Tukholmasta Tallinkilla Tallinnaan matkat ovat noin puolet siitä hinnasta kuin SIljalla Helsinkiin.
Esim risteilyhinta luksus-hytissä:
Tallinnaan 2780 sek
Helsinkiin 4360 sek.
Helsinkiin tuplasti kalliimpi kuin Tallinnaan
Miksiköhän
28
<50
Vastaukset
- HinnoittelunVapaus
Saahan Virolaiset hinnoitella reittinsä sen mukaan mitä niistä ollaan valmiita maksamaan, ovat virossa tallinkilla huomanneet ettei se ole tyhmä joka pyytää vaan se joka maksaa kiukuttelematta mitä pyydetään.
Tässä ehkä syy samaan yhtiöön kuuluvien hinnoittelujen eriarvoisuus.
Tallinkin ja "siljan" hinnoittelu päätetää molemmat samassa paikassa tallinnassa jossa koko yhtiötä koskevat päätökset tehdään, Siljallahan ei ole nykyään mitään itsenäistä toimintaa, sikaipä "silja" ei päätä hinnoittelustaankaan.
Nämä Provo aloitukset alkavat jo riittää. Ei ole tarvetta eriyttää samaan firmaan kuuluvia Tallinkkia ja "siljaa" vaikka se tuntuisi kivalta, tässä on vain kahden eri reitin hinnoittelusta saman yhtymän aluksilla, pitää myös muistaa jotta reitin kannattavuus vaikuttaa reitin hinnoitteluun.
Ja sehän on myös tiedossa ettei hintatietoinen ruotsalainen ole valmis maksamaan samaa kuin suomalainen, hinnoitteluihin on siis monia syitä, tuolle tukholma tallinna välillä hintoihin vaikuttaa kilpailun puuttuminen, tallink liikennöi yksin tuolla välillä, Tukholmasta Helsinkiin yhtiön hinnoitteluun vaikuttaa kilpailu kotimaisen viking linen kanssa ... No Tukhomalaisilla on valinnanvaraa...
6 eri laivalla voi tehdä "vuorokauden risteilyn"
7 eri laivalla voi tehdä "kahden vuorokauden risteilyn"
Ja "Sijan" hesa-tukhoma risteilyt on muutenkin kalliimpia kuin muut matkat, koska laiva on vähän "hienompi" ja "erilainen" eikä siellä näy "persaukisia" ja siellä jopa oma Commondore emäntä, osasto jne jne... Ainoastaan autokansi ja C-luokan hytit pilaa koko laivan- Lue-taloustiedettä
Selvästi huomaa, että "HinnoittelunVapaus 28.5.2015 10:21" ja "Pakettiautomaatti 28.5.2015 11:33" kirjoittavat täydellä tunteella omaamatta minkäänlaista käsitystä kustannuslaskennasta.
Kun suunnilleen saman pituisesta matkasta peritään noinkin erilaisia hintoja, täytyy matkojen kustannusrakenteessa olla perustavaa laatua olevia eroavaisuuksia. Kuten onkin. Kustannukset Helsinkiin ovat huomattavasti suuremmat kuin Tallinnaan.
Kun sitten tuohon lisätään tuotedifferentiointi sekä yksinmyynnin varmistaminen, ollaankin aloittajan mainitsemassa tilanteessa.
Erityisesti nimimerkin HinnoittelunVapaus kannattaisi hieman tutustua taloustieteen perusteisiin. Kilpailun puuttuminen on perinteisesti nostanut hintoja eikä suinkaan alentanut. Huomaa myös, että väitteesi "reitin kannattavuus vaikuttaa reitin hinnoitteluun" toimii todellisuudessa juuri toisin päin - tuon on moni yrittäjä joutunut kipeästi oppimaan kantapään kautta.- HinnoittelunVapaus
"Kilpailun puuttuminen on perinteisesti nostanut hintoja "
Luetun ymmärrys menee taloustieteen edelle, tälläkin erää,
ei taloustieteellä tee mitään jos ei ymmärrä edes lukemaansa
ehkäpä kirjoittajan "Lue-taloustiedettä" kannattaisi yrittää ymmärtää lukemansa teksti ennen sen kommentoimista, kiitos. Ei mulla muuta sitten jatkossa ole tähän lisättävää . - Ei-oppi-ojaan-kaada
HinnoittelunVapaus kirjoitti:
"Kilpailun puuttuminen on perinteisesti nostanut hintoja "
Luetun ymmärrys menee taloustieteen edelle, tälläkin erää,
ei taloustieteellä tee mitään jos ei ymmärrä edes lukemaansa
ehkäpä kirjoittajan "Lue-taloustiedettä" kannattaisi yrittää ymmärtää lukemansa teksti ennen sen kommentoimista, kiitos. Ei mulla muuta sitten jatkossa ole tähän lisättävää .Asian ymmärrettävästi selittäminen on aina sanoja vastuulla. Ei kuulujan.
Mutta miten olisi ymmärrettävä "tuolle tukholma tallinna välillä hintoihin vaikuttaa kilpailun puuttuminen, tallink liikennöi yksin tuolla välillä"? - Kuin-maalari
HinnoittelunVapaus kirjoitti:
"Kilpailun puuttuminen on perinteisesti nostanut hintoja "
Luetun ymmärrys menee taloustieteen edelle, tälläkin erää,
ei taloustieteellä tee mitään jos ei ymmärrä edes lukemaansa
ehkäpä kirjoittajan "Lue-taloustiedettä" kannattaisi yrittää ymmärtää lukemansa teksti ennen sen kommentoimista, kiitos. Ei mulla muuta sitten jatkossa ole tähän lisättävää .Mites mulle tulee mieleen Taisto Sinisalon puheet.
Kun niitä lukee, muuttuu valkoinen punaiseksi eikä sitten muita värejä olekaan. - Järki-jäykkis-oot
HinnoittelunVapaus kirjoitti:
"Kilpailun puuttuminen on perinteisesti nostanut hintoja "
Luetun ymmärrys menee taloustieteen edelle, tälläkin erää,
ei taloustieteellä tee mitään jos ei ymmärrä edes lukemaansa
ehkäpä kirjoittajan "Lue-taloustiedettä" kannattaisi yrittää ymmärtää lukemansa teksti ennen sen kommentoimista, kiitos. Ei mulla muuta sitten jatkossa ole tähän lisättävää .Ekkös sää jo luotsifuduista kässänny, et ku on maustemitalla annettu, ei kauhalla voi ottaa.
- työehdot_noin
Tottahan Tukholma-Tallinna-reitillä on hintataso alempi kuin Tukholma-Helsinki-reitillä. Johtuu esimerkiksi siitä, että Tukholma-Helsinki-reitin alukset ovat Suomen tai Ruotsin lipun alla ja niillä noudatetaan jomman kumman maan työehtosopimuksia. Tallinna-Tukholma-reitin alukset ovat Ruotsin tai Viron lipun alla, ja niillä noudatetaan myös lippumaan työehtosopimuksia.
- Lue-taloustiedettä
Unohtamatta väylä ja satamamaksuja, löpöä, provianttia, jne.
Mikään ei ole Helsingissä edullisempaa kuin Tallinnassa! - Kallista-on
Lue-taloustiedettä kirjoitti:
Unohtamatta väylä ja satamamaksuja, löpöä, provianttia, jne.
Mikään ei ole Helsingissä edullisempaa kuin Tallinnassa!Just ton takia moni Itämerellä tekevä risteilijä ei tule Helsinkiin. Jättävät ylihintaisen sataman käymättä. Näkyy Tallinnan satamassa. On usein ihan täynnä risteilijöitä, kun samaan aikaan Helsingissä on vain yksi tai jopa kaksi.
- HinnoittelunVapaus
Järki-jäykkis-oot kirjoitti:
Ekkös sää jo luotsifuduista kässänny, et ku on maustemitalla annettu, ei kauhalla voi ottaa.
"Ekkös sää jo luotsifuduista kässänny"
Valitettavasti en ole kokaan toiminut tämän (enkä muidenkaan) "lastentarhan" valvojana, olen tosin moneen kertaan (ilmeisestikin juuri sinulle) vinkannut että täällä on useampiakin kirjoittajia joiden kanssa kirjoittelet, mutta se kirjoitetun tekstin tmmärtäminen on vain joillekin (sinulle?) niin pirun ongelmallista - NoJolletYmmärrä
Ei-oppi-ojaan-kaada kirjoitti:
Asian ymmärrettävästi selittäminen on aina sanoja vastuulla. Ei kuulujan.
Mutta miten olisi ymmärrettävä "tuolle tukholma tallinna välillä hintoihin vaikuttaa kilpailun puuttuminen, tallink liikennöi yksin tuolla välillä"?"Asian ymmärrettävästi selittäminen on aina sanoja vastuulla. Ei kuulujan"
Tarkoitat ilmeisesti kirjoittajan vastuulla, mutta entä jos lukija (sinä) ei ole itse ymmärtänyt kirjoitettua tekstiä, kenen vastuulla on lukijan ongelmat asiassa, opetusministeriön vastuulla ilmeisesti sinunkin logiikkasi mukaan? - Hämärää-on
NoJolletYmmärrä kirjoitti:
"Asian ymmärrettävästi selittäminen on aina sanoja vastuulla. Ei kuulujan"
Tarkoitat ilmeisesti kirjoittajan vastuulla, mutta entä jos lukija (sinä) ei ole itse ymmärtänyt kirjoitettua tekstiä, kenen vastuulla on lukijan ongelmat asiassa, opetusministeriön vastuulla ilmeisesti sinunkin logiikkasi mukaan?No jos sinä et itse ymmärrä edes omaa kirjoitustasi, niin lopeta paskan jauhanta.
Mitähän opetusministeriöllä on tekemistä risteilyjen kanssa? - NoJolletYmmärrä
Hämärää-on kirjoitti:
No jos sinä et itse ymmärrä edes omaa kirjoitustasi, niin lopeta paskan jauhanta.
Mitähän opetusministeriöllä on tekemistä risteilyjen kanssa?..ja näsäviisaus jatkuu, etkö muuhun kykene.
Kopsaan vielä tekstiosan jota et ole osannut lukea " hinnoitteluihin on siis monia syitä, tuolle tukholma tallinna välillä hintoihin vaikuttaa kilpailun puuttuminen, tallink liikennöi yksin tuolla välillä, Tukholmasta Helsinkiin yhtiön hinnoitteluun vaikuttaa kilpailu kotimaisen viking linen kanssa ..."
Tallinkin aluksilla ei ole kilpailijaa TLL-TUK reitillä, toisin HEL-TUK reitillä on viking line, mitä epäselvää voi olla noin selvästi kirjoitetussa tekstissä. Onko oppi jäänyt heikolle sinulle koulussa, siten liittyy opetusministerö sinun näsäviisauteesi.
Riittävätkö kykysi keskustelupalstoilla muuhun kuin provoiluun, näsöviisaan tenavan esittämiseen, mitä olet saavuttanut tuolla näsäviisaudellasi,
ET MITÄÄN! (jollet ole vielä ymmärtänyt) - rusina_aivo
NoJolletYmmärrä kirjoitti:
..ja näsäviisaus jatkuu, etkö muuhun kykene.
Kopsaan vielä tekstiosan jota et ole osannut lukea " hinnoitteluihin on siis monia syitä, tuolle tukholma tallinna välillä hintoihin vaikuttaa kilpailun puuttuminen, tallink liikennöi yksin tuolla välillä, Tukholmasta Helsinkiin yhtiön hinnoitteluun vaikuttaa kilpailu kotimaisen viking linen kanssa ..."
Tallinkin aluksilla ei ole kilpailijaa TLL-TUK reitillä, toisin HEL-TUK reitillä on viking line, mitä epäselvää voi olla noin selvästi kirjoitetussa tekstissä. Onko oppi jäänyt heikolle sinulle koulussa, siten liittyy opetusministerö sinun näsäviisauteesi.
Riittävätkö kykysi keskustelupalstoilla muuhun kuin provoiluun, näsöviisaan tenavan esittämiseen, mitä olet saavuttanut tuolla näsäviisaudellasi,
ET MITÄÄN! (jollet ole vielä ymmärtänyt)Kyllä näin ulkopuolisenkin aivot ihmettelevät, miten kilpailun puuttuminen laskee hintaa ja kilpailu jonkun kanssa sitä nostaa.
- Örjan
M/S Estonia vaikuttaa vieläkin ruotsalaisten Tallinnaan matkustamiseen ja sitä kautta hinnoitteluun.
Otetaas reilu vertailu Tukholman "Siljan" ja "Tallinkin" matkoista ilman kortteja tai koodeja:
10.6 kuudetta Tukholmasta 4 hengen risteily ikkunattomassa B-luokan hytissä (anteeksi väärä termi)
Riikaan Isabellalla: 103€
Helsinkiin Symphonylla 150€
Tallinnaan Victoria I:lla 41€
Tuote kuitenkin melko samalainen, eli lähö ja paluuaika melko sama (Palstalla yksi pelkään ihan liikaa aamu- ja iltalaivoja) ja kesto melko sama, ja hyttiluokka melko sama
Tosin symphonyssa on ripaus erililaisuutta muihin verrattuna
Tietenkin eri lähtöpäivinä ja eri hyttiluokassa ero voi kasvaa tai kaventua.
Ravintolahinnat on Hesaan ja Tallinnaan sama tasoa, mutta Isabellella on tuopin hinta yli puolet halvempi kuin muissa... Nooh, eihän persaukiset laivalle mene, ja kirjainhytit on köhyille ja rahtareille ja mitä se yksi hörhö täällä hokaakeena- Mitä-yrität
Mitä yrität sönkätä?
Vahvistaa aloituksen? Ei sitä tartte tehä. Asiahan on just niin! Mitä-yrität kirjoitti:
Mitä yrität sönkätä?
Vahvistaa aloituksen? Ei sitä tartte tehä. Asiahan on just niin!Sitä sönkötän että hinnat vaihtelee jopa yli kolminkertaisena vaikka on sama firma ja lähes sama tuote :D
Nooh, säähän et tommoselle matkalle pääse, joden suksipa vittuun täältä :)- VTTSJP
Ihmetyttää muuten tuo Isabellen hinta... Tai selittyyköhän tuo sitten sillä että itse laivalla on halvempaa.
Isabelle on kuitenkin vanhin noista ja Victoria uusin - oiutgyufgilo8uyuiog
VTTSJP kirjoitti:
Ihmetyttää muuten tuo Isabellen hinta... Tai selittyyköhän tuo sitten sillä että itse laivalla on halvempaa.
Isabelle on kuitenkin vanhin noista ja Victoria uusinNo jos 41 euroa on sinusta sama kuin 150 euroa, niin aika heikoilla tiedoilla kuljet.
Joko suljetullakin on tabletit? - tallinkinhuollot
VTTSJP kirjoitti:
Ihmetyttää muuten tuo Isabellen hinta... Tai selittyyköhän tuo sitten sillä että itse laivalla on halvempaa.
Isabelle on kuitenkin vanhin noista ja Victoria uusin"Isabelle on kuitenkin vanhin noista ja Victoria uusin"
Näinkin kauan kun ko. alukset ovat olleet virolaisfirman liikenteessä, ei laivan iällä ole paljonkaan merkitystä tietäen tallinkin tavan pitää aluksistaan huolta, Isabelle on varmastikin ollut uudemman veroisen kuntoinen siirtyesään vikingiltä tallinkille,
ehkä Isabellen hytit ja muut tilat ovat edelleen paremmassa kuosissa.
Kannattaa muistaa merelläkin uusi on vanha jo vuodssa jos ei huolleta kuin tarpeen vaatiessa joka on tallinkin tyylinä kaikilla aluksillaan, niin turusta, helsingistä, riiasta tai mistä vain tallinkin käyttämistä satamista (kannattaa muistaa jotta alukset joiden kyljessä lukee silja line on osa virolaisen tallinkin aluskantaa, ettei taas tarvitse alkaa esittämään näsäviisasta tenavaa kuten täällä eräillä on tapana ... tallinkinhuollot kirjoitti:
"Isabelle on kuitenkin vanhin noista ja Victoria uusin"
Näinkin kauan kun ko. alukset ovat olleet virolaisfirman liikenteessä, ei laivan iällä ole paljonkaan merkitystä tietäen tallinkin tavan pitää aluksistaan huolta, Isabelle on varmastikin ollut uudemman veroisen kuntoinen siirtyesään vikingiltä tallinkille,
ehkä Isabellen hytit ja muut tilat ovat edelleen paremmassa kuosissa.
Kannattaa muistaa merelläkin uusi on vanha jo vuodssa jos ei huolleta kuin tarpeen vaatiessa joka on tallinkin tyylinä kaikilla aluksillaan, niin turusta, helsingistä, riiasta tai mistä vain tallinkin käyttämistä satamista (kannattaa muistaa jotta alukset joiden kyljessä lukee silja line on osa virolaisen tallinkin aluskantaa, ettei taas tarvitse alkaa esittämään näsäviisasta tenavaa kuten täällä eräillä on tapana ...No tukhomasta voi tehdä 48h risteilyn siljalla, tallinkilla tai vikinglinellä..
Ja Silja on näistä kallein, mutta on kyllä hienoin laivakin, vaikka ei olekaan uusin- tallinkinhuollot
Pakettiautomaatti kirjoitti:
No tukhomasta voi tehdä 48h risteilyn siljalla, tallinkilla tai vikinglinellä..
Ja Silja on näistä kallein, mutta on kyllä hienoin laivakin, vaikka ei olekaan uusinEi se kävelykatu nyt niin hieno tai erikoinen ole, niin ja silja on yhtä ja samaa puljua tallinkin kanssa, ei niitä tarvitse enää tänä päivänä eritellä.
Kerrohan miten Tukholmasta voi tehdä 48 tunnin risteilyn mikä tukholmasta lähtevä edestakainen matka kestää tuon 48 tuntia, jota tallink silja tai viking line markkinoisi risteilynä. Etköhän nyt provoillut, esitit näsäviisasta ja annoit mielikuvituksesi lentää.
Tuskimpa tallinkilla on tuotteitaan kovinkaan paljoa yli viikingin hinnoitella, asiakkaat alkavat hvässä tapauksessa äänestämään jaloillaan.
Kehtaatko edes hyvällä sydämmellä sanoa noiden laivojen olevan siljan sen jälkeen kun ne on remontoitu tehokäyttöön tallinkin tyyliin, paljonko jäi siljasta näkyviin kauppakujilla kun tallink ne remppasi, mietihän sitä.
Mitä muuten silja linesta on enää jäljellä muuta kuin nimi laivojen kyljissä näiden tallinkin vuosien jäljitä, mieti sitäkin ... - Se.brändi
tallinkinhuollot kirjoitti:
Ei se kävelykatu nyt niin hieno tai erikoinen ole, niin ja silja on yhtä ja samaa puljua tallinkin kanssa, ei niitä tarvitse enää tänä päivänä eritellä.
Kerrohan miten Tukholmasta voi tehdä 48 tunnin risteilyn mikä tukholmasta lähtevä edestakainen matka kestää tuon 48 tuntia, jota tallink silja tai viking line markkinoisi risteilynä. Etköhän nyt provoillut, esitit näsäviisasta ja annoit mielikuvituksesi lentää.
Tuskimpa tallinkilla on tuotteitaan kovinkaan paljoa yli viikingin hinnoitella, asiakkaat alkavat hvässä tapauksessa äänestämään jaloillaan.
Kehtaatko edes hyvällä sydämmellä sanoa noiden laivojen olevan siljan sen jälkeen kun ne on remontoitu tehokäyttöön tallinkin tyyliin, paljonko jäi siljasta näkyviin kauppakujilla kun tallink ne remppasi, mietihän sitä.
Mitä muuten silja linesta on enää jäljellä muuta kuin nimi laivojen kyljissä näiden tallinkin vuosien jäljitä, mieti sitäkin ...Brändi.
Se, mikä ratkaisee koko markkinoinnin. tallinkinhuollot kirjoitti:
Ei se kävelykatu nyt niin hieno tai erikoinen ole, niin ja silja on yhtä ja samaa puljua tallinkin kanssa, ei niitä tarvitse enää tänä päivänä eritellä.
Kerrohan miten Tukholmasta voi tehdä 48 tunnin risteilyn mikä tukholmasta lähtevä edestakainen matka kestää tuon 48 tuntia, jota tallink silja tai viking line markkinoisi risteilynä. Etköhän nyt provoillut, esitit näsäviisasta ja annoit mielikuvituksesi lentää.
Tuskimpa tallinkilla on tuotteitaan kovinkaan paljoa yli viikingin hinnoitella, asiakkaat alkavat hvässä tapauksessa äänestämään jaloillaan.
Kehtaatko edes hyvällä sydämmellä sanoa noiden laivojen olevan siljan sen jälkeen kun ne on remontoitu tehokäyttöön tallinkin tyyliin, paljonko jäi siljasta näkyviin kauppakujilla kun tallink ne remppasi, mietihän sitä.
Mitä muuten silja linesta on enää jäljellä muuta kuin nimi laivojen kyljissä näiden tallinkin vuosien jäljitä, mieti sitäkin ...Lopeta pilkun nussiminen, ei ole enää hauskaa tuo termeihin puuttuminen, kaikki vitsit vanhenee joskus
- Huu.haata
Pakettiautomaatti kirjoitti:
Lopeta pilkun nussiminen, ei ole enää hauskaa tuo termeihin puuttuminen, kaikki vitsit vanhenee joskus
Kannattaa kuitenkin huomioida: ei sanaakaan keskustelun aiheesta ja juttukaan ei liity edes foorumin aiheeseen. Ei siis sanaakaan matkailusta.
- Anonyymi
Nyt on totinen paikka (7L 20.4.):
“Barbie is looking for her Ken.....! http://aijaa.com/41OZHa
En tietenkään täällä kaikkea sano, tai itsesiassa vain murto-osan, sillä se käytetään kuitenkin minua vastaan! En myöskään siksi ala selittämään kaikkea liian laveasti koska olen kirjoittamassa sitä omaelämäkertakirjaani ja siihen pitää saada ennen julkaisematonta tietoa ja salaisuuksiakin. Pari niistä tulee olemaan niin rankkoja, että suosittelen herkkähermoisten ihmisten olla lukematta kyseistä kirjaa.
On syy, miksi en kuollut malariaan ollessani 30-vuotias (20% mahdollisuus selvitä hengissä), on myös syy miksi en kuollut rajussa ketjukolarissa ollessani noin 29-vuotias.
Tulen käsittelemään kaiken kirjassa, Se ei ole mitään vessapaperia joka vilisee valeita vain rahan takia, siinä tullaan kertomaan TOTUUS kaikesta!!!!! Myös elämästä jota näimme sivusta Dubaissa yms. paikoissa. Ja kaikkea muuta, joka liittyy lähinnä minuun tai lähipiiriini.
Olen tällä hetkellä nuoruusosiossani kirjassa. En edes tiennyt, miten suunnaton työ kyseisen projektin tekemisessä on! Kirja tullaan muistamaan heti alkukirjoituksessa Julia Tukiaiselle.
En kerro siitä nyt enempää: sanon vain että siinä tulee olemaan kohtia että kirjan pitäisi olla K16 materiaalia (tai k18)......
Jumala on luvannut Raamatussa että "Anokaa niin teille annetaan. Kolkuttakaa niin teille avataan." Rakas Jumala: haluaisin hyvän miehen kiitos ja mahdollisimman nopeasti! Huh huh...... en kestä, okei nyt tuli sanoma varmaan selväksi. Lopetan tähän. Onhan mulle tullut kymmeniä treffipyyntöjä mutta kun osa heistä eivät ole normaaleja!!!! En halua kuulla "tykkäänkö jalkahieronnasta" ja voinko myydä korkokenkäni jollakin miehelle siis!!!
Kiitos EI! – Johanna”
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
KUPSinpelaaja vangittu törkeästä rikoksesta
Tänään tuli uutinen että Kupsin sopimuspelaajs vangittu törkeästä rikoksesta epäiltynä. Kuka pelaaja kysressä ja mikä ri191801- 271348
Minun oma kaivattuni
Ei ole mikään ilkeä kiusaajatyyppi, vaan sivistynyt ja fiksu sekä ystävällinen ihminen, ja arvostan häntä suuresti. Raka621230Miksi ihmeessä nainen seurustelit kanssani joskus
Olin ruma silloin ja nykyisin vielä rumempi En voi kuin miettiä että miksi Olitko vain rikki edellisestä suhteesta ja ha91150Persut nimittivät kummeli-hahmon valtiosihteeriksi!
Persujen riveistä löytyi taas uusi törkyturpa valtiosihteeriksi! Jutun perusteella järjenjuoksu on kuin sketsihahmolla.291105Onko ministeri Juuso epäkelpo ministerin tehtäviensä hoitamiseen?
Eikö hänellä ole kompetenttia hoitaa sosiaali- ja terveysministetin toimialalle kuuluvia ministerin tehtäviä?131068Tervehdys!
Sä voit poistaa nää kaikki, mut mä kysyn silti A:lta sen kokemuksia sun käytöksestä eron jälkeen. Btw, miks haluut sabot641057Elia tulee vielä
Johannes Kastaja oli Elia, mutta Jeesus sanoi, että Elia tulee vielä. Malakian kirjan profetia Eliasta toteutuu kokonaan301019Sakarjan kirjan 6. luku
Jolla korva on, se kuulkoon. Sain profetian 22.4.2023. Sen sisältö oli seuraava: Suomeen tulee nälänhätä niin, että se71017Nellietä Emmaa ja Amandaa stressaa
Ukkii minnuu Emmaa ja Amandaa stressaa ihan sikana joten voidaanko me koko kolmikko hypätä ukin kainaloon ja syleilyyn k61002