Soini ei vapauta taksia

Juu jatkossa vain pienet makkaraperunat. Ei kuski enempää tarvitsekkaan istumatyössä.

Miten se hinta palkkaan vaikuttaa???

Aivan!

Toki edullisempi hinta -> enemmän kyytjä

Tilanteet joissa kuskin palkka juoksee tekemättä mitään siis vähenee! mutta edelleen 8h vuorosta saa saman palkan kuin ennenkin, työt vaan saattaa lisääntyä etenkin arkisin ja hiljaisina aikoina

SieKuolitLasoliini kirjoitti:

Miten se hinta palkkaan vaikuttaa???

Aivan!

Toki edullisempi hinta -> enemmän kyytjä

Tilanteet joissa kuskin palkka juoksee tekemättä mitään siis vähenee! mutta edelleen 8h vuorosta saa saman palkan kuin ennenkin, työt vaan saattaa lisääntyä etenkin arkisin ja hiljaisina aikoina

Lue lisää

Hinta vaikuttaa suoraan palkkaan kun äärimmäisen harva taksinkuljettaja saa palkkaa käytetyn ajan perusteella. Esimerkkinä voi toimia niinkin radikaali hinnan lasku kuin PUOLET POIS kyytien hinnasta. Seuraus on PUOLET POIS kuljettajan palkasta. Siten se hinta palkkaan vaikuttaa.

Berylia kirjoitti:

Hinta vaikuttaa suoraan palkkaan kun äärimmäisen harva taksinkuljettaja saa palkkaa käytetyn ajan perusteella. Esimerkkinä voi toimia niinkin radikaali hinnan lasku kuin PUOLET POIS kyytien hinnasta. Seuraus on PUOLET POIS kuljettajan palkasta. Siten se hinta palkkaan vaikuttaa.

Lue lisää

TES antaa minimituntipalkan joka on 12,98€/h lomakorvaukset pyhät ylityöt

Se sanoo myös näin:

"Tehtäessä työtä prosenttipalkalla on aikapalkka aina taattu.

Sunnuntai- ja ylityökorvauksia ei voida sisällyttää prosenttipalkkaan."

Eli prosenttipalkka voi NOSTAA tuntiansiota mutta ei missään nimessä laskea

Eli alle sen 11,98€:n tuntipalkka ei mene vaikka koko vuoron aikana kassaan tulisi 10€

Berylia kirjoitti:

TES antaa minimituntipalkan joka on 12,98€/h lomakorvaukset pyhät ylityöt

Se sanoo myös näin:

"Tehtäessä työtä prosenttipalkalla on aikapalkka aina taattu.

Sunnuntai- ja ylityökorvauksia ei voida sisällyttää prosenttipalkkaan."

Eli prosenttipalkka voi NOSTAA tuntiansiota mutta ei missään nimessä laskea

Eli alle sen 11,98€:n tuntipalkka ei mene vaikka koko vuoron aikana kassaan tulisi 10€

Lue lisää

Ja sitten pitäisi vielä työllistää

Kuulemma.... Sä olet aivan järkyttävän tyhmä. Hanki elämä. Vedät ilmeisesti lapasees ja luet juttujasi. Tapansa kullakin.

Juuri näin. Paskanpuhujien kuningas tämä Timo. Uskooko joku oikeasti, että se on tieyhtiötä vastaan? Nauraa nurkan takana röhönaurut ja nakit päälle.

"Kyselytunnilla Terho sanoi, että kyseessä on hänen henkilökohtainen kantansa. Hänen mukaansa julkinen keskustelu on ollut väärinkäsitysten sävyttämää." buahahah

Taksien vapautus: Karujen kokemusten Viro menee eri suuntaan kuin Suomi



Vapaa Viro ajaa nyt vastakkaisella kaistalla vastaan. Kun Suomi ehkä vapauttaa taksiliikennettä, Viro suitsii villiä touhua, kertoo Tallinna24-sivusto.

Viime syksynä Viron parlamentti hyväksyi lakimuutoksen, joka antaa kaupungeille ja kunnille oikeuden määrittää taksipalveluille kattohinnat.

Vaatimukset tällaisen lain säätämisestä olivat alkaneet Virossa jo 90-luvulla.

Lakimuutosta eivät vastustaneet edes taksifirmat eivätkä taksinkuljettajat. Sitä vastustivat vain Viron parlamentin ääriliberaalit edustajat, jotka vastustavat ylipäätään kaikkea sääntelyä yhteiskunnassa.

Tallinna määräsi taksipalveluille kattohinnat viime lokakuussa, ja taksibisneksen sisällä ja ympärillä käynyt mutapaini rauhoittui heti.

Taksiasiakkailta tulee nyt vähemmän valituksia.

– Otimme mallia Suomesta, ja meidän olisi pitänyt tehdä se jo paljon aiemmin, kommentoitiin T24:n mukaan kaupunginvaltuustosta, kun kattohinnat saatiin asetettua.

Tallinnassa matkan aloittaminen saa maksaa nyt enintään 5,50 euroa ja matkakilometri 1,10 euroa.

Mitä Tallinnassa on sitten tapahtunut. Tarinoita löytyy näiden otsikoiden takaa:
Tallinnassa taksia käyttänyt, tarkista heti tilisi - tallinnalainen taksikuski vaihtoi asiakkaidensa maksukortit, ja tyhjensi tilit
Poliisi alkoi hätistellä Tallinnan sataman huijaritakseja – ”Tätä on odotettu 20 vuotta!”
Millä löytyy Tallinnan halvin taksi? Vastaus kuuluu: Käteisellä!
Näin taksi kyni suomalaista pappia Tallinnassa
Tallinnan taksimafia on täyttä totta
Oletko tullut huijatuksi tallinnalaisessa taksissa?

näinnaapurit kirjoitti:

Taksien vapautus: Karujen kokemusten Viro menee eri suuntaan kuin Suomi



Vapaa Viro ajaa nyt vastakkaisella kaistalla vastaan. Kun Suomi ehkä vapauttaa taksiliikennettä, Viro suitsii villiä touhua, kertoo Tallinna24-sivusto.

Viime syksynä Viron parlamentti hyväksyi lakimuutoksen, joka antaa kaupungeille ja kunnille oikeuden määrittää taksipalveluille kattohinnat.

Vaatimukset tällaisen lain säätämisestä olivat alkaneet Virossa jo 90-luvulla.

Lakimuutosta eivät vastustaneet edes taksifirmat eivätkä taksinkuljettajat. Sitä vastustivat vain Viron parlamentin ääriliberaalit edustajat, jotka vastustavat ylipäätään kaikkea sääntelyä yhteiskunnassa.

Tallinna määräsi taksipalveluille kattohinnat viime lokakuussa, ja taksibisneksen sisällä ja ympärillä käynyt mutapaini rauhoittui heti.

Taksiasiakkailta tulee nyt vähemmän valituksia.

– Otimme mallia Suomesta, ja meidän olisi pitänyt tehdä se jo paljon aiemmin, kommentoitiin T24:n mukaan kaupunginvaltuustosta, kun kattohinnat saatiin asetettua.

Tallinnassa matkan aloittaminen saa maksaa nyt enintään 5,50 euroa ja matkakilometri 1,10 euroa.

Mitä Tallinnassa on sitten tapahtunut. Tarinoita löytyy näiden otsikoiden takaa:
Tallinnassa taksia käyttänyt, tarkista heti tilisi - tallinnalainen taksikuski vaihtoi asiakkaidensa maksukortit, ja tyhjensi tilit
Poliisi alkoi hätistellä Tallinnan sataman huijaritakseja – ”Tätä on odotettu 20 vuotta!”
Millä löytyy Tallinnan halvin taksi? Vastaus kuuluu: Käteisellä!
Näin taksi kyni suomalaista pappia Tallinnassa
Tallinnan taksimafia on täyttä totta
Oletko tullut huijatuksi tallinnalaisessa taksissa?

Lue lisää

Eiköhän tuo Viron mahdollinen kusettjien joukko ole Neuvostoliiton peruja, jossa huijaamalla ainoastaan pystyi rikastumaan, kuten sääntelytaloudessa aina.
Jos Suomalainen taksinkuljettaja saa liikenneluvan, niin tuskin siitä automaattisesti huijaria tulee.
Taksin vapauttamisessa markkinoille, kun suurelta osalta on sääntelyn purkaminen ja mahdollisuus kuljettajalle alkaa yrittäjäksi omalla autolla.
Tavaraliikenteessä tarveharkinta juuri aiheutti harmaata taloutta, liikennelupia myytiin pimeällä raha osuudella ja vanhasta autosta maksettiin ylihintaa. Silloin oli juuri kattohinnat olemassa.
Tavaraliikenne vapautettiin markkinoille jo lähes kolme kymmentä vuotta takaperin ja toimii nykyisin moitteettomasti.
Soveltuvuusharkinta ja liikennelupa, koulutus, taustat ja vakavaraisuus, sitten vaan ajamaan ja ideoimaan.
Kovanen ja Kajon alan suurimmat toimijat ovat olleet jo ajat sitten lupien vapauttamisen kannalla, suosien vapaata markkinataloutta. Molemmat firmat työllistävät satoja ihmisiä ja ovat ideoineet runsaasti, pärjätäkseen markkinoilla.
Takseilla on myös muita turhia rajoitteita, niin tavaran kuljetuksessa, kuin päivystys politiikassakin. Tyhjää ei kannata kenenkään päivystää, eikä kiloja vaakalla punnita mitä lupa antaa mahdollisuuden kuljettaa.
Hallitus on oikealla asialla, hommaa voi verrata uistin kalastuksen vapauttamiseen, jota useimmat nykyisin kiittelevät, vaikka pelottelu olikin päätöstä tehdessä kovaa luokkaa.

Oletko sitä mieltä että sääntelyiden purkaminen lisää työttömyyttä?Viisaammat joihin sinä et kuulu sanovat: että se nimenomaan lisää työpaikkoja

Mistä se harmaa talous tulee, jos nykyinen renki saa oman liikenneluvan ja auton. Nyt hommaa on aivan tarpeettomasti vaikeutettu, toisten eduksi.
Oman lentokoneenkin saa ostaa ja ajaa sillä, jos pätevyydet kunnossa, samoin laivan. Miksi muka ei saisi henkilöautoa tai farmaria.

"Miksi muka ei saisi henkilöautoa tai farmaria."

- meinaatko että henkilöautolla kuljetetaan henkilöitä ja farmarilla sikoja(!)

centipityy kirjoitti:

"Miksi muka ei saisi henkilöautoa tai farmaria."

- meinaatko että henkilöautolla kuljetetaan henkilöitä ja farmarilla sikoja(!)

Vappuna molemmilla on kuljetettu sikoja.

"Miksi muka ei saisi henkilöautoa tai farmaria."

Jos auto alle 2000kg et tarvitse tavarakuljetukseen MITÄÄN lupia, välttämättä et edes toiminimeä, voit käyttää laskutuspalvelua ja maksaa verovapaana 0,43€/kmja yli menemvästä osasta verot ja eläkkeet

Ja sehän on ihan OK jos tavarakuljetuksen mukana menee muutama matkustaja