Minä en ymmärrä

Eikä trollille kannata yrittää mitään selitellä. Antaa niiden söhlätä omia juttujaan.

Octavia on myydyin auto Suomessa. Nissan Kaskai toiseksi myydyin. VW Golf kolmosena. Tämä selviää siitä montako kyseistä automallia aon myyty kapplemäärinä.

Itse en täysin ymmärrä miksi joku kaskain ostaa koska Yeti on mielestäni 100* parempi käyttöominaisuuksiltaan. Mutta ulkonäkö ei kaikkia ostajia miellytä.
Itse arvostan enemmän ominaisuuksia ja käyttökelpoisuutta joten ostaisin 4-veto yetin mielummin. Kaskai on mielestäni todella rimpula ajaa jos vertaa Skoda Yetiin.

Sama koskee Octavian kilpailijoita. Esimerkiksi Tojo Ave on surkea viritys Octaviaan verrattuna. Mutat tämä on vain minun mieleipiteeni. Jokaisella on tietysti omat mielipiteensä. Kukin saa ostaa minkä merkin / mallin tahtoo. Mutta jos vertailee objektiivisesti autoja ominaisuuksien perusteella, vie skodat melko monessa tapauksessa voiton kilpailijoista. Rima on korkealla ja Skoda on sen sinne asettanut.

siinäfaktaa kirjoitti:

Octavia on myydyin auto Suomessa. Nissan Kaskai toiseksi myydyin. VW Golf kolmosena. Tämä selviää siitä montako kyseistä automallia aon myyty kapplemäärinä.

Itse en täysin ymmärrä miksi joku kaskain ostaa koska Yeti on mielestäni 100* parempi käyttöominaisuuksiltaan. Mutta ulkonäkö ei kaikkia ostajia miellytä.
Itse arvostan enemmän ominaisuuksia ja käyttökelpoisuutta joten ostaisin 4-veto yetin mielummin. Kaskai on mielestäni todella rimpula ajaa jos vertaa Skoda Yetiin.

Sama koskee Octavian kilpailijoita. Esimerkiksi Tojo Ave on surkea viritys Octaviaan verrattuna. Mutat tämä on vain minun mieleipiteeni. Jokaisella on tietysti omat mielipiteensä. Kukin saa ostaa minkä merkin / mallin tahtoo. Mutta jos vertailee objektiivisesti autoja ominaisuuksien perusteella, vie skodat melko monessa tapauksessa voiton kilpailijoista. Rima on korkealla ja Skoda on sen sinne asettanut.

Lue lisää

kun usko on vahvempi kuin tieto.

noin_sen_näkee kirjoitti:

kun usko on vahvempi kuin tieto.

Kyllä me skodan omistajat sen paremmin tiedämme kuin pahaiset trollit.

siinäfaktaa kirjoitti:

Octavia on myydyin auto Suomessa. Nissan Kaskai toiseksi myydyin. VW Golf kolmosena. Tämä selviää siitä montako kyseistä automallia aon myyty kapplemäärinä.

Itse en täysin ymmärrä miksi joku kaskain ostaa koska Yeti on mielestäni 100* parempi käyttöominaisuuksiltaan. Mutta ulkonäkö ei kaikkia ostajia miellytä.
Itse arvostan enemmän ominaisuuksia ja käyttökelpoisuutta joten ostaisin 4-veto yetin mielummin. Kaskai on mielestäni todella rimpula ajaa jos vertaa Skoda Yetiin.

Sama koskee Octavian kilpailijoita. Esimerkiksi Tojo Ave on surkea viritys Octaviaan verrattuna. Mutat tämä on vain minun mieleipiteeni. Jokaisella on tietysti omat mielipiteensä. Kukin saa ostaa minkä merkin / mallin tahtoo. Mutta jos vertailee objektiivisesti autoja ominaisuuksien perusteella, vie skodat melko monessa tapauksessa voiton kilpailijoista. Rima on korkealla ja Skoda on sen sinne asettanut.

Lue lisää

Faktaa ei kirjoituksessasi ollut juuri nimeksikään. Mielipiteitäsi kylläkin ja niihin sinulla kuin kaikilla muillakin on oikeus. Ne ovat kuitenkin vain sinun mielipiteitäsi, joilla ei faktan kanssa ole mitään tekemistä.

Edes se, että Octavia on myydyin automalli (ei siis automerkki) ei todista muuta kuin sen, että siihen on suurimmalla osalla niistä ihmisistä varaa, jotka uusia autoja ostavat. Se on toki riittävän hyvä tälle porukalle. Sitä ei varmasti kukaan kiistä.

Tuo viittaus objektiiviseen vertailuun ja Skodan menestyminen niissä on ihan joutavanpäiväinen. Missä sellaisia on nähtävillä? Kyllä julkaistut testit yms ovat isolta osin puhtaasti mielipiteitä ja jonkun valitsemia kriteereitä painoarvoineen. Jo pelkästään kriteerien painoarvoja muuttamalla tulee ihan toisen näköisiä tuloksia. Kaikillehan ei tavaratilan suuri koko ole tärkein, mutta testeissä sillä on yleensä hyvin suuri painoarvo. Hintakaan ei aina ole kaikille tärkein valintaperuste. Kuten ei myöskään se, kiihtyykö 0-100 muutaman sekunnin murto-osan nopeammin kuin joku toinen. Mukavuustuntuma tms kriteeri on sitten jo melkoisen henkilökohtainen juttu. Jne, jne.

Toisin sanoen objektiivisia vertailutuloksia, joissa Skoda olisi vienyt monesti voiton, on todella vaikea löytää. Niinkuin tietysti minkä tahansa muunkin merkin kohdalla.

VaiFakaaHeh kirjoitti:

Faktaa ei kirjoituksessasi ollut juuri nimeksikään. Mielipiteitäsi kylläkin ja niihin sinulla kuin kaikilla muillakin on oikeus. Ne ovat kuitenkin vain sinun mielipiteitäsi, joilla ei faktan kanssa ole mitään tekemistä.

Edes se, että Octavia on myydyin automalli (ei siis automerkki) ei todista muuta kuin sen, että siihen on suurimmalla osalla niistä ihmisistä varaa, jotka uusia autoja ostavat. Se on toki riittävän hyvä tälle porukalle. Sitä ei varmasti kukaan kiistä.

Tuo viittaus objektiiviseen vertailuun ja Skodan menestyminen niissä on ihan joutavanpäiväinen. Missä sellaisia on nähtävillä? Kyllä julkaistut testit yms ovat isolta osin puhtaasti mielipiteitä ja jonkun valitsemia kriteereitä painoarvoineen. Jo pelkästään kriteerien painoarvoja muuttamalla tulee ihan toisen näköisiä tuloksia. Kaikillehan ei tavaratilan suuri koko ole tärkein, mutta testeissä sillä on yleensä hyvin suuri painoarvo. Hintakaan ei aina ole kaikille tärkein valintaperuste. Kuten ei myöskään se, kiihtyykö 0-100 muutaman sekunnin murto-osan nopeammin kuin joku toinen. Mukavuustuntuma tms kriteeri on sitten jo melkoisen henkilökohtainen juttu. Jne, jne.

Toisin sanoen objektiivisia vertailutuloksia, joissa Skoda olisi vienyt monesti voiton, on todella vaikea löytää. Niinkuin tietysti minkä tahansa muunkin merkin kohdalla.

Lue lisää

Niin ja se häpeä joka kuuluu vakiovarustukseen kovan rengasmelun lisäksi. Avensikseen kumpaakaan ei saa rahallakaan. Tsi ja dsg ei kuulu vakiovarustukseen taaviskodassa ja yleensä joutuu maksamaan kun hajoavat hetimiten maailman lyhyimmän takuuajan jälkeen. Rahalla toki selviää. Häpeästä toki vain merkkiä vaihtamalla. Skoda Yeti on rumempi kuin yksikään muu maasturi. Lada Nivakin on muotoiltu mutta yeti on sellainen kun on sattunut tulemaan. Toki sukulaisuus Nivaan on havaittavissa. Tarkoitukseen sopivia ovat varmaan vanhoihin IVY-maihin,joihin ne ovat suunniteltukin. Toyota taas on tarkoitettu kaikkialle maailmaan. On yleinen merkki niissäkin maissa joihin Skodat ei kelpaa ollenkaan.

Sovitaanhan sitten, että sinunkin kirjoituksesi ovat vain häiriintyneen trollin mielipiteitä, joilla ei ole faktan kanssa mitän tekemistä. Asia on loppuunkäsitelty. Piste.

Kaikki vetävät tietysti kotiinpäin. Suomella ei ole omaa autoteollisuutta, mutta suomalaisten ainoa tapa vetää kotiinpäin on euro-auton ostaminen.