Mitä käytännössä tarkoittaa ei sis alv

Jos tuot Suomeen ja käytät täällä niin silloin kyllä. Muutoin ei ole niin väliä.

Ei tarvitse

Tarkoittaa joko että ei sisällä vähennyskelpoista alv.ia.
Yleensä tarkoittaa että veneestä ei ole maksettu alv.ia ja joudut sen maksaa.
Tällaisia ovat yleensä charter käytössä olleet veneet.

Varminta on tietysti kysyä verottajalta. Mutta maallikkopohjalta (asiaa itse selvittäneenä):
-jos venettä käytetään pysyvästi EU-alueella, niin siitä pitää maksaa johonkin EU-maahan ALV. -toisin kuin useimmissa muissa tavaroissa, kulkuneuvojen eli myös veneiden ALV maksetaan ensimmäiseen käyttöönottomaahan (EU:n puitteissa)
-"klassisempi" tilannehan on se, että ostat uuden veneen toisesta EU-maasta, vaikkapa Saksasta, ja tuot sen Suomeen; jotta Suomen verottaja ei perisi ALV:oa, pitää veneen olla Suomeen tullessaan vähintään 3 kk ikäinen ja vähintään 100h käytetty.
-en ole aivan varma, miten verottaja tulkitsee tapauksessa, jossa vene tuodaan EU-alueelle valmiiksi käytettynä eli voiko valita, mihin maahan maksaa ALV:n ja tuoda Suomeen noista edellisen kohdan aikarajoista riippumatta. Tämä kannattaa varmistaa verottajalta.

Jos olet kuluttaja, niin maksat alv 24% suomeen. Ole tarkkana jos ostat veneen ulkomailta josta väitetään alv maksetuksi. Vaadi todistus jossa ilmenee tämä, esim. Ensimmäinen kauppakirja jossa ilmenee, että vero maksettu johonkin EU maahan (OLLUT EU MAA KAUPAN AJANKOHTANAKIN). Toinen asia mihin pitää kiinnittää kosolti huomiota on, että vene on CE-certifioitu, myös koneiden osalta. Elikkä veneitä tuodaan paljon esim USA:sta EU:hun ilman lupaa(joissain maissa ei niin säännöistä jakseta stressata). Saattaa olla, että vene jälki sertifioidaan jossain hupukki firmassa ja liimataan CE-serti paikoilleen ja yritetään kusettaa, on myös rehellisiä jälki sertifioija. Kusetuksen saa helpoiten selville moottoreista, että täyttävätkö eu:n päästövaatimukset esim. Sarjanumero ja tiedustelu maahantuojalta/koneen edustajalta suomesta.

Tässä linkki jossa asiasta hieman lisätietoja mahdollisuuksista ja miinoista.

http://www.vene-ce.com/22

Mallorcahan on EU:ssa, joten siellä olevista veneistä on joko alv maksettu, joudut sen paikanpäällä maksamaan (osto vaikkapa vuokrafirmalta) tai vene on jo alunperinkin laiton.

Huhuja pyöri laiturilla, että verottaja valmistelee tarkastusta maksetuista alveista Suomeen tuoduille veneille.

Kannattaa tosiaan varmistua, että pystyy osoittamaan oman veneen osalta alv:n maksetuksi.

Jos vene on poikkeuksellisen halpa niin selitys lienee maksamaton alv.

Kroatia liittyi EU:hun 1.7.2013 1.1.2013-30.6.2013 oli mahdollista maksaa n.6 prosentin vero (alv).Syy tähän oli,että valtavat määrät ulkomaisia veneitä olisi lähtenyt maasta ,jos vero olisi tullut kerrasta voimaan.Siis täällä maksettu ALV on voimassa myös muissa EU maissa.ALV maksetaan vain 1kerran

Tuntematta venekaupan kiemuroita niin mielestäni vastaus alkuperäiseen kysymykseen on : hinta xzzx €, alv 0%.

Jos vene myydään ilman alvia (esim. vanha vuokravene), niin tilanne on selvä ja veroon voi varautua ennalta jo ostotarjousta tehdessä. Paljon ongelmallisempi tilanne on vanhojen veneiden kohdalla, joista ne alkuperäiset kuitit tai alv-todistus puuttuvat syystä tai toisesta. Jostain syystä tämä koetaan ongelmalliseksi vain ulkomailta venettä tuotaessa, mutta kotimaisten veneiden kohdalla kukaan ei ole kiinnostunut alv-todistuksista. Kuitenkin se Suomessa myytävänä oleva vene on saatettu tuoda jossain vaiheessa maahan, joten tilanne on lopulta hyvin samankaltainen. Kun itse rekisteröin ulkomailta tuotua venettä viitisen vuotta sitten, niin kukaan ei ollut kiinnostunut alv-todistuksista ym. Sinänsä jos verottaja haluaa tehostaa alv-verovalvontaa, niin se pitäisi mielestäni tehdä jo rekisteröintivaiheessa. Jälkitarkastuksessa jako ulkomailta tuotuihin ja kotimaasta ostettuihin veneisiin on keinotekoinen, sillä moni rekisteröintivaiheessa suomalaisessa omistuksessa ollut vene on tuotu aiemmin maahan. Miksi ulkomaisilta veneiltä vaadittaisiin alv- todistus, mutta kotimaisilta ei? Eiköhän tämä riitele jo Eu:n sisämarkkinalainsäädäntöä vastaan.

Vuoden tai kahden vuoden ulkomaan keikka EU:n ulkopuolella olisi tarjolla. Hyvä ja edullinen marina löytyy paikkakunnalta ja veneessä asuminen olisi halvenpaa (max. n. 600€ kk, sis.sähköt, vedet yms.) kuin vuokrakämpän hankkiminen. Lisäksi vapaapäivinä lähtö vesille sujuisi helposti. Mitäs jos ostan uuden purjeveneen EU-alueelta alv0% ja vien sen mukanani asunnoksi ja tuon mukanani muuttotavarana? Kesämökki, talo ja perintöosuus maatilasta on kiinteää omaisuutta Suomessa. Työkeikka on ulkomaisen työnantajan, eli kyseessä ei ole suomalainen firma. Paikallinen veneen verotus ei ole ongelma.

Jos EU:ssa asuva veneen omistaja aikoo purjehtia omistamallaan veneellä EU:n alueella, pitää siitä olla ALV maksettuna ja maksusta kuitti. Näitä oikeasti tarkistetaan EU:n rajoilla ja jos ALV on maksamatta se pannaan maksuun, eli vene takavarikkoon siksi aikaa kunnes vero on hoidettu.

Malta on suosittu veneitten verosuunnittelumaa, sinne voi näppärästi perustaa charterfirman, jonka nimiin vene ostetaan ilman ALV:ia. Kun venettä säilyttää maassa yli vuoden, voi sen myydä itselleen ja maksaa sikäläisen ALV:n, joka on vain luokkaa 7-8%. Tämä ALV on sitten voimassa koko EU:n alueella.

Tästä on omaakin kokemusta läheltä seurattuna, vene oli rekisteröity Karibialle, tullikaranteenissa Briteissä, siirrettiin ensin verosaarelle jossa tehtiin kaupat Maltalaisen yhtiön lukuun, sen jälkeen siirrettiin toisen veroparatiisin kautta Maltalle. Verosäästöä tuli lähes 300000€, kaikkien kulujenkin jälkeen noin neljännesmiljoona.

https://tulli.fi/henkiloasiakkaat/muuttajalle/muutan-suomeen-eu-n-ulkopuolelta

Eikös tuossa yksiselitteisesti sanota, että vene tulee maksuitta muuttotavarana jos on12kk ulkomailla EU-alueen ulkopuolella ja vene on omistuksessa siellä 6kk. Kotimaahan on tuontiaikaa 12kk takaisinmuutosta. Eli kai tullista jonkun paperin saa (veropäätös tms.) , joka kertoo että EU:n alv-hommelit on ok vaikkei niitä ole maksettu? CE-kilpi tarvii olla ja moottorit eu-kelpoiset, mutta jos ostaa uuden veneen Euroopasta niin ei pitäisi olla ongelma.

Tämä tietysti kannattaa muistaa:

"Tullittomasti ja verottomasti tuotuja muuttotavaroita ei saa luovuttaa eteenpäin, ennen kuin niiden tulliselvityksestä on kulunut vähintään 12 kk. Tänä aikana muuttotavaroita ei saa esimerkiksi myydä, lainata, pantata, vuokrata eikä lahjoittaa toiselle."

Eli jos ymmärsin oikein, niin kannattaa ostaa alviton vene, jos on lähdössä yli 12 kk reissulle EU:n ulkopuolelle ja kun aikanaan tulee veneellään takaisin Suomeen ei tarvitse maksaa ALV minnekään?