Ladan laatu

Ei niitä kukaan säilytä. Ladat menevät suoraan paaliin.

Lada on lujaa laatua.

Huomasin sen myös itse. Tietenkin ei-tieliikennekelpoisten Ladojen vähäinen määrä selittyy myös sillä, että Ladat ovat tänä päivänä melko harvinaisia.

A-katsastus, jolla on noin kolmanneksen markkinaosuus Suomen katsastuksista, selvitti omalta osaltaan, mitkä automerkit liikkuvat pisimpään. Lähteisiin kannattaa suhtautua hieman kriittisesti, koska ne antavat eri tiedot hyväksytyistä merkeistä (10 tai 1000 katsastettua yksilöä).

Lähteet: http://www.iltalehti.fi/autot/2016051921593165_au.shtml & http://www.is.fi/autot/art-2000000827262.html

Tilastot eivät kerro lopullista totuutta, mutta ne kertovat paljon suomalaisesta autokulttuurista. Ei ole ollenkaan yllättävää, että kärkimerkeiksi nousivat Mercedes, Volvo ja Toyota, jotka ovat Suomessa laajamittaisesti julkisen liikenteen käytössä. Kyseiset merkit ovat myös varakkaiden ihmisten suosimia, mikä myös selittää merkkien kovaa ajattamista.

Ladat ylittivät 200000 km:n merkkipaalun. Tämä ei yllätä, koska:
1. Merkki on käymässä Suomessa harvinaiseksi.
2. Merkki ei ole koskaan ollut julkisen liikenteen suosima. (Vaikka Ladaa olisi epäilemättä kannattanut suosia.)
3. Merkki on pienituloisten suosima.

Jos Ladan polttoaineen keskikulutus on karkeasti 8 l / 100 km, ja polttoaineen keskihinta n. viimeisen 30 vuoden aikana karkeasti 1,25 € / l, niin sadan kilometrin ajaminen Ladalla maksaa tällöin 10 €. Miljoonan kilometrin saavuttaminen Ladalla maksaa täten 1000000 / 100 = 10000 * 10 = 100000 €.

Ladan kuljettajan keskimääräiset tulot ovat karkeasti 17 500 € vuodessa. Siitä vuokraan menee karkeasti 400 € * 12 kk = 4800 €. Sähköön ja veteen menee keskimäärin 1800 € vuodessa.

Ruokaan menee keskimäärin 1800 € vuodessa. Ladan huollot maksavat karkeasti 200 € vuodessa (mikä ei tietenkään pysy aina samana). Kulutushyödykkeisiin menee keskimäärin 2000 € vuodessa. Säästöihin on jäätävä 2500 € vuodessa.

Käteen jää siis 4400 € Ladalla ajamiseen vuodessa. Kyseisellä rahamäärällä ajaa 4400 € / 10 € * 100 = 44000 km vuodessa. Miljoonan kilometrin saavuttamiseen Ladalla kuluu siis karkeasti keskimäärin 23 vuotta. Suurin osa Ladan omistajista silti tuskin ajaa 44000 km vuodessa, vaan pikemminkin puolet siitä, eli 22000 km vuodessa. Sillä vauhdilla Ladalla saavutetaan miljoona kilometriä noin 46 vuodessa.

Se on pitkä aika, sillä varakas ihminen kykenee lyhyessä ajassa säästämään (6 l / 100 km kulutuksella) 75000 € Mercedeksensä polttoaineisiin, jotka vaaditaan miljoonan kilometrin ajamiseen. Pikkurahoja heille, siis. Vanhimmat Ladat ovat tällä hetkellä 47-vuotiaita, joten teoriassa ensimmäiset pienituloiset suomalaiset Ladan omistajat, jotka ovat pysyneet autoilleen alusta asti uskollisina, saavuttavat miljoona kilometriä juuri näinä aikoina. Todennäköisesti joudumme kuitenkin odottamaan huomattavasti kauemmin, sillä suurin osa Ladoista on myyty Suomessa 1980-luvulla.

Maailman kovimman yhden miehen ja yhden auton ennätyksen (yli 3000000 km) saavuttanut Irv Gordon on laatinut listan, jolla taataan auton pitkä ikä. Kuinka moni on yhtä huolehtivainen kuin hän? Kaikkien kannattaa kuitenkin ottaa oppia häneltä. Suomen oloissa on helppoa ajaa miljoona kilometriä 10 - 20 vuodessa, mutta 46 vuodessa se vaatii tarkkaa peliä, vaan mitäpä ei autoonsa kiintynyt kuljettaja autonsa hyväksi tekisi?

Lähde: http://www.carbuzz.com/news/2016/8/4/Here-s-How-To-Get-A-Car-To-Run-For-Over-3-Million-Miles-7734843/

Suomalainen autoilukulttuuri ei ole koskaan ollut ihanteellinen Ladalle, mutta jos menemme maihin, joissa poliittiset, sosiaaliset ja taloudelliset olosuhteet ovat Ladalle otolliset, ja polttoaineen verotus huomattavasti kevyempi, on Ladan mainekin autona huomattavasti parempi kuin Suomessa.

Kuubalainen taksikuski on luultavasti se mies, joka tuntee Ladat parhaiten koko maailmassa. Hänen kommenttinsa kertovat toisenlaisesta kulttuurista: "Lada on kuin panssarivaunu. Tämä on tehnyt miljoona kilometriä eikä moottoria ole vielä korjattu."

Lähde: http://www.bbc.com/mundo/noticias/2011/08/110811_diez_huellas_sovieticas_cuba_lh.shtml

Kuubassa Ladat ovat myös perintökalleuksia, jotka periytyvät isältä pojalle tai isoisältä pojanpojalle.

Lähde: http://english.cntv.cn/program/newshour/20130702/104344.shtml