Neliöx Oy

Mikäli on rahaa, niin miksi ei omistaja sijoita sitä hammaslääkäripalveluihin ?

En tiedä mutta lambolla näyttää mies ajelevan, vois kyllä käydä hampilääkärissä.

Juu ei Maksa palkkoja, Minultakin jäi päivän palkka maksamatta, kummallinen firma. Kristerkin osaa olla edessä reilu mut puukottaa selkään heti kun on mahdollista .

Ei aja enää, vaihtoi mersuun ML 63 AMG ku tartti enemmän tilaa, toisaalta olishan sen vaimolla Porsche Cayenne.

Ei aja enää, vaihtoi mersuun ML 63 AMG ku tartti enemmän tilaa, toisaalta olishan sen vaimolla Porsche Cayenne.

Ei aja enää, vaihtoi mersuun ML 63 AMG ku tartti enemmän tilaa, toisaalta olishan sen vaimolla Porsche Cayenne.

ei maksa, ei

Kyllä ainakin ajamassani autossa oli neliöx haltijana...

Kyllä ainakin ajamassani autossa oli neliöx haltijana...

Näyttäähän tuota kalustoa olevan tuolla Laaksollakin niin maan vietävästi, taitaa fyrkkaa olla!

Mutta eikös neliöx saanut sen rantatunnelin tampereella?

Kuulemma yks dummperi, lastauskone ja kaivinkone. Mut ajot tulee paikallisen kautta. Tiedän mistä puhun.

Kyllä kuulemma on Ruotsissa!

"Krisse ja Kentsu hyviä jätkiä" Mikäli ei ole tietoa paremmasta, niin ei sitä osaa silloin vaatiakkaan.
No ostihan jengi aikoinaan ladojakin.

kuutioxiko kirjoitti:

"Krisse ja Kentsu hyviä jätkiä" Mikäli ei ole tietoa paremmasta, niin ei sitä osaa silloin vaatiakkaan.
No ostihan jengi aikoinaan ladojakin.

Sul ei olis niihin ladoihinkaan massia....

kuutioxiko kirjoitti:

"Krisse ja Kentsu hyviä jätkiä" Mikäli ei ole tietoa paremmasta, niin ei sitä osaa silloin vaatiakkaan.
No ostihan jengi aikoinaan ladojakin.

No ostihan jengi aikoinaan Ladojakin! Onko kaverilla mitään hajua 1970-80 luvun Suomesta. Ei, taisi vielä kusta vaippoihin tuolloin.Lada 1200 ja 1200 Combi oli helvetin hyvä perusauto Suomen vaativissa talviolosuhteissa. Tosi lämmin ja varmatoiminen auto. Helppo korjata itse ja osat todella halpoja. Jos vaihtoi vuoden välein uuteen niin ei tarvinnut juuri mitään maksaa väliä. 1970-80 luvuilla ei ollut juuri muita varmatoimisia halpisautoja. Ostamalla Polski-Fiatin,Takatuuppari-skodan tai sitten Talbot Horizontin iski kätensä takuuvarmaan sontaan.Nämä nykynuoret hehkuttaa vain jotain Koreasta tuotavaa skeidaa joka leivotaan maahantuojan toimesta halvalta kuulostavaan osamaksukauppaan. Velan vanki lopun ikänsä köyhä. Ei kiitos! 1970 löit lantit kouraan ja olit onnellinen Ladan omistaja. Se oli tuon ajan Skoda Octavia/VW Golf.

Tuskinpa vain olet omistaja joka kirjoitat, sillä puhut täyttä paskaa siitä että hyvin menee voin sanoa että menee aivan päin reisiä eikö niin? ja en nyt täällä julkisesti ala mitään esimerkkejä sanomaan, ja meni miten meni niin aivan vitun sama ainakin minulle kiitos ja anteeksi!

Mites sit kun yritetään et pitäis rikkoo lakia,eli ajaa törkeästä ylipainoa. ...,vaik lupaatte maksaa sakot niin epäilen....,millä sit elää kun kortti hyllylle....

Miks ihmeessä jonkun hampaat kiinnostaa noin paljon? Ja käykää kateelliset kokeilemassa samaa mitä Krisse tekee ja uikuttakaa sitten. Pää kiinni kun ette tiiä neliöxin asioista mitään.

Suomi on ainoa maa maailmassa jossa ollaan kateellisia jos yrittäjällä menee
hyvin. Se on hieno asia ,että venettä löytyy ja kultaa ranteessa ja kaulassa.
Se tietää lisää duunia meille duunareille. Älkää kadehtiko vaan töppöstä
töppösen eteen ja ryhtykää yrittäjiksi niin katsotaan miten se sujuu.
Jostain kummansyystä menestyminen on suomessa hävettävä asia????

taitaa riepoa kovasti nettikirjottelut kun itse "isoherra" käy ketjussa leuhkimassa veneellään, kirjotusasu paljastaa kun ei ole taidettu elämänkoulussa opettaa muita välimerkkejä kun...

Juuri tuossa iltauutisissa viikolla asia vahvistettiin.Näin se menee.
Nyt jo on alkanut iso hanke Kivenlahti-iso-omena välillä. Pitää rakentaa
Bussikaistat jotta ihmiset saadaan Iso-omenan metroasemalle.
Hyvin paljon maansiirtoa ja murskeen ajoa on tiedossa. En ymmärrä vaan
mitä niillä bussikaistoilla sitten tehdään kun metro on Kivenlahdessa.
Ilmeisesti ne on muistona siitä ajasta jolloin oli niin paljon veronmaksajien
rahaa ,että kaistat rakennettiin vain muutaman vuoden käyttötarkoitusta varten.
Eiköhän ne Neliöxin autot hoida kuitenkin nämäkin hommat mallikkaasti.

Neliöx on ykkonen

Huhujen mukaan vois olla useampikin, mutta ei niistä koskaan tiedä... Soittamalla selviää paremmin kuin täällä.

Pitääköhän paikkansa Nurmijärvi syytös?

Ei pidä.

Neliöx on firma jolla on asiat kunnossa, ei ole sotkeentunut mihinkään laittomuuksiin. Älkää kirjoitelko tuollaisista epäilyistä kun ette näköjään tiedä.

Kyllä sillä vuosipalkalla voi jo käyttäytyä röyhkeästi liikenteessä,vai voiko?!

Viinikkalassa seisoo ainakin autoja.

Ottamatta kantaa tähän yritykseen ja sen toimintaan. Öljy-yhtiöillä on sellainen käytäntö ,kun polttoainelaskun eräpäivä ylittyy niin kortti ei toimi. Oli sitten kyseessä mikä tahansa yritys iso tai pieni. Kun lasku on maksettu niin taas kortit pelittää. Asia on täysin ymmärrettävä sillä yhtiöille tulisi valtavat tappiot hetkessä jos kyseiseen asiaan suhtauduttaisiin leväperäisesti ja polttoainetta saisi "velaksi".

Samanlaista huhua on täälläkin kuultu. Tilauskanta hyvä ja pitkiä työmaita alkamassa. HSY purkutunnelit, Lahden ohitustie ym. Alkuvuosi oli ilmeisesti todella hiljainen ja se ajoi jonkinlaiseen ahdinkoon. Tuon kokoisessa yrityksessä kiinteät kulut ovat älyttömät. Moni kateellinen toivoisi varmasti neliöxin kaatuvan, mutta niin tuskin tulee tapahtumaan. Takana niin monta isoa tahoa jotka valmiita auttamaan. Eikös sitä aina ole puhuttu, että onnistunut saneeraus on vähän kuin lottovoitto!

yks huono talvi ei noin isoa firmaa kaada, huonot kuskit kyllä saattaa kaataa kun rikkovat kaiken mihin koskevat.. ei se ole isännän vika että remonttilaskuja tulee vaan se on niiden perkeleen kuskien vika, kun ei osata polttimoa itse vaihtaa vaan ajetaa volvon huoltoon se vaihtamaan niin kenkää tollasille kuskeille, ei viitosta kannattais maksaa niille ketä siellä on ajamassa.

Sen siitä saa kun palkkaa virolaisia kuskeja,ai niin nehän tekee halvemmalla kun Härmän jätkät

Neliöx maksaa polttoaineet käteisellä.

KassaTyhjä kirjoitti:

Neliöx maksaa polttoaineet käteisellä.

KassaTyhjä. Kuten varmasti tiedät öljy-yhtiöillä sellainen käytäntö,että jos polttoainelasku on vaikka muutaman päivän mennyt eräpäivän yli niin kortti ei toimi. Siihen on varmasti ihan taloudelliset perusteet. Oli kyseessä siten Neliöx tai Puolustusvoimat niin tietokoneohjelmat eivät erottele asiakkaita vaan kortit eivät toimi ja maksutapahtuman jälkeenkin menee muutamapäivä kunnes taas kortilla voi tankata. Oletan ,että olet sen verran fiksu kaveri,että ymmärrät laskujen maksussa on aina tärkeysjärjestys. Ykkösenä on aina verottaja,verottaja kun ei armoa anna . Tässä tapauksessa myös palkat on maksettu ilmeisesti ajallaan. Nimimerkin KassaTyhjä pääpointti kirjoituksessa oli mustamaalata yritystä ja toivoa mahdollisimman pikaista konkurssia. Miksi????

Neliöxsillä on kassa kunnossa.
https://www.asiakastieto.fi/yritykset/fi/neliox-oy/21057639/taloustiedot

Ajavat louhetta Tallinnan tunnelityömaalta.

Saneeraukseen 25,4,2018 päättyi Neliöxin tie, ei konkurssiin.
https://tietopalvelu.ytj.fi/Yritystiedot.aspx?yavain=2052391&tarkiste=32090D77545BFB07923DE6132DB78F8C84EC5971

Kuljetusala sosialisoitava, valtion on perustettava kuljetusyhtiö jolla on yksinoikeus tarjota kuljetus palvejuja.

Toivottavasti ehti hoitaa hampaansa kun vielä oli rahaa.

Nakkiukko kirjoitti:

Toivottavasti ehti hoitaa hampaansa kun vielä oli rahaa.

On se hauskaa kun jonkun ihmisen hampaat on niin tärkeät,että jonkun homeisen Nakkiukon pitää puuttua ihmisen henkilökohtaisiin asioihin. Jos Neliöxin yrittäjä haluaa hoitaa hampaat kuntoon niin hän saa sen ilmaiseksi kunnallisessa hammashoidossa,kuten laki määrää. Silloin Nakkiukko maksaa sen meidän kaikkien veromaksajien kanssa.Hymyssä suin ainakin minä maksan veroni ja jos sillä saadaan myös menestyjien ja epäonnistujien hampaat kuntoon ,niin hyvä niin. Se on sitä pohjoismaista hyvinvointivaltion toimintaa,kas kun emme ole Amerikassa. Kas ihmisillä on monta syytä miksi hampaat on huonossa kunnossa. TV:ssä esiintyi suomalainen miljönääri jolla purukalusto oli mustunut ja hirveän näköinen. Ihmisillä voi olla hirvittävä hammaslääkärikammo ja eivät uskalla mennä lääkäriin.Syy on kouluhammashoidon varsinkin 1960-80 luvuilla jolloin kouluhammaslääkäri porasi kivusta välittämättä vanhanaikaisilla hihna-porakoneilla ja mitään kivun lievitystä ei saanut. Eiköhän tämä Neliöxin yrittäjä ole juuri tätä sukupolvea jonka piti istua hoitotuolissa vaikka taju melkein lähti. Sitten asiaan: Ei maksanut edes yleissitovan TESSIN mukaista palkkaa ? Kuka on niin tyhmä kuski ,että menee töihin yritykseen joka ei maksa TESSIN mukaan. Sehän on ihan omaa tyhmyyttä.Onko Nakkiukko tällainen tyhmä? Ei ole pakko mennä töihin yhtään mihinkään jos työehdot ja palkat eivät osu kohdilleen.Kuljetusalan paikkoja on pääkaupunkiseudulla niin paljon vapaana,että ihan itse voi valita. Tosin silloin pitää osaa päättää istuuko perse homeessa maansiirtoauton tai taksin ratissa ,vai käykö myös reipas työ jakeluauton/jäteauton ratissa. Jälkimäisessä työssä hyvä puoli on se,että liikuntaa riittävästi ja terveys pysyy hyvänä samalla tapaa valtavan määrään uusia ihmisiä ja saattaahan sieltä poikamiehelle tyttöystävä löytyä ihan sattumalta ,sillä jakelupuolella tapaa todella mukavia naisia. Mietippä sitä Nakkiukko, aika hyviä vaihtoehtoja vai mitä?

Nakkiukko kirjoitti:

Toivottavasti ehti hoitaa hampaansa kun vielä oli rahaa.

Bisnes on bisnestä ja sitä saa arvostella jos siihen on aihetta. Kuljetusalalla onneksi on nykyisin todella fiksuja nuoria ihmisiä töissä jotka ymmärtävät mikä ero on asioilla kun puhutaan bisneksestä tai jonkun ihmisen yksityisistä asioista. Jos yrittäjällä on huonokuntoiset hampaat niin se on hänen yksityisasia. Bisnestä saa jokainen arvostella vapaasti ,mutta tällainen Nakkiukko joka haluaa lyödä vielä lyötyä hänen yksityisillä asioilla niin on säälittävä luuseri. Kyllä tämä yrittäjä ihan varmasti ymmärtää,että hän on epäonnistunut elämän työssään . On säälittävää että tällainen Nakkiukko lyö vielä lisää lyötyä täällä keskustelufoorumilla. Jos Nakkiukko on pettynyt työhönsä niin hän hakee uuden työpaikan ja se on siinä. Yrittäjällä on paljon enemmän mietittävää miten tästä eteenpäin mennään varsinkin konkurssin jälkeen.

OmatHampaatOnKunnossa kirjoitti:

On se hauskaa kun jonkun ihmisen hampaat on niin tärkeät,että jonkun homeisen Nakkiukon pitää puuttua ihmisen henkilökohtaisiin asioihin. Jos Neliöxin yrittäjä haluaa hoitaa hampaat kuntoon niin hän saa sen ilmaiseksi kunnallisessa hammashoidossa,kuten laki määrää. Silloin Nakkiukko maksaa sen meidän kaikkien veromaksajien kanssa.Hymyssä suin ainakin minä maksan veroni ja jos sillä saadaan myös menestyjien ja epäonnistujien hampaat kuntoon ,niin hyvä niin. Se on sitä pohjoismaista hyvinvointivaltion toimintaa,kas kun emme ole Amerikassa. Kas ihmisillä on monta syytä miksi hampaat on huonossa kunnossa. TV:ssä esiintyi suomalainen miljönääri jolla purukalusto oli mustunut ja hirveän näköinen. Ihmisillä voi olla hirvittävä hammaslääkärikammo ja eivät uskalla mennä lääkäriin.Syy on kouluhammashoidon varsinkin 1960-80 luvuilla jolloin kouluhammaslääkäri porasi kivusta välittämättä vanhanaikaisilla hihna-porakoneilla ja mitään kivun lievitystä ei saanut. Eiköhän tämä Neliöxin yrittäjä ole juuri tätä sukupolvea jonka piti istua hoitotuolissa vaikka taju melkein lähti. Sitten asiaan: Ei maksanut edes yleissitovan TESSIN mukaista palkkaa ? Kuka on niin tyhmä kuski ,että menee töihin yritykseen joka ei maksa TESSIN mukaan. Sehän on ihan omaa tyhmyyttä.Onko Nakkiukko tällainen tyhmä? Ei ole pakko mennä töihin yhtään mihinkään jos työehdot ja palkat eivät osu kohdilleen.Kuljetusalan paikkoja on pääkaupunkiseudulla niin paljon vapaana,että ihan itse voi valita. Tosin silloin pitää osaa päättää istuuko perse homeessa maansiirtoauton tai taksin ratissa ,vai käykö myös reipas työ jakeluauton/jäteauton ratissa. Jälkimäisessä työssä hyvä puoli on se,että liikuntaa riittävästi ja terveys pysyy hyvänä samalla tapaa valtavan määrään uusia ihmisiä ja saattaahan sieltä poikamiehelle tyttöystävä löytyä ihan sattumalta ,sillä jakelupuolella tapaa todella mukavia naisia. Mietippä sitä Nakkiukko, aika hyviä vaihtoehtoja vai mitä?

Lue lisää

Ei saa 40-luvulla syntynyt ilmaiseksi hammashoitoa edes kunnallisessa. Sitä ei saa edes 80-luvulla syntynyt.

Otaselvää kirjoitti:

Ei saa 40-luvulla syntynyt ilmaiseksi hammashoitoa edes kunnallisessa. Sitä ei saa edes 80-luvulla syntynyt.

Otaselvää ,voi missä hemmetin peräkylässä elät. Lakisääteisesti jokainen suomalainen on oikeutettu kunnan järjestämään hammashoitoon. Kipupäivystykseen pääsee heti,mutta normaaliin hammastarkastukseen voi joutua odottamaan jopa vuoden,mutta mitä sitten jos pitää hampaistaan hyvän huolen niin vuodenkin odotus on pieni asia.Kun on käynyt tarkastuksessa niin tilaa heti uuden ajan sinne vuoden päähän. Siihen en ota kantaa mitä potilas joutuu maksamaan,todennäköisesti jonkun poliklinikkamaksun ,mutta se on kuitenkin murto-osa niistä kuluista mitä yksityisellä puolella maksetaan ,vaikka saisi kelakorvauksen. Tarkastus ja 1 hampaan paikkaus yksityisellä maksaa 230-250 euroa. Ei pidä lukea kirjoituksia kuin piru raamattua. Sinä nimimerkki Otaselvää tiedät varsin hyvin,että vaikka puhutaan julkisesta sairaanhoidosta verovaroin maksettuna ja ilmaisena kansalaisille niin jokainen meistä joutuu maksamaan poliklinikkamaksun ja jokaisesta päivästä kun olet sairaalassa viettänyt. lasku tulee sitten jälkeenpäin kotiin. Ja se lasku peritään varmasti. Meillä on niin hyvä julkinen terveydenhoito,etten haluaisi moista vääräleukailua kuulla . Keskiverto suomalainen tienaa 3200 eur /kk ja siihen verrattuna julkinen palvelu hoitoalalla on "ilmaista" eli taskurahoja.

Ja jotta nyt vielä enemmän pahoittaisit mielesi ,koska kyseessä on Oy niin ihmisten henkilökohtainen omaisuus jätetään rauhaan. Oy:ssä firman konkurssista vastataan vain Oy:n varallisuudella ja entinen yrittäjä pystyy aloittamaan ihan puhtaalta pöydältä jos viranomaisilla ei ole sitä mitään vastaan. Silti ei mikään konkurssi ole kenelläkään helppo homma henkisesti,kyllähän se on ihan henkilökohtainen epäonnistuminen yrittäjänä..

Et taida paljoa mistään mitään tajuta ja tuut vielä luennoimaan bisneksestä😂

Mikä katkeruus? Kukaan täysijärkinen ja itseään kunnioittava ihminen ei ikimaailmassa mene nyt ainakaan mitään murskaa ajamaan, koska on olemassa paljon parempiakin töitä ja josta ehkä jotain maksetaankin. ja onko se katkeruutta mielestäsi kun on huolissaan toisen terveydestä?

Nakkiukko kirjoitti:

Mikä katkeruus? Kukaan täysijärkinen ja itseään kunnioittava ihminen ei ikimaailmassa mene nyt ainakaan mitään murskaa ajamaan, koska on olemassa paljon parempiakin töitä ja josta ehkä jotain maksetaankin. ja onko se katkeruutta mielestäsi kun on huolissaan toisen terveydestä?

Lue lisää

Murskan ajosta maksetaan vallan hyvin ihan työehtosopimusten mukaista palkkaa,kunhan on työsuhteen alussa tehnyt kirjallisen työsopimuksen työnantajan kanssa. 1 kpl allekirjoitettuja sopimuskappaleita työnantajalle ja 1 kpl työntekijälle. Molemmat osapuolet noudattavat sopimusta. Työntekijä on ahkera ja pitää auton kunnossa ,lisäksi tulee töihin kuten on sovittu eikä pidä rokulipäiviä ilman pätevää syytä. Vastavuoroisesti työnantaja noudattaa työehtosopimuksia kirjaimellisesti. Nakkiukko voi nyt tästä opiskella miten työelämä pelaa hyvissä kuljetusyrityksissä.
On naurettavaa,että kerrot satuja "olevasi huolissasi kyseisen yrittäjän hampaista",kun jokainen lukija ymmärtää,että tarkoituksesi on vain kaataa lisää lokaa kyseisen yrittäjän päälle.

Nakkiukko kirjoitti:

Mikä katkeruus? Kukaan täysijärkinen ja itseään kunnioittava ihminen ei ikimaailmassa mene nyt ainakaan mitään murskaa ajamaan, koska on olemassa paljon parempiakin töitä ja josta ehkä jotain maksetaankin. ja onko se katkeruutta mielestäsi kun on huolissaan toisen terveydestä?

Lue lisää

Hirvaskankaan ABC:llä taukoa pitelen ja samalla tätä viestiketjua silmäilen. On siellä etelässä teillä ihme meno,kun tällaiset eläkepapat kuten tämä nimimerkki Nakkiukko arvostelee jotain kuljetusyrittäjää vaikka ilmeisesti ei ole edes itse ollut kyseisen yrityksen palveluksessa koskaan. Eikä hän todellakaan ole huolissaan kenenkään terveydestä. Jokainen täysjärkinen ymmärtää ja osaa tehdä johtopäätökset,jos työehtosopimuksia ei noudateta,silloin on aika nostaa kytkintä ja mennä sellaiseen työpaikkaan jossa sopimuksia noudatetaan.Sellaisia työpaikkoja on tarjolla paljon.

On se kumma kun jotkut juntit kommentoi jostain Hirvaskankaan ABC:n pihalta asioista joista ei tiedä yhtään mitään, ja vielä jostain koinsyömästä hytistä

Nakkiukko kirjoitti:

On se kumma kun jotkut juntit kommentoi jostain Hirvaskankaan ABC:n pihalta asioista joista ei tiedä yhtään mitään, ja vielä jostain koinsyömästä hytistä

Olet sinä aika erikoinen heppu Nakkiukko. Kirjoituksestasi saa selkeän käsityksen,ettet ole ollut kyseisen yrityksen hommissa,mutta silti arvostelet kovin sanoin ja jauhat sellaista huttua,ettei murskan ajosta makseta asiallista palkkaa. Sehän on silkkaa valetta. Kyllä kaikista ajotehtävistä maksetaan asiallinen työehtosopimusten mukainen palkka jos kuski on varustettu sellaisella peruskansalaisen älykkyysosamäärällä,että on tehnyt kirjallisen työsopimuksen kun on aloittanut työt. Jokaisen työnantajan kuuluu tehdä kirjallinen työsopimus työntekijän kanssa samoin työntekijällä on oikeus työterveyshuoltoon. Eli kuljetusyrityksellä pitää olla sopimus jonkun yksityisen tai joissakin kunnissa on mahdollisuus julkisen terveydenhoidon kanssa järjestää työterveyshuolto,johon työntekijä ottaa yhteyttä tarvittaessa. Myöskin määräaikaiset työterveystarkastukset tulee työnantajan kustantaa. Työnantajan ei tarvitse kaikkea kustantaa sillä työterveyshuollolla on tarkat rajat mitkä asiat kuuluu työterveyshuollon piiriin ja mitkä hoidetaan julkisella puolella tai vaihtoehtoisesti kuskin omasta lompakosta yksityisellä sektorilla.
Ihan tiedoksi vaan Nakkiukko: Kuljetusalalla on pääsääntöisesti todella fiksua porukkaa nykyisin. He tietävät omat oikeutensa ja myös velvoitteet työsuhteen, pitävät hyvän huolen ajoneuvoistaan ja mikä tärkeintä arvostavat suuresti omaa työtänsä. Jos kuljettaja ei osaa itse arvostaa omaa työtänsä ,niin miksi muiden pitäisi sitä arvostaa. Tämä viisaus kannattaa meidän jokaisen muistaa joka päivä kun olemme liikenteessä. Ilman kumipyöräliikennettä Suomi pysähtyisi.

Nakkiukko kirjoitti:

On se kumma kun jotkut juntit kommentoi jostain Hirvaskankaan ABC:n pihalta asioista joista ei tiedä yhtään mitään, ja vielä jostain koinsyömästä hytistä

No kuules Nakkiukko,nyt saat kuulla tiukan mielipiteen täältä Mäntsälän Shellin pihalta. Voi olla,että elät siinä pienen pienessä kuplassa joka rajoittuu kehä-3 :seen ja Sipoonlahden Nesteen tienoille.Mielestäsi kaikki tapahtuu kuljetusalalla siinä pienen pienessä pääkaupunkiseutu- kuplassa ja muilla ei voi olla näkemystä kuljetusalan asioihin. Olen ajanut murskaa,kivituhkaa,multaa ja jopa vedenpuhdistamolta lietettä eli ihmispaskaa ja kaikista hommista olen saanut ihan asiallisen palkan ja kaikki lisät mitkä kuuluukin.80% kuljetusalasta toimii muualla kuin pääkaupunkiseudulla,joten jos joku kommentoi Hirvaskaankaan ABC:ltä joka on kuljetusalan keskeisiä taukopaikkoja Suomessa niin hän ei ole mikään juntti joka asuu koinsyömässä hytissä. Saisit itse asiassa hävetä kun sinulla ei ole mitään kunnioitusta muita kuljettajia kohtaan. Jokaisella on oikeus omaan mielipiteeseen. Kaiken lisäksi hän ei edes ottanut kantaa tähän Neliöx tapaukseen vaan totesi , että jos kuljettaja on tyytymätön työpaikkaansa niin pitää itse ymmärtää vaihtaa työpaikkaa sellaiseen jossa arvostetaan kuljettajaa ja maksetaan asianmukaista palkkaa. Sillä kuljettaja on täysin vapaa vaihtamaan työpaikkaa milloin vain haluaa.
Ei siinä sen enempiä tarvitse murehtia. Kuljettaja voi ihan vapaasti äänestää omilla jaloillaan.

BenkkuV8Scania kirjoitti:

No kuules Nakkiukko,nyt saat kuulla tiukan mielipiteen täältä Mäntsälän Shellin pihalta. Voi olla,että elät siinä pienen pienessä kuplassa joka rajoittuu kehä-3 :seen ja Sipoonlahden Nesteen tienoille.Mielestäsi kaikki tapahtuu kuljetusalalla siinä pienen pienessä pääkaupunkiseutu- kuplassa ja muilla ei voi olla näkemystä kuljetusalan asioihin. Olen ajanut murskaa,kivituhkaa,multaa ja jopa vedenpuhdistamolta lietettä eli ihmispaskaa ja kaikista hommista olen saanut ihan asiallisen palkan ja kaikki lisät mitkä kuuluukin.80% kuljetusalasta toimii muualla kuin pääkaupunkiseudulla,joten jos joku kommentoi Hirvaskaankaan ABC:ltä joka on kuljetusalan keskeisiä taukopaikkoja Suomessa niin hän ei ole mikään juntti joka asuu koinsyömässä hytissä. Saisit itse asiassa hävetä kun sinulla ei ole mitään kunnioitusta muita kuljettajia kohtaan. Jokaisella on oikeus omaan mielipiteeseen. Kaiken lisäksi hän ei edes ottanut kantaa tähän Neliöx tapaukseen vaan totesi , että jos kuljettaja on tyytymätön työpaikkaansa niin pitää itse ymmärtää vaihtaa työpaikkaa sellaiseen jossa arvostetaan kuljettajaa ja maksetaan asianmukaista palkkaa. Sillä kuljettaja on täysin vapaa vaihtamaan työpaikkaa milloin vain haluaa.
Ei siinä sen enempiä tarvitse murehtia. Kuljettaja voi ihan vapaasti äänestää omilla jaloillaan.

Lue lisää

Kyllä se nyt on niin,että tässä on legendaarinen kyselen tässä kaverini puolesta tapaus.
Minä pidän taukoa ihan mukavasti Hirvaskankaan ABC:llä ja jatkan sitten eteenpäin kohti pohjoista.En tunne itseäni juntiksi vaikka olen täällä nyt ja asun maalla mukavasti ihan peräkylillä,sillä maalla on mukavaa. Elelen vaimoni kanssa kuin Ellun kanat konsanaan.Kyllä tässä tapauksessa on ihan kyse Nakkiukon ikiomasta negatiivisesta kokemuksesta pääkaupunkiseudun kuljetusmaailmasta. Harvinaisen tyhmä kaveri kyseessä. Ei arvosta muiden mielipiteitä,joskona on edes peruskoulu käyty loppuun asti,kun on noin tyly perhana sentään.Kyllä ne parhaat kuljetusalan työpaikat ja siisteimmät autot löytyvät todella kaukaa kehä-3:sen ulkopuolelta. Juurikin niitä helmiä on täällä ABC;n pihassa parkissa joka ilta ja iltayö. Muuta maalle Nakkiukko niin pinnasi ei ole kokoajan noin kireällä.

BenkkuV8Scania kirjoitti:

No kuules Nakkiukko,nyt saat kuulla tiukan mielipiteen täältä Mäntsälän Shellin pihalta. Voi olla,että elät siinä pienen pienessä kuplassa joka rajoittuu kehä-3 :seen ja Sipoonlahden Nesteen tienoille.Mielestäsi kaikki tapahtuu kuljetusalalla siinä pienen pienessä pääkaupunkiseutu- kuplassa ja muilla ei voi olla näkemystä kuljetusalan asioihin. Olen ajanut murskaa,kivituhkaa,multaa ja jopa vedenpuhdistamolta lietettä eli ihmispaskaa ja kaikista hommista olen saanut ihan asiallisen palkan ja kaikki lisät mitkä kuuluukin.80% kuljetusalasta toimii muualla kuin pääkaupunkiseudulla,joten jos joku kommentoi Hirvaskaankaan ABC:ltä joka on kuljetusalan keskeisiä taukopaikkoja Suomessa niin hän ei ole mikään juntti joka asuu koinsyömässä hytissä. Saisit itse asiassa hävetä kun sinulla ei ole mitään kunnioitusta muita kuljettajia kohtaan. Jokaisella on oikeus omaan mielipiteeseen. Kaiken lisäksi hän ei edes ottanut kantaa tähän Neliöx tapaukseen vaan totesi , että jos kuljettaja on tyytymätön työpaikkaansa niin pitää itse ymmärtää vaihtaa työpaikkaa sellaiseen jossa arvostetaan kuljettajaa ja maksetaan asianmukaista palkkaa. Sillä kuljettaja on täysin vapaa vaihtamaan työpaikkaa milloin vain haluaa.
Ei siinä sen enempiä tarvitse murehtia. Kuljettaja voi ihan vapaasti äänestää omilla jaloillaan.

Lue lisää

Olet aika hurja jätkä kun olet noin paljon ehtinyt ajamaan, tuon sulle sinne Mäntsälän vai mikä takapajula se nyt olikaan niin mitalin. Ehkä on parempi kun vaan jatkat sen lietteen ajamista. Voin myös tarjota sen 24h vanhan höyrymakkarankin sulle.

Nakkiukko kirjoitti:

Olet aika hurja jätkä kun olet noin paljon ehtinyt ajamaan, tuon sulle sinne Mäntsälän vai mikä takapajula se nyt olikaan niin mitalin. Ehkä on parempi kun vaan jatkat sen lietteen ajamista. Voin myös tarjota sen 24h vanhan höyrymakkarankin sulle.

Lue lisää

Kyllä pistää miettimään mikä äijä tämä Nakkiukko oikein on. Mäntsälä ei ole takapajula vaan laadukas kunta pääkaupunkiseudun kyljessä ,samanlainen kuin esim. Nurmijärvi.Onhan tästä upeasta kunnasta tehty aikoinaan hittibiisikin:Mäntsälä mielessäin,Kakesingers. Olen hurja jätkä totta tosiaan sillä yli 35-vuotisella uralla on ehtinyt tehdä monen moista ajotehtävää juurikin tällä
maansiirtopuolella. Jakeluajo on vieras ala ja siksi en kommentoi sitä. Sen tiedän,että ne tosimiehet ja naiset on niissä jakeluhommissa jossa tehdään todella ruumillista työtä.Iso kunnioitus heille todella raskaan työn raatajille. Kiitos vaan en syö höyrymakkaraa. Haluan pysyä 55-vuotiaana
kunnossa ja syön terveellisesti myös työssäni. Kasvisvaihtoehtoja ja salaattipöydän herkkuja. Näin ruokailun jälkeen ei iske raskas väsymys ja mieli pysyy virkeänä auton ratissa. Näillä eväillä ja runsaalla liikunnalla töitten jälkeen uskon olevani tarmokkaana vaikka sitten lieteauton ratissa vielä 66 vuotiaana. Mutta miten on Nakkiukon kunto ja henkinen jaksaminen,jonka mopedi jo nyt yskii...........Tosiasia on se,että tämä Nakkiukko on nuori pojan koltiainen juuri alalle tullut alle 45-vuotias jermu vaikka joku täällä kirjoittikin "Papparaisesta"
moni täällä on kirjoittanut,että kyseessä on joku eläkepappa,mutta näin ei ole.Ne eivät tänne kirjoittele. He eivät edes tiedä mistään suomi24 foorumista.

BenkkuV8Scania kirjoitti:

Kyllä pistää miettimään mikä äijä tämä Nakkiukko oikein on. Mäntsälä ei ole takapajula vaan laadukas kunta pääkaupunkiseudun kyljessä ,samanlainen kuin esim. Nurmijärvi.Onhan tästä upeasta kunnasta tehty aikoinaan hittibiisikin:Mäntsälä mielessäin,Kakesingers. Olen hurja jätkä totta tosiaan sillä yli 35-vuotisella uralla on ehtinyt tehdä monen moista ajotehtävää juurikin tällä
maansiirtopuolella. Jakeluajo on vieras ala ja siksi en kommentoi sitä. Sen tiedän,että ne tosimiehet ja naiset on niissä jakeluhommissa jossa tehdään todella ruumillista työtä.Iso kunnioitus heille todella raskaan työn raatajille. Kiitos vaan en syö höyrymakkaraa. Haluan pysyä 55-vuotiaana
kunnossa ja syön terveellisesti myös työssäni. Kasvisvaihtoehtoja ja salaattipöydän herkkuja. Näin ruokailun jälkeen ei iske raskas väsymys ja mieli pysyy virkeänä auton ratissa. Näillä eväillä ja runsaalla liikunnalla töitten jälkeen uskon olevani tarmokkaana vaikka sitten lieteauton ratissa vielä 66 vuotiaana. Mutta miten on Nakkiukon kunto ja henkinen jaksaminen,jonka mopedi jo nyt yskii...........Tosiasia on se,että tämä Nakkiukko on nuori pojan koltiainen juuri alalle tullut alle 45-vuotias jermu vaikka joku täällä kirjoittikin "Papparaisesta"
moni täällä on kirjoittanut,että kyseessä on joku eläkepappa,mutta näin ei ole.Ne eivät tänne kirjoittele. He eivät edes tiedä mistään suomi24 foorumista.

Lue lisää

Hyvä kuljettajatoveri BenkkuV8Scania. Kiitos hyvästä kirjoituksestasi. Tämä Nakkiukko on meidän kaikkien vihaama trolli Turusta. Tunnemme hänet myös nimimerkeillä Bussissa,Pankkiautomaatti ,Pakettiautomaatti ja PoikaTurust ... niin ei kannata tressata hän on avohoitopotilas ,ikävä kyllä hänellä ei ole realistista kuvaa kuljetusalasta. Hän ei ole vielä 30 -vuoden ikään oivaltanut,että tämä ammatti on kutsumusammatti jos pitää osata nauttia maantiestä ja vapauden tunteesta ja kun muistaa myös pitää huolen omista oikeuksistaan palkan suhteen niin kaikki menee todella hyvin.Kaikkihan on loppupeleissä itsestä kiinni millä ehdoilla suostuu töitä tekemään.Sitä varten on työehtosopimukset ja niitä pitää noudattaa.

TaasViilattiinLinssiin kirjoitti:

Hyvä kuljettajatoveri BenkkuV8Scania. Kiitos hyvästä kirjoituksestasi. Tämä Nakkiukko on meidän kaikkien vihaama trolli Turusta. Tunnemme hänet myös nimimerkeillä Bussissa,Pankkiautomaatti ,Pakettiautomaatti ja PoikaTurust ... niin ei kannata tressata hän on avohoitopotilas ,ikävä kyllä hänellä ei ole realistista kuvaa kuljetusalasta. Hän ei ole vielä 30 -vuoden ikään oivaltanut,että tämä ammatti on kutsumusammatti jos pitää osata nauttia maantiestä ja vapauden tunteesta ja kun muistaa myös pitää huolen omista oikeuksistaan palkan suhteen niin kaikki menee todella hyvin.Kaikkihan on loppupeleissä itsestä kiinni millä ehdoilla suostuu töitä tekemään.Sitä varten on työehtosopimukset ja niitä pitää noudattaa.

Lue lisää

Niin ainoastaan Turun omapoika Bussissa voi olla taas uudella nimimerkillä Nakkiukko.
Se on surullista sillä kuljetusalahan on ihan hyvä duuni jos vain itse pitää huolen siitä että palkat on tip top ja ajallaan.Ja se ei paljon vaadi jos omat taidot on kohdillaan ja hommat hoituu.Niin iloisin mielin myös työnantaja hoitaa oman velvollisuutensa.Näinhän se homma toimii.

TaasViilattiinLinssiin kirjoitti:

Hyvä kuljettajatoveri BenkkuV8Scania. Kiitos hyvästä kirjoituksestasi. Tämä Nakkiukko on meidän kaikkien vihaama trolli Turusta. Tunnemme hänet myös nimimerkeillä Bussissa,Pankkiautomaatti ,Pakettiautomaatti ja PoikaTurust ... niin ei kannata tressata hän on avohoitopotilas ,ikävä kyllä hänellä ei ole realistista kuvaa kuljetusalasta. Hän ei ole vielä 30 -vuoden ikään oivaltanut,että tämä ammatti on kutsumusammatti jos pitää osata nauttia maantiestä ja vapauden tunteesta ja kun muistaa myös pitää huolen omista oikeuksistaan palkan suhteen niin kaikki menee todella hyvin.Kaikkihan on loppupeleissä itsestä kiinni millä ehdoilla suostuu töitä tekemään.Sitä varten on työehtosopimukset ja niitä pitää noudattaa.

Lue lisää

Voi ei kärähdin, kyllä te olette aikamoisia Sherlokkeja siellä homeisissa hyteissänne. Oletteko ihan porukalla miettineet Hirvaskankaan ABC:llä tätä mysteeriä ja oliko höyrymakkara suussa? Ja mitä tulee kutsumus ammattiin niin vain te olette niin tyhmiä että alatte tuohon virkaan.

Nakkiukko kirjoitti:

Voi ei kärähdin, kyllä te olette aikamoisia Sherlokkeja siellä homeisissa hyteissänne. Oletteko ihan porukalla miettineet Hirvaskankaan ABC:llä tätä mysteeriä ja oliko höyrymakkara suussa? Ja mitä tulee kutsumus ammattiin niin vain te olette niin tyhmiä että alatte tuohon virkaan.

Lue lisää

Nakkiukko= Bussissa,Runosmäen oma Toope Suomen Turusta.Koeta nyt ymmärtää jos kuljetusala ei sovellu sinulle niin hyvä on, se ei ole se sinun unelmatyösi. Mikä on se sinun unelmatyö?? Vuosia olet kirjoittanut tänne ja se ei ole meille muille koskaan selvinnyt. On silti kohtuutonta leimata muut ihmiset tyhmiksi jos he kokevat kuljetusalan heille sopivaksi työpaikaksi. Alalla on valtavasti valinnanvaraa aina perustympeästä paketti- ja leipomojakelusta todella vaativiin erikoiskuljetuksiin joissa vaaditaan osaamista . Jokainen voi hakeutua mieleiselleen kuljetussektorille. On hyvin paljon itsestä kiinni mihin rahkeet riittää. Nälvit myöskin tätä seniorikuljettajaa joka on ajanut lietettä. Liete on lavalla ja kuski istuu hytissä. Kuorma on kuorma ja tunnollinen kuski hoitaa homman mallikkaasti. Niin siitä lietteestä siihen sekoittamalla eriainesosia saadaan sitä puutarhamultaa jota sinäkin kannat selkä vääränä äidillesi joka kevät säkeissä sieltä lähimarketin pihalta.Silloin se onkin jo aito luonnontuote.

Nakkiukko kirjoitti:

Voi ei kärähdin, kyllä te olette aikamoisia Sherlokkeja siellä homeisissa hyteissänne. Oletteko ihan porukalla miettineet Hirvaskankaan ABC:llä tätä mysteeriä ja oliko höyrymakkara suussa? Ja mitä tulee kutsumus ammattiin niin vain te olette niin tyhmiä että alatte tuohon virkaan.

Lue lisää

Bussissa olet kyllä sellainen sankari ettei kannattaisi tällä sivustolla leveillä tai sitten olet vain todella tyhmä. Mikä sinä Turkulainen luuseri olet neuvomaan ihmisiä ammatinvalinta asioissa.
Kun on tässä vuosien saatossa lukenut juttujasi niin missään työssä et ole onnistunut. Ja jos keikka on mennyt putkeen niin sitten kehutaan sitä,että sekstaillaan alaikäisten poikien kanssa Ruotsinlaivoilla kun pienen pienessä kuorma-autossa on lasti Ikean huonekaluja päävarastolta Ruotsista.Olet ihan itse kertonut tällaisia tarinoita tällä keskustelufoorumilla. Sitten olet ollut katkera siitä,että joku pullakuski tyttö ei ollut kiinnostunut sinusta vaan oli töykeä. Näin se nyt menee elämässä kaikki tytöt/naiset eivät ole vapaata riistaa. Sitä asiaa on joka kaverin kunnioitettava.Miehellä tai pojan Kollilla on oltava pelisilmää kuka on vapaa ja kuka on varattu tai muuten taas joku viisaampi leimaa sinut tyhmäksi kun varattua naista aletaan vokottelemaan.

Missä kohtaa olen leveillyt? Lieneen sinun syytä opetella luetun ymmärtämistä. Älykkydestäsi jo kertoo luulot että olet vuosia lukenut kirjoituksiani joita ei todella ole. Lieneet kirjoittelet jostain psykiatriselta osastolta? Tai jos et niin olisi lieneen syytä mennä juttelemaan sellaisen kanssa. Ja huomaan tekstistäsi että nyt ollaan päästi ihon alle se on parasta se😂😂

Nakkiukko kirjoitti:

Missä kohtaa olen leveillyt? Lieneen sinun syytä opetella luetun ymmärtämistä. Älykkydestäsi jo kertoo luulot että olet vuosia lukenut kirjoituksiani joita ei todella ole. Lieneet kirjoittelet jostain psykiatriselta osastolta? Tai jos et niin olisi lieneen syytä mennä juttelemaan sellaisen kanssa. Ja huomaan tekstistäsi että nyt ollaan päästi ihon alle se on parasta se😂😂

Lue lisää

Nakkiukko juurihan 24.11 klo 1:42 kerroit tässä viestiketjussa ,että Hirvaskankaan ABC:n porukat olivar ratkaisseet lukiessaan tauolla viestiketjua. Kuka oikeasti on tämän Nakkiukko nimimerkin takana. Myönsit rehellisesti,että kärähdit Bussissa oli kaiken takana. On uskomatonta,että kaveri joka on todella pitkään vaatinut muilta rekisteröitymistä ja vain oman nimimerkin käyttöä alkaa nyt itse käyttää mitä ihmeellisempiä nimimerkkejä kirjoituksissaan.
Jos tämän viestiketjun aihealue on Kuljetusala ja lainsäädäntö niin kaikkien olisi syytä pysyä aiheessa. Kuljettajan työn haukkuminen ei edistä millään tavalla sitä,että meillä olisi jatkossakin suomalaisia ratin takana. Tuskin tämä "Nakkiukko" kuitenkaan haluaa tänne Suomen sisäiseen liikenteeseen kielitaidottomia puolalaisia,latvialaisia tai liettualaisia suomalaisten tilalle.Virolaiset nyt ovat jo pitkään kuuluneet alalla oleviin kuljettajiin.
Neliöxin viestiketjun keinotekoinen jatkaminen muilla jutuilla on typerää . Jos yritystä ei enää ole niin miksi puhua muuta joutavaa. Yksi asia tuli päätökseen. Piste.

No ei ainakaan se ketä tässä on veikkailtu. Nyt en enää teitä kiusaa. Lähen Floridaan 6kuukautta täällä on kylmää ja pimeää.

Suomalaisen ainut osaaminen on "Teen halvemmalla kuin toinen" noh kauppalehden tulostilastot kertoo sitten miten meni...lisäksi härmän julli on kiinalaista pahempi ideoiden kopsaaja, perustappas joku firma joka pärjää...kohta on 1900 samanlaista ja hupsheijaa hinnat putos, maailman innovatiivisin kansa...sallikaa minun nauraa..Buhahahaha..sano Masa Niemi alias pätkä
Suomalaisen kauppamiesten taidot on nähty näissä Fortumin seikkailuissa ja carunan myynneissä puhumattakaan kaiken muun lisäksi..jos ihan rehellisesti myönnetään että ollaan orjakansaa jonka paras työ on olla palkkamuuleja kun omia ideoita eikä uutta osata keksiä..ai juu Suomalaisen normaalit liikeideat, autokorjaamo, siivousliike, ravintola, rätti ja lumppukauppa, autokauppa, rakennusliike ja jos ollan kuulut että naapurin seppo on rikastunut isännöinnillä niin eikun sitten isännöintiä tekemään.....sitten on kaikenmaailman "asiakkaan arjen helpottamista, keskity omaan liiketoimintaasi anna meidän hoitaa muu" näitä helppoheikkejä sitten tupsahtelee tuon tuosta..ei hitto sanon minä, koetetaan rikastua mahdollisimman helpolla ja idealla mikä ei tarjoa mitään uutta..samoja on jo tuhansittain...koettakaas joku keksiä joku uusi tekninen asia joka vaatii aikaa, rahaa ja osaamista..se siivousliikkeen perustaminen voi onnistua jos panostaa muuhun kuin "halpaan hintaan"...

Mikä on kameliontti? En kyllä yhtään ihmettele miksi turkulaisia ei pidetä minään. Ehdottaisin käydä ostamassa foliota ja tekemään siitä itsellesi hatun ja istua ihan rauhakseltaan siihen tuolille foliohattu päässä, ja miettiä tarkasti sanaa "kemeliontti". Onko se joku turkulainen rohto?

Nyt lähtee laatukalustoa halvalla
https://www.lainvoima.com/kohde.php?id=7817

Konkurssi on erittäin siisti tapa putsata pöytä.

vajaa 4 vuotta siihen meni että bardax kaatui. nyt konkurssissa.

Anonyymi kirjoitti:

vajaa 4 vuotta siihen meni että bardax kaatui. nyt konkurssissa.

Varmasti sinun mielestä tärkeä mielipide ja tärkeä ilmoitus. Mutta kun miettii tätä kokonaisuutta kyseisen yrityksen osalta, niin järkevintä olisi kun kukaan ei nyt eikä koskaan kommentoisi tässä viestiketjussa tästä eteenpäin tästä yrityksestä yhtään mitään sillä ei ole mitään merkitystä, ei kannata muistella paskaa, sontaa ,pahaa mieltä, pettyineitä nuoria kuskin alkuja joilla oli se unelma unelma duunista. Joten voimmeko sopia ,että tämän yrityksen kommentointi loppuu juuri nyt ! Sellainen päätös olisi todella hyvä ,jotta alalle valmistuvat uudet kuskit voisivat tulla reilusti töihin asiallisiin firmoihin töihin.
Niin sellaisia yrityksiä on paljon ja heillä on kuljettaja pula.

Poikahan on varsinainen ydinfyysikko. Mädättänyt hampaansa nopeammin kuin faijansa.
Konkka ois tullu puolet nopeammin, jos K jr ois oikeasti firmaa johtanut. Nyt on seniorilla liiketoimintakielto ohi niin voi omalla nimellä temppuilla.

Plaanix kirjoitti:

Poikahan on varsinainen ydinfyysikko. Mädättänyt hampaansa nopeammin kuin faijansa.
Konkka ois tullu puolet nopeammin, jos K jr ois oikeasti firmaa johtanut. Nyt on seniorilla liiketoimintakielto ohi niin voi omalla nimellä temppuilla.

Lue lisää

Kuljetusala ja sen monet koukerot ja niistä keskustelun ymmärrän,mutta milloin maansiirtoalan kuskeja on alkanut kiinnostaa niin valtavasti ihmisten hampaat ja niiden kunto. On todella outoa keskustelua täällä. Vielä 1940 luvulla oli tyypilllistä ,että 20-25 vuotiaat morsiamet ennen omia häitään poistatti kaikki hampaansa jotta hääkuvaan saadaan siisti proteesi suuhun. Annetaan kuskien hampaat olla siinä kunnossa kun ne on. Se on jokaisen oma asia millainen pepsodent hymy on uusimman Ajolinja lehden kannessa. Pitää muistaa kumminkin ,että maansiirtopuolella tuo muu hygieenia on ollut sitä sun tätä kun pitkää päivää on ajettu suurilla työmailla kaukana kodista. Vanha sanonta onkin ettei maansiirto kuski ole oikea kuski jos housuissa ei ole vähintään lusikallinen paskaa ja viimeisestä suihkussa käynnistä kuukausi.

Toivottavasti Neliöx aloitaa uudestaan yritystominnan.

Neliöx oli HYVÄ

EX-Neliöx kirjoitti:

Neliöx oli HYVÄ

Neliöx oli hyvä. No ei se ollut hyvä jos kävi miten kävi..... ymmärrän kyllä sillä taas joku katkera halusi kertoa pettymyksen yritykseen .Nimimerkki EX-neliöx on osa tätä tyhmää kuljettaja porukkaa joka hakee helppoa työpaikkaa. Perse homeessa istutaan hytissä tai sitten ABC huoltamon jakkaralla.
Haetaan helppoja töitä jossa ei tarvitse hikoilla. Niin sellaiset työpaikat vain on nyky-Suomessa hyvin harvassa. Elämä kuljetusalalla on nyky-Suomessa sellaista,että siellä kuljettaja pärjää vallan hyvin ja tekee myös hyvän tilin. Toisaalta jos etsii helppoja hommia niin menee taas todella huonosti. Paskoja firmoja riittää jos suoraan sanotaan. On ihan itsestä hyvin paljon kiinni miten kuljettajana pärjää nyky-Suomen kuljetusmarkkinoilla. Jos on valmis ottamaan hyvin paljon vastuuta omasta työtehtävästä ja hoitaa sen mallikkaasti loppuun asti niin se myös työnantajan toimesta palkitaan asiallisesti.Kun kuljetusyrittäjällä on hyvin tyytyväinen asiakas niin se näkyy myös kuljettajan tilipussissa. Hommat hoidettu 100 % niin kaikilla hyvä mieli. Näin se nyt vain työelämässä on vaikka joku vetelys voi muuta väittää.

https://www.protestilista.com/?yritys=idän bardax&kaupunki=

Mihin se spurgu tavoistaan pääsisi? Hammasmätä levinnyt jo aivoihin ja tulos on tämä.

Eli johtopäätös tästä. Maansiirtopuolella kaikki firmat ovat enemmän tai vähemmän hanurista.
Jos olisin nuori niin menisin töihin yrittäjille jotka ovat Valion ajossa. Siellä ainakin perinteet on kunniassa ja samat yrittäjät painavat sukupolvesta toiseen. Tuotto työstä on mitä on ja palkatkin on mitä on ,mutta kuskille palkka tulee kuitenkin aina sillä ihmiset juovat maitonsa. On ikävää,että koko kuljetusala on mennyt täysin kuralle eli ripulille. Sitten ihmetellään ettei ala kiinnosta nuoria.
Ei ala kiinnosta nuoria jos työpaikka on ihan syvältä hanurista ja kaikki on epävarmaa, yritys on saneerauksessa ja niin edespäin. Pääkaupunkiseutu on jo täysin menetetty. Itse olen työssäni seurannut terminaalissa kuinka onnistuneesti tuolta muualta Suomesta toimivat kuljetusliikkeet ovat onnistuneet hankkimaan nuoria innokkaita naisia ja miehiä tekemään työtä. He ovat todella särmää porukkaa ja vievät täällä etelässä valmistetut tuotteet kohti pohjanmaata ja pohjois-Suomea. On todella ihmeellistä,että ei ymmärretä, että hyvä kuski on yrityksen paras voimavara.

Niin voidaan olla monta mieltä mutta Neliöxin autot oli uuden karheita. 10-20 vuotta vanha Volvo tai Scania ei ole loppuun poltettu vaan juuri sisäänajettu jos kunnolla on hyvin pidetty ja rakkaudella vaalittu niin parhaat vuodet saavutetaan 30 vuoden hujakoilla. Itselläni on yli miljoona km pyöritetty Lemminkäisen entinen Scania ja upeampaa kasettiautoa ei ole ajourani aikana ollut. Hyvin pidetty 1-2 miehen hallussa ollut auto viimeisen päälle siisti ja hyvin pidetty . Jouten heittelen omalta soramontulta tilauskeikkoja autolla jolla on upea ajaa.
Kilometrit ei tunnu missään.

Anonyymi kirjoitti:

Niin voidaan olla monta mieltä mutta Neliöxin autot oli uuden karheita. 10-20 vuotta vanha Volvo tai Scania ei ole loppuun poltettu vaan juuri sisäänajettu jos kunnolla on hyvin pidetty ja rakkaudella vaalittu niin parhaat vuodet saavutetaan 30 vuoden hujakoilla. Itselläni on yli miljoona km pyöritetty Lemminkäisen entinen Scania ja upeampaa kasettiautoa ei ole ajourani aikana ollut. Hyvin pidetty 1-2 miehen hallussa ollut auto viimeisen päälle siisti ja hyvin pidetty . Jouten heittelen omalta soramontulta tilauskeikkoja autolla jolla on upea ajaa.
Kilometrit ei tunnu missään.

Lue lisää

Onko tämä herra niitä Tuusulan sorakeisareita, joista Karpo teki ohjelman 1960 luvulla.
Kun Helsinkiä rakennettiin niin Hyrylän/Tuusulan hiekkaralli oli melkoista. Katso : Karpo soraralli

Anonyymi kirjoitti:

Onko tämä herra niitä Tuusulan sorakeisareita, joista Karpo teki ohjelman 1960 luvulla.
Kun Helsinkiä rakennettiin niin Hyrylän/Tuusulan hiekkaralli oli melkoista. Katso : Karpo soraralli

Lue lisää

No en löytänyt,mutta Hannu karpo : Paskanhajun jäljillä kylläkin . Oiva ajan kuvaus kun millää ei ollut väliä ja ilmastomuutos ei uhannut . Kannattaa katsoa.

iso kiitos ilmoituksesta. Taivaan isä eli jumala kyllä tällaiset läpimädät yrittäjät rankaisevat mitä julmimmalla tavalla.Epärehellisille yrittäjille on loppu mitä karmivin. Täysin läpimätää porukkaa jolle kuulukin oikeasti käydä todella huonosti.Miksielämä rankaisee kuljettajia tällaisella paska-sakilla. Rehellisiä monesti todella nuoria uransa alussa olevia nuoria miehiä ja naisia jotka ovat hakeutuneet kuljetusalalle toiveena unelma työ ja kohtuullinen ansio.Ei voi ymmärtää tällaista toimintaa....................

Anonyymi kirjoitti:

iso kiitos ilmoituksesta. Taivaan isä eli jumala kyllä tällaiset läpimädät yrittäjät rankaisevat mitä julmimmalla tavalla.Epärehellisille yrittäjille on loppu mitä karmivin. Täysin läpimätää porukkaa jolle kuulukin oikeasti käydä todella huonosti.Miksielämä rankaisee kuljettajia tällaisella paska-sakilla. Rehellisiä monesti todella nuoria uransa alussa olevia nuoria miehiä ja naisia jotka ovat hakeutuneet kuljetusalalle toiveena unelma työ ja kohtuullinen ansio.Ei voi ymmärtää tällaista toimintaa....................

Lue lisää

Olen todella samaa mieltä. Tällaista paskasakkia pitää valtiovallan rangaista ,mikä Suomen valtion tunnen ei onnistu. Se julkinen häpeä mikä kohdistuu tällaisiin yrittäjiin on valtava.
Samaan aikaan rehelliset yrittäjät yrittävät saada kuljettajia kaikkien työehtosopimusten mukaisiin töihin todella pitkiin työsuhteisiin vaikeutuu kun tällaiset epärehelliset yritykset luovat kuvan ettei kuljetusalalle edes kannata pyrkiä. kas tuo nettimaailma kertoo ,että pelkkää paskaa on tarjolla. Vaikka totuus on toinen. Todella iso joukko kuskeja jää eläkkeelle joka viikko ja ne hyvät työpaikat vain pitää löytää. Etsivä löytää takuu varmasti !

Anonyymi kirjoitti:

Olen todella samaa mieltä. Tällaista paskasakkia pitää valtiovallan rangaista ,mikä Suomen valtion tunnen ei onnistu. Se julkinen häpeä mikä kohdistuu tällaisiin yrittäjiin on valtava.
Samaan aikaan rehelliset yrittäjät yrittävät saada kuljettajia kaikkien työehtosopimusten mukaisiin töihin todella pitkiin työsuhteisiin vaikeutuu kun tällaiset epärehelliset yritykset luovat kuvan ettei kuljetusalalle edes kannata pyrkiä. kas tuo nettimaailma kertoo ,että pelkkää paskaa on tarjolla. Vaikka totuus on toinen. Todella iso joukko kuskeja jää eläkkeelle joka viikko ja ne hyvät työpaikat vain pitää löytää. Etsivä löytää takuu varmasti !

Lue lisää

Mitä tämä SUOMI 24 koskien mielipiteitä : Kuljetusala ja lainsäädäntö kertoo kun vuosia sitten konkurssiin mennyt Sipoolainen yritys Neliöx oy edelleen innoitaa Sipoolaisia maalla asuvia juntteja kertomaan mielipiteitä koskien kyseistä yritystä. Kas näin meillä maaseudulla ihmetellään paikallisia konkurssiin menneitä yrityksiä ,sillä me elämme muistoissa. Ingman souti veneellä viiliä kauppatorille vuonna 1924, olemme tästäkin ylpeitä. Sekin yritys myytiin eurooppalaiselle jätille, Mutta me perus-Sipoolaiset juntit elämme edelleen sitä 1920-lukua. Ei ole ihme ,että Helsinki yritti kaapata koko etelä-Sipoon koska nämä päättäjät on niin saakelin tyhmiä RKP edustajia.. No österdundom meni ,mutta mitään ei ole tapahtunut. Silti Sipoon suurin saavutus Neliöx yhtiö konkurssiin mennyt viehättää niin pirusti maalaisjuntteja,että sitä pitää hehkuttaa.
Jokaisen kuskin pitää ottaa opiksi virheistä, väärä työnantaja, miksi elää menneisyydessä kun siitä ei ole mitään hyötyä, se on mielisairautta. Pääkaupunkiseutu on täynnä upeita työmahdollisuuksia joten jokainen työikäinen tartutaan niihin asenteella hyvä tulevaisuus.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä tämä SUOMI 24 koskien mielipiteitä : Kuljetusala ja lainsäädäntö kertoo kun vuosia sitten konkurssiin mennyt Sipoolainen yritys Neliöx oy edelleen innoitaa Sipoolaisia maalla asuvia juntteja kertomaan mielipiteitä koskien kyseistä yritystä. Kas näin meillä maaseudulla ihmetellään paikallisia konkurssiin menneitä yrityksiä ,sillä me elämme muistoissa. Ingman souti veneellä viiliä kauppatorille vuonna 1924, olemme tästäkin ylpeitä. Sekin yritys myytiin eurooppalaiselle jätille, Mutta me perus-Sipoolaiset juntit elämme edelleen sitä 1920-lukua. Ei ole ihme ,että Helsinki yritti kaapata koko etelä-Sipoon koska nämä päättäjät on niin saakelin tyhmiä RKP edustajia.. No österdundom meni ,mutta mitään ei ole tapahtunut. Silti Sipoon suurin saavutus Neliöx yhtiö konkurssiin mennyt viehättää niin pirusti maalaisjuntteja,että sitä pitää hehkuttaa.
Jokaisen kuskin pitää ottaa opiksi virheistä, väärä työnantaja, miksi elää menneisyydessä kun siitä ei ole mitään hyötyä, se on mielisairautta. Pääkaupunkiseutu on täynnä upeita työmahdollisuuksia joten jokainen työikäinen tartutaan niihin asenteella hyvä tulevaisuus.

Lue lisää

Ota nyt huomioon se seikka ,että elämä täällä landella ei ole niin helppoa ja jos joku paikallinen tarjoaa työmahdollisuuden huippuautossa ja sinulla on ammattikoulussa väkisin väännetty oikeus painaa pitkää päivää niin miksi en painasi. Niin pitkään painoin kun kiesi kulki. Kun sanottiin ,että tässä tämä oli nyt niin siihen se loppui . Siitä olen täysin samaa mieltä,että mitä sitä vanhoja muistelemaan, ehkä jonain vuonna minäkin lähden vielä rattia vääntämään, jos siltä tuntuu. Nyt vain v---tuttaa. En lähde apupojaksi Söderkullan S markettiin. "Pullonpalutuspisteellä tarvitaan apua" ansiosidonnaisella kiitos ja nam.

Anonyymi kirjoitti:

Ota nyt huomioon se seikka ,että elämä täällä landella ei ole niin helppoa ja jos joku paikallinen tarjoaa työmahdollisuuden huippuautossa ja sinulla on ammattikoulussa väkisin väännetty oikeus painaa pitkää päivää niin miksi en painasi. Niin pitkään painoin kun kiesi kulki. Kun sanottiin ,että tässä tämä oli nyt niin siihen se loppui . Siitä olen täysin samaa mieltä,että mitä sitä vanhoja muistelemaan, ehkä jonain vuonna minäkin lähden vielä rattia vääntämään, jos siltä tuntuu. Nyt vain v---tuttaa. En lähde apupojaksi Söderkullan S markettiin. "Pullonpalutuspisteellä tarvitaan apua" ansiosidonnaisella kiitos ja nam.

Lue lisää

Jos lisätään ,että ollaan todella ruotsinkielisellä uudellamaalla ,jossa osa asukkaista ei edes suostu puhumaan suomea,niin on todella ihme,että tällainen Neliöx Oy pystyi toimimaan vuosia sitten tällä alueella kuljetusyrittäjänä- sellaisena Suomalaisena yrityksenä. Varsinkin kun yrittäjät ovat suomalaisia perusjuntteja. Miten kommunikointi sujui täysin ummikko ruotsin taitavien välillä. Annetaan nyt ihan hautarauha kyseiselle yritykselle joka oli jo syntyessään täysi susi..

Anonyymi kirjoitti:

Jos lisätään ,että ollaan todella ruotsinkielisellä uudellamaalla ,jossa osa asukkaista ei edes suostu puhumaan suomea,niin on todella ihme,että tällainen Neliöx Oy pystyi toimimaan vuosia sitten tällä alueella kuljetusyrittäjänä- sellaisena Suomalaisena yrityksenä. Varsinkin kun yrittäjät ovat suomalaisia perusjuntteja. Miten kommunikointi sujui täysin ummikko ruotsin taitavien välillä. Annetaan nyt ihan hautarauha kyseiselle yritykselle joka oli jo syntyessään täysi susi..

Lue lisää

Todentotta , kaikki kuskit ruotsinkielisiä,nippa nappa peruskoulun läpäisseitä ja vielä surkeammilla pisteillä ammattikoulusta ulos päässeillä. potkaistiin ulos ja sitten suoraan Neliöx yhtiöön töihin, hienot autot ja eikun menoksi. Mahtava meno kunnes loppu tuli.
Ruotsinkielisten kanssa on vaikea pelittää,mutta syy on ihan muualla firman johdossa.,mutta mitä näitä vuosien takaisia asioita miettimään elämässä pitää mennä eteenpäin, vai mitä.

Anonyymi kirjoitti:

Todentotta , kaikki kuskit ruotsinkielisiä,nippa nappa peruskoulun läpäisseitä ja vielä surkeammilla pisteillä ammattikoulusta ulos päässeillä. potkaistiin ulos ja sitten suoraan Neliöx yhtiöön töihin, hienot autot ja eikun menoksi. Mahtava meno kunnes loppu tuli.
Ruotsinkielisten kanssa on vaikea pelittää,mutta syy on ihan muualla firman johdossa.,mutta mitä näitä vuosien takaisia asioita miettimään elämässä pitää mennä eteenpäin, vai mitä.

Lue lisää

Nikkilässä yksinhuoltaja äiti kiittää, hän on aina maksanut verot valtion ja kunnallisverot Sipooseen. Neliöx ei mihinkään. Siinä iso ero. Lopettakaa jo tämän yhtiön ylistäminen.

Anonyymi kirjoitti:

Nikkilässä yksinhuoltaja äiti kiittää, hän on aina maksanut verot valtion ja kunnallisverot Sipooseen. Neliöx ei mihinkään. Siinä iso ero. Lopettakaa jo tämän yhtiön ylistäminen.

Lue lisää

Siinä kuulitte järjen äänen ja jos äiti sen sanoo ja todella jämäkästi niin silloin asiat kuten hän sanoo. Ja tämä mielipide on varmasti 100% tosiasia. Itseasiassa kukaan rehellinen
suomalainen kuljetusyrittäjä pieni tai suuri ei toivo tällaista toimintaa. Kovasta työstä asiallinen palkka ja yritys suorittaa saamastaan tulosta lakisääteiset verot ,palkat ja maksut.
Näin yhteiskunta toimii euroopassa, tuskin kukaan haluaa Venäjän mallia tänne?

Jos keskustelufoorumin aihe on kuljetusala ja lainsäädäntö. Tällöin puhutaan autoista ja kuljetusyrityksistä ja yleisistä teemoista kuljetusalalla esim. polttoaine ja kaikkien muidenkin kustannusten nousu ja miten se pystytään kompensoimaan asiakkaiden kanssa kun meillä monella yrittäjällä on pitkät sopimukset niin mikä se neuvotteluvara on kun kustannukset karkaavat pilviin,löytyykö asiakkailla ymmärrystä,että taksoja pitäisi tarkastaa ja päivittää.Onko edes halua ymmärtää kuljetusyrityksen ahdinkoa(puhun siis rehellisistä kuljetusyrityksistä, jotka maksavat verot ja kaikki laskut ajallaan ja palkat myös) Sitten täällä hehkutetaan Arff man power Oy:tä, Hook Trans Oy ja Idän Bardax Oy puhutaan kuljetusyrityksistä vaikka kyseessä on henkilöstöpalveluyritys rypäs ei siis mikään kuljetusyritys vaan henkilöstöpalveluyritys joka välittää kuljettajia ilmeisesti maanrakennusalan yrittäjille. Porukka joka haluaa pilata kuljetusalan maineen hyvänä työpaikkana lopullisesti, heitä ei kiinnosta se ,että ala kiinnostaisi tulevaisuudessa suomalaisia nuoria. Eli he ovat kuljetusalan pohjasakkaa jotka pyrkivät kuorimaan edes jotain kusetuksen mahtavassa valtakunnassa. Kun tällaisia yrittäjiä riittää niin turha on ihmetellä miksi kuljetusala ei kiinnosta nuoria. Nyky nuoret ovat tosi fiksuja ja eivät tällaiseen touhuun suostu.

Anonyymi kirjoitti:

Jos keskustelufoorumin aihe on kuljetusala ja lainsäädäntö. Tällöin puhutaan autoista ja kuljetusyrityksistä ja yleisistä teemoista kuljetusalalla esim. polttoaine ja kaikkien muidenkin kustannusten nousu ja miten se pystytään kompensoimaan asiakkaiden kanssa kun meillä monella yrittäjällä on pitkät sopimukset niin mikä se neuvotteluvara on kun kustannukset karkaavat pilviin,löytyykö asiakkailla ymmärrystä,että taksoja pitäisi tarkastaa ja päivittää.Onko edes halua ymmärtää kuljetusyrityksen ahdinkoa(puhun siis rehellisistä kuljetusyrityksistä, jotka maksavat verot ja kaikki laskut ajallaan ja palkat myös) Sitten täällä hehkutetaan Arff man power Oy:tä, Hook Trans Oy ja Idän Bardax Oy puhutaan kuljetusyrityksistä vaikka kyseessä on henkilöstöpalveluyritys rypäs ei siis mikään kuljetusyritys vaan henkilöstöpalveluyritys joka välittää kuljettajia ilmeisesti maanrakennusalan yrittäjille. Porukka joka haluaa pilata kuljetusalan maineen hyvänä työpaikkana lopullisesti, heitä ei kiinnosta se ,että ala kiinnostaisi tulevaisuudessa suomalaisia nuoria. Eli he ovat kuljetusalan pohjasakkaa jotka pyrkivät kuorimaan edes jotain kusetuksen mahtavassa valtakunnassa. Kun tällaisia yrittäjiä riittää niin turha on ihmetellä miksi kuljetusala ei kiinnosta nuoria. Nyky nuoret ovat tosi fiksuja ja eivät tällaiseen touhuun suostu.

Lue lisää

Ottamatta kantaa tähän onko tämän "ilmeisesti saman suvun" harjoittama henkilöstövuokraus yrityksien yhdessä harjoittama liiketoiminta mitenkään epä isänmaallista ja nuoria karkoittavaa liiketoimintaa jotka karkoittavat alalta lupaavat kuljettajien alut, koska nuorisolle syntyy kuva ,että tekemällä työtä lujasti myös pärjää elämässä ei pidä tämän yrityksen puitteissa onnistu. En tiedä, kun en tunne kyseistä yritystä. Aikoinaan näin tosi kulppeita Neliöx oy:n autoja pääkaupunkiseudulla ,, muuta en tiedä. Nuorisolle pitää olla mahdollisuus pärjätä myös kuljetusalalla, jos rahkeet riittää niin pitää olla myös mahdollisuus perustaa oma yritys jos siltä tuntuu. Vaikka liikenneluvan saanti vapautettiin , niin ei asiat miksikään muuttunut, yhtä persiille meni kuin taksi uudistus. Eli epäonnistui täysin. Jos ei nuorella ole täysin uutta ideaa jolla voisi mukaan lähteä kuljetusyrittäjänä niin tulevaisuus on karu, pitää olla se omajuttu jolla pärjää. Leipomoiden ajohommissa vajoat köyhyyteen tai konkurssiin.

Anonyymi kirjoitti:

Ottamatta kantaa tähän onko tämän "ilmeisesti saman suvun" harjoittama henkilöstövuokraus yrityksien yhdessä harjoittama liiketoiminta mitenkään epä isänmaallista ja nuoria karkoittavaa liiketoimintaa jotka karkoittavat alalta lupaavat kuljettajien alut, koska nuorisolle syntyy kuva ,että tekemällä työtä lujasti myös pärjää elämässä ei pidä tämän yrityksen puitteissa onnistu. En tiedä, kun en tunne kyseistä yritystä. Aikoinaan näin tosi kulppeita Neliöx oy:n autoja pääkaupunkiseudulla ,, muuta en tiedä. Nuorisolle pitää olla mahdollisuus pärjätä myös kuljetusalalla, jos rahkeet riittää niin pitää olla myös mahdollisuus perustaa oma yritys jos siltä tuntuu. Vaikka liikenneluvan saanti vapautettiin , niin ei asiat miksikään muuttunut, yhtä persiille meni kuin taksi uudistus. Eli epäonnistui täysin. Jos ei nuorella ole täysin uutta ideaa jolla voisi mukaan lähteä kuljetusyrittäjänä niin tulevaisuus on karu, pitää olla se omajuttu jolla pärjää. Leipomoiden ajohommissa vajoat köyhyyteen tai konkurssiin.

Lue lisää

Niin miten sitten meni tämä kuljetusalan uudistus koskien liikennelupakäytäntöjä. No ensisanoiksi sanoisin täysin pieleen. Kaikille suomalaisille mahdollisuus päästä kuljetusyrittäjiksi, käyt pellehermannikurssit ja jos et pääse läpi uudestaan ja uudestaan,kyllä lopulta onnistuu, kun löytyy riittävästi rahaa SKAL.lin järjestämään yrittäksi kursille. Sitten ollaan yrittäjä ja halutaan se todella näyttää. Alkuaikoina heti auto hilavitkuntinta täyteen olen yrittäjä ja rakennan koko Suomen ei mitään Man , Iveco paskaa vaan King of the road Scania. Kuningas kaikilla teillä. Onneksi viime vuosina on tullut selväksi myös perusjuntille ,että kuljetusalalla pärjää todella hyvin kun pysyy duunarina ja hakeutuu mahdollisimman suureen yhtiöön töihin jossa on oma luottamusmies,hyvä laadukas työterveyshuolto ja todella laadukas kalusto jolla tehdä töitä. Kukaan järkevä nuori ei enää tänä päivä unelmoi perus kuljetusalan duuneista itsenäisenä yrittäjänä. Jos haluja on kuitenkin kuljetusyrittäjän alalle niin pitää olla todella hyvä visio siitä työtehtävästä mitä haluaisi , silloin pitää olla todella hyvä oma idea ja useimmiten ajotehtävien ohella on paljon muuta työtä, mutta entä sitten jos itse tuntee olevansa elämänsä yrittäjä ja pärjää hyvin.Olen todella iloinen kaikkien nuorien yrittäjien puolesta jotaka ovat löytäneet unelmiensa duunin.

Anonyymi kirjoitti:

Jos keskustelufoorumin aihe on kuljetusala ja lainsäädäntö. Tällöin puhutaan autoista ja kuljetusyrityksistä ja yleisistä teemoista kuljetusalalla esim. polttoaine ja kaikkien muidenkin kustannusten nousu ja miten se pystytään kompensoimaan asiakkaiden kanssa kun meillä monella yrittäjällä on pitkät sopimukset niin mikä se neuvotteluvara on kun kustannukset karkaavat pilviin,löytyykö asiakkailla ymmärrystä,että taksoja pitäisi tarkastaa ja päivittää.Onko edes halua ymmärtää kuljetusyrityksen ahdinkoa(puhun siis rehellisistä kuljetusyrityksistä, jotka maksavat verot ja kaikki laskut ajallaan ja palkat myös) Sitten täällä hehkutetaan Arff man power Oy:tä, Hook Trans Oy ja Idän Bardax Oy puhutaan kuljetusyrityksistä vaikka kyseessä on henkilöstöpalveluyritys rypäs ei siis mikään kuljetusyritys vaan henkilöstöpalveluyritys joka välittää kuljettajia ilmeisesti maanrakennusalan yrittäjille. Porukka joka haluaa pilata kuljetusalan maineen hyvänä työpaikkana lopullisesti, heitä ei kiinnosta se ,että ala kiinnostaisi tulevaisuudessa suomalaisia nuoria. Eli he ovat kuljetusalan pohjasakkaa jotka pyrkivät kuorimaan edes jotain kusetuksen mahtavassa valtakunnassa. Kun tällaisia yrittäjiä riittää niin turha on ihmetellä miksi kuljetusala ei kiinnosta nuoria. Nyky nuoret ovat tosi fiksuja ja eivät tällaiseen touhuun suostu.

Lue lisää

Kun nyt päästiin tähän Sipoolaiseen heinähattujen yrityskulttuuriin kiinni. Perus Sipoolaisen tunnistaa siitä ,että on hyvin perillä siitä,että hän on Sipoosta ja tuntee itsensä paremmaksi ihmiseksi kun me muut suomalaiset olemme. Nuorena poikana 1990 luvun alussa Kun ajoin kesätyönä Ingmannin myyntiautoa Helsingissä ,minut pysäytti Helsingin tukkutorilla Sipoolainen kasvihuoneyrittäjä viljelijä joka myi tuotteitaan torikauppiaille aamuvarhaisella klo 5.
Hän käveli eteeni ja sanoi ,että vähintä voit tehdä niin laita kunnon satsi Ingmannin tuotteita , sillä hänen mielestään Ingman on velkaa sen kaikille Sipoolaisille pienyrittäjille ja oli muuten tiukka äijä.. En antanut yhtään mitään autostani. Tuo Ingman kuitenkin on tukenut valtavasti urheilutoimintaa, Ingman Arena. On rakennettu uimahallia ja on muutenkin jaettu yhteistä hyvää., Nyt kun palataan tähän päivään 26.8 Olin paikallisessa Prismassa ja Sinappihyllyssä osui silmiini purtelo jossa oli Turun Sinapin logo ja todella selkeä Arlan( ent. Ingmannin) logo joka oli muokattu sanalla "aito". Sinapin nimi oli Masa joka viittaa Masbyn kylään. Valmistuttaja on VD- group Oy Immersbyntie 395, 01150 Söderkulla. Kun googlasin niin pelkkää metsää oli. Minkä johtopäätöksen teemme tästä. Kyllä nämä Sipoossa asuvat ovat tosi bisnesmiehiä.
Yrityksen osoitteellakin näkyy street wievillä pelkkää hoitamatonta metsää.

Anonyymi kirjoitti:

Kun nyt päästiin tähän Sipoolaiseen heinähattujen yrityskulttuuriin kiinni. Perus Sipoolaisen tunnistaa siitä ,että on hyvin perillä siitä,että hän on Sipoosta ja tuntee itsensä paremmaksi ihmiseksi kun me muut suomalaiset olemme. Nuorena poikana 1990 luvun alussa Kun ajoin kesätyönä Ingmannin myyntiautoa Helsingissä ,minut pysäytti Helsingin tukkutorilla Sipoolainen kasvihuoneyrittäjä viljelijä joka myi tuotteitaan torikauppiaille aamuvarhaisella klo 5.
Hän käveli eteeni ja sanoi ,että vähintä voit tehdä niin laita kunnon satsi Ingmannin tuotteita , sillä hänen mielestään Ingman on velkaa sen kaikille Sipoolaisille pienyrittäjille ja oli muuten tiukka äijä.. En antanut yhtään mitään autostani. Tuo Ingman kuitenkin on tukenut valtavasti urheilutoimintaa, Ingman Arena. On rakennettu uimahallia ja on muutenkin jaettu yhteistä hyvää., Nyt kun palataan tähän päivään 26.8 Olin paikallisessa Prismassa ja Sinappihyllyssä osui silmiini purtelo jossa oli Turun Sinapin logo ja todella selkeä Arlan( ent. Ingmannin) logo joka oli muokattu sanalla "aito". Sinapin nimi oli Masa joka viittaa Masbyn kylään. Valmistuttaja on VD- group Oy Immersbyntie 395, 01150 Söderkulla. Kun googlasin niin pelkkää metsää oli. Minkä johtopäätöksen teemme tästä. Kyllä nämä Sipoossa asuvat ovat tosi bisnesmiehiä.
Yrityksen osoitteellakin näkyy street wievillä pelkkää hoitamatonta metsää.

Lue lisää

Ihan hyvä ,että me Sipoon ihmiset näyttämme keskisormea pääkaupunkiseudun pelleille. Sillä olemme paljon parempia kansalaisia kuin nämä pääkaupungin jupit. Jos Sipoolainen sinappi ei maistu niin mitä sitten. Ei siihen maailma lopu. Meillä vehreyttä luontoa ja meren rantaa. On jopa lehmiä laiduntamassa luonnossa joen rannassa. Jopa Harkimon suku asuu Sipoossa. Aivan hemmetin hyvä maaseutuyhteisö ihan Helsingin kupeessa. Helsinki yritti vallata,mutta sai vain pienen siivun jolle ei ole sitten kuitenkaan tehnyt mitään. Sama tilanne kuin Ukrainassa Helsinki kaappasi Östersundomin. olisi halunut isomman alueen. Sipoo piti puolensa ja voitti. Tänä päivänä kun ajattelee ,miten se kaappaus oli edes mahdollista laillisesti. Politiikka on hyvin erikoinen asia. Näköjään kaikki temput on mahdollisa myös Suomessa, sivistysvaltiossa.....

Anonyymi kirjoitti:

Ihan hyvä ,että me Sipoon ihmiset näyttämme keskisormea pääkaupunkiseudun pelleille. Sillä olemme paljon parempia kansalaisia kuin nämä pääkaupungin jupit. Jos Sipoolainen sinappi ei maistu niin mitä sitten. Ei siihen maailma lopu. Meillä vehreyttä luontoa ja meren rantaa. On jopa lehmiä laiduntamassa luonnossa joen rannassa. Jopa Harkimon suku asuu Sipoossa. Aivan hemmetin hyvä maaseutuyhteisö ihan Helsingin kupeessa. Helsinki yritti vallata,mutta sai vain pienen siivun jolle ei ole sitten kuitenkaan tehnyt mitään. Sama tilanne kuin Ukrainassa Helsinki kaappasi Östersundomin. olisi halunut isomman alueen. Sipoo piti puolensa ja voitti. Tänä päivänä kun ajattelee ,miten se kaappaus oli edes mahdollista laillisesti. Politiikka on hyvin erikoinen asia. Näköjään kaikki temput on mahdollisa myös Suomessa, sivistysvaltiossa.....

Lue lisää

Niin juntteina meitä Sipoolaisia pidetään ,mutta meillä on paja joka 25 km päässä Helsingin ydinkeskustasta rakentaa normi Toyota Hiluxista tosi menopelin. Firman nimi on Arctic Trucks Suomi. Jos epäilette niin käykää firman sivuilla. On täysin uskomatonta ,että 25 km päässä Helsingissä meitä sipoolaisia pidetään täysin junteina landepaukkuina. jos ajan tästä kotitalosta töihin työpaikalle Helsingin keskustaan 40 minuuttia, niin tekeekö, se minusta landepaukun. Jos kyseessä olisi Turku tai Tampere niin olisiko tuo matka eikä mikään. Niin ei olisi. Jos Sipoossa on suku joka eri firman nimillä pönkittää toimintaansa henkilöstövuokrausalalla joka liittyy olennaisesti raidejokeri hankkeeseen ja metron louhinta vaiheeseen Espooseen niin sillä ei ole mitään tekemistä Sipoon elinkeinoelämän ja yrittämisen kannalta hyvin lähellä Helsingin talousaluetta. Itse asiassa Sipoo kuuluu Keravan, Järvenpään ja Tuusulan kanssa pääkaupunkiseudun talousalueeseen.

Anonyymi kirjoitti:

Niin juntteina meitä Sipoolaisia pidetään ,mutta meillä on paja joka 25 km päässä Helsingin ydinkeskustasta rakentaa normi Toyota Hiluxista tosi menopelin. Firman nimi on Arctic Trucks Suomi. Jos epäilette niin käykää firman sivuilla. On täysin uskomatonta ,että 25 km päässä Helsingissä meitä sipoolaisia pidetään täysin junteina landepaukkuina. jos ajan tästä kotitalosta töihin työpaikalle Helsingin keskustaan 40 minuuttia, niin tekeekö, se minusta landepaukun. Jos kyseessä olisi Turku tai Tampere niin olisiko tuo matka eikä mikään. Niin ei olisi. Jos Sipoossa on suku joka eri firman nimillä pönkittää toimintaansa henkilöstövuokrausalalla joka liittyy olennaisesti raidejokeri hankkeeseen ja metron louhinta vaiheeseen Espooseen niin sillä ei ole mitään tekemistä Sipoon elinkeinoelämän ja yrittämisen kannalta hyvin lähellä Helsingin talousaluetta. Itse asiassa Sipoo kuuluu Keravan, Järvenpään ja Tuusulan kanssa pääkaupunkiseudun talousalueeseen.

Lue lisää

Kun elämme täällä ruotsinkielisessä Sipoon kunnassa , varsinkin täällä pohjoisosissa jossa alkuperäinen aito ruotsinkielinen Sipoolaisuus on säilynyt. Söderkulla on rakennettu nyt täyteen uudisrakennuksia pääasiassa kerrostaloja joihin on muuttanut pääkaupunkiseudulta ihmisiä hakemaan luonnon rauhaa ja siten pilanneet aidon Sipoolaisen elämän aatteen , no sille ei voi mitään jos on suomi-juntti niin on. me pohjois Sipoolaiset olemme pitäneet kuitenkin elämän asenteen ja täällä on Neliöx oy:n perusta.
Täällä jokainen pitää omiensa puolta ja on turha tulla valittamaan . Jokainen saa perustaa omanlaisensa yrityksen ja jos se on henkilöstöpalveluyritys niin ihan hyvä niin. Kyllä ne kokelaat osaavat eroittaa jyvät akanoista. Jokaisella on oikeus yrittää jos ei käräjäoikeus toisin mainitse.

Anonyymi kirjoitti:

Kun elämme täällä ruotsinkielisessä Sipoon kunnassa , varsinkin täällä pohjoisosissa jossa alkuperäinen aito ruotsinkielinen Sipoolaisuus on säilynyt. Söderkulla on rakennettu nyt täyteen uudisrakennuksia pääasiassa kerrostaloja joihin on muuttanut pääkaupunkiseudulta ihmisiä hakemaan luonnon rauhaa ja siten pilanneet aidon Sipoolaisen elämän aatteen , no sille ei voi mitään jos on suomi-juntti niin on. me pohjois Sipoolaiset olemme pitäneet kuitenkin elämän asenteen ja täällä on Neliöx oy:n perusta.
Täällä jokainen pitää omiensa puolta ja on turha tulla valittamaan . Jokainen saa perustaa omanlaisensa yrityksen ja jos se on henkilöstöpalveluyritys niin ihan hyvä niin. Kyllä ne kokelaat osaavat eroittaa jyvät akanoista. Jokaisella on oikeus yrittää jos ei käräjäoikeus toisin mainitse.

Lue lisää

Todentotta puhut aiheesta ruotsinkieli ja sipoolaisuus. 2 asiaa josta Sipoossa on aina pidetty kiinni. Vaikka kunnan 2 kielisyys kääntyi jo 2 vuosikymmentä sitten 60% suomenkielisiä ja 40 % ruotsinkielisiä niin katukyltit pysyivät ensin ruotsiksi ja alla suomeksi, vaikka olisi pitänyt vaihtaa kaikki katukyltit lakisääteisesti toisinpäin. Samoin suomennettiin kadun miten sattuu. No minulle suomenkieliselle ei ole mitään merkitystä onko kyltissä ensin suomeksi ja sitten ruotsiksi. Ei tuhlata verorahoja turhaan pelleilyyn. Vielä 2000 luvun alussa suomenkielisellä oli tosi vaikeaa asioida esim. kaupassa Söderkullassakin kun kysyi jotain asiaa niin ei ymmärretty kun myyjä ei puhunut suomea. Tästä syystä tuli monesti paikallisissa kaupoissa kiusallisia tilanteita . Mutta ei se mitään, aina on selvitty suomenkielellä ja asiat on saatu hoidettua. Mikä on sitten se aito "Sipoolainen ruotsinkielinen elämänaate" joka elää nykyään pohjois-Sipoossa Keravan kupeessa. Luulisin ,että suomenkieliset ja ruotsinkieliset voivat vuonna 2022 elää ihan hyvässä sovussa yhteisymmärryksessä. Täällähän on nykyään hyvin laaja tämä kieliasia aina arabiankielestä venäjään unohtamatta virolaisia.

Anonyymi kirjoitti:

Todentotta puhut aiheesta ruotsinkieli ja sipoolaisuus. 2 asiaa josta Sipoossa on aina pidetty kiinni. Vaikka kunnan 2 kielisyys kääntyi jo 2 vuosikymmentä sitten 60% suomenkielisiä ja 40 % ruotsinkielisiä niin katukyltit pysyivät ensin ruotsiksi ja alla suomeksi, vaikka olisi pitänyt vaihtaa kaikki katukyltit lakisääteisesti toisinpäin. Samoin suomennettiin kadun miten sattuu. No minulle suomenkieliselle ei ole mitään merkitystä onko kyltissä ensin suomeksi ja sitten ruotsiksi. Ei tuhlata verorahoja turhaan pelleilyyn. Vielä 2000 luvun alussa suomenkielisellä oli tosi vaikeaa asioida esim. kaupassa Söderkullassakin kun kysyi jotain asiaa niin ei ymmärretty kun myyjä ei puhunut suomea. Tästä syystä tuli monesti paikallisissa kaupoissa kiusallisia tilanteita . Mutta ei se mitään, aina on selvitty suomenkielellä ja asiat on saatu hoidettua. Mikä on sitten se aito "Sipoolainen ruotsinkielinen elämänaate" joka elää nykyään pohjois-Sipoossa Keravan kupeessa. Luulisin ,että suomenkieliset ja ruotsinkieliset voivat vuonna 2022 elää ihan hyvässä sovussa yhteisymmärryksessä. Täällähän on nykyään hyvin laaja tämä kieliasia aina arabiankielestä venäjään unohtamatta virolaisia.

Lue lisää

Neliöx oy jo nyt kuopattu oli kuitenkin hyvin merkittävä osa Sipoon yrittäjyyttä. Yrittäjähenki on aina ollut valttikortti jotta pärjää kunnassa joka haluaa painottaa yritysrakenteen ainoastaan maanviljelykseen jopa sen uhalla ,että Helsinki uhkaa kaapata maa alueita kunnalta kun maanviljelyn lisäksi ei ole muuta toimialaa..
Ja niinhän Helsinki toimi kaappasi valtavat alueet Sipoolta ,mutta ei sitten ryhtynyt mihinkään järkeviin toimiin. Mitään ei ole tapahtunut vaikka iso uho oli päällä.

Anonyymi kirjoitti:

Neliöx oy jo nyt kuopattu oli kuitenkin hyvin merkittävä osa Sipoon yrittäjyyttä. Yrittäjähenki on aina ollut valttikortti jotta pärjää kunnassa joka haluaa painottaa yritysrakenteen ainoastaan maanviljelykseen jopa sen uhalla ,että Helsinki uhkaa kaapata maa alueita kunnalta kun maanviljelyn lisäksi ei ole muuta toimialaa..
Ja niinhän Helsinki toimi kaappasi valtavat alueet Sipoolta ,mutta ei sitten ryhtynyt mihinkään järkeviin toimiin. Mitään ei ole tapahtunut vaikka iso uho oli päällä.

Lue lisää

Hyvä kirjoitus tuolla aiemmin 29.10 . Eiköhän me kaikki allekirjoiteta tämä hyvä vetoomus hyvien työpaikkojen puolesta varsinkin ajatellen aloittelevia nuoria kuskia ajatellen.

Anonyymi kirjoitti:

Hyvä kirjoitus tuolla aiemmin 29.10 . Eiköhän me kaikki allekirjoiteta tämä hyvä vetoomus hyvien työpaikkojen puolesta varsinkin ajatellen aloittelevia nuoria kuskia ajatellen.

Lue lisää

Jos nyt kaikki ymmärsitte edellisen kirjoittajan vetoomuksen. Ei enää kirjoitella tähän viestiketjuun Neliöx vaan suunnataan tulevaisuuteen, kuten legendaarinen kirjoittaja Turusta Pankkiautomaatti/Pakettiautomaatti jo vuosia sitten kertoi totuuden kuljetusalasta kenenkään ei kannata jäädä makaamaan "paskoihin työpaikkoihin" ja olimme mitä tahansa mieltä tästä henkilöstä niin ainakin tämä hänen legendaarinen mielipiteensä on se legendaarinen toteamus joka jää elämään. Se on sellaista Rock and roll asennetta, joka puuttuu 2020 luvun sukupolvelta.

Anonyymi kirjoitti:

Jos nyt kaikki ymmärsitte edellisen kirjoittajan vetoomuksen. Ei enää kirjoitella tähän viestiketjuun Neliöx vaan suunnataan tulevaisuuteen, kuten legendaarinen kirjoittaja Turusta Pankkiautomaatti/Pakettiautomaatti jo vuosia sitten kertoi totuuden kuljetusalasta kenenkään ei kannata jäädä makaamaan "paskoihin työpaikkoihin" ja olimme mitä tahansa mieltä tästä henkilöstä niin ainakin tämä hänen legendaarinen mielipiteensä on se legendaarinen toteamus joka jää elämään. Se on sellaista Rock and roll asennetta, joka puuttuu 2020 luvun sukupolvelta.

Lue lisää

Joten otetaan neuvosta vaari ja toteamme yhteenääneen "Paskoihin työpaikkoihin ei kannata jää makaamaan". Turun legendaarinen poika jo vuosien ajan oli täysin oikeassa ja kirjoitti, pakettiautomaatti, pankkiautomaatti nimimerkeillä,mutta hän oli kuitenkin perusrahtari ,jonka kaikki konkarit tunnemme läpikotaisin. Hän on juuri poika naapurista ,jolle meistä jokainen tarjoaisi aamukahvit pullan kera.Ja se olisi ihan hauska tapaaminen. Vai mitä.

Anonyymi kirjoitti:

Joten otetaan neuvosta vaari ja toteamme yhteenääneen "Paskoihin työpaikkoihin ei kannata jää makaamaan". Turun legendaarinen poika jo vuosien ajan oli täysin oikeassa ja kirjoitti, pakettiautomaatti, pankkiautomaatti nimimerkeillä,mutta hän oli kuitenkin perusrahtari ,jonka kaikki konkarit tunnemme läpikotaisin. Hän on juuri poika naapurista ,jolle meistä jokainen tarjoaisi aamukahvit pullan kera.Ja se olisi ihan hauska tapaaminen. Vai mitä.

Lue lisää

Niin todella ärsyttävä,mutta monessa asiassa oli oikeassa "paskoihin työpaikkoihin ei kannata jäädä makaamaan" oli hänen paras iskulause. Ikävä kyllä hän ei enää kommentoi kuljetusalan tilaa, onko siirtynyt tuonne isommille arenoille ???taivasten valtakuntaan ???

Anonyymi kirjoitti:

Niin todella ärsyttävä,mutta monessa asiassa oli oikeassa "paskoihin työpaikkoihin ei kannata jäädä makaamaan" oli hänen paras iskulause. Ikävä kyllä hän ei enää kommentoi kuljetusalan tilaa, onko siirtynyt tuonne isommille arenoille ???taivasten valtakuntaan ???

Lue lisää

Olen täysin samaa mieltä edeltävien kirjoittajien kanssa asiasta "paskoihin työpaikkoihin ei kannata jäädä makaamaan" ja sitten asiaani. Kaupallisessa mielessä oman yrityksen markkinointi kuljetusliikkeenä nimellä Neliöx Oy aiheuttaa ainakin minussa hyvin hämmentyneitä tunteita. Sana Neliöx tuo minulle lähinnä mieleen kiinteistö-välitysyrityksen nimen ajatuksella Neliöx välittää sinulle upeimmat asuinneliöt olisi osuva slougan . eikö vaan kuin suoraan mainostoimiston kynästä.Kun aikoinaan näin tuolla Porvoon moottoritiellä ja Helsingissä Neliöxin autoja niin aina tuli mieleen ,että kyllä on erikoinen nimi maansiirtoon erikoistuneella yrityksellä. Mielessäni pyörii paljon kyseistä kuljetusalaa paremmin kuvaavia nimivaihtoehtoja tai sitten ihan perusasetuksilla yrittäjän nimi ja perään Oy tai Ky

Anonyymi kirjoitti:

Olen täysin samaa mieltä edeltävien kirjoittajien kanssa asiasta "paskoihin työpaikkoihin ei kannata jäädä makaamaan" ja sitten asiaani. Kaupallisessa mielessä oman yrityksen markkinointi kuljetusliikkeenä nimellä Neliöx Oy aiheuttaa ainakin minussa hyvin hämmentyneitä tunteita. Sana Neliöx tuo minulle lähinnä mieleen kiinteistö-välitysyrityksen nimen ajatuksella Neliöx välittää sinulle upeimmat asuinneliöt olisi osuva slougan . eikö vaan kuin suoraan mainostoimiston kynästä.Kun aikoinaan näin tuolla Porvoon moottoritiellä ja Helsingissä Neliöxin autoja niin aina tuli mieleen ,että kyllä on erikoinen nimi maansiirtoon erikoistuneella yrityksellä. Mielessäni pyörii paljon kyseistä kuljetusalaa paremmin kuvaavia nimivaihtoehtoja tai sitten ihan perusasetuksilla yrittäjän nimi ja perään Oy tai Ky

Lue lisää

No Huh Heijaa , hyvät naurut sain kun luin kommenttisi ja osui ja upposi minuun.
Neliöx välittää sinulle upeimmat asuinneliöt oli todella hyvä oivallus ja todella positiivista luettavaa perin tylsästä aiheesta kuten kuljetusala on. Kiitos siitä. Ymmärrän nyt hyvin sen ,että kun moottoritietä ajelee ja aikaa on,kun kohtaa jotain itselle uutta ja mieli on avoin alkaa alitajuisesti hahmotella siitä jotain iskulausetta, eli hyvää aivojumppaa ja tällä kertaa onnistuit tosi hyvin. Jokaisen meistä kannattaa tylsinä hetkinä tuolla tien päällä harjaannuttaa aivoja ja luoda omassa mielessä täysin uusia ajatuksia ja iskulauseita, se parantaa ajattelukykyä ja ehkäisee ennenaikaista dementiaa jota valitettavasti esiintyy jo työikäisillä 40-60 vuotiailla. Omia aivoja kannattaa rasittaa ,sillä siihen ne on luotu.

Anonyymi kirjoitti:

No Huh Heijaa , hyvät naurut sain kun luin kommenttisi ja osui ja upposi minuun.
Neliöx välittää sinulle upeimmat asuinneliöt oli todella hyvä oivallus ja todella positiivista luettavaa perin tylsästä aiheesta kuten kuljetusala on. Kiitos siitä. Ymmärrän nyt hyvin sen ,että kun moottoritietä ajelee ja aikaa on,kun kohtaa jotain itselle uutta ja mieli on avoin alkaa alitajuisesti hahmotella siitä jotain iskulausetta, eli hyvää aivojumppaa ja tällä kertaa onnistuit tosi hyvin. Jokaisen meistä kannattaa tylsinä hetkinä tuolla tien päällä harjaannuttaa aivoja ja luoda omassa mielessä täysin uusia ajatuksia ja iskulauseita, se parantaa ajattelukykyä ja ehkäisee ennenaikaista dementiaa jota valitettavasti esiintyy jo työikäisillä 40-60 vuotiailla. Omia aivoja kannattaa rasittaa ,sillä siihen ne on luotu.

Lue lisää

No niin samaa mieltä, Itsekin teen samaa aivojumppaa kun pidempää taivalta ajelen ammatikseni.Se on todella hyväksi mielelle ja pitää vireystilan yllä ei niin helposti väsytä..
Veljeni joka on kiinteistövälittäjä nauroi ja sanoi ,että todella hyvä iskulause kun kerroin ,että tällaista olisi tarjolla netissä. Eli Iskulause NELIÖX VÄLITTÄÄ SINULLE UPEIMMAT ASUINNELIÖT. ...... Niin voiko tyhmempää nimeä olla menestyvälle kuljetusyritykselle ??? sitä voi jokainen ihmetellä omassa pienessä päässä.

Anonyymi kirjoitti:

No niin samaa mieltä, Itsekin teen samaa aivojumppaa kun pidempää taivalta ajelen ammatikseni.Se on todella hyväksi mielelle ja pitää vireystilan yllä ei niin helposti väsytä..
Veljeni joka on kiinteistövälittäjä nauroi ja sanoi ,että todella hyvä iskulause kun kerroin ,että tällaista olisi tarjolla netissä. Eli Iskulause NELIÖX VÄLITTÄÄ SINULLE UPEIMMAT ASUINNELIÖT. ...... Niin voiko tyhmempää nimeä olla menestyvälle kuljetusyritykselle ??? sitä voi jokainen ihmetellä omassa pienessä päässä.

Lue lisää

Aivan nyt minäkin tyhmä yökuski ymmärrän miksi nuo rouhean upeat maansiirtoautot lopettivat työnsä. Firman nimi typerä ja siksi hommat loppuivat ja nuoret jässikät saivat
kengän kuvan persuuksiin ihan suotta , no se oli heille opiksi,että elämä on vaikea laji ja joskus voi olla onni olla vaikka todella vanhan MAN maansiirtoauton ratissa. Sellaisen 1990 luvun alun laadukkaan MAN merkkisen maansiirtoauton voit bongata joka arkipäivä Postipuiston rakennustyömaan tuntumasta Helsingissä. Hyvin pöhisee ja hommat jatkuvat,vanhassa hyvä parempi. Älkää Volvo FM tai Scania 142-143 miehet kommentoida asian tiimoilta sillä teikäläisten menopelejä on vielä aivan liian paljon sorakasoilla ja työmailla.Teillä on niin paljon duunia ,että parempi jos vain painatte pedaalin pohjaan ja hommat jatkuvat.Neliöt on neliöitä ja jätetään nämä jutut niille kiinteistövälittäjille....... eikös sillä alalla ole todella iso vaihtuvuus...........

Anonyymi kirjoitti:

Aivan nyt minäkin tyhmä yökuski ymmärrän miksi nuo rouhean upeat maansiirtoautot lopettivat työnsä. Firman nimi typerä ja siksi hommat loppuivat ja nuoret jässikät saivat
kengän kuvan persuuksiin ihan suotta , no se oli heille opiksi,että elämä on vaikea laji ja joskus voi olla onni olla vaikka todella vanhan MAN maansiirtoauton ratissa. Sellaisen 1990 luvun alun laadukkaan MAN merkkisen maansiirtoauton voit bongata joka arkipäivä Postipuiston rakennustyömaan tuntumasta Helsingissä. Hyvin pöhisee ja hommat jatkuvat,vanhassa hyvä parempi. Älkää Volvo FM tai Scania 142-143 miehet kommentoida asian tiimoilta sillä teikäläisten menopelejä on vielä aivan liian paljon sorakasoilla ja työmailla.Teillä on niin paljon duunia ,että parempi jos vain painatte pedaalin pohjaan ja hommat jatkuvat.Neliöt on neliöitä ja jätetään nämä jutut niille kiinteistövälittäjille....... eikös sillä alalla ole todella iso vaihtuvuus...........

Lue lisää

" Eikös sillä alalla ole iso vaihtuvuus tekijöistä" niin siis maansiirtoalalla vai kiinteistöalalla??
Nyt jäi tällainen avoin kysymys meille kaikille. Sitä on hyvä pohtia pimeänä syysiltana.

Anonyymi kirjoitti:

" Eikös sillä alalla ole iso vaihtuvuus tekijöistä" niin siis maansiirtoalalla vai kiinteistöalalla??
Nyt jäi tällainen avoin kysymys meille kaikille. Sitä on hyvä pohtia pimeänä syysiltana.

Lue lisää

Nyt lurahti kakat housuun, mutta tällä keskustelufoorumilla mainoskatko kertoi,että niskakakan suojaukseen on markkinoille tuotu uusi vaippa. Minulle tuo niskakakka on ihan uusi täysin todella uusi asia vaikka 3 lasta olen eläissäni kasvattanut, mutta siitä huolimatta ,eipä niitä vaipanvaihto intoisia isiäkään ole jonoksi asti syntynyt, joten näillä eväillä mennään, kuitenkin lopuksi huikkaan ,että tästäkin tylsästä viestiketjusta on syntynyt todella mukava keskustelufoorumi. Jatketaan samaan malliin Neliöxin raunioilla. Olemme kohta parempia kuin Vauva.fi

Anonyymi kirjoitti:

Nyt lurahti kakat housuun, mutta tällä keskustelufoorumilla mainoskatko kertoi,että niskakakan suojaukseen on markkinoille tuotu uusi vaippa. Minulle tuo niskakakka on ihan uusi täysin todella uusi asia vaikka 3 lasta olen eläissäni kasvattanut, mutta siitä huolimatta ,eipä niitä vaipanvaihto intoisia isiäkään ole jonoksi asti syntynyt, joten näillä eväillä mennään, kuitenkin lopuksi huikkaan ,että tästäkin tylsästä viestiketjusta on syntynyt todella mukava keskustelufoorumi. Jatketaan samaan malliin Neliöxin raunioilla. Olemme kohta parempia kuin Vauva.fi

Lue lisää

Ihan hauska kommentti ja mielipide asioiden tiimoilta,mutta ei pelasta juuri valmistuneen Sipoolaisen/ Sibbo nuoren elämää jolla on vähintään BC ja useimmiten BCE ajokortti sellainen tosi tuore lisänä tuore ammattipätevyys takataskussa. Neliöx antoi tuntumaa kuljetusalaan aikoinaan ja heti tuli syvä pettymys. Ei hyvä alku kenenkään ura tavoitteissa.

Anonyymi kirjoitti:

Ihan hauska kommentti ja mielipide asioiden tiimoilta,mutta ei pelasta juuri valmistuneen Sipoolaisen/ Sibbo nuoren elämää jolla on vähintään BC ja useimmiten BCE ajokortti sellainen tosi tuore lisänä tuore ammattipätevyys takataskussa. Neliöx antoi tuntumaa kuljetusalaan aikoinaan ja heti tuli syvä pettymys. Ei hyvä alku kenenkään ura tavoitteissa.

Lue lisää

No jos olisit heti nyt alkukeväästä 2023 silmät ja korvat avoimena ja valmiina tarttumaan haasteeseen kysellä kesätöitä ( noin alkajaisiksi) Toukokuu- Syyskuu ihan muualta kuin kuljetusliikkeestä.Kuulit aivan oikein . Niin siellä Söderkullan mäellä töröttää ent Ingman nykyinen Arla meijeri , melkoisen iso toimija Suomessa jolla on todella laadukas oma kalusto ja hyvä meininki työyhteisössä. Töitä pitää tehdä siis todella särmästi,mutta hyvin tehty työ palkitaan. Niin........ todellakin kuljetusalalla on vaihtoehtoja kuljetusliike tai sitten jokin muu toimija teollisuusyritys tai vaikka kunta, kaupunki. Itse kannattaa tehdä arvio ja valinta.

Anonyymi kirjoitti:

No jos olisit heti nyt alkukeväästä 2023 silmät ja korvat avoimena ja valmiina tarttumaan haasteeseen kysellä kesätöitä ( noin alkajaisiksi) Toukokuu- Syyskuu ihan muualta kuin kuljetusliikkeestä.Kuulit aivan oikein . Niin siellä Söderkullan mäellä töröttää ent Ingman nykyinen Arla meijeri , melkoisen iso toimija Suomessa jolla on todella laadukas oma kalusto ja hyvä meininki työyhteisössä. Töitä pitää tehdä siis todella särmästi,mutta hyvin tehty työ palkitaan. Niin........ todellakin kuljetusalalla on vaihtoehtoja kuljetusliike tai sitten jokin muu toimija teollisuusyritys tai vaikka kunta, kaupunki. Itse kannattaa tehdä arvio ja valinta.

Lue lisää

Niin nyt ollaan vasta marraskuussa ja Joulu on ovella , mutta vuosi vaihtuu jo hetken kuluttua on auttamatta kevät ja kesä tulossa ja hyvä niin. Silloin alkavat kesälomat.
Myös meillä Sipoon tehtaalla saattaa syntyä ongelmia saada kesätyöntekiöitä ja mahdollsesti ihan kokopäivätyöntekijöitä kun syksy koittaa.Kuten edellinen kirjoittaja kirjoitti niin aina kannattaa olla kuulolla ja jopa pommittaa yhtiötä Arla ihan sähköpostilla
jos meijerialan työt kiinnostavat..

Anonyymi kirjoitti:

Niin nyt ollaan vasta marraskuussa ja Joulu on ovella , mutta vuosi vaihtuu jo hetken kuluttua on auttamatta kevät ja kesä tulossa ja hyvä niin. Silloin alkavat kesälomat.
Myös meillä Sipoon tehtaalla saattaa syntyä ongelmia saada kesätyöntekiöitä ja mahdollsesti ihan kokopäivätyöntekijöitä kun syksy koittaa.Kuten edellinen kirjoittaja kirjoitti niin aina kannattaa olla kuulolla ja jopa pommittaa yhtiötä Arla ihan sähköpostilla
jos meijerialan työt kiinnostavat..

Lue lisää

Niin alalle aikovat ovat vain kiinnostuneita kuljetusliikkeistä jos työnhaku on mielessä. Vaikka mahdollisuuksia on todella paljon monellakin taholla kun pitää vain silmät auki.
Helsingin kaupunki, Vantaa ja Espoon kaupunki niillä kaikilla on paljon omaa kalustoa ja ihan laadukasta uuden karheaa. Myös moni yritys edelleen panostaa omaan jakelukalustoon eikä ole ulkoistanut tätä toimintaa. Aloittelevan kuskin pitää olla rohkea ja tarttua tilaisuuteen myös muiden kuin kuljetusliikkeiden kohdalla kun tilaisuus tulee.Laadukas työpaikka kuljetusalalla voi olla myös ei kuljetusyritys,sellainen todella hyvä työpaikka.

Kyllä ja maailman tappiin asti ikävä kyllä. Mistä tunnet aidon Sipoolaisen , no siitä ,että hän kävelee nenä niin kohti taivasta . Ylpeä Sibbo pojkarna. Niin itseään täynnä koko sakki.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä ja maailman tappiin asti ikävä kyllä. Mistä tunnet aidon Sipoolaisen , no siitä ,että hän kävelee nenä niin kohti taivasta . Ylpeä Sibbo pojkarna. Niin itseään täynnä koko sakki.

Lue lisää

Sipoolaisilla on kumma taika, huima ylivertaisuus kaikkiin muihin suomalaisiin nähden ainakin omasta mielestään. Katsokaa vaan niin Idän Bardax Oy nousee haudastaan aivan uudella nimellä uljaaseen taistoon. Siksi Sipoolaiset ovat nokka eli nenä pystyssä ,koska ovat täysin ylivertaisia muihin verrattuna .Aina noustaan taistoon.

Otan osaa Kristerin elämän taivallukseen täällä karulla Suomen maalla.
Jokaisella meillä on on oma matka täällä maallisella taipaleella. Se on voi olla hyvin kevyt ja helppo tai sitten hyvin kivinen. Ei ole helppoa kääntää joka kiveä sukunsa historiassa ja raivata tietä menestykseen kuljetusalalla, kun vastassa on vain vastoinkäymisiä kuljetusalalla. Lopussa kaikki menee suohon ja entiset kuskit nauraa. En ole onnesta soikea.

Anonyymi kirjoitti:

Otan osaa Kristerin elämän taivallukseen täällä karulla Suomen maalla.
Jokaisella meillä on on oma matka täällä maallisella taipaleella. Se on voi olla hyvin kevyt ja helppo tai sitten hyvin kivinen. Ei ole helppoa kääntää joka kiveä sukunsa historiassa ja raivata tietä menestykseen kuljetusalalla, kun vastassa on vain vastoinkäymisiä kuljetusalalla. Lopussa kaikki menee suohon ja entiset kuskit nauraa. En ole onnesta soikea.

Lue lisää

Edellinen kirjoitus oli todella hieno muistokirjoitus ja kertoo ristiriidasta työelämän ja yksityiselämän välillä. Työelämä eli yrittäminen hänellä ei mennyt loistavasti sitä kai kukaan voi kiistää.Hän ei ollut menestyvä bisnes mies kuljetusalalla . Sitten myös jokaisella yrittäjällä on ikioma yksityiselämä. Hän on isä mahdollisesti iso-isä perheelle kuolema on aina pysähdyttävä asia.Se on todella pysäyttävä paikka miettiä missä elämän rajat ovat. Annetaan rauha sureville ihmisille ja ei jatketa tätä viestiketjua. Sovitaan näin.

Onko nyt kiva kun ootte päässeet haukkumaan nimimerkille. Kuljetusala ja puheet kuljetusalan henkilöstöpulasta, Miksi nuoria ei saada alalle? Miksi työt eivät kiinnosta nuoria? Neliöx yrityksen kaltaiset toimijat karkoittavat nuoret pois alalta. Neliöx tuli tiensä päähän onneksi. Nuori ammattikoulusta valmistunut kuljettaja kaipaa reilua työpaikkaa jossa maksetaan työehtosopimuksien mukaista palkkaa, verotonta ruokarahaa ja päivärahaa jos näin työ edellyttää maksettavaksi. Nuori uraansa aloittava ihminen tarvitsee tukea jotta työura lähtee hyvin käyntiin ja hänestä tulee yrityksen luottotyöntekijä. Pitää muistaa ettei tässä kukaan ole haukkunut Kristeriä ihmisenä vaan hänen yritystään Neliöx Oy:tä. Neliöx yrityksen toimintatavat olivat kyseenalaiset juurikin edellä mainituissa asioissa.

Toivottavasti ei oo uutisankka

Anonyymi kirjoitti:

Toivottavasti ei oo uutisankka

Ei edellinen kirjoitus ollut uutisankka. Yritys Neliöx Oy oli oman aikansa kasvutarinan kasvatti jossa yrittäjällä järki sumenee kun valtava menestymisen mahdollisuus avautuu uusien hankkeiden tiimoilta pääkaupunkiseudulla, Nuoria kuljettajan alkuja palkataan ajamaan kunnon kuorma-autoja ,mutta unohdetaan mitä siitä työstä pitäisi maksaa oikeasti jotta olisi reilu meininki. Neliöx Oy kaatui omaan mahdottomuuteen, myös moni muu kuljetusyritys on kaatunut kun unelma ja todellisuus ei kohtaa. Pankki ja verottaja ei ole armollinen kaveri. Tänään 27.2. 2024 ilmoitettiin ,että kansantaiteilija Jaakko Teppo on kuollut. Kun tarkemmin miettii niin Krister oli ajatuksiltaan kuljetusalan yrittäjä joka pitkälti vastaa kuljetusalalla pitkää Jaakko Tepon uraa viihdealalla. Sellainen tosi kansanmies sopii molempiin miehiin.

Anonyymi kirjoitti:

Ei edellinen kirjoitus ollut uutisankka. Yritys Neliöx Oy oli oman aikansa kasvutarinan kasvatti jossa yrittäjällä järki sumenee kun valtava menestymisen mahdollisuus avautuu uusien hankkeiden tiimoilta pääkaupunkiseudulla, Nuoria kuljettajan alkuja palkataan ajamaan kunnon kuorma-autoja ,mutta unohdetaan mitä siitä työstä pitäisi maksaa oikeasti jotta olisi reilu meininki. Neliöx Oy kaatui omaan mahdottomuuteen, myös moni muu kuljetusyritys on kaatunut kun unelma ja todellisuus ei kohtaa. Pankki ja verottaja ei ole armollinen kaveri. Tänään 27.2. 2024 ilmoitettiin ,että kansantaiteilija Jaakko Teppo on kuollut. Kun tarkemmin miettii niin Krister oli ajatuksiltaan kuljetusalan yrittäjä joka pitkälti vastaa kuljetusalalla pitkää Jaakko Tepon uraa viihdealalla. Sellainen tosi kansanmies sopii molempiin miehiin.

Lue lisää

Suomi on täynnä uran uurtajia vuosikymmenten saatossa, monenmoisia ihmisiä , joita ei ole arvostettu eliaikana ,mutta arvo ymmärretty vasta kun vuosia kuoleman jälkeen.
Kalevi Keihänen matkailu moguli joka toi etelänmatkat myös tavallisille suomalaisille, ei arvostettu valtiovallan suunnalta ollenkaan.
Edellä mainittu Jaakko Teppo ei arvostettu aktiiviuransa aikana olleenkaan musiikki piireissä, kuoleman jälkeen nostettiin heti kultatuoliin ja kehuttiin kansan äänitorveksi.
Ehkä joku ymmärtää myös uralla epäonnistuneita kuljetusyrittäjiä (puhun yleisellä tasolla)
jälkikäteen ja ymmärtää ,että yrittäjä ihmisellä pitää olla kunnianhimoisia unelmia joita haluaa toteuttaa jos on halu menestyä alalla. Jos jakaa pikku Ivecolla vaippoja ja TENA siteitä vanhusten palvelukeskuksiin, niin arvostan tätä työtä, muttei niin toteuteta unelmia kuljetusalalla jos olla mestyvä yrittäjä. Silloin pitää uskaltaa ottaa myös riskejä.

Anonyymi kirjoitti:

Onko nyt kiva kun ootte päässeet haukkumaan nimimerkille. Kuljetusala ja puheet kuljetusalan henkilöstöpulasta, Miksi nuoria ei saada alalle? Miksi työt eivät kiinnosta nuoria? Neliöx yrityksen kaltaiset toimijat karkoittavat nuoret pois alalta. Neliöx tuli tiensä päähän onneksi. Nuori ammattikoulusta valmistunut kuljettaja kaipaa reilua työpaikkaa jossa maksetaan työehtosopimuksien mukaista palkkaa, verotonta ruokarahaa ja päivärahaa jos näin työ edellyttää maksettavaksi. Nuori uraansa aloittava ihminen tarvitsee tukea jotta työura lähtee hyvin käyntiin ja hänestä tulee yrityksen luottotyöntekijä. Pitää muistaa ettei tässä kukaan ole haukkunut Kristeriä ihmisenä vaan hänen yritystään Neliöx Oy:tä. Neliöx yrityksen toimintatavat olivat kyseenalaiset juurikin edellä mainituissa asioissa.

Lue lisää

Tunsin Kristerin hyvinkin. Sukua.