Avaimeton käynnistys takkuaa

Ihan hanurista, hinaa se huoltoon niin ne laittaa muutamalla tonnilla uutta osaa!

Ja jos sais ihan asiallisia vastauksia, kiitos!

Oletko jo tarkistanut kaukosäätimen pariston kunnon, ettei vain ole kaukosäätimen paristo lopussa?

Meidän metsässä kävi viime syksynä metsuri puita kaatamassa. Metsurilla oli edelliskorimallin RAVistin avaimettomalla systeemillä. No, avaimesta oli sitten patteri loppu, kun olis pitänyt lähteä. Eipä saanut autoa käyntiin. Eipä se enää seuraavana päivänä siellä ollut, joten olikohan tilannut hinurin.
Älytön tuo Toyotan systeemi. Nimittäin kokemusta on yhdestä Lagunasta, jossa myös hf-avainkortti. Kojelaudassa oli jokatapauksessa avainkortin kolo, vaikka olikin hf-systeemi. Jos siis patteri loppuu, niin kortin voi työntää sinne koloon kuin ilman hf-systeemiä. Ja napista käyntiin. Sitä en muista että latasiko se sitä samalla, vai pitääkö paristot vaiihtaa. Mutta siinä vähän fiksummin hoidettu tuo järjestelmä.

Toyotassa jos kaukosäätimen patteri on tyhjä, riittää kun vie sen kaukosäätimen siihen käynnistyspainikkeen lähelle ja painaa sitten auton käyntiin. Niin yksinkertaista se kaikki on vaan.

Mulla Avensis 2012 ja varoittaa piipillä sekä näytöllä että "key not detected"

Valo syttyy oranssina, jos kytkin ei ole riittävän pohjassa. -veikkaan, että vikaa on
polkimen anturissa tai anturin säädössä, jos todella olet painanut kytkimen pohjaan

Kuten jo joku kertoikin, auton saa käymään tyhjälläkin paristolla, jos avaimen laittaa käynnistysnapin lähelle, eli tavallinenkin siru löytyy. Oven saa auki piiloon taitetulla avaimella.

Pitääpä kokeilla vaihtaa tuo paristo jos vika olisi siinä (toivon mukaan).
Tänään töistä lähtiessä piti pumppailla polkimia useamman kerran että vihreä valo syttyi.. välillä vaan vilahti tosi nopeaan se vihreä ja ei ehtiny painaa. Sit välillä oli vaan se oranssi.
Hermot oli jo mennä..
Autossa on muuten tuolle avaimelle/kauko-ohjaimelle se kolo mihin se tökätään.

Että onko sillä pariston vajumisella niin edes vaikutusta kun se avain on siellä kolossa. Ja onko paristo edes menossakaan koska ovet on avautunut ja lukkiutunut ilman ongelmia?

Tarkkaan ottaen tuossa autossa ei ole avaimeton systeemi koska se klöntti(tässä tapauksessa=avain) pitää olla siellä kolossa autoa käytettäessä. Avaimettomassa se voi olla taskussa.

Arvelen aloittajan tarkoittavan sillä kololla pelkkää koloa kojelaudassa jonne voisi laittaa vaikka kolikoita. Ei Avessa ole sellaista koloa jonne sen kauko-ohjaimen pitäisi laittaa kuten muutamissa eurooppalaisissa autoissa joutuu tekemään.

Nykyään sen avaimen sisään on työnnetty mekaaninenkin avain, joten minnekään jäämisen ongelmaa ei aiheudu.

Mikä kytkinpoljin? Automaatilla nykyään ajetaan!

Corolla Touring 2019 hybrid avaimettomalla käynnistyksellä. Auto ilmoittaa pariston vaihdon tarpeesta. Vaihdoin patterin avaimeen mutta herjaa edelleen silloin tällöin. Avaimessa myös mekaanen avain jolla pääsee sisään mutta sisältä en ole löytänyt reikää mihin avaimen voisi työntää. Toyota info netissä ei osannut auttaa. Jääkö Corolla parkkipaikalle jos avain ei saa yhteyttä autoon ? Tietääkö joku ratkaisun ?