Paras mökkitraktori

Kyllä tuolla 3000€ saa ihan hyvä traktorin. Itse ostin tuollaisen Ford 4000 vm. 1975 Hara-hytillä, alla oli kohtuu hyvät renkaat. Maksoi alle 3000€ ja olen tehnyt tällä hommia kummakseen, siis ihan oikeitä töitä, eikä vaan jollain mökkitontilla näperrystä.
Mikä tälläisessä muka voi olla sellaista, että ostos menisi pieleen? Jos vähääkään katsoo ostostaan, niin sillä pärjää. Fordit on ikiliikkujia!

nelitonnisenräpsä kirjoitti:

Kyllä tuolla 3000€ saa ihan hyvä traktorin. Itse ostin tuollaisen Ford 4000 vm. 1975 Hara-hytillä, alla oli kohtuu hyvät renkaat. Maksoi alle 3000€ ja olen tehnyt tällä hommia kummakseen, siis ihan oikeitä töitä, eikä vaan jollain mökkitontilla näperrystä.
Mikä tälläisessä muka voi olla sellaista, että ostos menisi pieleen? Jos vähääkään katsoo ostostaan, niin sillä pärjää. Fordit on ikiliikkujia!

Lue lisää

Fordeissa on puhkisyöpyneitä lohkoja jos nesteitä on harvakseltaan vaihdeltu, muuten varmaan aika OK pelejä.

920 kirjoitti:

Fordeissa on puhkisyöpyneitä lohkoja jos nesteitä on harvakseltaan vaihdeltu, muuten varmaan aika OK pelejä.

No ostaa sitten Massikka 165, (jos pelkää Fordin lohkoa), missä on Perkinssin moottori, ei tule ongelmia, kun vanhoista puimureista saa vähän käytettyjä moottoreita nokalle kotkottamaan, jos sattuu huonompi yksilö.
Ei Massikka 165 huono vaihtoehto ole tuollaiseen traktorin nälkään.

Melkein mielummin kuuntelee tuota kolmimukisen karseaa honotusta, kuin tota mainitsemaasi kanavaa. Hiljaisuus on joissain tapauksissa parasta musiikkia.. mönkkäri mainittu. se lienee paras vaihtoehto mökkien miehille:)

rämistin kirjoitti:

Melkein mielummin kuuntelee tuota kolmimukisen karseaa honotusta, kuin tota mainitsemaasi kanavaa. Hiljaisuus on joissain tapauksissa parasta musiikkia.. mönkkäri mainittu. se lienee paras vaihtoehto mökkien miehille:)

Lue lisää

Ennemmin kuuntelen Perkinssiä kuin mitään radiokanavaa, varsinkaan kaupallista mainosmoskaa.
Keväällä tuli hommattua tupakinsytyttimen pistokkeeseen palikka jolla saa kuunneltua muistikortilla olevaa musiikkia radion kautta, toki Spotify kännykän kautta on mukava.

Hanki halkaisuruuvi, niin ei tarvitse hygrauliikan kanssa tapella. Voi tulla halvimmaksi kun hankkii pienellä pensamoottorilla olevan hydraulihalkojanhalkojan.

osta_kelffri kirjoitti:

Hanki halkaisuruuvi, niin ei tarvitse hygrauliikan kanssa tapella. Voi tulla halvimmaksi kun hankkii pienellä pensamoottorilla olevan hydraulihalkojanhalkojan.

En menisi kehumaan noita halkoruuveja, vaikka toimivatkin ilman hydrauliikkaa. Aivan "teurastuslaitoksen" hyväksymiä, vaikka kuinka olisi CE-leimat ja turvavarusteet, on loppujen lopuksi aika vaarallinen vehje.
Puut kun tuppaavat olemaan kaikki hieman erilaisia ja monet isot pöllit on varustettuja "saranoilla", joten pöllit jää siihen ruuviin kiinni. Kyllä hydraulihalkaisija on tehokas halkaisija, vaikka hitaampi käytännössä.
Onhan sitä ratkaisuja olemassa, sähköllä toimivia hydraulihalkaisijoita on olemassa, Massikkaan voi laittaa kunnon hydrauliikkapumpun, että on taatustitehoa ja eikä maksa mahdottomia. Joku tehokas tarvikepumppu vaan Massikkaan ja jo lähti mäntä liikkumaan!

ruuvitappopeli kirjoitti:

En menisi kehumaan noita halkoruuveja, vaikka toimivatkin ilman hydrauliikkaa. Aivan "teurastuslaitoksen" hyväksymiä, vaikka kuinka olisi CE-leimat ja turvavarusteet, on loppujen lopuksi aika vaarallinen vehje.
Puut kun tuppaavat olemaan kaikki hieman erilaisia ja monet isot pöllit on varustettuja "saranoilla", joten pöllit jää siihen ruuviin kiinni. Kyllä hydraulihalkaisija on tehokas halkaisija, vaikka hitaampi käytännössä.
Onhan sitä ratkaisuja olemassa, sähköllä toimivia hydraulihalkaisijoita on olemassa, Massikkaan voi laittaa kunnon hydrauliikkapumpun, että on taatustitehoa ja eikä maksa mahdottomia. Joku tehokas tarvikepumppu vaan Massikkaan ja jo lähti mäntä liikkumaan!

Lue lisää

Ruuvista olen tasan samaa mieltä. Ei siitä ole apua kun ylijäreitä tuhannen solmuisia koivunpölkkyjä pitää saada klapeiksi. Passaa kokeilla miten semmoinen 80 senttiä plus halkaisijaltaan oleva oksanhaaran kohdalta oleva pötikkä lähtee ruuvilla halkeamaan. Eipä edes mahdu ruuvin pöydälle eikä suojien sisään. Ja jos sattuu olemaan omatekoinen "seppuku-mallin" ruuvi ilman suojia ja pöytiä, kuka semmoisen sadan kilon möttiä käsivaralta jaksaa ruuville syötellä? Ei ainakaan meillä ole semmoista korillaa näkynyt.

Ruuvi kyllä sopii sileän ja suoran "sievän" pikkuklapin halontaan, nopea on.

Pikkuiset sähköllä pelaavat halkomakoneet tahtovat olla vähän heikkovoimaisia eikähän joka rantteelle sähköjä edes tule. Polttomoottorikoneessa on oma lisävärkkäämisensä ja ne ovat jo melko raskaita siirreltäviä, käsipelissä ja möykkyisessä mettässä tai karkealla rantteella. Myyjäliikkeen siloisella betonilattiallahan nekin toki liikkuvat pikku pyörillään köykäisesti.

Massikka (siis Fergut ajalta ennen 300 ja tonnisarjoja) on mikä on: koko vehje on rakennettu sen pienen mäntäpumpun ympärille. Siihen ei lisätuottoa tee itkemälläkään eikä peruspuutteen parantavaa tarviketta ole olemassakaan. Korjaamalla tietysti voi parantaa kulumisen viat jos ne vielä pahentavat asiaa. Mutta, 15 litraa/min on 15 litraa/min (ja moottorissa on silloin sellaiset 2200 k/min) eikä muuksi muutu. Näin siis meillä niin tavallissa ja suosituissa 135 ja 165-malleissa. MP korjasi asian, silloin sai toisen pumpun (tehopumppu) sen mäntäruikun rinnalle, mutta kaikilla ei multipoweria ole. Eikä niitä osia meinaa löytää jos vaikka haluaisi laittaa.

Helppo keinohan vanhoissa Ferguissa on laittaa ulosottoakselille lisäpumppu. Ja kaikenlaista letkutusta ja muuta kivaa ja vuotavaa. Mahdollisimman hankalasti pois purettavaa tietenkin, jos jonkun muun työvehkeen (joka tarvii akselivoimaa) meinaa perään pistää. Ei kätevää.

Tai miksei näppärämpi mies vaihda koko moottoria toiseen tyyppiin: Perkinsiltä "löytyy" montakin mallia, joissa on suoraan mahdollisuus tupla/tripla-pumppuun. Eikä nokkapumpun laittokaan mahdotonta ole. Pari viikkoa rälläköintiä ja mellastusta keulassa, niin hetihän se paikallaan on. Ja sorvari pitää olla hyvä tuttu ellei itse osaa. Valmiit (esim Jameksen) nokkapumppusarjan osatkin ovat olemassa, mutta kukaan ei tiedä missä...

IH475 kirjoitti:

Ruuvista olen tasan samaa mieltä. Ei siitä ole apua kun ylijäreitä tuhannen solmuisia koivunpölkkyjä pitää saada klapeiksi. Passaa kokeilla miten semmoinen 80 senttiä plus halkaisijaltaan oleva oksanhaaran kohdalta oleva pötikkä lähtee ruuvilla halkeamaan. Eipä edes mahdu ruuvin pöydälle eikä suojien sisään. Ja jos sattuu olemaan omatekoinen "seppuku-mallin" ruuvi ilman suojia ja pöytiä, kuka semmoisen sadan kilon möttiä käsivaralta jaksaa ruuville syötellä? Ei ainakaan meillä ole semmoista korillaa näkynyt.

Ruuvi kyllä sopii sileän ja suoran "sievän" pikkuklapin halontaan, nopea on.

Pikkuiset sähköllä pelaavat halkomakoneet tahtovat olla vähän heikkovoimaisia eikähän joka rantteelle sähköjä edes tule. Polttomoottorikoneessa on oma lisävärkkäämisensä ja ne ovat jo melko raskaita siirreltäviä, käsipelissä ja möykkyisessä mettässä tai karkealla rantteella. Myyjäliikkeen siloisella betonilattiallahan nekin toki liikkuvat pikku pyörillään köykäisesti.

Massikka (siis Fergut ajalta ennen 300 ja tonnisarjoja) on mikä on: koko vehje on rakennettu sen pienen mäntäpumpun ympärille. Siihen ei lisätuottoa tee itkemälläkään eikä peruspuutteen parantavaa tarviketta ole olemassakaan. Korjaamalla tietysti voi parantaa kulumisen viat jos ne vielä pahentavat asiaa. Mutta, 15 litraa/min on 15 litraa/min (ja moottorissa on silloin sellaiset 2200 k/min) eikä muuksi muutu. Näin siis meillä niin tavallissa ja suosituissa 135 ja 165-malleissa. MP korjasi asian, silloin sai toisen pumpun (tehopumppu) sen mäntäruikun rinnalle, mutta kaikilla ei multipoweria ole. Eikä niitä osia meinaa löytää jos vaikka haluaisi laittaa.

Helppo keinohan vanhoissa Ferguissa on laittaa ulosottoakselille lisäpumppu. Ja kaikenlaista letkutusta ja muuta kivaa ja vuotavaa. Mahdollisimman hankalasti pois purettavaa tietenkin, jos jonkun muun työvehkeen (joka tarvii akselivoimaa) meinaa perään pistää. Ei kätevää.

Tai miksei näppärämpi mies vaihda koko moottoria toiseen tyyppiin: Perkinsiltä "löytyy" montakin mallia, joissa on suoraan mahdollisuus tupla/tripla-pumppuun. Eikä nokkapumpun laittokaan mahdotonta ole. Pari viikkoa rälläköintiä ja mellastusta keulassa, niin hetihän se paikallaan on. Ja sorvari pitää olla hyvä tuttu ellei itse osaa. Valmiit (esim Jameksen) nokkapumppusarjan osatkin ovat olemassa, mutta kukaan ei tiedä missä...

Lue lisää

Se oli seikkaperäisesti kerrottu ja pitää kutinsa, kiitos ! Vielä lisään, että monen äijän haalarit sun muut työkamppeet näillä ruuvihalkaisijoilla ruuvattu hiestä kuivaksi. Kun vaaterievut tarttuneet siihen ruuviin, ja on siinä monelta henkikultakin ollut katkolla ja invalidin paperitkin saatu ellei aivan kuolintodistusta. Naapurikylässä tämmöiseen 35/dextalla pyöritettyyn ruuvihalkaisijaan tarttui kylän riskeimpiä miehiä jossain ulkometsäsaralla eräänä keväänä. Heräsi sitten itsekseen apposen alasti pahoin loukkaantuneena. Jotenkin sai hilattua itsensä aataminasuisena ja verisenä traktorin päälle ja kotiin josta sitten terveyskeskukseen. Tämä mies oli nuorempana sellainen viinapäissään tansseissa, että piti olla usiempi mies taltuttamassa ja viemässä pois. Toipui siitä turmasta kuitenkin leipää syövien kirjoihin. Että semmoinen tapaus.

IH475 kirjoitti:

Ruuvista olen tasan samaa mieltä. Ei siitä ole apua kun ylijäreitä tuhannen solmuisia koivunpölkkyjä pitää saada klapeiksi. Passaa kokeilla miten semmoinen 80 senttiä plus halkaisijaltaan oleva oksanhaaran kohdalta oleva pötikkä lähtee ruuvilla halkeamaan. Eipä edes mahdu ruuvin pöydälle eikä suojien sisään. Ja jos sattuu olemaan omatekoinen "seppuku-mallin" ruuvi ilman suojia ja pöytiä, kuka semmoisen sadan kilon möttiä käsivaralta jaksaa ruuville syötellä? Ei ainakaan meillä ole semmoista korillaa näkynyt.

Ruuvi kyllä sopii sileän ja suoran "sievän" pikkuklapin halontaan, nopea on.

Pikkuiset sähköllä pelaavat halkomakoneet tahtovat olla vähän heikkovoimaisia eikähän joka rantteelle sähköjä edes tule. Polttomoottorikoneessa on oma lisävärkkäämisensä ja ne ovat jo melko raskaita siirreltäviä, käsipelissä ja möykkyisessä mettässä tai karkealla rantteella. Myyjäliikkeen siloisella betonilattiallahan nekin toki liikkuvat pikku pyörillään köykäisesti.

Massikka (siis Fergut ajalta ennen 300 ja tonnisarjoja) on mikä on: koko vehje on rakennettu sen pienen mäntäpumpun ympärille. Siihen ei lisätuottoa tee itkemälläkään eikä peruspuutteen parantavaa tarviketta ole olemassakaan. Korjaamalla tietysti voi parantaa kulumisen viat jos ne vielä pahentavat asiaa. Mutta, 15 litraa/min on 15 litraa/min (ja moottorissa on silloin sellaiset 2200 k/min) eikä muuksi muutu. Näin siis meillä niin tavallissa ja suosituissa 135 ja 165-malleissa. MP korjasi asian, silloin sai toisen pumpun (tehopumppu) sen mäntäruikun rinnalle, mutta kaikilla ei multipoweria ole. Eikä niitä osia meinaa löytää jos vaikka haluaisi laittaa.

Helppo keinohan vanhoissa Ferguissa on laittaa ulosottoakselille lisäpumppu. Ja kaikenlaista letkutusta ja muuta kivaa ja vuotavaa. Mahdollisimman hankalasti pois purettavaa tietenkin, jos jonkun muun työvehkeen (joka tarvii akselivoimaa) meinaa perään pistää. Ei kätevää.

Tai miksei näppärämpi mies vaihda koko moottoria toiseen tyyppiin: Perkinsiltä "löytyy" montakin mallia, joissa on suoraan mahdollisuus tupla/tripla-pumppuun. Eikä nokkapumpun laittokaan mahdotonta ole. Pari viikkoa rälläköintiä ja mellastusta keulassa, niin hetihän se paikallaan on. Ja sorvari pitää olla hyvä tuttu ellei itse osaa. Valmiit (esim Jameksen) nokkapumppusarjan osatkin ovat olemassa, mutta kukaan ei tiedä missä...

Lue lisää

Tolkuton käyttäjä nyt teloo itsensä millä laitteella tahansa. Ei se ruuvi ole sen vaarallisenpi kuin moottorisahakaan.
"kuka semmoisen sadan kilon möttiä käsivaralta jaksaa ruuville syötellä?"
Siis häh? eihän sitä tarvitse kun nostaa toinen pää pystyy, hydrauluhalkojalle sen sijaan joutuu punnertamaan koko puun työpöydälle.
Eipä ole itsellä jäänyt yksikään oksainen pihapuu halkomatta, joskin aikaa on ottanut ja moottorisahaa ja kirvestä on silloin tällöin tarvittu.

Muuten hydraulihalkoja olisi ihan unelma peli mutta kunnolliset maksaa turhan paljon ja oma traktorini tarvitsisi myös oman pumpun. Ellei halua tehdä halkaisijaa yksitoimisesta sylinteristä jossa palautus on jousella. Voisiko tai onko joku muuten tehnyt hydraulihalkaisijan yksitoimisella sylinterillä?

Ostin muuten Ylistaron Terästakomon syyshuutokaupasta lavan tavaraa. Siinä oli pikkasen järeämpiä käyttämättömiä sylintereitä 2 kpl. Pitääki kattoo onko ne hydraulihalkojaan sopivia. Halkaisin joskus hopeapajujen katkaistuja pöllejä Varmon rehuleikkurilla. Hiukan hidasta mutta halki meni, kun laittoi pöllin molempiin reunoihin puoliksi piikin päälle. Kasvukosteus vain tirisi maahan.

kopiton500onmullakin kirjoitti:

Ostin muuten Ylistaron Terästakomon syyshuutokaupasta lavan tavaraa. Siinä oli pikkasen järeämpiä käyttämättömiä sylintereitä 2 kpl. Pitääki kattoo onko ne hydraulihalkojaan sopivia. Halkaisin joskus hopeapajujen katkaistuja pöllejä Varmon rehuleikkurilla. Hiukan hidasta mutta halki meni, kun laittoi pöllin molempiin reunoihin puoliksi piikin päälle. Kasvukosteus vain tirisi maahan.

Lue lisää

Kuinkas tuo liittyy kolmen tonnin mökkitraktoriin.

Jaa, niin mikä asia? Tuossa em:ssa testasin vain onko Varmon sylinterissä tehoja ja nopeutta, jos otan sen uusiokäyttöön pienen sepityksen jälkeen. Ja tuolla kopittomalla 500:lla minä näitä klapia teen.

kopiton-Valmet500 kirjoitti:

Tolkuton käyttäjä nyt teloo itsensä millä laitteella tahansa. Ei se ruuvi ole sen vaarallisenpi kuin moottorisahakaan.
"kuka semmoisen sadan kilon möttiä käsivaralta jaksaa ruuville syötellä?"
Siis häh? eihän sitä tarvitse kun nostaa toinen pää pystyy, hydrauluhalkojalle sen sijaan joutuu punnertamaan koko puun työpöydälle.
Eipä ole itsellä jäänyt yksikään oksainen pihapuu halkomatta, joskin aikaa on ottanut ja moottorisahaa ja kirvestä on silloin tällöin tarvittu.

Muuten hydraulihalkoja olisi ihan unelma peli mutta kunnolliset maksaa turhan paljon ja oma traktorini tarvitsisi myös oman pumpun. Ellei halua tehdä halkaisijaa yksitoimisesta sylinteristä jossa palautus on jousella. Voisiko tai onko joku muuten tehnyt hydraulihalkaisijan yksitoimisella sylinterillä?

Lue lisää

Ei se kunnollinen (kunnollinen ja kunnollinen...) hydraulihalkaisija mahdottomia maksa, n. 1700€ irtoaa varsin kohtuullinen, tosin siinäkään ei ole vielä hydraulista pöllinnostinta, mutta ei ole kummoinen tehdä tietty itsekään, hoituu yhdellä lohkolla ja sylinterillä.
Vanhempaan traktoriin saa jollain tarvikepumpulla tehoja lisää, ei ole kummoisen hintaisia, eikä ole rakettitiedettä asentaa traktoriin tai siihen hydraulihalkaisijaan.
Nämä on loppujen lopuksi aika pitkäikäisiä investointeja, olen itselleni ostanut varsin pienellä rahalla hyvän kaluston, 3000€ (18000mk) traktori on kestänyt nyt 26 vuotta, samaan aikaan ostin giljotiiniklapikoneen kaverin kanssa puoliksi, siitä osuus maksoi n. 1200€ (7000mk), käytetty juontokoura 250€, hydraulihalkaisija maksoi 1700€ muutama vuosi sitten. Kaikki kalustossani on siinä kunnossa, että ne kestävät vielä seuraavat 26 vuotta ilman suurempia remontteja. Traktoriin ostin hydrauliikkaan uuden pumpun 400€, joten sekin kestänee seuraavat 26 vuotta.
Halkoruuvi minulla on myös, taisi tulla jossain kaupassa mukana, sitä olen viime vuodet vain lainaillut kavereille hyvin epävirallisesti, se kun on sellainen tappovehje. Itse en sillä viitsi alkaa enään puita halkomaan, on sen verran aikansa elänyt keksintö.

Tarkoitatko, että tuonikäinen ja -hintainen traktori on joltain kohdaltaan varma pommi, eli remonttia ja rahanmenoa riittää?

Pommi_mikä_pommi kirjoitti:

Tarkoitatko, että tuonikäinen ja -hintainen traktori on joltain kohdaltaan varma pommi, eli remonttia ja rahanmenoa riittää?

Miten ihmeessä te saatte näihin halpoihin traktoreihin menemään rahaa remontteihin? Jos vähääkään ostaa traktorin silmät auki, ei voi suuria remontteja tulla.
Traktoreihin saa nykyään vielä niin hyvin halpoja tarvikeosia, että senkään puoleen remontit ei suuria maksa, jos jotain joutuu tekemään. Eihän vanhaa traktoria kannata alkaa uudeksi tekemään.

vanhatraktori kirjoitti:

Miten ihmeessä te saatte näihin halpoihin traktoreihin menemään rahaa remontteihin? Jos vähääkään ostaa traktorin silmät auki, ei voi suuria remontteja tulla.
Traktoreihin saa nykyään vielä niin hyvin halpoja tarvikeosia, että senkään puoleen remontit ei suuria maksa, jos jotain joutuu tekemään. Eihän vanhaa traktoria kannata alkaa uudeksi tekemään.

Lue lisää

Minun harrastukseni on traktorin käyttö ja sillä ajelu, ei traktorin remontointi. Jollakin muulla tilanne saattaa tietysti olla toinen, ja remontointi on se pääasia.

Tuossa on hyvä luettelo. Aika pitkälle samanlaisen nimeäisin itsekin. Ehkä nuo isommat traktorit jättäisin pois kun ne ovat usein loppuunajettuja raskaissa töissä. Pikkutraktorit on päästetty helpommalla ja ovat keskimäärin paremmassa kunnossa.

Taaveissa on vähän kahtaa sorttia: nelosmoottorillisia kannattaa vältellä, kolmosmoottoriset parempia (DB 880 -64 alkaen kolmosella, sitä ennen nelosella).

Huonoa: nostolaite (Implematic) hankala, vaatii ihan omanlaisensa jousellisen ja epätavallisen mittaisen työntövarren jos meinaa saada toimimaan kunnolla ja vielä sen vaijerinkin (molemmat sellaisia ihmeosia ettei purkamosta kunnollista saa). Ja asentosäätö kaksiasentoinen eikä nostoteho kummoinen. Hydraulituotto vakiopumpulla pieni (voi viritellä), omituinen jakoventtiili (vaikea löytää ellei ole valmiina; ei haittaa jos osaa itse tehdä sovitusnippoja ym)

Hyvää: kaksinopeuksinen VOA, sirkkelin tai muun pientä tehoa vaativan vehkeen saa pyörimään melkein tyhjäkäynnillä oikein riittävästi. Melko pitkä akseliväli, sopiva painonjakauma, keula ei ole liian raskas muttei pahasti pompi ilman painojakaan vaikka perässä jotain olisikin. Vaihteisto on aika mukava. Polttoaineenkulutus pieni jos edes jotenkin asiat kunnossa. Selectamatic-nostolaite on parempi.

Taavia saa monesti tosiaan kohtuuhintaan, "kuollut" merkki kun on. Nykypäivän Case-IH-myyjät eivät sen päälle paljoa välitä, varaosia kuitenkin saa tarvikekauppiailta tai netin kautta.

Eihän Taavi ollut traktoria kummempi, jossain vaiheessa hyvinkin suosittu, mutta myyntiedustukset eivät oikein natsanneet. Hinta/laatusuhde erittäin hyvä vähäisempään käyttöön.

Melko näppärä ja nuuka on tosiaan tuo 995. Se neloskone vain on vähän semmoinen tuurin paikka. Taavin (ja myöhempien Kassujenkin) neloskoneessa kampiakseli kun on vain kolmella runkolaakerilla. Väljät laakerit, huono öljynpaine, vaihtamatta jääneet suodattimet ja loppuunpalaneet löpön lantraamat öljynlirut kostautuvat just sille neljännelle käyttäjälle eli harvakseltaan käytettävän mökkikoneen omistajalle. Uusien petilaakereiden saanti hakusessa jos remonttia meinaa harrastaa. Ellei harrasta, sieltä rauta kohta katteleepi maailmaa. Intian liruvalukampiakselilla saattaa jotain korjailla, joksikin aikaa. Alkuperäistä huippulaatua ei saa enää ikunakuuna mistään.

Taavin kolmosmoottori on parempi ja lujempi, siinä on runkolaakerit joka välissä. Ja vielä nuukempi polttoaineelle. Siksipä 885 saattaisi olla parempi valinta, jos DB muuten koneena miellyttää.

Super dextaa on jo nyt yksi mutta loppuunajettu raato. Uutta vanhaa kaipailen. On ollut fantastinen ajettava jopa metsässä. Riittävän vahva ja sopivan pieni. Perkinsin diesel käy kuin sinfoniaorkesteri.