Mitä pahaa Maxitaxeissa On?

Maxitaksit oli toimiva järjestelmä ja tämän huomasivat myös muutamat änkyräisännät. He myös huomasivat kauhukseen, että maxitaksi oli suunta kohti vapaata kilpailua eli lupien vapautumista. Vanhoillisen taksijärjestelmän vannoutuneina kannattajina ja oman työpaikkansa menettämisen pelossa he saivat muilutettua lainlaatijoille esityksen, että tällainen toimiva järjestelmä on saatava tapettua. Liiton pelottelemat jäsenet eivät uskaltaneet vastustaa esitystä vaikka "tolppakokouksissa" mielipiteet olivat toista. Niinpä lopputuloksena vanha "vapaa taksiyrittäminen" jatkuu edelleen lain turvaamana ja valitus pienistä taksoista.

siinä mitään kirjoitti:

Maxitaksit oli toimiva järjestelmä ja tämän huomasivat myös muutamat änkyräisännät. He myös huomasivat kauhukseen, että maxitaksi oli suunta kohti vapaata kilpailua eli lupien vapautumista. Vanhoillisen taksijärjestelmän vannoutuneina kannattajina ja oman työpaikkansa menettämisen pelossa he saivat muilutettua lainlaatijoille esityksen, että tällainen toimiva järjestelmä on saatava tapettua. Liiton pelottelemat jäsenet eivät uskaltaneet vastustaa esitystä vaikka "tolppakokouksissa" mielipiteet olivat toista. Niinpä lopputuloksena vanha "vapaa taksiyrittäminen" jatkuu edelleen lain turvaamana ja valitus pienistä taksoista.

Lue lisää

Kyllä lupia myöntävät viranomaiset, eduskunta mukaan lukien vastusti tällaista "yrittämistä". Maxitaxit ja luvalliset taksit olivat täysin eriarvoisessa asemassa, eihän se niin voi olla. Vaihtoehtoja oli tasan kaksi: Joko vapauttaa koko taksijärjestelmä vapaalle kilpailulle, tai kieltää maxitaxit ja tukkia taksilaissaollut maxitaxin kokoinen reikä. Jälkimmäiseen mentiin. Onko se pitkällä tähtäimellä hyvä vai huono asia, sitä saa jokainen miettiä. Taksiala tällaisenaan on tuhoon tuomittu ala. Kyllä taksijärjestelmää voisi tarkastella uudelleen ja vaikka pienin vaihein mennä kohti avointa taksijärjestelmää. Jyvät erottuvat aikanaan akanoista ja alalle jäävätkin vain vakavaraiset ja yritteliään autoilijat haihattelijoiden poistuessa takaviistoon. Vapaa kilpailu vapaine hintoineen on tätä päivää. Vaikka on toki myönnettävä, kilpailutus on pilannut monta hyvin toimivaa järjestelmää....

Maksitaksithan ovat kuorma-autoiksi rekisteröityjä pikkubusseja.

Nyt sitten vaan rekisteröidään ne D1-luokkaan ja haetaan (=ilmoitusluonteinen
prosessi, ei tarveharkintaa) joukkoliikennelupaa.

on rauha maassa niin nämä " luvalliset" taksiisännät voisi lukea ehdot siinä paperissa. Eikö siinä mainitaan että kuljettajalla tulisi olla siistit vaatteet ja lisäksi kuljettaja pitäis olla auttavainen tarkoittaa että avataan ovet ja laitetaan kassit/laukut takaluukkuun.

Maxitaksi takaisin ! kirjoitti:

on rauha maassa niin nämä " luvalliset" taksiisännät voisi lukea ehdot siinä paperissa. Eikö siinä mainitaan että kuljettajalla tulisi olla siistit vaatteet ja lisäksi kuljettaja pitäis olla auttavainen tarkoittaa että avataan ovet ja laitetaan kassit/laukut takaluukkuun.

Lue lisää

"on rauha maassa niin nämä " luvalliset" taksiisännät voisi lukea ehdot siinä paperissa. Eikö siinä mainitaan että kuljettajalla tulisi olla siistit vaatteet ja lisäksi kuljettaja pitäis olla auttavainen tarkoittaa että avataan ovet ja laitetaan kassit/laukut takaluukkuun."

Ei mainita.

Ajaako nuo vossikkakuskit Mersua (joka on nykyään yhä enenemissä määrin Hyundai tai Skoda) vai isompaa pakua. Semmoiseen Maxitaxiin mahtuu enempi asiakkaita ja tavaroita.

ladamies nro 185 kirjoitti:

Ajaako nuo vossikkakuskit Mersua (joka on nykyään yhä enenemissä määrin Hyundai tai Skoda) vai isompaa pakua. Semmoiseen Maxitaxiin mahtuu enempi asiakkaita ja tavaroita.

Kattos arvoisa asiaa ihmettelevä hippiäinen, kun tällainen porsaanreikä jäi aikoinaan taksilakiin, sitä joku nokkela sitten yritti käyttää hyväkseen. Onneksi siihen aika pikaisesti reagoitiin taksiliiton toimesta. En voisi kuvitella että edes joku perstasku nousisi sellaiseen kyytiin jossa ei ole edes taksamittaria! Olis vähän niinku Viron meininkiä. Pianhan joku nero ostaisi Kalkun huutokaupasta Proto-Sisun ja aloittais sillä liikennöinnin, tosin hieman modifioituna sitä Protoa hieman...kuitenkin, joku tolkku täälläkin pitää olla. Kyllä pitää asiakkaitakin ajatella millä rohjolla heitä koetetaan kuskata, että kuorma-autollako? Ei kiitos!

Taksari taas kirjoitti:

Kattos arvoisa asiaa ihmettelevä hippiäinen, kun tällainen porsaanreikä jäi aikoinaan taksilakiin, sitä joku nokkela sitten yritti käyttää hyväkseen. Onneksi siihen aika pikaisesti reagoitiin taksiliiton toimesta. En voisi kuvitella että edes joku perstasku nousisi sellaiseen kyytiin jossa ei ole edes taksamittaria! Olis vähän niinku Viron meininkiä. Pianhan joku nero ostaisi Kalkun huutokaupasta Proto-Sisun ja aloittais sillä liikennöinnin, tosin hieman modifioituna sitä Protoa hieman...kuitenkin, joku tolkku täälläkin pitää olla. Kyllä pitää asiakkaitakin ajatella millä rohjolla heitä koetetaan kuskata, että kuorma-autollako? Ei kiitos!

Lue lisää

Maxi-Taxeissa on se, että joutuu kuuntelemaan noitten saamarin "oikeittein luvallisten" vossikkakuskien ainaista valitusta.

Taksari taas kirjoitti:

Kattos arvoisa asiaa ihmettelevä hippiäinen, kun tällainen porsaanreikä jäi aikoinaan taksilakiin, sitä joku nokkela sitten yritti käyttää hyväkseen. Onneksi siihen aika pikaisesti reagoitiin taksiliiton toimesta. En voisi kuvitella että edes joku perstasku nousisi sellaiseen kyytiin jossa ei ole edes taksamittaria! Olis vähän niinku Viron meininkiä. Pianhan joku nero ostaisi Kalkun huutokaupasta Proto-Sisun ja aloittais sillä liikennöinnin, tosin hieman modifioituna sitä Protoa hieman...kuitenkin, joku tolkku täälläkin pitää olla. Kyllä pitää asiakkaitakin ajatella millä rohjolla heitä koetetaan kuskata, että kuorma-autollako? Ei kiitos!

Lue lisää

Että kuinka tämmöinen aihen saa vossikkakuskit kiihoittumaan raivon partaalle. Siis mä nauran. Maxitaxihan on (tai siis oli) ihan laillinen ja hyvä elinkeino. Mutta kun nuo saatanan vossikkakuskit ne vaan haluu monopolisoida markkinat. Kyllähän tämmöinenkin ala pitäisi avata kilpailulle.

ladamies nro 185 kirjoitti:

Että kuinka tämmöinen aihen saa vossikkakuskit kiihoittumaan raivon partaalle. Siis mä nauran. Maxitaxihan on (tai siis oli) ihan laillinen ja hyvä elinkeino. Mutta kun nuo saatanan vossikkakuskit ne vaan haluu monopolisoida markkinat. Kyllähän tämmöinenkin ala pitäisi avata kilpailulle.

Lue lisää

Kilpailua? Miten taksit voivat kilpailla maxitaxien kanssa? Takseilla ylimmät sallitut taksat, maxitaxeilla vapaat taksat. Maxitaxilla oli pelkkiä oikeuksia, takseilla vain pelkkiä velvollisuuksia. Maxitaxit maksoivat yksityisvakuutuksia, Takseilla n. kolmin-nelinkertaiset ammattivakuutusmaksut. Kuinka tällaisilla yhtälöillä voidaan puhua sanaakaan mistään kilpailusta???? Kertokaahan..

kili pailut kirjoitti:

Kilpailua? Miten taksit voivat kilpailla maxitaxien kanssa? Takseilla ylimmät sallitut taksat, maxitaxeilla vapaat taksat. Maxitaxilla oli pelkkiä oikeuksia, takseilla vain pelkkiä velvollisuuksia. Maxitaxit maksoivat yksityisvakuutuksia, Takseilla n. kolmin-nelinkertaiset ammattivakuutusmaksut. Kuinka tällaisilla yhtälöillä voidaan puhua sanaakaan mistään kilpailusta???? Kertokaahan..

Lue lisää

Onnistu olemaan halvempia, kuin "oikeat" taxit. Ja joku tämmöinen firmahan teki sopimuksen Ikean kanssa. Että vossikkakuskit olkoot itkemäti!

kili pailut kirjoitti:

Kilpailua? Miten taksit voivat kilpailla maxitaxien kanssa? Takseilla ylimmät sallitut taksat, maxitaxeilla vapaat taksat. Maxitaxilla oli pelkkiä oikeuksia, takseilla vain pelkkiä velvollisuuksia. Maxitaxit maksoivat yksityisvakuutuksia, Takseilla n. kolmin-nelinkertaiset ammattivakuutusmaksut. Kuinka tällaisilla yhtälöillä voidaan puhua sanaakaan mistään kilpailusta???? Kertokaahan..

Lue lisää

1 Maxitaxifirma on viellä toiminnassa? Sen päämaja on Tattarisuo ja puhelinnumero 020099999.