Yrittäjän vastuusta

Mitenkähän tuohon nyt vastaisi? Ensinnäkin autopuolesta en tiedä, mutta on hyvä jos sinulla on valmiita työmääräyksiä joihin ruksaat asiakkaan pyytämät työt ja palvelut. Paperissa on myös maininta siitä mitä tehdään jos havaitaan muuta korjaamisen tarvetta tai poikkeavaa. Yleensä se on soitto asiakkaalla ja sitten keskustellaan. Siihen paperiin sitten otat asiakkaan kuittauksen. Selkeissä tapauksissa voit sanoa jopa hinnankin.
Jos joku korjauskohdan ulkopuolinen osa rikkoontuu niin ilman muuta sinä maksat. Muutamilla on tapana kokeilla valehtelemista, mutta en suosittele.
SINULLA ON OLTAVA AINA TYÖN VALMISTUTTUA NE VAIHDETUT VANHAT OSAT TALLELLA ASIAKKAAN NÄHTÄVÄNÄ.
Ajatellaanpa, että teet jarruremppaa ja ilmausnippa murtuu (?). Se on hajonnut heikkouttaan - ehkä - ja sen nyt voi vielä laittaa asiakkaan piikkiin, mutta jos rikot satulan sitä tumppia poistaessasi ja joudut uusimaan satulankin niin on hyvä olla todella pätevä selitys valmiina. JOS ASIAKAS TOTEAA, ETTÄ VAIHDON SYY ON SATULAN RIKKOUTUMINEN JA JÄLKI ON TUORE NIIN SIINÄ ON AIKA TURHA PUHUA PASKAA.
Jos vaihdat vaikkapa ajovalon poltinta ja rikot umpion niin sen maksat sinä, ihan ilman selittelyitä.
Tai ajatellaanpa tällainen tilanne.
Asiakas on huomannut, että oikean etupyörän murros antaa ääntä ja tuo autosi sinulle korjattavaksi. Sinä toteat, että myös vasemman murroksen kumi on rikki. Fiksuna kaverina sinä tarkistat myös vasemman murroksen, nivelet ja iskarit ja teet yleissilmäyksen alustaan. Sitten kerrot siitä kumista ja muista mahdollisista vioistaja asiakkaalle ja sanot, että kannattaisi ehkä korjata ne nyt samalla. Useimmiten asiakas suostuu siihen ja sinä saat hyvän maineen. Älä tee edes rahapulassa sellaista mikä ei ole tarpeen. Lähes jokaista voi kusettaa kerran, mutta vain hyvin harvoja jatkuvasti. ÄLÄKÄ NYT HÄVITÄ NIITÄ VANHOJA OSIA VAAN NÄYTÄ NE -PYYTÄMÄTTÄ - ASIAKKAALLE, koska sekin on sinulle vain plussaa...
Minulla on enemmän kokemusta rakennuspuolelta ja kiinteistöjen ylläpidosta. Kaikki vanhan korjaaminen tehtiin aina tuntityönä. Suuntaa antava arvio voitiin antaa, mutta sitovia tarjouksia ei tehty. Kohteet otettiin tehtäviksi "se korjataan mikä vaatii korjausta" periaatteella.
Jos sitten vaikkapa ikkunoiden tiivistyksessä joku poka oli jumissa ja sitä avatessa lasi hajosi niin sen maksoi asiakas. Silloin aina myös ikkunan jumittumisen aiheuttanut vika korjattiin. Jos taas sattui niin, että epähuomiossa jäi joku suojatoimenpide tekemättä ja siitä aiheutui esim. ikkunan rikkoutuminen niin sen maksoin minä. Tietysti vahinkoja yritettiin välttää mahdollisimman pitkälle, mutta aina joskus jotain sattui.
Vihoviimeisiä kohteita olivat vanhojen, kosteusvaurioisten rakennusten korjaukset. Viime vuosina en tosin ottanut niitä enää vastaan.
Kuluttajansuojalaki on vahva laki, mutta ei sekään ihan kaikkea maksata palveluntuottajalla/tuotteen myyjällä.

On korjaamoita jotka tekevät vahinkoa ja vierittävät syyt asiakkaalle.
Esim. käytin auton korjaamolla kun perän kardaanin stefa vuoti.
Korjauksen jälkeen alkoi pikku hiljaa kuulua kolinaa perästä ja kun tutkin tarkemmin huomasin että laipan mutteri oli jäänyt kirimättä.
No kiristin sen kun se oli nopeampi kuin viedä takaisin korjaamolle.
Jatkoin ajamista ja perä alkoi pikkuhiljaa vonkua.
Vein auton uudelleen korjaamolle, no sieltä soitettiin ja kerrottiin että 3 lirtaa oli mennyt öljyä.
Sitten tuli se valhe, perän huohotinputki oli päästänyt vuotamaan öljyn ulos (akselisto ei ollut öljyssä, ei myöskään auton takaovet tai yliään muutkaan paikat autossa, myöskään parkkipaikalle ei ilmestynyt öljylammikoita)
Yhteenveto; korjaamolla olivat unohtaneet a. lukita mutteri B. lisätä öljyö.

Eivät myöntäneet virhettä joten olen kaikille kertonut tuosta virheestä ja tietenkin en itse enään käytä autoja siellä korjattavana.