Onko kaikilla webasto päällä, vai löytyykö jostain lämpötolppia?
Mietin kun joutokäynti on sallittu muistaakseni vain 4 minuuttia?
Millä pitätte auton lämpimänä tolpalla?
Tuleva Taksari 2015
44
532
Vastaukset
- occllll
Ei olla tolpilla. Ajetaan kokoajan :)
- rintterirenki
Se on yksi minuutti. Auton lämpimänä pitäminen perustellusta syystä ei taas ole joutokäyntiä. Omassa päätyökalussani on kaksi webastoa, eivätkä ne riitä pitämään autoa lämpimänä, vaan kone käy vuoron alusta loppuun, paitsi jos auto pitää jättää jonnekin.
Voin kertoa, että naftalasku on aika mojova/työkilometri.- rimkilärenki
Sulla on avoauto, laita katto päälle niin voit selvitä yhdelläkin Webastolla.
- gyul
> Auton lämpimänä pitäminen perustellusta syystä ei taas ole joutokäyntiä.
Kyllähän noita lämmitystarpeita sitten olisi niin paljon, että koko joutokäyntikielto voitaisiin unohtaa. Lämpimänä pitäminen ei ole sallittujen listalla. Ja koska se ei ole, niin en viitsi edes kaivaa esitöitä, koska on ilmeistä yleisen tarpeen johdosta, että lämmittäminen olisi ilman muuta listattu, jos se olisi tarkoitettu sallituksi.
"Moottorikäyttöisen ajoneuvon tarpeettoman joutokäynnin kielto
1. Moottorikäyttöisen ajoneuvon seistessä muusta syystä kuin pakollisen liikenne-esteen vuoksi ei ajoneuvon moottoria saa käyttää enempää kuin kaksi minuuttia. Lämpötilan ollessa alle -15°C saa moottoria ennen ajoon lähtemistä kuitenkin käyttää enintään neljä minuuttia. Traktorin, moottorityökoneen ja auton alustalle rakennetun työkoneen moottoria saa kuitenkin käyttää ennen ajoneuvolla tai koneella tehtävän työn alkamista ajoneuvon toimintavalmiiksi saattamiseen tarvittavan ajan.
2. Joutokäynnin kielto ei koske kiireellisessä tehtävässä olevaa hälytysajoneuvoa, poliisin virkatehtävässä käyttämää ajoneuvoa eikä katsastuksen osana toimitettavaan pakokaasumittaukseen odottavaa ajoneuvoa. Kielto ei myöskään koske ajoneuvoa, jonka pääasiallinen käyttötarkoitus tai pääasiallisen käyttötarkoituksen edellyttämä lisälaite, kuten jätteenpuristin, kompressori, pumppu tai nostolava, vaatii moottorin käyttämistä. - termiili
Se ei ole yksi minuutti.
- daxxki
kone käynnissä kokoajan,tosin kovilla pakkasilla ei koneen lämpö nouse yhtään dieselissä.vasta kun lähtee ajoon.skooda ja passattimiehet laittavat aina hupun keulaan :)
- skodisti.
Hyvin on skodassa riittänyt lämmöt kovillakin pakkasilla tyhjäkäynnillä, vaikka lämmöt koneessa ovatkin alhaiset. Mitään huppuja keulassa ei ole eikä tule. Eikä ole webastoa. Tyhjäkäyntisäännöksillä voi pyyhkiä p*rsettään, niitä ei noudateta.
- jep jep
Tolpalla asiakkaita odotellessa tyhjäkäynti ei ole joutokäyntiä, vaan heti auton ajokelpoisena pitämistä ja asiakasta varten auton lämpimänä pitämistä. Pölvästi. Joutokäynti on turhaan auton moottorin käynnissä pitämistä.
- Saastuttava webasto
Jahas. Suoli24 säätää täällä taas uusia lakeja?? Autoa saa tyhjäkäyttää kaksi minuuttia maksimissaan. Oli se tolpalla tai ei. Normaalit liikennetilanteet (liikennevalot, ruuhkat yms.) on tietysti asia erikseen. Lakia vaan taksissa ei noudateta juuri ollenkaan.
Lainlaatija suuressa viisaudessaan sallii webaston käytön, joka saastuttaa monta kertaa enemmän, kuin auton moottori. Näin käy, kun poliitikot ammattilaisten sijaan ovat asialla.... ;) - 1+12
Saastuttava webasto kirjoitti:
Jahas. Suoli24 säätää täällä taas uusia lakeja?? Autoa saa tyhjäkäyttää kaksi minuuttia maksimissaan. Oli se tolpalla tai ei. Normaalit liikennetilanteet (liikennevalot, ruuhkat yms.) on tietysti asia erikseen. Lakia vaan taksissa ei noudateta juuri ollenkaan.
Lainlaatija suuressa viisaudessaan sallii webaston käytön, joka saastuttaa monta kertaa enemmän, kuin auton moottori. Näin käy, kun poliitikot ammattilaisten sijaan ovat asialla.... ;)Henkilöliikenteessä auton pitäminen lämpinä asiakkaita varten ei ole joutokäyntiä koska sisälämpötila liittyy oleellisesti ajoneuvon pääasialliseen käyttötarkoitukseen eli ihmisten kuljettamiseen. Lisäksi asetuksella on säädetty poikkeus työkoneisiin liittyen eli työkonetta saa tyhjäkäyttää aikarajoituksista piittaamatta riittävä aika koneen toimintavalmiiksi saattamista varten.
Pykälillä voi toki kikkailla mielin määrin ja väitellä siitä onko taksi työkone tai kuuluuko riittävä sisälämpötila sen toimintavalmiuteen tai pääasialliseen käyttötarkoitukseen, mutta tosiasia on se, ettei ammattimaisen henkilöliikenteen ajoneuvoja sakotella juuri sen enempää kuin vaikka tavaraliikenteen vehkeitä tai kaivinkoneitakaan. Poliisi ainakin osaa käyttää myös maalaisjärkeä, vaikkei suomi24:n kommentoija osaisikaan.
- HELSINKI 190
Mulla On Touranissa Hyppynaru Hanskalokerossa.....
- Moottori lämmittää
Sprinterissä webasto savutti ja haisi kuin neuvostoliittolainen ydinjätteenpolttolaitos joten sitä ei käytetty kuin ajon aikana liikkeellä ollessa. Muuten oli riskinä, että joku olisi soittanut palokunnan ja toisaalta katku tunki autoon sisälle, jos ei sitä päässyt ajamaan karkuun. Huolto olisi ehkä korjannut asian, mutta kuka niitä autoja turhaan huoltaa...
- Öyestä
Tää oli paras pitkään aikaan. Kiitos!
- stadinsuhari
Laskee mojovia tuhnuja tasaisin väliajoin niin hyvin pysyy kajuutta lämpimänä
- xscdfegrthyjui
Lämmintä juu, mutta ikkunat menee savuisiksi
- Jotain rajaa
Vebastossa on suora putki taivaalle,koneen kaasut sentään tulee katin kautta.
- Rikkidirektiivi
Vielä kun joku älyäisi sen, mikä pikkuinen ero on dieselmoottorilla ja öljypoltinlaitteella. Vaan ei sitä älyä näille palstoille riitä...
- Onsilläeroa
Rikkidirektiivi kirjoitti:
Vielä kun joku älyäisi sen, mikä pikkuinen ero on dieselmoottorilla ja öljypoltinlaitteella. Vaan ei sitä älyä näille palstoille riitä...
No niimpä.. Ja se miksi auton moottoria ei ole katsottu pääasialliseksi lämmityslaitteeksi on sen hyötysuhde. Tyhjäkäynnillä polttoaineen lämpötehosta saadaan hyötykäyttöön noin 10% luokkaa.. Erillisellä öljylämmittimellä hyötysuhde on vähintään 80%
- sähkön riittävyys
Onsilläeroa kirjoitti:
No niimpä.. Ja se miksi auton moottoria ei ole katsottu pääasialliseksi lämmityslaitteeksi on sen hyötysuhde. Tyhjäkäynnillä polttoaineen lämpötehosta saadaan hyötykäyttöön noin 10% luokkaa.. Erillisellä öljylämmittimellä hyötysuhde on vähintään 80%
Mutta kun siinä on yksi pirun tärkeä asia siinä moottorissa mitä webastossa ei ole. Nimittäin generaattori tuottamassa sähköä.
Taksilaitteet kuluttaa paljon virtaa koko ajan ja siihen vielä webasto sisäpuhallin päällä kovalla pakkasella ja välissä vain lyhyitä kyytejä niin voi tulla tilanne että ei starttaa enään.
Joka tapauksessa akku on todella kovan rasituksen alla jos orjallisesti noudattaa tyhjäkäyntirajoituksia. Melkein pitäisi laittaa kaksi akkua ja siltikin on tiukilla kovalla pakkasella ainakin.
Kyllä on parempi vaan antaa koneen käydä, ei se maailma siihen kaadu! sähkön riittävyys kirjoitti:
Mutta kun siinä on yksi pirun tärkeä asia siinä moottorissa mitä webastossa ei ole. Nimittäin generaattori tuottamassa sähköä.
Taksilaitteet kuluttaa paljon virtaa koko ajan ja siihen vielä webasto sisäpuhallin päällä kovalla pakkasella ja välissä vain lyhyitä kyytejä niin voi tulla tilanne että ei starttaa enään.
Joka tapauksessa akku on todella kovan rasituksen alla jos orjallisesti noudattaa tyhjäkäyntirajoituksia. Melkein pitäisi laittaa kaksi akkua ja siltikin on tiukilla kovalla pakkasella ainakin.
Kyllä on parempi vaan antaa koneen käydä, ei se maailma siihen kaadu!Joo, eihän tietenkään se webaston usean kilowatin poltin tuota WATTIAKAAN sähköä... Se vain kuluttaa sitä, ehkä jopa akun tyhjäksi asti... Oot sä fiksu mies... kertoisitko lisää viisauksia :D :D
- pahasti viiraa kyllä
pankkiautomaatti kirjoitti:
Joo, eihän tietenkään se webaston usean kilowatin poltin tuota WATTIAKAAN sähköä... Se vain kuluttaa sitä, ehkä jopa akun tyhjäksi asti... Oot sä fiksu mies... kertoisitko lisää viisauksia :D :D
Voi vittu että sinä oot kyllä päästäs sekasin ja pahasti. ota nyt vittu ne lääkkeet ja painu takaisin sinne suljetulle osastolle mistä olet karannutkin.
pahasti viiraa kyllä kirjoitti:
Voi vittu että sinä oot kyllä päästäs sekasin ja pahasti. ota nyt vittu ne lääkkeet ja painu takaisin sinne suljetulle osastolle mistä olet karannutkin.
Mitä ihmettä tulet haukkumaan mua... Asiallisen kommentin annoin
- rintterirenki
pankkiautomaatti kirjoitti:
Mitä ihmettä tulet haukkumaan mua... Asiallisen kommentin annoin
Kerro heti, mitä saa sähköä tuottavan, tai edes sitä kuluttamattoman Webaston. Kyllä tuo on ihan tosi homma, ettei Webastolla voi lämmittää autoa tolpalla. Omassa työkalussa on kaksi webastoa ja kolme akkua, eikä nekään piisaa pakkasella.
Talvella on rintterissä eilisen työvuoron dielselin kulutus lähes 30 litraa ajetulle mittarikilometrille/100km ja noin 18 litraa kaikelle ajolle/100km. rintterirenki kirjoitti:
Kerro heti, mitä saa sähköä tuottavan, tai edes sitä kuluttamattoman Webaston. Kyllä tuo on ihan tosi homma, ettei Webastolla voi lämmittää autoa tolpalla. Omassa työkalussa on kaksi webastoa ja kolme akkua, eikä nekään piisaa pakkasella.
Talvella on rintterissä eilisen työvuoron dielselin kulutus lähes 30 litraa ajetulle mittarikilometrille/100km ja noin 18 litraa kaikelle ajolle/100km.Siis mitä ihmettä??? Kuka sellaista on väittänyt... Minähän juurikin kerroin että se usean kilowatin poltin ei tuota tippaakaan sähköä, ja sillä saa jopa akun tyhjäksi...
Älä siis vääristele sanojani (etkai luullut että viestini oli sarkasmia)- pahasti viiraa kyllä
pankkiautomaatti kirjoitti:
Mitä ihmettä tulet haukkumaan mua... Asiallisen kommentin annoin
kommenttisi oli pelkkää vittuilua. mutta ethän sinä sitä voi huomata kun olet niin sekaisin. ja se ei ole kenellekään vaikea havaita kun katsoo mitä paskaa suollat tänne joka palstan täyteen.
pahasti viiraa kyllä kirjoitti:
kommenttisi oli pelkkää vittuilua. mutta ethän sinä sitä voi huomata kun olet niin sekaisin. ja se ei ole kenellekään vaikea havaita kun katsoo mitä paskaa suollat tänne joka palstan täyteen.
Siis mitä?? kerroin että webaston monen kilowatin poltin ei tee yhtään sähköä, se vain kuluttaa sitä, ja sillä saa jopa akun tyhjäksi.
Anteeksi jos viesti oli kirjoitettu sarkastiseen sävyyn, ei ollut tarkoitus- Pekka P
pankkiautomaatti kirjoitti:
Joo, eihän tietenkään se webaston usean kilowatin poltin tuota WATTIAKAAN sähköä... Se vain kuluttaa sitä, ehkä jopa akun tyhjäksi asti... Oot sä fiksu mies... kertoisitko lisää viisauksia :D :D
Ei vittu mikä kommentti :D :D :D
Täyttä tottahan tuo oli, kirjoitusksen "sävy" jotenkin sarkastinen... Oliko vahinko tai tahallinen
- näin se menee
Ei muuta kuin pyyhitään kahdella tai neljällä minuutilla persettä ja moottori käynnissä koko ajan jos tarve vaatii. Sama kesällä ilmastoinnin kanssa.
Jos poliisi on paikalla niin ajetaan parin minuutin välein metrin verran eteen ja taaksepäin ihan vaan vittuillakseen. - kyrptaksiljooni165cm
koska alkaa polttoaineiden halpeneminen näkyä taksi hinnoissa? ainoa asia mikä on kalliimpaa kuin VR, on suomalainen taksi. koska laskette hintoja?
- Minä vaan
Samana päivänä kuin sinä lasket palkkaasi. Näkyyhän alentunut energianhinta kotisi lämmityskustannuksissa ja autosi polttoainelaskussa, joten et tarvitse yhtä palkkaa elämiseesi kuin viime vuonna. Kai olet jo kertonut tästä työpaikkasi pääluottamusmiehelle?
- Onsilläeroa
Minä vaan kirjoitti:
Samana päivänä kuin sinä lasket palkkaasi. Näkyyhän alentunut energianhinta kotisi lämmityskustannuksissa ja autosi polttoainelaskussa, joten et tarvitse yhtä palkkaa elämiseesi kuin viime vuonna. Kai olet jo kertonut tästä työpaikkasi pääluottamusmiehelle?
Taksin hinta ei ole yhtä kuin palkka. Luulisi arvon taksikuskin tietävän.
Lisäksi pääosin kaikki palkat sovitaan työehtosopimuksin, joiden korotuksissa nimenomaan otetaan huomioon yleisiä kustannuksia. Ja palkanalennuksia ei voida tehdä TES:iä alemmas, koska se on pakottavaa lainsäädäntöä, mistä ei voida poiketa vaikka työntekijä ja työnantaja yhdessä näin sopisivat. - taksi 10
taksin hinnat on säädetty eduskunnassa eli ne jotka ihmiset on viisaudessaan sinne valinnut ovat vastuussa taksin hinnottelusta eli aivan turha syytää taksi isäntiä saati renkejä jotka ajavat minimi palkalla
- Panemalla tietenkin
Panemalla auto pysyy lämpimänä.
- Lege4
Suurin osa taksin hinnasta on palkkakuluja.
Polttoaine ja Mercedez Benz ovat kymmenen kertaa halvempia kuin työntekijä. - kellkdew
Lege4 kirjoitti:
Suurin osa taksin hinnasta on palkkakuluja.
Polttoaine ja Mercedez Benz ovat kymmenen kertaa halvempia kuin työntekijä.nii-i 5 ekee tunti
- köyhäjakipeetaksi
Mulla on tapana kusta ja paskoa housuun ja sitten pitää penkinlämmitin täysillä niin mukavasti lämmittää.
- ihme juttu
Minä en ymmärrä. miten kuljettaja on kallis? Provikalla kai kaikki ajaa.Kuljettajaa ei ole pakko palkata ajakaa itse jos se kuljettaja tekiee tappiota. Itse en ainakaan ole 16 uran aikan koskaan saanut esim sairasloma korvauksia enkä työvaatteita.eli pelkän provikan saanut.Miten minä oen kallis.
- vanha renki jo
jokainen sen tietää joka on ajannut pitempään työvaatteet ostaa autoilija ja sairaspäiväraha on maksettava sua on kusetettu ja pahasti 16 vuotta jos näin ei ole toimittu tai sit sulla on oltava ihan helvetin hyväprosentti ettei kannata vaatia vai oletko jo itse autoilija olen ajellut reilu 20vuotta ja aina on ollut näin
- Lege4
Se että sinä et ymmärrä, ei muuta asiaa mihinkään.
Ihan se ja sama että mikä on palkan määräytymis peruste. Jos se provikka on 20 niin halvalla menee, mutta jos provikka on 40 niin ehkä se on enemmän kuin 20.
Otetaan esimerkki: kaksi kuljettajaa ajaa yhtä autoa. kuljettajat ajaa vuodessa yhdentoista kuukauden aikana 100 000,- alv 0 liikevaihtoa. Tästä maksetaan palkkaa esimerkiksi 37 000,- tämän lisäksi maksetaan lomapalkkana yksi kuukausi molemmille työntekijöille yhteensä 4400,- palkat yhteensä 41400,- sairaslomapäiviä on ollut esimerkiksi kuusi , noin 100,- per päivä. Palkat yhteensä 42000,-
Lakisääteiset sivukulut palkan päälle eläke, sotu, työttömyysvakuutusmaksu, ryhmähenkivakuutus,,, jne noin 30 %, joten palkka sivukulut yhteensä noin 55000,-€
Yhteenveto: työntekijä tai työntekijät maksaa noin 55000 vuodessa.
Jos se työntekijä on autoilija itse, se ei ole yhtään halvempi, samat kulut menee siitäkin.
MB maksaa noin 50000 ja se kestää kolme vuotta. Vanhasta saa 20000 eli auto maksoi 30000 kolmessa vuodessa eli 10000 vuodessa .
Työntekijä on 5,5 kertaa kalliimpi kuin auto. Ja asiakkaat valittaa siitä ettämettä miksi ajetaan liian kalliilla mersulla...
- Lämmin auto HYVÄ
Parempi pitää moottori käynnissä.Jos webasto ei riitä tai kuluttaa akun loppuun.Jo turvallisuudenkin takia.Sanokoon lainlaatijabyrokraatit mitä tahansa.Maalaisjärjen käyttö ei ole kiellettyä.
Kuten palstalla on todettu, niin eihän se webaston MONEN KILOWATIN poltin tuota tippaakaan sähköä, ei sitten yhtään.... se vain kuluttaa sitä :D :D
Eli pidä sä vaan autos käynnissä ettei akku tyhjene. PELLE
- huru-ukot
Oletteko kuulleet ilmastonmuutoksesta vai eikö se koske suomalaisia takseja ?
- hanski06
millään mitä me teemme suomessa ilmaston muutoksen estämiseksi ei ole mitään merkitystä. vaikka kaikki suomalaiset katoaisivat ja täällä ois pelkkää metsää sillä ei ois mitään väliä.
- MauriRitsala
Kyseinen laki ei koske työtehtävissä olevia ajoneuvoja.
Esim. poliisi, palokunta,taksit,bussit jne
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1031575
Välillä käy mielessä
olisiko sittenkin ollut parempi, että emme koskaan olisi edes tavanneet. Olisi säästynyt monilta kyyneleiltä.781214- 881137
- 1391046
Uskoontulo julistetun evankeliumin kautta
Ja kun oli paljon väitelty, nousi Pietari ja sanoi heille: "Miehet, veljet, te tiedätte, että Jumala jo kauan aikaa sitt580995Mika Muranen juttu tänään
Jäi puuttumaan tarkennus syystä teolle. Useat naapurit olivat tehneet rikosilmoituksia tästä kaverista. Kaikki oli Muras1987Hanna Kinnunen sai mieheltään tiukkaa noottia Tähdet, tähdet -kotikatsomosta: "Hän ei kestä, jos..."
Hanna Kinnunen on mukana Tähdet, tähdet -kisassa. Ja upeasti Salkkarit-tähti ja radiojuontaja onkin vetänyt. Popedan Lih8902- 20890
Oho! Farmi-tippuja Wallu Valpio ei säästele sanojaan Farmi-oloista "Se oli niin luotaantyöntävää..."
Wallu oikein listaa epämiellyttävät asiat… Monessa realityssä ollut Wallu Valpio ei todellakaan säästele sanojaan tippum9734Helvetin hyvä, että "hullut" tappavat toisensa
On tämä merkillistä, että yritetään pitää hengissä noita paskaperseitä, joilla ei ole muuta tarkoitusta, kuin olla riida8680