Miksi Skoda voittaa lähes aina vertailutestit?

Are you drunk ?

Skoda on automaailman yökkönen, ylivoimaisesti naurettavin hankinta. Skodamies on tylsiö.

Ammattimiehet ovat sen parhaimmiksi testanneet.

Satoja autoja ajaneena sanoisin että Skoda on keskinkertaisen halpismainen muovinen kinneri.

Ei se kaikkia testejä voita, mutta ne se voittaa, joille VW maksaa tarpeeksi ja voiteee testaajia. Onko joku vielä niin naiivi että tosissaan luulee testaamisen olevan rehellistä peliä? Herää illuusioistasi inhorealistiseen todellisuuteen!

Karmeita ämpärimuovisia vuotavia sämpylöitä ja sikakiikkuja, jotka huojuvat ja joita täytyy ohjata koko ajan että ne pysyvät tiellä, sitten se MELU ja karsea haju sisällä, puhumattakaan jäykästä pompottavasta taka-akselista ja hajoavista moottoreistaan.

Ei se kaikkia testejä voita, mutta ne se voittaa, joille VW maksaa tarpeeksi ja voiteee testaajia. Onko joku vielä niin naiivi että tosissaan luulee testaamisen olevan rehellistä peliä? Herää illuusioistasi inhorealistiseen todellisuuteen. Karmeita kippoja ja sikakiikkuja ovat skeidat.

Vaihda toki jos on ylimääräistä rahaa ja helvetin pitkät pinna! :)

Sitä nimittäin todella tarvitaan moisen testivoittajan omakseen hankkijavalta.

Naapurinäijä oli vaihtanu tsi/dsg-kombon ja kehui sitä maasta taivaaseen ominaisuuksiltaan. En epäillyt hetkeäkään. Kun japanilaisella ahtamattomalla itse ajelen ongelmitta, niin kyselin, että olet tuollaisen uskaltanut ostaa, niin totesi, että kolmen vuoden liisari, omaksi ei ostaisi tosiaankaan.

Näin se menee.

Se on yksinkertaisesti niin hyvä.

Enpä ole keksinyt mitä sellaisia voittoja Skodalla olisi, joilla jotain yleisempää merkitystä tavalliselle autontarvitsijalle.
Vain jos tarve on hyvään tavaratila-hintasuhteeseen, niin ehkä sitten. Eli suhteellisen halvalla saa tilavan henkilöauton, jolla normaalit ajo-ominaisuudet ja suorituskyky omassa luokassaan.
Jos sitten ei ole tarvetta kuormajuhtaan, niin sitten saa samaan hintaan ja halvemmallakin vähintään yhtä hyvän, paremmankin.

Skoda on aivan ylivoimainen testeissä.

Nimittäin korjaamon testeissä.

tälläisiä romuja ne sitten on petettyjä ja pettyneitä on paljon.
Vielä viime vuoden alkupuolella oli kuulemma joillakin nettipalstoilla (?) kova sutina käynnissä volkkarin TSI-koneiden jakopään ketjuista, miten eivät kestä kuin 20-30 tuhatta ja sitten hyppää jako sekaisin. Kaipa tuollainen pieni ahdettukin kone nykyisin kestäisi 200-300 tuhatta muuten, eli aikas rankasti alimitoitettu ketju siinä kai sitten on tai joku muu syy, miksei vitja kestä.

Tietääkö kukaan, onko kansanauton tehdas saanut ne ongelmat pois paremmmilla ketjuilla tai muilla ratkaisuilla, vai tikittääkö aikapommi edelleen jokaisessa TSI-moottorisessa autossa pellin alla? Silmäilin tuossa jokin aika sitten yhtä viime vuotista TSI-koneista Skodaa, mutta kannattaako sillä moottorilla olevaan rahojaan laittaa, ettei iske käsiään huonoon?

Ei tuosta moottorista paljon kehuja ole kuulunut.

Tuolla oli hieman juttua.

http://murobbs.plaza.fi/autot-ja-muut-moottoriajoneuvot/878330-volkswagen-tsi-moottorien-ongelmat-ja-asiakkaiden-kusettaminen.html

Uusissa taitaa olla jo hihnat, mutta liekö sen parempi kestämään?

_________________

ILMIANNAJAA

Tuolla on paljon juttua:

http://www.vagarena.fi/index.php?board=13.0

kaikenlaisia ongelmia tuntuu olevan jatkuvasti.


2014

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288651484063.html

tässä uusin 2015

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1420168455849.html

kaikki penäävät nyt noihin ongelma autoihin takuun pidennyksiä

Saksalaisen Auto Bildin tuore laaturaportti penää takuupidennyksiä.

Auto Bild Saksan tuoreessa laaturaportissa moititaan uusien autojen uutta ja hienoa tekniikkaa. Pahimmillaan uutuustekniikka pelaa koeajoissa erinomaisesti, mutta voi olla vikaherkkää vuosien mittaan.

Esimerkeiksi lehti nostaa muun muassa huonot nykyakut, Volkswagenin TSI-moottorien jakoketju- ja seitsenvaihteisen DSG-vaihteiston ongelmat sekä Mazdan kehnon ruosteeneston.

Ikävimmät viat ilmenevät kun autojen takuu on jo rauennut, eli noin kolmen-neljän vuoden ikäisenä. Lääkkeeksi tähän Auto Bild suosittelee erityisesti saksalaismerkeille takuuajan pidentämistä.

Auto Bildin tämänvuotisen laaturaportin kolmen parhaan automerkin kärki on:

1. Toyota (arvosana 2, asteíkko 1-5)

2. Mazda (arvosana 2,29)

3. Volvo (arvosana 3,33)

No, uudessa Tuulilasissa oli taas vertailutesti minkä voitti taas Skoda Yeti. No eihän siinä mitään mutta kun se Skoda tehdään aina voittajaksi. Nytkin Yeti oli huimasti kalliimpi kuin muut , eli varustepisteillä saatiin sohlo taas voittajaksi. Miksi ei voi hankkia vertailuun samanhintaisia kotteroita..?

Nyt on julleilla vaikiaa.viat pukkaa päälle ja hävettää olla nitäänsanomattoman itäritsan omistaja.

Sinulla on sitten vain köyhiä kavereita.

Skoda vaan tekee niin hyviä autoja. Eräskin tojomies tuttavapiiristä haukkui lehtien testejä puolueellisiksi, mutta näki sitten yhden vertailun, missä tojo pärjäsi ihmeen hyvin. No se lehtihän muuttui heti hänen mielestään ihan asiantuntevaksi. Lukemattomat on skodan testivoitot ja lisää tulee. Ja ihan syystä. Hyvät tilat ja varustelu, hyvät ajettavuus ja ohjaustunto. Pieni kulutus ja vahva, vääntävä moottori ym ym. Helppohan tuo on itsekin todeta, kun ajaa erilaisilla autoilla.

Ite oon ajanut SKODALLA vuodesta1999, enkä enää merkkiä vaihda!!!Nyt alla Superb Combi 3.6 FSI 4x4 kaikilla mausteilla... Ei todellakaan tule ikävä mersun tai pemarin linttoja!!!

Skodalla on tekniikka hallussa.

Loistavat ominaisuudet sen tekevät.

Skodalla riittää osaamista.

Skoda osaa tehdä hyviä autoja.

Skoda on vain paras.

Osaaminen on korkealla tasolla.

Skoda on hyvä, ja Toyota jumbo.

Skoda osaa!

Eipä tuota voi olla kehumattakaan.

Se on niin hyvä.

Skoda on hyvin tehty.

Skoda panostaa tuotekehitykseen, Toyota vain markkinointiin.

Ei Skoda voita kaikkia testejä, niitä joissa ei ole mukana.

Mutta miksi Skodaa myydään Suomessa puolet vähemmän kuin Tojoa?

Skoda osaa.

Skoda on vain niin hyvä.

Skoda on kunnolla suunniteltu ja rakennettu.

Se vaan on niin hyvä.

Tietotaitoa riittää.

Paras auto voittaa testin. Simply clever.

Katkera Skoda-pelle yrittää naamioitua Mersu mieheksi. Ei sinulla ole Mersua eikä kavereita.
Olet työtön palstapelle.

Skoda se vaan osaa.

Skodan tietotaito on korkea.

Skoda osaa.

Skodan tietotaito on korkea.

Skoda osaa.

Se on sitä laatua.

Se on niin hyvä.

Testivoittaja vetää kosteutta, https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000007566857.html