R8V10?

hyödynnetään. Tiedoksi vaan kun kaikki sanovat ettei liity BMW:hen mitenkään eikä sieltä tule mitään...Näin, tottakai sieltä otetaan hyöty irti kuten juuri ilmavirtauksissa ja teknologiassa.

bimmeri miehet jaksavat roikkua audi palstalla. Harmittaako kun BMW:llä ei ole mitään vastaavaa kuin R8?

............. kirjoitti:

bimmeri miehet jaksavat roikkua audi palstalla. Harmittaako kun BMW:llä ei ole mitään vastaavaa kuin R8?

voittaa r8 että taitaa olla aika susi koko r8! Niin ja mielenkiinnosta luen tosiaan täällä kun jokatoinen aloitusviesti audipalstalla on BMW:hen liittyvää vaikka audistit sen viestin tekevät... Kertoo jotain siitä että kuten kaikki tiedämme audin esikuvana on ollut kautta aikojen BMW, tuntuu käyttäjillä olevan jotai samantapaisia ongelmia kun omilla palstoilla puhutaan enemmän BMW:stä kuin audista...

perhesportti kirjoitti:

voittaa r8 että taitaa olla aika susi koko r8! Niin ja mielenkiinnosta luen tosiaan täällä kun jokatoinen aloitusviesti audipalstalla on BMW:hen liittyvää vaikka audistit sen viestin tekevät... Kertoo jotain siitä että kuten kaikki tiedämme audin esikuvana on ollut kautta aikojen BMW, tuntuu käyttäjillä olevan jotai samantapaisia ongelmia kun omilla palstoilla puhutaan enemmän BMW:stä kuin audista...

Lue lisää

yksikin BMW:n perheauto olisi fastestlaps.comin kohdassa "Answer" nopeampi kuin suuri ja painava RS6 ja toisekseen BMW ei ole ollut Audin esikuvana ja kolmanneksi provot tunkevat tätä BMW-juttua tänne. Tuntuu provoilla olevan ongelmia...

............. kirjoitti:

bimmeri miehet jaksavat roikkua audi palstalla. Harmittaako kun BMW:llä ei ole mitään vastaavaa kuin R8?

köyhän miehen lambo...ha, ha, ha...

skeida-konsernin normaali tapa toimia: auto myös varattomammalle vöestönosalle, jolle Lamborghini tai Bentley ovat liian kalliita - voi ostaa hieman nolomman version Audina ja ajella (tuulipuku päällä) sillä...

he he he he....

ollut se kirjoitti:

köyhän miehen lambo...ha, ha, ha...

skeida-konsernin normaali tapa toimia: auto myös varattomammalle vöestönosalle, jolle Lamborghini tai Bentley ovat liian kalliita - voi ostaa hieman nolomman version Audina ja ajella (tuulipuku päällä) sillä...

he he he he....

Lue lisää

200 000 euroa maksava auto on tuulipukuauto, niin mikä mahtaa olla sinun vuoden 88 Corolla?

ensinnäkin kirjoitti:

yksikin BMW:n perheauto olisi fastestlaps.comin kohdassa "Answer" nopeampi kuin suuri ja painava RS6 ja toisekseen BMW ei ole ollut Audin esikuvana ja kolmanneksi provot tunkevat tätä BMW-juttua tänne. Tuntuu provoilla olevan ongelmia...

Lue lisää

ja onhan sitä esikuvasta puhuttu lehdissäkin...

m3 sedanista kirjoitti:

ja onhan sitä esikuvasta puhuttu lehdissäkin...

Niistä aloituksista, lueppas... Eikähän ole ihan audistien aloituksia audi bmw audi bmw... Taitaa tulla vika jo tehtaalta auton vakiovarusteena..

yli... kirjoitti:

200 000 euroa maksava auto on tuulipukuauto, niin mikä mahtaa olla sinun vuoden 88 Corolla?

Mitäpä muuta voi odottaa halpa-lambolta, joka häviää vanhalle 911:lle.

R8 on tyypillinen VAG konsernin ajattelun mukaan rakennettu auto. Samaa vaihdelaatikkoa kuin Lambossa, ei ole autoon laitettu, vaan hitaammin vaihtava nytkähtelevä versio.

Moottorihan on peräisin Unkarin Göyristä (Audilaatua...he, he, he) ja vastaa perusmitoiltaan Lambo Gallardo LP560-4:n moottoria, mutta skodatyyliin (kun Superbissa on matalaviritteisin konsernin 3,6 mylly) R8:ssa imu- ja pakopuolet ovat erilaiset (lue: vanhanaikaisemmat ja huonommat).

Autohan on erityisen levoton ajettava kaiken kukkuraksi, eikä sillä hätyytellä Lambon aikoja. Eihän sillä pärjää edes vanhalle Porschelle.

Semmoinen on tämä Skeida R8. Köyhän miehen Lamborghini. (Muotoilusta epäsuhtaisine perineen, mitä Top Gearissakin moitittiin, tulee väistämättä mieleen Skoda Superb: auto on ikään kuin koottu kahdesta toisiinsa kuulumattomasta osasta).

Nolo esitys.

lyttäsi R8:n kirjoitti:

Mitäpä muuta voi odottaa halpa-lambolta, joka häviää vanhalle 911:lle.

R8 on tyypillinen VAG konsernin ajattelun mukaan rakennettu auto. Samaa vaihdelaatikkoa kuin Lambossa, ei ole autoon laitettu, vaan hitaammin vaihtava nytkähtelevä versio.

Moottorihan on peräisin Unkarin Göyristä (Audilaatua...he, he, he) ja vastaa perusmitoiltaan Lambo Gallardo LP560-4:n moottoria, mutta skodatyyliin (kun Superbissa on matalaviritteisin konsernin 3,6 mylly) R8:ssa imu- ja pakopuolet ovat erilaiset (lue: vanhanaikaisemmat ja huonommat).

Autohan on erityisen levoton ajettava kaiken kukkuraksi, eikä sillä hätyytellä Lambon aikoja. Eihän sillä pärjää edes vanhalle Porschelle.

Semmoinen on tämä Skeida R8. Köyhän miehen Lamborghini. (Muotoilusta epäsuhtaisine perineen, mitä Top Gearissakin moitittiin, tulee väistämättä mieleen Skoda Superb: auto on ikään kuin koottu kahdesta toisiinsa kuulumattomasta osasta).

Nolo esitys.

Lue lisää

sekin, että Audi pelasti Lambon.

Jo tuo vanha R8 on nopea, ei taida tavallisilta automerkeiltä löytyä montaa mallia joka olisi nopeampi. Audi voi antaa Lambon olla konsernin paras ajettava ja tehdä Audista mukavamman ajettavamman joka sopii paremmin jokapäiväiseen käyttöön. Mutta mitäs provopelle näistä asioista ymmärtää.

Todella hieno auto kuten on niin monessa alan lehdessä todettu.

PS vielä! kirjoitti:

Niistä aloituksista, lueppas... Eikähän ole ihan audistien aloituksia audi bmw audi bmw... Taitaa tulla vika jo tehtaalta auton vakiovarusteena..

itkemään. Yläpuolella on taas muutama esimerkki.

lyttäsi R8:n kirjoitti:

Mitäpä muuta voi odottaa halpa-lambolta, joka häviää vanhalle 911:lle.

R8 on tyypillinen VAG konsernin ajattelun mukaan rakennettu auto. Samaa vaihdelaatikkoa kuin Lambossa, ei ole autoon laitettu, vaan hitaammin vaihtava nytkähtelevä versio.

Moottorihan on peräisin Unkarin Göyristä (Audilaatua...he, he, he) ja vastaa perusmitoiltaan Lambo Gallardo LP560-4:n moottoria, mutta skodatyyliin (kun Superbissa on matalaviritteisin konsernin 3,6 mylly) R8:ssa imu- ja pakopuolet ovat erilaiset (lue: vanhanaikaisemmat ja huonommat).

Autohan on erityisen levoton ajettava kaiken kukkuraksi, eikä sillä hätyytellä Lambon aikoja. Eihän sillä pärjää edes vanhalle Porschelle.

Semmoinen on tämä Skeida R8. Köyhän miehen Lamborghini. (Muotoilusta epäsuhtaisine perineen, mitä Top Gearissakin moitittiin, tulee väistämättä mieleen Skoda Superb: auto on ikään kuin koottu kahdesta toisiinsa kuulumattomasta osasta).

Nolo esitys.

Lue lisää

linkkiä yms?

tänne tulee kirjoitti:

itkemään. Yläpuolella on taas muutama esimerkki.

että kannattaa odotella hetken niin saat parempaa?

väitteelle? kirjoitti:

linkkiä yms?

ohjelmasta, mitä tulee Clarksonin mielipiteisiin. Samassa ohjelmassa 1911 kyykyttää R8:n.

Audin moottoreista tiedetään yleisesti, että useimmat tehdään Unkarissa. Ei siis Saksassa! (Audi Hungaria Motor Kft) Samassa paikastahan on peräisin mm. TT-Audi, minne rahdataan Saksassa robottitekniikalla tehdyt osat. Vaativimmat työosuudet on siis Unkarissa!!! Premiumia?!?

Imu- ja pakopuolen muutoksista on kerrottu monissa lehdissä. Jopa kotoisessa TM:ssä (uusin nro).

löytyy top gear kirjoitti:

ohjelmasta, mitä tulee Clarksonin mielipiteisiin. Samassa ohjelmassa 1911 kyykyttää R8:n.

Audin moottoreista tiedetään yleisesti, että useimmat tehdään Unkarissa. Ei siis Saksassa! (Audi Hungaria Motor Kft) Samassa paikastahan on peräisin mm. TT-Audi, minne rahdataan Saksassa robottitekniikalla tehdyt osat. Vaativimmat työosuudet on siis Unkarissa!!! Premiumia?!?

Imu- ja pakopuolen muutoksista on kerrottu monissa lehdissä. Jopa kotoisessa TM:ssä (uusin nro).

Lue lisää

mutta myös Brasiliassa. Semmoinen premium on A3.

löytyy top gear kirjoitti:

ohjelmasta, mitä tulee Clarksonin mielipiteisiin. Samassa ohjelmassa 1911 kyykyttää R8:n.

Audin moottoreista tiedetään yleisesti, että useimmat tehdään Unkarissa. Ei siis Saksassa! (Audi Hungaria Motor Kft) Samassa paikastahan on peräisin mm. TT-Audi, minne rahdataan Saksassa robottitekniikalla tehdyt osat. Vaativimmat työosuudet on siis Unkarissa!!! Premiumia?!?

Imu- ja pakopuolen muutoksista on kerrottu monissa lehdissä. Jopa kotoisessa TM:ssä (uusin nro).

Lue lisää

linkkiä, edelleen. Siihen asti tuo on vain provomutua.

myös Unkarissa kirjoitti:

mutta myös Brasiliassa. Semmoinen premium on A3.

Bemua tehdään Venäjällä.

väitteelle? kirjoitti:

linkkiä yms?

Ihan perusasia autoilusta puhuttaessa.

Se on just näitä juttuja, mitkä erottaa Audin esim. BMW:stä. BMW:t tehdään Saksassa eikä niihin laiteta itä-eurooppalaisia moottoreita.

Unkarilaisia!!! kirjoitti:

Ihan perusasia autoilusta puhuttaessa.

Se on just näitä juttuja, mitkä erottaa Audin esim. BMW:stä. BMW:t tehdään Saksassa eikä niihin laiteta itä-eurooppalaisia moottoreita.

Lue lisää

Venäjällä mutta toisaalta on ihan sama missä ne moottorit tehdään.

mutta riittääkö nopeus...???

10-0 Bemarille... kirjoitti:

mutta riittääkö nopeus...???

en tiedä. Nykyään Porschen omistuksessa halutessaan konserni tekee mitä haluaa. BMW ym. pikkupuljut tulevat perässä.

löytyy top gear kirjoitti:

ohjelmasta, mitä tulee Clarksonin mielipiteisiin. Samassa ohjelmassa 1911 kyykyttää R8:n.

Audin moottoreista tiedetään yleisesti, että useimmat tehdään Unkarissa. Ei siis Saksassa! (Audi Hungaria Motor Kft) Samassa paikastahan on peräisin mm. TT-Audi, minne rahdataan Saksassa robottitekniikalla tehdyt osat. Vaativimmat työosuudet on siis Unkarissa!!! Premiumia?!?

Imu- ja pakopuolen muutoksista on kerrottu monissa lehdissä. Jopa kotoisessa TM:ssä (uusin nro).

Lue lisää

kiitos...

10-0 Bemarille... kirjoitti:

mutta riittääkö nopeus...???

sekunnin perässä... sedan. Pannu valmiina mutta ei ole sama v10 mikä löytyy m5/m6 mallista. Eli veikkanenpa ettei puhuta alle 600hp moottorista

nopeudesta kirjoitti:

en tiedä. Nykyään Porschen omistuksessa halutessaan konserni tekee mitä haluaa. BMW ym. pikkupuljut tulevat perässä.

halpaosista rakennetusta palapelistä... Siinä oli kiteytettynä audin laatu.

unkarilaisesta kirjoitti:

halpaosista rakennetusta palapelistä... Siinä oli kiteytettynä audin laatu.

eiköhän nuo unkarilaiset osaa vähintään yhtä hyvin tehdä kuin turkkilaiset Saksassa. Unelmoi sinä Venäjällä halpaosista kasatusta ruostuvasta Bemarista.

se on tehty kirjoitti:

eiköhän nuo unkarilaiset osaa vähintään yhtä hyvin tehdä kuin turkkilaiset Saksassa. Unelmoi sinä Venäjällä halpaosista kasatusta ruostuvasta Bemarista.

irti niin sanon että on poikien luut kurkussa.

kun m3 on jo kirjoitti:

sekunnin perässä... sedan. Pannu valmiina mutta ei ole sama v10 mikä löytyy m5/m6 mallista. Eli veikkanenpa ettei puhuta alle 600hp moottorista

R8:lla ole vielä edes ajettu ratakierrosaikoja.

Toisekseen tehdäänkö tuota Bemaria koskaan kun yhtiö on taloudellisissa vaikeuksissa ja alalle veikataan jäävän kuusi valmistajaa eikä Bemari ole niiden joukossa.

Auto päästetään kirjoitti:

irti niin sanon että on poikien luut kurkussa.

ja onko koko BMW:tä olemassa viiden vuoden päästä.

tehdään kirjoitti:

Venäjällä mutta toisaalta on ihan sama missä ne moottorit tehdään.

on venäläinen toki.

Valista toki linkillä. MUHAHAHAHA...nyt oli jopa huonoksi provoksi todellinen pohjanoteeraus...säälittävää...

myytävissä BMW:ssä kirjoitti:

on venäläinen toki.

Valista toki linkillä. MUHAHAHAHA...nyt oli jopa huonoksi provoksi todellinen pohjanoteeraus...säälittävää...

tehdas. Hyväksyit sen tai et.

uudella kirjoitti:

R8:lla ole vielä edes ajettu ratakierrosaikoja.

Toisekseen tehdäänkö tuota Bemaria koskaan kun yhtiö on taloudellisissa vaikeuksissa ja alalle veikataan jäävän kuusi valmistajaa eikä Bemari ole niiden joukossa.

Lue lisää

eniten myyntiään kasvattanut merkki 2002-2008 koko aikavälillä. Nyt 2008 audilla oli nousu prosenteissa huononpi kuin audilla, MUTTA autoja myytiin kumminkin enemmän kuin audilla, tuskin tajusit mutta kumminkin. Ja nyt vuotta 2009 on menty mit? ai 2kk ja se on konkurssissa... DAAAAAA

edes tehdään kirjoitti:

ja onko koko BMW:tä olemassa viiden vuoden päästä.

lässyttävän samoja asioita jokapaikkaan.

eniten myyntiään kasvattanut merkki 2002-2008 koko aikavälillä. Nyt 2008 audilla oli nousu prosenteissa huononpi kuin audilla, MUTTA autoja myytiin kumminkin enemmän kuin audilla, tuskin tajusit mutta kumminkin. Ja nyt vuotta 2009 on menty mit? ai 2kk ja se on konkurssissa... DAAAAAA

kun tunnut kirjoitti:

lässyttävän samoja asioita jokapaikkaan.

eniten myyntiään kasvattanut merkki 2002-2008 koko aikavälillä. Nyt 2008 audilla oli nousu prosenteissa huononpi kuin audilla, MUTTA autoja myytiin kumminkin enemmän kuin audilla, tuskin tajusit mutta kumminkin. Ja nyt vuotta 2009 on menty mit? ai 2kk ja se on konkurssissa... DAAAAAA

Lue lisää

Prosenteissa nousua ajatellen huononpi, ei kappalemäärissä.

bmw ON euroopan kirjoitti:

eniten myyntiään kasvattanut merkki 2002-2008 koko aikavälillä. Nyt 2008 audilla oli nousu prosenteissa huononpi kuin audilla, MUTTA autoja myytiin kumminkin enemmän kuin audilla, tuskin tajusit mutta kumminkin. Ja nyt vuotta 2009 on menty mit? ai 2kk ja se on konkurssissa... DAAAAAA

Lue lisää

luu kurkussa haukkuun kirjoitusta....
Eli korjaus BMW prosenteissa nousua huonommin... eli ei kappale määrissä huonommin.

bmw ON euroopan kirjoitti:

eniten myyntiään kasvattanut merkki 2002-2008 koko aikavälillä. Nyt 2008 audilla oli nousu prosenteissa huononpi kuin audilla, MUTTA autoja myytiin kumminkin enemmän kuin audilla, tuskin tajusit mutta kumminkin. Ja nyt vuotta 2009 on menty mit? ai 2kk ja se on konkurssissa... DAAAAAA

Lue lisää

luu kurkussa haukkuun kirjoitusta....
Eli korjaus BMW prosenteissa nousua huonommin... eli ei kappale määrissä huonommin....

Ettet kerkee kirjoitti:

luu kurkussa haukkuun kirjoitusta....
Eli korjaus BMW prosenteissa nousua huonommin... eli ei kappale määrissä huonommin....

Tuntuu olevan aika holtitonta tuo viestien väsääminen. Onko nuppi varmasti kunnossa?

.............. kirjoitti:

Tuntuu olevan aika holtitonta tuo viestien väsääminen. Onko nuppi varmasti kunnossa?

Hyvin kommentoitu...

on BMW:n kirjoitti:

tehdas. Hyväksyit sen tai et.

moottori?

No vastaanpa puolestasi. Ei missään.

Mutta jokaisessa Suomessa myytävässä Audissa on unkarilainen moottori. Revi siitä.

uudella kirjoitti:

R8:lla ole vielä edes ajettu ratakierrosaikoja.

Toisekseen tehdäänkö tuota Bemaria koskaan kun yhtiö on taloudellisissa vaikeuksissa ja alalle veikataan jäävän kuusi valmistajaa eikä Bemari ole niiden joukossa.

Lue lisää

http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article130602.ece


Älä viitsi valehdella. Lapsellista

se on tehty kirjoitti:

eiköhän nuo unkarilaiset osaa vähintään yhtä hyvin tehdä kuin turkkilaiset Saksassa. Unelmoi sinä Venäjällä halpaosista kasatusta ruostuvasta Bemarista.

Suomessa? Tai kohta Kiinassa kasattua Audia?

No ei kovin montaa.

Unkarilaisia Audeja sen sijaan Suomesta löytyy läjäpäin ja tulee muistaa, että JOKAISESSA on unkarilainen moottori.

Unkarilainen premium-moottori. Taattua premium-laatua Dacian naapurista.

Enpä noihin halpamaiden premiumeihin tikullakaan koske. Ei ole ihme jos laatikot hajoilee tai pitää väsätä avoimia kirjeitä Audin pääjohtajalle.

kasattua bemaria kirjoitti:

Suomessa? Tai kohta Kiinassa kasattua Audia?

No ei kovin montaa.

Unkarilaisia Audeja sen sijaan Suomesta löytyy läjäpäin ja tulee muistaa, että JOKAISESSA on unkarilainen moottori.

Unkarilainen premium-moottori. Taattua premium-laatua Dacian naapurista.

Enpä noihin halpamaiden premiumeihin tikullakaan koske. Ei ole ihme jos laatikot hajoilee tai pitää väsätä avoimia kirjeitä Audin pääjohtajalle.

Lue lisää

Venäjän lisäksi Puolassa. Puola ei ole yhtään sen parempi vaihtoehto kuin Unkari.

tuskin mikään lelu jos toteutuu. Ps:audisti olen, en vain merkkiuskollinen :)

Bemariteini on nyt tullut Audipalstalle "n murteensa" kanssa. Etkö koskaan opi kirjoittamaan? Huomaa että on aika vahvat bemurillit päässä, kun ylistät autoa jota ei ole edes olemassa. Voi olla että se tulee olemaan täysi floppi.

hoh... kirjoitti:

Bemariteini on nyt tullut Audipalstalle "n murteensa" kanssa. Etkö koskaan opi kirjoittamaan? Huomaa että on aika vahvat bemurillit päässä, kun ylistät autoa jota ei ole edes olemassa. Voi olla että se tulee olemaan täysi floppi.

Lue lisää

floppi BMW:n tuntien. Eikö kysyjä kysynyt kumpaako audia vai bmw:tä... Eli eikähän huono olosi liity aiva johki muuhun. Kirjoitus tyyli ja murre ovat yleisinpiä haavoittuneiden huutoja.

r8:sin tapainen kirjoitti:

floppi BMW:n tuntien. Eikö kysyjä kysynyt kumpaako audia vai bmw:tä... Eli eikähän huono olosi liity aiva johki muuhun. Kirjoitus tyyli ja murre ovat yleisinpiä haavoittuneiden huutoja.

Lue lisää

kysyjän kriteerinä oli että pitää kulkea yli 300 km/h. Yksikään BMW ei mene yli 250 km/h tehtaalta tullessaan. Tuosta konseptista ei ole mitään tietoa milloin tulee, jos tulee.

mutta... kirjoitti:

kysyjän kriteerinä oli että pitää kulkea yli 300 km/h. Yksikään BMW ei mene yli 250 km/h tehtaalta tullessaan. Tuosta konseptista ei ole mitään tietoa milloin tulee, jos tulee.

Lue lisää

Ja jos250kmh ei piisaa niin ottaa rajoitin pois niin menee sen 300kmh. Mutta odotellaan ja ihmetellään kunhan peto vapautetaan :)

tehdään kirjoitti:

Venäjän lisäksi Puolassa. Puola ei ole yhtään sen parempi vaihtoehto kuin Unkari.

on tehty Puolassa tai Venäjällä? Kerro toki.

Suomessa myytävissä Audeissa sen sijaan on unkarilainen moottori.

tehdään kirjoitti:

Venäjän lisäksi Puolassa. Puola ei ole yhtään sen parempi vaihtoehto kuin Unkari.

Lue tämä äläkä puhu palturia

http://www.ajovalo.net/Valmistusmaat_BMW.htm


http://www.ajovalo.net/Valmistusmaat_VAG.htm

Automies... kirjoitti:

Lue tämä äläkä puhu palturia

http://www.ajovalo.net/Valmistusmaat_BMW.htm


http://www.ajovalo.net/Valmistusmaat_VAG.htm

Lue lisää

Bemareita tehdään Venäjällä http://www.hs.fi/autot/artikkeli/BMW-Kaliningrad satsaa saksalaisuuteen/HS20020921SI3TA013jz
En jaksa enempää kinastella kaltaisesi teinin kanssa.

tässäkin kirjoitti:

Bemareita tehdään Venäjällä http://www.hs.fi/autot/artikkeli/BMW-Kaliningrad satsaa saksalaisuuteen/HS20020921SI3TA013jz
En jaksa enempää kinastella kaltaisesi teinin kanssa.

Lue lisää

eikä muitakaan osia. Ainoastaan kasataan Saksassa valmistetuista osista autoja VENÄJÄN MARKKINOILLE.

Ai niin. Audeissa on Unkarissa VALMISTETTU moottori. Niissä Suomessakin myytävissä. Pthyi!