Hei ! kyselisin kaikilta Aprilia RX-50 07 omistajilta että onko täysi vikaostos ilman virityksiä vai pärjääkö ilman virityksiä osto on edessä tässä syksyllä niin kaipaisin vastauksia ja onko tämän pyörän moottori täysi laama ?
Kiitos vastanneille !
on on
rx50 -07 on vakiona aika helvetin laiska. Tehot aivan hukassa! Nopeus on luokkaa "myötätuulessa alamäkeen 50km/h juuri ja juuri". Vastatuuleen, kakspäällä tai ylämäkeen ajaessa vakio Räxä hyytyy pahan kerran. Kumminkin jo kurit poistamalla siihen saa reilusti lisää vääntöä ja nopeutta (kovat kurit ilmeisesti?) ja onhan se leijona-katteineen komea rakkine maanteillä.lisäys
lisätään nyt vielä että nuo vakioräxöjen tehot voivat olla tietenkin aika "mopokohtaisia", eli eivät ne kaikki vakiona niin laiskoja pakosta ole. Jossain liikkessä myös porataan vähän kureja ennen myyntiin lähtöä.joo o
Missähän kyseisessä mallissa kurit sijaitsevat?pudkes
Alkukäyrän kun irrottaa, niin sen päästä lähtee ulospäin n.15 cm pitkä, käyrä, kuripilli, joka menee aina paisuntakammioon saakka putken kiinni ollessa.ja...
Hukkaputki rajoittaa tehoja myös. Elektronista rajoitinta tässä ei siis ole.Selvä
Mitenkäs tuo kuripillin poisto käytännössä tapahtuu?Missä?
Missä räxässä on muka hukkaputki?mutta....
mutta miten hukkaputken saaa poistettua ettei siitä jäisi jälkiä kun eikös apriliassa ole kromiputki johon jää aika mukavat jäljet jos hitsaa hukkaputken umpeen?ahaa
Siis missä on tämä "Alkukäyrä" ":D". Kuinkan paljon mahtaa kulkea pillin pois oton jälkeen? Lähteekö vain vetämällä irti?näin on
se menee 65-68 isommalla suuttimella ja pelkällä pillin poistolla... kun ottaa myös hukka putken pois kulkoo räxsa 75-80 ! pilli on helppo poistaa kuumentamalla hitsaus sauman ja ruuvarilla nypätä irti... hukka putken saa parhaiten rälläkällä irti ja mellinen paikka hukka putken tilalle !jatkokysmys
...millä tuon hitsaussauman saisi kuumennettua tarpeeksi?juu,juu
Oma rx50-o7 kulkee ylämäkeen 40km/h ja pelolla 20km/h. Mutta HUOM.. Kone on vielä sisään ajossa ja koko mopo on pari viikkoo vanhakurit pois
mulla on vuosimallia 2000 oleva räxä ja on otettu vaa kurit pois ni kiihtyy 150 metrin matkalla kaks päällä ylämäkeen 85km/h ja yksin 110 km/hRäksä mies
Nyt kyllä jätkä puhut suht kovaa paskaa... itsellä räksässä oli arrowin tehari (parhaiten sopiva apriliaan) ja välit oli 12/53 nii hikisesti sain sen 90 mittariin joka tarkoittaa oikeaa noputta 85. Kavereilla on apriliossa vaan tämä tyhjennetty vakio putki ja ne menee sen 65-75 väleistä riippuen. Tosin itseä hieman vituttaa kun tuo ketola tuli ja otti kortin pois =(hmmm
Vakiona saa ottaa ylämäessä koko vaihdearsenaalin käyttöön. Kuristusten kevennys ja vastaavasti ratastus hitaanpaan muuttaa mopon tosi maastokelpoiseksi ja mukavaksi ajella. Hyvä ja laadukas peli muutoin.oma aprilia rx 2007
Oma aprilia rx 2007 on ollut erittäin hyvä ostos.Vakiona kulki noin 55km/h ja voitti monet muut vakiot.... nyt vireinä kuri pois ja tukittu hukkaputki-Eturatas on 13p kiihtyy aika hyvin ja kulkee noin 85-90km/h.Aikas ärhäkkä peli on ainakin itsellä voitti jopa kurittoman Aprilia RX 2004:jän.JA VOISI LISÄTÄ ETTÄ AJUTTU NYT 10000KM eikä lähes mitään vikaa!!! SUOSITTELEN! oma on ainakin ollut todella hyvä ostos ja on omasta mielestä helvetin komeekin vielä :D:D:D:
räxä 07
Niin samaa mieltä oon. Mul on -07 rx ja ei mitään vikoja ollut eli on ainakin luotettava, eikä ole tullut Derbin viat Derbin osien mukana esim. sähkövikoja.Kysyttävää olis
oon ostamassa tollasen kannattaako oon kuullu et toi on kauheen laiska ja tahtoo sammua mäkeen onko tosta helppo ottaa kurit pouis kiitos jo etukäteen vastauksista PS. paljon toi menee jos ottaa kurit poiskyllä
no oisin ite kanssa suunnitteilla ostaa tommosta, niin kun alkukäyrän kurin ottaa pois nii saako sen takas miten? ja pysyykö se kuri paikoillaan ilman niitä hitsaus piste saumoi`?ei...
ei ,et saa pillii kiinni jos et esim hitsaa sen paahan metalli latkaa joka pitaa pillinkeskella putkea,kuri on helppo tehda ,oikeastaan pelkka latka riittaa jossa on keskella 20-25mm reika.sori mulla on nappaimisto vahan rikki joten å ei toimi...mitka sylinterit??
mitka 75cc sylinteri olisivat hyvat derbi/aprilia rabasa koneelle?, sellaiset sylinterit olisivat hyvat jotka eivat vaadi alakerran uudistamistaaprilia rx-07:n ne tulis
ps. ei toimi nappaimisto kunnolla...
Kiihtyminen
Elikkäs, ostin tollaisen -08 räxän uutena. Mitä sille pitäisi tehdä että se kiihtyisi paremmin, mutta huiput ei nousisi? Kiitos jo etukäteen.kiihtyminen
välityksiä muuttamalla,taakse esim. 65 piikkinen ratas,mutta jos apriliasin on täysin vakion suosittelen kurien poistoa ja sitten rattaitten vaihtoaAprilia rx 50cc (-09)
kuinka sais aprilian kulkemaa jotain 65km/h ilman että takuu ratkees? ja tietysti vois kihtyy hyvi?tota
tosi helposti saa kulkee sen 80km/h. ostaa vaa hyvän teharin esim leovince v6 ja ottaa siit kurin pois. ni ni kiihtyy aika hyvieli siis
onko -07:ssa pillikuria vai ei?kaikissa apriloissa 07 eteenpäin on pillikuristin ja hukkaputki pakoputken alkukäyrässä joka lähtee erikseen irti kolmipulttisen liitoksen takia. alkukäyrä sijaitsee pakoputken alkussa heti, kun putki lähtee sylinteristä. kukkaputken poistoa en suosittele, koska pakoputkesta tulee sen jälkeen ruma hitsauksen jälkeen. pillikuristimen saa irti helpoiten hiomalla dremelillä/rälläkällä hitsaussauman pois niin pilli lähtee irti tai leikkaamalla pillin pois ja sen jälkeen hioo KAIKEN hitsaussauman pois. tämän jälkeen mopo kulkee noin 70km/h vakiovälityksillä. jos haluat moposi kulkevan vain noin 60km/h niin jätä hitsaussaumat hiomatta, eli katkaise vain pelkkä pilli rälläkällä/rautasahalla poikki.
tämän jälkeen (tai mielellään jo ennen) pitää vaihtaa suutin, koska sen on aivan liian pieni vakiona. jos suutinta ei vaihda kuristusten poiston jälkeen on hyvin todennäköistä että mopo leikkaa kiinni ja sitten tuleekin jo isompi remontti.
Suutinhan sijaitsee kaasuttajan kohokammion sisällä (kaasutin on sylinteristä taaksepäin oleva härpäke) ja se pitäisi kuristusten jälkeen vaihtaa noin 85-95 kokoiseksi. (mopo kohtaista) kohokammionpohja on kaasuttajan pohjassa oleva musta koppa, joka on kahdella talttapää ruuvilla kiinni.
ruuvit saa auki pitkällä talttapää ruuvimeiselillä tai siten että kääntää kaasutinta hieman, että ruuvit tulevat paremmin näkyville. sen jälkeen kun koppa on saatu irti sieltä valuu jonkin verran bensaa maahan, mutta se loppuu vähän ajan päästä. kun koppa on otettu irti huomaat kaasuttajan pohjassa ison kuparin värisen suuttimen, jonka saa irti talttapää meiselillä. kaasuttajan kohoa (valkoinen muovi mötikkä) kannattaa nostaa ylöpäin, että näet suuttimen paremmin. sen jälkeen vaihda suutin ja kokoa kaasuttaja.
jos mopo ajaessa, kun antaa kaasua rupeaa "booaamaan" on suutin liian pieni ja jos mopo alkaa "röpöttämään" suutin on liian iso. ja jos mopo ottaa normaalisti kierroksia ja käy hyvin suutin on sopivan kokoinen.
kannattaa kuitenkin miettiä noita kuristusten poistamista moneen kertaan jos ei sen vertaa tiedä, että missä sijaitsee alkukäyrä^^ yms.
jos mopossasi on vielä takuuta jäljellä on hyvin todennäköistä, että takuu raukeaa, jos menet näpeilöimään moposi kuristuksia tai availemaan pakoputkea.
en ota mitään vastuuta siitä, jos rikot jotain mopstasi, menetät takuun tai saat sakot virittämisestä.
rajoitin
minkäs lainen rajotiin on aprilia rx 07:ssa ja kuinka ohittaa? rajoittimen ohitin kaupasta vai omatekoinen patentti?Jepettä
Aprilioissa ei ole elektronista rajoitinta (CDI boxia) mutta muuten kyllä ovat pistäneet vakiona niin lussuks että.RX -07
nyt joku kertoo miten saa kulkemaan -07 räksän sen sellaset about 65km/h?Pillikuri
Pillikuri ja pienempi eturatas tai sitten pillikuri pois ja teet holkin siihen pulttien kohtaan ja viilaat siihen sopivan reiän et menee sen 65...itse olen tehnyt näin ja todennut että on hyvä
Onnittelen!
Loistava ostos. Tämän jälkeen sinulla on loistava tulevaisuus radallaharrastuksena esim. A.. 1000 RSV Factory. ei enään tuotannossa, mutta taatusti
nähdään radoilla vielä monet vuodet. Tyyli ennen kaikkea, japsit on säälittäviä!(sanoi Pimuni<3)
Ei muuta kuin ajokursseille vaan.
välit 11/52 ja suutinta laitettu isommaksi muistaakseni 78.
itellä ottaa kyllä sen armottoman piikin siinä 7000 kohalla ja kiertää sinne 12000-13800 asti. 6000km ajettu ilman mitään vikaa ja koneella oli alla 4000km vakioputken kanssakin että, aprilian laatu?! ja ei se toki vieläkään ole leiponut kun vasta talven olen ajanut (6000)km. ja ei kyllä tule leipomaankaan näillä näkymin. kulkee sen 100km/h ja kiihdytyksessä pääsee kevareiden ohi.
Piti muute leikata se kuri pois rälläkällä ja loput porakoneen jyrsinterällä repiä.
Nyt kulkee 63 suoralla ja 67 alamäkeen.