Täsmentäkää please

Persut eivät tajua, että jo nyt REHELLISET ihmiset ja firmat sallisivat kaikenlaisen seurannan, Etenkin rekkaliikenteessä on tärkeää tietää missä lasti kulkee. Rekoissa on jo nyt laite, joka rekisteröi kaiken mahdollisen ja jota poliisit myös seuraavat ja tarkastavat ratsioisaan.

"En voi ymmärtää miksi Persut hampain ja kynsin vastustavat ns mustaa laatikkoa autoihin. "

Sen jälkeen kun tuo sallittaisiin, mitään rajoja ei enää olisi. Ammattikuskien ajoa vahditaan työaikana, mutta missä olisi Bernerin raja. Ei missään, ahne roisto!

Ei kai sinulle tarvitse selostaa, että on kyse henkilötietosuojasta? Suomi on antanut kuuglen vapaasti kuvata talot, kuka tahansa romanialaisrosvo osaa ajaa teidän pihaan, jos tietää vaurautenne. Berner ei osaa itse pelätä yhtään mitään ja se on kyllä aika tyhmää. Pakolla nyt vänkää tätä. Täytyy olla pienempiä systeemejä kuin minkä se keksi.

Valtion asukkaat voivat järjestäytyä ja alkaa vaatia maksut vakoiluun jaetuista henkilötiedoistaan, sanon vaan, että nainen osaa keittää monenmoista sotkusoppaa. Hän on riidan haastaja, joka ei piittaa lainkaan köyhempien elämisestä. Sitä ihminen pakkaa niittämään, mitä on kylvänyt, voi iskeä joku tauti, eikä tajua, kun pakottaa muita kipeitä tuota maksamaan. Tulee manauksia, tahtoi tai ei.

Henkilötiedot eivät tietenkään pysähdy yksiin käsiin, vaan niitä laidunnetaan aina kun voidaan myydään paljon maksaville. Puoluetoimistot kiristävät nyt jo nettikeskustelua juuri tällaisilla, jolliloilta saamillaan it-järjestelmillä.

Ei kenenkään kuulu tietää tai seurata koneitse/ohjelmistolla (=automaatti, teollinen vakoilu) yksilöiden yöllistä, työajan ulkopuolista menoa, sijaintia, rahatilannetta yms.

Mitä enemmän tietoverkkovakoiluun tehdään typeriä keksintöjä eikä keksitä mitään muuta, syntyy entistä karumpi rahattomampi kansalainen ja orweillin DYSTOPIA, negatiivinen, valtontatotalitarismi.

Mc Kensie on julkaisuttu artikkeleitä, miten kattava on USA:n käytössä oleva tieto, siitä, millainen on maapallon tietoverkkoyhteys, sen käyttö yms. Mitä enemmän USA hallitsee yksin tätä valtaa, sitä enemmän se voi kiristää mm. EU:n kautta velkaa, jota on otettu FED:iltä ja niitä maita on mm. Välimeren maat siinä missä Suomikin.

Kukaan ei vaivautunut kertomaan, että aikoinaan EU-byrokration tyhjästä luominen maksoi jo sinänsä messinkiä, nyt sen valta ja ylläpito maksaa jopa ihmishenkiä, työt ainakin ovat useimmilta lähteneet. Vain vakoilijat ja hallitsejat voivat enää hyvin. Kaikki on menetetty tavan ihmisen näkökulmasta. Päälle sitten valtakunnan petturit ja kavaltajat!

Merja Kyllönen halusi tutkapannan jokaisen kaulaan, onneksi sentään maassa on edes yksipuolue joka ei halua että menemisiä kytätään tämä on sitä vanhaa neuvostoperua mitä vasemmisto vaalii ei puolue ole muuksi muuttunut .

Paikantamislaitte tulee jotakuinkin kaikkiin uusiin autoihin jo tänä vuonna ja sen jälkeen varmaan kaikkiin uusiin. Laitteen käyttötarkoitus on toki aivan muu kuin tienveromaksamista varten mutta toki siihenkin tarkoitukseen kelpaisivat. Niistä merkkihuoltoliikkeet pystyvät kaiken tiedon saamaan etätietona, paikan missä auto on, ajetut kilometrit ja missä, auton keski ja max nopeuden ja paljon muuta tietoa. Laitetta ei pysty koplaamaan systeemistä irti jos takuuaikana halua mahd. viat takuuna korjauttaa. Tämä on ammattiautoilussa ollut arkipäivää jo kauan ja noin vuosi pari jo löytynyt useasta henkilöautostakin, ehkä ei nyt ihan karvalakkimallisista mutta kyllä niihinkin on tulossa kun korjaamokäyntiehdotuksilla voivat tienata hyvät rahat ja laite itsessään ei oikeastaan maksaa mitään, ehkä tankillisen polttoainetta. Yhä enemmän autonvalmistajat keskittyvät siihen että ei sen auton myyntihinta se tärkein asia ole vaan sen huolloista on tarkoitus seuraavat 5-6 vuotta kerätä voitot.
Toimin raskaskaluston myyjänä ja voin sanoa ett melkein kaikkien merkkien maahantuojat raskaskalustoa myy periaatteessa omakustannushintaan. Koko myyntifilosofia perustuu siihen että likenteeseen pitää saada mahdollisimman suuri määrä yksiköitä jotka sitten säänöllishuollon kautta tuovat rahaa kirstuun. Tähän suuntaan mennään kovaa vauhtia myös pienautojen parissa. Moni ei tiedä kuinka paljon tietoa siitä melkein kaikissa autossa olevasta datatöpselistä saa kun siihen lukijan kytkee. Ei kannata huoltliikkeesä kertoa satuja että esim kilometrimääräät vielä edellyttävät takuukorjausta. Kylä auton tehtaassa asennettu mustalaatikko kertoo totuuden.