Mitkä ovat rekkakuskin kelpoisuusvaatimukset?

Saako rekkaa pienemmällä autolla sitten ajaa toisen hanurissa kiinni?

cletus_van_damme kirjoitti:

Saako rekkaa pienemmällä autolla sitten ajaa toisen hanurissa kiinni?

Juuri näin. Tosin jos älykkyys on viirivehkan tasoa, niin ei varmaankaan ymmärrä turvavälin merkitystä liikenteessä.

cletus_van_damme kirjoitti:

Saako rekkaa pienemmällä autolla sitten ajaa toisen hanurissa kiinni?

Seuraavan palautteen laitoin Kuopiolaiselle rekkafirmalle.

Hyvä vastaanottaja,

Yhtiönne johto saattaa olla kiinnostunut siitä millaista
mainosta yksi kuljettajanne antaa yriyksestänne tien päällä.
Se ei vastaa nettisivujenne kuvausta.

Tiistaina, 19.4 klo 11.35 ajoin Kehä kolmea itään Lahdenteiden kohdalla. Yhdistelmänne tulee ajamaan
taakseni vaarallisen lähellä, vajaan puolensekunnin etäisyydelle, ilman mitään syytä. Vasemmalla kaistalla olisi ollut
tilaa ohittaa, jos kerran ylinopeutta halusi ajaa. Kuljettajan äänimerkki, ym reaktioista päätellen syy ei voinut olla hetkellinen virhearvio vaan ongelmat näyttivät nousevan syvemmältä mielen syövereistä.

Tilanne tallentui autoni eteen-ja taaksepäin kuvaavaan tallentimeen. Nyt kysymys on siitä annanko kuvatallenteen poliisille, laitanko sen pyörimään nettiin kiiltokuvaesitteenne vastapainoksi vai yhdelle yritykselle joka käyttää palvelujanne. Kyseisellä tavalla toimiva "rekkamies" ei ole ammattilainen vaan tarvitsee joko koulutusta tai hoitoa mielen häiriöihin.

Haluan kuulla kuljettajalta selvityksen siitä millä oikeudella
vaarantaa muiden turvallisuuden liikenteessä.

EIVÄT ole vastanneet, joten laitan asian eteenpäin.

Hyvä.Kysymys kirjoitti:

Juuri näin. Tosin jos älykkyys on viirivehkan tasoa, niin ei varmaankaan ymmärrä turvavälin merkitystä liikenteessä.

Tyhmyyttä ei voi vieläkään kieltää lailla. Eikä testata ratsiassa...

MilläsMittaat kirjoitti:

Tyhmyyttä ei voi vieläkään kieltää lailla. Eikä testata ratsiassa...

Tyhmä saa olla mutta ei kannata toimia tyhmyyden mukaan eikä kirjoittaa sen pohjalta. Eli kantsii oppia olemaan hiljaa jos on viitteitä tyhmyydestä.

MilläsMittaat kirjoitti:

Tyhmyyttä ei voi vieläkään kieltää lailla. Eikä testata ratsiassa...

Ei ehkä kumpaakaan nóista mutta varmuudella tyhmyyden näkee ajotyylistä ja seuraukset pitäisi olla sen mukaiset.

cletus_van_damme kirjoitti:

Saako rekkaa pienemmällä autolla sitten ajaa toisen hanurissa kiinni?

Otinko mitenkään kantaa puskurissa roikkumiseen?
Vastaatko useinkin mielikuvituksesi tuotoksiin?

Nimimerkki_pertti kirjoitti:

Otinko mitenkään kantaa puskurissa roikkumiseen?
Vastaatko useinkin mielikuvituksesi tuotoksiin?

Sinulla taitaa olla luetun tekstin ymmärtämisessä vaikeuksia?

cletus_van_damme kirjoitti:

Sinulla taitaa olla luetun tekstin ymmärtämisessä vaikeuksia?

Katsotaanpa mitä on kirjoitettu ja luettu. Kirjoitin:
"Kyseisen roskajournalismin edustaja ei erota rekkaa avolavapakusta. Takana ollut auto oli voinut olla mikä tahansa henkilöautoa suurempi kulkuneuvo."
Johon vastasit:
"Saako rekkaa pienemmällä autolla sitten ajaa toisen hanurissa kiinni?"

Kommentoin linkin jutussa olevan ajoneuvon luokitusta. Olihan aloitusviestissä mainittu turvaväli linkin lisäksi, joten (ilmeisesti) kirjoitit vastineesi linkin takana olevaan sisällön innoittamana etkä tekstiini.

Jatkoin asiaa kysymällä: "Otinko mitenkään kantaa puskurissa roikkumiseen?", johon vastaat: "Sinulla taitaa olla luetun tekstin ymmärtämisessä vaikeuksia?"

Kummallakos vaikeuksia on ollut? Sinun kannattaa selvittää itsellesi mielikuvituksen ja todellisen ero.

"Kyseisen roskajournalismin edustaja ei erota rekkaa avolavapakusta. Takana ollut auto oli voinut olla mikä tahansa henkilöautoa suurempi kulkuneuvo."

Eikö asiattomat kommentit pitäisi poistaa ylläpidon toimesta? Tuo jos mikä on sellainen.

MVonParas kirjoitti:

"Kyseisen roskajournalismin edustaja ei erota rekkaa avolavapakusta. Takana ollut auto oli voinut olla mikä tahansa henkilöautoa suurempi kulkuneuvo."

Eikö asiattomat kommentit pitäisi poistaa ylläpidon toimesta? Tuo jos mikä on sellainen.

Lue lisää

Mikä tekee kommentista asiattoman? Kirjoitettu asiallista kieltä käyttäen. Eikä kirjoituksessa ole rasismia yms.
Kommentti käsitteli aloituksessa linkitettyä IL:n juttua.

Oliko kommentti "asiaton" vain siksi kun ei käsitellyt asiaa kuten halusit?

Nimimerkki_pertti kirjoitti:

Katsotaanpa mitä on kirjoitettu ja luettu. Kirjoitin:
"Kyseisen roskajournalismin edustaja ei erota rekkaa avolavapakusta. Takana ollut auto oli voinut olla mikä tahansa henkilöautoa suurempi kulkuneuvo."
Johon vastasit:
"Saako rekkaa pienemmällä autolla sitten ajaa toisen hanurissa kiinni?"

Kommentoin linkin jutussa olevan ajoneuvon luokitusta. Olihan aloitusviestissä mainittu turvaväli linkin lisäksi, joten (ilmeisesti) kirjoitit vastineesi linkin takana olevaan sisällön innoittamana etkä tekstiini.

Jatkoin asiaa kysymällä: "Otinko mitenkään kantaa puskurissa roikkumiseen?", johon vastaat: "Sinulla taitaa olla luetun tekstin ymmärtämisessä vaikeuksia?"

Kummallakos vaikeuksia on ollut? Sinun kannattaa selvittää itsellesi mielikuvituksen ja todellisen ero.

Lue lisää

Ja minä kysyin sinulta että saako se takana ajava mikä tahansa muu suurempi ajaa perseessä kiinni! Et vastannut siihen! Kenellä se luetun ymmärtämisen vaikeus on? Minä esitin sinulle vain kysymyksen enkä maininnut sinun väittäneen yhtään mitään!!

cletus_van_damme kirjoitti:

Ja minä kysyin sinulta että saako se takana ajava mikä tahansa muu suurempi ajaa perseessä kiinni! Et vastannut siihen! Kenellä se luetun ymmärtämisen vaikeus on? Minä esitin sinulle vain kysymyksen enkä maininnut sinun väittäneen yhtään mitään!!

Lue lisää

Pidätkö itseäsi niin tärkeänä että jokaiseen kysymykseesi pitää vastata? Jos kysymykseen ei vastata, se on merkki luku/kirjoitusvaikeudesta. Tämäkö on logiikkasi?
Ihme sekoilija...

Nimimerkki_pertti kirjoitti:

Pidätkö itseäsi niin tärkeänä että jokaiseen kysymykseesi pitää vastata? Jos kysymykseen ei vastata, se on merkki luku/kirjoitusvaikeudesta. Tämäkö on logiikkasi?
Ihme sekoilija...

Lue lisää

Ole sinä homoperse hiljaa!

Nimimerkki_pertti kirjoitti:

Pidätkö itseäsi niin tärkeänä että jokaiseen kysymykseesi pitää vastata? Jos kysymykseen ei vastata, se on merkki luku/kirjoitusvaikeudesta. Tämäkö on logiikkasi?
Ihme sekoilija...

Lue lisää

En jatka tätä keskustelua koska se on kanssasi aivan turhaa. Minä esitin sinulle vain yhden kysymyksen liittyen eri ajoneuvoluokkien perseessäajo-oikeuksista mutta sinä vedät keskusteluun jo minun itseäni tärkeäksi luulemisenkin. Henkilön joka ei näe metsää puilta kanssa on täysin turhaa jatkaa keskustelua. Ja kun siihen lisäksi liittyy vielä luetun tekstin ymmärtämisen vaikeus on asia täysin selvä. Annetaan olla tämä juttu tässä. Jooko?

cletus_van_damme kirjoitti:

En jatka tätä keskustelua koska se on kanssasi aivan turhaa. Minä esitin sinulle vain yhden kysymyksen liittyen eri ajoneuvoluokkien perseessäajo-oikeuksista mutta sinä vedät keskusteluun jo minun itseäni tärkeäksi luulemisenkin. Henkilön joka ei näe metsää puilta kanssa on täysin turhaa jatkaa keskustelua. Ja kun siihen lisäksi liittyy vielä luetun tekstin ymmärtämisen vaikeus on asia täysin selvä. Annetaan olla tämä juttu tässä. Jooko?

Lue lisää

Juttusi ovat sellaisi että itsesi kanssa keskusteu onnistuu mainiosti. Voit silloin kysyä luetun ymmärtämisestä.
Voidaan lopettaa keskustelu tästä jos sinulla on vaikeuksia.

Nimimerkki_pertti kirjoitti:

Juttusi ovat sellaisi että itsesi kanssa keskusteu onnistuu mainiosti. Voit silloin kysyä luetun ymmärtämisestä.
Voidaan lopettaa keskustelu tästä jos sinulla on vaikeuksia.

Lue lisää

Sinähän se täällä yksinäsi keskustelet. Vastapuoli jo lopetti mutta sinä vaan jatkat.

YksinAinaHelpompaa kirjoitti:

Sinähän se täällä yksinäsi keskustelet. Vastapuoli jo lopetti mutta sinä vaan jatkat.

Kappas. Saatiinhan sivustahuutelijakin osallistumaan ja jakamaan älykäs mielipiteensä.
Kun luet kirjoitukseni oikein tarkkaan, huomaat sen osoitetun aiemmalle kirjoittajalle.
Ja voih... onhan siinä lainauskin johon kirjoitus on vastine. Onko vielä vaikeaa?

Nimimerkki_pertti kirjoitti:

Kappas. Saatiinhan sivustahuutelijakin osallistumaan ja jakamaan älykäs mielipiteensä.
Kun luet kirjoitukseni oikein tarkkaan, huomaat sen osoitetun aiemmalle kirjoittajalle.
Ja voih... onhan siinä lainauskin johon kirjoitus on vastine. Onko vielä vaikeaa?

Lue lisää

Yhä edelleen pyörität sama levyä vaikka lopettaa lupasit!! No anna palaa, kyllä tänne kirjoitusta mahtuu vaikka itsesi kanssa eniten äänessä oletkin.

YksinAinaHelpompaa kirjoitti:

Yhä edelleen pyörität sama levyä vaikka lopettaa lupasit!! No anna palaa, kyllä tänne kirjoitusta mahtuu vaikka itsesi kanssa eniten äänessä oletkin.

Jospa lukisit tekstini useasti tavaamalla, ehkä ymmärtäisit mitä niissä lukee. Mitä lupasin? Nimimerkille cletus_van_damme lupasin lopettaa keskustelun hänen kanssaan aiheesta mistä hän jankutti.
6.5.2016 14:37 kirjoittamani teksti oli tarkoitettu sivustahuulelijalle YksinAinaHelpompaa, johon sainkin vastauksen. Tämä teksti on taasen vastine tähän kirjoitukseen. Kirjoituksen voi lukea yllä lainauksena.
Ehkä sinun pitäisi mennä juoksemaan lähimmälle metsäpolulle huutaen "Osaan lukea ja ymmärrän lukemani". Ehkei sentään, lintujen pesintä saattaa häiriintyä.
Voit huutaa matraa paikallasi puolen tunnin ajan.

Nimimerkki_pertti kirjoitti:

Jospa lukisit tekstini useasti tavaamalla, ehkä ymmärtäisit mitä niissä lukee. Mitä lupasin? Nimimerkille cletus_van_damme lupasin lopettaa keskustelun hänen kanssaan aiheesta mistä hän jankutti.
6.5.2016 14:37 kirjoittamani teksti oli tarkoitettu sivustahuulelijalle YksinAinaHelpompaa, johon sainkin vastauksen. Tämä teksti on taasen vastine tähän kirjoitukseen. Kirjoituksen voi lukea yllä lainauksena.
Ehkä sinun pitäisi mennä juoksemaan lähimmälle metsäpolulle huutaen "Osaan lukea ja ymmärrän lukemani". Ehkei sentään, lintujen pesintä saattaa häiriintyä.
Voit huutaa matraa paikallasi puolen tunnin ajan.

Lue lisää

Sulla menkat päällä vai miksi kiukuttelet itsesi kanssa?

ErkkiTheNimimerkki kirjoitti:

Sulla menkat päällä vai miksi kiukuttelet itsesi kanssa?

Kunhan typerille sivustahuutelijoille kommentoin. Tiedäthän tyypin. Mitään asiaa ei ole, mielestään nasevan kommentin tuovat julki. Onko tuttua?

MilläsMittaat kirjoitti:

Tyhmyyttä ei voi vieläkään kieltää lailla. Eikä testata ratsiassa...

Kyllä voidaan mitata. Tyhmille ei pidä antaa ajo-oikeutta edes alkuunkaan.

Ja kyky syödä höyrymakkaroita kaksi kerralla, vähintään.

MAAMME LIIKENNEASIAT ON VÄÄRISSÄ KÄSISSÄ. Vain tästä on pohjimmiltaan kysymys. Liikenneturvallisuudella ei ole heille mitään merkitystä vaan ainoastaan HINTA, on saatava, taas kerran miljoonat tiettyjen tahojen taskuun ja vasta sitten korjata tai olla korjaavinaan liikenneturvallisuustilanne.
PÄÄTTÄJÄT ULOS, hyvällä tai pahalla. Jos eivät itse ymmärrä lähteä on jonkun pudotettava heidät. Tämä on ikävää mutta tähän tilaan maamme on johdettu.
Heillä on kyltymätön pakko näyttää miten he ovat nyt ohjaimissa ja näyttävät sen todella typerillä päätöksillä.
Tässä nössökansamaassa päättäjien on helppo tehdä mitä vaan koska kansa ei reagoi mihinkään vaan nauttii saamastaan väärästä kohtelusta.

veio3 kirjoitti:

MAAMME LIIKENNEASIAT ON VÄÄRISSÄ KÄSISSÄ. Vain tästä on pohjimmiltaan kysymys. Liikenneturvallisuudella ei ole heille mitään merkitystä vaan ainoastaan HINTA, on saatava, taas kerran miljoonat tiettyjen tahojen taskuun ja vasta sitten korjata tai olla korjaavinaan liikenneturvallisuustilanne.
PÄÄTTÄJÄT ULOS, hyvällä tai pahalla. Jos eivät itse ymmärrä lähteä on jonkun pudotettava heidät. Tämä on ikävää mutta tähän tilaan maamme on johdettu.
Heillä on kyltymätön pakko näyttää miten he ovat nyt ohjaimissa ja näyttävät sen todella typerillä päätöksillä.
Tässä nössökansamaassa päättäjien on helppo tehdä mitä vaan koska kansa ei reagoi mihinkään vaan nauttii saamastaan väärästä kohtelusta.

Lue lisää

Vaikka "väärät kädet" ohjaisivat liikennepolitiikkaa miten tahansa on autonkuljettaja ensisijaisena vastuussa liikenneturvallisuudesta. Jos kuljettajan ajamiseen ja toimiin liikenteessä vaikuttaa jokin ulkopuolinen taho kannattaa tällaisen kuljettajan miettiä mikä elämässä on tärkeintä. Kumpi on tärkeämpää esim. yh-äiti kinnerissään kolmen lapsen kanssa vai jotkin osakkeenomistajat rahakirstuineen. Kummat häviävät enemmän jos rekka jyrää kinnerin liian pienenturvavälin takia?

cletus_van_damme kirjoitti:

Vaikka "väärät kädet" ohjaisivat liikennepolitiikkaa miten tahansa on autonkuljettaja ensisijaisena vastuussa liikenneturvallisuudesta. Jos kuljettajan ajamiseen ja toimiin liikenteessä vaikuttaa jokin ulkopuolinen taho kannattaa tällaisen kuljettajan miettiä mikä elämässä on tärkeintä. Kumpi on tärkeämpää esim. yh-äiti kinnerissään kolmen lapsen kanssa vai jotkin osakkeenomistajat rahakirstuineen. Kummat häviävät enemmän jos rekka jyrää kinnerin liian pienenturvavälin takia?

Lue lisää

Juuri niin.
Tarkoitin myös sitä, että kaikki kuskit eivät "mieti mikä elämässä on tärkeäintä" ja niitä kuskeja varten on oltava selkeä peli eli heidät on poistettava liikenteestä ja heiltä on otettava raha.
Nyt raha otetaan suhteessa eniten niiltä, jotka toimivat mahdollisimman oikein ja vähän saastuttaen ja sen rahastuksen nimi on AJONEUVOVERO.
Maamme on todella kirottujen päättäjien johdossa. Kirous heille, koska eivät toimi oikeudenmukaisesti vaan vääryyden kätyreinä.

veio3 kirjoitti:

Juuri niin.
Tarkoitin myös sitä, että kaikki kuskit eivät "mieti mikä elämässä on tärkeäintä" ja niitä kuskeja varten on oltava selkeä peli eli heidät on poistettava liikenteestä ja heiltä on otettava raha.
Nyt raha otetaan suhteessa eniten niiltä, jotka toimivat mahdollisimman oikein ja vähän saastuttaen ja sen rahastuksen nimi on AJONEUVOVERO.
Maamme on todella kirottujen päättäjien johdossa. Kirous heille, koska eivät toimi oikeudenmukaisesti vaan vääryyden kätyreinä.

Lue lisää

KIROUS PÄÄTTÄJILLE on "iltarukoukseni".

Eiköhän järkevämpää ole se että kaikki ajaisivat sääntöjen mukaisesti ja poliisi poistaisi liikenteestä ne jotka eivät aja sääntöjen mukaan.

Tulee mieleen tapaus muutaman vuoden takaa.
Tuttu tie jonka rajoitus 80 km/h. Navin mukaan nopeuteni hieman alle 90 km/h. Takana betoniauto TODELLA LÄHELLÄ. Ei auta jarruvalot yms. Tiesin että kohta edessä on jyrkähkö ylämäki.
Mäen alla nopeuden hidastus lähes pysähtymiseen. Sementti-idiootti ei pääse ohi keltaviivalla ylämäkeen. Henkilöautohan näppärästi saa nopeuden kiihdytettyä ylämäessäkin matkanopeuteen.
Mikähän mahtoi olla puukenkäpellen mielentila? Oppiko? Tuskin.

Ketuttaja kirjoitti:

Tulee mieleen tapaus muutaman vuoden takaa.
Tuttu tie jonka rajoitus 80 km/h. Navin mukaan nopeuteni hieman alle 90 km/h. Takana betoniauto TODELLA LÄHELLÄ. Ei auta jarruvalot yms. Tiesin että kohta edessä on jyrkähkö ylämäki.
Mäen alla nopeuden hidastus lähes pysähtymiseen. Sementti-idiootti ei pääse ohi keltaviivalla ylämäkeen. Henkilöautohan näppärästi saa nopeuden kiihdytettyä ylämäessäkin matkanopeuteen.
Mikähän mahtoi olla puukenkäpellen mielentila? Oppiko? Tuskin.

Lue lisää

Tilaa netistä
LIIKENNE Nuoria syytetään mutta mikä on totuus- filmi liikenteestä, siellä on muitakin konsteja mainitsemasi lisäksi.

Todella alhainen kommentti.
Odotellaan tienpitäjältä riittävää liukkaudentorjuntaa ja riittävän kestäviä kuormaliinoja. Myös rajoittimen tilapäinen ohittaminen helpottaisi yhdistelmän hallintaa

Siinä tapauksessa ei sitominen olisi auttanut.
Eiköhän syy ollut siinä, että pv tuli rinnalle koska kuski lähtee rajoitinta vasten alamäkeen liukkaalla eikä siten voinut kiihdyttää luisutilanteessa.
Kehittymätön kuski oli 23 hengen menetyksen syy.

RekkaRape kirjoitti:

Todella alhainen kommentti.
Odotellaan tienpitäjältä riittävää liukkaudentorjuntaa ja riittävän kestäviä kuormaliinoja. Myös rajoittimen tilapäinen ohittaminen helpottaisi yhdistelmän hallintaa

Lue lisää

Kuskeista tehdään aivottomia kuskeja jotka eivät osaa arvioida, luulevat ainaisen kesän olevan aina läsnä. Ei mikään liukkaudentorjunta voi pitää joka ainoaa kilometriä sulana.

Halvalla saa halpaa.