Vaihtoehtoja navin sijoituspaikaksi (ei tuulilasiin)

Ajatuksena olisi hankkia navigaattori ja asentaa se auton keskikonsoliin mahdollisesti vaihdekepin edessä olevaan syvennykseen. Autona on VW Golf, jossa on vaihdekepin takana syvennys, jossa on tuhkakuppi ja tupakansytytin, josta saisi virrat.

Tavoitteena olisi tehdä hieman pysyvämpi viritys eli laittaa tuo navi tuhkakupin kohdille tarravirityksellä tms ja ottaa siihen virta tuhkiksessa olevasta tupakansytyttimestä. Näin saisi ”pysyvän virityksen” eikä johtoja menisi pitkin kojelautaa.

Hieman mietityttää vain tuo GPS-signaalin saanti navigaattoriin sillä tuo Goffin tuhkissyvennys keskikonsolissa on hieman kojelaudan alla eli signaalia ei ole läheskään niin hyvin ole tarjolla, kuin tuulilasiasennuksessa tai kojelauta-asennuksessa. Miten hyvin nuo nykyiset navit saavat signaalin ja kuinka nopeasti? Entä onko eri navigaattoreilla eroja signaalin löytymisen suhteen? Missä tuo navien antenni sijaitsee eli riittääkö, että ”naamapuolelta” näkyy taivasta edes hieman sivuikkunoiden kautta?

Itsellä on kokemusta vain Nokian puhelimien naveista ja ne toimivat tuossa sijainnissa kyllä hämmästyttävän hyvin ja signaali ja paikka löytyy naviin todella nopeasti (mahtaa kännykän A-GPS auttaa asiassa). Melkein riittää, kun paikasta edes yhtään on edes viistosti taivasta sivuikkunoiden kautta nähtävissä. Mutta onko tuo paikka navigaattorin sijoituspaikaksi täysin mahdoton?

Onko näissä uusissa naveissa ominaisuus, että ne heräävät henkiin, kun auton laittaa käyntiin (=tupakansytyttimelle tulee virtaa)? Eli joka kerta ei tarvitse navia räplätä käynnistyksen jälkeen ja nukkumaan se mene kun autosta ottaa virrat pois vai jääkö se käymään niin pitkäksi aikaa, kun navin akku kestää?

Entä löytyykö jostain sellaista tupakansytyttimeen tulevaa ”jatkojohtoa”/adapteria, jonka urospuoli olisi mahdollisimman lyhyt ja siitä sitten lähtisi johto, jonka päässä olisi täysimittainen naaraspuoli? Näin saisi tuhkiksen kiinni ja virtajohdon tuotua sen ulkopuolelle ja siististi piiloon vaikka navin taakse tms?

Olisiko kenelläkään kokemusta vastaavantyylisestä virityksestä erityisesti VW Golffissa (V tai VI korimalli)?