Joo ekaa m-pyörää hankkimassa ja noita kahta olen vähän katellut ja niistä kiinnostunut. Mimmosia kokemuksia teillä on noista? Kumpi tehokkaampi entäs kulutus. Pärjääkö tommosilla keskikokoisilla pyörillä vai ovatko ne ihan nuhapumppuja. Itse tykkään kiihdytellä taajamaliikenteessä (ja sen ulkopuolellakin) ja kiva olis jos pärjäs näitä tehokkaita saksalaisautoja vastaan liikennevaloissa:)
Meneekö noilla 0-100 alle 4,5 sekunnin tämmönen vajaa sadan kilon kaveri selässä.
Myös matkanteko pyörällä olisi tarkoitus. Sopivatko molemmat pidemmän reissun tekoon?
Kiitos kaikille vastanneille.
Aloittelijalle pyörää Bandit 650 vai GSX 750 F?
mp alokas 88
27
7230
Vastaukset
- äijäkäs
provoksiko tarkoitit avauksesi?
jos noin ajattelet moottoripyöräilystä, hanki elämä ensin.- Mopo alokas88
Joo mut hei asiaan eli kommentteja ja vastauksia kiitos. Ja nää vajaaälyiset jotka väittää provoks voi painua sinne jonnekkin kiitän.
- IsoBandiitti
Mielestäni mikään aloittajan postauksessa ei kerro hänen elämättömyydestään tai provoamishalusta. Tuohon 4,5 sekuntiin pääsee molemmilla jos vain kantti kestää lähettää. Järkevintähän tuo kiihdyttely on jättää dragstripille missä ei vaaranna sivullisia tai itseäänkään. kyllähän lähdöissä on kiva hieman hanaa antaa kunhan vaan muistaa löysätä ajoissa ettei nopeus kasva ihan älyttömiin kuitenkaan.
- sivusta katsoen
Mopo alokas88 kirjoitti:
Joo mut hei asiaan eli kommentteja ja vastauksia kiitos. Ja nää vajaaälyiset jotka väittää provoks voi painua sinne jonnekkin kiitän.
Jaaha, että kovista leikitään.
- MP ALOKAS 88
Joo älkää ottakko tosissaan ei mulla mitään saksalaisia autoja vastaan ole itekkin ajelen semmosella. Meinasin vaan että pysyykö pyörillä vähän tehokkaampien autojen mukana ja mielellään vähän kovempaakin sais mennä. Pelkkä liikennevalokiihdyttäminen ei tietenkään kuuluu m-pyöräilyn hienouksiin vaan moni muukin asia mutta minkä mä sille voin että se on minulle tärkeää.
- kuski vain kiihtyy
Jos halut pyörän joka lähtee kunnolla, osta zx 10r, gsxr tai zzr 1400 ja hayabusa, niillä jo kehtaa kiihdytellä.
- vmotoristi 51
Älä osta kumpaakaan ,sillä liikennevaloista lähtiessäsi,niin saksalaiset autot ei sinua jätä toiseksi,kokemuksesta voin sanoa sen ja kierroksetkaan ei olleet edes kovinkaan suuret,katso youtubesta kirjoita tuo kyseinen GSX650FA merkki,niin näet miten lähtee ja miten sillä ajetaan radalla ja normaalilla tiellä, jos ahneeksi alat , on GSX1250FA koko katettu sekin ajo asentokin loistava,tuolla on kovempi vääntö edelliseen,mutta kiihtyvyydessä en huomannut juurikaan eroja,mutta vääntö kovalla kuormalla kaksipäällä norjan vuoristossa ,niin ei tarvinnut niin usein vaihtaa pienemmälle,kuin tuolla ensi vaihtoehdolla,siihen saa matkakatteen lasin alta satkun ja givin hienon takalaukun v46 ja v35 sivulaukut saat noin 700 euroa,niin molemmat käy hyvin matka-ajoon ja gruisailuun,itse päädyin 650:seen,koska teho eroja ei suomessa huomaa ja hinta oli sopivampi ,kuin isommassa,muuten ne on kuin peilikuvat,kaverin mukaan mitarilukema,johon ei aina voi luottaa,niin oli 650 selle 252 km/h toinen menee varmaankin 20km /h kovempaa,mutta kun ei voi ajaa missään kovaa enään,saksassa ajoin pienemmällä matkanopeudella 200 km/h baanoilla ja valoista jos sinä lähdet niin eiköhän se siihen noin 3 sekunttiin kiipeä se lähtö nollasta sataseen,kun itsekin painan sen saman kuin sinä ja minä en lähettää kunnolla osaa 30v kokemus ja alastarossa sain ajaksi nollasta sataseen 3,2,mutta se oli maahantuojan liikkeen pyörä,koska omaani en revittele noin,mutten koskaan valoissa ole vielä toiseksi jäänyt,jos olen halunnut hiukan lähettää pyörääni,kun bmw kuski vieressäni kaasuttelee ja yllyttää kiihdyttämään,niin ei se seuraavissa valoissa enään ole kasutellut,tutki hintoja,niitä voi löytyä ylivuotisia malleja todellakin edullisesti ,R.M.Heinolla näin 8990€ uuden 2009 mallisen ja kahden vuoden takuunkin saat,kun se on uusi,mutta ylivuotinen,mutta samanlainen on tämän vuotinenkin,joten järki sanoo,osta ylivuotinen,niin sillä eroituksella saat katteen ilmanohjaimen,keskituen,kun ne ei kuulu uusiin pyöriin vakiona.Teet niin kuin haluat,mutta 650:seen olen ollut erittäin tyytyväinen,mitään vikoja ei ole ollut, koneethan on nykyisin ruiskuja,vesijäähdytteisiä,idiottivarmoja,samoin bandiitit on samoilla koneilla.
- mies stadista rosvol
Olenjotakuinkin samaa mieltä,sillä tuo Suzukin GSX 650 FA on kaunis pyörä,jos tykkää koko katetuista,jos ei,niin ostaa sen bandiitin,siihen saa jälkikäteen lisättyä katteita,mutta edullisemmaksi tulee GSX,kun se tulee tehtaalta valmiksi tehtynä,laukut kiinni ja reissuun,itselläni on Bangiittina sama versio ja samat koneet ja tehot niissä on,minulle oli kirjassa kiihtyvyydeksi kirjattu 0-100,niin 3,4 sekunttia,mutta alfamerissa oli taas 3,0.Mutta siitä se riippuu,osaako kiihdyttää kunnolla,itse lähden aina valoista 2 vaihteella,niin sinne satkun paremmallepuolen se aina menee ja aika vikkelään ja ei nuo muutkaan kuin ainoastaan saksalaiset ole minuakaan jättäneet,koneet kestää olen 70 000 ajanut ja toimii kuin kello.
- molemmat omistanut
mies stadista rosvol kirjoitti:
Olenjotakuinkin samaa mieltä,sillä tuo Suzukin GSX 650 FA on kaunis pyörä,jos tykkää koko katetuista,jos ei,niin ostaa sen bandiitin,siihen saa jälkikäteen lisättyä katteita,mutta edullisemmaksi tulee GSX,kun se tulee tehtaalta valmiksi tehtynä,laukut kiinni ja reissuun,itselläni on Bangiittina sama versio ja samat koneet ja tehot niissä on,minulle oli kirjassa kiihtyvyydeksi kirjattu 0-100,niin 3,4 sekunttia,mutta alfamerissa oli taas 3,0.Mutta siitä se riippuu,osaako kiihdyttää kunnolla,itse lähden aina valoista 2 vaihteella,niin sinne satkun paremmallepuolen se aina menee ja aika vikkelään ja ei nuo muutkaan kuin ainoastaan saksalaiset ole minuakaan jättäneet,koneet kestää olen 70 000 ajanut ja toimii kuin kello.
Minulla on ollut sekä GSX750F että nykyään GSX650F.
GSX650 F on kaikin puolin kehittyneempi pyörä, mutta 750:kin on kyllä edelleen ihan ok. Seiskapuolikas on parempi, jos ajelee kahdestaan, mutta sen moottorin käynti on varsin karkea. Molemmat kuluttavat saman verran gasoa, mutta seiskapuolikas on hitusen nopeampi kiihtymään ( 0-100 km/h 3,44 sek versus 3,88 sek.)
Molemmissa on isolle miehelle tiukka polvikulma, 650:ssä vielä pahempi. Tämä on 650:n isoin ongelma, se on täyskokoiselle miehelle liian ahdas. Mutta oma 650 kävi satulasepällä hoidossa, jolloin penkin korkeus nousi 3-4 senttiä. Nyt on ajoasento erittäin hyvä.
Jos raha ei ole ongelma, osta se 650. Ihan vaan sen vuoksi, että sen moottori käy mukavammin.
- mp alokas88
Hei taas ja kiitoksia kaikille vastanneille. Nyt olen sen päätöksen tehnyt että tuon gsx 750f jätän pois laskuista kokonaan. Noi 650 mallit miellyttää silmää enemmän ovat vähän modernimman näköisiä kun tämä 750. Tehoakin on sen verran paljon enemmän näissä kun osasin arvata että tehokkaampaa en tarvii.
Vielä kaipaisin vähän kulutuslukemia noilta esim paljon kuluu maantiellä/motarilla tasaisella 120 nopeudella? Entä taajama-ajossa?Näillä bensahinnoilla olis kiva vähän osata varautua. Käykö näihin malleihin muuten toi E10?
Tiedoksi vielä että ihan uutta en ole todennäköisesti hankkimassa vaan käytettyä 2005-2008 malleja ne sopii paremmin meikäläisen budjetille, näitä kun saa 5-7 tonnilla. Uutta en viitsi hankkia kun sen arvo laskee kuitenkin aika paljon jo kun kaupasta sen ulos vie.
Miten paljon ison takalaukun osto ja asennus maksaa?- Yksi / kaksin
Tähän laitan vielä tämän huomautuksen: ota samoin tein 1250, ensikesänä olet kuitenkin vaihtamassa isompaan, nyt kun laitat vähän rahaa lisää, niin ensikesänä ei tarvitse välirahaa laittaa ;)) , näin kävi kaverilleni joka viimekesän ajeli Hondan 600:lla Hornetilla (ostaessaan 2010 sanoi: kyllä tämä minulle riittää), ajeltiin kimpassa n. 6000km ja tammikuussa kävi vaihtamassa, no rahaa siinä vaan palaa, ei se isompi ole tehojen takia, vaan ajettavuuden vuoksi varsinkin laukkujen ja kyytiläisen kanssa, mutta kukin tavallaan. Kulutuksen näkee tankatessa, mootorin koosta/kaasun asennosta riippuen 4,5 - 6L/100km sitä menee ja E10 en pyörääni laita, periaatteesta vaikka se siihen sopiikin.
- Yksi / kaksin
Yksi / kaksin kirjoitti:
Tähän laitan vielä tämän huomautuksen: ota samoin tein 1250, ensikesänä olet kuitenkin vaihtamassa isompaan, nyt kun laitat vähän rahaa lisää, niin ensikesänä ei tarvitse välirahaa laittaa ;)) , näin kävi kaverilleni joka viimekesän ajeli Hondan 600:lla Hornetilla (ostaessaan 2010 sanoi: kyllä tämä minulle riittää), ajeltiin kimpassa n. 6000km ja tammikuussa kävi vaihtamassa, no rahaa siinä vaan palaa, ei se isompi ole tehojen takia, vaan ajettavuuden vuoksi varsinkin laukkujen ja kyytiläisen kanssa, mutta kukin tavallaan. Kulutuksen näkee tankatessa, mootorin koosta/kaasun asennosta riippuen 4,5 - 6L/100km sitä menee ja E10 en pyörääni laita, periaatteesta vaikka se siihen sopiikin.
Sorry, jäi mainitsematta että GSX 1400 oli se ostos ja hassumpi ei ole GSF 1250 S Bandit esim. yläkatteella.
- mp alokas88
Yksi / kaksin kirjoitti:
Tähän laitan vielä tämän huomautuksen: ota samoin tein 1250, ensikesänä olet kuitenkin vaihtamassa isompaan, nyt kun laitat vähän rahaa lisää, niin ensikesänä ei tarvitse välirahaa laittaa ;)) , näin kävi kaverilleni joka viimekesän ajeli Hondan 600:lla Hornetilla (ostaessaan 2010 sanoi: kyllä tämä minulle riittää), ajeltiin kimpassa n. 6000km ja tammikuussa kävi vaihtamassa, no rahaa siinä vaan palaa, ei se isompi ole tehojen takia, vaan ajettavuuden vuoksi varsinkin laukkujen ja kyytiläisen kanssa, mutta kukin tavallaan. Kulutuksen näkee tankatessa, mootorin koosta/kaasun asennosta riippuen 4,5 - 6L/100km sitä menee ja E10 en pyörääni laita, periaatteesta vaikka se siihen sopiikin.
Kiitos vinkistä. Tosiaankin en lyö mitään lukkoon ennen koeajoa. Tuo 650 pitää käydä testaamassa sekä maantiellä että kaupungissa ennen ostopäätöstä. Miksei samalla kävisi koittaa tuota isompaa pyörää.
Näin ennakkoon vahvimmillaan on kyllä tuo 650 gsf/gsx en haluaisi tässä vaiheessa elämää uhrata niin paljon rahaa tähän harrastukseen. Kun ottaa vielä huomioon että ajelen lähinnä yksin ja pienellä kuormalla niin uskon tuon pienemmän riittävän mutta koeajo sen viimeistään vahvistakoon. - vanhus,jvk
GSX650FA tuli markkinoille suomen myyntiin vasta 2008,joten osta Bandit,niitä on vanhempia malleja 650FA:n katteet tialuksesta noin 1000€, kulutus on ollut omassa 2009 mallisessa GSX650FA:ssa tasan 4.2 ,matka-ajossa menee 4 litralla,jos nopeus on 130km/h,itselläni on pituuta 178 ja ajoasentona sopii taas minulle hyvin,ohjaustangon korotuspalat ostin ja nostin korkeutta 3,5cm, niin nyt on matkakatteen kanssa mukavampi ajella,eikä kädet väsy pidemmälläkään matkalla,sillä saksan satamasta jouduimme ajamaan putkeen pariisin,koska ,siellä oli koontumisajo seinen rannalta löytyvältä leirintäalueella, baanalla ajoimme keskinopeuden ollessa tasan 200,niin kulutus kasvoi siihen 5 litran paikkeille, mutta molemmathan on samoja pyöriä,koneet on samat,jos Bandiitti on senverta uusi,että on vesi ja ruisku,laatikko on äänekäs,kuten kakissa suzukeissa on ja se kuuluu ollakkin,minulle tämä on nyt 5 uutena ostettu suzuki ja kaikkein mukavin ajaa laukuilla Givin setti,nuorempana oli katana,niin sen vauhti oli silloin kova,nyt 650 peee sen nippa nappa.Kunollisen bandiitin joka on noin 10 000 ajettu ,niin hinta on 5-6000€ ja mallikin noin 2006-7
- mopollapääsee
vanhus,jvk kirjoitti:
GSX650FA tuli markkinoille suomen myyntiin vasta 2008,joten osta Bandit,niitä on vanhempia malleja 650FA:n katteet tialuksesta noin 1000€, kulutus on ollut omassa 2009 mallisessa GSX650FA:ssa tasan 4.2 ,matka-ajossa menee 4 litralla,jos nopeus on 130km/h,itselläni on pituuta 178 ja ajoasentona sopii taas minulle hyvin,ohjaustangon korotuspalat ostin ja nostin korkeutta 3,5cm, niin nyt on matkakatteen kanssa mukavampi ajella,eikä kädet väsy pidemmälläkään matkalla,sillä saksan satamasta jouduimme ajamaan putkeen pariisin,koska ,siellä oli koontumisajo seinen rannalta löytyvältä leirintäalueella, baanalla ajoimme keskinopeuden ollessa tasan 200,niin kulutus kasvoi siihen 5 litran paikkeille, mutta molemmathan on samoja pyöriä,koneet on samat,jos Bandiitti on senverta uusi,että on vesi ja ruisku,laatikko on äänekäs,kuten kakissa suzukeissa on ja se kuuluu ollakkin,minulle tämä on nyt 5 uutena ostettu suzuki ja kaikkein mukavin ajaa laukuilla Givin setti,nuorempana oli katana,niin sen vauhti oli silloin kova,nyt 650 peee sen nippa nappa.Kunollisen bandiitin joka on noin 10 000 ajettu ,niin hinta on 5-6000€ ja mallikin noin 2006-7
No eipä kyllä kannata alkaa mitään 1000€ katteita hankkimaan kun saa valmiiksi
tehtaalla katetun mallin tolla erotuksella ja samalla tekniikalla nuo kaikki tyynni.
Kokemuksesta voisin neuvoa jotta ota kokokatettu malli ei bandiittia jos et isompi koneista hanki,mikä on sekin turha investointi,huomaat kun koeajat !
- Hyvääkevättä
No nuo F-mallit on kyllä enempi mp: näköisiä,tekniikka suht samaa kaikissa,
600-750cc kulkupuolessa ei eroja huomaa,lompakko ratkaisee viimepeleissä. - Suzki harkinnassa
Mistä vuodesta eteenpäin noissa koneissa on ruisku kaasarin tilalla? Entäs nokka, ketjulla vai hihnalla ja millanen vaihtoväli?
- vanhus jyskälä
nokkaketjun joskus olen gs750e malliin vaihtanut,niin kilsoja oli 90 000km
ruikuillaainakin on nuo GSX650F ja FA:t 2008->
- exsususukisti
ketjullahan nuo kaikki , ruiskupelit ollut n.4-5v ,ilma jäähd. kaasaripeli helppo ja halpa huoltaa itsekin , esim.venat ruuvisäätöiset,ei nesteiden kanssa pelaamista
synkkaukset voi tehä itse edullisella mittarilla jos joskus tulee tarvetta,vähänajetulla ja hyvin pidetyllä ajelee maailman tappiin edullisin kustannuksin,jos työkalut pysyy vähääkään käsissä eikä huvita maksella kalliita
huoltoja katsele vanhempi versio,muuten tietty mahdollisimman uutta peliin. - prätkää ostamassa
Mites on jos valoissa tulee rinnalle tommonen piikkiluokan pyörä vaikka Honda CBR 125R. Niin jättääkö vaik tommonen 650 bandiitti sen taakseen helposti?
- Honda 750 Nighthawk
Oon kans aika kokematon kuljettaja eli ajokokemusta on yhteensä 4kk, kun viime kesänä tuli hankittua Honda 750 Nighthawk. On mulle riittänyt kyllä toistaiseksi tuokin pyörä, kun paino/tehosuhde on kohtalainen siinäkin. 240kg(täysis nesteis)/74hv. Mulle riittää se kun pyörä menee 200km/h ja tuo menee vähä sen päälle. Kaksi päälläkin ollaan menty 175km/h ja varaa oli vielä... Kaverilla on Yamaha 125R ja se haastoi mua sillä. Kiihdytyksestä en sano mitään, kun tie alkoi melkoisilla mutkilla ja olin ihan tuore kuski silloin, mutta heti mutkien jälkeen kyllä Yamaha jäi...
Noista väännöistä en niin tiedä, mutta kaksi päälläkin tuo mun Honda kyllä vie hyvin, kuten aiemmin kerroin. Seuraavaa pyörää jo mietin toki, mutta kiirettä vaihtoon ei ole. Hyviä ehdotuksia??- dertyuuuuuuuuuuuu
Ei noilla tehoilla honda mee kuin 175km/t
- rebtil
Jawa
- 37v prätkäillyt
No olipas taas oikein höpöhöpö tarinoita... Autoporukkaa???
- AmisBemari
Mull olis myytävänä tommonen amissuzuki kiihtyy alle 1s nollasta 100. Osta pois. ei kuluta paljoo, varmaan muutamalla litralla pääsee satasen. huiput jotain neljäsataa. Hintaa on vain 137000 euroo.
- auti nörtti
sul oo muuta kuin rupinen perse ja vanha audin rämä johon ootte velipoijaaan kans vaihtaneet pakoputken pään.....
- MpTohtori
Idiootti, se on hienoa "taajamassa kiihdytellä" ja sit lanaat jonkun ekaluokkalaisen päälle. Onko tyhmyydellä rajaa? Ei, hra Mr "pökiö? alokas tämän todisti.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 535178
Tappo Kokkolassa
Päivitetty tänään Iltalehti 17.04.2024 Klo: 15:23..Mikähän tämä tapaus nyt sitten taas on.? Henkirikos Kokkolassa on tap233377Poliisit vaikenee ja paikallinen lehti
Poliisit vaikenee ja paikallinen lehti ei kerro taposta taaskaan mitään. Mitä hyötyä on koko paikallislehdestä kun ei281512Miksi tytöt feikkavat saaneensa orgasmin, vaikka eivät ole saaneet?
Eräs ideologia itsepintaisesti väittää, että miehet haluavat työntää kikkelinsä vaikka oksanreikään, mutta tämä väite ei1841353- 761046
MAKEN REMPAT
Tietääkö kukaan missä tämmöisen firman pyörittäjä majailee? Jäi pojalla hommat pahasti kesken ja rahat muisti ottaa enna24958Kuntoutus osasto Ähtärin tk vuode osasto suljetaan
5 viikkoa ja mihin työntekijät, mihin potilaat. Mikon sairaalan lopetukset saivat nyt jatkoa. Alavudelle Liisalle tulee49877Itämaisesta filosofiasta kiinnostuneille
Itämaisesta filosofiasta kiinnostuneille. Nämä linkit voivat auttaa pääsemään niin sanotusti alkuun. https://keskustel259816Mulla on kyllä
Järkyttävä ikävä sua. Enkä yhtään tykkää tästä olotilastani. Levoton olo. Ja vähän pelottaa..35768Välillä käy mielessä
olisiko sittenkin ollut parempi, että emme koskaan olisi edes tavanneet. Olisi säästynyt monilta kyyneleiltä.63728