Mitä hyötyä Kannesta ja

Juuh, on olemassa selvityksiä ja "selvityksiä". Kumpiako sinä olet lukenut?

kerrokumpaa kirjoitti:

Juuh, on olemassa selvityksiä ja "selvityksiä". Kumpiako sinä olet lukenut?

Minäkin teen ihan sellaisen selvityksen kuin tilaaja haluaa.

Todella yllättäviä vastauksia...

mitä.tiedät.nyt kirjoitti:

Todella yllättäviä vastauksia...

Lensitkö perseellesi? Sattuiko pyllyyn?

varmana.sattui kirjoitti:

Lensitkö perseellesi? Sattuiko pyllyyn?

Kerro itsestäsi lisää! Kiinnostaa tietää, minkälainen ihminen kyselee tuntemattomilta, että sattuuko pyllyyn.

Hihihhhiihhi kirjoitti:

Kerro itsestäsi lisää! Kiinnostaa tietää, minkälainen ihminen kyselee tuntemattomilta, että sattuuko pyllyyn.

No ottaako edes pattiin?

Kun yhteisillä verorahoilla rakennetaan, niin hankkeiden pitäisi hyödyttää jokaista tamperelaista. Näistä tunneli ja muista hankkeista eivät näköjään hyödy kuin kokkarit, niiden kaverit ja neljä demarinaista.

Isoista hankkeista pitäisi järjestää aina kansanäänestys. Politiikkoja äänestämällä et voi vaikuttaa. Hukkaputki olisi jäänyt toteutumatta, jos päätös olisi tehty äänestäjien enemmistön mukaisesti, siis demokraattisesti.

Nythän neljä demarinaista petti törkeästi äänestäjänsä ja tamperelaisten verorahat ovat valuneet kuuluisaan Kankkulan kaivoon. Jopa kaikki suomalaiset veronmaksajat ovat kärsineet näiden neljän demarinaisen petturuudesta, koska hukkaputkeen on lapioitu myös valtion rahaa.

Onko Näsinneula sinulle jokin kannattavan investoinnin symboli?

Kukaan ei kaipaisi Näsinneulaa, jos sitä ei olisi rakennettu. Neulan rakentamisen aikaan oli vielä köyhempää, televisiokin oli kansalaisille ylellisyyttä ja vähät rahat vietiin tuollaiseen turhaan, sekä rumaan rakennelmaan.

Jos Hartwall tuotti Harkimolle jatkuvasti tappiota paljon suuremmalla talousalueella, niin mitenkähän kuvitellaan, että tämä Tampereen halli olisi mukamas voitollinen? Tampere on aivan liian pieni alue, kun huomioon otetaan vielä, että Turussakin on halli, kten Helsingissä. Suomessa vaivaset 5,5 miljoonaa asukasta näin suurella alueella. Kertokaa ensimmäinen edes viiden miljoonan asukkaan kaupunki, jossa kolme suurhallia kilpailee keskenään? Kannattaa ottaa huomioon, että jos 5,5 miljoonan kaupungissa olisi kolme suurta hallia, niin niillä kaikilla olisi asiakaskunta paljon lähempänä. Nyt tätä samaa typeryyttä kuvitellaan Tampereella taloudellisesti kannattavaksi 5,5 miljoonan ihmisen asuessa koko maan kokoisella pinta-alalla.

Täyttä idiotismia, mutta tottahan Kummolan & co. on halli saatava. Hallissa kaikenlisäksi vuokrat kiekkoseuroille hieman eri luokkaa, kuin Hakametsässä. Ei tule toimimaan.

oletulkonakaikesta kirjoitti:

Onko Näsinneula sinulle jokin kannattavan investoinnin symboli?

Kukaan ei kaipaisi Näsinneulaa, jos sitä ei olisi rakennettu. Neulan rakentamisen aikaan oli vielä köyhempää, televisiokin oli kansalaisille ylellisyyttä ja vähät rahat vietiin tuollaiseen turhaan, sekä rumaan rakennelmaan.

Lue lisää

Näsinneula maksoi viisi miljoonaa markkaa. Suhteessa paljon pienempi raha siihen aikaan, kuin nyt tämän hallin kustannus markoiksi muutettuna, eli noin 600 000 000 mk.

dftgyugh kirjoitti:

Jos Hartwall tuotti Harkimolle jatkuvasti tappiota paljon suuremmalla talousalueella, niin mitenkähän kuvitellaan, että tämä Tampereen halli olisi mukamas voitollinen? Tampere on aivan liian pieni alue, kun huomioon otetaan vielä, että Turussakin on halli, kten Helsingissä. Suomessa vaivaset 5,5 miljoonaa asukasta näin suurella alueella. Kertokaa ensimmäinen edes viiden miljoonan asukkaan kaupunki, jossa kolme suurhallia kilpailee keskenään? Kannattaa ottaa huomioon, että jos 5,5 miljoonan kaupungissa olisi kolme suurta hallia, niin niillä kaikilla olisi asiakaskunta paljon lähempänä. Nyt tätä samaa typeryyttä kuvitellaan Tampereella taloudellisesti kannattavaksi 5,5 miljoonan ihmisen asuessa koko maan kokoisella pinta-alalla.

Täyttä idiotismia, mutta tottahan Kummolan & co. on halli saatava. Hallissa kaikenlisäksi vuokrat kiekkoseuroille hieman eri luokkaa, kuin Hakametsässä. Ei tule toimimaan.

Lue lisää

Jos ei ymmärrä niitä isoja eroja Hjalliksen hallin ja Kruunun välillä, niin sitten tosiaan voi luulla niiden kannattavuuden muodostuvan samojen tekijöiden mukaan.

sdftgyh kirjoitti:

Näsinneula maksoi viisi miljoonaa markkaa. Suhteessa paljon pienempi raha siihen aikaan, kuin nyt tämän hallin kustannus markoiksi muutettuna, eli noin 600 000 000 mk.

Nykyeuro vastaa arvoltaan suunnilleen vuoden 1974 markkaa. Viisi miljoonaa vuosien 1970-71 markkaa olisi nykyään noin 7 miljoonaa euroa.

pennitjajenit kirjoitti:

Nykyeuro vastaa arvoltaan suunnilleen vuoden 1974 markkaa. Viisi miljoonaa vuosien 1970-71 markkaa olisi nykyään noin 7 miljoonaa euroa.

Varmasti, jos olisit laittanut silloin ne rahat talteen, ja antanut nousta korkoa. Sen sijaan Näsineulasta et saa irti 7 miljoonaa euroa.

Kun näitä diskonttauksia ja annuiteetteja nyt tässä pohditaan, niin paljonkohan luulisit Ipädin maksaneen 70-luvulla? Vinkki: niitä ei ollut silloin. Menetelmä ei taida olla oikein vedenpitävä muuta kuin jossain kirjanpidossa, jossa pitää tehdä poistoja.

Jep, lukuunottamatta tietenkin homekouluja, vanhustenkoteja, sairaaloiden päivystystä, lumenluontia ja monta muuta sekundääristä tehtävää.

Tampereen kokoomusvihreä vireä kaupungivaltuusto on vihdoinkin ymmärtänyt kaupungin ja julkisen sektorin tehtävän - nimittäin sen toimimisen gryndereiden työkaluna.

HeNäkivätValon kirjoitti:

Jep, lukuunottamatta tietenkin homekouluja, vanhustenkoteja, sairaaloiden päivystystä, lumenluontia ja monta muuta sekundääristä tehtävää.

Tampereen kokoomusvihreä vireä kaupungivaltuusto on vihdoinkin ymmärtänyt kaupungin ja julkisen sektorin tehtävän - nimittäin sen toimimisen gryndereiden työkaluna.

Lue lisää

oisko vihreet ny löytäny vihrov viimein kaverin semmosesta ku Aarolf Hitleristä. Se kans oli kuullemma kova jannu suurten hankkeitten kanssa
kus saaraa ratikat ja areenat pystyy ni sitten lähretää tiätty retkelle itää

koitetaas jos saatais vaikka kankasalta leepensraumia

taikka ruaveteltä

käsiojossasuureks kirjoitti:

oisko vihreet ny löytäny vihrov viimein kaverin semmosesta ku Aarolf Hitleristä. Se kans oli kuullemma kova jannu suurten hankkeitten kanssa
kus saaraa ratikat ja areenat pystyy ni sitten lähretää tiätty retkelle itää

koitetaas jos saatais vaikka kankasalta leepensraumia

taikka ruaveteltä

Lue lisää

Tehdään tuhatvuotisia monumenttejä.

Tee asiasta tutkintapyyntö. Se ei maksa mitään ja on helppo tehdä netissä. Kerro sitten, kun se on tehty, niin voimme seurata asian etenemistä.

äläenääodota kirjoitti:

Tee asiasta tutkintapyyntö. Se ei maksa mitään ja on helppo tehdä netissä. Kerro sitten, kun se on tehty, niin voimme seurata asian etenemistä.

Eipä ole enää tutkivaa journalismia. Tarvetta olisi

Ei delfinaarioo eikä uittotunnelia. Tampere talon kannattavuus on hyvin kyseenalaista. Huvipuisto on täysin väärässä paikassa. Idyllinen sisävesisatama pilattu huvipuiston rääkynällä. Kaunis niemi pilattu.

tuhoja.tehty kirjoitti:

Ei delfinaarioo eikä uittotunnelia. Tampere talon kannattavuus on hyvin kyseenalaista. Huvipuisto on täysin väärässä paikassa. Idyllinen sisävesisatama pilattu huvipuiston rääkynällä. Kaunis niemi pilattu.

Lue lisää

Joku keksii ennen pitkää, että on edistyksellistä ja tuottavaa kuivata Tammerkoski. Hullulauma huutaa kuorossa kertosäettä. Täydestä menee

täydestä.menee kirjoitti:

Joku keksii ennen pitkää, että on edistyksellistä ja tuottavaa kuivata Tammerkoski. Hullulauma huutaa kuorossa kertosäettä. Täydestä menee

Ratikan jälkeen heti aloitettava metro tulee Tammerkoskeen. Eks sitä tiänny

Ei, jossei sulla ole isoa rakennusvirmaa

Sorsapuiston sorsat kun lopetetaan kosaanilla kerralla, niin saadaan siihen jotain nykyaikasempaa. Olisko vaikka kartingrata.

hoi laari laari laaa.

voiveljetmeitä kirjoitti:

hoi laari laari laaa.

Juu. Viihteellä me eletään 24/365. Kateelliset ihmettelee ympäri maailman.

voiveljetmeitä kirjoitti:

hoi laari laari laaa.

Jos ei meno miellytä, niin aina voi matkata takaisin maaseudulle.

Laarilaarilaa kirjoitti:

Jos ei meno miellytä, niin aina voi matkata takaisin maaseudulle.

Arveletko minun tarvitsevan neuvojasi?

tarttee.miettiä kirjoitti:

Arveletko minun tarvitsevan neuvojasi?

Hyvä neuvo: Tampereen slummiuttamiselle pitäis saada pikaloppu!

Et siis ole koskaan kuullut käsitettä virheinvestointi?

En.

Suurin osa kunnan tekemistä investoinneista on kuitenkin ns. ei-tuottavia. Tämä tarkoittaa, etteivät esimerkiksi kunnan rakennuksia käyttävät asiakkaat maksa kunnalle sen tarjoamasta palvelusta mitään, tai sitten asiasmaksu on niin alhainen, ettei sillä pystytä kuolettamaan investoinnin hintaa. Käytännössä asiakasmaksut eivät kata edes juoksevia kustannuksia, saati että niiden kautta kyettäisiin kuolettamaan investointeja.
Tästä syystä kunnat rakentavat kaikenlaisia "virheinvestointeja". Kolikon toinen puoli on ,että Yritykset alkavat myös investoida ,koska kaupunki on sitoutunut kehittymään. Raha vieheinvestoinneista alkaa poikimaan.

Ihahuuhaa kirjoitti:

En.

No nyt olet kuullut ja yksi sellainen on tämä Kansi ja Areena. Jos se olisi kannattava niin eivät yksityistahot olisi mankumassa kaupunkia yhdeksi maksumieheksi. Vai mitäs luulet? Ei kaupunki osallistu teollisuushallienkaan tai kauppakeskusten rakentamiseen, miksi siis tällaisten Kansien ja Areenoiden.

Upsalaekonom kirjoitti:

Suurin osa kunnan tekemistä investoinneista on kuitenkin ns. ei-tuottavia. Tämä tarkoittaa, etteivät esimerkiksi kunnan rakennuksia käyttävät asiakkaat maksa kunnalle sen tarjoamasta palvelusta mitään, tai sitten asiasmaksu on niin alhainen, ettei sillä pystytä kuolettamaan investoinnin hintaa. Käytännössä asiakasmaksut eivät kata edes juoksevia kustannuksia, saati että niiden kautta kyettäisiin kuolettamaan investointeja.
Tästä syystä kunnat rakentavat kaikenlaisia "virheinvestointeja". Kolikon toinen puoli on ,että Yritykset alkavat myös investoida ,koska kaupunki on sitoutunut kehittymään. Raha vieheinvestoinneista alkaa poikimaan.

Lue lisää

.....Suurin osa kunnan tekemistä investoinneista on kuitenkin ns. ei-tuottavia....

On eri asia rakentaa päiväkoti tai koulu kuin lykätä rahaa yksityissektorin riskibisnekseen. Noilla halleilla kun on se paha tapa, että ne eivät kannata jatkossakaan ilman yhteiskunnan eli veronmaksajien tukiaisia. Näin pyörii paljon mainostettu Tampere-talokin, ei se ole itsekannattava.

ansikareena kirjoitti:

No nyt olet kuullut ja yksi sellainen on tämä Kansi ja Areena. Jos se olisi kannattava niin eivät yksityistahot olisi mankumassa kaupunkia yhdeksi maksumieheksi. Vai mitäs luulet? Ei kaupunki osallistu teollisuushallienkaan tai kauppakeskusten rakentamiseen, miksi siis tällaisten Kansien ja Areenoiden.

Lue lisää

Millä taholla sinun tietosi mukaan on vastuu kaupungin infran rakentamisesta?

Kerroppas kirjoitti:

Millä taholla sinun tietosi mukaan on vastuu kaupungin infran rakentamisesta?

Bisneshalli ei ole kaupungin infraa.

einiinoleei kirjoitti:

Bisneshalli ei ole kaupungin infraa.

Ei kukaan ole väittänyt sen olevan.

"...hyödyttää jokaista tamperelaista...? Ideoippa sellanen,niin oot mitalin ansainnut."

Kevyen liikenteen väyliin investoiminen auttaa lähes jokaista. Kaikkienhan on kuitenkin liikuttava, koska tuskin kukaan makaa ikäänsä paikallaan?

Tunnelirahat olisi pitänyt käyttää polkupyöräilyn ja muiden terveiden liikkumismuotojen hyväksi. Itse näkisin maan alle tehtävät pyöräilytunnelit hyvänä investointina. Tuulesta ja tuiverruksesta suojassa olevat väylät nostaisivat pyöräilyn suosiota ympärivuotisella tasolla ja vähentäisi samalla henkilöautoilusta aiheutuvia haittoja.

Kaivoon kannettua vettä. Nyt tarvitaan investointeja jotka tuovat rahaa ,silloin voimme investoida myös vähemmän tuottavaan.

Jose-Mite kirjoitti:

"...hyödyttää jokaista tamperelaista...? Ideoippa sellanen,niin oot mitalin ansainnut."

Kevyen liikenteen väyliin investoiminen auttaa lähes jokaista. Kaikkienhan on kuitenkin liikuttava, koska tuskin kukaan makaa ikäänsä paikallaan?

Tunnelirahat olisi pitänyt käyttää polkupyöräilyn ja muiden terveiden liikkumismuotojen hyväksi. Itse näkisin maan alle tehtävät pyöräilytunnelit hyvänä investointina. Tuulesta ja tuiverruksesta suojassa olevat väylät nostaisivat pyöräilyn suosiota ympärivuotisella tasolla ja vähentäisi samalla henkilöautoilusta aiheutuvia haittoja.

Lue lisää

Tampereella pitäisi kerralla investoida esim. 100 miljoonaa kevyen liikenteen väyliin eikä rakennella niitä tipottain sinne tänne. Kun väylät laitettaisiin kertalaakista kuntoon, niin pyöräily ja muut hyötyliikunnan muodot alkaisivat maksaa investointia heti pois parantuneen kansanterveyden johdosta.

Asiat siis tärkeysjärjestykseen. Ensin kevyen liikenteen väylät ja sitten vasta nämä muut hullutukset, jos edes silloinkaan.

pyöräreitit.kuntoon kirjoitti:

Tampereella pitäisi kerralla investoida esim. 100 miljoonaa kevyen liikenteen väyliin eikä rakennella niitä tipottain sinne tänne. Kun väylät laitettaisiin kertalaakista kuntoon, niin pyöräily ja muut hyötyliikunnan muodot alkaisivat maksaa investointia heti pois parantuneen kansanterveyden johdosta.

Asiat siis tärkeysjärjestykseen. Ensin kevyen liikenteen väylät ja sitten vasta nämä muut hullutukset, jos edes silloinkaan.

Lue lisää

Ratikka on synkeän varojenkäytön malliesimerkki. Sitä ei pidä rakentaa nyt eikä myöhemmin. Se ei tuota ikuna muuta kuin tappion.

Mikään yksityinen taho ei investoi Tampereelle sen takia, että tänne tehdään Areena. Jos noin olisi niin tännehän kannattaisi tehdä Kansia useampikin hintaa kyselemättä, vai mitä.

Hölmö.

Kansi tullaan vielä tekemään Tampellaankin vielä sillä niin pahasti se junarata halkoo tulevan Tampellan vaikka autotunneli saatiinkin.

kaikkimeneehyvin kirjoitti:

Mikään yksityinen taho ei investoi Tampereelle sen takia, että tänne tehdään Areena. Jos noin olisi niin tännehän kannattaisi tehdä Kansia useampikin hintaa kyselemättä, vai mitä.

Lue lisää

Joo, kyllä jokainen kaupunginosa tarviisi oman Kannen ja Areenan, tuollaisen 100 miljoonan projektin. Sen jälkeen Tre olisi niin rikas, että kenenkään ei tarviisi enää verojakaan maksaa.

Kansia-vaan-lisää kirjoitti:

Joo, kyllä jokainen kaupunginosa tarviisi oman Kannen ja Areenan, tuollaisen 100 miljoonan projektin. Sen jälkeen Tre olisi niin rikas, että kenenkään ei tarviisi enää verojakaan maksaa.

Lue lisää

öööööööööööö - saman tien kansi koko keiton päälle. Kansi roikkuisi Kalevankankaan ja Pyynikinharjun varassa ja saranat tehtäisiin (lapsillekin kiva) juuri Särkännimeen

Varma on, että tempulla saataisiin talous nousuun

talousvaanyltyy kirjoitti:

öööööööööööö - saman tien kansi koko keiton päälle. Kansi roikkuisi Kalevankankaan ja Pyynikinharjun varassa ja saranat tehtäisiin (lapsillekin kiva) juuri Särkännimeen

Varma on, että tempulla saataisiin talous nousuun

Lue lisää

Kylä lähteeeee

Libyassa on jo toista miljoonaa tulijaa. Selvää rahaa tulossa.

Ah, liiketilaa tarvitaan, vaan kenelle? Jo nykyisellään Tampereella on vaikka kuinka paljon vuokrattavaa liiketilaa tarjolla, mutta tulijoita ei.

Tämähän on Vartiaisen logiikkaa, eli kun työttömyys uhkaa, niin raijataan maahan about 30 000 - 50 000 maahanmuuttajaa, niin kyllähän niitä työpaikkoja sitten jostain siunaantuu. Ilmeisesti sama logiikka tässäkin, eli kun lisätään muutenkin tyhjien liiketilojen määrää, niin tuleehan sitten lopulta niihin joku?

Paljonkos siellä Kokoomuksessa on sitä joukkoa, jolla lukion lyhyestä matematiikasta on tullut 6-7 numeroita, siis Stubbin ja Kataisen lisäksi?

VartiaisenLogiikka kirjoitti:

Ah, liiketilaa tarvitaan, vaan kenelle? Jo nykyisellään Tampereella on vaikka kuinka paljon vuokrattavaa liiketilaa tarjolla, mutta tulijoita ei.

Tämähän on Vartiaisen logiikkaa, eli kun työttömyys uhkaa, niin raijataan maahan about 30 000 - 50 000 maahanmuuttajaa, niin kyllähän niitä työpaikkoja sitten jostain siunaantuu. Ilmeisesti sama logiikka tässäkin, eli kun lisätään muutenkin tyhjien liiketilojen määrää, niin tuleehan sitten lopulta niihin joku?

Paljonkos siellä Kokoomuksessa on sitä joukkoa, jolla lukion lyhyestä matematiikasta on tullut 6-7 numeroita, siis Stubbin ja Kataisen lisäksi?

Lue lisää

Olisiko tohtori Himasen tutkimuksesta apua? Lainaisiko Jurki sitä vähäsen?

Ei ne hulluja ole

yksi kerros on vartin arvoinen

Kassavaroja on jo jonkin aikaa alettu jyvittää yhä enemmän harrastepainotteisesti.

Tunneileikki, ratikkaleikki. Nyt korttitaloleikki kun radan päälle tehdään hökötystä.

Yhteistä kaikille, että kaikki kalliilla ja vielä kalliimmalla.

pojatPäristelee kirjoitti:

Kassavaroja on jo jonkin aikaa alettu jyvittää yhä enemmän harrastepainotteisesti.

Tunneileikki, ratikkaleikki. Nyt korttitaloleikki kun radan päälle tehdään hökötystä.

Yhteistä kaikille, että kaikki kalliilla ja vielä kalliimmalla.

Lue lisää

Kaikki persnetollisia. Jos ei muuta keksitä, niin tuotetaan edes persnettoa.

Pian työtä sunkin klopilles.
Ja kaksoieraide pohjoiseen päin, että junat
pystvät ajassa.

"Voihan kannen alla pitää sadetta, jos uskaltaa mennä ratapihalle."

Eihän sitä junalla enää uskalla matkustaa, kun ei tiedä koska valtavien pilvenpiirtäjien paino sortaa kannen rautatien päälle!

Se on helvetin huono ajatus

Sinäkö siellä sitten ittees esittelet?

Iso esiintymisareena keskustaan, rakennettuna ahtaaseen ja rakentajaa älyttömästi työllistävään paikkaan on rakentajalle aina hyvä ajatus.

dollaritTuulessa kirjoitti:

Iso esiintymisareena keskustaan, rakennettuna ahtaaseen ja rakentajaa älyttömästi työllistävään paikkaan on rakentajalle aina hyvä ajatus.

onko se parempi, että monella on vähänrahaa vai se, ett muutama harva imuroi itelleen muitten rahat
miks veroja enää sanotaan veroiks T:reella. sanottais suoraan että rakennuspuolen varainkeruu

sinävaikuka kirjoitti:

Sinäkö siellä sitten ittees esittelet?

Jää nähtäväksi.

Lähdön tunnelmaa

lähdön.tunnelmaa kirjoitti:

Lähdön tunnelmaa

Osa naapurikunnista on ihan hyvinvoivia. Toki se pelko pehvassa on, että saadaan kepuloitua joku ratikkalinja niidenkin alueille ja sitten rahastetaan niidenkin veroeurot.