Juha Suhonen myy rikkinäisiä Traktoria

Kun ostat käytetyn traktorin, se on jostakin nurkasta aina , aina viallinen, Ellei muuta vikaa löydy, niin jarrut tavalla tai toisella ei pelaa, tai toinen ratas vain. Startti kylmällä naksuaa, ei muuta siinä sitten tapahdukaan, kytkinlevy ottaa aivan yläpinnass kytkinpolkimen tuntumalla ja savuaa pöllikuorman edessä, etuakselin keskitappi on takapäästä väljä ja raideväli heittelee jotenka eturenkaita kuluu yhdet kesässä, valokatkaisijat temppuilevat vuosikymmenten käytöstä, nostolaitteen pumppu ei anna paineita riittävästi jotenka klapikone hyytyy, lumilinko vaivoin kovalla kaasulla nousee ylös ja sorakuorma ei heivahda mihinkään. Kone huohottaa vaikka käynnistyykin hyvin, hevosvoimista ei sitten paljoa olekkaan jäljellä, moottorin öljynpaine on myyntihetkellä rikki ettei vain heikko paine tule ilmi myyntipäivänä, takarenkaat ovat kulutuspinnaltaan hyvät, kun asfaltilla ajelet sillä kotiisi renkaat murtuu sivuiltaan ja ilma pihisee suloisesti. Jäähdytin tiputtaa, mutta lisätään vettä ja ensi pakkasella se unohtuu moottoriin sitten sekin on halki ennen joulua, akku on ladattu myytitilaisuuteen, mutta seuraavana aamuna se taas on tyhjä. Hehkutulpat ovat rikki joten pilotilla käyntiin ja ensikertalaisena sinä ostaja särjet moottorin kun pilottia tuli annettua liikaa, voi voi tätä listaa riittää käytetyn traktorin ostajalle ja vaikkapa 1/10 osa näistä vioista toistuu , on se jo liikaa.

suomal kirjoitti:

Kun ostat käytetyn traktorin, se on jostakin nurkasta aina , aina viallinen, Ellei muuta vikaa löydy, niin jarrut tavalla tai toisella ei pelaa, tai toinen ratas vain. Startti kylmällä naksuaa, ei muuta siinä sitten tapahdukaan, kytkinlevy ottaa aivan yläpinnass kytkinpolkimen tuntumalla ja savuaa pöllikuorman edessä, etuakselin keskitappi on takapäästä väljä ja raideväli heittelee jotenka eturenkaita kuluu yhdet kesässä, valokatkaisijat temppuilevat vuosikymmenten käytöstä, nostolaitteen pumppu ei anna paineita riittävästi jotenka klapikone hyytyy, lumilinko vaivoin kovalla kaasulla nousee ylös ja sorakuorma ei heivahda mihinkään. Kone huohottaa vaikka käynnistyykin hyvin, hevosvoimista ei sitten paljoa olekkaan jäljellä, moottorin öljynpaine on myyntihetkellä rikki ettei vain heikko paine tule ilmi myyntipäivänä, takarenkaat ovat kulutuspinnaltaan hyvät, kun asfaltilla ajelet sillä kotiisi renkaat murtuu sivuiltaan ja ilma pihisee suloisesti. Jäähdytin tiputtaa, mutta lisätään vettä ja ensi pakkasella se unohtuu moottoriin sitten sekin on halki ennen joulua, akku on ladattu myytitilaisuuteen, mutta seuraavana aamuna se taas on tyhjä. Hehkutulpat ovat rikki joten pilotilla käyntiin ja ensikertalaisena sinä ostaja särjet moottorin kun pilottia tuli annettua liikaa, voi voi tätä listaa riittää käytetyn traktorin ostajalle ja vaikkapa 1/10 osa näistä vioista toistuu , on se jo liikaa.

Lue lisää

Useimmat em. vioista on aika helppo ostohetkellä tarkistaa suhteellisen pienellä vaivalla. Ja vanhoissa koneissahan on aina jotain, vaikka kuinka huolella etsiikin vikoja ja myyjäkin ilmoittaa rehellisesti viat. On nimittäin puolusteltava hieman myyjiäkin, vaikka kone olisi ollut kuinka käytössä, niin vika ei välttämättä ole vielä ilmennyt taikka ko. vika on korjattu joskus huonosti ja yksi omistaja välissä on ollut autuaan tietämätön koko virityksestä. Säilykepurkista leikattu pellinsuikale kestää yllättävän pitkään väljän akselin ja laakerin välissä, jos asialla on ollut ammattimies... Joku nokkela saattaa olla yhdistänyt latauksen ja öljynpaineen merkkivalon, eikä asia ole tullut vähemmällä käytöllä mitenkään ilmi. Sisärengaskin voi olla vaikka mitä kokoa traktorissa ja kestää vuosikausia mykkyrässä renkaan sisällä. 6-sylinterisessä moottorissa voi olla monenlaisia mäntiä sisällä, alumiinia ja rautaa, eikä moottorin käynnissä kukaan huomaa mitään ennen seuraavaa remonttia. Varoventtiiliä on kiristetty lisäämällä mutteri taikka rekipultti jne. Kaikki nämäkin on tullut vastaan omakohtaisesti.
Vastaavasti hyväkin traktori voi olla juuri myynnissä jonkun mitättömän tunariremontin seurauksena, osat maksavat muutaman kympin ja oikein korjattuna on hyvin toimiva traktori vuosiksi.

Väitteesi ei pidä paikkansa, luovutuskirjassakin pikkutekstillä lukee, että kunto on se kuin myyntihetkellä on, jotenka piiloviat on laillistettu