei ota huippukierroksia paikallaan seistessä, joten se voi topata vaikka siihen 2500 r/minuuttiin vaikka talla on pohjassa. Tärkeintä on että moottori saa täyden polttoainesyötön silloin kun se lähtee kiihtymään.
- 1+1
Riippuu autosta kirjoitti:
Osassa autoja on sellainen esto, että se ei ota huippukierroksia paikallaan seistessä, joten se voi topata vaikka siihen 2500 r/minuuttiin vaikka talla on pohjassa. Tärkeintä on että moottori saa täyden polttoainesyötön silloin kun se lähtee kiihtymään.
Automaattivaihteistolla varustettuja dieseleitä kierrätetään nokitestissä 2500rpm.
- väärä menettely...
Riippuu autosta kirjoitti:
Osassa autoja on sellainen esto, että se ei ota huippukierroksia paikallaan seistessä, joten se voi topata vaikka siihen 2500 r/minuuttiin vaikka talla on pohjassa. Tärkeintä on että moottori saa täyden polttoainesyötön silloin kun se lähtee kiihtymään.
Sääntöjen mukaan pitää saavuttaa maksimikierrokset ellei maahantuoja ole erikseen jotain muuta ilmoittanut.
- hesu.
1+1 kirjoitti:
Automaattivaihteistolla varustettuja dieseleitä kierrätetään nokitestissä 2500rpm.
Ainakin Volvon ennen gear tronik vaihteistoja olleista aisin vaihteistoista on joskus Volvon maahantuoja lähettänyt paimenkirjeen katsastusasemille, jotta voipi hajota jos moottorin kierroksia nostetaan p tai n asennossa kovin korkeaksi.
- Kyllä se automaatink
1+1 kirjoitti:
Automaattivaihteistolla varustettuja dieseleitä kierrätetään nokitestissä 2500rpm.
Paskapuhetta tuo 2500rmp, eihän tuo nykyään monessa autossa ole kuin 50% maksimista. Jos autonvalmistaja tai automaattilaatikon valmistaja on antanut rajoituksia paikallaan huudattamisesta niin silloin niitä totellaan konttorilla, mutta jos ei tietoa ole niin lappu lattiaan vaan. Joskus oli sellainen tapa, että jos tietoa ei ollut niin maksimissaan 2/3 osaa täyskierroksista. Mutta eipä ole sama enää ainakaan A-katsastuksessa.
- karsta.
Karsta testeriin tulee pakoputkesta, jos muuten kone on kunnossa. Ajettaessa normaallisti pienillä kierroksilla. Itse ajan muutaman minuutin kovemmilla kierroksilla ennen katsastukseen menoa ja nokipäästö on aina ollut alle 0.7
Kerran unohtui ja päästö oli yli 2. 3 ensimmäisellä ryntäyksellä ja toisella oli jo laskemaan päin.- rajoitettu
Minäkin ajoin vanhasta muistista nokimittaukseen mennessä tovin matkaa 4000rpm mittarissa. Kierrätys oli tässä tapauksessa turhaa, koska moottori ei ottanut vapaalla kierroksia kuin 2400rpm (rajoitettu). Testin tulos 0.1, kun saisi olla 2,5. Nelivuotias volkkari manuaalivaihteistolla.
- 5,5
Tai poletaan hullunkiilto silmissä neljä, viiskertaa kaasua ja todetaan ,että liian suuret päästöt 5,5. Vaaditaan mittaan toisella mittarilla ja kas kummaa arvot tippu yhteen.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1031515
Välillä käy mielessä
olisiko sittenkin ollut parempi, että emme koskaan olisi edes tavanneet. Olisi säästynyt monilta kyyneleiltä.781154- 841074
- 139986
Uskoontulo julistetun evankeliumin kautta
Ja kun oli paljon väitelty, nousi Pietari ja sanoi heille: "Miehet, veljet, te tiedätte, että Jumala jo kauan aikaa sitt573942Mika Muranen juttu tänään
Jäi puuttumaan tarkennus syystä teolle. Useat naapurit olivat tehneet rikosilmoituksia tästä kaverista. Kaikki oli Muras1897Hanna Kinnunen sai mieheltään tiukkaa noottia Tähdet, tähdet -kotikatsomosta: "Hän ei kestä, jos..."
Hanna Kinnunen on mukana Tähdet, tähdet -kisassa. Ja upeasti Salkkarit-tähti ja radiojuontaja onkin vetänyt. Popedan Lih8872- 19832
Oho! Farmi-tippuja Wallu Valpio ei säästele sanojaan Farmi-oloista "Se oli niin luotaantyöntävää..."
Wallu oikein listaa epämiellyttävät asiat… Monessa realityssä ollut Wallu Valpio ei todellakaan säästele sanojaan tippum9664Helvetin hyvä, että "hullut" tappavat toisensa
On tämä merkillistä, että yritetään pitää hengissä noita paskaperseitä, joilla ei ole muuta tarkoitusta, kuin olla riida8630