Ongelmia kiinan sahassa

Sen verran sain tehtyä työvoiton puolelle, että lähti viimein käyntiin, mutta ei ottanut millään täysiä kierroksia.
Avasin vielä kerran kaasarin ja puhaltelin "jarru-cleanerillla" sekä paineilmalla kaikki kanavat huolellisesti läpi.
Säädin alan oppikirjan mukaan molemmat suuttimet (H) ja (L) 1 1/2 kierrosta auki.
Kone kävi tyhjäkäyntiä pitkään ja hyvin, mutta kun painoin kaasua, niin käynti rupesi hidastumaan ja lopulta sammumaan, jos en laskenut kaasuvipua takaisin tyhjäkäynnille.
Ajattelin sen johtuvan (H)-suuttimen liian pienellään olosta ja koetin kiertää auki päin.
Ei auttanut. Kone smmui ja lakkasi taas kokonaan käynnistymästä.
Ilmeisesti nopean kierroksen suutin oli joko liikaa auki, tai pensaa ei vieläkään tule riittävästi. Polttoaineen pintaa voisi säätää isommalleen myöskin neulaventtiiliä nostavaa käpälää taivuttamalla.
Jatkettava vain kokeiluja.
Hyvät vinkitkin varmaan olisi tarpeen.

Pilkkeen tekijä kirjoitti:

Sen verran sain tehtyä työvoiton puolelle, että lähti viimein käyntiin, mutta ei ottanut millään täysiä kierroksia.
Avasin vielä kerran kaasarin ja puhaltelin "jarru-cleanerillla" sekä paineilmalla kaikki kanavat huolellisesti läpi.
Säädin alan oppikirjan mukaan molemmat suuttimet (H) ja (L) 1 1/2 kierrosta auki.
Kone kävi tyhjäkäyntiä pitkään ja hyvin, mutta kun painoin kaasua, niin käynti rupesi hidastumaan ja lopulta sammumaan, jos en laskenut kaasuvipua takaisin tyhjäkäynnille.
Ajattelin sen johtuvan (H)-suuttimen liian pienellään olosta ja koetin kiertää auki päin.
Ei auttanut. Kone smmui ja lakkasi taas kokonaan käynnistymästä.
Ilmeisesti nopean kierroksen suutin oli joko liikaa auki, tai pensaa ei vieläkään tule riittävästi. Polttoaineen pintaa voisi säätää isommalleen myöskin neulaventtiiliä nostavaa käpälää taivuttamalla.
Jatkettava vain kokeiluja.
Hyvät vinkitkin varmaan olisi tarpeen.

Lue lisää

Ajattelin vielä kirjoitella vähän informaatiota, että jos joku muukin on vastaavassa tilanteessa. Elikkä "kusessa" kiinalaisen sahan kanssa.
Sain nimittäin viimein työvoiton sahani ongelmista. Paljon hikeä ja ärräpäitä vuodattaneena. Toivottavasti toimii pitkään.
Purin kaasarin ainakin viiteen kertaan ja joka kerran suhkuttelin huolellisesti kaikki reiät "jarru cleanerilla" / paineilmalla.
Yksi vika hommissani oli se, että en alunperin ennen purkamista mitannut säätösuutinten asentoa työntömitalla kaasarin runkoon nähden.
Olivat erittäin hankalat saada takaisin oikeisiin säätöihin.
Viimein kuitenkin säädöt löytyivät ja kone lähtee käyntiin ja ottaa täydet kierrokset herkästi. Suutinten säätö oli kokonaan erilainen, kuin muissa normaaleissa 2t-pienkoneissa. Eli 1,5 kierrosta auki, ei pitänyt alkuunkaan paikkaansa. Suutinkarat erilaisia, kuin perinteiset.
Alunperin vikatilanne syntyi mielestäni siitä, että kun bensa haihtuu kaasarista, niin jäljelle jää öljy lisäaineet öljyssä. Syntyy tukoksia. Syynä ehkä sahausjaksojen harvuus suhteessa aikamääriin, sekä sahan lämmön benssa haihduttava vaikutus.
Sahassa on takuu vielä voimassa, mutta olen aika epäileväinen sen toimivuuteen.
Korjauskustannus ylittää helposti kyseisen sahan hinnan (100€)

Rattoisia korjaus hommia vaan muillekkin halukkaille.

Pilkkeen tekijä kirjoitti:

Ajattelin vielä kirjoitella vähän informaatiota, että jos joku muukin on vastaavassa tilanteessa. Elikkä "kusessa" kiinalaisen sahan kanssa.
Sain nimittäin viimein työvoiton sahani ongelmista. Paljon hikeä ja ärräpäitä vuodattaneena. Toivottavasti toimii pitkään.
Purin kaasarin ainakin viiteen kertaan ja joka kerran suhkuttelin huolellisesti kaikki reiät "jarru cleanerilla" / paineilmalla.
Yksi vika hommissani oli se, että en alunperin ennen purkamista mitannut säätösuutinten asentoa työntömitalla kaasarin runkoon nähden.
Olivat erittäin hankalat saada takaisin oikeisiin säätöihin.
Viimein kuitenkin säädöt löytyivät ja kone lähtee käyntiin ja ottaa täydet kierrokset herkästi. Suutinten säätö oli kokonaan erilainen, kuin muissa normaaleissa 2t-pienkoneissa. Eli 1,5 kierrosta auki, ei pitänyt alkuunkaan paikkaansa. Suutinkarat erilaisia, kuin perinteiset.
Alunperin vikatilanne syntyi mielestäni siitä, että kun bensa haihtuu kaasarista, niin jäljelle jää öljy lisäaineet öljyssä. Syntyy tukoksia. Syynä ehkä sahausjaksojen harvuus suhteessa aikamääriin, sekä sahan lämmön benssa haihduttava vaikutus.
Sahassa on takuu vielä voimassa, mutta olen aika epäileväinen sen toimivuuteen.
Korjauskustannus ylittää helposti kyseisen sahan hinnan (100€)

Rattoisia korjaus hommia vaan muillekkin halukkaille.

Lue lisää

Hei
Sama peli. Mukavan kevyt ja ketterä kun sahailee vaikeissa paikoissa pienehköjä puita.
Ongelmaksi tuli, ettei pyöri tyhjäkäynnillä. Olen purkanut ja puhdistellut.
Luin juttujasi ja sain paljon vinkkejä.
Mitä tarkoitat Yksi vika hommissani oli se, että en alunperin ennen purkamista mitannut säätösuutinten asentoa työntömitalla kaasarin runkoon nähden."
viittaat vissiin H ja L -suuttimiin. Mitkä ovat lopulta oikeat säädöt?

Harrastelijaraivuri kirjoitti:

Hei
Sama peli. Mukavan kevyt ja ketterä kun sahailee vaikeissa paikoissa pienehköjä puita.
Ongelmaksi tuli, ettei pyöri tyhjäkäynnillä. Olen purkanut ja puhdistellut.
Luin juttujasi ja sain paljon vinkkejä.
Mitä tarkoitat Yksi vika hommissani oli se, että en alunperin ennen purkamista mitannut säätösuutinten asentoa työntömitalla kaasarin runkoon nähden."
viittaat vissiin H ja L -suuttimiin. Mitkä ovat lopulta oikeat säädöt?

Lue lisää

Varsinkin noissa halpissahoissa säädöt vaihtelee aika paljon. Minulla on ketjusaha ja sille perussäätö - kumpikin suutin kierros auki. Lopullinen säätö on sitten ihan jotain muuta. Tuttavalla sama saha ja lopulliset säädöt täysin eri kuin minun sahassa. Ohjeissa annetulla säätöarvolla on tarkoitus saada saha käyntiin ja aina sekään ei onnistu, vaan täytyy kokeilla millä säädöllä käynnistyy.

Eli käynnin tuntumalla oikea säätö, eli korvakuulolla säädetään. Ensin tyhjäkäynnin säätö ja sen jälkeen tehokäynnin säätö ja jos ei kunnolla kiihdy, niin silloin tyhjäkäynnin suutinta hiukaan auki - se on siinä.

Ja säädetään silloin kun moottori on käyntilämpöinen.

Nämä nykyiset etanolibensat ei käy moottorisahaan. Se mönjä on kuivunutta bensaa. Kannattaa käyttää kaasari ultraääni pesussa, jos mönjää näkyy. Sellainen pieni ultraäänipesuri ei paljoa maksa, jos vaikka sellaisen itselleen ostaa.

Kannattaa käyttää vain 2-t pienkonebensaa, säilyy saha käyntikunnossa ja ei käryä sahaajan nokkaan yhtään. Itse olen käyttänyt jo monta vuotta pienkonebensaa, eikä ole sahojem kanssa ollut mitään kaasariongelmia.

Näin se tahtoo olla kun ei saa nuo paremmatkaan merkit halpamallejaan toimiviksi. Eikä aina vähän kalliimpiakaan.

Seurausta kansa ostokäyttäytymisestä. Halvalla saa.

Autot toimii hyvin vaikka teehdään nykyisin kiinalaisista osista. Luulisi sahojenkin toimivan. Ja toimiihan moni kiinalainen laite hyvin - varsinkin silloin kun ei tiedä että laite on kiinalainen. Moni eurooppalainen automaattikoneilla koottu laite on paljon huonompi verrattuna kiinassa käsin koottuihin laitteisiin.

Kiinalaatunousee kirjoitti:

Autot toimii hyvin vaikka teehdään nykyisin kiinalaisista osista. Luulisi sahojenkin toimivan. Ja toimiihan moni kiinalainen laite hyvin - varsinkin silloin kun ei tiedä että laite on kiinalainen. Moni eurooppalainen automaattikoneilla koottu laite on paljon huonompi verrattuna kiinassa käsin koottuihin laitteisiin.

Lue lisää

Laatu maksaa, eikä kuluttaja osta kallista konetta, jos siinä lukee made in china. Maahantuojat ja tuotteiden tilaajat ovat syynä siihen, miksi kiinasta tuodaan vain lähinnä lyhytikäistä rihkamaa ihmiset kun ovat hullaantuneet halpoihin hintoihin ja siihen että tuote on uusi, käytettyä konetta ostaa vain köyhät.
Jos joku kuudenkympin moottorisaha olisi huolellisesti tehty hyvistä laadukkaista materiaaleista ja maksaisi suunnilleen saman kuin joku länsimainen laatumerkki, niin laatumerkki veisi kirkkaasti voiton. ihmisillä on jostain syystä uskomus että laatumerkki takaa laadukkaan koneen. Sillä uskomuksella esim moni Partnerin, McCullochin tai Homeliten moottorisahaan päätyvä saattaa saada käteensä täyttä paskaa, vaikka aikoinanaan nämä merkit oli kuninkaita, joiden nimeen metsurit vannoivat.

Valtamerkit teettää myös ammattisahoja kiinassa. Toimii hyvin etelän järeissä metsissä. Ja pohjoismaihin sopiva ammattikalustokin on tulossa lähiaikoina kiinasta.