Yle: autovero kokonaan pois

elämä vaikeutuu melkoisesti kun ei ole vara liikkua , kuollaan nälkään kun ei pysty liikkumaan teillä . ilmeisesti käynnissä ns. jalostus että huonoin osa loppuis rumentamasta näkymiä

nyt verorahat menneet muualle kuin tien ylläpitoon niin mistä saadaan rahat jotka laitettu muualle esim. turvapaikkabisnekseen . tuleeko uusia veroja näihin , tietenkin tulee kuka luulee että pakkopalautus lennotkin täytyy maksaa . jos saastumista ajatellaan kaikki turha lentely pois . tuleeko nurmikkovero , maahanmuuttuvero , toimeentulovero jne. pois asumistuki joka sataa suoraan rikkaiden taskuun, sitä eivät poista kun koskisi niitä itseään.

Pakkohan käytettyjen autojen hintojen on myös pudota. Ei ne voi olla samoissa hinnoissa kuin uudet. . Ei niitä muuten kukaan osta.

Paikallistiekin jo hurjassa kunnossa kun rummut painuneet ja kallistuksia joka suuntaan kun kova rekkaliikenne.Tosin vuonna 2002 viimeksi laitetttiin oikein ruovi asfaltti josta pätkät jo kuoriutunut jäätymisestä kun vesi menee läpi.

jännä että laskujeni mukaan menoni kasvaisi ja ketuttaa että kolme vuotta sitten maksoin uudesta täydet verot. aluksi n. 539 kuukausi maksu , kalliimmaksi tulee ja mitä se on vuoden päästä n. 900 kuukaudessa ja joka vuosi nousee ja ajot loppuu siihen . vaikka vero poistuu ei kaikilla ole varaa ostaa uutta saatikka maksaa vanhalla ajoakaan , järki käteen täällä on paljon vaikeuksissa olevia joiden eläminen tehdään mahdottomaksi . soini en halua nähdä mesomassa että sain veron pois , totta kai rahat kerätään muualta ja uusia maksuja menetettylle veronkäytölle tulee , mihin ne verot on laitettu tarvii niitä jatkossakin

maksat kuukausi maksun muttei ole rahaa bensaan , pysyy tiet hyvässä kunnossa ja bisnes tuottaa hyvät voitot sisäpiirille. automaattinen korotus joka vuosi ja maksat jos on varaa.

Kyllä köyhäkin tässä säästää autoa hankkiessaan helposti jopa tuhansia. Esim 2000 luvun alkupuolen premiumeissa on helposti paritonnia vielä veroa kannettavana. Tosin sitten oikein oikeasti köyhiä tämä ei kosketa lainkaan koska heillähän ei olisi autoon muutenkaan varaa

hyväberner kirjoitti:

Kyllä köyhäkin tässä säästää autoa hankkiessaan helposti jopa tuhansia. Esim 2000 luvun alkupuolen premiumeissa on helposti paritonnia vielä veroa kannettavana. Tosin sitten oikein oikeasti köyhiä tämä ei kosketa lainkaan koska heillähän ei olisi autoon muutenkaan varaa

Lue lisää

säästö menee kuukausiamaksuihin , mistä luulet tulevan ylimääräistä auton ostoon vaikkakin vanhaan kun ei ole vara maksaa käyttömaksuja? rikkaat voivat ostella halvempia autoja ja ajella niillä , aina vedotaan ettei niitä ole niin paljon joten miten käy autokauppiaiden kun ei ole asiakkaita. toisilla on tosi tiukkaa mitä osa ei ymmärrä.

jos on niin tiukoille autoilu vedetty ettei pysty muutamaa satasta maksamaan, niin ihmettelen sitä suuresti, kuinkas jos vanhasta koslasta hajoaa jotain ja pitää osia ostaa - jääkö se sitten pihalle ruostumaan
polttoainehan halpenisi kuitenkin

viimeisetsentittaskussa kirjoitti:

jos on niin tiukoille autoilu vedetty ettei pysty muutamaa satasta maksamaan, niin ihmettelen sitä suuresti, kuinkas jos vanhasta koslasta hajoaa jotain ja pitää osia ostaa - jääkö se sitten pihalle ruostumaan
polttoainehan halpenisi kuitenkin

Lue lisää

vähän ajavalle tämä uudistus olisi persiistä. Maksaa saman käyttömaksun kuin 200000km/v ajava.
Jossain oli laskettu, että 17000km/vuosi ajava säästää 62€/v bensalaskussa tämän ansiosta.

viimeisetsentittaskussa kirjoitti:

jos on niin tiukoille autoilu vedetty ettei pysty muutamaa satasta maksamaan, niin ihmettelen sitä suuresti, kuinkas jos vanhasta koslasta hajoaa jotain ja pitää osia ostaa - jääkö se sitten pihalle ruostumaan
polttoainehan halpenisi kuitenkin

Lue lisää

rahasta ole, ettei pystyisi. Sitä varten niitä parin sadan ritsoja on haalittu useita pihaan samanlaisia, että varaosia riittää vuosiksi eteenpäin. Jos ajaa 300€ autolla 5 vuotta kerrallaan ja noin 35 000km vuodessa, niin on autoilu tullut kohtuullisen edulliseksi. Nyt ehdotettu malli tuo valtavan lisämaksun tälläiselle autoilijalle.

tai ainakin huomiseen asti

ei sillä ole tarkoituskaan , sanoi olevansa vain tämän kauden kun saa asiat hoidettu mieleisekseen eli karkeasti ajaa omia etujaan ja näyttää onnistuvan sipilän kanssa todella vaivattomasti , omistaa kohta suomen ja tienaa sillä, ei tarvi välttämättä rättejä myyjä

Laskuri, jolla voit laskea tiemaksun autollesi. http://www.tiemaksut.fi

odota vaan , jotakin keksivät ja askelmittaritkin on jo keksitty

Kyllä. Tuo summa vastaa vuosittaista auton huoltoon käytettävää rahasummaa. Sillä saaa purkin motonetin halvinta öljyä ja suodattimen.

Erittäin hyvin sanottu :)

toinen autokauppias sanoi että verollinen ja veroton parin vuoden kuluttua kun myydään saavat saman hinnan eikä kumpikaan häviä eli veron pudotus ei näy hinnassa

Tietolinkit:

http://www.kauppalehti.fi/uutiset/sujuva-siirtymakausi-tarkea-autokaupalle-ja-kuluttajalle/QcNfWQCD

"Syön hattuni, jos valtiovarainministeriö ei tätä esitystä vastusta.”
Tero Kallio
Autotuojat ry:n toimitusjohtaja.

http://www.kauppalehti.fi/uutiset/vaylayhtio-ei-synny-sormia-napsauttaen/iLLER94P

"Kyseessä on kuitenkin vasta selvitys, joka toimii pohjana jatkokeskusteluille. Hallitus päättää huhtikuun kehysriihessä siitä, edetäänkö hankkeessa jatkotoimiin vai ei. "

"Valtion väyläyhtiötä on aikataulullisesti liki mahdotonta perustaa ensi vuoden alussa. Asiaan liittyy niin paljon verotukseen, omaisuusjärjestelyihin ja yksilönsuojaan liittyviä ratkaisemattomia yksityiskohtia, että hanketta on turha runnoa hätäisesti eteenpäin."

"Asian valmistelusta on ollut ulkona myös valtiovarainministeriö (VM), vaikka liikenteeseen ja autoiluun liittyvät miljardien eurojen raha- ja verovirrat kuuluvat hyvin vahvasti VM:n tontille."

=AUTOVERO EI POISTU!
BERNERIN-malli POISTUU! (romukoppaan)

Saahan sitä kompata, lyödä tahtia tai vaikka valssata... totuus kuitenkin on:

Suomessa korkein päätösvalta lainsäädännössä on eduskunnalla. Ja verotusasioissa ei LVM:llä ole mitään sananvaltaa, sitä hallinnoi ja ohjaa VM (Valtionvarainministeriö), eduskunta viime kädessä tekee päätöksiä veroasioissakin. =AUTOVERO EI POISTU!
LVM (Liikenne ja Viestintäministeriö) EI PÄÄTÄ VEROISTA!
Tuleva selvitys tulee kaatumaan, tulonsiirto valtiolta yksityisille tahoille lakiesityksenä ei mene läpi. =AUTOVERO EI POISTU!

FAKTAA (huhujen väliin):

http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/valtiovarainministerio-kiistaa-eilen-vuodetut-tiedot-autoverosta-muutoksia-ei-valmisteilla/6270212

"Valtiovarainministeriö kiistää tiedot autoveron poistosta; muutoksia ei valmisteilla."

=AUTOVERO EI POISTU!

Vaikka kuinka hoettaisiin parina päivänä, että autovero ei poistu, eikä sitä ("tällä hetkellä")valmistella, kansa ei usko. On avattu Pandoran lipas, jota ei saa enää kiinni. Mielikuvat ovat nyt niin tiukassa ja epävarmuus suurta. Päätöksiä autoveron poistosta tulee kahden, kolmen viikon kuluessa. Sitä ennen kansa ei palaa autokauppaan.

Tämähän on monimutkainen poliittinen soppa.
1. Berner haluaa autonkeksijän tilalle historiaan.
2. kokoomukselle tämä olisi sopinut, mutta aivan pian tulevat kunnnallisvaalit ja takki piti kääntää. (Aivan samoin kuin valtiontalouden lisäleikkaukset, joita Orpo syksyllä esitteli, nyt kuulemma ei tarvetta? Kunnallisvaalitko tekivät tämän ihmeen?)
3. Kepu taisi säikähtää kun maaseutuväki, joka ajaa vanhoilla autoilla pitkät matkat (pakosta) oisi joutunut myös kärsimään.
4. Koko operaatio on tehty muka infran korjausvelan vuoksi, tietoisesti unohdetaan, että nykyinen käyttömaksu otettiin käyttöön juuri sitä tarkoitusta varten ja sen piti olla väliaikainen.
5. Kukaan järkevä ei usko, että näillä esityksillä infra korjaantuisi, järjestelmään tulisi vain uusia rahastajia.
6. Berner selittää, että kuluttaja voi vapaasti valita aika- tai kilometrijärjestelmän välillä. MTV3:n mukaan vanha suuripäästöinen ajaja maksaisi vuodessa aikaveloituksessa noin 3300 euroa ja seurantaveloituksessa reilun 1000 euroa. Eikö tämä ole käytännössä pakottamista seurantajärjestelmään?
7. Koko yhtiöittäminen näyttääkin olevan alkua maantie- ja rautatieomistusten valmistelua myyntiin yksityisille sijoittajille.
8. Herää jälleen kysymys: Onko Berner kokoomuksen myyrä kepun sisällä?