Tiehoitomaksu

Pääset todella vähällä, meillä maksetaan tiestä alle 2km yli 500e kiinteistöveroa tyhjästä liki 1000e.

Virallisesti käytttötarpeen mukaan eli yleensä 1/12 osa vakituisista asuinkiinteistöistä on mökkiläisen maksut.

se katsotaan kirjoitti:

Virallisesti käytttötarpeen mukaan eli yleensä 1/12 osa vakituisista asuinkiinteistöistä on mökkiläisen maksut.

noin halvalla pääsee?? Kiinteistöverossakin rokotetaan enemmän mökkiläisiä.

mökkiläinen ? kirjoitti:

noin halvalla pääsee?? Kiinteistöverossakin rokotetaan enemmän mökkiläisiä.

Ja sitten ruvetkaa jeesustelemaan maksuja.
Kiinteistövero on todellakin mulla noin 3kertaa suurempi kuin tiemaksu ja näin se meni jyvityksessä vai mikä sille on hienompi nimi.

Parempi sana selventää asiaa eli jokainen maksaa käyttämästään osuudesta ja vakituiset asunnot enemmänkin, metsän ja maatalousmaan omistajat vielä enemmän eli maksut jakautuu käyttötarpeen mukaan.

vai mikä on kirjoitti:

Parempi sana selventää asiaa eli jokainen maksaa käyttämästään osuudesta ja vakituiset asunnot enemmänkin, metsän ja maatalousmaan omistajat vielä enemmän eli maksut jakautuu käyttötarpeen mukaan.

Lue lisää

Yksityisteiden rakentamisen ja hoidon kustannusten jaosta on mm. kuntasi rakennuslautakunnalla tai -tarkastajalla asiantuntemusta ja laskentaoppaita. Oppaan löytänee internetin hakukoneella kokeilemalla vaikka edellisen lauseen muutamaa ensimmäistä sanaa. Kirjakauppiaasi tai maanmittauslaitoksen paikkakunnallinen toimipiste löytänee oppaan.

Jyvitys on aika simppeliä, varsinkin jos on kyseessä umpitie, josta ei ole läpikulkua: 1) katsotaan tien piiriin kuuluvat maa-alueet ja kiinteistöt, 2) määritetään eri käyttöluokkiin kuuluvien maa-alojen pinta-alat ja kiinteistöt käyttötarkoituksen mukaan. Metsätalouskäyttömaalla on oma pistelukunsa hehtaaria kohden ja maanviljelyksellä omansa. Rakennuskiinteistöillä on erilaiset pistemäärät sen mukaan onko se ympärivuotisesti asuttu asuinkiinteistö vai osavuotinen vapaa-ajanpaikka, teollisuuskiinteistöillä omat lukunsa, joiden suhteellinen taso liittyy sen liikennetarpeeseen.

Kukin pistelukua saava maa-alue tai rakennuspaikka saa kilometriluvun sen mukaan kaukanako se on tien alusta. Sitten yksinkertaisesti kerrotaan pisteluvut kilometreillä ja kerätään omistajille heidän omistamiensa hehtaarien ja kiinteistöjen saamat summat. Jokaiselle voidaan sitten laskea hänen osuutensa tiekunnan kokonaissummasta.

Metsähehtaarin vaatima tienkäyttö (jyvityspisteiden määrä taisi olla vähän toistakymmentä pinnaa hehtaarille) on varsin vähäistä verrattuna vakinaiseen asuntoon tai mökkiin (olikohan osavuotisella mökillä kolmesataa?).

Jos laskelma tehdään tietoimituksessa, niin viranomainen selvittää tien piiriin kuuluvat kiinteistöt, hehtaarit ja käyttötarkoitukset, omistajat, ja tienkäyttökilometrit. Sitten virkamies tekee tuon osalukulaskelman ja saa jokaiselle hänen prosenttiosuutensa tien perustamisesta tai hoitokustannuksesta. Kyllä tuollaisen laskelman tekee itsekin, ja aika halvalla, kunhan joku viitsii. Topografiselta kartalta saa karkeasti hehtaareitakin laskettua. Mutta jos alunperinkään ei ole sopua, niin ei se riitelijä varmasti hyväksy protestoijan tekemää laskelmaa, varsinkin jos se osoittaa hänet vapaamatkustajaksi. Mutta jos avaat keskustelun tuo opaskirjanen ja alustava laskelma näpissäsi ja kerrot tietoimituksen kustannusarvion ja ennusteen sen lopputuloksesta, saatat saada vähän ymmärrystä tiekustannusten suhteellistamiseen.

Jos sinulta vaaditaan kohtuutonta osuutta tienpitokustannuksista, voisit laittaa maksulakon ja esittää että joko kevennettäisiin osuuttasi tai tehtäisiin tietoimitus.

mukaan kirjoitti:

Yksityisteiden rakentamisen ja hoidon kustannusten jaosta on mm. kuntasi rakennuslautakunnalla tai -tarkastajalla asiantuntemusta ja laskentaoppaita. Oppaan löytänee internetin hakukoneella kokeilemalla vaikka edellisen lauseen muutamaa ensimmäistä sanaa. Kirjakauppiaasi tai maanmittauslaitoksen paikkakunnallinen toimipiste löytänee oppaan.

Jyvitys on aika simppeliä, varsinkin jos on kyseessä umpitie, josta ei ole läpikulkua: 1) katsotaan tien piiriin kuuluvat maa-alueet ja kiinteistöt, 2) määritetään eri käyttöluokkiin kuuluvien maa-alojen pinta-alat ja kiinteistöt käyttötarkoituksen mukaan. Metsätalouskäyttömaalla on oma pistelukunsa hehtaaria kohden ja maanviljelyksellä omansa. Rakennuskiinteistöillä on erilaiset pistemäärät sen mukaan onko se ympärivuotisesti asuttu asuinkiinteistö vai osavuotinen vapaa-ajanpaikka, teollisuuskiinteistöillä omat lukunsa, joiden suhteellinen taso liittyy sen liikennetarpeeseen.

Kukin pistelukua saava maa-alue tai rakennuspaikka saa kilometriluvun sen mukaan kaukanako se on tien alusta. Sitten yksinkertaisesti kerrotaan pisteluvut kilometreillä ja kerätään omistajille heidän omistamiensa hehtaarien ja kiinteistöjen saamat summat. Jokaiselle voidaan sitten laskea hänen osuutensa tiekunnan kokonaissummasta.

Metsähehtaarin vaatima tienkäyttö (jyvityspisteiden määrä taisi olla vähän toistakymmentä pinnaa hehtaarille) on varsin vähäistä verrattuna vakinaiseen asuntoon tai mökkiin (olikohan osavuotisella mökillä kolmesataa?).

Jos laskelma tehdään tietoimituksessa, niin viranomainen selvittää tien piiriin kuuluvat kiinteistöt, hehtaarit ja käyttötarkoitukset, omistajat, ja tienkäyttökilometrit. Sitten virkamies tekee tuon osalukulaskelman ja saa jokaiselle hänen prosenttiosuutensa tien perustamisesta tai hoitokustannuksesta. Kyllä tuollaisen laskelman tekee itsekin, ja aika halvalla, kunhan joku viitsii. Topografiselta kartalta saa karkeasti hehtaareitakin laskettua. Mutta jos alunperinkään ei ole sopua, niin ei se riitelijä varmasti hyväksy protestoijan tekemää laskelmaa, varsinkin jos se osoittaa hänet vapaamatkustajaksi. Mutta jos avaat keskustelun tuo opaskirjanen ja alustava laskelma näpissäsi ja kerrot tietoimituksen kustannusarvion ja ennusteen sen lopputuloksesta, saatat saada vähän ymmärrystä tiekustannusten suhteellistamiseen.

Jos sinulta vaaditaan kohtuutonta osuutta tienpitokustannuksista, voisit laittaa maksulakon ja esittää että joko kevennettäisiin osuuttasi tai tehtäisiin tietoimitus.

Lue lisää

1) a) selvitetään tien vaikutusalueelle kuuluvat alueet ja kiinteistöt ja b) niiden omistajat

2) a) haetaan taulukosta pinta-aloille ja kiinteistöille käyttötarkoituksen mukaiset pisteet (Ne mittaavat kuljetuskuormaa, ovat siis suhteessa siihen paljonko kyseiselle omaisuuskohteelle on liikennettä ja kuinka raskasta se on. Voidaan ajatella että se vastaa liikenne"tonneja".

ja b) omistajakohtaiset hehtaarien määrät kerrotaan kyseisten maankäyttöluokkien hehtaarikohtaisella pisteluvulla

3) määritellään matkat tien alusta hehtaarien keskipisteen kohdalle ja kiinteistölle

4) kerrotaan pistemäärät kilometreillä ja saadaan "tonnikilometrit" metsä- ja peltopalstoille ja kiinteistöille

5) summataan tonnikilometrit omistajittain ja kokonaissummaksi

6) lasketaan omistajien osuudet tonnikilometrien kokonaispotista ja avot, siinäpä kunkin osaluku tiekustannuksista - helppoa kuin heinänteko

Tien perällä olevan ympärivuotisen asumuksen pitäisi saada noita tonnikilometrejä kahden meksanismin kautta enemmän kuin tien alkupuolella olevan mökin sillä ensinnäkin liikenne omakotitalolle on kokovuotista ja toiseksi omakodille matkaa on enemmän. Ja jos vaikka eräs keskustelijosta ulottaisikin lenkkinsä sinne tien perille, niin kyllä se pitäisi mennä jokamiehenoikeuden piiriin, ei tieosakkaan osalukuun...

vielä kerran kirjoitti:

1) a) selvitetään tien vaikutusalueelle kuuluvat alueet ja kiinteistöt ja b) niiden omistajat

2) a) haetaan taulukosta pinta-aloille ja kiinteistöille käyttötarkoituksen mukaiset pisteet (Ne mittaavat kuljetuskuormaa, ovat siis suhteessa siihen paljonko kyseiselle omaisuuskohteelle on liikennettä ja kuinka raskasta se on. Voidaan ajatella että se vastaa liikenne"tonneja".

ja b) omistajakohtaiset hehtaarien määrät kerrotaan kyseisten maankäyttöluokkien hehtaarikohtaisella pisteluvulla

3) määritellään matkat tien alusta hehtaarien keskipisteen kohdalle ja kiinteistölle

4) kerrotaan pistemäärät kilometreillä ja saadaan "tonnikilometrit" metsä- ja peltopalstoille ja kiinteistöille

5) summataan tonnikilometrit omistajittain ja kokonaissummaksi

6) lasketaan omistajien osuudet tonnikilometrien kokonaispotista ja avot, siinäpä kunkin osaluku tiekustannuksista - helppoa kuin heinänteko

Tien perällä olevan ympärivuotisen asumuksen pitäisi saada noita tonnikilometrejä kahden meksanismin kautta enemmän kuin tien alkupuolella olevan mökin sillä ensinnäkin liikenne omakotitalolle on kokovuotista ja toiseksi omakodille matkaa on enemmän. Ja jos vaikka eräs keskustelijosta ulottaisikin lenkkinsä sinne tien perille, niin kyllä se pitäisi mennä jokamiehenoikeuden piiriin, ei tieosakkaan osalukuun...

Lue lisää

Kun laskelmassa käsitellään "tietä", niin se on jakamaton sillä tavalla että osakkaat vastaavat siitä osalukunsa mukaisella osuudella. Siis hoitokuluissa alkupään käyttäjä maksaa siitäkin että siellä peremmällä on hankala korjattava paikka. Mutta maksaa vain tonnikilometreistä lasketun osalukunsa mukaisella osuudella eikä osakkaiden lukumäärän mukaisella osuudella.

olla kokonaisuus kirjoitti:

Kun laskelmassa käsitellään "tietä", niin se on jakamaton sillä tavalla että osakkaat vastaavat siitä osalukunsa mukaisella osuudella. Siis hoitokuluissa alkupään käyttäjä maksaa siitäkin että siellä peremmällä on hankala korjattava paikka. Mutta maksaa vain tonnikilometreistä lasketun osalukunsa mukaisella osuudella eikä osakkaiden lukumäärän mukaisella osuudella.

Lue lisää

Vastauksesta.

olla kokonaisuus kirjoitti:

Kun laskelmassa käsitellään "tietä", niin se on jakamaton sillä tavalla että osakkaat vastaavat siitä osalukunsa mukaisella osuudella. Siis hoitokuluissa alkupään käyttäjä maksaa siitäkin että siellä peremmällä on hankala korjattava paikka. Mutta maksaa vain tonnikilometreistä lasketun osalukunsa mukaisella osuudella eikä osakkaiden lukumäärän mukaisella osuudella.

Lue lisää

En mie ymmärtänyt mitään tästä asiantuntevasta vastauksesta...

Siis tienhoitomaksu on 60 egee/v. Kaikki 10 tien käyttäjää maksaa, kaikki mökkiläisiä. Nyt tuli sit ylimääränen 25 egee/nokka aurauksesta (tuli siis käytkö talvella tai et) ja ohjeen viesti että ensi vuonna korjataan loppupäätä ja siitä tulee kaikille sitten vielä joku lisälasku. Pieniä summiahan nää on mutt mun omalle mökille tie erkanee tosiaan 50mertin päästä tän tien alusta ja mulla on sitä ikiomaakin tietä riittävän pitkälti kunnostettavana jne että ei miuta huvittas loppupään mäenkorjalija kamalasti maksella.

alkupäänalli kirjoitti:

En mie ymmärtänyt mitään tästä asiantuntevasta vastauksesta...

Siis tienhoitomaksu on 60 egee/v. Kaikki 10 tien käyttäjää maksaa, kaikki mökkiläisiä. Nyt tuli sit ylimääränen 25 egee/nokka aurauksesta (tuli siis käytkö talvella tai et) ja ohjeen viesti että ensi vuonna korjataan loppupäätä ja siitä tulee kaikille sitten vielä joku lisälasku. Pieniä summiahan nää on mutt mun omalle mökille tie erkanee tosiaan 50mertin päästä tän tien alusta ja mulla on sitä ikiomaakin tietä riittävän pitkälti kunnostettavana jne että ei miuta huvittas loppupään mäenkorjalija kamalasti maksella.

Lue lisää

Onko tuo kuusikymppinen laskettu suoraan kymmenesosana tienpidon vuosikuluista. Jos niin on niin maksat moninkertaisesti liikaa.

Laitetaanpa kokeeksi kymmenen mökkiä kilometrin pituisen tien varteen tasavälein niin että eka on sata metriä tien alusta ja viimeinen siellä tien päässä. Kaikki mökit voisivat laskelman helpottamiseksi olla vaikka kokovuotisesti käytettäviä, jolloin kaikille tulisi sama liikennemäärä, olkoon se "tonnimäärä" vaikka ykkönen (tai edellä mainitun oppaan mukainen kaksi/kolmesataa - kun kaikilla sama, niin ei väliä). Kun ekan matka on 0,1 kilsaa, toisen 0,2 ja viimeisen 1,0, tulee kaikkien yhteenlasketuksi "tonnikilometrimääräksi" 5,5. Ekan osuus on 0,1/5,5 eli 0,0182 eli vajaat kaksi prosenttia, ja viimeisen 1,0/5,5 eli 18,2 prosenttia.

Näinkö olisi että jos polulta pudonneelta maksatetaan kymmenesosa tien hoitokuluista, niin se voi olla moninkertainen verrattuna oikeudenmukaiseen, käyttöön suhteutettuun osuuteen. Edellä tehdyssä laskelmassa satametrin mökkiläinen saisi tasajaossa 10 prosenttia mutta kaavalla 1,8 prosenttia. Jos tien vuosihoito olisi 10 kertaa 60 euroa eli 600 euroa, niin tasajaolla tulisi kuusikymppiä ja kaavalla 10 euroo 90 senttiä, eli viisikymppiä "liikaa". Otappa pudonnut vähän askelmittaa mökkien etäisyyksistä ja kalkuleeraa.

Mutta talvikäyttöä on ajateltu ihan toisin. Aurauskulut jaetaan tasan vaikka tuo lainmukainen osituskin on tiedossa ja sitä käytettiinkin sovussa tien rakennusvaiheessa ja varmaan tullaan käyttämään sorapintoja uusittaessa. Tasan jaettu aurauskulu, kolmekymppiä per nuppi viime talvelta, on tuntunut kohtuulliselta. Kaikki talvikävijät haluavat ajaa ovensa eteen, jolloin liittymätkin on aurattu samalla diilillä. Matkan pituutta tai käytön useutta ei käytetä. Joko maksat tai et käy. Jäätyvä tie ei talvella kulu. Kun tie pidetään jatkuvasti ajokunnossa, aurauskustannus riippuu lumisateista eikä mökkiläisten käynneistä ja auraajan siirtoajon takia enemmän aurauskertojen lukumäärästä kuin perillä aurattavista satametrisistä. Liittymiäkään ei voi jättää avaamatta, kun ei koskaan tiedä milloin se harvakävijä tulisi. Jos liittymän jättäisi välillä auraamatta niin saattaisi mennä kalliisti avattavaan jumiin. -Meillä tosin sai jäädä talvikäytön ulkopuolelle, ja erästä maksamatonta pistäytyjää patistetaan mukaan tämän talven aurausrinkiin.

Aurauksen säätäminen niin että jokainen soittelisi käyntiviikonlopuistaan ja urakoitsija kirjaisi yksittäisiä liittymiä ja kertoja ja laskuttaisi erikseen, on sellaista piperrystä ettei semmoista edes kehtaa ehdottaa.

Kyllä jokaisen mökkiläisen tulisi maksaa jo rakentamisvuodestaan saakka tiemaksu siinä suhteessa, mitä tietä käyttää. On mielestäni moraalitonta käyttää toisten maksamaa ja ylläpitämää tietä ja nauttia siitä ilmaiseksi. Mutta yhä useampi laistaa maksut tämän päivän suomessa, mikä on törkeää. Vaatikaa hyvä tiekunnat maksajiksi kaikki sitä käyttävät.....Siihen on laki olemassa.

Hei,
meillä on tieyhdistys ja tienhoitomaksu on 80 e/v. Oman mökkitiensä aurauksen maksaa jokainen mökkiläinen itse. Mulla viime vuonna talviauraus maksoi 70 euroa ja en pidä kalliina, koska on hienoa, että pääsee aina mökin kulmalle saakka autolla.
Kaikki on niin suhteellista, miten asioita ajattelee. Minusta ei ole oikein sekään, että esim. vakiasukas, joka omistaa paljon maata, joutuisi maksamaan enemmän tiemaksua, jos mentäisiin jyvityksen mukaan. Ensin ovat itse tien tehneet ja sitten mökkiläiset ajaa läpi ja sitten he joutuisivat vielä maksamaan ns omasta tiestään enemmän kuin muut. Kyllä minun mielestä olisi hyvä, että kaikki maksavat saman hinnan. No joku itkee, että käyn vaan kesällä etc. no voi voi, aina ei voi päästä halvimman mukaan.

Tietenkin yksittäinen osakas voi hakea uudelleenjyvitystä, yksityistielain mukaan käyttömaksut kun jyvitetään yksittäisen osakkaan saaman hyödyn mukaan. Tuo nyt vain maksaa muutaman tuhat euroa, eili mieti millä ajalla kuoletat kustannukset.

Minulle maksoi sorarekallinen (ilman peräkärryä) kalliomursketta 240 €, tuontimatkaa oli varmaan yli 20 km. Voi olla että ALV unohtui tuosta...
Meille tuo kuorma tuotiin mökkitontille, kipattiin kahteen yhtäsuureen kasaan eri paikkoihin. Mökki sijaitsee pienellä metsätilalla (alle 20 ha pinta-ala).

www123123 kirjoitti:

Minulle maksoi sorarekallinen (ilman peräkärryä) kalliomursketta 240 €, tuontimatkaa oli varmaan yli 20 km. Voi olla että ALV unohtui tuosta...
Meille tuo kuorma tuotiin mökkitontille, kipattiin kahteen yhtäsuureen kasaan eri paikkoihin. Mökki sijaitsee pienellä metsätilalla (alle 20 ha pinta-ala).

Lue lisää

Paljonko sillä nupin max 12m3 sitä tietä kunnostetaan jos raekoko 0-32 niin max kerrospaksuus x2 = 62mm kopputulos sen noin 50m 4metriä leveätä tietä saa sorastettua eli tässä se verrokki ja joku inisee vielä hinnoista.

Iskikö taas kade naapurin kulkuneuvoihin? Osta rekka niin saat ajaa samalla hinnalla kun corollallasi.

laskelmat kirjoitti:

Iskikö taas kade naapurin kulkuneuvoihin? Osta rekka niin saat ajaa samalla hinnalla kun corollallasi.

Tuollainen laskentaperuste oli mukana muistaakseni meillä 60-luvulla.
Onhan laskennasta lakikin, luultavasti tällainen tekijä on mukana tieyksikön hinnan laskennassa. Tuossa ed. lausumassa on perää.

w123123 kirjoitti:

Tuollainen laskentaperuste oli mukana muistaakseni meillä 60-luvulla.
Onhan laskennasta lakikin, luultavasti tällainen tekijä on mukana tieyksikön hinnan laskennassa. Tuossa ed. lausumassa on perää.

Lue lisää

Tollanen laskenta peruste on täysin pätemätön. Entäs jos mökin omistaja on autokauppias joka ei itse omista yhtään autoa. Vaan käyttää liikkeen vaihtoautoja? Veloitetaanko häneltä liikkeen vaihto auto varaston mukaan, vai miten se lasketaan.