Passat variant tdi -98, kokemuksia.

Passatissahan oli ne etupään kolinat etenkin tuona vuonna, eli niitä tukivarsia jotka jo sökönä tehtaalla, moni on kiroillu. Lue aikasempia ketjuja

Opelin oikuista on paljon juttuja maailmalla, veljen 98 vectra on kyllä toiminut hyvin, vain muutama sähkövika antureissa ja tyhjäkäyntimoottorissa. Omassa Passatissa tukivarrret ovat alkaneet toimimaan ylimääräisellä rasvailulla. Ilmamassamittari on TDI:ssä heikko ja aika kallis.
Huoltohintoja moni on moittinut kalliiksi, tosin tee se itse hemmo voi tehdä aika paljon itse.
Esim. jakoremmin vaihdoin joku aika sitten ja pari stefaa samalla, homma oli helpompi tehdä kuin esson baarin huhut kertovat.
Jotkut ovat saanet jo 450 tkm mittariin eikä koneen aukaisusta ole tietoa.
Omassa -99 on kohta 300 tkm mittarissa ja muita kuluvia osia on vaihdettu nyt etujarrulevyt, vetonivelen suojakumi ja toinen etupyörän laakeri. Laturin laakerit ja hiilet uusittiin varoiksi samalla kun oli remmin vaihto.
Osa vioista oli selvillä ostettaessa joten se näkyi hinnassa eikä tullut yllärinä.
Auton hyvät perusominaisuudet säilyvät paljonkin ajettuna joten olen ihan tyytyväinen hankintaan.

....

Itse olen ajellut parilla uudemmalla VW:llä. Vm-99 Golf TDI 66KW ja nyt -99 Passat TDI 81KW.Golfissa oli se tunnettu ilmamassamittari plus sellaisia pikkuvikoja joita nyt autoihin tulee.En tiedä huoltohintoja sen enempää koska ajan leasing autolla. Passatilla olen ajellut n.40 000km ja tilat ovat helvetin hyvät sekä ajo ominaisuudet. Aika hiljainen myös vaikka muuta väitetään, esim. verrattuna pappa-mondeoon vm-02. Vikoja on ikävä kyllä ollut hieman enemmän kuin laki sallii. Kaikkea pientä kolinaa ja muuta joka tekee kahjoksi. Oli tuossa äsken sellainen pieni alustaremontti plus huolto. Hinta oli n. 2000 €. Hinausauto on myös tullut tutuksi, olen sitäpaitsi vaihtamassa Bemariin koska huoltopalvelu VW:llä on todella heikko.