Autovero ja sen poisto.

ei kyllä marttiluukas on ihan oikeassa. hän on oikeassa ihan kaikessa. jos marttiluukas sanoo että somaliaan menee kymmenen miljardia, niin silloin sinne menee kymmenen miljardia suomen valtion rahaa.

jos marttiluukas sanoo että venäjä on hyvä ja demokraattinen maa, niin silloin venäjä on hyvä ja demokraattinen maa. jos marttiluukas sanoo että joulupukki ja nukkumatti on olemassa niin silloin he ovat olemassa.

jos marttiluukas sanoo että 70-luvulla suomi oli paratiisi niin silloin suomi oli paratiisi. oli kaikki paljon paremmin ja elintaso oli moninkertainen. kelpasi silloin ajella pyöreälampuisella ladalla ja katsella "näin naapurissa" faktaohjelmaan mustavalkotelkkarista.

kysyjä? kirjoitti:

ei kyllä marttiluukas on ihan oikeassa. hän on oikeassa ihan kaikessa. jos marttiluukas sanoo että somaliaan menee kymmenen miljardia, niin silloin sinne menee kymmenen miljardia suomen valtion rahaa.

jos marttiluukas sanoo että venäjä on hyvä ja demokraattinen maa, niin silloin venäjä on hyvä ja demokraattinen maa. jos marttiluukas sanoo että joulupukki ja nukkumatti on olemassa niin silloin he ovat olemassa.

jos marttiluukas sanoo että 70-luvulla suomi oli paratiisi niin silloin suomi oli paratiisi. oli kaikki paljon paremmin ja elintaso oli moninkertainen. kelpasi silloin ajella pyöreälampuisella ladalla ja katsella "näin naapurissa" faktaohjelmaan mustavalkotelkkarista.

Lue lisää

Sinä siis puollat sitä että suomen autokanta jää pyöreälamppuladojen tasolle. Sinä et halua että suomalaiset ajaisivat turvallisilla ja saastuttamattomilla autoilla. Jopa hybrideillä tai sähköautoilla. Mistä säästöt tähän? Perutaan osallisuus rikkidirektiiviin joka tuo suomalaisille 0,6 miljardin hintalapun. Autokaupan vilkastuminen lisää rahaliikennettä ja verojenkin kertymistä. Sieltä tulee lisää rahaa tuota vajetta paikkaamaan.
Tosin minua tuo ei hetkauta sillä vaimo ajaa upouudella Toyota Priuksella ja itse ajan Tuliterällä Lexuksella. Metsästysautona on Hummerin H2 joka on kylläkin bensakoneella. Samoin on harrasteautoni -67 vuoden Cadillac. Mutta kun olen ammattikorkeakoulussa liiketalouden opettajana ja toimin sivutoimisena yrittäjänä niin ei hirveästi tarvitse verotuksesta huolehtia muuten kuin iloisena maksajana. Maksan kai sinunkin alkoholismin kustannuksia. Mutta pidä sinä toki huolta että suomi verottaa duunareita niin että kohta ei duunarit osta kuin käytettyjä Ladoja. Sentään joku puolue ajattelee että duunarillakin olisi varaa edes uuteen perheautoon!

Oikea suunta kirjoitti:

Sinä siis puollat sitä että suomen autokanta jää pyöreälamppuladojen tasolle. Sinä et halua että suomalaiset ajaisivat turvallisilla ja saastuttamattomilla autoilla. Jopa hybrideillä tai sähköautoilla. Mistä säästöt tähän? Perutaan osallisuus rikkidirektiiviin joka tuo suomalaisille 0,6 miljardin hintalapun. Autokaupan vilkastuminen lisää rahaliikennettä ja verojenkin kertymistä. Sieltä tulee lisää rahaa tuota vajetta paikkaamaan.
Tosin minua tuo ei hetkauta sillä vaimo ajaa upouudella Toyota Priuksella ja itse ajan Tuliterällä Lexuksella. Metsästysautona on Hummerin H2 joka on kylläkin bensakoneella. Samoin on harrasteautoni -67 vuoden Cadillac. Mutta kun olen ammattikorkeakoulussa liiketalouden opettajana ja toimin sivutoimisena yrittäjänä niin ei hirveästi tarvitse verotuksesta huolehtia muuten kuin iloisena maksajana. Maksan kai sinunkin alkoholismin kustannuksia. Mutta pidä sinä toki huolta että suomi verottaa duunareita niin että kohta ei duunarit osta kuin käytettyjä Ladoja. Sentään joku puolue ajattelee että duunarillakin olisi varaa edes uuteen perheautoon!

Lue lisää

Et sinä mitään liiketaloutta opeta. Jos opettaisit niin ymmärtäisit, ettei duunarihintaluokan autoissa verotuksella ole juuri paskankaan merkitystä. Taitaa nuo omat autosikin olla enemmän sellaisia nuorenmiehen haaveuta.

neropTti kirjoitti:

Et sinä mitään liiketaloutta opeta. Jos opettaisit niin ymmärtäisit, ettei duunarihintaluokan autoissa verotuksella ole juuri paskankaan merkitystä. Taitaa nuo omat autosikin olla enemmän sellaisia nuorenmiehen haaveuta.

Lue lisää

Ei merkitystä? Nyt todistat itse olevasi aivan pihalla. Otetaanpa esimerkiksi Toyota Avensis joka on keskikokoluokan perheauto

http://www.toyota.fi/new-cars/avensis/prices.json

Halvin Avensis on 25 315,47 € josta autoveron osuus on 6 195,47 €. Väitätkö että kulutushyödykkeen menekki ei kasva jos duunari saisi tuotteen 6 000€ halvemmalla. Väitätkö sinä että 30 000€ hankkivalle duunarille 6000€ on täysin mitätön ja merkityksetön rahasumma. On tainnut jäädä sinulta aivan peruskoulukin kesken. Cadillac oli haave jo nuorena ja nyt sen omistan. Se on museorekisterissä joten sen käyttökulut eivät päätä huimaa. Jos nyt alkuunkaan ymmärrät minkälainen museorekisteröityjen autojen käyttökustannus on ja mitä helpotuksia niille on annettu. Hummerin tilalle on tulossa Land Rover. Mutta kun painaa töitä kovasti ja uskaltaa yrittää niin nuoruuden haaveet on mahdollista toteuttaa. Ei ne sinun tyylilläsi kaljatuopin pohjaa katselemalla toteudu.

Oikea suunta kirjoitti:

Ei merkitystä? Nyt todistat itse olevasi aivan pihalla. Otetaanpa esimerkiksi Toyota Avensis joka on keskikokoluokan perheauto

http://www.toyota.fi/new-cars/avensis/prices.json

Halvin Avensis on 25 315,47 € josta autoveron osuus on 6 195,47 €. Väitätkö että kulutushyödykkeen menekki ei kasva jos duunari saisi tuotteen 6 000€ halvemmalla. Väitätkö sinä että 30 000€ hankkivalle duunarille 6000€ on täysin mitätön ja merkityksetön rahasumma. On tainnut jäädä sinulta aivan peruskoulukin kesken. Cadillac oli haave jo nuorena ja nyt sen omistan. Se on museorekisterissä joten sen käyttökulut eivät päätä huimaa. Jos nyt alkuunkaan ymmärrät minkälainen museorekisteröityjen autojen käyttökustannus on ja mitä helpotuksia niille on annettu. Hummerin tilalle on tulossa Land Rover. Mutta kun painaa töitä kovasti ja uskaltaa yrittää niin nuoruuden haaveet on mahdollista toteuttaa. Ei ne sinun tyylilläsi kaljatuopin pohjaa katselemalla toteudu.

Lue lisää

Väitätkö sinä, että moni 30000€ vuodessa bruttona tienaava duunari ostaa 20000€ maksavan uuden auton? Herää todellisuuteen. Luuletko että moni 30000€ vuodessa bruttona tienaava duunari ilahtuu kun miljardin euron vajetta paikataan tietulleilla, käyttömaksuilla ja polttoaineveron korottamisella?

Sinun palkkasi maksajana toivon todella, ettei nuorisoa ole opettamassa sinun kaltaisesi yksisilmäinen idiootti.

neropTti kirjoitti:

Väitätkö sinä, että moni 30000€ vuodessa bruttona tienaava duunari ostaa 20000€ maksavan uuden auton? Herää todellisuuteen. Luuletko että moni 30000€ vuodessa bruttona tienaava duunari ilahtuu kun miljardin euron vajetta paikataan tietulleilla, käyttömaksuilla ja polttoaineveron korottamisella?

Sinun palkkasi maksajana toivon todella, ettei nuorisoa ole opettamassa sinun kaltaisesi yksisilmäinen idiootti.

Lue lisää

uuden auton hankkinut, vaihtaa sen yleensä 2-4 vuoden välein uuteen. Myös nuo 30000 bruttona tienaavat ;)

Sinähän se idiootti. kirjoitti:

uuden auton hankkinut, vaihtaa sen yleensä 2-4 vuoden välein uuteen. Myös nuo 30000 bruttona tienaavat ;)

VMP.

neropTti kirjoitti:

Väitätkö sinä, että moni 30000€ vuodessa bruttona tienaava duunari ostaa 20000€ maksavan uuden auton? Herää todellisuuteen. Luuletko että moni 30000€ vuodessa bruttona tienaava duunari ilahtuu kun miljardin euron vajetta paikataan tietulleilla, käyttömaksuilla ja polttoaineveron korottamisella?

Sinun palkkasi maksajana toivon todella, ettei nuorisoa ole opettamassa sinun kaltaisesi yksisilmäinen idiootti.

Lue lisää

Juuri näin! Auto ostetaan ja sitä yleensä maksetaan 3 -5 vuotta ja sitten pyritään vaihtamaan. Siitäpä voi miettiä kuinka paljon vähemmän on kuukausierä kun lähtösumma on 6200€ halvempi. Ei muuta kuin laskin kouraan ja laske. Autoliikkeiden korot ovat minimiluokkaa joten siitä vain.
Perhe jossa vanhemmat tienaavat 30 000 / henkilö eli 60 000€ / vuosi ei ole mitään ongelmia ostaa uutta Avensista varsinkin kun edullisin malli maksaa 25 000€. Jos nykyinen Corolla on 13 000€ arvoinen niin koko summaa ei tarvitse maksaa vaan väliraha.
Kumpi meistä se idiootti on? Vain idiootti ei osaisi lukea ehdotusta jossa autovero alennetaan mutta sitä ei oteta takaisin käytöstä kuten Kyllösen mallissa. Laita minulle se perussuomalaisehdotus jolla vaje täytetään polttoaineen korotuksella tai tiemaksuina. Tosin tiemaksut ulkomaisille rekka-autoille voisi olla yksi vajetta paikkaava osatekijä.
Toisekseen palkkaa nostan vuodessa n. 110 000€ josta alle puolet tulee opettajan toimesta. Loput tulee omasta firmastani. Onneksi on kaltaisiani niin sinullakin on kiitos meidän ahkerien vara juoda kaljaa sosiaalitoimen laskuun.

Oikea suunta! kirjoitti:

Juuri näin! Auto ostetaan ja sitä yleensä maksetaan 3 -5 vuotta ja sitten pyritään vaihtamaan. Siitäpä voi miettiä kuinka paljon vähemmän on kuukausierä kun lähtösumma on 6200€ halvempi. Ei muuta kuin laskin kouraan ja laske. Autoliikkeiden korot ovat minimiluokkaa joten siitä vain.
Perhe jossa vanhemmat tienaavat 30 000 / henkilö eli 60 000€ / vuosi ei ole mitään ongelmia ostaa uutta Avensista varsinkin kun edullisin malli maksaa 25 000€. Jos nykyinen Corolla on 13 000€ arvoinen niin koko summaa ei tarvitse maksaa vaan väliraha.
Kumpi meistä se idiootti on? Vain idiootti ei osaisi lukea ehdotusta jossa autovero alennetaan mutta sitä ei oteta takaisin käytöstä kuten Kyllösen mallissa. Laita minulle se perussuomalaisehdotus jolla vaje täytetään polttoaineen korotuksella tai tiemaksuina. Tosin tiemaksut ulkomaisille rekka-autoille voisi olla yksi vajetta paikkaava osatekijä.
Toisekseen palkkaa nostan vuodessa n. 110 000€ josta alle puolet tulee opettajan toimesta. Loput tulee omasta firmastani. Onneksi on kaltaisiani niin sinullakin on kiitos meidän ahkerien vara juoda kaljaa sosiaalitoimen laskuun.

Lue lisää

Eli maksettavan välirahan määrä pienenee kun autovero poistuu?

niinkö? kirjoitti:

Eli maksettavan välirahan määrä pienenee kun autovero poistuu?

Euromäärä kyllä, suhteellisesti ennallaan.

Ei muutosta kirjoitti:

Euromäärä kyllä, suhteellisesti ennallaan.

Lupaako autonvalmistajat ja autokauppiaat etteivät siirrä veronpoistoa suoraan omiin katteisiinsa kuten lupasivat remppafirmat kun kotitalousvähennys tuli käyttöön?
Kaverin vaimon veli kertoi , että autonvalmistajat myisivät suomeen tällä hetkellä autoja halvemmalla tuon korkean veron takia.

niinkö? kirjoitti:

Eli maksettavan välirahan määrä pienenee kun autovero poistuu?

Eihän tietenkään väliraha pienene! Tarkoitus oli hahmottaa sitä että yleensä autoilijalla on entinen auto jonka antaa vaihdossa. Joten 30 000 euroa hankkiva duunari ei maksa 25 000€ autosta vaan antaa vaihtoauton ja maksaa välirahan. Huomioitavaa on myöskin se että Avensis oli vain esimerkki ja duunarinpalkka 30 000 oli vain esimerkki.
Jos olisi muutakin kuin turruttanut ajatuksensa ja henkisen hyvinvointinsa keskioluella niin ymmärtäisi että keskiluokan perheautoja on myös edullisempia merkkejä ja autoveroale koskee kaikien kokoluokkien autoja. Voihan olla että 45 000€ hankkiva duunari ostaa Yariksen jos nyt Toyotoissa pysytään.

niinkö? kirjoitti:

Lupaako autonvalmistajat ja autokauppiaat etteivät siirrä veronpoistoa suoraan omiin katteisiinsa kuten lupasivat remppafirmat kun kotitalousvähennys tuli käyttöön?
Kaverin vaimon veli kertoi , että autonvalmistajat myisivät suomeen tällä hetkellä autoja halvemmalla tuon korkean veron takia.

Lue lisää

Ehkä ei, mutta ainakin valtio verottaa luultavasti ihan autoiluakin niin, että samat verot saa kasaan.

Autoveron alenemisesta ei ole köyhille hyötyä, päinvastoin.

Ääriesimerkki: Vaikka saisi auton ilmaiseksi, ei olisi kuitenkaan varaa maksaa lisääntyneitä käyttökustannuksia. Valtio kerää verot luultavasti jotenkin autoilusta, toissijaisesti jostain muualta. Näin köyhät eivät enää pystyisi ajamaan mahdollisimman halvalla, koska veroja menisi enemmän ajat autolla tai et. Tai lisättäisiin bensiinin verotustakin.

marttiluukas puhuu asiaa niin kuin aina. Siinä on mies paikallaan.

Kerropas niitä "valheellisia lukuja" sitten? ja tietysti perustelut miksi ovat "valhetta".

Tämä se Soinin tarkoitus tässäkin varmasti oli. Pölhöille taas öyhötyksen aihetta, ettei persut vain vaalien alla unohdu.

PePeP kirjoitti:

Tämä se Soinin tarkoitus tässäkin varmasti oli. Pölhöille taas öyhötyksen aihetta, ettei persut vain vaalien alla unohdu.

;)

"Suomi käyttää kehitysapuun 206 euroa vuodessa asukasta kohden
Ulkomaat 21.9.2013 2:00
Suomen kehitysyhteistyön budjetti vuonna 2013 on kokonaisuudessaan 1 118 miljoonaa euroa.
Varsinainen kehitysyhteistyö 879,4 miljoonaa euroa. Rahoilla toteutetaan esimerkiksi kahdenvälisiä kehitysyhteistyöohjelmia, YK:n kautta annettavaa apua, humanitaarista apua ja kansalaisjärjestöjen kautta kanavoitavaa apua.
Muu julkinen kehitysyhteistyö 238,9 miljoonaa euroa. Summa kattaa kehitysyhteistyön hallintomenot, osuuden EU:n kehitysyhteistyöbudjetista, pakolaisten vastaanoton, maksuosuudet muille kansainvälisille järjestöille ja muut kehitysyhteistyöksi luettavat menot."

Siis tästä summasta on kysymys. Se kattaa hyvinkin autoveron poistosta saatavan hyödyn. saatavan hyödyn, joten pulinat pois!

marttiluukas kirjoitti:

"Suomi käyttää kehitysapuun 206 euroa vuodessa asukasta kohden
Ulkomaat 21.9.2013 2:00
Suomen kehitysyhteistyön budjetti vuonna 2013 on kokonaisuudessaan 1 118 miljoonaa euroa.
Varsinainen kehitysyhteistyö 879,4 miljoonaa euroa. Rahoilla toteutetaan esimerkiksi kahdenvälisiä kehitysyhteistyöohjelmia, YK:n kautta annettavaa apua, humanitaarista apua ja kansalaisjärjestöjen kautta kanavoitavaa apua.
Muu julkinen kehitysyhteistyö 238,9 miljoonaa euroa. Summa kattaa kehitysyhteistyön hallintomenot, osuuden EU:n kehitysyhteistyöbudjetista, pakolaisten vastaanoton, maksuosuudet muille kansainvälisille järjestöille ja muut kehitysyhteistyöksi luettavat menot."

Siis tästä summasta on kysymys. Se kattaa hyvinkin autoveron poistosta saatavan hyödyn. saatavan hyödyn, joten pulinat pois!

Lue lisää

Mutta siitä koko summasta menee aivan marginaalinen osuus somaliaan.

Sivun viimeinen taulukko. Somalian osuus humanitäärisestä avusta vaivainen neljä miljoonaa,
http://global.finland.fi/public/default.aspx?nodeid=46617&contentlan=1&culture=fi-FI

Ei sillä mitään miljardin maksavaa autoveron poistoa rahoiteta.

Ja kaiken lisäksi perussuomalaiset ovat luvanneet kehitysapurahoilla jo mm: vanhustenhoidon kuntoon, omaishoidon kuntoon, tiestön kuntoon, työllisyyden kuntoon, alv:n alas, autoveron pois jne. jne.

Yhteensä persut ovat esittäneet vuosien aikana kymmenien miljardien lupauksia ja melkeimpä ainoana rahoituskeinona aina toisteleva että otetaan kehitysavusta.

Ei Suomen kehitysapu mitään valtion taloutta ratkaiset. Eikä se ole edes mitenkään korkealla tasolle kansainvälisesti verrattuna. Suomella 0,55% kun YK:n on suositus 0,7%.

Pitäisi ps:n ja marttiluukkaan hiljalleen keksiä jotain muuta kuin haukkua kehitysapua.

-joppe- kirjoitti:

Mutta siitä koko summasta menee aivan marginaalinen osuus somaliaan.

Sivun viimeinen taulukko. Somalian osuus humanitäärisestä avusta vaivainen neljä miljoonaa,
http://global.finland.fi/public/default.aspx?nodeid=46617&contentlan=1&culture=fi-FI

Ei sillä mitään miljardin maksavaa autoveron poistoa rahoiteta.

Ja kaiken lisäksi perussuomalaiset ovat luvanneet kehitysapurahoilla jo mm: vanhustenhoidon kuntoon, omaishoidon kuntoon, tiestön kuntoon, työllisyyden kuntoon, alv:n alas, autoveron pois jne. jne.

Yhteensä persut ovat esittäneet vuosien aikana kymmenien miljardien lupauksia ja melkeimpä ainoana rahoituskeinona aina toisteleva että otetaan kehitysavusta.

Ei Suomen kehitysapu mitään valtion taloutta ratkaiset. Eikä se ole edes mitenkään korkealla tasolle kansainvälisesti verrattuna. Suomella 0,55% kun YK:n on suositus 0,7%.

Pitäisi ps:n ja marttiluukkaan hiljalleen keksiä jotain muuta kuin haukkua kehitysapua.

Lue lisää

Taisi pari miljardia tulla kuluja EU-jäsenyydestä ja euron tukemisesta (Kreikka Portugal Espanja ...).
Niin, yhteensä 2-3 miljardia säästöä jos EU:sta erottaisiin!

Eipä ymmärrä antipersu että tällä palstalla on tarkoitus puhua perussuomalaisen puolueen politiikasta. Ei yksittäisen perussuomalaisen autoista tai siitä missä kaupassa hän käy.

Sinulleko tuo oli uusi asia? Vaikka siitä on täälläkin kyllästymiseen saakka toisteltu, että autoveroa on muutettava, koska se tulee EU;n toimesta joka tapauksessa uudistumaan, eikä suomelle edullisesti, siis tähän nykyiseen verrattuna.

Ei voi olla totta!!! kirjoitti:

Sinulleko tuo oli uusi asia? Vaikka siitä on täälläkin kyllästymiseen saakka toisteltu, että autoveroa on muutettava, koska se tulee EU;n toimesta joka tapauksessa uudistumaan, eikä suomelle edullisesti, siis tähän nykyiseen verrattuna.

Lue lisää

ai nytkö se onkin näin päin kun alkoi tulla valheet kynsille?

PS huvijaos kirjoitti:

ai nytkö se onkin näin päin kun alkoi tulla valheet kynsille?

viisitoista kommenttia kirjoitanut tuosta? Siis mistä valheista alkaa tulla kynsille?