Premium kateellisten outous

Heti kun kalikka kalahti, niin kateellinen ihminen narahti. Se on ihan hyvä, että tunnistit itsesi.

BMW:n omistajia vihataan yleisesti. Se on empiirisesti todistettu fakta, joka ei muuksi muutu vaikka BMW homostelijat niin väittävät.

Olen pohtinut mistä tämä voi johtua. Totuus kun on, että parin vuoden ikäinen BMW lahoaa käsiin samalla tavalla, kuin uusi Superb tai Avensis, niin näiden autojen omistajillakin siis olisi varmasti varaa tehdä sama valinta kuin BMW:n omistajakin on tehnyt. Mutta ei. Siitä huolimatta he tyytyvät muovisen oloiseen BMW:hen joiden suunnittelussa ajodynamiikka on tarjoittanut samaa asiaa kuin Päin puuta kääntyvät etupyörät.

Asiasta suoraan kysyttäessä, vastaukset tuntuvat kulminoituvan siihen, että huollot ovat niin paljon halvempia näissä venäjän tuonneissa. En ymmärrä, sillä merkistä riippumatta voidaan aika huoletta arvioida mediaanilukuna, että iso huolto maksaa n. 2500 ja pieni huolto 1250. BMW:N, ja muiden merkkien väliset erot liikkuvat tuhannsien eurojen marginaalissa , joten missään nimessä tämä ei voi olla peruste ostaa BMW:tä laatuauton sijaan. Ja huomioikaa, hyvät lukijat, että nyt puhutaan uusista / uudehkoista autoista joissa keskimäärin ei ole ylimääräisiä korjauskustannuksia lainkaan.

Outo on tämä yhtälö, jossa BMW (tai muiden sontamerkkien) omistajia kadehditaan (niin paljon, että ihan kohta tämäkin keskusteluketju täyttyy BMW:tä "kehuvista" vastauksista) , mutta silti, itse siellä autokaupassa valitaan, sillä tasan samalla euromäärällä saa virheettömästi toimivan ajoneuvon puolivalmiste Bratwursti BMW:n sijaan.....

Ja Audiiiiii!!!!!! Mersuuuuu!!!!!! Bemariiii!!!!!

BratwurstitPaaliin kirjoitti:

BMW:n omistajia vihataan yleisesti. Se on empiirisesti todistettu fakta, joka ei muuksi muutu vaikka BMW homostelijat niin väittävät.

Olen pohtinut mistä tämä voi johtua. Totuus kun on, että parin vuoden ikäinen BMW lahoaa käsiin samalla tavalla, kuin uusi Superb tai Avensis, niin näiden autojen omistajillakin siis olisi varmasti varaa tehdä sama valinta kuin BMW:n omistajakin on tehnyt. Mutta ei. Siitä huolimatta he tyytyvät muovisen oloiseen BMW:hen joiden suunnittelussa ajodynamiikka on tarjoittanut samaa asiaa kuin Päin puuta kääntyvät etupyörät.

Asiasta suoraan kysyttäessä, vastaukset tuntuvat kulminoituvan siihen, että huollot ovat niin paljon halvempia näissä venäjän tuonneissa. En ymmärrä, sillä merkistä riippumatta voidaan aika huoletta arvioida mediaanilukuna, että iso huolto maksaa n. 2500 ja pieni huolto 1250. BMW:N, ja muiden merkkien väliset erot liikkuvat tuhannsien eurojen marginaalissa , joten missään nimessä tämä ei voi olla peruste ostaa BMW:tä laatuauton sijaan. Ja huomioikaa, hyvät lukijat, että nyt puhutaan uusista / uudehkoista autoista joissa keskimäärin ei ole ylimääräisiä korjauskustannuksia lainkaan.

Outo on tämä yhtälö, jossa BMW (tai muiden sontamerkkien) omistajia kadehditaan (niin paljon, että ihan kohta tämäkin keskusteluketju täyttyy BMW:tä "kehuvista" vastauksista) , mutta silti, itse siellä autokaupassa valitaan, sillä tasan samalla euromäärällä saa virheettömästi toimivan ajoneuvon puolivalmiste Bratwursti BMW:n sijaan.....

Lue lisää

Niin katkeraa settiä että jaksoin lukea oikein pari ekaa riviä hehheh. Vointeja sullekkin osta BMW!

Ostin tänään uuden auton. hinta 42000€ lisävarusteineen. Valmistusmaa kaukana saksasta...........Ei puolivalmisteet kiinnosta......

EikuksmannitKiinnosta kirjoitti:

Ostin tänään uuden auton. hinta 42000€ lisävarusteineen. Valmistusmaa kaukana saksasta...........Ei puolivalmisteet kiinnosta......

Kiinnostaa näköjään kun täällä roikut. Se on ihan sama mulle mistä oot hommannut ja kuinka kalliin romun.

kateuspitääansaita kirjoitti:

Kiinnostaa näköjään kun täällä roikut. Se on ihan sama mulle mistä oot hommannut ja kuinka kalliin romun.

Se koira älähtää,johon......

EikuksmannitKiinnosta kirjoitti:

Ostin tänään uuden auton. hinta 42000€ lisävarusteineen. Valmistusmaa kaukana saksasta...........Ei puolivalmisteet kiinnosta......

Jaaa.. no tuliko ostettua hyundai, Kia, Skoda tai Dacia..
Oikeasti, en ymmärrä ihmisiä joilla on laittaa 30ke tai huomattavasti enemmän ja valitsevat jonkun keskikertaisen kivi vankkurin tai jonkun Idän Ihmeen "kattavalla takuulla" kommunisti hengessä luvatulla sopimuksella.Samalla rahalla kun olisi voinut ostaa ihan sivistyneessä yhteiskunnassa valmistetun auton.

Hyvä vertailu, joka toimii uusien autojen osalta. 16 000€ on paljon rahaa jolloin on syytä pohtia saako sille vastinetta. Tuskin pelkkä takavetoisuus siihen riittää.

Asetelma kuitenkin muuttuu, jos mietitään mitä uuden Superbin hinnalla (34 197,38€) saa käytettyjen markkinoilla. 35 tonnilla saa jo BMW:n mahtidieseleitä (6-sylinteriset) ja vasta sopivasti sisäänajettuna. Jos tuohon laittaa vaikka 5-8 tonnia lisää, pääsee jo valikoimaan BMW Premium selection - vaihtoautovalikoimasta. Niissähän on takuut mukana niinkuin on uudessa Skodassakin.

En tiedä mikä oli tämä sinun "pikkuauto" valintasi kun autoa vaihdoit, hinnasta päätellen tuskin Clio/Fabia - kategoriaa kuitenkaan. Ymmärrämme siis laadun päälle kumpikin.

>En tiedä mikä oli tämä sinun "pikkuauto" valintasi kun autoa vaihdoit...

No, raotetaan verhoa sitten: M-B C 180 T A. Listahinta jää alle 50 tmk:n, mutta kun haluaa mukaan metallivärin, sähkö- ja bensalämppärit, talvirenkaat vanteineen, vetokoukun, mallikohtaisen taakkatelineen ja joitakin sähköisiä, mukavuutta lisääviä lisähärpäkkeitä, nousee hinta yllättävän reippaasti. Lisävarustelista sisältää veroja ja katteita niin paljon että pahaa tekee!

Tiedossani on toki, että tehokkaammankin pelin olisi saanut sopivasti sisäänajettuna samaan rahaan tai halvemmallakin. Olen kuitenkin tottunut yli 30 vuoden ajan saamaan autot alleni uusina ja varusteiltaan itselleni sopiviksi räätälöityinä. En tarvinnut kaksihenkiseksi supistuneelle ruokakunnalleni tilaa enempää kuin tämän päivän C-farkkumese tarjoaa ja suorituskykykin piisaa halvimmalla lähtötason bensakoneella minun kiireisiini oikein mukavasti. Tunnusluvut (115 kW, 250 Nm) ovat tuolla 1,6-litraisella ”mopon moottorilla” samaa tasoa kuin isokenkäisten rahamiesten käyttöön varatuilla kuutoskoneilla muutama vuosikymmen sitten. Downsizing rules!

Kolmossarjan BMW olisi ollut objektiivisesti ajatellen hyvinkin kelvollinen vastine, mutta M-B vetosi tällaiseen varttuneempaan äijänkäppänään sittenkin vielä enemmän – ehkä siksikin, että vanhoja kolmossarjalaisia näkee niin paljon keskenkasvuisten käytössä...

Mulla on Bemari jokapäiväisessä käytössä enkä ole teini. Uskon, että en ole ainoa tällainen Bemarin omistaja. Perheellisillä on myös paljon käytössä Bemareita, niinkuin varmasti Skoodiakin. Toki täällä takapajulassa kaikki ajattelee Bemaria autom. teinien rälläyspelinä, tai mulkunjatkeena, mutta valitettavasti se on eniten juuri kortin saaneiden suosiossa myös. Siinäs ajattelee. Ei kiinnosta, mitä tuntematon kanssaliikkuja liikenteessä ajattelee minusta pelkän autoni perusteella.

BMW.llä surraava ei sitten ole varmaan kasvanut aikuiseksi jos perheellisenäkin kehtaa sellaisella kurvailla.

Valikoimaaon kirjoitti:

BMW.llä surraava ei sitten ole varmaan kasvanut aikuiseksi jos perheellisenäkin kehtaa sellaisella kurvailla.

Se on ihan miten kukin sen ajattelee, johan sen jo tuossa aiemmin sanoin. Jos on oikeasti niin henkisesti vajaa, että ajattelee sen noin että Bemarilla ei voi aikuiseksi kasvanut perheellinen ajaa vaan ainoastaan lippalakki pentu niin anna palaa.

Valikoimaaon kirjoitti:

BMW.llä surraava ei sitten ole varmaan kasvanut aikuiseksi jos perheellisenäkin kehtaa sellaisella kurvailla.

Teineillä on harvemmin varaa uusiin Bemareihin. Teini-ikäisiä kolmossarjalaisia heillä toki usein näkee, lienevät suurelta osin Saksasta valmiiksi vanhennettuina tuotuja. Tämä ei mielestäni merkkiä mitenkään huononna.

BMW:ltä löytyy mielestäni aivan samanveroiset vastineet tärkeimmille Mersun malleille. En häpeäisi lainkaan ajamista Bemarilla, vaikka omista teinivuosistani on kulunut aikaa jo vuosikymmeniä. Itse satuin tykästymään C-sarjan uusimpaan farkkumeseen ja tulin sellaisen ostaneeksi.

Vanhuuseläkeläinen kirjoitti:

Teineillä on harvemmin varaa uusiin Bemareihin. Teini-ikäisiä kolmossarjalaisia heillä toki usein näkee, lienevät suurelta osin Saksasta valmiiksi vanhennettuina tuotuja. Tämä ei mielestäni merkkiä mitenkään huononna.

BMW:ltä löytyy mielestäni aivan samanveroiset vastineet tärkeimmille Mersun malleille. En häpeäisi lainkaan ajamista Bemarilla, vaikka omista teinivuosistani on kulunut aikaa jo vuosikymmeniä. Itse satuin tykästymään C-sarjan uusimpaan farkkumeseen ja tulin sellaisen ostaneeksi.

Lue lisää

Monessa taloudessa on sekä Mersua että Bemaria tai sitten Audia tai Bemaria tai sitten Mersua ja Audia käyttiksinä. Noista kolmesta merkistä kaikilla kehtaa ajaa eikä tarvitse hävetä.

Valikoimaaon kirjoitti:

BMW.llä surraava ei sitten ole varmaan kasvanut aikuiseksi jos perheellisenäkin kehtaa sellaisella kurvailla.

Noita sitten seisoo korjaamojen pihassa kun asiakkaalla on alaleuka pudonnut kun kuulleet kustannusarvion.Luultavasti pitäisi sitten olla Intialaisia piraattiosia kun asiakkaalla sitten mielikuva varaosien hinnoista jotka eivät halpuuta edes kymmenen vuoden jälkeen.

Tämä on muuten ihan totta.
Suosittelen, että trollit kävisivät vaikka opintoretkellä esimerkiksi itäauto-palstalla jossa huumorissa on syvempiä ja mitä erilaisempia sävyjä. Itseäni ainakin viihdyttää kekseliäästi laaditut "trollaukset", sen sijaan nämä mainitsemasi homo-teini-lippalakki-mulkku - huutelut aiheuttavat vain myötähäpeän tunteita, kun tässä tosiaan on se kaikki mitä tuo pieni räkäposkinen trollipoika on pystynyt keksimään.

Iloa elämään, trolleillekin!

Hyvä autohan se on, en tiedä miksi kukaan automaattisesti olettaisi, että olet kade. Kateellisia ovat ne, jotka alkavat katkeraan sävyyn kommentoida. BMW:lle, Mersuille ja muille ollaan usein kateellisia, mutta todelisuudessa nekin kateelliset ovat pieni prosentti ihmisistä.

TottaOn kirjoitti:

Hyvä autohan se on, en tiedä miksi kukaan automaattisesti olettaisi, että olet kade. Kateellisia ovat ne, jotka alkavat katkeraan sävyyn kommentoida. BMW:lle, Mersuille ja muille ollaan usein kateellisia, mutta todelisuudessa nekin kateelliset ovat pieni prosentti ihmisistä.

Lue lisää

Täällä bmw palstalla, jos sanoo 1 huonon asian bemareista joka olisikin totta, leimataan kateelliseksi.

tämäntakialeimataan kirjoitti:

Täällä bmw palstalla, jos sanoo 1 huonon asian bemareista joka olisikin totta, leimataan kateelliseksi.

Juu sama juttu muillakin merkkipalstoilla. Mitä eroa?

suksisuolle kirjoitti:

Juu sama juttu muillakin merkkipalstoilla. Mitä eroa?

Haha, ei ole muilla palstoilla. Tosin audi ja mersupalstalla saattaa olla muttei muilla :D

Luuletko, että naapurinmuija sulle herpaantu? Sehän vain vitsaili? Mieti vähä miten herkkänahkaiseksi olet tullut. Ihankuin joutuisit selittämään, että miksi äänestät kokoomusta ja menet kuitenkin aamuisin Alepan kassalle töihin.

Tottakai premium autot herättävät kiinnostusta lähinnä sen vuoksi, että mistä toi on ne rahansa saanut. Ai niin, onhan sillä varmaankin rahoitus, että eihän se sen oma sentään ole.

Toisaalta moni ihminen ajattelee kuluttamisesta niin eritavalla, vaikka olisikin varakas ja nauraa moiselle rahan haaskaukselle. Meitä kun on moneksi. Ei se uusi auto tuokaan sitä onnea, vaikka se siltä ostaessa tuntui. Huuma loppuu ja sitten alkaa arki. Sama arjen voisi kokea vaikka muovisessa Fiatissa ja yhtäkaikki säästyneet rahat voisi käyttää vaikka johonkin muuhun luksukseen ja naureskella sisäänpäin läheisten bemarin omistajien köyhyydelle.

Premium merkeissä on se puoli, että niiden ylläpito tulee kalliiksi jo ihan senkin takia, että kohderyhmä on varakkaat tai ns. rikkaat ihmiset, joilla sitä massia on.

Toisekseen on typerää erotella ihmisiä automerkin perusteella. Ikäänkuin se kertoisi yhtään mitään. Moni rikaskin ajaa ihan kotterolla ihan vaan sen takia, että käyttää mieluummin rahansa johonkin muuhun.

Näinhän se on,eihän se automerkki kerro välttämättä omistajansa taloudellista asemaa.

että teki todella hyvää haavoittuvalle itsetunnolle kun joku otti autosi puheenki, oli sävy mikä tahansa. Siksihän sen hankit että voisit tehdä vaikutuksen heihin jotka eivät oikeasti ymmärrä autojen päälle eli naapurin mummoihin ja alaikäisiin tyttöihin.

Jotkut ostavat pinnallisin perustein kalliimman auton ja kaipaavat muiden huomiota ja tuntemattomien ihastelua. Jos on varaa hankkia BMW, ei ehkä sitten olekaan varaa sen pitämiseen. Sillehän moni "köyhä" ja ehkä rikaskin nauravat.

BMW ei ole suunniteltu edulliseksi ja luotettavaksi pitää. Sen arvot ovat jossain muualla. Se on jopa tahallaan tehty ylitekniseksi, ettei sitä voi edes korjata merkkihuollon ulkopuolella. Toki jo sen pelkkä statusarvo riittää. Meitä kun on moneksi.

Kukapa nyt ei olisi katkera sinulle ja tienvieressä konepelti pystyssä seisovalle bemarillesi.

Olen kateellinen kaikille teiniamiksille ja niitten loppuunrunkatuille bemarinromuille. Kukapa nyt ei olisi,vai mitä?

hoh_ kirjoitti:

Olen kateellinen kaikille teiniamiksille ja niitten loppuunrunkatuille bemarinromuille. Kukapa nyt ei olisi,vai mitä?

Kuka on teinariterpalle takonu kusiseen kalloonsa että bemareita on vain teiniamiksilla ja loppuunrunkattuina? Kyllä olet tyhmä tero käy vaikka vetämässä välissä lastit amis-corollasi maskiin. Kateellinenhan sinä tojopoju olet bemarille et sinä muuten täällä itkisi.

Pitäähän siihen auton "huoltoon" kulua vähintään se tonni kuussa,että voi kerskua naapurin tojopapalle olevansa kovakin rahamies kun on varaa pitää bmw:tä. Kuten tuossa ylempänä nimimerkki hmmmmn kirjoitti, jo pelkkä statusarvokin riittää toisille.
Ihan vapaasti vaan "köyhä ja katkera" kommenttia :)

Eikä aivan vähääkään,kun näitäkin juttuja täällä lukee. Jos jotkut on outoja niin nää "premium" bemaristit.