Nyt selvitetään tämä: Mikä saa ihmisen ajamaan ylinopeutta? Oletan, että täällä on paljonkin ihmisiä, jotka ajavat ylinopeutta tai ainakin jollain tapaa sympatisoivat ylinopeuden ajajia, jos eivät halua tunnustaa ajavansa ylinopeutta.
Itse ajan aina tasan nopeusrajoituksen mukaista nopeutta tai vähän sen alle tilanteesta riippuen (tilannenopeus). Tieliikennelain mukainen ajotapani kuitenkin aiheuttaa sen, että joku ajaa usein aivan perässäni kiinni, joka on todella vaarallista. Minut on myös useasti ohitettu vaarallisilla tavoilla esim. keltaisen viivan kohdalla, vaikka ajan täsmälleen lain osoittamaa suurinta sallittua nopeutta. Mielestäni on hiukan outoa, että perääni kasaantuu usein pitkä jono autoja, vaikka ajan esim. 80km/h alueella tasan 80km/h. Mielestäni perääni kerääntyvää jonoa ei selitä mikään muu kuin se, että ajetaan ylinopeutta, koska ajan itse suurinta sallittua nopeutta.
Eli mitä saa ihmisen vaarantamaan itsensä ja muut ajamalla kovempaa kuin laki sallii ja toimimalla ylinopeuden aiheuttamien lieveilmiöiden tavalla joita mainitsin?
Mikä saa ihmisen ajamaan ylinopeutta?
288
3278
Vastaukset
Tarkoittaako tämä hiljaisuus sitä, että aloitukseni oli niin vakuuttava, että kukaan ei kykene enää muodostamaan väitteitä, joilla puolustella omaa ylinopeutta?
- noeipävoiei
Jumalan asettamia vai jumalasta seuraavan, ylemmän?
Tässä vaikka yksi esimerkki:
Tietyö, jossa tietyön tekijä muistaa laittaa vain 40 kmh liikennemerkin 500 m, ennen tietyön alkua, ihan ok, 100 lätkää ei ole messissä joten ei tietenkään ketään haittaa jos 40 kmh körrötellään 1,5 km tietyön jälkeen seuraavaan risteykseen asti, jossa se satasen lätkä on.Miten mitkään jumalat tähän liittyvät?
Itse ainakin köröttelisin 40km/h tuon 1,5km. Lähden aina ajoissa liikenteeseen, niin minulla ei ole mihinkään kiire.- noeipävoiei
Vähän samaan tietysti vetosivat keskitysleirien vartijatkin: Me vain toteltiin käskyjä... Heillehän niitä jakeli jumalasta seuraava.
Sinulle nopeusrajoitukset näyttävät olevan yhtä suurelta auktoriteeliltä annettuja, aina oikein ja aina noudatettava noeipävoiei kirjoitti:
Vähän samaan tietysti vetosivat keskitysleirien vartijatkin: Me vain toteltiin käskyjä... Heillehän niitä jakeli jumalasta seuraava.
Sinulle nopeusrajoitukset näyttävät olevan yhtä suurelta auktoriteeliltä annettuja, aina oikein ja aina noudatettavaNyt oli kyllä aika kaukaa haettua vertaus. Eihän keskitysleireillä ja nopeusrajoituksilla ole mitää tekemistä keskenään. Minä vain välitän liikenneturvallisuudesta. Liikennesäännöt ovat liikenteen yhteiset pelisäännöt. Yhteispelillä se sujuu.
- noeipävoiei
Hassuja sanavalintoja.
Jos pelaisit yhteen, ajaisit liikennevirran mukaista nopeutta ja se ei tuossa tietyöesimerkissä ole 40 km/h viimeiselle 1,5 kilometrille. noeipävoiei kirjoitti:
Hassuja sanavalintoja.
Jos pelaisit yhteen, ajaisit liikennevirran mukaista nopeutta ja se ei tuossa tietyöesimerkissä ole 40 km/h viimeiselle 1,5 kilometrille.Parhaiten liikenne sujuu kun pelataan yhteen eli noudatetaan nopeusrajoituksia ja liikennesääntöjä muutenkin.
- haappo
Minä kannatan liikennevirran mukana ajamista oikealla turvaetäisyydellä. En tykkää ajaa toisen puskurissa enkä tykkää jos joku ajaa minun puskurini lähellä. 8-kympin alueella ajan 90km/h ja satasen alueella myös kympin päälle jos ei ole muuta liikennettä ja tällainen nopeus liikennevirrassakin kylläkin yleensä on. Jos joku ajelee rajoituksen mukaan en lähde yleensä ohittamaan vaan ajan hänen nopeuttaan oikealla etäisyydellä. Koskaan en aja rajoituksen mukaan vaan aina vähän päälle. Tietysti ajonopeus aina kelin mukaan. Koskaan en ole sakkoja saanut enkä kolaria ajanut vaikka sakot olisin ansainnut monet kerrat. Autolla ajaminen on aina vaarallista ajoi vaikka rajoituksen alle tai vaikkei olisi muuta liikennettäkään. Vaaratekijät huomioiden voi kukin sovittaa ajonopeutensa lain sallimiin puitteisiin tai jos haluaa kaahailla niin antaa mennä vaan jos siitä ei koidu vaaraa muille kuin itselle.
- Sontiaismolottaja
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Parhaiten liikenne sujuu kun pelataan yhteen eli noudatetaan nopeusrajoituksia ja liikennesääntöjä muutenkin.
Et näytä ymmärtävän pointtia, sinä et pelaa yhteen, vaan olet kivi kengässä.
haappo kirjoitti:
Minä kannatan liikennevirran mukana ajamista oikealla turvaetäisyydellä. En tykkää ajaa toisen puskurissa enkä tykkää jos joku ajaa minun puskurini lähellä. 8-kympin alueella ajan 90km/h ja satasen alueella myös kympin päälle jos ei ole muuta liikennettä ja tällainen nopeus liikennevirrassakin kylläkin yleensä on. Jos joku ajelee rajoituksen mukaan en lähde yleensä ohittamaan vaan ajan hänen nopeuttaan oikealla etäisyydellä. Koskaan en aja rajoituksen mukaan vaan aina vähän päälle. Tietysti ajonopeus aina kelin mukaan. Koskaan en ole sakkoja saanut enkä kolaria ajanut vaikka sakot olisin ansainnut monet kerrat. Autolla ajaminen on aina vaarallista ajoi vaikka rajoituksen alle tai vaikkei olisi muuta liikennettäkään. Vaaratekijät huomioiden voi kukin sovittaa ajonopeutensa lain sallimiin puitteisiin tai jos haluaa kaahailla niin antaa mennä vaan jos siitä ei koidu vaaraa muille kuin itselle.
Minä ajan liikkennevirran mukana ajamalla hyvin lähellä suurinta sallittua nopeutta. Sinä taas ajat ylinopeutta, joka on rikos. Minä ainakin oletan, että ihmiset toimivat liikenteessä yhteisten sääntöjen mukaisesti.
Hyvä tosin, jos et aja toisten puskurissa kiinni.Sontiaismolottaja kirjoitti:
Et näytä ymmärtävän pointtia, sinä et pelaa yhteen, vaan olet kivi kengässä.
Miten minä muka olen kivi kengässä, jos toimin yhteisten sääntöjen mukaan?
- Sontiaismolottaja
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Miten minä muka olen kivi kengässä, jos toimin yhteisten sääntöjen mukaan?
Säännöt ovat yhteiset, mutta ihmisten käytännön toimiminen eroaa säännöistä.
Olet varmasti tietoinen normaalista noin 5-10% mittarivirheestä auton nopeusmittareissa, eli ajaessasi "hyvin lähellä suurinta sallittua noputta" ajat todellisuudessa reilusti alinopeutta, joka on tietysti aivan laissa sallittua. Haittaat siis yleistä liikennevirtaa. Sontiaismolottaja kirjoitti:
Säännöt ovat yhteiset, mutta ihmisten käytännön toimiminen eroaa säännöistä.
Olet varmasti tietoinen normaalista noin 5-10% mittarivirheestä auton nopeusmittareissa, eli ajaessasi "hyvin lähellä suurinta sallittua noputta" ajat todellisuudessa reilusti alinopeutta, joka on tietysti aivan laissa sallittua. Haittaat siis yleistä liikennevirtaa.Olen tietoinen mittarivirheestä. Tosin mittarivirheellä ei ole mitään väliä, koska esim. 70 km/h ajaminen 80km/h alueella on täysin hyväksyttävää. Jos 80km/h on suurin sallittu nopeus, jota ei saa ylittää, niin ei voida olettaa, että kaikki voivat ajaa täsmälleen sitä, koska kaikilla ei ole vakionopeudensäädintä. Eli erityisesti ilman vakionopeudensäädintä ajavien on ajettava hieman alle suurimman sallitun nopeuden, jotta voi varmistaa ettei esim. alamäessä aja vahingossa liian kovaa ja siten riko lakia.
Ja voitko kertoa, että mitä on alinopeus? Tieliikennelaki ei tunne sellaista termiä.
Minua kiinnostaisi myös tietää, että mitä tämä sinun käytännön toimiminen on? Keksitö siis päästäsi jotain omia "liikennesääntöjä" ajaessasi vai mitä tarkoitat tällä?- Sontiaismolottaja
Älä saivartele. Ja katsele jälleen vanhoja aiheitasi liittyen mainitsemaani käytännön toimimiseen.
Sontiaismolottaja kirjoitti:
Älä saivartele. Ja katsele jälleen vanhoja aiheitasi liittyen mainitsemaani käytännön toimimiseen.
En minä saivartele vaan sinä väistelet kysymyksiäni. Loppuiko argumentit?
- veio4
Liikenne toimii parhaiten niin, että kaikki ajavat s a m o j e n sääntöjen mukaan. Kaikkai eivät aina tiedä sääntöjä ja niissäkin on tulkintaeroja, jopa poliisien kesken.
Esim. tietyön rajoitus loppuu siihen missä vastaantulijoilla on vastaava rajoitus.
Suojatie
Pysähtymissäännöissä
yms.
on tiedonpuutteita kuten joku aika sitten huomattiin.
Autoni mittari näyttää maantienopeudessa 6% liikaa. Ajan siis niin, että mittari pysyttelee 80 ja 90 välillä kun rajoitus on 80, ellei tilanne vaadi pienempää nopeutta. - Sontiaismolottaja
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
En minä saivartele vaan sinä väistelet kysymyksiäni. Loppuiko argumentit?
En näe kannattavaksi jatkaa keskustelua, jos henkilö ei ymmärrä mitä tarkoittaa sana alinopeus.
Sontiaismolottaja kirjoitti:
En näe kannattavaksi jatkaa keskustelua, jos henkilö ei ymmärrä mitä tarkoittaa sana alinopeus.
Kyllä minulla jokin haju siitä on mitä saatat tarkoittaa sillä, mutta tuollaista termiä ei tieliikennelaki tunne, joten sillä perustelu on vähän epärelevanttia, jos puhutaan liikennesääntöjen noudattamisesta.
- veio4
veio4 kirjoitti:
Liikenne toimii parhaiten niin, että kaikki ajavat s a m o j e n sääntöjen mukaan. Kaikkai eivät aina tiedä sääntöjä ja niissäkin on tulkintaeroja, jopa poliisien kesken.
Esim. tietyön rajoitus loppuu siihen missä vastaantulijoilla on vastaava rajoitus.
Suojatie
Pysähtymissäännöissä
yms.
on tiedonpuutteita kuten joku aika sitten huomattiin.
Autoni mittari näyttää maantienopeudessa 6% liikaa. Ajan siis niin, että mittari pysyttelee 80 ja 90 välillä kun rajoitus on 80, ellei tilanne vaadi pienempää nopeutta.Aloittaja osui liian kipeään aiheeseen.
Se on sama kuin että kysyisi alkoholistilta miksi käyttää alkoa tai kysyisi nikotinistiltä tai narkkarilta.....
Harvoin saat vastausta kysymykseen, vaan sen sijaan kiertelyä ja kaartelua.
Heh, enpä tosin minäkään vastannut aloittajan kysymykseen edellisessäni. veio4 kirjoitti:
Aloittaja osui liian kipeään aiheeseen.
Se on sama kuin että kysyisi alkoholistilta miksi käyttää alkoa tai kysyisi nikotinistiltä tai narkkarilta.....
Harvoin saat vastausta kysymykseen, vaan sen sijaan kiertelyä ja kaartelua.
Heh, enpä tosin minäkään vastannut aloittajan kysymykseen edellisessäni.Taidat olla oikeassa että on liian kipeä aihe, kun saan aivan turhaa vihaa niskaani. Olen vain puolustellut yhteisten pelisääntöjen tärkeyttä liikenteessä.
- Vapau5
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Nyt oli kyllä aika kaukaa haettua vertaus. Eihän keskitysleireillä ja nopeusrajoituksilla ole mitää tekemistä keskenään. Minä vain välitän liikenneturvallisuudesta. Liikennesäännöt ovat liikenteen yhteiset pelisäännöt. Yhteispelillä se sujuu.
Se joka kyseenalaistamatta tottelee typerimpiäkin liikennesääntöjä, on takuulla alttiimpi tekemään ihmisoikeusrikoksiakin toisen käskystä kuin se joka miettii miksi jokin sääntö on ja noudattaa sitä vain jos katsoo sen tilanteeseen tarpeelliseksi tai vain rangaistuksen pelossa. Liikenne olisi kansalaisille hyvä paikka opetella kansalaistottelemattomuutta jotta se sitten sujuu jos joskus joku sortohallinto yrittää päästä valtaan.
Vapau5 kirjoitti:
Se joka kyseenalaistamatta tottelee typerimpiäkin liikennesääntöjä, on takuulla alttiimpi tekemään ihmisoikeusrikoksiakin toisen käskystä kuin se joka miettii miksi jokin sääntö on ja noudattaa sitä vain jos katsoo sen tilanteeseen tarpeelliseksi tai vain rangaistuksen pelossa. Liikenne olisi kansalaisille hyvä paikka opetella kansalaistottelemattomuutta jotta se sitten sujuu jos joskus joku sortohallinto yrittää päästä valtaan.
No mihinkäs tämä perustuu? Olen aivan omalla pohdinnallani tullut siihen tulokseen, että liikenteessä on parempi olla silloin kun sääntöjä noudatetaan.
Kansalaistottelemattomuuden mahdollisuus on toki kaikkien hyvä tiedostaa, mutta liikenne on väärä paikka harjoittaa sitä. Liikenne ei ole kovin turvallinen paikka, jos siellä ei ole yhteisiä sääntöjä.- veio4
Vapau5 kirjoitti:
Se joka kyseenalaistamatta tottelee typerimpiäkin liikennesääntöjä, on takuulla alttiimpi tekemään ihmisoikeusrikoksiakin toisen käskystä kuin se joka miettii miksi jokin sääntö on ja noudattaa sitä vain jos katsoo sen tilanteeseen tarpeelliseksi tai vain rangaistuksen pelossa. Liikenne olisi kansalaisille hyvä paikka opetella kansalaistottelemattomuutta jotta se sitten sujuu jos joskus joku sortohallinto yrittää päästä valtaan.
"Se joka kyseenalaistamatta tottelee typerimpiäkin liikennesääntöjä,...."
Useimmiten kyse on joko väärästä säännön tulkinnasta tai sitten kuski ei vaan ymmärrä syytä sääntöön tai rajoitukseen.
Et kertonut mitään esimerkkiä. Yleensä liikenteen sählääjillä ei ole perusteita vaan ainoastaan vaikuttava voima on oma pakkomielle sählätä.
Löydätkö liikenteestä yhtä väärämielistä sääntöä kuin mitä AJONEUVOVERO on ja toisaalta maksatko A.veroa ja jos maksat niin miksi.?
- VoiOllaIhmettelemättäkin
Jätän vastaamatta kysymykseesi, mutta komentoin aiheeseen. Mielestäni parhaiten liikenne sujuu, kun annetaan nopeammille tietä. Mitä siinä ihmettelemään. Ei ole itseltäni pois, jos annan tilaa itseäni nopeammille. Usein tulee ohittajalta käden heilautus kiitokseksi ohituksen helpottamisesta. Turvallisuus lisääntyy kun ei nopeampi roiku puskurissa.
Mielestäni turvallisuus lisääntyisi enemmän, jos kaikki noudattaisivat tieliikennelakia. Yhteiset säännöt liikenteessä ja niiden täsmällinen noudattaminen ovat avain toimivaan yhteispeliin liikenteessä.
- veio4
Kirjoituksesi voi kirjoittaa myös toisilla sanoilla, ilman positiivisuusoppaan oppeja.
Katsotaanpa.
Olen halukas kumartamaan niitä rikollisia jotka eivät noudata sääntöjä. Saan heidän hyväksyntänsä kun änkeän oikealle kaistalle, jossa tuskin on edes turvavälit kunnossa, ja annan rikollisten rauhassa saastuttaa maatamme, enkä varsinkaan anna heille oikeaa palautetta, koska kerjään mielummin heidän hyväksyntäänsä.
Ei sillä väliä vaikka oikea kaista alkaa tökkimään pahasti ja tulee peräänajoja, kun änkeän sinne pois rikollisten tieltä. Tärkeintä on olla mieliksi rikollisille.
Siihen tämä kansa on oikeasti opetettu.
- Sontiaismolottaja
Taas sama herra ihmettelijä asialla. Ihan turhaa jatkaa keskustelua, aloittaja ei ymmärrä, eikä halua ymmärtää mitä ongelmia aiheuttaa lainkuuliaisuudellaan.
- OletNikkisiArvoinen
Jos lakia noudattava ihminen on sinulle ongelma, niin eiköhän sinun olisi jo aika hakeutua kallonkutistajalle.
- Sontiaismolottaja
OletNikkisiArvoinen kirjoitti:
Jos lakia noudattava ihminen on sinulle ongelma, niin eiköhän sinun olisi jo aika hakeutua kallonkutistajalle.
Ihmiset, jotka eivät tajua yhteistyön merkitystä liikenteessä, työelämässä tai muualla, ovat minulle (ja myös muille) ongelma. Lainkuuliaisuus ei haittaa, mutta järjenkäyttö (toisten huomioiminen) on sallitua. Aloittajan aikaisemmat topicit kertovat millainen hemmo kyseessä.
Sontiaismolottaja kirjoitti:
Ihmiset, jotka eivät tajua yhteistyön merkitystä liikenteessä, työelämässä tai muualla, ovat minulle (ja myös muille) ongelma. Lainkuuliaisuus ei haittaa, mutta järjenkäyttö (toisten huomioiminen) on sallitua. Aloittajan aikaisemmat topicit kertovat millainen hemmo kyseessä.
Mutta lainkuliaisuushan on liikenteessä kaikkein tärkeintä. Vain täsmällisellä liikennesääntöjen noudattamisella saadaan aikaan liikenneturvallisuutta. Ei liikenteessä voida alkaa omia sääntöjä keksimään ja olettaa, että muut toimisivat omien sääntöjen mukaan. Parhaaseen yhteispeliin päästään yhteisillä säännöillä.
Voiko kertoa tarkemmin mitä tämä sinun "järjen" käyttösi on?- oikeinmolotat
Kysymyksessä on, omaa erinomaisuuttaan ja suoranaista erehtymättömyyttään korostetustu esiin tuova puhtaaksi viljelty provopetterin prototyyppi.
On huomion hakuisuudessaan keksinyt, että liikenne on aihe, josta raflaavia avauksia tekemällä on mahdollisuus päästä väittelemään ja näin edelleen korostamaan itsensä kuviteltua paremmuutta ja osaamista. - Sontiaismolottaja
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Mutta lainkuliaisuushan on liikenteessä kaikkein tärkeintä. Vain täsmällisellä liikennesääntöjen noudattamisella saadaan aikaan liikenneturvallisuutta. Ei liikenteessä voida alkaa omia sääntöjä keksimään ja olettaa, että muut toimisivat omien sääntöjen mukaan. Parhaaseen yhteispeliin päästään yhteisillä säännöillä.
Voiko kertoa tarkemmin mitä tämä sinun "järjen" käyttösi on?Katso aikaisempaa ketjuasi sääntöjä rikkovista jalankulkijoista, ei jaksa kopioida.
oikeinmolotat kirjoitti:
Kysymyksessä on, omaa erinomaisuuttaan ja suoranaista erehtymättömyyttään korostetustu esiin tuova puhtaaksi viljelty provopetterin prototyyppi.
On huomion hakuisuudessaan keksinyt, että liikenne on aihe, josta raflaavia avauksia tekemällä on mahdollisuus päästä väittelemään ja näin edelleen korostamaan itsensä kuviteltua paremmuutta ja osaamista.Miksi menet henkilökohtaisuuksiin? Johtuuko tämä siitä, että olet vihainen, koska keksin paremmat argumentit, kuin sinä?
Sontiaismolottaja kirjoitti:
Katso aikaisempaa ketjuasi sääntöjä rikkovista jalankulkijoista, ei jaksa kopioida.
Se ketju on aika pitkä ja en jaksa lukea uudestaan, eli voitko vain kertoa mistä puhut, jos sinulla on jotain sanottavaa vielä?
- Sontiaismolottaja
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Se ketju on aika pitkä ja en jaksa lukea uudestaan, eli voitko vain kertoa mistä puhut, jos sinulla on jotain sanottavaa vielä?
Jos sulla on energiaa avata näitä ketjuja, niin saat luvan lukea myös niitä. Jalankulkijat... moottoripyörät...ylinopeus...
Sontiaismolottaja kirjoitti:
Jos sulla on energiaa avata näitä ketjuja, niin saat luvan lukea myös niitä. Jalankulkijat... moottoripyörät...ylinopeus...
Kyllä minä kaikki viestit aina luen ja pyrin kaikkeen vastaamaankin, mutta en minä kaikkien sanomisia ala ulkoa opettelemaan.
- oikeinmolotat
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Miksi menet henkilökohtaisuuksiin? Johtuuko tämä siitä, että olet vihainen, koska keksin paremmat argumentit, kuin sinä?
No niin sinä pahainen oman erinomaisuutesi harhoissa elävä provopetteri.
Minkä ihmeentakia sinun pitää minulle tulla harhojasi sönköttämään, kun vastasin ihan toiselle nimimerkille, en siis sinulle.
Ihan tarpeeksi oman erinomaisuutesi korostamisen kiimassa sotket ja aiheutat vaaratilanteita liikenteessä, joten voisit edes yrittää, vaikka se sinulta ehkä ylivoimaisia henkisiä ponnistuksia vaatiikin, olla sotkeutumatta kahden nimimerkin(joista kumpikaan et ole sinä) väliseen ajatustenvaihtoon.
Tosin netissä häiriköimisesi ei aiheita sen kummempaa vahinkoa, toisin kuin liikenteessä, jossa "peikkoilusi" voi pahimmillaan aiheuttaa jopa hengenmenetyksiä. oikeinmolotat kirjoitti:
No niin sinä pahainen oman erinomaisuutesi harhoissa elävä provopetteri.
Minkä ihmeentakia sinun pitää minulle tulla harhojasi sönköttämään, kun vastasin ihan toiselle nimimerkille, en siis sinulle.
Ihan tarpeeksi oman erinomaisuutesi korostamisen kiimassa sotket ja aiheutat vaaratilanteita liikenteessä, joten voisit edes yrittää, vaikka se sinulta ehkä ylivoimaisia henkisiä ponnistuksia vaatiikin, olla sotkeutumatta kahden nimimerkin(joista kumpikaan et ole sinä) väliseen ajatustenvaihtoon.
Tosin netissä häiriköimisesi ei aiheita sen kummempaa vahinkoa, toisin kuin liikenteessä, jossa "peikkoilusi" voi pahimmillaan aiheuttaa jopa hengenmenetyksiä.Vai niin, mutta nyt menit henkilökohtaisuuksiin sitten minuakin kohtaan. Miksi muuten olet noin vihainen? En näe mitään syytä olla vihainen.
- oikeinmolotat
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Vai niin, mutta nyt menit henkilökohtaisuuksiin sitten minuakin kohtaan. Miksi muuten olet noin vihainen? En näe mitään syytä olla vihainen.
Ihmettelin vain, että miksi sinun itsesi korostamisen kiimassasi pitää tunkeutua sönkkäämään kahden kommentoijan väliin?
Kai muillekin kuin sinulle on ihmetteleminen sallittua, ei siinä mitään vihastumista ole, vaikka häiriköintiin taipuvaisena niin haluat tulkita. oikeinmolotat kirjoitti:
Ihmettelin vain, että miksi sinun itsesi korostamisen kiimassasi pitää tunkeutua sönkkäämään kahden kommentoijan väliin?
Kai muillekin kuin sinulle on ihmetteleminen sallittua, ei siinä mitään vihastumista ole, vaikka häiriköintiin taipuvaisena niin haluat tulkita.Miksi kirjoitat noin aggressiivisesti jos et ole vihainen? Asiat voi ilmaista myös ihan rauhallisesti.
- veio4
Oletko siis moottoritiellä sitä mieltä että muiden pitää ängetä oikealle kaistalle jotta ylinopeutta ajavat saavat rauhassa rikkoa lakia vasemmalla kaistalla.?
- oikeinmolotat
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Miksi kirjoitat noin aggressiivisesti jos et ole vihainen? Asiat voi ilmaista myös ihan rauhallisesti.
Rauhallisesti ilmaisten, kai muillekin kuin sinulle on ihmettely sallittua?
Kelpaako nyt? - tällainen.tapaus
veio4 kirjoitti:
Oletko siis moottoritiellä sitä mieltä että muiden pitää ängetä oikealle kaistalle jotta ylinopeutta ajavat saavat rauhassa rikkoa lakia vasemmalla kaistalla.?
Ei oikein auennut miksi polttopullo veijo tähän keksi tulla raivojaan purkamaan.
oikeinmolotat kirjoitti:
Rauhallisesti ilmaisten, kai muillekin kuin sinulle on ihmettely sallittua?
Kelpaako nyt?Hyvä jos olet rauhoittunut.
- oikeinmolotat
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Hyvä jos olet rauhoittunut.
Mikä ihme siinä on vaikeaa vastata suoriin yksinkertaisiin kysymyksiin ihan vaan kyllä tai ei, ilman kiertelylle haiskahtavaa liirunlaarumia?
Esitin kaksi suoraa kysymysta, joihin et vastannut.
Kolmas kysymys miksi? oikeinmolotat kirjoitti:
Mikä ihme siinä on vaikeaa vastata suoriin yksinkertaisiin kysymyksiin ihan vaan kyllä tai ei, ilman kiertelylle haiskahtavaa liirunlaarumia?
Esitin kaksi suoraa kysymysta, joihin et vastannut.
Kolmas kysymys miksi?"kai muillekin kuin sinulle on ihmettely sallittua?"
Toki, mutta siinä ihmettelyssä ei tarvitse haukkua muita.
"Kelpaako nyt?"
Joo, jos olet rauhoittunut.
"Kolmas kysymys miksi?"
Halusin varmistaa, että olet rauhoittunut ja et hauku minua enää.
Helpottiko?
Ps. Odotan anteeksipyyntöä.- oikeinmolotat
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
"kai muillekin kuin sinulle on ihmettely sallittua?"
Toki, mutta siinä ihmettelyssä ei tarvitse haukkua muita.
"Kelpaako nyt?"
Joo, jos olet rauhoittunut.
"Kolmas kysymys miksi?"
Halusin varmistaa, että olet rauhoittunut ja et hauku minua enää.
Helpottiko?
Ps. Odotan anteeksipyyntöä."Toki, mutta siinä ihmettelyssä ei tarvitse haukkua muita."
Et siis ymmärtänyt, pelkkä kyllä tai ei, ilman liirumlaarumeitasi, kiitos
"Joo, jos olet rauhoittunut."
Et siis ymmärtänyt, pelkkä kyllä tai ei, ehdollistava liirumlaarumi tarpeeton, kiitos
"Halusin varmistaa, että olet rauhoittunut ja et hauku minua enää."
Et siis ymmärtänyt, pelkkä kyllä tai ei. Aiheeton syytelysi haukkujaksi on tarpeeton, kiitos.
"Helpottiko?"
Vittuiluksi tarkoitettu kysymyksesi, ei ansaitse vastausta.
Taas toisaalta sinua mukaellen voisi sanoa, että kyllä ja ei,
"Ps. Odotan anteeksipyyntöä."
Ai, keneltä ja miksi?
Tai toisaalta mitäpä se minulle kuuluu. oikeinmolotat kirjoitti:
"Toki, mutta siinä ihmettelyssä ei tarvitse haukkua muita."
Et siis ymmärtänyt, pelkkä kyllä tai ei, ilman liirumlaarumeitasi, kiitos
"Joo, jos olet rauhoittunut."
Et siis ymmärtänyt, pelkkä kyllä tai ei, ehdollistava liirumlaarumi tarpeeton, kiitos
"Halusin varmistaa, että olet rauhoittunut ja et hauku minua enää."
Et siis ymmärtänyt, pelkkä kyllä tai ei. Aiheeton syytelysi haukkujaksi on tarpeeton, kiitos.
"Helpottiko?"
Vittuiluksi tarkoitettu kysymyksesi, ei ansaitse vastausta.
Taas toisaalta sinua mukaellen voisi sanoa, että kyllä ja ei,
"Ps. Odotan anteeksipyyntöä."
Ai, keneltä ja miksi?
Tai toisaalta mitäpä se minulle kuuluu.Etkö ymmärrä, että nämä kysymykset eivät tässä tilanteessa ole pelkkiä kyllä-ei kysymyksiä? Keskustelussa on typerää vaatia joko kyllä tai ei vastausta jos kysymys herättää enemmän ajatuksia. Nuo sinun kyllä-ei kysymykset ovat tässä tilanteessa täysin epärelevantteja, koska asiat joihin pyydät vastausta eivät selkeästi ole mustavalkoisia.
- oikeinmolotat
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Etkö ymmärrä, että nämä kysymykset eivät tässä tilanteessa ole pelkkiä kyllä-ei kysymyksiä? Keskustelussa on typerää vaatia joko kyllä tai ei vastausta jos kysymys herättää enemmän ajatuksia. Nuo sinun kyllä-ei kysymykset ovat tässä tilanteessa täysin epärelevantteja, koska asiat joihin pyydät vastausta eivät selkeästi ole mustavalkoisia.
Sulla noita, jos, tässä tilanteessa, typerää vaatia, jne, selityksiä riittää. Ok. Kun et halua vastata kiertelemättä, kiemurtelematta, tai omia johtopäätöksiäsi lisäämättä niin sitten et. Joten tämä selvä, ei aihetta enempään.
oikeinmolotat kirjoitti:
Sulla noita, jos, tässä tilanteessa, typerää vaatia, jne, selityksiä riittää. Ok. Kun et halua vastata kiertelemättä, kiemurtelematta, tai omia johtopäätöksiäsi lisäämättä niin sitten et. Joten tämä selvä, ei aihetta enempään.
Minä olen perustellut omat sanomiseni joka kerta, mutta sinä et kykene perustelemaan omiasi. Siinä ero. Vaadit joka kerta kyllä tai ei vastausta kysymykseen joka ei luonteeltaan ole kyllä-ei-kysymys vaan paljon moniulotteisempi.
Pyydän sinulta vastausta muutamaan kysymykseen:
Miten kommentoisit väitettäni siitä, että kysymyksiisi ei ole relevanttia vaatia vain joko kyllä tai ei vastausta?
Miksi et kykene vastaanottamaan vastauksiani, jotka ovat paljon kyllä tai ei vastausta monipuolisempia?
Ovatko vastaukseni liian vaikeita ymmärrettäväksi?
Mikäli ne ovat liian vaikeita, niin miksi et esitä lisäkysymyksiä jankkaamisen sijaan?- oikeinmolotat
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Minä olen perustellut omat sanomiseni joka kerta, mutta sinä et kykene perustelemaan omiasi. Siinä ero. Vaadit joka kerta kyllä tai ei vastausta kysymykseen joka ei luonteeltaan ole kyllä-ei-kysymys vaan paljon moniulotteisempi.
Pyydän sinulta vastausta muutamaan kysymykseen:
Miten kommentoisit väitettäni siitä, että kysymyksiisi ei ole relevanttia vaatia vain joko kyllä tai ei vastausta?
Miksi et kykene vastaanottamaan vastauksiani, jotka ovat paljon kyllä tai ei vastausta monipuolisempia?
Ovatko vastaukseni liian vaikeita ymmärrettäväksi?
Mikäli ne ovat liian vaikeita, niin miksi et esitä lisäkysymyksiä jankkaamisen sijaan?Tähän ikään on tullut nähtyä ja kuultua kaiken maailman jankkajoonaita ja seli seli kiemurtelijoita, mutta sinä olet kyllä yliveto.
Ehkä se noin pikkutunneilla vastaillessa, yläkerrassa vähän tahmoo kun "ei aihetta enempään" toteamus tuntuu olevan jotenkin vieras. oikeinmolotat kirjoitti:
Tähän ikään on tullut nähtyä ja kuultua kaiken maailman jankkajoonaita ja seli seli kiemurtelijoita, mutta sinä olet kyllä yliveto.
Ehkä se noin pikkutunneilla vastaillessa, yläkerrassa vähän tahmoo kun "ei aihetta enempään" toteamus tuntuu olevan jotenkin vieras.Itsehän sinä jankkaat kun lähetät sisällöttömiä viestejä.
- oikeinmolotat
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Itsehän sinä jankkaat kun lähetät sisällöttömiä viestejä.
Joihin sinun viimeisensanan sanomisen kiimassasi pitää välttämättä"sisällöttömästi" vastata.
oikeinmolotat kirjoitti:
Joihin sinun viimeisensanan sanomisen kiimassasi pitää välttämättä"sisällöttömästi" vastata.
Kai minulla on oikeus puolustautua, jos minulle kirjoitellaan perusteettomia sävyltään aggressiivisia viestejä? Sitä paitsi minähän se tässä looginen osapuoli olen ollut.
- oikeinmolotat
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Kai minulla on oikeus puolustautua, jos minulle kirjoitellaan perusteettomia sävyltään aggressiivisia viestejä? Sitä paitsi minähän se tässä looginen osapuoli olen ollut.
Kiitokset, että vastaamalla osoitit edellisen kommettini, viimeisen sanan kiimastasi, täysin oikeaksi.
oikeinmolotat kirjoitti:
Kiitokset, että vastaamalla osoitit edellisen kommettini, viimeisen sanan kiimastasi, täysin oikeaksi.
Miksi et keskustelisi aiheesta sisällöttömän solvaamisen sijaan?
- Niinmielenipahoitin
oikeinmolotat kirjoitti:
Ihmettelin vain, että miksi sinun itsesi korostamisen kiimassasi pitää tunkeutua sönkkäämään kahden kommentoijan väliin?
Kai muillekin kuin sinulle on ihmetteleminen sallittua, ei siinä mitään vihastumista ole, vaikka häiriköintiin taipuvaisena niin haluat tulkita.Oletko muuten koskaan kuullut sellaisesta kuin puhelin,. Kahden ihmisen välillä oiva kapistus jos ei halua muiden kommentteja sekaan, mutta nämä NEIDIT ei uskalla kohdata.
Saatte tupakkaa jos tappelette kunnolla N E I D I T - veio4
Joillain näyttäisi olevan tarkoitus vain sekottaa keskusteluja jotta mitään järkevää keskustelua ei syntyisi.
- sellainen.tapaus
veio4 kirjoitti:
Joillain näyttäisi olevan tarkoitus vain sekottaa keskusteluja jotta mitään järkevää keskustelua ei syntyisi.
Aivan oikein, hakematta tulee mieleen ainakin kaksi, nimittäin, Niinmielenipahoitin,
ja veio4.
- Teelappu
Jaa. No olikos se sitten väärin kun muutamia vuosia sitten kävin pääkaupunkiseudulla josta perjantai-iltana tuli purkuliikennettä sisämaahan päin. Kaikki painoi ainakin 140km/h ja poliisit katteli vaan tyytyväisenä vierestä. Sakkolappua ei tullu kellekkään, joten se siitä lainkuuliaisuudesta..... jos siinä oisit jääny ajelemaan "sallittua" nopeutta 100km/h olisit ollut vaan tientukkona hidastamassa sujuvaa liikennettä.
Epäilen vahvasti tarinasi todenperäisyyttä, mutta totta kai se on väärin, jos ajetaan 40km/h kovempaa kuin rajoitus on. Tuohan on jo todella vaarallinen nopeus. Ja jos tarinasi on totta niin nuo poliisit voisivat hoitaa työnsä paremmin.
- veio4
Todennäköisempää on se, että menoliikenne kulkee 40 km/h kuin että 140 km/h.
"Kaikki painoi ainakin 140km/h ja poliisit katteli vaan tyytyväisenä vierestä. "
Nuo sanasi kertoo sen miten rankasti liioittelet saadaksesi painoarvoa jutuillesi. - veio4
Ehkä olit vaan niin innoissasi suuressa kaupungissa vieraillessasi, että kaikki näytti kauhean nopealta.
- Noudattaja
Minusta on ihana, että tieinsinöörit ovat miettineet, mikä nopeus milläkin tieosuudella on. Minä saan keskittyä vain siihen että osaan ajaa autoa ja tunnen liikennemerkit. Ei tavii itse miettiä nopeuksia. Omassa elämässä on riittävästi asioita, joita pitää päättää ja valita, ihan joka päivä.
Juuri näin. Liikenteessä ei tule keksiä mitään omia toimintatapoja. Ne omat toimintatavat voi keksiä sitten sellaisessa toiminnassa jossa ei vaaranna muita.
- veio4
Moni on sanonut mopoautoja vaarallisiksi, koska ne kulkevat hitaasti ja ilmestyvät aivan yllättäen eteen.
Tuon tasoisia juttuja on täällä jatkuvasti, ja todennäköisesti, kun liikennettä seuraa, niin tuon tasoisia juttuja laukovat ajavat liiketeessä. - näin.on
veio4 kirjoitti:
Moni on sanonut mopoautoja vaarallisiksi, koska ne kulkevat hitaasti ja ilmestyvät aivan yllättäen eteen.
Tuon tasoisia juttuja on täällä jatkuvasti, ja todennäköisesti, kun liikennettä seuraa, niin tuon tasoisia juttuja laukovat ajavat liiketeessä.Valitettavasti liikenteessä liikkuu myös polttopullo veijo, joka on suoranainen vaara liikenneturvallisuudelle.
- työtönjmlatvala
Mikä saa ihmisen trollaamaan usealla palstalla saman tyylisillä provokatiivisilla kysymyksillä?
Tylsyys?
Oman ylemmyyden tunne?
Tyhmyys?
Vai mikä? ? ? ?Ihan asiallisista keskustelun aiheista minä kyllä asiallisesti keskustelen.
Mikä saa ihmisen menemään henkilökohtaisuuksiin? Argumenttien puute?- Sontiaismolottaja
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Ihan asiallisista keskustelun aiheista minä kyllä asiallisesti keskustelen.
Mikä saa ihmisen menemään henkilökohtaisuuksiin? Argumenttien puute?Oletko juuri oppinut jostakin sanan argumentti, tai henkilökohtaisuuksiin meno ilmaisun? Kylvät näitä joka ketjussa, saatko tällä lausahduksella kenties jotain mielihyvää?
Sontiaismolottaja kirjoitti:
Oletko juuri oppinut jostakin sanan argumentti, tai henkilökohtaisuuksiin meno ilmaisun? Kylvät näitä joka ketjussa, saatko tällä lausahduksella kenties jotain mielihyvää?
Kylvän näitä vain siksi, että tilanne vaatii sitä. Mielestäni toisten haukkuminen foorumeilla on typerää, koska vaihtoehtoisesti voisi antaa perustellun mielipiteen.
- oisko.joku.näistä
"Mikä saa ihmisen trollaamaan usealla palstalla saman tyylisillä provokatiivisilla kysymyksillä?
Tylsyys?
Oman ylemmyyden tunne?
Tyhmyys?
Vai mikä? ? ? ?"
Tarkoittamasi hemmon kohdalla nousee mieleen ainakin seuraavat syyt:
-Oman ylemmyyden tunne.
- Vastustamaton halu koittaa edes jostain saada kaipaamaansa arvostusta.
-Potkut töistä, työyhteisöön sopeutumattomuuden vuoksi.
-Uudelleen koulutuksessa pärjäämättömyys, mainitun sopeutumis ongelman takia.
-Läheisten totaalinen kyllästyminen besserwisserin yhä vaikeanmaksi käyvään, vain minä olen oikeassa, mielenterveyspoikkeamaan.
Nämä nyt ainakin on, näin maallikkotasolla varmuudella arvattavissa, mielenterveysalan ammattilainen varmasti löytäisi pitkän listan lisää syitä tuohon, eittämättä epänormaaliin käytökseen. oisko.joku.näistä kirjoitti:
"Mikä saa ihmisen trollaamaan usealla palstalla saman tyylisillä provokatiivisilla kysymyksillä?
Tylsyys?
Oman ylemmyyden tunne?
Tyhmyys?
Vai mikä? ? ? ?"
Tarkoittamasi hemmon kohdalla nousee mieleen ainakin seuraavat syyt:
-Oman ylemmyyden tunne.
- Vastustamaton halu koittaa edes jostain saada kaipaamaansa arvostusta.
-Potkut töistä, työyhteisöön sopeutumattomuuden vuoksi.
-Uudelleen koulutuksessa pärjäämättömyys, mainitun sopeutumis ongelman takia.
-Läheisten totaalinen kyllästyminen besserwisserin yhä vaikeanmaksi käyvään, vain minä olen oikeassa, mielenterveyspoikkeamaan.
Nämä nyt ainakin on, näin maallikkotasolla varmuudella arvattavissa, mielenterveysalan ammattilainen varmasti löytäisi pitkän listan lisää syitä tuohon, eittämättä epänormaaliin käytökseen.Miksi menet henkilökohtaisuuksiin? Eikö olisi kaikkien kannalta helpompaa, että keskustelisit aiheesta asiallisesti niin kuin minäkin? Loppuiko sinulta argumentit vai oletko jostain muusta syystä vihainen kun alat haukkumaan muita? Mikään noista solvauksistasi ei edes pidä paikkaansa.
- oisko.joku.näistä
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Miksi menet henkilökohtaisuuksiin? Eikö olisi kaikkien kannalta helpompaa, että keskustelisit aiheesta asiallisesti niin kuin minäkin? Loppuiko sinulta argumentit vai oletko jostain muusta syystä vihainen kun alat haukkumaan muita? Mikään noista solvauksistasi ei edes pidä paikkaansa.
Mistä päättelet, että kommettini nimimerkille "työtönjmlatvala" koskisi juuri sinua?
Tunnistakko ja tunnustatko, ehkä itsessäsi kuvaillut piirteet?
Siitäkö vastustamaton ja ylitsepääsemätön halusi ja tarpeesi tunkeutua kahden nimimerkin ajatusten vaihdon väliin, ja esittämään sanavalintoja koskevan närkästyksesi minulle?
Vielä rautalangasta vääntäen, jotta jopa sinä ymmärtäisit:
Kommettini 3.4.2017 18:45 oli vain ja ainoastaan nimimerkille työtönjmlatvala, ja
siinä ei mitenkään mainittu edes nimimerkkiäsi, joten viestissä käytettyihin sanavalintoihin sinulla ei pitäisi olla mitään syytä puuttua.
Olisiko siis tulevaisuudessa mahdollista, että antaisit minun vaihtaa ajatuksia, joissa ei mitenkään sinua mainita, palstalaisten kanssa, ilman, että olisit haukkana kimpussani syyttämässä ties mistä ja saarnaamassa pyhää närkästystäsi käytetyistä sanavalinnoista? oisko.joku.näistä kirjoitti:
Mistä päättelet, että kommettini nimimerkille "työtönjmlatvala" koskisi juuri sinua?
Tunnistakko ja tunnustatko, ehkä itsessäsi kuvaillut piirteet?
Siitäkö vastustamaton ja ylitsepääsemätön halusi ja tarpeesi tunkeutua kahden nimimerkin ajatusten vaihdon väliin, ja esittämään sanavalintoja koskevan närkästyksesi minulle?
Vielä rautalangasta vääntäen, jotta jopa sinä ymmärtäisit:
Kommettini 3.4.2017 18:45 oli vain ja ainoastaan nimimerkille työtönjmlatvala, ja
siinä ei mitenkään mainittu edes nimimerkkiäsi, joten viestissä käytettyihin sanavalintoihin sinulla ei pitäisi olla mitään syytä puuttua.
Olisiko siis tulevaisuudessa mahdollista, että antaisit minun vaihtaa ajatuksia, joissa ei mitenkään sinua mainita, palstalaisten kanssa, ilman, että olisit haukkana kimpussani syyttämässä ties mistä ja saarnaamassa pyhää närkästystäsi käytetyistä sanavalinnoista?Koska työtönjmlatvala oletettavasti suuntasi viestinsä minulle koska olen ketjun aloittaja? Hänhän vastasi alkuperäiseen viestiin. Kai hän muuten olisi kommentoinut jonkun muun käyttäjän kommenttia, jos ei olisi minulle suunnattu. Ja sinä jatkoit hänen listaansa omilla ajatuksillasi.
Voisitko jatkossa perustella väitteesi hiukan loogisemmin?- oisko.joku.näistä
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Koska työtönjmlatvala oletettavasti suuntasi viestinsä minulle koska olen ketjun aloittaja? Hänhän vastasi alkuperäiseen viestiin. Kai hän muuten olisi kommentoinut jonkun muun käyttäjän kommenttia, jos ei olisi minulle suunnattu. Ja sinä jatkoit hänen listaansa omilla ajatuksillasi.
Voisitko jatkossa perustella väitteesi hiukan loogisemmin?Oletettavasti sitä ja pälä pälä, kai muuten olisi ja läpä läpä jonkun muun ja jankuti jankuti jne.
Voisitko nyt, edes kerran elämässäsi vastata suoraan ja kiemurtelematta, että Olisiko siis tulevaisuudessa mahdollista, että antaisit minun vaihtaa ajatuksia, joissa ei mitenkään sinua mainita, palstalaisten kanssa, ilman, että olisit haukkana kimpussani syyttämässä ties mistä ja saarnaamassa pyhää närkästystäsi käytetyistä sanavalinnoista?
Onko vai ei? oisko.joku.näistä kirjoitti:
Oletettavasti sitä ja pälä pälä, kai muuten olisi ja läpä läpä jonkun muun ja jankuti jankuti jne.
Voisitko nyt, edes kerran elämässäsi vastata suoraan ja kiemurtelematta, että Olisiko siis tulevaisuudessa mahdollista, että antaisit minun vaihtaa ajatuksia, joissa ei mitenkään sinua mainita, palstalaisten kanssa, ilman, että olisit haukkana kimpussani syyttämässä ties mistä ja saarnaamassa pyhää närkästystäsi käytetyistä sanavalinnoista?
Onko vai ei?Toki saat vaihtaa ajatuksia rauhassa mikäli et hauku minua niissä. Ja sinähän se tässä nyt kiemurtelet.
Toivoisin että pyytäisit minulta anteeksi epäasiallista käytöstäsi.- oisko.joku.näistä
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Toki saat vaihtaa ajatuksia rauhassa mikäli et hauku minua niissä. Ja sinähän se tässä nyt kiemurtelet.
Toivoisin että pyytäisit minulta anteeksi epäasiallista käytöstäsi."Toki saat vaihtaa ajatuksia rauhassa mikäli et hauku minua niissä. Ja sinähän se tässä nyt kiemurtelet."
Jo osaa olla tuo luetun ymmärtäminen sinulle vaikeaa.
Koita nyt ymmärtää ja olla tekemättä omia, täysin virheellisiä tulkintojasi kommenteistani toiselle keskustelijalle, jossa ei mitenkään sinun mainita.
"Toivoisin että pyytäisit minulta anteeksi epäasiallista käytöstäsi."
Miksi, kun en sinusta ole mitään maininnut? oisko.joku.näistä kirjoitti:
"Toki saat vaihtaa ajatuksia rauhassa mikäli et hauku minua niissä. Ja sinähän se tässä nyt kiemurtelet."
Jo osaa olla tuo luetun ymmärtäminen sinulle vaikeaa.
Koita nyt ymmärtää ja olla tekemättä omia, täysin virheellisiä tulkintojasi kommenteistani toiselle keskustelijalle, jossa ei mitenkään sinun mainita.
"Toivoisin että pyytäisit minulta anteeksi epäasiallista käytöstäsi."
Miksi, kun en sinusta ole mitään maininnut?Miksi jankutat vaikka tilanne on päivän selvä? Eihän tässä ole mitään järkeä, että kiellät asian josta on mustaa valkoisella.
- oisko.joku.näistä
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Miksi jankutat vaikka tilanne on päivän selvä? Eihän tässä ole mitään järkeä, että kiellät asian josta on mustaa valkoisella.
Omia sanojasi lainaten, miksi tosiaan jankutat? Vaikka sinä jotain jostakin, omasta mielestäsi oikein tulkitset, se ei todellakaan tarkoita sitä, että tulkintasi olisi oikea. Ei tosiaan ole mitään syytä selvän asian jatkamiselle, joten tämä tästä.
oisko.joku.näistä kirjoitti:
Omia sanojasi lainaten, miksi tosiaan jankutat? Vaikka sinä jotain jostakin, omasta mielestäsi oikein tulkitset, se ei todellakaan tarkoita sitä, että tulkintasi olisi oikea. Ei tosiaan ole mitään syytä selvän asian jatkamiselle, joten tämä tästä.
Minä olen perustellut omat sanomiseni joka kerta, mutta sinä et kykene perustelemaan omiasi. Siinä ero. Vaadit joka kerta kyllä tai ei vastausta kysymykseen joka ei luonteeltaan ole kyllä-ei-kysymys vaan paljon moniulotteisempi.
Pyydän sinulta vastausta muutamaan kysymykseen:
Miten kommentoisit väitettäni siitä, että kysymyksiisi ei ole relevanttia vaatia vain joko kyllä tai ei vastausta?
Miksi et kykene vastaanottamaan vastauksiani, jotka ovat paljon kyllä tai ei vastausta monipuolisempia?
Ovatko vastaukseni liian vaikeita ymmärrettäväksi?
Mikäli ne ovat liian vaikeita, niin miksi et esitä lisäkysymyksiä jankkaamisen sijaan?- oisko.joku.näistä
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Minä olen perustellut omat sanomiseni joka kerta, mutta sinä et kykene perustelemaan omiasi. Siinä ero. Vaadit joka kerta kyllä tai ei vastausta kysymykseen joka ei luonteeltaan ole kyllä-ei-kysymys vaan paljon moniulotteisempi.
Pyydän sinulta vastausta muutamaan kysymykseen:
Miten kommentoisit väitettäni siitä, että kysymyksiisi ei ole relevanttia vaatia vain joko kyllä tai ei vastausta?
Miksi et kykene vastaanottamaan vastauksiani, jotka ovat paljon kyllä tai ei vastausta monipuolisempia?
Ovatko vastaukseni liian vaikeita ymmärrettäväksi?
Mikäli ne ovat liian vaikeita, niin miksi et esitä lisäkysymyksiä jankkaamisen sijaan?Jankuta mitä jankutat, onko sulle jotenkin ylivoimaista ymmärtää(ilmeisesti on)että ei ole mitään syytä jatkaa selvän asia puimista kanssasi.
Tähän tietenkin vastaat, jotain mielestäsi erittäin älykästä ja mieluiten jotain erinomaisuuttasi korostavaa, ainakin mitä liikenneosaamiseen tulee, niin ja tietysti anteeksipyyntö vaatimus sinun on ehdottomasti esitettävä.
Sitä et minulta kuitenkaan tule koskaan saamaan. Valitan mutta näin on, vaikka tiedän, että valtava itkupotku raivari tästä sulle aiheutuu.
Joten koita nyt kuitenkin vastata, koska nyt sulle suodaan ns. viimeinen sana joka on sinulle se kaikkein tärkein asia. oisko.joku.näistä kirjoitti:
Jankuta mitä jankutat, onko sulle jotenkin ylivoimaista ymmärtää(ilmeisesti on)että ei ole mitään syytä jatkaa selvän asia puimista kanssasi.
Tähän tietenkin vastaat, jotain mielestäsi erittäin älykästä ja mieluiten jotain erinomaisuuttasi korostavaa, ainakin mitä liikenneosaamiseen tulee, niin ja tietysti anteeksipyyntö vaatimus sinun on ehdottomasti esitettävä.
Sitä et minulta kuitenkaan tule koskaan saamaan. Valitan mutta näin on, vaikka tiedän, että valtava itkupotku raivari tästä sulle aiheutuu.
Joten koita nyt kuitenkin vastata, koska nyt sulle suodaan ns. viimeinen sana joka on sinulle se kaikkein tärkein asia.Itse valitat, kun en vastaa kyllä tai ei kysymyksiisi (vastaamattomuuteni kyllä tai ei vastauksella johtuu siis siitä, että kumpikaan vastaus ei tuo mielipidettäni esille) ja sitten et itse vastaa minun kysymyksiini. Se joka ei vie tätä keskustelua eteenpäin en ainakaan ole minä.
- veio4
oisko.joku.näistä kirjoitti:
"Mikä saa ihmisen trollaamaan usealla palstalla saman tyylisillä provokatiivisilla kysymyksillä?
Tylsyys?
Oman ylemmyyden tunne?
Tyhmyys?
Vai mikä? ? ? ?"
Tarkoittamasi hemmon kohdalla nousee mieleen ainakin seuraavat syyt:
-Oman ylemmyyden tunne.
- Vastustamaton halu koittaa edes jostain saada kaipaamaansa arvostusta.
-Potkut töistä, työyhteisöön sopeutumattomuuden vuoksi.
-Uudelleen koulutuksessa pärjäämättömyys, mainitun sopeutumis ongelman takia.
-Läheisten totaalinen kyllästyminen besserwisserin yhä vaikeanmaksi käyvään, vain minä olen oikeassa, mielenterveyspoikkeamaan.
Nämä nyt ainakin on, näin maallikkotasolla varmuudella arvattavissa, mielenterveysalan ammattilainen varmasti löytäisi pitkän listan lisää syitä tuohon, eittämättä epänormaaliin käytökseen."Nämä nyt ainakin on, näin maallikkotasolla varmuudella arvattavissa, mielenterveysalan ammattilainen varmasti löytäisi pitkän listan lisää syitä tuohon, eittämättä epänormaaliin käytökseen. "
Katsotaanpa, lähdetään liikkeelle sinusta. Miksi sinä ärsyynnyt.?
Mene kysymään mielenterveysalan ammattilaiselta miksi sinä ärsyynnyt, niin silloin päästään paljon vähemmällä, jos et osaa itse kertoa syitä. - oisko.joku.näistä
veio4 kirjoitti:
"Nämä nyt ainakin on, näin maallikkotasolla varmuudella arvattavissa, mielenterveysalan ammattilainen varmasti löytäisi pitkän listan lisää syitä tuohon, eittämättä epänormaaliin käytökseen. "
Katsotaanpa, lähdetään liikkeelle sinusta. Miksi sinä ärsyynnyt.?
Mene kysymään mielenterveysalan ammattilaiselta miksi sinä ärsyynnyt, niin silloin päästään paljon vähemmällä, jos et osaa itse kertoa syitä."Katsotaanpa, lähdetään liikkeelle sinusta. Miksi sinä ärsyynnyt.?"
Mistä mielenvikainen polttopullo veijo päättelee, että olisin ärsyyntynyt?
Mielenterveysalan ammattilaisilla olisi mielestäni edelleen työsarkaa ko. hemmon ja erityisesti polttopullo veijon "keittiöpsykologian" oikeellisuuden arvioinnissa.
Samalla voitaneen kysyä miksi idiootti polttopullo veijolla on aikaa keskittyä psykopaskansa jauhantaan palstoilla, kun "jenginsä" kanssa pitäisi suunnitella ja valmistella polttopulloiskuja "huonotapaisten rekkakuskien"päiviltä pois saattamiseksi. - veio4
oisko.joku.näistä kirjoitti:
"Katsotaanpa, lähdetään liikkeelle sinusta. Miksi sinä ärsyynnyt.?"
Mistä mielenvikainen polttopullo veijo päättelee, että olisin ärsyyntynyt?
Mielenterveysalan ammattilaisilla olisi mielestäni edelleen työsarkaa ko. hemmon ja erityisesti polttopullo veijon "keittiöpsykologian" oikeellisuuden arvioinnissa.
Samalla voitaneen kysyä miksi idiootti polttopullo veijolla on aikaa keskittyä psykopaskansa jauhantaan palstoilla, kun "jenginsä" kanssa pitäisi suunnitella ja valmistella polttopulloiskuja "huonotapaisten rekkakuskien"päiviltä pois saattamiseksi.Sinäkin olet yksi niistä "rohkeista" jotka uskaltaavat huudella idioottijuttuja piilostaan mutta tule sanomaan se facetoface niin joudut vastuuseen sanoistasi.
Kukaan ei ole ilmeisesti antanut sinulle oikeaa palautetta ajallaan ja siksi olet kasvanut tuollaiseksi rääväsuuksi joka kuvittelee itsestään suuria kun uskallat piilostasi huudella. - oisko.joku.näistä
veio4 kirjoitti:
Sinäkin olet yksi niistä "rohkeista" jotka uskaltaavat huudella idioottijuttuja piilostaan mutta tule sanomaan se facetoface niin joudut vastuuseen sanoistasi.
Kukaan ei ole ilmeisesti antanut sinulle oikeaa palautetta ajallaan ja siksi olet kasvanut tuollaiseksi rääväsuuksi joka kuvittelee itsestään suuria kun uskallat piilostasi huudella.No mutta polttopullo veijo, oikein mielelläni sanon sinulle aivan samat asiat ja samoin sanoin, jos vain sinusta on miestä ne kuulla ja ihan facetoface.
Useaan otteeseen olen saman valmieteni sinulle mielenvikaiselle idiootille ilmaissut mutta heti sinä pakenet sinne piiloosi, josta taas sopivin välein uhkauksiasi huutelet, tollo. - veio4
oisko.joku.näistä kirjoitti:
No mutta polttopullo veijo, oikein mielelläni sanon sinulle aivan samat asiat ja samoin sanoin, jos vain sinusta on miestä ne kuulla ja ihan facetoface.
Useaan otteeseen olen saman valmieteni sinulle mielenvikaiselle idiootille ilmaissut mutta heti sinä pakenet sinne piiloosi, josta taas sopivin välein uhkauksiasi huutelet, tollo.Sinäkö siis olet se pelkuri jonka kanssa sovin tapaamisen Rt.aseman pimeällä puolella mutta et saapunut paikalle. ?
Sinulla on ollut kirjoituksesi perusteella rankka lapsuus. Miksi et halua eroon sen vaikutuksista vaan annat sen ohjailla elämääsi.
Koko elämäsi menee hukkaan kun sinulta jää käyttämättä ne mahdollisuuden joita sinulla olisi ilman menneisyytesi ohjaavaa vaikutusta.
Joskus on ensin saatava pieniä kolhuja ennenkuin huomaa ongelmansa mutta peloissasi pakenet niitäkin.
Olet hankalassa tilanteessa. Lapsena olet kuitenkin tod.näk. ollut ihan ok. - oisko.joku.näistä
veio4 kirjoitti:
Sinäkö siis olet se pelkuri jonka kanssa sovin tapaamisen Rt.aseman pimeällä puolella mutta et saapunut paikalle. ?
Sinulla on ollut kirjoituksesi perusteella rankka lapsuus. Miksi et halua eroon sen vaikutuksista vaan annat sen ohjailla elämääsi.
Koko elämäsi menee hukkaan kun sinulta jää käyttämättä ne mahdollisuuden joita sinulla olisi ilman menneisyytesi ohjaavaa vaikutusta.
Joskus on ensin saatava pieniä kolhuja ennenkuin huomaa ongelmansa mutta peloissasi pakenet niitäkin.
Olet hankalassa tilanteessa. Lapsena olet kuitenkin tod.näk. ollut ihan ok.Valitettavasti en ole koskaan kanssasi minnekään tapaamista sopinut.
Mutta jos edelleen haluat kuulla mitä mieltä idioottimaisista ja rikollisista mölinöistäsi olen, niin tervetuloa ne ihan facetoface kuulemaan.
Tuon psykopaskasi jonka lähes kaikkiin kirjoituksiisi ymppäät, olet todennäköisesti kopioinut omasta sairasketomuksestasi.
Hukkaan menneestä elämästä taas olet tyyppi esimerkki, jonka vaikkapa päättäjiin kohdistuvalla perusteettomalla vihallasi oikeaksi todistat. Myös taipumuksesi väkivaltaan ja sen kritiiköttömään ihailuusi todistaa, että kyseessä on elämämänsä täydellisesti hukannut luuseri.
"Joskus on ensin saatava pieniä kolhuja ennenkuin huomaa ongelmansa"
Tuo varmasti on kohdallasi ainoa tapa, että ongelmasi huomaisit ja vallankin tunnustaisit.
Kaltaisiasi, "vähän onnellisia" ymmärtävänä ja auttamishaluisena kansalaisena, pyrin mahdollisuuksien mukaan, niin halutessasi, järjestämään sinulle kaipaamiasi "kolhuja" että ongelmasi huomaisit.
Typilliseen tapaasi, arvioit toisen tilannetta, siitä mitään tietämättä ja mikä pahinta, siitä mitään ymmärtämättä. Kun ja jos, edes joskus, syventyisit ajattelemaan(anteeksi ethän sinä sellaiseen pysty, välineet puuttuu)omaa tilannettasi, saattaisit huomata, kuka se todellisuudessa siinä hankalassa tilanteessa on. - veio4
oisko.joku.näistä kirjoitti:
Valitettavasti en ole koskaan kanssasi minnekään tapaamista sopinut.
Mutta jos edelleen haluat kuulla mitä mieltä idioottimaisista ja rikollisista mölinöistäsi olen, niin tervetuloa ne ihan facetoface kuulemaan.
Tuon psykopaskasi jonka lähes kaikkiin kirjoituksiisi ymppäät, olet todennäköisesti kopioinut omasta sairasketomuksestasi.
Hukkaan menneestä elämästä taas olet tyyppi esimerkki, jonka vaikkapa päättäjiin kohdistuvalla perusteettomalla vihallasi oikeaksi todistat. Myös taipumuksesi väkivaltaan ja sen kritiiköttömään ihailuusi todistaa, että kyseessä on elämämänsä täydellisesti hukannut luuseri.
"Joskus on ensin saatava pieniä kolhuja ennenkuin huomaa ongelmansa"
Tuo varmasti on kohdallasi ainoa tapa, että ongelmasi huomaisit ja vallankin tunnustaisit.
Kaltaisiasi, "vähän onnellisia" ymmärtävänä ja auttamishaluisena kansalaisena, pyrin mahdollisuuksien mukaan, niin halutessasi, järjestämään sinulle kaipaamiasi "kolhuja" että ongelmasi huomaisit.
Typilliseen tapaasi, arvioit toisen tilannetta, siitä mitään tietämättä ja mikä pahinta, siitä mitään ymmärtämättä. Kun ja jos, edes joskus, syventyisit ajattelemaan(anteeksi ethän sinä sellaiseen pysty, välineet puuttuu)omaa tilannettasi, saattaisit huomata, kuka se todellisuudessa siinä hankalassa tilanteessa on.Jokaiselle psykiatrille tuon tasoinen puolustautuminen on selkeä viesti siitä millaiset lähtökohdat sinulla on elämättä jääneessä elämässäsi ollut ja jokainen ymmärtävä säälii sinua, pientä pirpanaa, kun et ole saanut mahdollisuutta kohdata traumojasi.
"päättäjiin kohdistuvalla perusteettomalla vihallasi oikeaksi todistat. Myös taipumuksesi väkivaltaan ja sen kritiiköttömään ihailuusi todistaa, että kyseessä on elämämänsä täydellisesti hukannut luuseri."
Tuon tasoiset juttusi kertovat selkeästi siitä miten joudut ymmärtämään juttuni väärin jotta saisit antaa niille sellaisen merkityksen ettei menneisyytesi paljastuisi.
Vahvat muurit olet kyllä itsellesi rakentanut mutta todellisuudessa omaksi tuhoksesi.
Psyykeesi puolustus ei kestäisi jos et pakenisi. - oisko.joku.näistä
veio4 kirjoitti:
Jokaiselle psykiatrille tuon tasoinen puolustautuminen on selkeä viesti siitä millaiset lähtökohdat sinulla on elämättä jääneessä elämässäsi ollut ja jokainen ymmärtävä säälii sinua, pientä pirpanaa, kun et ole saanut mahdollisuutta kohdata traumojasi.
"päättäjiin kohdistuvalla perusteettomalla vihallasi oikeaksi todistat. Myös taipumuksesi väkivaltaan ja sen kritiiköttömään ihailuusi todistaa, että kyseessä on elämämänsä täydellisesti hukannut luuseri."
Tuon tasoiset juttusi kertovat selkeästi siitä miten joudut ymmärtämään juttuni väärin jotta saisit antaa niille sellaisen merkityksen ettei menneisyytesi paljastuisi.
Vahvat muurit olet kyllä itsellesi rakentanut mutta todellisuudessa omaksi tuhoksesi.
Psyykeesi puolustus ei kestäisi jos et pakenisi.Mitä polttopullo veijo höpiset jostain psykiatreista?
Sinä, idioottimaisine ja rikollisine juttuinesi sitä kallonkutistajaa vakavasti tarvitset.
Miten meikäläinen, normaali täyspäinen kansalainen, mistään traumoista voisi kärsiä?
Eikös ne traumat ole juuri sinunkaltaisten vähä-älyisten idioottien "riesana"?
Väkivallan ihailusi on silmiinpistävää, joten siinä ei ole mitään väärinymmärrystä.
Valitettavasti ei ole muuta mahdollisuutta kuin, että olet juuri sellainen elämässään(tyhmyyttään) epäonnistunut, päättäjiin katkeruuttaan purkava, luuseri joksi sinut kuvailin.
Haluaisitko tulla kuulemaan nämä samat sanat, jopa hiukan tarkennettuna , ns naamakkain?
Et tarvitsisi palstoilla uhota siitä kuka hankalassa tilanteessa on.
- Hidastelija
Ei mikään, vielä. Ajan aina suurinta sallittua nopeutta ja siksi kuulun niin "v***n maalaistotnttuihin jotka hidastelee". Poikkeuksetta kun ajan päätietä niin vähän yli 10km jälken voi taustapeilistä laskea 30-40 auton valot. Ja kaikki takaluukussa kiinni.
Ylinopeuden ajoon vaaditaan vähintään hengenvaara. Mutta sitten ajetaankin hätävilkut päällä. - ylinopeutta
En aja ylinopeutta alle 80 km/h rajoitusalueilla enkä vilkkaassa liikenteessä.
Mikä saa ihmisen …
– aloittajan kaltaiset ”vähän sen alle” ohitettava kiihdyttää nopeutta (yleisin syy)
– ei muuta liikennettä, tyhjä tie edessä
– auton ajo ominaisuudet on suunniteltu 100 km/h alkaen nopeuksille
– hidas nopeus nukuttaa ja keskittyminen herpaantuu
– rajoitukset on liian usein mielivaltaisia"aloittajan kaltaiset ”vähän sen alle” ohitettava kiihdyttää nopeutta (yleisin syy)"
Miksi väität että vaarantaisin liikennettä kiihdyttämällä jos minut ohitetaan? Millä oikeutuksella syyttelet muita tuollaisesta? Odotan anteeksipyyntöä.
Ja nuo muut luettelemasi tekosyyt olivat muuten harvinaisen huonoja perusteluja.- ylinopeutta
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
"aloittajan kaltaiset ”vähän sen alle” ohitettava kiihdyttää nopeutta (yleisin syy)"
Miksi väität että vaarantaisin liikennettä kiihdyttämällä jos minut ohitetaan? Millä oikeutuksella syyttelet muita tuollaisesta? Odotan anteeksipyyntöä.
Ja nuo muut luettelemasi tekosyyt olivat muuten harvinaisen huonoja perusteluja.Miksi väität että vaarantaisin liikennettä kiihdyttämällä jos minut ohitetaan?
– en väitä sinusta mitään —osaatko lukea?
Millä oikeutuksella syyttelet muita tuollaisesta?
– en syyttele ketään —etkö tosiaan ymmärrä mitä kirjoitin?
Pyydä joku täyspäinen selittämään sinulle mitä vastaukseni tarkoittaa.
Se on sinä joka tässä syyttelee minua tekosyistä ja huonoista perusteluista vaikka vastasin rehellisesti kysymykseesi.
”Odotan anteeksipyyntöä.”
– pyydän nöyrästi anteeksi, että en aavistanut sinun olevan noin tyhmä. Nyt kun luin aloituksesi uudelleen niin olisihan minun pitänyt tajuta mistä kenkä puristaa. - veio4
ylinopeutta kirjoitti:
Miksi väität että vaarantaisin liikennettä kiihdyttämällä jos minut ohitetaan?
– en väitä sinusta mitään —osaatko lukea?
Millä oikeutuksella syyttelet muita tuollaisesta?
– en syyttele ketään —etkö tosiaan ymmärrä mitä kirjoitin?
Pyydä joku täyspäinen selittämään sinulle mitä vastaukseni tarkoittaa.
Se on sinä joka tässä syyttelee minua tekosyistä ja huonoista perusteluista vaikka vastasin rehellisesti kysymykseesi.
”Odotan anteeksipyyntöä.”
– pyydän nöyrästi anteeksi, että en aavistanut sinun olevan noin tyhmä. Nyt kun luin aloituksesi uudelleen niin olisihan minun pitänyt tajuta mistä kenkä puristaa.Muistele, noinko sinut kasvatettiin, tuon tasoisilla sanoilla.?
Tod.näk. et sitä muista koska se oli liian traumaattista.
Siksi olet myös alkanut vihaamaan oikeita asioita.
- entapaketääntiellä
Minä seuraan muuta liikennettä, lapsia tien laidoilla, aikuisia, vanhuksia, ja muita, en kyttää nopeusmittaria, pidän huolen ettei alleni jää kukaan. No, joskus voi mennä vähän ylinopeuden puolelle.
Kyllä liikenteessä pitää pystyä seuraamaan ajonopeuttaan muun liikenteen seuraamisen yhteydessä.
- näintälläkertaa
Vastaus on hyvin yksinkertainen: alinopeuden pelko. Turha hakea vastausta kauempaa.
Kohta onkin sitten hyvä kerätä sakkotuloja valtiolle, kun ei saa ajaa liian hitaastikaan.
Tuleva systeemi pitää kansan nöyränä.- näinhänseon
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Mitä on alinopeus? Tieliikennelaki ei tunne sellaista termiä.
No, huomaat sen kyllä ajaessasi sitä suurinta sallittua, että ajat alinopeutta koska kaikki menevät ohi.
näinhänseon kirjoitti:
No, huomaat sen kyllä ajaessasi sitä suurinta sallittua, että ajat alinopeutta koska kaikki menevät ohi.
Häh? Tieliikennelaki ei tunne termiä alinopeus ja jos ajaisin suurinta sallittua nopeutta kovempaa, niin ajaisin ylinopeutta, joka on rikos. Miksi keksit omia liikennekäytäntöjä päästäsi? Eikö kuitenkin olisi kaikkien kannalta parasta toimia yhteisten sääntöjen mukaisesti?
Ja eihän kenelläkään pitäisi edes olla tarvetta ohittaa minua, jos ajan suurinta sallittua nopeutta.- näinhänseon
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Häh? Tieliikennelaki ei tunne termiä alinopeus ja jos ajaisin suurinta sallittua nopeutta kovempaa, niin ajaisin ylinopeutta, joka on rikos. Miksi keksit omia liikennekäytäntöjä päästäsi? Eikö kuitenkin olisi kaikkien kannalta parasta toimia yhteisten sääntöjen mukaisesti?
Ja eihän kenelläkään pitäisi edes olla tarvetta ohittaa minua, jos ajan suurinta sallittua nopeutta.Älä heittäydy tyhmemmäksi kuin oletkaan. Asia nyt vain sattuu olemaan näin ja sillä sipuli. Älä ole dorka.
näinhänseon kirjoitti:
Älä heittäydy tyhmemmäksi kuin oletkaan. Asia nyt vain sattuu olemaan näin ja sillä sipuli. Älä ole dorka.
Eihän se ole niin kuin väität, kun kerran ylinopeus on rikos ja tieliikenne ei edes tunne termiä alinopeus. Et taida oikein ymmärtää liikenneasioita?
Ja miksi menet henkilökohtaisuuksiin? Se että olet väärässä ei ole mikään syy suuttua.- veio4
näinhänseon kirjoitti:
Älä heittäydy tyhmemmäksi kuin oletkaan. Asia nyt vain sattuu olemaan näin ja sillä sipuli. Älä ole dorka.
Huomaa nyt se että täällä on kyllä ymmärretty se mitä sinä tarkoitat puhuessasi alinopeudesta mutta muiden ei ole syytä yhtyä siihen, koska silloin joutuisi yhtymään niin moneen muuhunkin sinun logiikkaasi joka on vain sinun omaasi.
- EttäSilleen
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Mitä on alinopeus? Tieliikennelaki ei tunne sellaista termiä.
Kyllä tuntee ja siitä jopa sakotetaan. Otahan asioista selvää!!!!
EttäSilleen kirjoitti:
Kyllä tuntee ja siitä jopa sakotetaan. Otahan asioista selvää!!!!
http://m.iltalehti.fi/autot/2015050619637814_au.shtml
Ei tunne laki termiä alinopeus. Ota itse asioista selvää.
Ja liian hitaasta ajamisesta sakotetaan vain silloin kun ajetaan todella hiljaa rajoitukseen nähden.- EttäSilleen
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
http://m.iltalehti.fi/autot/2015050619637814_au.shtml
Ei tunne laki termiä alinopeus. Ota itse asioista selvää.
Ja liian hitaasta ajamisesta sakotetaan vain silloin kun ajetaan todella hiljaa rajoitukseen nähden.Saivarteluksi menee, mutta siitähän sinä tykkäät. Joo ei suoranaisesti tunne termiä, mutta siitä silti voidaan tapauskohtaisesti sakottaa.
EttäSilleen kirjoitti:
Saivarteluksi menee, mutta siitähän sinä tykkäät. Joo ei suoranaisesti tunne termiä, mutta siitä silti voidaan tapauskohtaisesti sakottaa.
Ei mene saivarteluksi. En minäkään siitä pidä, jos esim. 80km/h alueella ajetaan 40km/h, eikä anneta tietä. Minä taas olen puolustellut lievempiä "alinopeuksia" esim. 80km/h alueella 70km/h ajamista.
- veio4
EttäSilleen kirjoitti:
Saivarteluksi menee, mutta siitähän sinä tykkäät. Joo ei suoranaisesti tunne termiä, mutta siitä silti voidaan tapauskohtaisesti sakottaa.
Lain tarkoittama "alinopeus" kuten sinä sitä haluat nimittää, ei tarkoita sitä mitä täällä on ollut puhe eli mittarivirheestä tai vähän enemmän.
- veio4
Aloittaja ilmeisesti tarkoitti, hieman karrikoiden, uutta laki joka kieltäisi hitaasti ajamisen.
- ihmetteleihmeessä
Siinäpä aloittajalle ihmeteltävää. Minä ajan aina ylinopeutta. Liikenne rajoitukset ovat liian matalat.
Aina on ihmisiä jotka kyselevät ja sitten on ihmisiä jotka toimivat.
Minä olen jälkimmäinen, aloittaja on ensimmäinen.
Jatka vaan ihmettelyäsi. Minä teen mitä teen ja sinun tehtävä on ihmetellä.- veio4
Nopeusrajoitukset ovat liian matalia niiden mielestä jotka ymmärtävät vain sen miten lujaa jossain p y s t y y ajamaan, eivätkä ymmärrä mitään oikeista tilannenopeuksista.
Jos poliisi myös toimisi, olisi sinunkaltaisia toimijoita vähemmän liikenteessä. - lisää.vauhtia.kaikille
Niin nämä nopeus kyttääjät ovat vasemmistolaisia vihreitä ja kateellisia sdp:läisiä.
Heidän bisnesidea on toisten kyttäys ja määräykset että mitä saa tai ei saa tehdä.
Koko Suomi kärsii näistä kyttääjistä ja heidän keksimistään "noudata sääntöjä" elämästä.
Jopa autovero on sellainen. EU piti olla kauppavapaata aluetta mutta Suomen kyttääjät ja kadehtijat eivät sitä voineet hyväksyä. Veroa ja vahinkoa ihmisten elämään niin paljon kun mahdollista.
Katsoisin, että nämä kyttääjät ovat sairaita ihmisiä. Heillä on joku kummallinen kontrollifriikki psykopaattinen sairaus. lisää.vauhtia.kaikille kirjoitti:
Niin nämä nopeus kyttääjät ovat vasemmistolaisia vihreitä ja kateellisia sdp:läisiä.
Heidän bisnesidea on toisten kyttäys ja määräykset että mitä saa tai ei saa tehdä.
Koko Suomi kärsii näistä kyttääjistä ja heidän keksimistään "noudata sääntöjä" elämästä.
Jopa autovero on sellainen. EU piti olla kauppavapaata aluetta mutta Suomen kyttääjät ja kadehtijat eivät sitä voineet hyväksyä. Veroa ja vahinkoa ihmisten elämään niin paljon kun mahdollista.
Katsoisin, että nämä kyttääjät ovat sairaita ihmisiä. Heillä on joku kummallinen kontrollifriikki psykopaattinen sairaus.Millä tapaa koko Suomi kärsii liikennesäännöistä ja niiden noudattamisen valvomisesta?
- työtönjmlatvala
Ruokkikaa trollia! ! !
- tällaista.se.on
Toteamuksesi nimim.työtönjmlatvala on mitä mainioin.
Näitä, täälläkin mielestään ainoita ja jokapaikassa oikeassa olevia trolleja on joskus jopa hauska vedättää.
Toisaalta jos asiallista ajatustenvaihtoa haluaa, ei trolleja kannata ruokkia.
- uusi_poloilija
Itse ajan hiukan ylinopeutta, eli aloituksessa mainitulla 80 km/t:n rajoitusalueella mittarinopeutta 90, joka on noin 85 km/t todellista nopeutta. Käyttämäni ylinopeus ei kiinnosta poliisia sen vertaa, että edes huomauttaisivat.
Joskus nopeus pääsee vahingossa kohoamaan enemmän ja silloin saattaa peltipoliisi ottaa kuvan. Sitten kotiin tulee kirje, jossa muistutetaan ylinopeuden vaarallisuudesta, mutta mitään rangaistusta ei vaadita. Hyvin harvoin minua ylinopeudesta sakotetaan, mutta se johtuukin siitä, että en huomannut liikennemerkkiä, jolloin sakotus on hyvin perusteltu.
Yleensä ei kuitenkaan tarvitse potkia jarrupoljinta edes kameratolpan kohdalla, vaan jatkan ajoa tasaisella nopeudella, jos rajoitus ei muutu.
Näin ajan siis hyvällä kelillä, mutta olosuhteiden huonontuessa riittävästi vähennän vauhtia. Tällä menetelmällä matka joutuu hieman rajoitusta noudattavaa paremmin, ja ohitseni pyrkiviä on vähemmän. Jälkimmäinen lisää liikenneturvallisuutta, sillä ohitus sisältää aina jonkinsuuruisen riskin, mutta ylinopeus hieman heikentää sitä.
Saavuttaessani hitaamman arvioin hänen vauhtinsa, ja sen pohjalta pyrin tekemään nopeasti ohituspäätöksen. Mikäli päätös on kielteinen, se johtuu yleensä siitä, että A) nopeusero ei ole riittävä tai B) matkani siinä vaiheessa ei ole enää järkevää pyrkiä ohi. Nämä johtavat turvavälin jättämiseen.
Mikäli päätös on myönteinen, ajan lähempänä odottaen ohitustilaisuutta.
Minunkin taakseni tulee usein ohittajia, vaikka ajan tasaisesti pientä ylinopeutta. Sulkuviivoja ei tosiaan paljon kunnioiteta, mihin toivoisin muutosta.Siis sinua on sakotettu ylinopeudesta sekä ihan poliisin toimesta huomautettu sen varallisuudesta? Ja näitä on siis tapahtunut useasti?
Jotkut eivät näköjään opi edes kantapään kautta. Oletko varma että sovellut liikenteeseen, jos nämä useat sakotukset ja huomautukset pitävät paikkansa?- uusi_poloilija
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Siis sinua on sakotettu ylinopeudesta sekä ihan poliisin toimesta huomautettu sen varallisuudesta? Ja näitä on siis tapahtunut useasti?
Jotkut eivät näköjään opi edes kantapään kautta. Oletko varma että sovellut liikenteeseen, jos nämä useat sakotukset ja huomautukset pitävät paikkansa?Kyllä on sakotettu. Nuorena oli vähällä lähteä ajokorttikin, kun ajoin liikenneturvallisuudesta piittaamatta niin paljon ylinopeutta. Onneksi sakoilla selvisin, sillä silloin maaseudulla ajokortti oli paljon tarpeellisempi kuin nykyään keski-ikäisenä kaupunkilaisena.
Aika hyvin sovellun nykyliikenteeseen, jopa moottoriajoneuvon kuljettajaksi. Täyttä varmuutta asiaan ei liene kuitenkaan saatavissa. Eilenkin taajamassa hiljensin vauhtia 55 -> 35, kun tulin työmaan kohdalla 30:een rajoitetulle osuudelle, mutta vain varovasti moottorijarrutusta käyttäen, jottei takana ajanut autoilija olisi törmännyt autoni perään.
- haappo
Tuli aikoinaan mietiskeltyä ohittamista motarilla kun vasen kaistahan on sitä varten,mutta jos sitä joku ajaa sallittua 100 km/h,niin tavallaan väistämispakkoahan siinä ei ole takaa tulevia varten,koska ajaa jo täyttä sallittua ja muu nopeus on rike. Toisaalta taas turha ajaminen vasemmalla kaistalla ei ole sallittua. Ruuhka-aikana voi joutua ajamaan pitkääkin matkaa jos oikealle ei ole turvallista ryhmittäytyä. Siinä käy kuitenkin usein nii,että tällainen rajoitusten mukaan ajeleva hemmo joka on eksynyt vasemmalle kaistalle tulee useamman kerran ohitettua oikealta ja ohituskaistaltakin painelevat lopulta oikealta kaikki ohi. Eli rike on ohittajilta kaksinkertainen tai oikeastaan kolminkertainen kun ajelivat myös puskurissa ensin kiinni ja ainoa oikein ajava on tämä hemmo vasemmalla kaistalla joka lähti ohittamaan jotain hitaampaa ja jäi sitten lopulta sumppuun.;)
- veio4
Mutta, missä on ongelman ydin.? Eikö siinä ettei todellisiin ongelmiin puututa. Jos nuo ongelmakuskit poistettaisiin armotta liikenteestä, niin niiden määrä vähenisi.
Miksi niin ei tehdä. ? Sitä en kerro. Se johtuu maamme kieroutuneisuudesta. - sellainen.tapaus
veio4 kirjoitti:
Mutta, missä on ongelman ydin.? Eikö siinä ettei todellisiin ongelmiin puututa. Jos nuo ongelmakuskit poistettaisiin armotta liikenteestä, niin niiden määrä vähenisi.
Miksi niin ei tehdä. ? Sitä en kerro. Se johtuu maamme kieroutuneisuudesta.Koita nyt polttopullo veijo päättää mitä teet. Ensin et kerro ja sitten heti perään kerrot.
- veio4
sellainen.tapaus kirjoitti:
Koita nyt polttopullo veijo päättää mitä teet. Ensin et kerro ja sitten heti perään kerrot.
Juuri tuohon haksahdat aina.
Teetkö sen tarkoituksella vai huomaamattasi.?
Samaa logiikkaa toistavat nalkuttavat naiset, jotka yrittävät ärsyttämällä saada muut mukaan omaan mielentilaansa ja sitten alkaa loputon pyöritys josta he sitten tekevät omat päätelmänsä ja niistä päätelmistä alkaan uusi nalkutus.
.
.
Miksi niin ei tehdä. ? Sitä en kerro. Se johtuu maamme kieroutuneisuudesta.
Maamme kieroutuneisuus aiheuttaa sen, ettei todellisiin ongelmiin puututa mutta syyt ovat paljon syvemmällä kieroutuneisuudessa.
.
.
Nalkutus ei ole nalkuttavan naisen ongelmien syy, se on seuraus paljon syvemmältä.
.
.
Kuten olen aiemmin sanonut sinuun ei kannata tuhlata aikaa, olet jo mahdollisuutesi saanut etkä ole käyttänyt sitä päästäksesi eroon ongelmistasi. - sellainen.tapaus
veio4 kirjoitti:
Juuri tuohon haksahdat aina.
Teetkö sen tarkoituksella vai huomaamattasi.?
Samaa logiikkaa toistavat nalkuttavat naiset, jotka yrittävät ärsyttämällä saada muut mukaan omaan mielentilaansa ja sitten alkaa loputon pyöritys josta he sitten tekevät omat päätelmänsä ja niistä päätelmistä alkaan uusi nalkutus.
.
.
Miksi niin ei tehdä. ? Sitä en kerro. Se johtuu maamme kieroutuneisuudesta.
Maamme kieroutuneisuus aiheuttaa sen, ettei todellisiin ongelmiin puututa mutta syyt ovat paljon syvemmällä kieroutuneisuudessa.
.
.
Nalkutus ei ole nalkuttavan naisen ongelmien syy, se on seuraus paljon syvemmältä.
.
.
Kuten olen aiemmin sanonut sinuun ei kannata tuhlata aikaa, olet jo mahdollisuutesi saanut etkä ole käyttänyt sitä päästäksesi eroon ongelmistasi.Polttopullo veijo aina vaan haksahtaa tuohon idiootimaiseen, ilman mitään järkeä olevaan, naisia halventavaan paskan jauhantaansa.
Selitys luonnollisesti on, että polttopullo idiootti ei ole koskaan, tyhmä tumpelo kun on, onnistunut saamaan naista.
Tästä suivaantuneena idiootti purkaa turhautumistaan naisiin, vaikka todellinen syy "saamattomuuteensa" löytyisi ihan peiliin katsomalla.
Tietenkin mielenvikaisen piti esille ottaa tuo vakavaa ymmärryksen puutetta osoittava, maamme kieroituneisuus ja todellisiin ongelmiin puuttumattomuus.
Todelliseen ongelmaan, eli polttopullo veijon liikennehäirintään ja liikenteen vakavaan vaarantamiseen puuttumattomuus johtuu vain ja ainoastaan melenterveyspalveluiden alasajosta.
"Kuten olen aiemmin sanonut sinuun ei kannata tuhlata aikaa, olet jo mahdollisuutesi saanut etkä ole käyttänyt sitä päästäksesi eroon ongelmistasi."
Mutta viestieni oikeellisuus ei vaan anna sinulle rauhaa, joten aina vaan on sairaan mielesi ajamana pakko jotain paskaasi palstoille työntää.
Kuten todistettu on, pahimmat ongelmat, on polttopullo idiootin päässä, joten vaikka kuinka oikeita neuvoja ja ohjeita on annettu, paraneminen ei vaan ota alkaakseen. - veio4
sellainen.tapaus kirjoitti:
Polttopullo veijo aina vaan haksahtaa tuohon idiootimaiseen, ilman mitään järkeä olevaan, naisia halventavaan paskan jauhantaansa.
Selitys luonnollisesti on, että polttopullo idiootti ei ole koskaan, tyhmä tumpelo kun on, onnistunut saamaan naista.
Tästä suivaantuneena idiootti purkaa turhautumistaan naisiin, vaikka todellinen syy "saamattomuuteensa" löytyisi ihan peiliin katsomalla.
Tietenkin mielenvikaisen piti esille ottaa tuo vakavaa ymmärryksen puutetta osoittava, maamme kieroituneisuus ja todellisiin ongelmiin puuttumattomuus.
Todelliseen ongelmaan, eli polttopullo veijon liikennehäirintään ja liikenteen vakavaan vaarantamiseen puuttumattomuus johtuu vain ja ainoastaan melenterveyspalveluiden alasajosta.
"Kuten olen aiemmin sanonut sinuun ei kannata tuhlata aikaa, olet jo mahdollisuutesi saanut etkä ole käyttänyt sitä päästäksesi eroon ongelmistasi."
Mutta viestieni oikeellisuus ei vaan anna sinulle rauhaa, joten aina vaan on sairaan mielesi ajamana pakko jotain paskaasi palstoille työntää.
Kuten todistettu on, pahimmat ongelmat, on polttopullo idiootin päässä, joten vaikka kuinka oikeita neuvoja ja ohjeita on annettu, paraneminen ei vaan ota alkaakseen.Olet sinä varsin raukka tyyppi.
Mitään et asioista tiedä ja silti huudat.
Jatkat samaa tyyliä mistä juuri yllä kerroin.
Uskallat huudella solvauksiasi sieltä piiloistasi.
Tule sanomaan törkeutesi facetoface tai pidä turpasi kiinni.
Sinun viesteissäsi ei ole mitään oikeaa vaan ainoastaan sisältö jota nalkutukseen sairastuneet naiset oireilevat. En puhunut naisista yleensä vaan neuroottisista naisista jotka oireilevat nalkuttamalla.
Juuri sen logiikan mukaan ymmärrät tämänkin väärin ja kohta pakkomielteesi pakottaa sinut kirjoittamaan samaa tasoa kuin tähänkin asti. - sellainen.tapaus
veio4 kirjoitti:
Olet sinä varsin raukka tyyppi.
Mitään et asioista tiedä ja silti huudat.
Jatkat samaa tyyliä mistä juuri yllä kerroin.
Uskallat huudella solvauksiasi sieltä piiloistasi.
Tule sanomaan törkeutesi facetoface tai pidä turpasi kiinni.
Sinun viesteissäsi ei ole mitään oikeaa vaan ainoastaan sisältö jota nalkutukseen sairastuneet naiset oireilevat. En puhunut naisista yleensä vaan neuroottisista naisista jotka oireilevat nalkuttamalla.
Juuri sen logiikan mukaan ymmärrät tämänkin väärin ja kohta pakkomielteesi pakottaa sinut kirjoittamaan samaa tasoa kuin tähänkin asti.Polttopullo veijo olet sinä vakavasti mielenvikaine tyyppi.
Asioista et tiedä ja vielä vähemmä ymmärrät, silti paskaasi palstoille syydät.
Jatkat tyylisi mukaisesti kun et oikeasta mitään ymmärrä.
Sinä idiootti sieltä piilostasi huutelet kun et muuhun pysty.
Tule polttopullo idiootti kuulemaan samat sanat facetoface jos sinusta on miestä siihen tai pidä turpasi kiinni.
Viestini sinulle ovat oikeassa olevia, vaikka sinä idiootti et niitä pysty/halua ymmärtää.
Vastauksesi on täysin oikein ymmärretty, joten taas sinulla on pakkomielle yrittää, joillain tyypillisillä idioottimaisuuksillasi koittaa kiemurrella yllä esittämistäni totuuksistä eroon. - veio4
sellainen.tapaus kirjoitti:
Polttopullo veijo olet sinä vakavasti mielenvikaine tyyppi.
Asioista et tiedä ja vielä vähemmä ymmärrät, silti paskaasi palstoille syydät.
Jatkat tyylisi mukaisesti kun et oikeasta mitään ymmärrä.
Sinä idiootti sieltä piilostasi huutelet kun et muuhun pysty.
Tule polttopullo idiootti kuulemaan samat sanat facetoface jos sinusta on miestä siihen tai pidä turpasi kiinni.
Viestini sinulle ovat oikeassa olevia, vaikka sinä idiootti et niitä pysty/halua ymmärtää.
Vastauksesi on täysin oikein ymmärretty, joten taas sinulla on pakkomielle yrittää, joillain tyypillisillä idioottimaisuuksillasi koittaa kiemurrella yllä esittämistäni totuuksistä eroon.Muistele, noinko sinut kasvatettiin, tuon tasoisilla sanoilla.?
Tod.näk. et sitä muista koska se oli liian traumaattista.
Siksi olet myös alkanut vihaamaan oikeita asioita.
Sinulla on ollut kirjoituksesi perusteella rankka lapsuus. Miksi et halua eroon sen vaikutuksista vaan annat sen ohjailla elämääsi.
Koko elämäsi menee hukkaan kun sinulta jää käyttämättä ne mahdollisuuden joita sinulla olisi ilman menneisyytesi ohjaavaa vaikutusta.
Olet hankalassa tilanteessa. Lapsena olet kuitenkin tod.näk. ollut ihan ok.
Olet hankalassa tilanteessa. Lapsena olet kuitenkin tod.näk. ollut ihan ok.
Olet hankalassa tilanteessa. Lapsena olet kuitenkin tod.näk. ollut ihan ok.
Joskus on ensin saatava pieniä kolhuja ennenkuin huomaa ongelmansa mutta peloissasi pakenet niitäkin. - sellainen.tapaus
veio4 kirjoitti:
Muistele, noinko sinut kasvatettiin, tuon tasoisilla sanoilla.?
Tod.näk. et sitä muista koska se oli liian traumaattista.
Siksi olet myös alkanut vihaamaan oikeita asioita.
Sinulla on ollut kirjoituksesi perusteella rankka lapsuus. Miksi et halua eroon sen vaikutuksista vaan annat sen ohjailla elämääsi.
Koko elämäsi menee hukkaan kun sinulta jää käyttämättä ne mahdollisuuden joita sinulla olisi ilman menneisyytesi ohjaavaa vaikutusta.
Olet hankalassa tilanteessa. Lapsena olet kuitenkin tod.näk. ollut ihan ok.
Olet hankalassa tilanteessa. Lapsena olet kuitenkin tod.näk. ollut ihan ok.
Olet hankalassa tilanteessa. Lapsena olet kuitenkin tod.näk. ollut ihan ok.
Joskus on ensin saatava pieniä kolhuja ennenkuin huomaa ongelmansa mutta peloissasi pakenet niitäkin.Älä nyt polttopullo veijo tuskaasi tukehdu.
Vaikka kuinka oiken ajavia vihaat ja heitä haukut, ei se sinun mielenvikaisia mölinöitä oikeiksi muuta.
Minun elämäni on ihan ok, mutta, sinulla polttopullo veijo, tuntuu olevan vakavia ongelmia nykyisyyden ja menneisyytesi käsittelemisessä.
Miksi "kolhuja" pitäisi saada tai haluta?
Eikö voisi elää ja toimia, kuten normi ihmisillä tapana on.
Sinä varmaan olet noita "kolhuja", ihan omasta typeryydestäsi johtuen, jonkun verran saanut, josta nyt tunnut katkeruutta lähes kaikille kantavan.
- ladamies_
Olen aloittajan kanssa täysin samaa mieltä. Laki on laki ja sitä tulee noudattaa. On aivan käsittämätöntä, kuinka monet ajattelevat, että lakia saa rikkoa niin paljon kun pystyy kiinni jäämättä tekemään. Jos rajoitus on 80kmh sen yli ei saa ajaa ja piste. Tällöin parempi on ajaa varmuuden vuoksi vielä aavistuksen alle jos ei ole varma mittarinopeudesta ettei tuule vahingossa rikkoneeksi lakia. Useimmilla kuitenkin on jonkinlainen gps mukanaan jolla mittarivirheen voi tarvittaessa tarkistaa.
Itseäni häiritsee eniten nuo 80 alueella puskurissa kiinni ajavat rekat, joiden on joku ihmeen pakko yrittää ajaa ylinopeutta. Perkele ammattikuljettajia muka. Todellinen ammattilainen ajaa lain kirjaimen mukaan.
Lisää vain kamera-autoja teiden varsille, vaikka provikkapalkalla vahtimaan nopeuksia ja turvavälejä. Sitten pienimmästäkin rikkeestä sakkoa perään. Varmasti maksaisivat itsensä takaisin välittömästi. Autoon ei välttämättä tarvittaisi poliisia istumaan, vaan valvonta voitaisi antaa esim yksityisyrittäjien hoitoon. Toki kalibroidulla ja sinetöidyillä laitteistoilla. Provikat yrittäjälle, loput valtiolle ja taas Suomi on vähän turvallisempi paikka elää.Itseäni häiritsee myös nuo rekat todella paljon, koska siinä käy todella huonosti, jos joutuu pysähtymään äkisti ja on rekka perässä kiinni. Olen kyseenalaistanut rekkakuskien ammattitaidon jo pitkän aikaa. Poliisi voisi puuttua rekkojen toimintaan enemmän.
- veio4
En anna noiden tapausten vaarantaa turvallisuuttani. Nopeuteni laskee jos takana ei ole riittävästi väliä.
Luitteko jutun jompkump iltapv lehti, kun opetusauton takana hiillosti rekka ja ope pysäytti kehä kolmen ja hmlväylän rampilla ja koko liikenne odotti kunnes tilanne oli selvitetty.
Rekkakuski oli soittanut torvea koko ajan eikä suostunut keskustelemaan. Ope soitti 911 ja hommasi rekkakuskille 10 päiväsakkoa. Lisää tuollaista peliin.
Oikeasti olen sitä mieltä, että tuollaisia kuskeja pitäisi lopettaa muutama kappale niin muutkin ajattelisivat tarkemmin mitä tekevät, ja elleivät kykenisi ajattelemaan niin ainakin pelosta toimisivat oikein. Ikävä kyllä mutta tähän on menty, että väkivaltaa tarvitaan. Jotkut idiootit kerjäävät sitä. - tällainen.tapaus
veio4 kirjoitti:
En anna noiden tapausten vaarantaa turvallisuuttani. Nopeuteni laskee jos takana ei ole riittävästi väliä.
Luitteko jutun jompkump iltapv lehti, kun opetusauton takana hiillosti rekka ja ope pysäytti kehä kolmen ja hmlväylän rampilla ja koko liikenne odotti kunnes tilanne oli selvitetty.
Rekkakuski oli soittanut torvea koko ajan eikä suostunut keskustelemaan. Ope soitti 911 ja hommasi rekkakuskille 10 päiväsakkoa. Lisää tuollaista peliin.
Oikeasti olen sitä mieltä, että tuollaisia kuskeja pitäisi lopettaa muutama kappale niin muutkin ajattelisivat tarkemmin mitä tekevät, ja elleivät kykenisi ajattelemaan niin ainakin pelosta toimisivat oikein. Ikävä kyllä mutta tähän on menty, että väkivaltaa tarvitaan. Jotkut idiootit kerjäävät sitä.Polttopullo veijo, on perusteltua syytä epäillä juttuasi vain sinun harhaisen mielesi tuotteeksi, ainakin siltä osin, että ope(joka olit sinä?) soittamalla numeroon 911 olisit saanut hommatuksi kenellekään yhtään mitään. Joten polttopullo idiootti, tarkkuutta juttuihisi.
- uusi_poloilija
"Itseäni häiritsee eniten nuo 80 alueella puskurissa kiinni ajavat rekat, joiden on joku ihmeen pakko yrittää ajaa ylinopeutta."
Minäkin olen joutunut vaaratilanteisiin ajaessani 80 km/t:n alueella tasaisesti 85 km/t (mittarinopeus 90), ja silti rekka lähtee suoralla osuudella autoani ohittamaan. Liikennevalvontaa voisi hyvin jonkin verran kiristää. - en.oikein.ymmärrä
uusi_poloilija kirjoitti:
"Itseäni häiritsee eniten nuo 80 alueella puskurissa kiinni ajavat rekat, joiden on joku ihmeen pakko yrittää ajaa ylinopeutta."
Minäkin olen joutunut vaaratilanteisiin ajaessani 80 km/t:n alueella tasaisesti 85 km/t (mittarinopeus 90), ja silti rekka lähtee suoralla osuudella autoani ohittamaan. Liikennevalvontaa voisi hyvin jonkin verran kiristää.Ihan vaan mielenkiinnosta, mikä sinua ohittajissa närästää?
Nimität ohittamista, vallankin jos sen tekee rekka suoralla osuudella ja erikoiseti sinusta, vaaratilanteeksi. Mikä siinä sitä vaaraa aiheuttaa jos sinut suoralla osuudella vaikkapa rekka ohittaa? - uusi_poloilija
en.oikein.ymmärrä kirjoitti:
Ihan vaan mielenkiinnosta, mikä sinua ohittajissa närästää?
Nimität ohittamista, vallankin jos sen tekee rekka suoralla osuudella ja erikoiseti sinusta, vaaratilanteeksi. Mikä siinä sitä vaaraa aiheuttaa jos sinut suoralla osuudella vaikkapa rekka ohittaa?Hyvä että kysyit, sillä ohittaminen sinänsä ei minua närästä. On hyvä, että ohitetaan, jos vaihtoehtona on jäädä edellä ajavan takapuskurin lähelle vaarantamaan liikenneturvallisuutta.
Mainituista vaaratilannetapauksista yhdessä rekka oli lähtenyt läheltä ohittamaan oikealle kaartavalla tiellä, ja vastaantulijan ilmaantuminen pakotti sen keskeyttämään ohituksen. Tässä ei siis ollut suoraa tieosuutta.
Toisessa, suoralla osuudella tapahtuneessa ohituksessa rekka (tarkemmin vetoauto perävaunu) palasi jo oikealle kaistalle, vaikka perävaunun etuosa oli vielä autoni kohdalla. Valtatiellä oli sen verran tilaa, että ajaessani aivan piennarviivan tuntumassa samalle kaistalle mahtuivat viereen myös sen oikeanpuoleiset paripyörät. Tuliko joku jo vastaan siinä vaiheessa, en tiedä, koska vetoauto peitti näkyvyyteni vastaantulevien kaistalle.
Rekat ovat yleensä niin pitkiä ja nopeusero 85 km/t ajavaan ohitettavaan verrattuna niin pieniä, että edellä kuvattua paremminkin suoritetun ohituksen lopuksi ne joutuvat tulemaan aivan ohitetun keulan eteen. 80:n tieosuudella turvaväliä pitäisi kuitenkin jättää kymmeniä metrejä ennen palaamista oikealle kaistalle, mitä eivät kylläkään usein tee ketterämmin liikkuvat henkilöautotkaan.
- aferyuk
Kysyt miksi toiset ajavat ylinopeutta, ongelma on siinä ettet hyväksy toisten vastauksia, mikäli et ymmärrä tätä ei muut ihmiset voi auttaa sinua, sinulla on persoonallisuusongelma.
Sinun pitää väistää pientareelle koska silloin vasta voit sanoa olevasi oikeassa.
Tarvittaessa pysähdy tien varteen ja aja auto ojan kautta metsään ja puuhun, siellä voit vasta tuntea vapautuneesi ongelmistasi.Miksi minun tulee väistää pientareelle ylinopeutta ajavia, jos itse ajan täsmälleen tai lähes suurinta sallittua nopeutta? Eihän tuossa ole mitään järkeä.
- veio4
" sinulla on persoonallisuusongelma. "
Tuohon tämä yhteiskunta on vahvasti menossa, niitä sanotaan ongelmaisiksi ketkä eivät kumarra sairasta systeemiä. Yleensä nuo ovat niitä jotka eivät halua tai uskalla tehdä mitään asioiden korjaamiseksi oikeaan suuntaan. - sellainen.tapaus
veio4 kirjoitti:
" sinulla on persoonallisuusongelma. "
Tuohon tämä yhteiskunta on vahvasti menossa, niitä sanotaan ongelmaisiksi ketkä eivät kumarra sairasta systeemiä. Yleensä nuo ovat niitä jotka eivät halua tai uskalla tehdä mitään asioiden korjaamiseksi oikeaan suuntaan.Polttopullo veijo, koska sinä et tee mitään todellista asioiden korjaamiseksi, ilmoittaudut olevasi persoonallisuusongelmainen. Uskotaan.
Ja huom, älä ala sönköttää, että häiriköithän sinä liikenneaiheisia palstoja idioottimaisilla jutuillasi vähintään riittävästi, joka oikeasti vain vahvistaa tuota vakavaa ongelmaasi.
- KiireKiireOn
Työ. Ajan jakeluautoa ammatikseni. Tiedän, että aloittajan mielestä en ole ammattitaitoinen. Jos nyt kuitenkin ajattelisit asiaa myös muidenkin näkökulmasta. Vai voitko samaistua työhöni eli toisinsanoen onko sinulla henkilökohtaista kokemusta?
Kiire on valitettavasti läsnä jokaisena työpäivänäni ja usein myös minusta riippumattomista syistä. Tästäkin huolimatta vakioajot on suoritettava tiettyyn kellonaikaan mennessä tai firmalla jolla ajan ei kyseisiä ajoja ole jos kuski on myöhässä. Aikataulua on paikattava nopeuttamalla omaa työskentelyä ja ajamalla.
Tästäkin huolimatta pidän työstäni. Paineen alla olen parhaimmillani, sillä omaan hyvän paineensietokyvyn ja koen olevani hyvä organisoimaan asioita. Työpuhelin soi pitkin päivää ja ajoja on järjesteltävä sen mukaan kokoajan uudestaan. Tavaraa haetaan työpäivän aikana monta kertaa lisää kyytiin.
Oletkos koskaan ajatellut sitä, että sillä rekkakuskilla, joka puskurissasi hiillostaa, saattaa olla kiire? Nimittäin se rekka voi olla matkalla esim. satamaan ja laivahan lähtee tiettyyn aikaan mennessä. Ja se rekkakuskin kiire ei välttämättä johdu siitä henkilöstä, joka istuu siellä ratin ja penkin takana. Kaikkiin asioihin ei kuljetusalalla voi itse vaikuttaa vaikka kuinka haluaisi. Alalla kilpailu on todella tiukkaa ja viedään enemmän ja enemmän äärirajoille. Kuski joutuu usein ahtaalle.
Muistetaanhan, että kaikki ei ole niin mustavalkoista tässä elämässä.Miksi "ammattikuski" siirtää omat ongelmansa koskemaan muita? Jos itsellään on kiire niin miten se oikeuttaa vaarantamaan muut? Ajatteleko muita kuin itseäsi?
- KiireKiireOn
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Miksi "ammattikuski" siirtää omat ongelmansa koskemaan muita? Jos itsellään on kiire niin miten se oikeuttaa vaarantamaan muut? Ajatteleko muita kuin itseäsi?
Minä en siirrä ongelmiani muille. Yritän vain tehdä työni hyvin ja ajallaan.
Ja kyllä ajattelen muitakin kun vain itseäni. Liikenteessä on pakko ajatella muitakin liikenteessä olevia koko ajan. Enkä minä kaahaa jatkuvasti ylinopeutta vaan tarpeen mukaan. Ja niissä rajoissa ettei kortti lähde ja ettei tarvitse sakkoja maksella. Tyhmäähän se olisi. Siinä menisi ansio sakkojen maksamiseen.
Tuntuu, että sinä olet tässä se joka ajattelee vain itseään. Päähäsi ei yksinkertaisesti mahdu kuin oma mielipiteesi. Sinä kysyit tätä asiaa ja minä ilmaisin mielipiteeni. Ja se on vain ja ainoastaan minun mielipiteeni. Väitinkö missään vaiheessa, että sinun mielipiteesi olisi jotenkin väärä?
Kaikki eivät vaan aina näe metsää puilta. Onhan se toki hyvä ettemme ole kaikki samasta puusta veistettyjä. Jokaisella on oikeus omaan mielipiteeseen.
Kyllähän se töissä sapettaa kun edessä ajaja ajaa alinopeutta kun itsellä on kiire. Mutta minkäs teet. Kaikkihan on kiinni vain omasta paineensietokyvystä.
Kun oppii katsomaan asioita monesta eri näkökulmasta niin huomaa, että asiasta voi olla montaa erimieltä. Ja hyvä niin.
Mutta osaatko sinä ajatella asiaa laisinkaan vaikkapa sen rekkakuskin näkökulmasta onkin sitten toinen juttu:) - vaaratilanne
Muuten kyllä ymmärrän mutta:
"Oletkos koskaan ajatellut sitä, että sillä rekkakuskilla, joka puskurissasi hiillostaa, saattaa olla kiire?"
Lähellä takana ajaminen ei nopeuta kenenkään ajoa, vaan nopeutta on päinvastoin laskettava, jotta turvaväli muuttuisi nopeuden mukaiseksi. Kuorma-autojen jarrutusmatkat ovat henkilöautoja pidempiä, joten tämä on eriitäin tärkeää. Tuo "hiillostaminen" siis hidastaa sen takanatulevankin matkantekoa. KiireKiireOn kirjoitti:
Minä en siirrä ongelmiani muille. Yritän vain tehdä työni hyvin ja ajallaan.
Ja kyllä ajattelen muitakin kun vain itseäni. Liikenteessä on pakko ajatella muitakin liikenteessä olevia koko ajan. Enkä minä kaahaa jatkuvasti ylinopeutta vaan tarpeen mukaan. Ja niissä rajoissa ettei kortti lähde ja ettei tarvitse sakkoja maksella. Tyhmäähän se olisi. Siinä menisi ansio sakkojen maksamiseen.
Tuntuu, että sinä olet tässä se joka ajattelee vain itseään. Päähäsi ei yksinkertaisesti mahdu kuin oma mielipiteesi. Sinä kysyit tätä asiaa ja minä ilmaisin mielipiteeni. Ja se on vain ja ainoastaan minun mielipiteeni. Väitinkö missään vaiheessa, että sinun mielipiteesi olisi jotenkin väärä?
Kaikki eivät vaan aina näe metsää puilta. Onhan se toki hyvä ettemme ole kaikki samasta puusta veistettyjä. Jokaisella on oikeus omaan mielipiteeseen.
Kyllähän se töissä sapettaa kun edessä ajaja ajaa alinopeutta kun itsellä on kiire. Mutta minkäs teet. Kaikkihan on kiinni vain omasta paineensietokyvystä.
Kun oppii katsomaan asioita monesta eri näkökulmasta niin huomaa, että asiasta voi olla montaa erimieltä. Ja hyvä niin.
Mutta osaatko sinä ajatella asiaa laisinkaan vaikkapa sen rekkakuskin näkökulmasta onkin sitten toinen juttu:)Kai minä saan kertoa mielipiteeni sinun mielipiteestä?
Siirrät ongelmasi muille vaarantamalla muiden turvallisuuden. Miksi et ota asiaa puheeksi esimiehesi kanssa? Kyllähän tässä joku mättää joko sinussa tai työnantajassasi, jos on pakko ajaa ylinopeutta. Älä kaada sitä muiden niskaan.- KiireKiireOn
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Kai minä saan kertoa mielipiteeni sinun mielipiteestä?
Siirrät ongelmasi muille vaarantamalla muiden turvallisuuden. Miksi et ota asiaa puheeksi esimiehesi kanssa? Kyllähän tässä joku mättää joko sinussa tai työnantajassasi, jos on pakko ajaa ylinopeutta. Älä kaada sitä muiden niskaan.Tottahan toki, tämähän on vapaa maa.
Toisaalta en mielestäni ole rikkonut lakia tai vaarantanut muuta liikennettä, sillä en ole eläessäni saanut sakkoja tai edes huomautusta. Enkä ole kolaroinut. Jos olisin vaarantanut liikennettä niin olisinhan silloin varmasti saanut sakon liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Eikö?
Olen huomannut, että monelle auto on todellakin joku egon jatke. Sillä tuuletetaan tunteita liikenteessä rattiraivon muodossa, mikä ei todellakaan ole hyvä juttu. Siinä sitä vaarantaa muut liikenteessä olevat ja myös itsensä. Tämä on se liikenne ryhmä jolla olisi paljon opittavaa. Ja mitä mitä tällaisia liikenteen vaarantajiahan ovat ylläri pylläri ketkäpäs muut tavallisimmin kuin tadaa henkilöauton kuljettajat!! Ja tämä pahin egoilu tuntuu olevan tiettyjen autonmerkkejen omistajien juttu enimmässä määrin.
Liikenne on yhteinen pelikenttä jonne mahtuu yhtä monta mielipidettä kuin on autoilijaa.
Työpaikkani on isossa logistiikka-alan yrityksessä. Jo työhaastattelussa kyseltiin paineensieto- ja organisointikyvystä. Eli tiesin jo silloin viisi vuotta sitten mihin ryhdyin. Tiedän, että jokainen kuski tekee parhaansa, kiireestä huolimatta, jotta tavarat saadaan ajoissa perille. Se on uskomatonta kuinka hyviä ja auttavaisia työkavereita kuljettajat ovat toisilleen, en ole muilla aloilla joilla olen työskennellyt koskaan törmännyt moiseen. Tällä alalla on oma hyvä henkensä paineesta ja kiireestä huolimatta. Jokainen joka ammatikseen ajaa tietää aivan varmasti mistä puhun.
Asiahan on niin, että kerään päivän aikana muun jaon ohessa tavaraa joka lähtee runkoautoilla eteenpäin ja jos niistä myöhästyn niin silloin lähden työpäivän päätteeksi ajamaan vielä toiselle puolelle Suomea, jotta tavarat saadaan lähtemään laivaan. Kertaakaan ei ole tarvinnut onneksi näin tehdä vaan olen ollut ajallaan aina. Monen, joka ei ole työskennellyt logistiikka-alalla, on mahdoton kuvitella kuinka vastuullista työ loppujen lopulta on. Ja sinulla aloittaja ei näy olevan minkäänlaista omakohtaista kokemusta alasta.
Monesti, jos voi sanoa, ikävin asiakas on yksityinen henkilö. Varsinkin jos myöhästyy vartinkin. Heiltä ei kiitosta kuule vaan nalkutusta kun myöhästyy. Tästäkin huolimatta palvelen asiakkaan hymyssä suin ja toivotan hyvät päivän jatkot. Että kun aloittaja tilaat tavaraa verkkokaupasta seuraavan kerran niin muista, että kuski joka sen tavaran sinulle tuo haluaa toimittaa sen sinulle ajoissa perille. Moni asiakas tuntuu kuvittelevan, että se hänen toimituksensa on se päivän ainoa. Yllättyneenä asiakas konttiin kurkatessaan tokaisee; Ai kulkeeko sinulla noin paljon tavaraa. Siihen sitten vastaan, että joo ja käyn vielä pari lisäkuormaa tämän päivän aikana. Siinä on monen asiakkaan suu loksahtanut auki. Eihän tavallinen kuluttaja yleensä ajattele kuin, että mikäs tuossa ajellessa. Kun he eivät juuri näe muuta kun auton ja kuskin tuolla liikenteessä. Todellisuudessa auto on vain väline jolla saadaan tavara siirrettyä ja suurin osa työajasta on lastaamista ja purkamista sekä asiakaspalvelua. Tavaran paino vaihtelee paljon. Painavin tavara joka lastataan ja puretaan käsin on siinä 60kg kieppeitä.
Eipä kovin montaa työharjoittelijaa, joita kyydissä on käynyt, ole tähän hommaan jäänyt.
Ja aloittaja et ole vieläkään osannut kommentoida sitä, että osaatko asettua sen puskurissasi hiillostavan rekkakuskin asemaan? Ota huomioon se tosiasia, että kuljetuskalusto ei ole tuolla liikenteessä sinun kiusana vaan niissä kulkee esim. leipä, maito, wc-paperi, ym. (lista on loputon) joita myös sinä tarvitset päivittäin. Tässä maassa kun päivittäistavarat kulkevat pyörien päällä. - veio4
KiireKiireOn kirjoitti:
Tottahan toki, tämähän on vapaa maa.
Toisaalta en mielestäni ole rikkonut lakia tai vaarantanut muuta liikennettä, sillä en ole eläessäni saanut sakkoja tai edes huomautusta. Enkä ole kolaroinut. Jos olisin vaarantanut liikennettä niin olisinhan silloin varmasti saanut sakon liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Eikö?
Olen huomannut, että monelle auto on todellakin joku egon jatke. Sillä tuuletetaan tunteita liikenteessä rattiraivon muodossa, mikä ei todellakaan ole hyvä juttu. Siinä sitä vaarantaa muut liikenteessä olevat ja myös itsensä. Tämä on se liikenne ryhmä jolla olisi paljon opittavaa. Ja mitä mitä tällaisia liikenteen vaarantajiahan ovat ylläri pylläri ketkäpäs muut tavallisimmin kuin tadaa henkilöauton kuljettajat!! Ja tämä pahin egoilu tuntuu olevan tiettyjen autonmerkkejen omistajien juttu enimmässä määrin.
Liikenne on yhteinen pelikenttä jonne mahtuu yhtä monta mielipidettä kuin on autoilijaa.
Työpaikkani on isossa logistiikka-alan yrityksessä. Jo työhaastattelussa kyseltiin paineensieto- ja organisointikyvystä. Eli tiesin jo silloin viisi vuotta sitten mihin ryhdyin. Tiedän, että jokainen kuski tekee parhaansa, kiireestä huolimatta, jotta tavarat saadaan ajoissa perille. Se on uskomatonta kuinka hyviä ja auttavaisia työkavereita kuljettajat ovat toisilleen, en ole muilla aloilla joilla olen työskennellyt koskaan törmännyt moiseen. Tällä alalla on oma hyvä henkensä paineesta ja kiireestä huolimatta. Jokainen joka ammatikseen ajaa tietää aivan varmasti mistä puhun.
Asiahan on niin, että kerään päivän aikana muun jaon ohessa tavaraa joka lähtee runkoautoilla eteenpäin ja jos niistä myöhästyn niin silloin lähden työpäivän päätteeksi ajamaan vielä toiselle puolelle Suomea, jotta tavarat saadaan lähtemään laivaan. Kertaakaan ei ole tarvinnut onneksi näin tehdä vaan olen ollut ajallaan aina. Monen, joka ei ole työskennellyt logistiikka-alalla, on mahdoton kuvitella kuinka vastuullista työ loppujen lopulta on. Ja sinulla aloittaja ei näy olevan minkäänlaista omakohtaista kokemusta alasta.
Monesti, jos voi sanoa, ikävin asiakas on yksityinen henkilö. Varsinkin jos myöhästyy vartinkin. Heiltä ei kiitosta kuule vaan nalkutusta kun myöhästyy. Tästäkin huolimatta palvelen asiakkaan hymyssä suin ja toivotan hyvät päivän jatkot. Että kun aloittaja tilaat tavaraa verkkokaupasta seuraavan kerran niin muista, että kuski joka sen tavaran sinulle tuo haluaa toimittaa sen sinulle ajoissa perille. Moni asiakas tuntuu kuvittelevan, että se hänen toimituksensa on se päivän ainoa. Yllättyneenä asiakas konttiin kurkatessaan tokaisee; Ai kulkeeko sinulla noin paljon tavaraa. Siihen sitten vastaan, että joo ja käyn vielä pari lisäkuormaa tämän päivän aikana. Siinä on monen asiakkaan suu loksahtanut auki. Eihän tavallinen kuluttaja yleensä ajattele kuin, että mikäs tuossa ajellessa. Kun he eivät juuri näe muuta kun auton ja kuskin tuolla liikenteessä. Todellisuudessa auto on vain väline jolla saadaan tavara siirrettyä ja suurin osa työajasta on lastaamista ja purkamista sekä asiakaspalvelua. Tavaran paino vaihtelee paljon. Painavin tavara joka lastataan ja puretaan käsin on siinä 60kg kieppeitä.
Eipä kovin montaa työharjoittelijaa, joita kyydissä on käynyt, ole tähän hommaan jäänyt.
Ja aloittaja et ole vieläkään osannut kommentoida sitä, että osaatko asettua sen puskurissasi hiillostavan rekkakuskin asemaan? Ota huomioon se tosiasia, että kuljetuskalusto ei ole tuolla liikenteessä sinun kiusana vaan niissä kulkee esim. leipä, maito, wc-paperi, ym. (lista on loputon) joita myös sinä tarvitset päivittäin. Tässä maassa kun päivittäistavarat kulkevat pyörien päällä.Täytyy myös muistaa, että itseään on luvallista suojella noilta jotka katsovat oikeudekseen vaarantaa muiden turvallisuus. Itse en suostu heidän ongelmiensa purkauskohteeksi, nopeuteni putoaa takana olevan välimatkan mukaiseksi.
Palvelet ja kumarrat järjestelmää joka sairastuttaa maatamme.
Jotkut ahneet haluavat juoksuttaa kaltaisiasi oravanpyörissään pitääkseen maamme sairaana ja kaiken sen takana on heidän ahneutensa ja pakkomieli käskyttää muita.
Jatkossa, ellei kansa herää ja lopeta tätä typeryyttä, tulet olemaan vielä paljon kovemman paineen alla päättäjien suunnitelmien myötä. - veio4
KiireKiireOn kirjoitti:
Tottahan toki, tämähän on vapaa maa.
Toisaalta en mielestäni ole rikkonut lakia tai vaarantanut muuta liikennettä, sillä en ole eläessäni saanut sakkoja tai edes huomautusta. Enkä ole kolaroinut. Jos olisin vaarantanut liikennettä niin olisinhan silloin varmasti saanut sakon liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Eikö?
Olen huomannut, että monelle auto on todellakin joku egon jatke. Sillä tuuletetaan tunteita liikenteessä rattiraivon muodossa, mikä ei todellakaan ole hyvä juttu. Siinä sitä vaarantaa muut liikenteessä olevat ja myös itsensä. Tämä on se liikenne ryhmä jolla olisi paljon opittavaa. Ja mitä mitä tällaisia liikenteen vaarantajiahan ovat ylläri pylläri ketkäpäs muut tavallisimmin kuin tadaa henkilöauton kuljettajat!! Ja tämä pahin egoilu tuntuu olevan tiettyjen autonmerkkejen omistajien juttu enimmässä määrin.
Liikenne on yhteinen pelikenttä jonne mahtuu yhtä monta mielipidettä kuin on autoilijaa.
Työpaikkani on isossa logistiikka-alan yrityksessä. Jo työhaastattelussa kyseltiin paineensieto- ja organisointikyvystä. Eli tiesin jo silloin viisi vuotta sitten mihin ryhdyin. Tiedän, että jokainen kuski tekee parhaansa, kiireestä huolimatta, jotta tavarat saadaan ajoissa perille. Se on uskomatonta kuinka hyviä ja auttavaisia työkavereita kuljettajat ovat toisilleen, en ole muilla aloilla joilla olen työskennellyt koskaan törmännyt moiseen. Tällä alalla on oma hyvä henkensä paineesta ja kiireestä huolimatta. Jokainen joka ammatikseen ajaa tietää aivan varmasti mistä puhun.
Asiahan on niin, että kerään päivän aikana muun jaon ohessa tavaraa joka lähtee runkoautoilla eteenpäin ja jos niistä myöhästyn niin silloin lähden työpäivän päätteeksi ajamaan vielä toiselle puolelle Suomea, jotta tavarat saadaan lähtemään laivaan. Kertaakaan ei ole tarvinnut onneksi näin tehdä vaan olen ollut ajallaan aina. Monen, joka ei ole työskennellyt logistiikka-alalla, on mahdoton kuvitella kuinka vastuullista työ loppujen lopulta on. Ja sinulla aloittaja ei näy olevan minkäänlaista omakohtaista kokemusta alasta.
Monesti, jos voi sanoa, ikävin asiakas on yksityinen henkilö. Varsinkin jos myöhästyy vartinkin. Heiltä ei kiitosta kuule vaan nalkutusta kun myöhästyy. Tästäkin huolimatta palvelen asiakkaan hymyssä suin ja toivotan hyvät päivän jatkot. Että kun aloittaja tilaat tavaraa verkkokaupasta seuraavan kerran niin muista, että kuski joka sen tavaran sinulle tuo haluaa toimittaa sen sinulle ajoissa perille. Moni asiakas tuntuu kuvittelevan, että se hänen toimituksensa on se päivän ainoa. Yllättyneenä asiakas konttiin kurkatessaan tokaisee; Ai kulkeeko sinulla noin paljon tavaraa. Siihen sitten vastaan, että joo ja käyn vielä pari lisäkuormaa tämän päivän aikana. Siinä on monen asiakkaan suu loksahtanut auki. Eihän tavallinen kuluttaja yleensä ajattele kuin, että mikäs tuossa ajellessa. Kun he eivät juuri näe muuta kun auton ja kuskin tuolla liikenteessä. Todellisuudessa auto on vain väline jolla saadaan tavara siirrettyä ja suurin osa työajasta on lastaamista ja purkamista sekä asiakaspalvelua. Tavaran paino vaihtelee paljon. Painavin tavara joka lastataan ja puretaan käsin on siinä 60kg kieppeitä.
Eipä kovin montaa työharjoittelijaa, joita kyydissä on käynyt, ole tähän hommaan jäänyt.
Ja aloittaja et ole vieläkään osannut kommentoida sitä, että osaatko asettua sen puskurissasi hiillostavan rekkakuskin asemaan? Ota huomioon se tosiasia, että kuljetuskalusto ei ole tuolla liikenteessä sinun kiusana vaan niissä kulkee esim. leipä, maito, wc-paperi, ym. (lista on loputon) joita myös sinä tarvitset päivittäin. Tässä maassa kun päivittäistavarat kulkevat pyörien päällä.Mene matkustamaan Onnibussilla niin huomaat miten ammattilainen käyttäytyy liikenteessä. Ajaa oikein, ei hötkyile vaan tietää mitä tekee ja homma edistyy.
Siihen ei taidottomien taidot riitä. - veio4
KiireKiireOn kirjoitti:
Tottahan toki, tämähän on vapaa maa.
Toisaalta en mielestäni ole rikkonut lakia tai vaarantanut muuta liikennettä, sillä en ole eläessäni saanut sakkoja tai edes huomautusta. Enkä ole kolaroinut. Jos olisin vaarantanut liikennettä niin olisinhan silloin varmasti saanut sakon liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Eikö?
Olen huomannut, että monelle auto on todellakin joku egon jatke. Sillä tuuletetaan tunteita liikenteessä rattiraivon muodossa, mikä ei todellakaan ole hyvä juttu. Siinä sitä vaarantaa muut liikenteessä olevat ja myös itsensä. Tämä on se liikenne ryhmä jolla olisi paljon opittavaa. Ja mitä mitä tällaisia liikenteen vaarantajiahan ovat ylläri pylläri ketkäpäs muut tavallisimmin kuin tadaa henkilöauton kuljettajat!! Ja tämä pahin egoilu tuntuu olevan tiettyjen autonmerkkejen omistajien juttu enimmässä määrin.
Liikenne on yhteinen pelikenttä jonne mahtuu yhtä monta mielipidettä kuin on autoilijaa.
Työpaikkani on isossa logistiikka-alan yrityksessä. Jo työhaastattelussa kyseltiin paineensieto- ja organisointikyvystä. Eli tiesin jo silloin viisi vuotta sitten mihin ryhdyin. Tiedän, että jokainen kuski tekee parhaansa, kiireestä huolimatta, jotta tavarat saadaan ajoissa perille. Se on uskomatonta kuinka hyviä ja auttavaisia työkavereita kuljettajat ovat toisilleen, en ole muilla aloilla joilla olen työskennellyt koskaan törmännyt moiseen. Tällä alalla on oma hyvä henkensä paineesta ja kiireestä huolimatta. Jokainen joka ammatikseen ajaa tietää aivan varmasti mistä puhun.
Asiahan on niin, että kerään päivän aikana muun jaon ohessa tavaraa joka lähtee runkoautoilla eteenpäin ja jos niistä myöhästyn niin silloin lähden työpäivän päätteeksi ajamaan vielä toiselle puolelle Suomea, jotta tavarat saadaan lähtemään laivaan. Kertaakaan ei ole tarvinnut onneksi näin tehdä vaan olen ollut ajallaan aina. Monen, joka ei ole työskennellyt logistiikka-alalla, on mahdoton kuvitella kuinka vastuullista työ loppujen lopulta on. Ja sinulla aloittaja ei näy olevan minkäänlaista omakohtaista kokemusta alasta.
Monesti, jos voi sanoa, ikävin asiakas on yksityinen henkilö. Varsinkin jos myöhästyy vartinkin. Heiltä ei kiitosta kuule vaan nalkutusta kun myöhästyy. Tästäkin huolimatta palvelen asiakkaan hymyssä suin ja toivotan hyvät päivän jatkot. Että kun aloittaja tilaat tavaraa verkkokaupasta seuraavan kerran niin muista, että kuski joka sen tavaran sinulle tuo haluaa toimittaa sen sinulle ajoissa perille. Moni asiakas tuntuu kuvittelevan, että se hänen toimituksensa on se päivän ainoa. Yllättyneenä asiakas konttiin kurkatessaan tokaisee; Ai kulkeeko sinulla noin paljon tavaraa. Siihen sitten vastaan, että joo ja käyn vielä pari lisäkuormaa tämän päivän aikana. Siinä on monen asiakkaan suu loksahtanut auki. Eihän tavallinen kuluttaja yleensä ajattele kuin, että mikäs tuossa ajellessa. Kun he eivät juuri näe muuta kun auton ja kuskin tuolla liikenteessä. Todellisuudessa auto on vain väline jolla saadaan tavara siirrettyä ja suurin osa työajasta on lastaamista ja purkamista sekä asiakaspalvelua. Tavaran paino vaihtelee paljon. Painavin tavara joka lastataan ja puretaan käsin on siinä 60kg kieppeitä.
Eipä kovin montaa työharjoittelijaa, joita kyydissä on käynyt, ole tähän hommaan jäänyt.
Ja aloittaja et ole vieläkään osannut kommentoida sitä, että osaatko asettua sen puskurissasi hiillostavan rekkakuskin asemaan? Ota huomioon se tosiasia, että kuljetuskalusto ei ole tuolla liikenteessä sinun kiusana vaan niissä kulkee esim. leipä, maito, wc-paperi, ym. (lista on loputon) joita myös sinä tarvitset päivittäin. Tässä maassa kun päivittäistavarat kulkevat pyörien päällä."Ja aloittaja et ole vieläkään osannut kommentoida sitä, että osaatko asettua sen puskurissasi hiillostavan rekkakuskin asemaan? Ota huomioon se tosiasia, että "
En ole aloittaja mutta tiedän mitä on ajaa kiireisiä pikavuoroja ja millainen paine on kun matkustajat sanovat, että on ehdittävä jatkoyhteyksiin.
Annoin aina suunnittelijoiden numeron ja pyysin soittamaan. Sanoin etten aja väärin, laittomasti siksi ettei ajojen suunnittelijat osaa tehdä töitään. Saakoot he siitä nuhteet. - Kyllä.näin.on
veio4 kirjoitti:
Täytyy myös muistaa, että itseään on luvallista suojella noilta jotka katsovat oikeudekseen vaarantaa muiden turvallisuus. Itse en suostu heidän ongelmiensa purkauskohteeksi, nopeuteni putoaa takana olevan välimatkan mukaiseksi.
Palvelet ja kumarrat järjestelmää joka sairastuttaa maatamme.
Jotkut ahneet haluavat juoksuttaa kaltaisiasi oravanpyörissään pitääkseen maamme sairaana ja kaiken sen takana on heidän ahneutensa ja pakkomieli käskyttää muita.
Jatkossa, ellei kansa herää ja lopeta tätä typeryyttä, tulet olemaan vielä paljon kovemman paineen alla päättäjien suunnitelmien myötä.Ja sen ahneuden takana ollaan me kuluttajat. Niin kauan kun kuluttaja valittaa että kun kaikki maksaa niin kauan kiristetään kilpailutusta kuljetusten suhteen.
- veio4
Kyllä.näin.on kirjoitti:
Ja sen ahneuden takana ollaan me kuluttajat. Niin kauan kun kuluttaja valittaa että kun kaikki maksaa niin kauan kiristetään kilpailutusta kuljetusten suhteen.
Niin, tavallaan. Kun kaikki turhuus on saatava nyt ja heti, on siinä markkinarako.
Yhtä vahva osuus on myös siinä miten jotkut ovat ahneita joiden pitää saada suuret rahat nyt ja heti jotta pääsevät tyydyttämään ahneutensa loputonta kaivoa.
Se miten kaikki maksaa paljon, sitä voisi tasottaa ahneiden tyytymisellä vähempään.
Tämä järjestelmä on uskomattoman sairas. Kuinka sairaaksi se voikaan tulla kun sammokkoa lämmitetään hitaasti. - veio4
KiireKiireOn kirjoitti:
Tottahan toki, tämähän on vapaa maa.
Toisaalta en mielestäni ole rikkonut lakia tai vaarantanut muuta liikennettä, sillä en ole eläessäni saanut sakkoja tai edes huomautusta. Enkä ole kolaroinut. Jos olisin vaarantanut liikennettä niin olisinhan silloin varmasti saanut sakon liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Eikö?
Olen huomannut, että monelle auto on todellakin joku egon jatke. Sillä tuuletetaan tunteita liikenteessä rattiraivon muodossa, mikä ei todellakaan ole hyvä juttu. Siinä sitä vaarantaa muut liikenteessä olevat ja myös itsensä. Tämä on se liikenne ryhmä jolla olisi paljon opittavaa. Ja mitä mitä tällaisia liikenteen vaarantajiahan ovat ylläri pylläri ketkäpäs muut tavallisimmin kuin tadaa henkilöauton kuljettajat!! Ja tämä pahin egoilu tuntuu olevan tiettyjen autonmerkkejen omistajien juttu enimmässä määrin.
Liikenne on yhteinen pelikenttä jonne mahtuu yhtä monta mielipidettä kuin on autoilijaa.
Työpaikkani on isossa logistiikka-alan yrityksessä. Jo työhaastattelussa kyseltiin paineensieto- ja organisointikyvystä. Eli tiesin jo silloin viisi vuotta sitten mihin ryhdyin. Tiedän, että jokainen kuski tekee parhaansa, kiireestä huolimatta, jotta tavarat saadaan ajoissa perille. Se on uskomatonta kuinka hyviä ja auttavaisia työkavereita kuljettajat ovat toisilleen, en ole muilla aloilla joilla olen työskennellyt koskaan törmännyt moiseen. Tällä alalla on oma hyvä henkensä paineesta ja kiireestä huolimatta. Jokainen joka ammatikseen ajaa tietää aivan varmasti mistä puhun.
Asiahan on niin, että kerään päivän aikana muun jaon ohessa tavaraa joka lähtee runkoautoilla eteenpäin ja jos niistä myöhästyn niin silloin lähden työpäivän päätteeksi ajamaan vielä toiselle puolelle Suomea, jotta tavarat saadaan lähtemään laivaan. Kertaakaan ei ole tarvinnut onneksi näin tehdä vaan olen ollut ajallaan aina. Monen, joka ei ole työskennellyt logistiikka-alalla, on mahdoton kuvitella kuinka vastuullista työ loppujen lopulta on. Ja sinulla aloittaja ei näy olevan minkäänlaista omakohtaista kokemusta alasta.
Monesti, jos voi sanoa, ikävin asiakas on yksityinen henkilö. Varsinkin jos myöhästyy vartinkin. Heiltä ei kiitosta kuule vaan nalkutusta kun myöhästyy. Tästäkin huolimatta palvelen asiakkaan hymyssä suin ja toivotan hyvät päivän jatkot. Että kun aloittaja tilaat tavaraa verkkokaupasta seuraavan kerran niin muista, että kuski joka sen tavaran sinulle tuo haluaa toimittaa sen sinulle ajoissa perille. Moni asiakas tuntuu kuvittelevan, että se hänen toimituksensa on se päivän ainoa. Yllättyneenä asiakas konttiin kurkatessaan tokaisee; Ai kulkeeko sinulla noin paljon tavaraa. Siihen sitten vastaan, että joo ja käyn vielä pari lisäkuormaa tämän päivän aikana. Siinä on monen asiakkaan suu loksahtanut auki. Eihän tavallinen kuluttaja yleensä ajattele kuin, että mikäs tuossa ajellessa. Kun he eivät juuri näe muuta kun auton ja kuskin tuolla liikenteessä. Todellisuudessa auto on vain väline jolla saadaan tavara siirrettyä ja suurin osa työajasta on lastaamista ja purkamista sekä asiakaspalvelua. Tavaran paino vaihtelee paljon. Painavin tavara joka lastataan ja puretaan käsin on siinä 60kg kieppeitä.
Eipä kovin montaa työharjoittelijaa, joita kyydissä on käynyt, ole tähän hommaan jäänyt.
Ja aloittaja et ole vieläkään osannut kommentoida sitä, että osaatko asettua sen puskurissasi hiillostavan rekkakuskin asemaan? Ota huomioon se tosiasia, että kuljetuskalusto ei ole tuolla liikenteessä sinun kiusana vaan niissä kulkee esim. leipä, maito, wc-paperi, ym. (lista on loputon) joita myös sinä tarvitset päivittäin. Tässä maassa kun päivittäistavarat kulkevat pyörien päällä.Kuluttajat on saatu kilpailemaan sairauden markkinoilla. MinäMinäMinä harrastan enemmän sairautta ja olen siitä ylpeä ja saan sillä kerjättyä tuottajan hyväksynnän jonka avulla pidän yllä luuloja itsestäni.
Tuottajat on saatu kilpailemaan sairauden markkinoilla sillä miten paljon pystyy ruokkimaan kuluttajan sairaita tarpeita.
Päättäjät haluavat pyörittää tätä sairautta saaden siten tiettyjen tahojen hyväksynnän.
Maamme talous perustuu siis sairauteen ja lisää sairautta tarvitaan pärjätäksemme sairauden markkinoilla.
HERÄTKÄÄ - veio4
Aina kun ajat muuta liikennettä nopeammin tai lähempänä kuin 2 sekuntia toisen takana, saastutat liikennekulttuuriamme ja sotket liikenteen sujuvuutta.
- veio4
Lopuksi.
Moni on saatu vielä uskomaan tekevänsä jotain näistä koska on hyvät päämäärät.
Hyvän nimissä tehdään pahimmat asiat, tässä maassa jossa ihmiset on saatu kunnollisuuden vankilaan ja sen avulla eksytetty itsestään.
Hyvän nimissä on kasvatettu ihminen joka palvelee hyvän nimissä järjestelmän sairautta. - eikö.näin
veio4 kirjoitti:
"Ja aloittaja et ole vieläkään osannut kommentoida sitä, että osaatko asettua sen puskurissasi hiillostavan rekkakuskin asemaan? Ota huomioon se tosiasia, että "
En ole aloittaja mutta tiedän mitä on ajaa kiireisiä pikavuoroja ja millainen paine on kun matkustajat sanovat, että on ehdittävä jatkoyhteyksiin.
Annoin aina suunnittelijoiden numeron ja pyysin soittamaan. Sanoin etten aja väärin, laittomasti siksi ettei ajojen suunnittelijat osaa tehdä töitään. Saakoot he siitä nuhteet.Nyt polttopullo veijo valeltelet. Et nyt etkä koskaan ole ajanut mitään "kiireisiä pikavuoroja." Kyydissä olet saattanut olla mutta, et koskaan kuskina. Ymmärrä, että valehtelu on taitolaji jossa ei idiootit, kuten sinä, menesty.
KiireKiireOn kirjoitti:
Tottahan toki, tämähän on vapaa maa.
Toisaalta en mielestäni ole rikkonut lakia tai vaarantanut muuta liikennettä, sillä en ole eläessäni saanut sakkoja tai edes huomautusta. Enkä ole kolaroinut. Jos olisin vaarantanut liikennettä niin olisinhan silloin varmasti saanut sakon liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Eikö?
Olen huomannut, että monelle auto on todellakin joku egon jatke. Sillä tuuletetaan tunteita liikenteessä rattiraivon muodossa, mikä ei todellakaan ole hyvä juttu. Siinä sitä vaarantaa muut liikenteessä olevat ja myös itsensä. Tämä on se liikenne ryhmä jolla olisi paljon opittavaa. Ja mitä mitä tällaisia liikenteen vaarantajiahan ovat ylläri pylläri ketkäpäs muut tavallisimmin kuin tadaa henkilöauton kuljettajat!! Ja tämä pahin egoilu tuntuu olevan tiettyjen autonmerkkejen omistajien juttu enimmässä määrin.
Liikenne on yhteinen pelikenttä jonne mahtuu yhtä monta mielipidettä kuin on autoilijaa.
Työpaikkani on isossa logistiikka-alan yrityksessä. Jo työhaastattelussa kyseltiin paineensieto- ja organisointikyvystä. Eli tiesin jo silloin viisi vuotta sitten mihin ryhdyin. Tiedän, että jokainen kuski tekee parhaansa, kiireestä huolimatta, jotta tavarat saadaan ajoissa perille. Se on uskomatonta kuinka hyviä ja auttavaisia työkavereita kuljettajat ovat toisilleen, en ole muilla aloilla joilla olen työskennellyt koskaan törmännyt moiseen. Tällä alalla on oma hyvä henkensä paineesta ja kiireestä huolimatta. Jokainen joka ammatikseen ajaa tietää aivan varmasti mistä puhun.
Asiahan on niin, että kerään päivän aikana muun jaon ohessa tavaraa joka lähtee runkoautoilla eteenpäin ja jos niistä myöhästyn niin silloin lähden työpäivän päätteeksi ajamaan vielä toiselle puolelle Suomea, jotta tavarat saadaan lähtemään laivaan. Kertaakaan ei ole tarvinnut onneksi näin tehdä vaan olen ollut ajallaan aina. Monen, joka ei ole työskennellyt logistiikka-alalla, on mahdoton kuvitella kuinka vastuullista työ loppujen lopulta on. Ja sinulla aloittaja ei näy olevan minkäänlaista omakohtaista kokemusta alasta.
Monesti, jos voi sanoa, ikävin asiakas on yksityinen henkilö. Varsinkin jos myöhästyy vartinkin. Heiltä ei kiitosta kuule vaan nalkutusta kun myöhästyy. Tästäkin huolimatta palvelen asiakkaan hymyssä suin ja toivotan hyvät päivän jatkot. Että kun aloittaja tilaat tavaraa verkkokaupasta seuraavan kerran niin muista, että kuski joka sen tavaran sinulle tuo haluaa toimittaa sen sinulle ajoissa perille. Moni asiakas tuntuu kuvittelevan, että se hänen toimituksensa on se päivän ainoa. Yllättyneenä asiakas konttiin kurkatessaan tokaisee; Ai kulkeeko sinulla noin paljon tavaraa. Siihen sitten vastaan, että joo ja käyn vielä pari lisäkuormaa tämän päivän aikana. Siinä on monen asiakkaan suu loksahtanut auki. Eihän tavallinen kuluttaja yleensä ajattele kuin, että mikäs tuossa ajellessa. Kun he eivät juuri näe muuta kun auton ja kuskin tuolla liikenteessä. Todellisuudessa auto on vain väline jolla saadaan tavara siirrettyä ja suurin osa työajasta on lastaamista ja purkamista sekä asiakaspalvelua. Tavaran paino vaihtelee paljon. Painavin tavara joka lastataan ja puretaan käsin on siinä 60kg kieppeitä.
Eipä kovin montaa työharjoittelijaa, joita kyydissä on käynyt, ole tähän hommaan jäänyt.
Ja aloittaja et ole vieläkään osannut kommentoida sitä, että osaatko asettua sen puskurissasi hiillostavan rekkakuskin asemaan? Ota huomioon se tosiasia, että kuljetuskalusto ei ole tuolla liikenteessä sinun kiusana vaan niissä kulkee esim. leipä, maito, wc-paperi, ym. (lista on loputon) joita myös sinä tarvitset päivittäin. Tässä maassa kun päivittäistavarat kulkevat pyörien päällä."Toisaalta en mielestäni ole rikkonut lakia tai vaarantanut muuta liikennettä, sillä en ole eläessäni saanut sakkoja tai edes huomautusta."
Olethan sinä rikkonut lakia ja vaarantanut muuta liikennettä, jos kerran olet ajanut ylinopeutta. Voi lakia rikkoa vaikka ei jäisi kiinni.
Tuo sinun kiireesi töissä ei nosta sinua lain yläpuolelle vaikka mitä selittäisit. Mitä jos vaikka yrittäisit keksiä keinoja hoitaa työsi turvallisesti erilaisten ylinopeuden hyväksyvien tekosyiden keksimisen sijaan?
- uuu44
Se on psygologinen sekä johtuu myös siitä, että rajoitukset ovat aivan liian alhaiset.
Miksi päätös siitä milloin lakia pitää noudattaa pitäisi jättää yksittäisen ihmisen päätettäväksi? Jos kerran rajoitukset ovat liian alhaiset. Tuolla logiikalla olisi ok ryöstää pankki, jos laki ryöstämisten suhteen olisi omasta mielestä liian tiukka.
- veio4
Missä on ne liian alhaiset rajoitukset.?
Tuota aihetta on joskut tarkasteltu ja liian alhaiset rajoitukset -ajatukset ovat perustuneet muiden, usein vanhempien juttuihin. Ne taas ovat perustuneet siihen etteivät ole ymmärtäneet mitkä seikat vaikuttavat nopeuksiin. - veio4
Mitä vähemmän näkee oikeaan tilannenopeuteen vaikuttavia tekijöitä, sen parempi kuski luulee olevansa ja sen kovemmat on nopeusvaatimukset.
Mitä tiukemmin näkökyky pyörii oman navan ympärillä, sen vähemmän näkee mitä ympärillä on ja tapahtuu. - 275kilsaaTunnissa
veio4 kirjoitti:
Missä on ne liian alhaiset rajoitukset.?
Tuota aihetta on joskut tarkasteltu ja liian alhaiset rajoitukset -ajatukset ovat perustuneet muiden, usein vanhempien juttuihin. Ne taas ovat perustuneet siihen etteivät ole ymmärtäneet mitkä seikat vaikuttavat nopeuksiin.Kesäkumit alla 9.4.....alla bemu 335i.....arvatkaapas kiinnostaako väijytolpat? Kilvenhän saa pois edestä kun vain ottaa irti...pysykääpäs pois tieltä en meinaa anna armoa motarilla enkä ohitse päästä!
- voi.tai.sitten.ei
veio4 kirjoitti:
Mitä vähemmän näkee oikeaan tilannenopeuteen vaikuttavia tekijöitä, sen parempi kuski luulee olevansa ja sen kovemmat on nopeusvaatimukset.
Mitä tiukemmin näkökyky pyörii oman navan ympärillä, sen vähemmän näkee mitä ympärillä on ja tapahtuu.Nyt polttopullo veijo, vähän järkeä noihin juttuihisi. Perustellusti voidaan kysyä, löytyykö koko maasta enemmän omaan napaansa tuijottavaa kuskia kuin sinä?
Tosin yksi varteenotettava vaihtoehto on olemassa, katsotaan ilmoittautuuko itse vai pitääkö "herätellä"? - isomiesjaneiti
275kilsaaTunnissa kirjoitti:
Kesäkumit alla 9.4.....alla bemu 335i.....arvatkaapas kiinnostaako väijytolpat? Kilvenhän saa pois edestä kun vain ottaa irti...pysykääpäs pois tieltä en meinaa anna armoa motarilla enkä ohitse päästä!
Eihän sun mopoautossas ole muutenkaan kilpiä edessä. Kuivaappas korvantaukset kun nyt ISOMIES olet äitees pillusta plörähtänyt ulos. Ja ainoa kumi jota sinun tapauksessa olis ollut käyttää on KORTONKI
- ADHD__
Se on vaan päässä vika, jos ei kykene ajamaan nopeusrajoitusten mukaan.
- kyrpänousuun
Kummassa päässä? Pilluahan sun tekee mieli kuitenki jos et ole HINAAJA
- OnKaikenPakkoMuuttuaa
Olen lueskellut näitä sinun aloituksiasi näillä palstoilla ja tullut siihen tulokseen, että olet kyllä todellisuuden Aina Inkeri Ankeinen.
Kaikennäköisiä ihmettelijöitä sitä joukkoomme mahtuu. Noh voihan sitä ihmetellenkin elämänsä kuluttaa. Mutta mitä siitä sitten jää käteen tai mitä siitä hyötyy, en voi ymmärtää.
Sinussa asuu aikamoinen perfektionisti. Hellitä vähän ja astu mukavuusalueesi ulkopuolelle niin saatatpa yllättyä positiivisesti.
Ihmettele sinä, mutta anna muiden elää ja jopa nauttia elämästä. Sinulla saa olla mielipiteesi, mutta se ei tarkoita, että olisit oikeassa.- veio4
Aivan kuten ajokokeiden valvojissa, niuhottavat pienistä. Antaisvat kortin kaikille, kyllä ne taidottamat sitten karsiutuisivat.
- Mamusöhlöt
veio4 kirjoitti:
Aivan kuten ajokokeiden valvojissa, niuhottavat pienistä. Antaisvat kortin kaikille, kyllä ne taidottamat sitten karsiutuisivat.
No suomihan antaa pakolaisille ilmaisen kortin...ja sen kyllä näkee tötöillyissä kaupungilla...Ruotsi on hyvä esimerkki miten kuorma-autolla EI kuulu ajaa! Kortti pois pakolaiselta ja heti!
- on.aika.selvittää
Olen kanssasi liikuttavan yksimielinen.
Nyt olisi aika julistaa skaba, kumpi on "tiiolta parempi taiannalta mahtavampi."
Onko se tämänkin ketjun aloittaja, kaikkea mahdollista ihmettelevä, liikenteessä aina ja joka paikassa(omasta mielestään) oikein toimiva ja ajotaidoiltaan, oikein todistajien(eivät sinällään kovin uskottavia) kera, muita paremmaksi kuskiksi julistautuva yksilö.
Vai sitenkin, maamme valheellisuudesta ja päättäjien osaamattomuudesta vakuuttunut, (huonoja?) ajotapojaan ylistävä ja vakavaa rikollisuutta ihaileva ja siihen itse valmis oleva ja muita mukaan kiihottava, polttopullo veijo. Huom! käyttää nykyisin nimim. veio4
Joten, arvoisat palstan lukijat, kumpi on on se.... "Ihmettele sinä, mutta anna muiden elää ja jopa nauttia elämästä. Sinulla saa olla mielipiteesi, mutta se ei tarkoita, että olisit oikeassa."
Kyllä kaikki saavat minun puolestani nauttia elämästään. Ainoa asia jota olen toivonut on ollut muiden turvallisuudesta välittäminen. Mielestäni on todella omistuista saada haukkuja siitä, että perustellusti tuomitsee ylinopeuden ajamisen. Mielestäni ylinopeuden ajajien tulisi antaa muille mahdollisuus nauttia elämästä olemalla vaarantamatta muiden elämää.- vapau5
Se ihminen, joka noudattaa liikennesääntöjä edes suurin piirtein (käyttää turvavyötä, ei aja päihtyneenä, ei aja tasoristeyksiin punaisilla valoilla, pitää ylinopeuden alle 20 prosentissa) ja silti pelkää henkensä edestä liikenteessä, on vainoharhainen. Liikenteessä kuolee parisataa suomalaista vuodessa, noin Ne jotka liikenteessä kuolevat, yleensä kuolisivat pian muutenkin: joko ovat jatkoajalla olevia kuolemansairaita henkihaukkoja, itsemurhaa hautovia tai muuten täysin välinpitämättömiä omasta hengestään. Tavallisia ihmisiä ei liikenteessä kuole oikeastaan juuri ollenkaan. Rentoudu hyvä ihminen, pelkää mieluummin vaikka repsottavia mattoja: kuolet todennäköisemmin kompastumalla kuin liikenteessä.
vapau5 kirjoitti:
Se ihminen, joka noudattaa liikennesääntöjä edes suurin piirtein (käyttää turvavyötä, ei aja päihtyneenä, ei aja tasoristeyksiin punaisilla valoilla, pitää ylinopeuden alle 20 prosentissa) ja silti pelkää henkensä edestä liikenteessä, on vainoharhainen. Liikenteessä kuolee parisataa suomalaista vuodessa, noin Ne jotka liikenteessä kuolevat, yleensä kuolisivat pian muutenkin: joko ovat jatkoajalla olevia kuolemansairaita henkihaukkoja, itsemurhaa hautovia tai muuten täysin välinpitämättömiä omasta hengestään. Tavallisia ihmisiä ei liikenteessä kuole oikeastaan juuri ollenkaan. Rentoudu hyvä ihminen, pelkää mieluummin vaikka repsottavia mattoja: kuolet todennäköisemmin kompastumalla kuin liikenteessä.
Juu ok.
Voisitko heittää lähdettä tälle? Vai ihanko hatusta heitit?- veio4
vapau5 kirjoitti:
Se ihminen, joka noudattaa liikennesääntöjä edes suurin piirtein (käyttää turvavyötä, ei aja päihtyneenä, ei aja tasoristeyksiin punaisilla valoilla, pitää ylinopeuden alle 20 prosentissa) ja silti pelkää henkensä edestä liikenteessä, on vainoharhainen. Liikenteessä kuolee parisataa suomalaista vuodessa, noin Ne jotka liikenteessä kuolevat, yleensä kuolisivat pian muutenkin: joko ovat jatkoajalla olevia kuolemansairaita henkihaukkoja, itsemurhaa hautovia tai muuten täysin välinpitämättömiä omasta hengestään. Tavallisia ihmisiä ei liikenteessä kuole oikeastaan juuri ollenkaan. Rentoudu hyvä ihminen, pelkää mieluummin vaikka repsottavia mattoja: kuolet todennäköisemmin kompastumalla kuin liikenteessä.
Nyt sinun olisi tärkeämpää selvittää mistä sinuun on tarttunut nuo suurpiiteisyyden periaatteet. Muuten et pääse niistä eroon tai ehkä olet niihin niin rakastunut ettet edes halua niistä eroon.
- se.kuuluisa.oma.etu
Helppo vastata. Oman edun tavoittelu. Ei suostuta noudattamaan yhteisiä pelisääntöjä koska painamalla hivenen enemmän kaasupoljinta, saavuuttaa sellaisen edun että on muutamia sekuntteja/minuutteja ennemmin perillä. Joillekin se on ilmeisesti tärkeämpää kuin turvallisuus tai muiden huomioiminen.
- Markus-setä
No kun kysyit: ajan noin 50000 km vuodessa keskinopeudella 70 km/h. Olen siis noin 700 h/vuosi auton ratissa. Kun ajan noin 10 km/h ylinopeutta, jää vapaa-aikaa auton ratista 3-4 päivää vuodessa. Toinen ehkä pienempi syy on se, että Suomen valtaväylät ovat pääsääntöisesti niin hyvässä kunnossa, että vapailla teillä tuntuu suorastaan tylsältä körötellä 100000 euron autolla mateluvauhtia ketään vaarantamatta.
- veio4
Monet muutkin on saatu uskomaan "myyjien" juttuja. Yksi myyjä yritti myydä Mersua sanomalla ettei monenkaan itsetunto riitä ajamaan noin laadukkaalla autolla. Todellisuudessa moni yrittää olla jotain erikoista ajamalla kalliilla autolla, jotta muut heitä katselisivat.
Markkinavoimat haluavat kääntää asiat väärin päin.
Osa kansaa on saatu uskomaan että äänestämällä voit vaikuttaa.
Kuitenkaan pankkia ei saisi ryöstää vaikka se helpottaisi monen elämää ja toisi lisää vapaa-aikaa pitkistä työpäivistä. - Markus-setä
Tä? Ei nyt osunut aiheeseen, mutta ei se mitään.
Btw, autoni ostin itselleni, en muille, ja ostopäätös tehtiin ilman koeajoa ja kontaktia myyjiin, joilta pyysin vain tarjoukset. 7000 donaa lähti listahinnasta. 🙂 - Markus-setä
veio4 kirjoitti:
Monet muutkin on saatu uskomaan "myyjien" juttuja. Yksi myyjä yritti myydä Mersua sanomalla ettei monenkaan itsetunto riitä ajamaan noin laadukkaalla autolla. Todellisuudessa moni yrittää olla jotain erikoista ajamalla kalliilla autolla, jotta muut heitä katselisivat.
Markkinavoimat haluavat kääntää asiat väärin päin.
Osa kansaa on saatu uskomaan että äänestämällä voit vaikuttaa.
Kuitenkaan pankkia ei saisi ryöstää vaikka se helpottaisi monen elämää ja toisi lisää vapaa-aikaa pitkistä työpäivistä.Ja kolmas syy ylinopeuteen: koska olen ihminen kaikkine vajavaisuuksineni, joskus missaan nopeusrajoituksen vaihtumisen tai tahattomasti ajatuksissani ajan hieman yli rajoituksen. Onneksi ap/Veijo ovat yli-ihmisiä, joille ei virheitä ja lipsahduksia satu ikinä. Jos et ole ajanut ikinä ylinopeutta, et autoa ole edes ajanut.
Tyhjällä moottoritiellä pienen ylinopeuden ajaminen ja pankkiryöstön rinnastaminen kertookin sitten jotain suhteellisuudentajusta. Kiitos. - hekohekoheee
Olet väärällä alalla jos ratin takana istuminen kypsyttää noin paljon.
Huvittavaa on että Suomalaisille myydään Premium autoja jossa olisi mukava viettää aikaa mutta ihmiset ovatkin sitten sitä mieltä että mahdollisimman äkkiä pois sieltä ratin takaa. Hukkaan heitettyä rahaa on moiset kalliit autot. Kyllä paikasta A paikkaan B pääsee halvemmallakin kotterolla jos ei ratin takana jaksa olla. - Ööööm
Markus-setä kirjoitti:
Ja kolmas syy ylinopeuteen: koska olen ihminen kaikkine vajavaisuuksineni, joskus missaan nopeusrajoituksen vaihtumisen tai tahattomasti ajatuksissani ajan hieman yli rajoituksen. Onneksi ap/Veijo ovat yli-ihmisiä, joille ei virheitä ja lipsahduksia satu ikinä. Jos et ole ajanut ikinä ylinopeutta, et autoa ole edes ajanut.
Tyhjällä moottoritiellä pienen ylinopeuden ajaminen ja pankkiryöstön rinnastaminen kertookin sitten jotain suhteellisuudentajusta. Kiitos.Kiitos tämä pelasti päiväni Markus-setä. Ja tämä aloittaja yli-ihminen on omiensa sanojensa mukaan korkeastikoulutettu ja käyttää töissä jopa vessataukonsa tänne kirjoittamiseen ja ehtii kirjoittaa tänne yötäpäivää, se vasta kertookin aloittajasta enemmän kuin tarpeeksi. Eikä koulutuksestaan huolimatta osaa oikeinkirjoittaa, hän kehitti nimittäin aivan uuden sanankin;Erilsista. Sitä voi todella lukea itsensä täysin kuutamolle. Siinä sitä sitten häviääkin ihmiseltä se maalaisjärki.
Ihmisiähän tässä kuitenkin vain ollaan. Joillakin sitä vaan tuppaa olemaan liian suuret luulot itsestään. Ja aloittaja on niistä elävä esimerkki. - Markus-setä
hekohekoheee kirjoitti:
Olet väärällä alalla jos ratin takana istuminen kypsyttää noin paljon.
Huvittavaa on että Suomalaisille myydään Premium autoja jossa olisi mukava viettää aikaa mutta ihmiset ovatkin sitten sitä mieltä että mahdollisimman äkkiä pois sieltä ratin takaa. Hukkaan heitettyä rahaa on moiset kalliit autot. Kyllä paikasta A paikkaan B pääsee halvemmallakin kotterolla jos ei ratin takana jaksa olla.Ei sun jutuissa ole päätä ei häntää. Autoilu ei suoranaisesti kypsytä, mutta preferoin kuitenkin vapaa-aikaa vaimon, kahden lapsen tai ystävien/harrastusten parissa. Jos siellä autossa tulee joka tapauksessa vietettyä paljon aikaa, niin mieluiten teen matkasta mukavan: ennemmin vähemmän aikaa kunnon kaarassa kuin pidemmän aikaa turvattomassa ja meluisassa pikkukotterossa alinopeutta ajaen hermostunut letka puskurissa kiinni paskasta äänentoistosta ja rengasmelusta 'nauttien'.
Analogia: henkilö A haluaa toteuttaa itseään hereillä nukkumisen kustannuksella. Hän haluaa mahdollisimman hyvät ja levollisen yöunet laatuvuoteessa voidakseen olla hereillä mahdollisimman paljon ja virkeänä. Logiikkasi mukaan jos ei halua nukkua, niin kannattaa ostaa halpa kivikasa vuoteeksi, koska on rahantuhlausta ostaa kallista sänkyä, jos sieltä on niin kiire pois.
Toiseksi mikä sinä olet neuvomaan toisia rahankäytössä? Se ei liity topiciin lainkaan. En minä arvostele sinun autovalintaasi, vaikka ajaisit polkuautolla. Alastarossa ei ole nopeusrajoituksia, ja siellä on erityisen mukava körötellä. Mutta joka ei tiedä, helposti kokee oikeudekseen viisastella toisten rahankäytöstä. Olen autostani maksanut sarisairaanhoitajan vuosipalkan verran veroja, joten en viitsisi enempää lukea vittuiluasi siitä, mihin itse tienatut rahani käytän. Se on sitä ihanaa turhuutta, mikä tekee elämästä hiukkasen nautillollisempaa!
Ja toisena analogiana, myös sängyllä on tietty funktio harrastetoiminnassa...heh. "No kun kysyit: ajan noin 50000 km vuodessa keskinopeudella 70 km/h. Olen siis noin 700 h/vuosi auton ratissa..."
Eli siis sinä saat omasta mielestäsi rikkoa laki ja vaarantaa muut, koska saat sillä lisää vapaa aikaa? Onko mielestäsi myös ok ryöstää pankki, koska saat sillä lisää rahaa? Logiikka on aika sama. Oletko varma, että sovellut liikenteeseen?Ööööm kirjoitti:
Kiitos tämä pelasti päiväni Markus-setä. Ja tämä aloittaja yli-ihminen on omiensa sanojensa mukaan korkeastikoulutettu ja käyttää töissä jopa vessataukonsa tänne kirjoittamiseen ja ehtii kirjoittaa tänne yötäpäivää, se vasta kertookin aloittajasta enemmän kuin tarpeeksi. Eikä koulutuksestaan huolimatta osaa oikeinkirjoittaa, hän kehitti nimittäin aivan uuden sanankin;Erilsista. Sitä voi todella lukea itsensä täysin kuutamolle. Siinä sitä sitten häviääkin ihmiseltä se maalaisjärki.
Ihmisiähän tässä kuitenkin vain ollaan. Joillakin sitä vaan tuppaa olemaan liian suuret luulot itsestään. Ja aloittaja on niistä elävä esimerkki.Mikä sinua nyt kaivertaa minussa? Olenko loukannut sinua jotenkin? Jos et osaa keskustella aiheesta, niin se ei oikeuta sinua haukkumaan muita.
- Ööööm
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Mikä sinua nyt kaivertaa minussa? Olenko loukannut sinua jotenkin? Jos et osaa keskustella aiheesta, niin se ei oikeuta sinua haukkumaan muita.
Ei minua kaiverra mikään muu kuin se, että esität täällä maan parhainta kuljettajaa joka noudattaa mielestään jämptisti liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia. Ja kuvittelet, että sinulla olisi muka varaa arvostella muita liikenteessä kulkijoita. Muista ettei kukaan ole täydellinen, et edes sinä.
- veio4
Ööööm kirjoitti:
Ei minua kaiverra mikään muu kuin se, että esität täällä maan parhainta kuljettajaa joka noudattaa mielestään jämptisti liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia. Ja kuvittelet, että sinulla olisi muka varaa arvostella muita liikenteessä kulkijoita. Muista ettei kukaan ole täydellinen, et edes sinä.
Ehkä et vaan halua nähdä mistä on kysymys.
Mene katsomaan taitoajokisoja Hämeenlinnaan, jos niitä siellä vielä on, niin ymmärrät jotain siitä miten ajetaan pilkuntarkasti oikein. - veio4
Ööööm kirjoitti:
Ei minua kaiverra mikään muu kuin se, että esität täällä maan parhainta kuljettajaa joka noudattaa mielestään jämptisti liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia. Ja kuvittelet, että sinulla olisi muka varaa arvostella muita liikenteessä kulkijoita. Muista ettei kukaan ole täydellinen, et edes sinä.
Jokainen tekee liikenteessä virheitä mutta on selkeästi nähtävillä ne tapaukset jotka eivät liikenteeseen sovellu, nuo sotkevat liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta.
Nähdäkseni täällä puhutaan sellaisista virheistä jotka kertoo vain sen ettei kuski ole sopiva liikenteeseen joko taitojensa tai asenteensa puolesta. - Markus-setä
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
"No kun kysyit: ajan noin 50000 km vuodessa keskinopeudella 70 km/h. Olen siis noin 700 h/vuosi auton ratissa..."
Eli siis sinä saat omasta mielestäsi rikkoa laki ja vaarantaa muut, koska saat sillä lisää vapaa aikaa? Onko mielestäsi myös ok ryöstää pankki, koska saat sillä lisää rahaa? Logiikka on aika sama. Oletko varma, että sovellut liikenteeseen?Kun kysyit mikä saa rikkomaan, niin vastasin. Ajan luullakseni aika paljon enemmän kuin sinä ja huomaan, että pieni ylinopeus lisää sujuvuutta. Ja jos ajan klo 6, kuten useinkin, aamulla tyhjää kuivaa motaria, niin mielipiteeni on se, että vaarannan muita vähemmän kuin jonojen muodostajat.
Otetaan esimerkki: Suomen vilkkaimmalla tiellä on tapahtunut tällä vuosikymmenellä yksi ylinopeudesta johtunut vakava henkilöonnettomuus. Silloin itsetuhoisen motoristi ajoi ulos. Pientä ylinopeutta ajavien osuus kuolononnettomuuksista on kaksi prosenttia, ja näistäkin suurimmassa osassa pääsyy on mielenterveys, sairauskohtaus, itsemurha jne.
Kyllä, mielestäni saan ajaa pientä ylinopeutta tyhjillä teillä muita vaarantamatta. Pankkiryöstö on RIKOS, ja pieni ylinopeus korkeintaan rike tai huomautuksen arvoinen. Suhteellisuudentajusi kaipaa pikaista päivitystä. Markus-setä kirjoitti:
Kun kysyit mikä saa rikkomaan, niin vastasin. Ajan luullakseni aika paljon enemmän kuin sinä ja huomaan, että pieni ylinopeus lisää sujuvuutta. Ja jos ajan klo 6, kuten useinkin, aamulla tyhjää kuivaa motaria, niin mielipiteeni on se, että vaarannan muita vähemmän kuin jonojen muodostajat.
Otetaan esimerkki: Suomen vilkkaimmalla tiellä on tapahtunut tällä vuosikymmenellä yksi ylinopeudesta johtunut vakava henkilöonnettomuus. Silloin itsetuhoisen motoristi ajoi ulos. Pientä ylinopeutta ajavien osuus kuolononnettomuuksista on kaksi prosenttia, ja näistäkin suurimmassa osassa pääsyy on mielenterveys, sairauskohtaus, itsemurha jne.
Kyllä, mielestäni saan ajaa pientä ylinopeutta tyhjillä teillä muita vaarantamatta. Pankkiryöstö on RIKOS, ja pieni ylinopeus korkeintaan rike tai huomautuksen arvoinen. Suhteellisuudentajusi kaipaa pikaista päivitystä.Miksi luulet, että ajat enemmän kuin minä? Ja mitään jonoja ei synny, jos ajetaan liikennesääntöjen mukaisesti. Jono on ylinopeuden ajajien syy eikä niiden, jotka noudattavat lakia.
Mistä nuo tilastosi ovat peräisin? Ja entäs muut tiet, kuin tämä vilkkain tie? Ja kuinka suuret osuudet muilla kuin lievää ylinopeutta ajavilla on? Ja vastaus mielellään lähteen kera.
Ja tarkennetaampa nyt sitten vielä vähän: Tuossa vertauksessani ei ollut kyse suhteellisuudesta, vaan ajatelutavasta, jolla oikeutat itsesi rikkomaan lakia, koska siitä on hyötyä itsellesi. Ajat ylinopeutta, koska saat aikaa.- Markus-setä
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Miksi luulet, että ajat enemmän kuin minä? Ja mitään jonoja ei synny, jos ajetaan liikennesääntöjen mukaisesti. Jono on ylinopeuden ajajien syy eikä niiden, jotka noudattavat lakia.
Mistä nuo tilastosi ovat peräisin? Ja entäs muut tiet, kuin tämä vilkkain tie? Ja kuinka suuret osuudet muilla kuin lievää ylinopeutta ajavilla on? Ja vastaus mielellään lähteen kera.
Ja tarkennetaampa nyt sitten vielä vähän: Tuossa vertauksessani ei ollut kyse suhteellisuudesta, vaan ajatelutavasta, jolla oikeutat itsesi rikkomaan lakia, koska siitä on hyötyä itsellesi. Ajat ylinopeutta, koska saat aikaa.Kyllä, ajan ylinopeutta, koska saan aikaa. Hieno tulkinta kirjoituksestani! Miksi luulen, että ajan enemmän kuin sinä: anteeksi, aika omituinen kysymys. Luulen, että ajan enemmän kuin sinä, koska minua enemmän ajavia on tilastollisesti hyvin vähän. Kyse on todennäköisyydestä. Aivan samoin luulen, että heinäkuussa on lämpimämpää kuin huhtikuussa tai jopa toukokuussa. Näin yksinkertaista asiaa en olekaan ennen kenellekään selvittänyt, mutta Ihmettelijälle tuli sekin tehtyä.
Re: onnettomuudet. Aiheesta on paljon tutkimusdataa, mutta vilkaisepa nopeasti vaikkapa ansiokasta dippatyötä sivulta 85:
https://dspace.cc.tut.fi/dpub/bitstream/handle/123456789/24207/Utriainen.pdf
Sivu 85 kuolemaan tai vakavaan loukaantumiseen johtaneet onnettomuudet (n=683). Sieltä voit vaikkapa poimia, kuinka monta prosenttia ko. onnettomuuksista on mahdollista tapahtua moottoritiellä muita vahingoittaen: ohitusonnettomuus ja peräänajo-onnettomuus yhteensä 4 %. Ja näistä luultavasti valtaosa on jossain muualla kuin motarilla. Ja varmasti ei yksikään silloin, kun ajan ylinopeutta käytännössä tyhjällä moottoritiellä.
Moottoriteillä tapahtuneita kahden osapuolen onnettomuuksia voit rauhassa googlailla itsekin. Sitä en puolestasi tee, koska itsekään et linkkaa mihinkään väittäessäsi, että lievät ylinopeudet hiljaisella moottoritiellä tai muillakaan valtateillä johtaisivat suureen vastapuolen loukkaantumisen tai kuolemaan.
Joo, ajattelutapani on pragmaattinen ja mielestäsi varmasti epämoraalinenkin. Jos ja kun menit henkilökohtaisuuksiin, en tiedä miksi, rinnastaessasi minut pankkirosvoon, niin katson sinulla olevan addiktio: ylimielisyyden ja/tai oikeassaolemisen puuskassasi saat mielihyvää kirjoitellessasi jos jonkinlaisista aiheista jeesustellen. Kaivapa Yle Areenan radioarkistosta mainion Jari Sarasvuon monologit ja sieltä vanhemmasta päästä (skrollaa alas) addiktioon viittaava osuus. Yleensä tuollainen asenne alkaa hiljalleen syödä ihmistä sisältä ja jättää elämän valoisat puolet unholaan. Suosittelen lämpimästi ihan siksi, ettet kaivaudu syvemmälle oikeudentuntosi kuoppaan. En halua olla ilkeä, mutta vaihtoehdottomuutesi näyttäytyy minulle ja muille sekä luultavasti myös läheisillesi epämukavana. - veio4
Markus-setä kirjoitti:
Kyllä, ajan ylinopeutta, koska saan aikaa. Hieno tulkinta kirjoituksestani! Miksi luulen, että ajan enemmän kuin sinä: anteeksi, aika omituinen kysymys. Luulen, että ajan enemmän kuin sinä, koska minua enemmän ajavia on tilastollisesti hyvin vähän. Kyse on todennäköisyydestä. Aivan samoin luulen, että heinäkuussa on lämpimämpää kuin huhtikuussa tai jopa toukokuussa. Näin yksinkertaista asiaa en olekaan ennen kenellekään selvittänyt, mutta Ihmettelijälle tuli sekin tehtyä.
Re: onnettomuudet. Aiheesta on paljon tutkimusdataa, mutta vilkaisepa nopeasti vaikkapa ansiokasta dippatyötä sivulta 85:
https://dspace.cc.tut.fi/dpub/bitstream/handle/123456789/24207/Utriainen.pdf
Sivu 85 kuolemaan tai vakavaan loukaantumiseen johtaneet onnettomuudet (n=683). Sieltä voit vaikkapa poimia, kuinka monta prosenttia ko. onnettomuuksista on mahdollista tapahtua moottoritiellä muita vahingoittaen: ohitusonnettomuus ja peräänajo-onnettomuus yhteensä 4 %. Ja näistä luultavasti valtaosa on jossain muualla kuin motarilla. Ja varmasti ei yksikään silloin, kun ajan ylinopeutta käytännössä tyhjällä moottoritiellä.
Moottoriteillä tapahtuneita kahden osapuolen onnettomuuksia voit rauhassa googlailla itsekin. Sitä en puolestasi tee, koska itsekään et linkkaa mihinkään väittäessäsi, että lievät ylinopeudet hiljaisella moottoritiellä tai muillakaan valtateillä johtaisivat suureen vastapuolen loukkaantumisen tai kuolemaan.
Joo, ajattelutapani on pragmaattinen ja mielestäsi varmasti epämoraalinenkin. Jos ja kun menit henkilökohtaisuuksiin, en tiedä miksi, rinnastaessasi minut pankkirosvoon, niin katson sinulla olevan addiktio: ylimielisyyden ja/tai oikeassaolemisen puuskassasi saat mielihyvää kirjoitellessasi jos jonkinlaisista aiheista jeesustellen. Kaivapa Yle Areenan radioarkistosta mainion Jari Sarasvuon monologit ja sieltä vanhemmasta päästä (skrollaa alas) addiktioon viittaava osuus. Yleensä tuollainen asenne alkaa hiljalleen syödä ihmistä sisältä ja jättää elämän valoisat puolet unholaan. Suosittelen lämpimästi ihan siksi, ettet kaivaudu syvemmälle oikeudentuntosi kuoppaan. En halua olla ilkeä, mutta vaihtoehdottomuutesi näyttäytyy minulle ja muille sekä luultavasti myös läheisillesi epämukavana.Se hyöty minkä olet saanut pienillä ylinopeuksilla on tuhlautunut täällä kirjoitteluusi.
Outo ristiriita on siinä miten puhut ajan säästöstä ja samalla pienestä ylinopeudesta.
Et voi laskea hyötyjä vuositasolla vaan ainoastaan matkakohtaisesti. Tuollaisilla vuosilaskelmilla hämätään paljon kun halutaan perustella vääriä asioita.
Juttusi kuulostaa kylläkin enemmän yritysjohtajan puheilta joka hyvän nimissä haluaa saada yrityksen pyörät pyörimään vauhdilla. Todellisuudessa, näkymättämissä on halu käskyttää muita ja hakea siitä ylemmyydentuntoja.
Se tiedettiin Jenkkilässä jo 90-luvulla mutta tämä takapajula on aina jäljessä. - veio4
Ööööm kirjoitti:
Ei minua kaiverra mikään muu kuin se, että esität täällä maan parhainta kuljettajaa joka noudattaa mielestään jämptisti liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia. Ja kuvittelet, että sinulla olisi muka varaa arvostella muita liikenteessä kulkijoita. Muista ettei kukaan ole täydellinen, et edes sinä.
" Ei minua kaiverra mikään muu kuin se, että esität täällä maan parhainta kuljettajaa joka noudattaa mielestään jämptisti liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia. Ja kuvittelet, että "
Tuon voi lukea myös toisin. Laadukkaalle kuskille oikein ajaminen on automaatio, joidenkin täytyy sitä pinnistellä ja kaikki ei siihen kykene kuin ehkä hetkittäin.
Sinua saattaa kaivertaa myös se ettet pysty hyvään suoritukseen liikenteessä etkä haluaisi siitä muistutettavan ettei tulisi alemmuuden tuntoja.
Ei voi tietää mutta ota tämä huomioon kun arvioit itseäsi.
- seonnäin
Mittarivirhe. Ihmiset eivät osaa huomioida mittarivirhettä. Tuskin kukaan saisi ylinopeussakkoja, jos mittarit näyttäisivät oikein.
- paskapeltonen
Aloittaja onselvästikin parhaillaan jonkin oppilaitoksen viestinnän kurssilla jossa on juuri opetettu sanat argumentti ja relevantti, sekä hiukan puhuttu erilaisista väittelytaktiikoista.
Miksi menet henkilökohtaisuuksiin? Voisitko keskustella aiheesta vai etkö kykene siihen?
- Markus-setä
Kirjoitetaan vielä yksi vastaus: maailmassa on paljon eriskummallisia lakeja, joita osa noudattaa ja osa ei. Eräässä US:n konservatiivisessa osavaltiossa on laki, että seksiä saa harrastaa vain pimeässä. Sänkypuuhat pesukoneen päällä tai keittiön pöydällä päivänvalossa on rikos, tai rike.
Pienen ylinopeuden ajaminen tyhjällä aidatulla moottoritiellä vastaa vaaraltaan suurinpiirtein nussimista valot päällä. Vanhemman herrasmiehen orgasmi saattaa aiheuttaa sydänkohtauksen toki. Ketään ei loukata, ketään ei vahingoiteta, eikä se ole keltään pois kuten ihmettelijän pankkiryöstö, mikä on vakava rikos todella vaarantaen toisten henkeä ja omaisuusrikos.
Suomi24 on keskustelupalsta. Jos kysymyksen vastaukseen suhtautuminen on naulattu omaan moraalikäsitykseen ja lakiin, niin keskustelu on täysin turhaa. Joku rinnasti 30-luvun natsikäskyjen noudattamisen aloittajan käsitykseen, ja aloittaja vastasi rinnastuksen olevan kaukaa haettu. Samoin myös pankkiryöstö ja vahingossa tehty tai turvallisesti ajettu ylinopeus tyhjällä tiellä.
Jos Suomi on liian kaoottinen maa aloittajalle, niin kyseessä on poikkeuksellinen persoona, joka ei siedä häiriöitä missään muodossa maailmankuvaan, johon on itse fiksautunut. Ja ei, tämä ei mene henkilökohtaisuuksiin, vaan on mielipiteeni Sinusta aloittaja, joka rinnastaa minut rikolliseksi pankkirosvoon verrattavakai kriminaaliksi ajaessani ylinopeutta.
Kiitos keskustelusta ja toivottavasti löydät mielenrauhaa jostain muualta kuin täältä melko hyvin sääntöjä noudattavasta Suomesta. Cheers!Lakia joko rikotaan tai noudatetaan nopeusrajoitusasioissa, eli joko ajat sallittua nopeutta tai sitten et. Eli mielestäni on rikollista ajaa ylinopeutta. Ja, jos ajat kovempaa kuin säännöt sallivat, niin silloin vaarannat rajoituksen mukaan ajavien turvallisuuden.
Hiljennätkö muuten peltipoliiseihin? Ja entä silloin jos perässäsi ajaa poliisi tai näet muuten poliisin?- Markus-setä
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Lakia joko rikotaan tai noudatetaan nopeusrajoitusasioissa, eli joko ajat sallittua nopeutta tai sitten et. Eli mielestäni on rikollista ajaa ylinopeutta. Ja, jos ajat kovempaa kuin säännöt sallivat, niin silloin vaarannat rajoituksen mukaan ajavien turvallisuuden.
Hiljennätkö muuten peltipoliiseihin? Ja entä silloin jos perässäsi ajaa poliisi tai näet muuten poliisin?Sinun mielestäsi on rikollista ajaa ylinopeutta ja se on tullut selväksi. Jos ajan käytännössä tyhjällä motarilla pientä ylinopeutta, vaarannan uskoakseni turvallisuutta yhtä vähän kuin sinä. Ja sinun arvelusi ei ole yhtään sen perustellumpi kuin minunkaan.
Peltipoliisit: en hiljennä, koska ajan pientä ylinopeutta, joista ei rangaista. Entä poliisin nähtyäni: en hiljennä en. syystä. Ohitan myös poliisin moottoritiellä n. 10 km/h mittariylinopeutta joka kerta. Kertaakaan maija ei ole perääni lähtenyt. Markus-setä kirjoitti:
Sinun mielestäsi on rikollista ajaa ylinopeutta ja se on tullut selväksi. Jos ajan käytännössä tyhjällä motarilla pientä ylinopeutta, vaarannan uskoakseni turvallisuutta yhtä vähän kuin sinä. Ja sinun arvelusi ei ole yhtään sen perustellumpi kuin minunkaan.
Peltipoliisit: en hiljennä, koska ajan pientä ylinopeutta, joista ei rangaista. Entä poliisin nähtyäni: en hiljennä en. syystä. Ohitan myös poliisin moottoritiellä n. 10 km/h mittariylinopeutta joka kerta. Kertaakaan maija ei ole perääni lähtenyt."Sinun mielestäsi on rikollista ajaa ylinopeutta ja se on tullut selväksi."
Käsittääkseni ylinopeus on rikollista myös lain mukaan?
Jos poliisit huomaavat, että ajat 10km/h ylinopeutta eivätkä sakota, niin silloinhan he eivät hoida työtään. Tosin tuo 10km/h mittariylinopeus menee aika sakotuksen rajoilla, koska mittarivirhe. Ehkä joku kerta satut ajamaan muutaman km/h kovempaa ja saat sakot. Muistele silloin minun sanomisiani.- OikeaMarkus-setä
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
"Sinun mielestäsi on rikollista ajaa ylinopeutta ja se on tullut selväksi."
Käsittääkseni ylinopeus on rikollista myös lain mukaan?
Jos poliisit huomaavat, että ajat 10km/h ylinopeutta eivätkä sakota, niin silloinhan he eivät hoida työtään. Tosin tuo 10km/h mittariylinopeus menee aika sakotuksen rajoilla, koska mittarivirhe. Ehkä joku kerta satut ajamaan muutaman km/h kovempaa ja saat sakot. Muistele silloin minun sanomisiani.Pieni ylinopeus ei ole rikos ja eikä edes rikkomus, jos se on marginaalissa. Ja en vaaranna kenenkään turvallisuutta ajaessani 130 km/h varhain aamulla 4-kaistaisella käytännössä tyhjällä moottoritiellä. Sen sijaan ns. "alinopeutta" ajavat kaksikaistaisella peräänsä keräävät arjen sankarit aiheuttavat vaaratilanteita joka puolella maatamme tälläkin hetkellä.
En muistele sanomisiasi ylinopeussakon saadessani. Mulla on vara maksaa parin sadan sakko kerran 5-10 vuodessa (edellisestä 9,5 vuotta) tietäen, että tuona aikana olen säästänyt viikkoja vapaa-aikaa. OikeaMarkus-setä kirjoitti:
Pieni ylinopeus ei ole rikos ja eikä edes rikkomus, jos se on marginaalissa. Ja en vaaranna kenenkään turvallisuutta ajaessani 130 km/h varhain aamulla 4-kaistaisella käytännössä tyhjällä moottoritiellä. Sen sijaan ns. "alinopeutta" ajavat kaksikaistaisella peräänsä keräävät arjen sankarit aiheuttavat vaaratilanteita joka puolella maatamme tälläkin hetkellä.
En muistele sanomisiasi ylinopeussakon saadessani. Mulla on vara maksaa parin sadan sakko kerran 5-10 vuodessa (edellisestä 9,5 vuotta) tietäen, että tuona aikana olen säästänyt viikkoja vapaa-aikaa.Jos lailla on raja ja se ylitetään niin miksi se ei olisi laitonta rikollista toimintaa?
Ja tuo "alinopeus" ei ole vaarallista, vaan sinä olet vaarallinen, joka et aja lain osoittamaa nopeutta. Ajat lakia noudattavia kovempaa ja häiritset liikkennevirran tasaisuutta.
Ja olet siis saanut sakot toiminnastasi ja silti puolustelet sitä? Voisitko tuon rikollisen öykkäröinnin sijaan yrittää sopeutua yhteiskuntaan?- Markus-setä
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Jos lailla on raja ja se ylitetään niin miksi se ei olisi laitonta rikollista toimintaa?
Ja tuo "alinopeus" ei ole vaarallista, vaan sinä olet vaarallinen, joka et aja lain osoittamaa nopeutta. Ajat lakia noudattavia kovempaa ja häiritset liikkennevirran tasaisuutta.
Ja olet siis saanut sakot toiminnastasi ja silti puolustelet sitä? Voisitko tuon rikollisen öykkäröinnin sijaan yrittää sopeutua yhteiskuntaan?Koska rikos on teko, josta seuraa vankeutta. Rike ei sitä ole eikä varsinkaan huomautukseen johtava ylinopeus. Yksin ylinopeutta motarilla ajaessani en aiheuta vaaraa kenellekään. Alinopeutta jonoja keräävät sen aikaan aiheuttavat. Miksi et tätä ymmärrä?
Sinä ajat alinopeutta ja häiritset itse liikennevirtaa. Sen kerroit jo ensimmäisessä viestissäsi. Miksi puhut itseäsi vastaan? Mikset vastaa viestiini, jossa viitataan akateemiseen tutkimukseen onnettomuuksien syistä? Eikö argumentit riitä vaan pitää alkaa solvata öykkäriksi? Menet henkilökohtaisuuksiin. Odotan anteeksipyyntöä. Markus-setä kirjoitti:
Koska rikos on teko, josta seuraa vankeutta. Rike ei sitä ole eikä varsinkaan huomautukseen johtava ylinopeus. Yksin ylinopeutta motarilla ajaessani en aiheuta vaaraa kenellekään. Alinopeutta jonoja keräävät sen aikaan aiheuttavat. Miksi et tätä ymmärrä?
Sinä ajat alinopeutta ja häiritset itse liikennevirtaa. Sen kerroit jo ensimmäisessä viestissäsi. Miksi puhut itseäsi vastaan? Mikset vastaa viestiini, jossa viitataan akateemiseen tutkimukseen onnettomuuksien syistä? Eikö argumentit riitä vaan pitää alkaa solvata öykkäriksi? Menet henkilökohtaisuuksiin. Odotan anteeksipyyntöä.Rikos on teko josta saa rangaistuksen ja rikoksen tekijä taas on rikollinen. Kerroit itsekkin saaneesi ylinopeussakot. Ja aiheutat vaaraa koska ajattelet että "ei sieltä ketään tule". Ja minä en aja alinopeutta. Ajan 80km/h alueella 75-80km/h, koska 80 km/h on suurin sallittu nopeus. Tieliikennelaki ei edes tunne termiä alinopeus.
Pitäisikö sinun vähän rauhoittua?
- miettijä-
oletko itse ajanut koskaan missään tilanteessa ylinopeutta. Siis, jos sulla edes on, tai joskus on ollut, ajkortti ja auto
En tietenkään ole. Minä keskityn ajamiseen toisin kuin moni muu. Keskitykö sinä ajamiseen?
- turbohdin
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
En tietenkään ole. Minä keskityn ajamiseen toisin kuin moni muu. Keskitykö sinä ajamiseen?
tuntuu uskomattomalta, mutta ehkä olet niin nuori, ettei ole vielä sattunut edes vahinkoja. Tietenkin jos pystyy keskittymään ajamiseen 100%, mikä on varmaankin psyykkisestikin raskasta, niin mikäs siinä sitten.
- kouluttaja-
Tämmöinen selitys löytyi googlella:
<
Most drivers openly admit that they more or less regularly exceed the speed limit. They provide the following reasons for these intentional speed limit violations [19]
- They were in a hurry
- They generally enjoy driving fast
- They were bored
>
https://ec.europa.eu/transport/road_safety/specialist/knowledge/speed/many_drivers_exceed_the_speed_limit/speed_choice_why_do_drivers_exceed_the_speed_limit_enNyt se on todistettu, että ylinopeutta ajetaan täysin turhaan.
Kiire johtuu omasta huonoudesta elämänhallinnassa. Kovaa ajamisesta nauttiminen taas johtuu välinpitämättömyydestä omaa ja muiden turvallisuutta kohtaan. Ja tuo tylsistyminen kertoo keskittymisongelmista. Ylinopeutta ajavat eivät selkeästi sovellu liikenteeseen.- Sakkorangaistus
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Nyt se on todistettu, että ylinopeutta ajetaan täysin turhaan.
Kiire johtuu omasta huonoudesta elämänhallinnassa. Kovaa ajamisesta nauttiminen taas johtuu välinpitämättömyydestä omaa ja muiden turvallisuutta kohtaan. Ja tuo tylsistyminen kertoo keskittymisongelmista. Ylinopeutta ajavat eivät selkeästi sovellu liikenteeseen.Koska aina muut jäävät jonottelemaan perääsi, aiheutat riskejä liikenteessä. Miksi teet niin etkä voi ajaa liikennevirran mukana? Olen pöyristynyt.
Sakkorangaistus kirjoitti:
Koska aina muut jäävät jonottelemaan perääsi, aiheutat riskejä liikenteessä. Miksi teet niin etkä voi ajaa liikennevirran mukana? Olen pöyristynyt.
Miksi muut eivät voisi ylinopeuden sijasta ajaa sääntöjen mukaan? Katoaisi samalla tuo "tientukko"-illuusio.
- 3634734737
"Mikä saa ihmisen ajamaan ylinopeutta?"
Järjettömät rajoitukset jotka ovat liioitellun alhaisia ja joista ovat päättäneet liikenneriskeistä täysin tietämättömät päättäjät.
Ennemmin kannattaisi kysyä: Mikä saa päättäjät laittamaan erityisesti taajamissa liioitellun alhaisia ja ylisuojelevaisia rajoituksia niin että pyöräilijätkin pyöräilee sivuilta ohi?
Muistakaa että rajoitukset eivät ole mitään Jumalan määräyksiä vaan normaalit ihmiset ovat päättäneet ne. Nämä ihmiset voivat hyvin olla täysin tyhmiä eikä heillä ole välttämättä mitään hajua aiheuttaako hieman suurempi nopeus onnettomuuksia vai ei.
Ihmeen moni rajoituksia noudattava kuitenkin pitävät niitä oikein Jumalan käskyinä kun sokeasti pitää noudattaa kyseenalaistamasta mitään. Naurettavaa tuollainen sinisilmäisyys.- lakeija.-
näinhän se on, että osa ihmisistä on muiden yläpuolella, eikä heidän tarvitse noudattaa lakeja.
- Markus-setä_
lakeija.- kirjoitti:
näinhän se on, että osa ihmisistä on muiden yläpuolella, eikä heidän tarvitse noudattaa lakeja.
Ei vaan osa ihmisistä on muiden yläpuolella säätäessään järjettömiä lakeja tai laittaessaan teille käsittämättömiä nopeusrajoituksia turvallisuuteen nähden. Sitten on vielä niitä, jotka kokevat oikeudekseen ajaa merkittävää alinopeutta turvallisuuden kustannuksella. Ja vielä on ryhmä sellaisia, jotka tuomitsevat muut ihmiset inhimillisten puutteiden vuoksi. Heitä kutsutaan ihmisroboteiksi, jotka ovat kaikessa yli-inhimillisyydessään kaikissa asioissa muiden yläpuolella.
- e66347373
lakeija.- kirjoitti:
näinhän se on, että osa ihmisistä on muiden yläpuolella, eikä heidän tarvitse noudattaa lakeja.
Laki ei ole mikään Jumalan sana, lain on hyvin voinut säätää tyhmempikin ihminen joka muiden painostuksesta säätää järjettömiä lakeja tai vain yrittää kerätä ääniä vaaleissa. Kunnallispolitiikko saa varmaan ylisuojelevien mammanpoikien äitien äänet kun laittaa 30-rajoituksen omakotialueelle, todellisuudessa sillä tuskin ehkäistään ainuttakaan onnettomuutta verrattuna 50-rajoitukseen. Tai vastaavasti 100-tie muutetaan 80-tieksi kun kansan painostus on kovaa päättäjiä kohtaan yhden kuolonkolarin jälkeen. Tämä siitä huolimatta ettei kuolonkolari mitenkään aiheutunut liian korkeasta rajoituksesta. Päättäjän on vain esitettävä että on tehnyt jotain asialle.
Ei ylinopeuskuski kuvittele olevansa lain yläpuolella, ylinopeuskuski osaa vain käyttää omiakin aivoja ja huomaa kun päättäjät ovat laittaneet rajoituksia ihan tyhmistä syistä, esim suosion keräämisen takia. - veio4
On aivan sama millaiset lait tai rajoitukset laaditaan, aina löytyy niitä joiden mielestä ne ovat vääriä ja rajoitukset liian alhaisia.
Jos ajat "pienellä" ylinopeudellasi kolarin eläimen kanssa, et todennäköisesti ota siitä itse vastuuta vaan haet korvausta jonka kaikki joutuvat sinulle yhteisvastuullisesti korvaamaan.
Se malli minkä liikenteessä ja täällä annat niille jotka ovat taipuvaisia matkimaan huonoja asioita, eli ovat saaneet huonot eväät elämälleen lapsuudessaan.
Kuten yksi liikenneopettaja uutisissa sanoi pelkäävänsä ajoarvioissa eniten niiden kyydissä ketkä arvioivat itsensä paljon ajaneeksi, hyväksi kuskiksi.
Tärkeintä on ajaa samojen sääntöjen mukaan ja samalla kysyä itseltään tärkeä kysymys;
miksi se on minulle niin vaikeaa, kuka on tartuttanut minuun niitä esteitä toimia oikein. - veio4
Markus-setä_ kirjoitti:
Ei vaan osa ihmisistä on muiden yläpuolella säätäessään järjettömiä lakeja tai laittaessaan teille käsittämättömiä nopeusrajoituksia turvallisuuteen nähden. Sitten on vielä niitä, jotka kokevat oikeudekseen ajaa merkittävää alinopeutta turvallisuuden kustannuksella. Ja vielä on ryhmä sellaisia, jotka tuomitsevat muut ihmiset inhimillisten puutteiden vuoksi. Heitä kutsutaan ihmisroboteiksi, jotka ovat kaikessa yli-inhimillisyydessään kaikissa asioissa muiden yläpuolella.
Liikenteestä tuskin löydät mitään niin väärämielistä kuin mitä AJONEUVOVERO, tuo saastevero on. Se perustellaan saasteilla.
Kuitenkin se suosii niitä jotka haluavat saastuttaa paljon ja halvalla. - Markus-setä
veio4 kirjoitti:
Liikenteestä tuskin löydät mitään niin väärämielistä kuin mitä AJONEUVOVERO, tuo saastevero on. Se perustellaan saasteilla.
Kuitenkin se suosii niitä jotka haluavat saastuttaa paljon ja halvalla.Mielenkiintoinen heitto! Miten se suosii, millä mittarareilla ja miten paljon verrattuna johonkin mielestäsi kohtuullisesti saastuttavan ? Miten löysällä heitollasi on kiinnekohta ap topiciin? Minustakin ajoneuvovero on hanurista. Maksoin 40000 euroa veroja autostani, koska se on saastainen urheiluauto, Baijerista.
Minusta se ei ole paljon ja halvalla, koska ajan kaaralla noin 7000 km vuodessa. - 4364375745
veio4 kirjoitti:
On aivan sama millaiset lait tai rajoitukset laaditaan, aina löytyy niitä joiden mielestä ne ovat vääriä ja rajoitukset liian alhaisia.
Jos ajat "pienellä" ylinopeudellasi kolarin eläimen kanssa, et todennäköisesti ota siitä itse vastuuta vaan haet korvausta jonka kaikki joutuvat sinulle yhteisvastuullisesti korvaamaan.
Se malli minkä liikenteessä ja täällä annat niille jotka ovat taipuvaisia matkimaan huonoja asioita, eli ovat saaneet huonot eväät elämälleen lapsuudessaan.
Kuten yksi liikenneopettaja uutisissa sanoi pelkäävänsä ajoarvioissa eniten niiden kyydissä ketkä arvioivat itsensä paljon ajaneeksi, hyväksi kuskiksi.
Tärkeintä on ajaa samojen sääntöjen mukaan ja samalla kysyä itseltään tärkeä kysymys;
miksi se on minulle niin vaikeaa, kuka on tartuttanut minuun niitä esteitä toimia oikein.Viime vuosien trendi on kuitenkin ollut että lähes kaikkialle on laitettu liioitellun alhaiset rajoitukset. Yksittäisissä paikoissa varmaan voidaan olla eri mieltä onko rajoitus liian alhainen vai ei, mutta koko trendi että esim täällä päin viimeisen 10-15v aikana kaikki 100 tiet on muutettu 80 teiksi ja kaikki 50 alueet muutettu 30-40 alueiksi, joten puhutaan suurestakin yliliioittelusta joka ei perustu faktoihin vaan päättäjien on vain esitettävä että ovat tehneet jotain liikeneturvallisuuden "parantamiseksi". Ainuttakaan tutkimusta en ole nähnyt missä osoitettaisiin että tällaiset liioitellun alhaiset rajoitukset oikeasti ehkäisisivät onnettomuuksia.
Eli useimmiten ylinopeuskuski ei aja liian suurta nopeutta turvallisuuden kannalta, hän vain ajaa sellaista nopeutta mikä on järkevää siinä kohdassa. Markus-setä_ kirjoitti:
Ei vaan osa ihmisistä on muiden yläpuolella säätäessään järjettömiä lakeja tai laittaessaan teille käsittämättömiä nopeusrajoituksia turvallisuuteen nähden. Sitten on vielä niitä, jotka kokevat oikeudekseen ajaa merkittävää alinopeutta turvallisuuden kustannuksella. Ja vielä on ryhmä sellaisia, jotka tuomitsevat muut ihmiset inhimillisten puutteiden vuoksi. Heitä kutsutaan ihmisroboteiksi, jotka ovat kaikessa yli-inhimillisyydessään kaikissa asioissa muiden yläpuolella.
Pitäisikö sinun mielestäsi jokaisesta lain säätämisestä järjestää kansanäänestys?
Ja miksi hyökkäät hiljaa ajavien kimppuun? On turvallisempaa ajaa hiljaa kuin kovaa. Lähtisit ajoissa töihin niin ei tarvitse ajaa ylinopeutta ja syytellä lakia noudattavia ihmisiä turvallisuusongelmasta, jonka todellisuudessa aiheutat sinä itse ajamalla kovempaa kuin liikennemerkissä lukee.- veio4
Markus-setä kirjoitti:
Mielenkiintoinen heitto! Miten se suosii, millä mittarareilla ja miten paljon verrattuna johonkin mielestäsi kohtuullisesti saastuttavan ? Miten löysällä heitollasi on kiinnekohta ap topiciin? Minustakin ajoneuvovero on hanurista. Maksoin 40000 euroa veroja autostani, koska se on saastainen urheiluauto, Baijerista.
Minusta se ei ole paljon ja halvalla, koska ajan kaaralla noin 7000 km vuodessa."Mielenkiintoinen heitto! Miten se suosii, millä mittarareilla ja miten paljon verrattuna johonkin mielestäsi kohtuullisesti saastuttavan ? "
- Naapuri ajaa 50 000 vuodessa,
10 litraa/100km,
kaikin tavoin saastuttavalla ajotyylillään, myös paljon turhaa ajoa,
hieman kevyemmällä autollaan kuin minä.
- Itse ajan autollani 5- 7000 km/vuosi,
8.5 litraa/100km,
ajan taloudellisesti ja turvallisesti ruuhka-aikojen ulkopuolella,
aina kun mahdollista käytän fillaria ja julkisia,
ajan hieman painavammalla autolla kuin naapuri,
Simsalabim, maksan AJONEUVOVEROA enemmän kuin naapuri.
"Miten löysällä heitollasi on kiinnekohta ap topiciin? "
Hieman ohi aloitusaiheen mutta keskustelu on rönsyillyt aika laajaksi.
"Minustakin ajoneuvovero on hanurista. Maksoin 40000 euroa veroja autostani, koska se on saastainen urheiluauto, Baijerista."
Se tuskin oli mikään pakollinen ostos.
Päättäjien mielestä yli 300 000 maksavaan HUVIpurteen ei saanut laittaa kolmensadan ajoneuvoveroa, KOSKA myynti olisi saattanut laskea. Tosin päätös perusteltiin kauniisti muilla sanoilla.
Huomaatko missä mättää todella pahasti.? - veio4
Markus-setä kirjoitti:
Mielenkiintoinen heitto! Miten se suosii, millä mittarareilla ja miten paljon verrattuna johonkin mielestäsi kohtuullisesti saastuttavan ? Miten löysällä heitollasi on kiinnekohta ap topiciin? Minustakin ajoneuvovero on hanurista. Maksoin 40000 euroa veroja autostani, koska se on saastainen urheiluauto, Baijerista.
Minusta se ei ole paljon ja halvalla, koska ajan kaaralla noin 7000 km vuodessa.Jos AjONEUVOVERO liitettäisiin polttoaineen hintaan, maksaisi se joka saastuttaa.
Hinta voisi näkyä tauluissa, kuten Jenkeissä näkyy vero erikseen, esim. 148 0.20 saastevero, silloin siinä olisi muistutus saastuttamisesta.
Täällä päättäjät matkivat kyllä Jenkkejä mutta tuovat sieltä vain kaiken huonon esimerkin. - Markus-setä
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Pitäisikö sinun mielestäsi jokaisesta lain säätämisestä järjestää kansanäänestys?
Ja miksi hyökkäät hiljaa ajavien kimppuun? On turvallisempaa ajaa hiljaa kuin kovaa. Lähtisit ajoissa töihin niin ei tarvitse ajaa ylinopeutta ja syytellä lakia noudattavia ihmisiä turvallisuusongelmasta, jonka todellisuudessa aiheutat sinä itse ajamalla kovempaa kuin liikennemerkissä lukee.Ei pidä järjestää kansanäänestystä. Enkä hyökkää hiljaa ajavien kimppuun yhtään enempää kuin sinä pientä ylinopeutta ajavien. Ja edelleenkin köröttelijät aiheuttavat enemmän turvallisuusongelmia kuin minä ajaessani tyhjällä motarilla 10 km/h ylinopeutta. Jos et tätä pysty näkemään, olen todella pahoillani puolestasi, persoonallisuushäiriölle ei voi mitään. Tämä keskustelu ei johda mihinkään, kun et pysty hyväksymään minkäänlaisia faktoja tai eriäviä mielipiteitä.
En pyydä anteeksi sinulta vaan itseltäni, koska olen ihminen vajaavaisuuksineni. - sellainen.tapaus
veio4 kirjoitti:
On aivan sama millaiset lait tai rajoitukset laaditaan, aina löytyy niitä joiden mielestä ne ovat vääriä ja rajoitukset liian alhaisia.
Jos ajat "pienellä" ylinopeudellasi kolarin eläimen kanssa, et todennäköisesti ota siitä itse vastuuta vaan haet korvausta jonka kaikki joutuvat sinulle yhteisvastuullisesti korvaamaan.
Se malli minkä liikenteessä ja täällä annat niille jotka ovat taipuvaisia matkimaan huonoja asioita, eli ovat saaneet huonot eväät elämälleen lapsuudessaan.
Kuten yksi liikenneopettaja uutisissa sanoi pelkäävänsä ajoarvioissa eniten niiden kyydissä ketkä arvioivat itsensä paljon ajaneeksi, hyväksi kuskiksi.
Tärkeintä on ajaa samojen sääntöjen mukaan ja samalla kysyä itseltään tärkeä kysymys;
miksi se on minulle niin vaikeaa, kuka on tartuttanut minuun niitä esteitä toimia oikein."Se malli minkä liikenteessä ja täällä annat niille jotka ovat taipuvaisia matkimaan huonoja asioita, eli ovat saaneet huonot eväät elämälleen lapsuudessaan. "
Polttopullo veijo antaa/yrittää antaa liikenteessä mallin joka kannustaa liikenteen häiriköitiin ja toisten hengen ja terveyden vakavaan vaarantamiseen.
Lisäksi polttopullo veijo kertoo halustansa jopa tappaa kuskeja jotka eivät aja hänen sairaiden oppiensa mukaisesti ja näin kiihottaa, "niitä jotka ovat taipuvausia matkimaan huonoja asioita", toimimaan hänen rikollisella tavallaan.
Tämän perusteella voi todeta, että polttopullo veijo ei ole lapsuudessaan saanut minkäänlaisia eväitä vaan on jäänyt kokonaan ilman. - näinhän.se.on
veio4 kirjoitti:
"Mielenkiintoinen heitto! Miten se suosii, millä mittarareilla ja miten paljon verrattuna johonkin mielestäsi kohtuullisesti saastuttavan ? "
- Naapuri ajaa 50 000 vuodessa,
10 litraa/100km,
kaikin tavoin saastuttavalla ajotyylillään, myös paljon turhaa ajoa,
hieman kevyemmällä autollaan kuin minä.
- Itse ajan autollani 5- 7000 km/vuosi,
8.5 litraa/100km,
ajan taloudellisesti ja turvallisesti ruuhka-aikojen ulkopuolella,
aina kun mahdollista käytän fillaria ja julkisia,
ajan hieman painavammalla autolla kuin naapuri,
Simsalabim, maksan AJONEUVOVEROA enemmän kuin naapuri.
"Miten löysällä heitollasi on kiinnekohta ap topiciin? "
Hieman ohi aloitusaiheen mutta keskustelu on rönsyillyt aika laajaksi.
"Minustakin ajoneuvovero on hanurista. Maksoin 40000 euroa veroja autostani, koska se on saastainen urheiluauto, Baijerista."
Se tuskin oli mikään pakollinen ostos.
Päättäjien mielestä yli 300 000 maksavaan HUVIpurteen ei saanut laittaa kolmensadan ajoneuvoveroa, KOSKA myynti olisi saattanut laskea. Tosin päätös perusteltiin kauniisti muilla sanoilla.
Huomaatko missä mättää todella pahasti.?"- Itse ajan autollani 5- 7000 km/vuosi,
8.5 litraa/100km,
ajan taloudellisesti ja turvallisesti ruuhka-aikojen ulkopuolella, "
Taidat tapasi mukaan kertoilla satuja, koskien ajamiasi kilometri määriä.
Onko tästä nyt reilu vuosi kun liikenneaiheisessa ketjussa kerroit ajavasi jo pelkästään Helsingin ja Loviisan väliä, moottoritietä käyttäen, neljä kertaa viikossa ja siihen muualla liikkumisesi päälle. Kai sinä yhteen ja kertolaskua edes sen verran hallitset (jota tosin vahvasti epäilen), että huomaat, joko aiemmin tai nyt, valehtelevasi.
Toisaalta on tiedossa, että olemattomien keksiminen ja valehteleminen on sinulle ns. toinen luonto. Markus-setä kirjoitti:
Ei pidä järjestää kansanäänestystä. Enkä hyökkää hiljaa ajavien kimppuun yhtään enempää kuin sinä pientä ylinopeutta ajavien. Ja edelleenkin köröttelijät aiheuttavat enemmän turvallisuusongelmia kuin minä ajaessani tyhjällä motarilla 10 km/h ylinopeutta. Jos et tätä pysty näkemään, olen todella pahoillani puolestasi, persoonallisuushäiriölle ei voi mitään. Tämä keskustelu ei johda mihinkään, kun et pysty hyväksymään minkäänlaisia faktoja tai eriäviä mielipiteitä.
En pyydä anteeksi sinulta vaan itseltäni, koska olen ihminen vajaavaisuuksineni.Millä tapaa edessä ajava on turvallisuusriski? Oletko kuullut turvavälistä?
Ja mikä tuo tyhjä motari juttu nyt oikein on? Menetkö aina risteyksiinkin tuollaisella "ei sieltä ketään tule"-asenteella?- Markus-setä
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Millä tapaa edessä ajava on turvallisuusriski? Oletko kuullut turvavälistä?
Ja mikä tuo tyhjä motari juttu nyt oikein on? Menetkö aina risteyksiinkin tuollaisella "ei sieltä ketään tule"-asenteella?Hidastelijat kerää jonon perään ja oikeassa elämässä löytyy ihmisiä, jotka haluavat edetä nopeammin. Näin syntyyvaaratilanteita.
Kun ajan varhain aamulla motaria, ei siellä paljon muita ole eikä ketään vaaranneta toisin kuin sinä körötellessäsi. Se vain on oikean elämän tosiasia eikä oma haavemaailmasta sitä muuta. Mikset vastaa viestiini koskien Utriaisen tutkimusta vaan todistat itseäsi kuin vanha gramofoni? Etkö osaa vastata kestäviin argumentteihin? Ymmärrän poikkeavuutesi mutten sitä, että yli-ihmisenä valikoit argumentit, joihin haluat vastata. Markus-setä kirjoitti:
Hidastelijat kerää jonon perään ja oikeassa elämässä löytyy ihmisiä, jotka haluavat edetä nopeammin. Näin syntyyvaaratilanteita.
Kun ajan varhain aamulla motaria, ei siellä paljon muita ole eikä ketään vaaranneta toisin kuin sinä körötellessäsi. Se vain on oikean elämän tosiasia eikä oma haavemaailmasta sitä muuta. Mikset vastaa viestiini koskien Utriaisen tutkimusta vaan todistat itseäsi kuin vanha gramofoni? Etkö osaa vastata kestäviin argumentteihin? Ymmärrän poikkeavuutesi mutten sitä, että yli-ihmisenä valikoit argumentit, joihin haluat vastata."Hidastelijat kerää jonon perään ja oikeassa elämässä löytyy ihmisiä, jotka haluavat edetä nopeammin."
Jos pitää turvavälin, niin mitään vaaratilannetta ei synny. Oletko tietoinen turvavälistä?
"Se vain on oikean elämän tosiasia eikä oma haavemaailmasta sitä muuta."
Eli olet sellainen "ei sieltä ketään tule"-ajattelija?
"Mikset vastaa viestiini koskien Utriaisen tutkimusta vaan todistat itseäsi kuin vanha gramofoni? Etkö osaa vastata kestäviin argumentteihin?"
Et itse vastaa minun argumentteihini.
"Ymmärrän poikkeavuutesi mutten sitä, että yli-ihmisenä valikoit argumentit, joihin haluat vastata."
Miksi alat haukkumaan? Loppuiko argumentit?- Markus-setä
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
"Hidastelijat kerää jonon perään ja oikeassa elämässä löytyy ihmisiä, jotka haluavat edetä nopeammin."
Jos pitää turvavälin, niin mitään vaaratilannetta ei synny. Oletko tietoinen turvavälistä?
"Se vain on oikean elämän tosiasia eikä oma haavemaailmasta sitä muuta."
Eli olet sellainen "ei sieltä ketään tule"-ajattelija?
"Mikset vastaa viestiini koskien Utriaisen tutkimusta vaan todistat itseäsi kuin vanha gramofoni? Etkö osaa vastata kestäviin argumentteihin?"
Et itse vastaa minun argumentteihini.
"Ymmärrän poikkeavuutesi mutten sitä, että yli-ihmisenä valikoit argumentit, joihin haluat vastata."
Miksi alat haukkumaan? Loppuiko argumentit?Et kykene ottamaan kantaa Utriaisen tutkimukseen ja siitä vedettävien johtopäätöksiin. Ymmärrän, että se on sinulle vaikeaa, mutta yritä edes. Et myöskään kykene vastaamaan toisessa ketjussa olevaan matkailun utilitarismia koskevaan ketjuun. Valikoit hienosti, mihin vastaat, ja kun argumenttisi loppuvat, vaikenet. Ymmärrän sen, koska holistisen maailmankuvan hahmottaminen vaatii hieman henkistä kapasiteettia.
Rinnastit minut pankkirosvoon ja nimitti öykkäriksi. Miksi menet henkilökohtaisuuksiin? Pyydä anteeksi. Markus-setä kirjoitti:
Et kykene ottamaan kantaa Utriaisen tutkimukseen ja siitä vedettävien johtopäätöksiin. Ymmärrän, että se on sinulle vaikeaa, mutta yritä edes. Et myöskään kykene vastaamaan toisessa ketjussa olevaan matkailun utilitarismia koskevaan ketjuun. Valikoit hienosti, mihin vastaat, ja kun argumenttisi loppuvat, vaikenet. Ymmärrän sen, koska holistisen maailmankuvan hahmottaminen vaatii hieman henkistä kapasiteettia.
Rinnastit minut pankkirosvoon ja nimitti öykkäriksi. Miksi menet henkilökohtaisuuksiin? Pyydä anteeksi.Voisitko rauhoittua? Olet nyt selkeästi raivon vallassa tai argumenttisi loppuivat, kun menet henkilökohtaisuuksiin
Ja ylinopeus on rikos.- KiireKiireOn
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Voisitko rauhoittua? Olet nyt selkeästi raivon vallassa tai argumenttisi loppuivat, kun menet henkilökohtaisuuksiin
Ja ylinopeus on rikos."Ja ylinopeus on rikos"
Ei välttämättä. Rikoksesta seuraa rangaistus, mutta pienestä ylinopeudesta ei saa edes sakkoa. - veio4
näinhän.se.on kirjoitti:
"- Itse ajan autollani 5- 7000 km/vuosi,
8.5 litraa/100km,
ajan taloudellisesti ja turvallisesti ruuhka-aikojen ulkopuolella, "
Taidat tapasi mukaan kertoilla satuja, koskien ajamiasi kilometri määriä.
Onko tästä nyt reilu vuosi kun liikenneaiheisessa ketjussa kerroit ajavasi jo pelkästään Helsingin ja Loviisan väliä, moottoritietä käyttäen, neljä kertaa viikossa ja siihen muualla liikkumisesi päälle. Kai sinä yhteen ja kertolaskua edes sen verran hallitset (jota tosin vahvasti epäilen), että huomaat, joko aiemmin tai nyt, valehtelevasi.
Toisaalta on tiedossa, että olemattomien keksiminen ja valehteleminen on sinulle ns. toinen luonto."Onko tästä nyt reilu vuosi kun liikenneaiheisessa ketjussa kerroit ajavasi jo pelkästään Helsingin ja Loviisan väliä, moottoritietä käyttäen, neljä kertaa viikossa ja siihen muualla liikkumisesi päälle."
Hae ensin oikeaa tietoa siitä mitä olen sanonut, muuten keskustelusta tulee loputon, eikä mihinkään tähtäävä.
Työajot ja omani on kaksi eri asiaa, ainakin tässä aiheessa. - näinhän.se.on
veio4 kirjoitti:
"Onko tästä nyt reilu vuosi kun liikenneaiheisessa ketjussa kerroit ajavasi jo pelkästään Helsingin ja Loviisan väliä, moottoritietä käyttäen, neljä kertaa viikossa ja siihen muualla liikkumisesi päälle."
Hae ensin oikeaa tietoa siitä mitä olen sanonut, muuten keskustelusta tulee loputon, eikä mihinkään tähtäävä.
Työajot ja omani on kaksi eri asiaa, ainakin tässä aiheessa.Kerroit ihan itse ajavasi Helsingin ja Loviisan väliä neljä kertaa viikossa ja annoit kyllä vahvasti ymmärtää sen tapahtuvan omalla "kuutoskonella" varustetulla vanhemman ikäpolven kulkineella.
Miten moisella pelillä ajalu voisi olla "työajoa"?
Näin olet sanonut/antanut ymmärtää, joten älä ala kiemurtelemaan kun jäät kiinni paskan puhumisestasi. - veio4
näinhän.se.on kirjoitti:
Kerroit ihan itse ajavasi Helsingin ja Loviisan väliä neljä kertaa viikossa ja annoit kyllä vahvasti ymmärtää sen tapahtuvan omalla "kuutoskonella" varustetulla vanhemman ikäpolven kulkineella.
Miten moisella pelillä ajalu voisi olla "työajoa"?
Näin olet sanonut/antanut ymmärtää, joten älä ala kiemurtelemaan kun jäät kiinni paskan puhumisestasi.Todista sanasi.
- näinhän.se.on
veio4 kirjoitti:
Todista sanasi.
Polttopullo veijo sinulle iskee aina huonomuistisuuden puuska kun jäät kiinni valehtelusta, satujen kirjoittelusta ja mainitusta suorastaan paskan puhumisestasi.
Kaiveleppa polttopullo veijo nyt sieltä pääsi lokeroista, ok tyhjähän se pääsi, ainakin järjenvalosta on, mutta tosiaan kerroit ajavasi Helsingin ja Loviisan väliä neljä kertaa viikossa, moottoritietä käyttäen ja siitä monia satuja sepittäen yritit, oikein suutumiseen asti todistella, kuinka motarilla ajaudutaan liian lähelle edessä menijää ennen ohitusta.
Samalla kerroit, ettei nämä Loviisan käyntisi ole ainoita ajojasi.
Aiemminkin on huomattu, että aina keksit tilanteeseen sopiava satuja, muka henkilökohtaiseen kokemukseen perustuen, joilla yrität pönkittää sanomasi uskottavuutta.
Viimeisin nämä ajamasi kilometrimäärät.
Myös, kun valehtelustasi jäät kiinni, on tuo, "et ole ymmärtänyt ja pälä pälä" kiemurtelusi palstalaisille tuttuakin tutumpaa niin ja tietysti tuo, kun et enää muuta keksi, "todista sanasi", idiootimainen aivopierusi. - veio4
näinhän.se.on kirjoitti:
Polttopullo veijo sinulle iskee aina huonomuistisuuden puuska kun jäät kiinni valehtelusta, satujen kirjoittelusta ja mainitusta suorastaan paskan puhumisestasi.
Kaiveleppa polttopullo veijo nyt sieltä pääsi lokeroista, ok tyhjähän se pääsi, ainakin järjenvalosta on, mutta tosiaan kerroit ajavasi Helsingin ja Loviisan väliä neljä kertaa viikossa, moottoritietä käyttäen ja siitä monia satuja sepittäen yritit, oikein suutumiseen asti todistella, kuinka motarilla ajaudutaan liian lähelle edessä menijää ennen ohitusta.
Samalla kerroit, ettei nämä Loviisan käyntisi ole ainoita ajojasi.
Aiemminkin on huomattu, että aina keksit tilanteeseen sopiava satuja, muka henkilökohtaiseen kokemukseen perustuen, joilla yrität pönkittää sanomasi uskottavuutta.
Viimeisin nämä ajamasi kilometrimäärät.
Myös, kun valehtelustasi jäät kiinni, on tuo, "et ole ymmärtänyt ja pälä pälä" kiemurtelusi palstalaisille tuttuakin tutumpaa niin ja tietysti tuo, kun et enää muuta keksi, "todista sanasi", idiootimainen aivopierusi.Eli et pystynyt näyttää toteen
vaan halusit ainoastaan huutaa ulos sisäisiä raivojasi ja yrität aloittaa samanlaista turhuuden jauhamista kuin olet muualakin yrittänyt eri nimimerkillä. - näinhän.se.on
veio4 kirjoitti:
Eli et pystynyt näyttää toteen
vaan halusit ainoastaan huutaa ulos sisäisiä raivojasi ja yrität aloittaa samanlaista turhuuden jauhamista kuin olet muualakin yrittänyt eri nimimerkillä.Totuus on se minkä kirjoitin, että sinä pollttopullo veijo, olen pahimman luokan valehtelija ja paskahousu joka et pysty olemaan sanojesi takana.
Kaikki jotka viitsivät sinun vastauksiasi lukea, löytävät nuo tarkoittamani kirjoituksesi niin halutessaan, joten miksi kiemurtelet ja alat syytää pelkkää psykopaskaasi ja valheitasi?
Yritä edes kerran olla puheitesi takana, vai onko se liian vaikeaa? - veio4
näinhän.se.on kirjoitti:
Totuus on se minkä kirjoitin, että sinä pollttopullo veijo, olen pahimman luokan valehtelija ja paskahousu joka et pysty olemaan sanojesi takana.
Kaikki jotka viitsivät sinun vastauksiasi lukea, löytävät nuo tarkoittamani kirjoituksesi niin halutessaan, joten miksi kiemurtelet ja alat syytää pelkkää psykopaskaasi ja valheitasi?
Yritä edes kerran olla puheitesi takana, vai onko se liian vaikeaa?Kuvitteletko todella jonkun lukeva ala-arvoisia sanojasi jotka kumpuavat sisimpäsi vammoista. Kenelle siis kirjoitat.? Ei tarvitse vastata.
Sinun ja sivupersooniesi teksti huokuu mieleltään sairaan ihmisen traumoja. Sisällön näkee muutamasta ensimmäisestä sanasta ja enempää ei tarvitse lukea. - näinhän.se.on
veio4 kirjoitti:
Kuvitteletko todella jonkun lukeva ala-arvoisia sanojasi jotka kumpuavat sisimpäsi vammoista. Kenelle siis kirjoitat.? Ei tarvitse vastata.
Sinun ja sivupersooniesi teksti huokuu mieleltään sairaan ihmisen traumoja. Sisällön näkee muutamasta ensimmäisestä sanasta ja enempää ei tarvitse lukea.No ainakin sinä polttopullo veijo tunnut lukevan, ja kirjoituksissani oleva totuus on sinulle valehtelevalle mielenvikaiselle suuri ahdistuksen aihe.
Joten sinulle, henkisesti vajavaiselle, koetan normaalia elämän asennetta suositella.
Joko löysit/muistit juttusi, joiden mukaan ajat Loviisan ja Helsingin väliä neljä kertaa viikossa käyttäen motaria, joilla harva osaa ajaa sinua miellyttävällä tavalla ja , että matkaasi käytät omaa, vanhaa=paljon kuluttavaa, autoasi muut ajot päälle?
Kuten kirjoitin, sinä keksit aina kulloiseenkin aiheeseen sopivan sadun, jolla yrität olematonta uskottavuuttasi todistaa. Kuten nyt tässä ketjussa esiintyvän valheellisen todistuksesi ajamistasi kilometreistä, liityen ajoneuvoveron perinnän oikeellisuuteen.
Joten sinun kannattaa tehdä, niin kuin tähänkin asti olet tehnyt, lue kirjoitukseni erikoisen huolellisesti, mutta ota ne opiksesi. Kuten itsekin huomaat, valehtelustasi jäät aina kiinni, ja sitten sinun on paettava ala-arvoisiin kommontteihin, tuhoontuomituissa yrityksissäsi pelastaa olematon uskottavuutesi. - veio4
näinhän.se.on kirjoitti:
No ainakin sinä polttopullo veijo tunnut lukevan, ja kirjoituksissani oleva totuus on sinulle valehtelevalle mielenvikaiselle suuri ahdistuksen aihe.
Joten sinulle, henkisesti vajavaiselle, koetan normaalia elämän asennetta suositella.
Joko löysit/muistit juttusi, joiden mukaan ajat Loviisan ja Helsingin väliä neljä kertaa viikossa käyttäen motaria, joilla harva osaa ajaa sinua miellyttävällä tavalla ja , että matkaasi käytät omaa, vanhaa=paljon kuluttavaa, autoasi muut ajot päälle?
Kuten kirjoitin, sinä keksit aina kulloiseenkin aiheeseen sopivan sadun, jolla yrität olematonta uskottavuuttasi todistaa. Kuten nyt tässä ketjussa esiintyvän valheellisen todistuksesi ajamistasi kilometreistä, liityen ajoneuvoveron perinnän oikeellisuuteen.
Joten sinun kannattaa tehdä, niin kuin tähänkin asti olet tehnyt, lue kirjoitukseni erikoisen huolellisesti, mutta ota ne opiksesi. Kuten itsekin huomaat, valehtelustasi jäät aina kiinni, ja sitten sinun on paettava ala-arvoisiin kommontteihin, tuhoontuomituissa yrityksissäsi pelastaa olematon uskottavuutesi." totuus on sinulle valehtelevalle mielenvikaiselle suuri ahdistuksen aihe."
Huomaatko millaisia törkeyksiä huudat siksi ettet pysty näyttämään toteen mitä väität minun joskus sanoneen.
Muistat väärin, annat jutuilleni muunneltuja merkityksiä, yms ja vain siksi että pääsisit huutamaan törkeyksiäsi, koska ellet niitä pura johonkin, tuskasi nousee.
Enköhän itse tiedä hieman paremmin mitä ajan ja milloin. Olen ajanut omalla kutoskoneellani Hki-Loviisa tietä Porvooseen asti perjantaisin ja sunnuntaisin takaisin.
Työ- kutoskoneella olen ajanut neljä kertaa viikossa Stadista Loviisaan ja vielä paljon ylikin.
Yrität saada muita houkuteltua ala-arvoiseen keskusteluusi, samalle tasolle, jotta sinulla olisi kenen kanssa huutaa julki mielen sairauksia.
"Rohkeutesi " ei kuitenkaan riitä kohtaamaan menneisyytesi kohtaloa joka on myös sinetöinyt nykyhetkesi ja tulevaisuutesi, etkä voi sille minkään, olet vankilassa, etkä pysty ohjaamaan tekemisiäsi.
- veio4
Eipä siltä näytä että osaavat arvioida tilanteita muuten kuin oman navan näkökulmasta, kun liikennettä seuraa näin työkseen.
Ongelma on juuri siinä ettei nuo "omien aivojen käyttäjät" ovat mainioita ainoastaan omasta mielestään.
Kuten yksi 18v. sanoi, "meidän iskä on tosi hyvä kuski, ei ole ajanut kolareita, aina välttää kolarit hienosti, ku sil on tosi nopeet refleksit.- näinhän.se.on
Jahas ja nyt polttopullo veijo, joka pahimpia "omaan napaan tuijottajia" on, seuraa liikennettä, ja siellä häiriköi, oikein työkseen.
"Ongelma on juuri siinä ettei nuo "omien aivojen käyttäjät" ovat mainioita ainoastaan omasta mielestään."
Tässä polttopullo veijo olet oikeilla jäljillä. Sinä joka kuvittelet olevasi mainio kuski olet sitä todellisuudessa vain omasta mielestäsi.
- ylinopeutta
”Nyt selvitetään tämä:”
Lopettakaa aloittajan kiusaaminen. Hänellä on selvästikin mielenterveysongelmia (persoonallisuushäiriö). Sairaan henkilön kiusaaminen on pelkästään typerää.- kannustaja
palstalta löytyy helposti toinen, erimieltä oleva, häiriöinen.
He voivat sitten keskustella loputtomiin. Miksi haukut minua sen sijaan, että keskustelisit aiheesta? Etkö kykene keskustelemaan aiheesta? Onko vaikeaa keksiä hyviä argumentteja ja menee hermot, koska ajat itse ylinopeutta ja et pysty hyväksymään sitä, että olet itse toiminut väärin?
Odotan anteeksipyyntöä.- veio4
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Miksi haukut minua sen sijaan, että keskustelisit aiheesta? Etkö kykene keskustelemaan aiheesta? Onko vaikeaa keksiä hyviä argumentteja ja menee hermot, koska ajat itse ylinopeutta ja et pysty hyväksymään sitä, että olet itse toiminut väärin?
Odotan anteeksipyyntöä.Nyt osuit taas liiaksi asian ytimeen, hyi sinnuu.
Ytimeen osuminen saa Suomi24 palstalla aikaan joidenkin keskustelijoiden kätkettyjen ja kiellettyjen menneisyyden asioiden nousemisen pintaan ja ne alkavat ohjaamaan kirjoittavia sormia. - veio4
Kyllä pitäisi löytyä konkreettisia esimerkkejä, ennenkuin alat toista nimittelemään mielenterveysongelmaiseksi.
Kuitnekin näin. on että tällä palstalla asuu sellaisia.tapauksia jotka eivät mitenkään pysty perustelemaan väitteitään vaan haukkuvat muita, koska heillä on pakkomieli niin tehdä, muuten tulee huono olo.
Mitä enemmän oikeassa on, sen enemmän saa törkeää palautetta S24 tasoisella palstalla. - näinhän.se.on
veio4 kirjoitti:
Kyllä pitäisi löytyä konkreettisia esimerkkejä, ennenkuin alat toista nimittelemään mielenterveysongelmaiseksi.
Kuitnekin näin. on että tällä palstalla asuu sellaisia.tapauksia jotka eivät mitenkään pysty perustelemaan väitteitään vaan haukkuvat muita, koska heillä on pakkomieli niin tehdä, muuten tulee huono olo.
Mitä enemmän oikeassa on, sen enemmän saa törkeää palautetta S24 tasoisella palstalla.Polttopullo veijo muka oikeassa? Kuvitteletko olevasi joku kuoliaaksi naurattaja?
Voisit polttopullo idiootti jo vähitellen uskoa, vaikka tyhmyyden tiivistymä olet, että rikolliset ja siihen yllyttävät juttusi, joihin kukaan täysjärkinen ei tietenkään usko, vaan nauraa nille paskaista naurua, kuten mielipuolen jutuille pitääkin, on sinulle "pakkomieli".
- ajatkovanhallatojolla
"vaikka ajan esim. 80km/h alueella tasan 80km/h."
Todellisen nopeuden ollessa n.74km/h.... juuri tuollaiset orjallisesti MITTARIN mukaan omasta mielestään suurinta sallittua ajavat ovat huomattavasti vaarallisempia sujuvalle liikenteelle kuin esim todellista 85km/h (mittarinopeus reilu 90) ajavat.
Niinkuin itsekin ihmettelit keräämiäsi jonoja... Muttet älyä sitä, että ongelma olet sinä, aiheutat turhaan ohitustarpeen, ja luultavasti monta "köröttelyysi" hermonsa menettäneiden kanssa-autoilijoiden suorittamaa vaarallista ohitusta.
"Köröttelijöissä" on aina se sisäinen "kotipoliisi" joka kyllä löytää vikaa aina muista, ja se jääräpää, joka vetää vaikka kilometrin letkaa keskiviivan vieressä ajaen, vahingossakaan yhtään väistämättä...
Tosiaan eivoimuutakuinihmetellä minkälaiset vouhakkeet ovat ajokortin saaneet (vai ajelevatko kortitta..).- veio4
Laitat liikaa omaa tulkintaasi mukaan vahvistaaksesi näkemyksiäsi.
Todellisuudessa alle rajoituksen ajavia tapaa harvoin, paljon yleisempää on ylinopeutta ajavien osuus.
Alle rajoituksen ajavilla on tod.näk. jokin syy ajaa hitaammin, ehkä ajaa vieraalla seudulla jotain etsien, autossa vikaa, unohtanut rajoituksen, tai muuten vaan haluaa rentoutua ajaessaan,
ei siitä normaalin ihmisen pitäisi raivota. Ei siis kannata puolustella hermovikaisten ominaisuuksia. - veio4
Liian moni palvoo ja kumartaa niitä jotka haluavat tehdä yhteiskunnastamme "hyvinvointivaltion" jossa pahoinvointi kasvaa koko ajan.
Pahoinvointi kasvaa juuri niillä konsteilla joille annetaan nimiä jotka muistuttavat eksyttävästi hyviä päämääriä. "Todellisen nopeuden ollessa n.74km/h.... juuri tuollaiset orjallisesti MITTARIN mukaan omasta mielestään suurinta sallittua ajavat ovat huomattavasti vaarallisempia sujuvalle liikenteelle kuin esim todellista 85km/h (mittarinopeus reilu 90) ajavat."
Minä olen tietoinen autoni mittarivirheestä ja minulla on vakionopeudensäädin. Kommenttisi oli siis aivan turha. Ja miksi muuten olet noin aggressiivinen?- ajatkovanhallatojolla
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
"Todellisen nopeuden ollessa n.74km/h.... juuri tuollaiset orjallisesti MITTARIN mukaan omasta mielestään suurinta sallittua ajavat ovat huomattavasti vaarallisempia sujuvalle liikenteelle kuin esim todellista 85km/h (mittarinopeus reilu 90) ajavat."
Minä olen tietoinen autoni mittarivirheestä ja minulla on vakionopeudensäädin. Kommenttisi oli siis aivan turha. Ja miksi muuten olet noin aggressiivinen?En ole tippaakaan agressiivinen, kerroin vain teillämme vallitsevan faktan. Vilkuillessani pikaisesti kommentointiasi, olen hyvin jyrkästi eri mieltä "tietoisuudestasi" ja aika varma ettet ajokorttia tai autoa, saati sellaista jossa vakionopeussäädin on, omista. Peräänkuulutat keskustelua, arvostelet muiden kommentteja/keskustelutaitoja, muttet itse pysty minkäänlaiseen asialliseen keskusteluun...
Samanlaisia tyhjänpäiväisiä ketjuja näytät availevan muillekin palstoille, en sanoisi, että tuommoinen toiminta kuuluu terveen tasapainoisen yksilön toimiin.
Tämä olkoon viimeinen kommenttini tähä höpöhöpö ketjuun, koska inhoan ajanhukkaa sekä väittelyä, jossa vastapuoleni älyllinen taso ei riitä.
Tosiaan eivoimuutakuinihmetellä minkälaiset vouhakkeet ovat ajokortin saaneet (vai ajelevatko kortitta..). - veio4
ajatkovanhallatojolla kirjoitti:
En ole tippaakaan agressiivinen, kerroin vain teillämme vallitsevan faktan. Vilkuillessani pikaisesti kommentointiasi, olen hyvin jyrkästi eri mieltä "tietoisuudestasi" ja aika varma ettet ajokorttia tai autoa, saati sellaista jossa vakionopeussäädin on, omista. Peräänkuulutat keskustelua, arvostelet muiden kommentteja/keskustelutaitoja, muttet itse pysty minkäänlaiseen asialliseen keskusteluun...
Samanlaisia tyhjänpäiväisiä ketjuja näytät availevan muillekin palstoille, en sanoisi, että tuommoinen toiminta kuuluu terveen tasapainoisen yksilön toimiin.
Tämä olkoon viimeinen kommenttini tähä höpöhöpö ketjuun, koska inhoan ajanhukkaa sekä väittelyä, jossa vastapuoleni älyllinen taso ei riitä.
Tosiaan eivoimuutakuinihmetellä minkälaiset vouhakkeet ovat ajokortin saaneet (vai ajelevatko kortitta..).Tekstisi voi lukea toisinkin. Alkossa riippuvien porukoissa ei tykätä niistä jotka eivät ole alkosta riippuvaisia, koska he tuntevat olonsa ala-arvoisiksi selväpäisen ollessa paikalla.
Samoin liikenteessä oikein ajavat toimivat peilinä niille jotka eivät osaa tai muuten pysty ajamaan oikein ja siksi oikein ajavat on "ammuttava" alas etteivät vaan luule itsestään liikoja. - ainakin.nämä
veio4 kirjoitti:
Tekstisi voi lukea toisinkin. Alkossa riippuvien porukoissa ei tykätä niistä jotka eivät ole alkosta riippuvaisia, koska he tuntevat olonsa ala-arvoisiksi selväpäisen ollessa paikalla.
Samoin liikenteessä oikein ajavat toimivat peilinä niille jotka eivät osaa tai muuten pysty ajamaan oikein ja siksi oikein ajavat on "ammuttava" alas etteivät vaan luule itsestään liikoja.Itsestään liikenteessä liikoja luulee ainakin polttopullo veijo, ja tämä kaikea käsityskykynsä ylittävää ihmetystä toitottava aloittaja.
- parempi_ihminen
Toisaalla ilmenee, että alpoittajalla on monia muitakin ”vakavia ongelmia” mm. mersukuskiin suhatutuminen.
”Olen kysynyt tätä ennenkin, mutta kysyn uudelleen kun ei järjellistä vastausta ole vielä löytynyt. Miten jotain tavaraa, vaikka auton, ostamalla voi osoittaa olevansa parempi ihminen?”Miksi menet henkilökohtaisuuksiin? Etkö kykene keskustelemaan aiheesta? Ajatko itse ylinopeutta?
Auto ei tee mielestäni ihmisestä parempaa ihmistä.
- knjfkskfk
Oletko tarkistanut mittarisi?
Autojen mittarit valehtelee aina. 80 km on yleensä 75 km.
Oletkos koskaan kuullut kilpailuhengestä. Pitää aina olle ensimmäinen, vaikka heikoilla jäillä.
Yleensä kansa myös laskee, että heidän mittarinsa valehtelee ja vaikka ei, niin on pieni marginaali, ennekuin saa sakot. Liian hyvät tiet ja autot. Vaikka itse olen huomannut, että alhaisen nopeuden teillä mennään aina ohi oli nopeus mikä tahansa, mutta moottritiellä ei.
Oikeastaan kaikille autoilijoille voisi matkäistä päivittäisen nopeussakon. "Te olette kuitenkin jossain tilanteessa ajaneet liian lujaa tänään."
Ruotsin TV:ssä lauletaan "gör din grei" eli tee juttusi. Siitä kuitenkin seuraa, että jos rajoja ei ole eikä niitä valvota alkaa jokainen tehdä huvinsa mukaan. Lopulta käy kuin Tukholman kauppakadulla.
Se on sitä yksilöllisyyttä. Kaikki huutaa vain omaa vapauttaan muista välittämättä.
Asianomainen piti vapautenaan jäädä maahan ja kun ei onnistunut saa nyt ainakin vankilassa täyden ylöspidon, sairaanhoidon ja vähän huvituksiakin, eikä tarvitse heti pelätä karkoitusta.
Sitten vielä puolustajia ja auttajia riittää, kun on suuri sankari. - uusi_poloilija
Ylinopeus on vain yksi tieliikennelain määräyksistä. Kysyisin aloittajalta, noudattaako hän täysin poikkeuksetta kaikkia muitakin tl-lain määräyksiä? Ehkä myös tieliikenneasetuksen määräykset kuuluvat tähän ehdottomasti noudatettavien joukkoon?
- uusi_poloilija
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Tietysti noudatan.
Toimitko siis seuraavasti: Ajat 80:n rajoituksella mutkaista tietä, joka on niin kapea, että piennarta ei ole ollenkaan. Mutkaisuuden vuoksi ohitukset on kielletty sulkuviivalla koko tien pituudelta, minkä muistat edellisiltä ajokerroilta. Saavutat samaan suuntaan liikkuvan pyöräilijän, jonka nopeus on 15 km/t. Et voi ohittaa pyöräilijää kaistallasi pysyen ilman hänen turvallisuutensa vaarantamista.
Keli on erinomainen, ja näet vastaantulevien kaistan olevan tyhjä. Näet myös seuraavaan kaarteeseen niin pitkälle, että tiedät ehtiväsi ohituksen lopuksi palaamaan omalle kaistallesi, vaikka joku tulisi vastaan kovalla ylinopeudellakin. Paikalla ei ole risteystä tai muutakaan lisäsyytä sulkuviivalle, vaan seuraavan kaarteen läheisyys on sen ilmeinen syy.
Koska pyöräilijä ei pysty antamaan tilaa, eikä tieliikenneasetus salli sinun ohjata rengasta sulkuviivan päälle, jarrutat vauhdin korkeintaan 15 km/t:iin, jätät asiaankuuluvan turvavälin, ja jäät odottamaan ohituspaikkaa. Kahden minuutin kuluttua olette edenneet 500 metriä, jolloin kaarre on jäänyt taaksenne. On alkanut ylämäki, jossa pyöräilijän vauhti hiipuu kävelyvauhtiin eli 5 km/t:iin, mutta sinä vain sitkeästi jurnutat perässä, koska näin sulkuviivat vaativat. Ylämäen jälkeen tulee lisää kaarteita, ja sulkuviiva keskeytyy vain risteysten kohdalla muutamaksi metriksi.
10 minuutin päästä olette päässeet jo kaksi kilometriä eteenpäin, mutta sulkuviiva vain jatkuu. Tulette linja-autopysäkin kohdalle, mutta pyöräilijä ei väistä sinne päästääkseen kertyneen jonon ohitseen. Koska et aiheuta pyöräilijälle vaaraa, etkä ohita häntä, et voi tl-lain mukaan antaa edes äänimerkkiä. Eikä se mitään auttaisikaan, sillä pysäkki jäi jo taakse. Niinpä jatkat polkupyörän perässä minuutti toisensa jälkeen, kunnes hän väistää tai tie päättyy. uusi_poloilija kirjoitti:
Toimitko siis seuraavasti: Ajat 80:n rajoituksella mutkaista tietä, joka on niin kapea, että piennarta ei ole ollenkaan. Mutkaisuuden vuoksi ohitukset on kielletty sulkuviivalla koko tien pituudelta, minkä muistat edellisiltä ajokerroilta. Saavutat samaan suuntaan liikkuvan pyöräilijän, jonka nopeus on 15 km/t. Et voi ohittaa pyöräilijää kaistallasi pysyen ilman hänen turvallisuutensa vaarantamista.
Keli on erinomainen, ja näet vastaantulevien kaistan olevan tyhjä. Näet myös seuraavaan kaarteeseen niin pitkälle, että tiedät ehtiväsi ohituksen lopuksi palaamaan omalle kaistallesi, vaikka joku tulisi vastaan kovalla ylinopeudellakin. Paikalla ei ole risteystä tai muutakaan lisäsyytä sulkuviivalle, vaan seuraavan kaarteen läheisyys on sen ilmeinen syy.
Koska pyöräilijä ei pysty antamaan tilaa, eikä tieliikenneasetus salli sinun ohjata rengasta sulkuviivan päälle, jarrutat vauhdin korkeintaan 15 km/t:iin, jätät asiaankuuluvan turvavälin, ja jäät odottamaan ohituspaikkaa. Kahden minuutin kuluttua olette edenneet 500 metriä, jolloin kaarre on jäänyt taaksenne. On alkanut ylämäki, jossa pyöräilijän vauhti hiipuu kävelyvauhtiin eli 5 km/t:iin, mutta sinä vain sitkeästi jurnutat perässä, koska näin sulkuviivat vaativat. Ylämäen jälkeen tulee lisää kaarteita, ja sulkuviiva keskeytyy vain risteysten kohdalla muutamaksi metriksi.
10 minuutin päästä olette päässeet jo kaksi kilometriä eteenpäin, mutta sulkuviiva vain jatkuu. Tulette linja-autopysäkin kohdalle, mutta pyöräilijä ei väistä sinne päästääkseen kertyneen jonon ohitseen. Koska et aiheuta pyöräilijälle vaaraa, etkä ohita häntä, et voi tl-lain mukaan antaa edes äänimerkkiä. Eikä se mitään auttaisikaan, sillä pysäkki jäi jo taakse. Niinpä jatkat polkupyörän perässä minuutti toisensa jälkeen, kunnes hän väistää tai tie päättyy.Tietysti ajan pyöräilijän perässä. Pyöräilijän tulisi muistaa tieliikennelaki 19 §.
- kannustaja
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Tietysti ajan pyöräilijän perässä. Pyöräilijän tulisi muistaa tieliikennelaki 19 §.
en tiedä, mitä se vaatii, että jaksaa sun kanssa jankuttaa, mutta joillakin näyttää riittävän siihen tarmoa. Ilmeisesti kyse on tarpeesta käyttää joutoaikaa.
- uusi_poloilija
EiVoiMuutaKuinIhmetellä kirjoitti:
Tietysti ajan pyöräilijän perässä. Pyöräilijän tulisi muistaa tieliikennelaki 19 §.
Kiitos vastauksesta; Sinulle kiire näyttää olevan suorastaan harvinainen tilanne, mikä on hyvin ilahduttavaa.
Kysyisin vielä toisenkin kysymyksen, jossa palataan tuohon edellisen viestin alkutilanteeseen:
Tilanne olisi sama sillä eroavuudella, että polkupyöräilijän tilalla on jalankulkija. Hän kävelee vastaan samalla kaistalla suosituksen mukaisesti eli vasenta reunaa kulkusuuntaansa nähden, jotta havaitsee ajoneuvojen lähestymisen.
Kaistan leveys ei mahdollista turvallista kohtaamista, eikä kohdalla oleva reunakaide salli kävelijän väistää enempää. Sulkuviivan kohdalla pysäyttäminen on kielletty tll:n 27 § 2:n momentin kohdassa 9.
Miten toimit? - KiireKiireOn
uusi_poloilija kirjoitti:
Kiitos vastauksesta; Sinulle kiire näyttää olevan suorastaan harvinainen tilanne, mikä on hyvin ilahduttavaa.
Kysyisin vielä toisenkin kysymyksen, jossa palataan tuohon edellisen viestin alkutilanteeseen:
Tilanne olisi sama sillä eroavuudella, että polkupyöräilijän tilalla on jalankulkija. Hän kävelee vastaan samalla kaistalla suosituksen mukaisesti eli vasenta reunaa kulkusuuntaansa nähden, jotta havaitsee ajoneuvojen lähestymisen.
Kaistan leveys ei mahdollista turvallista kohtaamista, eikä kohdalla oleva reunakaide salli kävelijän väistää enempää. Sulkuviivan kohdalla pysäyttäminen on kielletty tll:n 27 § 2:n momentin kohdassa 9.
Miten toimit?Tämä taisi olla aloittajalle jo liian vaikea kysymys.
- Turvallisuusriski
KiireKiireOn kirjoitti:
Tämä taisi olla aloittajalle jo liian vaikea kysymys.
Niinpä niin taisi loppua aloittajalta ne argumentit.
- veio4
Turvallisuusriski kirjoitti:
Niinpä niin taisi loppua aloittajalta ne argumentit.
Tuon voisi lukea myös niiden väittelyksi jotka pohtivat, että pystyykö kaikkivaltias jumala luomaan niin ison kiven ettei jaksa nostaa sitä.
- uusi_poloilija
veio4 kirjoitti:
Tuon voisi lukea myös niiden väittelyksi jotka pohtivat, että pystyykö kaikkivaltias jumala luomaan niin ison kiven ettei jaksa nostaa sitä.
Jos kommentillasi viittasit esittämiini kysymyksiin ketjun aloittajalle, huomautan niissä kuvattujen tilanteiden olevan paitsi täysin mahdollisia, myös helposti kenen tahansa autoilijan eteen tulevia.
Mikäli aloittaja pystyy ajantasaista lainsäädäntöä tarkalleen noudattaen liikkumaan yleisessä käytössä olevalla tieverkolla kaikissa liikennetilanteissa, voidaan hänen vaatimuksensa muille sen tarkasta noudattamisesta ottaa vakavasti.
Ihmiset luovat luontaisesti omasta toiminnastaan itsekehuisen tarinan itselleen, koska on psykologisesti välttämätöntä ajatella itsestään myönteisesti. Vaarana siinä vain on se, että omat kehittymistarpeet voivat jäädä huomiotta, ja liikenteen ongelmista syytetään vain muita tienkäyttäjiä. - veio4
uusi_poloilija kirjoitti:
Jos kommentillasi viittasit esittämiini kysymyksiin ketjun aloittajalle, huomautan niissä kuvattujen tilanteiden olevan paitsi täysin mahdollisia, myös helposti kenen tahansa autoilijan eteen tulevia.
Mikäli aloittaja pystyy ajantasaista lainsäädäntöä tarkalleen noudattaen liikkumaan yleisessä käytössä olevalla tieverkolla kaikissa liikennetilanteissa, voidaan hänen vaatimuksensa muille sen tarkasta noudattamisesta ottaa vakavasti.
Ihmiset luovat luontaisesti omasta toiminnastaan itsekehuisen tarinan itselleen, koska on psykologisesti välttämätöntä ajatella itsestään myönteisesti. Vaarana siinä vain on se, että omat kehittymistarpeet voivat jäädä huomiotta, ja liikenteen ongelmista syytetään vain muita tienkäyttäjiä."Mikäli aloittaja pystyy ajantasaista lainsäädäntöä tarkalleen noudattaen liikkumaan yleisessä käytössä olevalla tieverkolla kaikissa liikennetilanteissa, voidaan hänen vaatimuksensa muille sen tarkasta noudattamisesta ottaa vakavasti."
Ei tuo sinun toteamus ole yhtään sen relevantimpi kuin mikään alottajankaan ehkä äärimmilleen viety kommentti. Jos aloittaja on mennyt jossain äärille asti väitteissään noudattamisesta, niin et voi sillä mitätöidä sitä miten oikeassa aloittaja on niiden suhteen jotka rikkovat sääntöjä ja siten haittaavat liikennettä.
Voihan tiellä olla tietyö, kaista poikki ja keltainen sulkuviiva eikä vaadittavia merkkejä ole laitettu sulkuviivan ylittämiseki. Odota siinä sitten tietyön valmistumista.
On tietysti myös niitä jotka luulevat ajavansa kaikkien sääntöjen mukaan mutta se perustuu vain siihen etteivät huomaa virheitään. - näinhän.se.on
veio4 kirjoitti:
"Mikäli aloittaja pystyy ajantasaista lainsäädäntöä tarkalleen noudattaen liikkumaan yleisessä käytössä olevalla tieverkolla kaikissa liikennetilanteissa, voidaan hänen vaatimuksensa muille sen tarkasta noudattamisesta ottaa vakavasti."
Ei tuo sinun toteamus ole yhtään sen relevantimpi kuin mikään alottajankaan ehkä äärimmilleen viety kommentti. Jos aloittaja on mennyt jossain äärille asti väitteissään noudattamisesta, niin et voi sillä mitätöidä sitä miten oikeassa aloittaja on niiden suhteen jotka rikkovat sääntöjä ja siten haittaavat liikennettä.
Voihan tiellä olla tietyö, kaista poikki ja keltainen sulkuviiva eikä vaadittavia merkkejä ole laitettu sulkuviivan ylittämiseki. Odota siinä sitten tietyön valmistumista.
On tietysti myös niitä jotka luulevat ajavansa kaikkien sääntöjen mukaan mutta se perustuu vain siihen etteivät huomaa virheitään."On tietysti myös niitä jotka luulevat ajavansa kaikkien sääntöjen mukaan mutta se perustuu vain siihen etteivät huomaa virheitään."
Kuten polttopulo veijon kohdalla on. - uusi_poloilija
veio4 kirjoitti:
"Mikäli aloittaja pystyy ajantasaista lainsäädäntöä tarkalleen noudattaen liikkumaan yleisessä käytössä olevalla tieverkolla kaikissa liikennetilanteissa, voidaan hänen vaatimuksensa muille sen tarkasta noudattamisesta ottaa vakavasti."
Ei tuo sinun toteamus ole yhtään sen relevantimpi kuin mikään alottajankaan ehkä äärimmilleen viety kommentti. Jos aloittaja on mennyt jossain äärille asti väitteissään noudattamisesta, niin et voi sillä mitätöidä sitä miten oikeassa aloittaja on niiden suhteen jotka rikkovat sääntöjä ja siten haittaavat liikennettä.
Voihan tiellä olla tietyö, kaista poikki ja keltainen sulkuviiva eikä vaadittavia merkkejä ole laitettu sulkuviivan ylittämiseki. Odota siinä sitten tietyön valmistumista.
On tietysti myös niitä jotka luulevat ajavansa kaikkien sääntöjen mukaan mutta se perustuu vain siihen etteivät huomaa virheitään."Jos aloittaja on mennyt jossain äärille asti väitteissään noudattamisesta, niin et voi sillä mitätöidä sitä miten oikeassa aloittaja on niiden suhteen jotka rikkovat sääntöjä ja siten haittaavat liikennettä."
En mitätöikään kaikkea, vaan tarkoitan osoittaa, kuinka tiukka ehdottomuus sääntöjen noudattamisessa johtaa järjettömyyksiin. On tärkeää, että ajoneuvojen kuljettajat säilyttävät kyvyn joustaa säännöistä silloin, kun on pääteltävissä, että siitä ei oikeasti aiheudu vaaraa ja sujuvuus paranee. Sääntöjä laadittaessa ei nimittäin aina osata ajatella kaikkea mahdollista, ja lisäksi maailma muuttuu, mutta säännöt laahaavat perässä.
Aloitusviestin maininta liian lähellä ajavien aiheuttamasta vaarasta on asiallinen maininta, mutta tämä ei ole ketjun puheenaihe. Aloittaja sen sijaan katsoi aiheelliseksi aiemmin (5.4.2017 0:28) kyseenalaistaa koko soveltumiseni liikenteeseen, kun totuudenmukaisesti kerroin ajavani tasaisesti pientä ylinopeutta.
Ja kun asiallisesti esitin 4.4.2017 13:32, miten pieni ylinopeuteni todellisessa liikenteessä vähentää ohitustarvetta autostani ja siten itse asiassa lisää liikenneturvallisuutta, hän ei kommentoinut sitä lainkaan. Jostain syystä hän ei sitten halunnutkaan keskustella itse asiasta, vaan tyytyi vain menemään henkilökohtaisuuksiin, mikä ei ainakaan omaa liikennekäytöstäni muuta millään tavalla. Mikä silloin on keskustelun hyöty? - veio4
uusi_poloilija kirjoitti:
"Jos aloittaja on mennyt jossain äärille asti väitteissään noudattamisesta, niin et voi sillä mitätöidä sitä miten oikeassa aloittaja on niiden suhteen jotka rikkovat sääntöjä ja siten haittaavat liikennettä."
En mitätöikään kaikkea, vaan tarkoitan osoittaa, kuinka tiukka ehdottomuus sääntöjen noudattamisessa johtaa järjettömyyksiin. On tärkeää, että ajoneuvojen kuljettajat säilyttävät kyvyn joustaa säännöistä silloin, kun on pääteltävissä, että siitä ei oikeasti aiheudu vaaraa ja sujuvuus paranee. Sääntöjä laadittaessa ei nimittäin aina osata ajatella kaikkea mahdollista, ja lisäksi maailma muuttuu, mutta säännöt laahaavat perässä.
Aloitusviestin maininta liian lähellä ajavien aiheuttamasta vaarasta on asiallinen maininta, mutta tämä ei ole ketjun puheenaihe. Aloittaja sen sijaan katsoi aiheelliseksi aiemmin (5.4.2017 0:28) kyseenalaistaa koko soveltumiseni liikenteeseen, kun totuudenmukaisesti kerroin ajavani tasaisesti pientä ylinopeutta.
Ja kun asiallisesti esitin 4.4.2017 13:32, miten pieni ylinopeuteni todellisessa liikenteessä vähentää ohitustarvetta autostani ja siten itse asiassa lisää liikenneturvallisuutta, hän ei kommentoinut sitä lainkaan. Jostain syystä hän ei sitten halunnutkaan keskustella itse asiasta, vaan tyytyi vain menemään henkilökohtaisuuksiin, mikä ei ainakaan omaa liikennekäytöstäni muuta millään tavalla. Mikä silloin on keskustelun hyöty?Ok. En tiennyt aiemmista puheista vaan kirjoitin oikeastaan tämän jutun perusteella.
Olisko sulla joku esimerkki mihin sovittaisit tuon
" kuinka tiukka ehdottomuus sääntöjen noudattamisessa johtaa järjettömyyksiin. On tärkeää, että ajoneuvojen kuljettajat säilyttävät kyvyn joustaa säännöistä silloin, kun on pääteltävissä, että siitä ei oikeasti aiheudu vaaraa ja sujuvuus paranee."
eihän säännöt kiellä joustamasta. - uusi_poloilija
veio4 kirjoitti:
Ok. En tiennyt aiemmista puheista vaan kirjoitin oikeastaan tämän jutun perusteella.
Olisko sulla joku esimerkki mihin sovittaisit tuon
" kuinka tiukka ehdottomuus sääntöjen noudattamisessa johtaa järjettömyyksiin. On tärkeää, että ajoneuvojen kuljettajat säilyttävät kyvyn joustaa säännöistä silloin, kun on pääteltävissä, että siitä ei oikeasti aiheudu vaaraa ja sujuvuus paranee."
eihän säännöt kiellä joustamasta.Esimerkki on tuossa ylhäällä eli teksti sulkuviivoista, joita siis ei saa ylittää, mutta kuvatussa tilanteessa se on käytännössä jopa välttämätöntä. Se mahdollistaa liikenteen sujumisen ja lisää turvallisuutta.
"eihän säännöt kiellä joustamasta."
Tuo väite menee hiukan ohi. Aloittaja otti sellaisen asenteen, että sääntöjä pitää noudattaa tarkalleen ja aina, mihin puutuin. - veio4
uusi_poloilija kirjoitti:
Esimerkki on tuossa ylhäällä eli teksti sulkuviivoista, joita siis ei saa ylittää, mutta kuvatussa tilanteessa se on käytännössä jopa välttämätöntä. Se mahdollistaa liikenteen sujumisen ja lisää turvallisuutta.
"eihän säännöt kiellä joustamasta."
Tuo väite menee hiukan ohi. Aloittaja otti sellaisen asenteen, että sääntöjä pitää noudattaa tarkalleen ja aina, mihin puutuin.Joop,
se riippuu keneltä kysyy. Meilahdessa oli iso lumikasa liikennevalotunnistimen päällä yksisuuntaisen kadun päässä, eikä valo vaihtunut. Kysyin poliisilta saako valo-opasteen ylittää siinä tilanteessa. Poliisin vastaus oli ettei saa ilman poliisin ohjausta.
- ärsyttäätodella
Ärsyttää liikenteessä juuri sellaiset, jotka jaksaa köryytellä nopeusrajoitusta taikka varsinkin sen alle älkää edes vaivautuko isoille teille, tukitte todella liikennevirran ja hidastatte muuta liikennettä. Itse ajan aina esim 100 alueella 10 kilometriä kovempaa ottaen huomioon mittarivirheen autoni kulkee ehkä vain 104-105km tunnissa, ei kerry ketään puskuriin kiinni, ja kiirellisemmät voivat painaa ohite ei ole kenelläkään sanomista, enkä jaksa muutenkaan mitään perässä roikkujia en myös jaksa itsekkään ajella muiden kanssa letkassa, joten ohite mennään, kun vain pystytään, ja nuilla nopeuksilla en ole kertaakaan sakkoja saanut, toki motarilla tarpeen tullen mennään lujempaa.
Ihan potaskaa kaikki "tieliikennelait" kyllä maalaisjärjellä ja arvionti kyvyllä on suurempi merkitys tienpäällä, "kirjaoppineet" voivat pysyä suosiolla poissa- 34234
Onko tuo tulkintasi laajennettavissa kaikkeen muuhunkin.?
Esimerkiksi työnantajasi voisikin mielhalujen mukaan maksaa sinulle 30% vähemmän palkaa koska ei yhteisiä sääntöjä tarvitse noudattaa ja koska hän osaa tulkita aikaansaamistasi paremmin.
Entä jos pankki tulkitsisi että nyt sinun onkni alettava maksaa nelinkertaista korkoa lainastasi koska pankki kyllä osaa itse päättää mikä oikein.
Miten voi tietää mitä lakeja pitää noudattaa? vai päättääkö sen jokainen itse?
- Paljon_ajanut
Kun on aloittanut ajalla, jolloin kattonopeuksia ei ollut lainkaan ja turvallisen ajonopeuden joutui aina itse kokemalla arvioimaan eri ajotilanteissa, nykyisten maantienopeusrajoitusten arvioiminen on paljon varmempaa kuin kenellekään vasta 70-luvulla tai sen jälkeen aloittaneelle, joka ei ole voinut tuota oppia saada. Tässä valossa aloittajan tiukka asenne nopeusrajoituksiin tuntuu enemmänkin liikennettä häiritsevältä kuin sitä sujuvoittavalta. Asenne voisi muuttua, jos hän joutuisi viikoittain ajamaan esim. Helsingistä Ouluun ja takaisin.
Täytyy myös muistaa, että liikenne on dynaamista, missä kaikki vaikuttaa kaikkeen. Siksi kaikki rajoitukset ovat enemmän tai vähemmän kompromisseja ja aina tehty liikenteessä heikoimmin pärjäävän ehdoilla. Siitäkin syystä niin moni tulkitsee niitä omalla tavallaan.- onneksionrajoitukset
Onneksi nykyään on rajoitukset. Kauhea ajatella jos ei olisi ja pitäisi jotain surkeakuntoista mutkikasta tietä ajaa esim. 150-160km/h vaikka olisi mustaa jäätä ja näkyvyys olematon.
Koska itsestäni ainakin tiedän että minun pitää ajaa aina mahdollisimman lujaa, ihan sakkorajalla ja jos sitä ei olisi niin sitten raja varmaan olisi se, miten lujaa vielä tiellä pysyy tai autolla pääsee. - veio4
"Siksi kaikki rajoitukset ovat enemmän tai vähemmän kompromisseja ja aina tehty liikenteessä heikoimmin pärjäävän ehdoilla."
Ei nopeusrajoituksia ole tehty heikoimmin pärjäävän ehdoilla. Nopeusrajoitus on monen asian summa, kuten näkyvyys, metsän eläimet, tien kunto. liittymien taso, ajoneuvokohtaiset rajoitukset........
Jos ajoneuvojen väliset nopeudet poikkeavat paljon toisistaan, tulee yllätyksiä. - näin.on
veio4 kirjoitti:
"Siksi kaikki rajoitukset ovat enemmän tai vähemmän kompromisseja ja aina tehty liikenteessä heikoimmin pärjäävän ehdoilla."
Ei nopeusrajoituksia ole tehty heikoimmin pärjäävän ehdoilla. Nopeusrajoitus on monen asian summa, kuten näkyvyys, metsän eläimet, tien kunto. liittymien taso, ajoneuvokohtaiset rajoitukset........
Jos ajoneuvojen väliset nopeudet poikkeavat paljon toisistaan, tulee yllätyksiä.Kyllä polttopullo veijo on yksi niistä liikenteessä heikoimmin pärjäävistä , joiden ehdoilla rajoitukset on määrätty.
- NoLawAndOrder
Minun mielestäni täällä pitäisi voida ajaa niin kovaa, kuin oma kantti vaan kestää, ilman mitään rajoituksia, tai liikennesääntöjä yleensäkään. Se olisi kaikkein turvallisinta kaikille, vauvasta vaariin.
- veio4
Siinä kyllä toteutuisi luonnon laki luonnollisen poistumisen suhteen.
Kuitenkaan nuo "niin kovaa kuin oma kantti kestää" ajajat tuskin olisivat valmiit ottamaan vastuuta aiheuttamistaan vahingoista vaan olisivat kerjäämässä korvauksia kaikkien yhteisestä kassasta. - sellainen.tapaus
veio4 kirjoitti:
Siinä kyllä toteutuisi luonnon laki luonnollisen poistumisen suhteen.
Kuitenkaan nuo "niin kovaa kuin oma kantti kestää" ajajat tuskin olisivat valmiit ottamaan vastuuta aiheuttamistaan vahingoista vaan olisivat kerjäämässä korvauksia kaikkien yhteisestä kassasta.Valitettavasti ei vielä ole toteutunut luonnollinen poistuma polttopullo veijon liikenteessä peikkoilun osalta. Olisi sinällään kaikille lähes lottovoittoon verrattava onni jos poistuma tapahtuisi pikaisesti.
Ottako polttopullo veijo vastuuta huonoilla ajotavoillaan aiheuttamistaan vaaratilanteista? - jfjfhjfhhjfdg
Hiukan samaa sakkia kun sitten rehvakkaasti aina kaupan eteen aina auto käymään kun joko sitten kylmä tai sitten kuuma kun tupakanpoltto tekee tuhojaan.
- Anonyymi
Tämähän on yleinen käytäntö ollut jo vuosia, mennään niin lujaa kuin pääsee. Ajetaan kaikista yli paitsi norsuista kun niitä ei täällä ole. Kuljettajan ajokuntoa ei kukaan käytännössä valvo. Hyvä meininki, ollaan kuin Venäjällä. Simo Salmisen laulama kappale, Alle lujaa sopii hyvin.
- mittarinäyttää.vähemmän
Ajaako aloittaja auton mittarin vai navigaattorin /gps:n mukaan 80km/h. ?
Jos ajaa auton mittarin mukaan 80km/h, saa aivan varmasti jonoa peräänsä, koska todellinen nopeus on silloin noin 74-76km/h.- Anonyymi
Riittävä nopeus kesällä 300 km/h ja yli on hyvä, perässäroikkujia ei ole niin paljon. Talvella voi ajaa huoletta 200 . . 250 km/h vähintään. Ohitukset sujuvat nopeasti kunnon nopeuseroilla. Matka sujuu joutuisasti.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ilo, joka nousee silmiisi saakka
kun katseemme kohtaavat. Olet energinen, aito, ihana. Välillä tuijotat suoraan silmiini - enkä hämmenny, katson takaisin671586eerikäinen novassa sanoi ei kukaan enää aja manuaalivaihteilla
meillä on 3 autoa talissa ja kaikissa manuaalilaatikot, on meillä vielä tämmöiset vaikka toisin puhutaan.1481579En oikeasti
Tiennyt että sinulla on ollut vaikeuksia ja huonoja aikoja. Olen oikeasti pahoillani, ja olisin myös toiminut eritavoin1311292Jokaisella on omat syntinsä
Minä olisin niin mielelläni sinun. Ehkä joskus viittasitkin siihen. Olet nainen ajatuksissani jatkuvasti ja taidat tietä651260- 421105
- 172948
90-luvulla maa syöksyi lamaan, ja silloinkin oli syypäinä samat tahot kuin nyt
Laman aiheuttajat olivat demarivetoinen virheellinen finanssipolitiikka, sekä ay-liikkeen taipumattomuus tilanteessa mik100880Mä olisin niin iloinen
Jos vielä joskus nähtäis.. Ollaanko tulkittu mies toisiamme väärin?. Kumpikin luuli ettei toinen tykkää, vaikka molemmat60744Olisitko ihminen minulle. Ihan ihminen vain.
Tiedätkö, että saan kyyneleet silmiini, niin syvästi sinua kaipaan. Meidän välillä on jotain todella syvää, kaunista ja42677Vakava varoitus perussuomalaisista!
Keskustan Annika Saarikolta veret seisauttavaa tekstiä, lukekaa uutinen kokonaisuudessaan, tässä siitä maistiainen: ”Ke155646