Ajoneuvovero korotus automaatti

Kyllä.

Autoilija on nurkumaton lypsylehmä, jolta voidaan ottaa rahaa vaikka miten paljon.

Niiden tarrojen hinnat olivat 300/500mk. Tuolloin laskettiin uusista (kyseisen vuoden alusta rekisteröityjen ja sitä uudempien) autoista maksettavaa veroa, ja siksi uudempien hinta oli 500mk.

Muistan kun oli myös 50 ja 100 mk tarroja jo aiemmin... (taisi olla isokoneisille 150 tai 200 mk tarrakin)

Ja kun se meni mitä enemmän saastuttaa niin sen suurempi maksu, ja kas se on pysynyt "saastuttaminen" 10 vuotta samana herää kysymys kuka kusettaa?

Ja kas.

Hallitus nostaa polttoaineen hintaa
29.6.2011 16:57 Jussi Niinistö



Uusi hallitus on ohjelmassaan linjannut, että kansalaisten jokapäiväinen elämä kallistukoon edelleen. Väistyvän hallituksen energiaveropaketti ja muut korotukset iskivät lovea etenkin pienituloisten kukkaroon, ja jälleen on luvassa uusi kurimus.

Kataisen hallitus on päättänyt nostaa polttoaineista, alkoholista, savukkeista sekä virvoitusjuomista, makeisista ja jäätelöstä perittäviä valmisteveroja. Kotitalouksien sähkön hintakin tulee nousemaan.

Viinan, tupakan, limsan, karkin ja jätskin verotuksen kiristämistä voidaan tietenkin perustella terveyden edistämiseen vedoten. Sen sijaan bensan ja dieselin ylikireän verotuksen entisestään kiristämistä ei voi hyväksyä, puhumattakaan hallituksen suunnittelemasta autoveron korotuksesta, sillä Suomi on harvaan asuttu, pitkien etäisyyksien maa. Arjen välttämättömiä liikkumistarpeita riittää. Sähkön hintakin alkaa lähestyä kohtuuttomuutta: näillä leveysasteilla se nyt vaan on niin, että asuntoja pitää lämmittää.

On arvioitu, että tulonjaon kannalta valmisteverot ovat arvonlisäveroakin epäoikeudenmukaisempia, sillä niiden korotus rokottaa pienituloista arvonlisäveron korotusta enemmän. Jälleen siis ollaan ottamassa Kokoomuksen johdolla uutta askelta tasaveroa kohti.

Perussuomalaisen mielestä verotusta tulisi ohjata suuntaan, jossa verot määräytyvät maksukyvyn mukaan. Se tarkoittaa, että suurituloiset maksavat tuloistaan enemmän veroa kuin pienituloiset. Hallitus on kuitenkin päättänyt, että tuloverotusta ei kiristetä. Ainoa verotuksen osalta näkyvissä oleva valonpilkahdus on se, että pääomatuloverotus nousee 28 prosentista 30 prosenttiin ja muuttuu samalla lievästi progressiiviseksi. Siitä tunnustus uudelle hallitukselle.

Etuisuuksiin kaavaillut korotukset olisivat tuomassa hieman helpotusta kaikkein heikoimmassa asemassa olevien talouteen. Toivon, että ne myös toteutuvat. On kuitenkin huomattava, että korotuksesta ei ole pienituloiselle mitään iloa, jos osa siitä hupenee kohonneisiin välillisiin veroihin ja loput vähennetään toimeentulotuesta.

Myös opintotuen sitomista indeksiin on saatu odottaa kauan. Elinkustannusten kallistuessa opiskelijoiden ostovoima on jatkuvasti heikentynyt. Tosin indeksiin sitominen tapahtuu vasta vaalikauden lopulla.

Köyhän asiasta on muistettava huolehtia myös muin keinoin kuin pelkillä etuisuuksien korotuksilla. Eritoten peruspalveluiden säilyminen ja niiden kehittäminen on turvattava. Julkisten palveluiden on oltava laadultaan ja saatavuudeltaan kilpailukykyisiä yksityisten palveluiden kanssa. Kuntatalouden kuristaminen ei tässä suhteessa lupaa hyvää.

Kolumni Aamupostissa 27.6.2011

Ja mitä tekee porvarihallitus jossa persut istuu? No nostaa.......

Kallistuu kallistuu, ministeri mulkun palkalla, autoillaan suomessa tukevaisuudessa!

Saimme 2015 vuonna 35 000 uutta "pakolaista" työvoimapulaa paikkaamaan (hah).
Jostainhan nekin rahat on revittävä, velkataakka kuitenkin vain kasvaa kokoajan.

trafi voisi muuttaa nimensä TIELIIKENTEEN RAHASTUS LAITOKSEKSI

Autoon liittyvien pakollisten maksujen korotus ei ole mikään uusi ilmiö. Aakkosjärjestyksessä ministerit keksivät korotuksia. Siinä on vaan se huono puoli ettei aikaa tai aakkosten osaamista ole opetettu kuin alkuun eli A, B, C, D, ........
A= autoverot ja asuminen. B= bensiiniverotus C= cigarette eli savukevero. D= diesel-vero.
Tämän jälkeen loppuu aika tai aakkosten osaaminen.
Jos kerrankin lähdetäisiinkin aakkosten toisesta päästä. No, on siellä tuo Ö eli öljyvero!

Olin huoltoaseman bensiinimyyjänä1960-luvun loppupuolella ja 1970-luvun alussa ennen öljykriisiä, (tämäkin keksitty kriisi) bensiini maksoi 92 oct. 67 penniä/litra eli noin 11 senttiä. 96 oct. 69 p/l ja 100 oct. 71 p/l. Diesel maksoi 44 p/l. Silloin lähes 2 vuotta pysyi hinnat samana.
Vertailun vuoksi tupakka maksoi noin 2 - 2,50 markkaa aski eli 33 - 42 senttiä.
Jos verrataan montako litraa bensiiniä sai tupakka-askin hinnalla niin kas kummaa. Ei 45 vuoden aikana mitään muutosta tullut. Noin 3,6 litraa bensiiniä!
Voidaan tietenkin ajatella niin, että ministerit yrittävät pitää tätä suhdelukua samana. Saavatpahan syyn nostaa veroa jos toisen vero nousee.

Ja sinä tyhmä äänestit vihreitä.

HHAHAHAH, orvon kasakan nauru kajahtaa!

Ajoneuvovero 2010 127,75 ja samainen kottero 2017 286,16, nousua vaivaiset 124%. Korotus 2015-2016 noin 34% ja 2016-2017 'vain' vajaa 15%. Muita korotusautomaatteja mm. energiavero ja kiinteistövero, listaa voisi jatkaa. Olemmeko veroparatiisissa:)

Tein kepulaiskavereille verohelpokset talvivaarasta. Eikö se riitä?

Nostakoot verojaan. Ajanpahan kiusallanikin vanhalla 90- luvun autolla enkä osta uutta. Siitähän se valtio niitä verotuloja vasta haluaisikin repiä. Suosittelen samaa muillekin. Ajetaan ne autot loppuun ja korjataan viimeiseen asti. Kohta meilläkin on yhtä hieno museoajoneuvokanta kun kuubassa.

Vero nousee joka vuosi ensivuodeksi ajoneuvoveroon on reilun 36euron korotus tulossa. Että näin täällä suomessa veroa korotetaan ja sitten ollaan tuomassa tienkäyttö maksua että maksat samalla tavalla kuin puhelinliittymästä

Minun mittani on tullut täyteen. Autoani en vaihda, huollot teen itse ja renkaat ja polttoaineet ostan Venäjältä. Ja tankkausreissuilta tulee mukana rakennustarvikkeita. Kaljat haen Virosta. Säästän useita tuhansia vuodessa ja säästyneillä rahoilla vietän lomani ulkomailla.

Mitä väliä jos joka vuosi maksettava ajoneuvovero nousee.

Saatiinhan sentään se autoveron alennus jota tällä palstalla kovasti manguttiin ja vaadittiin. Olkaa nyt vaan tyytyväisiä että saitte mitä halusitte.

Koska moni autovalmistaja on huijannut päästöissä, pitäisi valtion tehdä katsastuksen yhteydessä mittaukset jossa todetaan päästöt ajoneuvokohtaisesti.
jos päästöt ovat nolla tasolla ei myöskään veroja tulisi periä.

Verojen piti yämän mukaan laskea?
Autoverotusta lasketaan

Autoverotusta on päätetty laskea 200 miljoonalla eurolla neljässä vaiheessa vuosina 2016–19. Se koskee vain alle 140 grammaa hiilidioksidia kilometrillä tupruttavia autoja.
Uusien autojen keskipäästöt ovat noin 124 g/km, joten 32 000 euron autolle alennusta tuli vuoden alussa vajaat 300 euroa.

http://www.idealista.fi/ison-auton-omistaja-maksaa-enemman-2/

Mihin tarvitaan käyttömaksuja ja polttoaine veroja?
Eikö nämä kaikki voisi ympätä suoraaqn polttoaineeseen jolloin siirtyminen ilmaiseen vetyyn tapahtuisi huomattavasti nopeammin. Tämä myös poistaisi suurimman osan haitallisesta päästöostä.

Kun tienaat rahaa, oli se nyt palkkatuloa tai pääomatuloa, maksat siitä veron. Kun sitten sijoitat verotetut rahat uuteen autoon, maksat autoveron. Että saisit ajaa omalla autollasi, maksat ajoneuvoveron plus mahdollisen käyttövoimaveron. Tankatessasi maksat polttoaineveron. Pakollisessa liikennevakuutuksessa on mukana vakuutusmaksuvero. Kyllä europarka kutistuu tässä maassa veroina valtiolle. Ai niin, unohtui vielä, että noiden em. verojen lisäksi maksat vielä arvonlisäveron.

Todella mihin menee yli 6 mijardia , selvitystä vaatii kansa , kun alle 2 miljartia on mennyt vain väyliin .
Jos tuleva autoveron poisto joskus toteutuu. Mikä on todellisuus Live oy:n rahan keräyksessä ja sen alihankkijan Soneran tai vastaavien , jääkö rahat miltä osin valtion ja maaakuntien käyttöön ,vai onko tulossa " caruna oy " eli maksut nousee ja rahoista vaan osa menee väyliin , ja mistä kerätään rahaa jos kun tuo 6 miljardia jää pois valtiolta . Italiasssa Bernerin esittämä systeemi siirtyi yrityksille ,joiden tuotto on jopa 40 prosenttia ,ja tiet hoidetaan miten hoidetaan , olisko rahansiirto mafia ,?tulossa !
Jos autovero poistuu ,autoliikkeen toiminta ohje kalliin auton ostajallle , jos vero poistuu 2018 tammikuun 1 pv ja auto on ostettu 2017, he osatavat auton takaisin joulukuussa 2017 ,autoliike ostaa auton takaisin ja vie sen Ruotsiin ,rekistöröi sen sillä ja anoo arvoveron palautuksen ,ja kuulemma saa sen .Sen jälkeen auto tuodaan verotta Suomeen ja myydään arvoverottamasti , ao asiakkaalle , ottavat siitä välitys palkkion ,mutta jos veroa on kymmeniä tuhansia euroja - satatuhatta tai yli ,se kannattaa tietysti. Eli käyttöverot , bensan hinta vero , ynm kolhaisee kaikkien kovemmin , nyt jo uutta autoa käyttävät ,ja vanhoilla ,suurilla päästöisillä ajavia ,joilla ei ole mahdollisuutta jippoilla noin kuin kalliin auton omistajilla tai joilla ei edes ole varaa ostaa uutta autoa , jos ja kun arvonvero poistuisi , eli porsaan reijät ja Live oy yritys, ovat vaarana tavallisille veron maksajille , pienipalkaiset ja eläkeläiset kärsii ,jos.!