Asuntilaivat stadiin

Kova vuokrako?? Jos laituriin tulee vaikka 5- 6 laivaa, niin keskimääräinen kuukausivuokra kaupungille on n. 300 € kuussa. Päälle tulee laituri-infran rakennuskustannus ja liittymät kuoletettuna 10-vuodelle sanotaan arviolta toinen mokoma lisää, minkä päälle vielä vesi- jätehuolto, lämmitys ja sähkö. Ehkäpä karkeasti tonnin kuussa laivaa kohden. Ei kuulosta minusta mitenkään tavattomalta "merenrantatontista" Helsingissä.

Se mikä mättää on tuo 15 vuoden vuokra-aika jos miettii investointia laivaan.

Venettaetsimassa kirjoitti:

Kova vuokrako?? Jos laituriin tulee vaikka 5- 6 laivaa, niin keskimääräinen kuukausivuokra kaupungille on n. 300 € kuussa. Päälle tulee laituri-infran rakennuskustannus ja liittymät kuoletettuna 10-vuodelle sanotaan arviolta toinen mokoma lisää, minkä päälle vielä vesi- jätehuolto, lämmitys ja sähkö. Ehkäpä karkeasti tonnin kuussa laivaa kohden. Ei kuulosta minusta mitenkään tavattomalta "merenrantatontista" Helsingissä.

Se mikä mättää on tuo 15 vuoden vuokra-aika jos miettii investointia laivaan.

Lue lisää

Nuija vertaa vuokraa maa-alueesta käytännössä venepaikkavuokraan. 17000 on ihan sikahinta laituripaikasta, oltkoot kuinka ympärivuotinen tahansa.

Ahneus.pilaa.kaiken kirjoitti:

Nuija vertaa vuokraa maa-alueesta käytännössä venepaikkavuokraan. 17000 on ihan sikahinta laituripaikasta, oltkoot kuinka ympärivuotinen tahansa.

Ahneutta hyvinkin. Laittamalla liian vähän paikkoja saadaan kusetettua ylihintaa. Paikkoja pitäisi olla ainakin 15 eikä jotain naurettavaa 5:ttä.

Ahneus.pilaa.kaiken kirjoitti:

Nuija vertaa vuokraa maa-alueesta käytännössä venepaikkavuokraan. 17000 on ihan sikahinta laituripaikasta, oltkoot kuinka ympärivuotinen tahansa.

Se 17000 € on vuokra koko laiturista, eli se jaetaan niiden 5-6 paatin kesken. Onhan tuo aika kohtuullinen per paatti. Ainoastaan vuokra-aika pitäisi olla huomattavasti pidempi.

Viranomaiskäsitys veneestä ja talosta on ihan sekaisin. Venerekisterissä olevalle saunaveneelle vaaditaan Uudessakaupungissa rakennuslupaa kun se liikkuu rantamökin lähivesillä mutta ei ilmeisesti liiku tarpeeksi kauas, ja toisaalta asuntolaiva vaaditaan liitettäväksi kiinteästi kunnallistekniikkaan jolloin se EI pääse liikkumaan.

Tottakai sillä pääsee liikkeelle, kun tietenkin se ensin irroitetaan siitä kunnallistekniikasta.
Eihän missään ole sanottu että se pitää olla kiinteästi liitetty kunnallistekniikkaan.
Camlockit irti ja menoksi.

Veikkaan, että kaupunki haluaisi kokeilla asuntolaivasatamaa mutta kun asia on uusi byrokraatille, niin se ei oo ymmärtäny yhtälön järjettömyyttä laivurin / investoijan näkökulmasta.

Ilmeisesti kaavottaja ei ole vielä päättänyt mitä infraa tai rakennuksia Hertsikan rantaan pitkällä tähtäimellä haluttaisiin, joten halunnevat ehkä ottaa lopullisille suunnitelmille aikalisän ( 10-15 vuotta) kuitenkin siten, että alueelle näin yleisten säästötalkoiden aikakautena saataisiin jotain tuottoa.

Mielenkiintoista seurata mihin päätöksenteko lopulta etenee. Nykyisinhän kaupungin viranomaisissa löytyy paljonkin innovatiivisuutta ja kokeilunhalua. Erityisen hyvää on nykyisin se, että asukkaita ja alueellisia yhteisöjä haastetaan osallistumaan kaupunkikuvan kehittämiseen omalla panoksellaan mikä säästää kaupungin ja samalla veronmaksajien kustannuksia antaen asukkaille paremmat vaikuttamisen mahdollisuudet esimerkiksi kaupunkikuvaan kuten on tilanne tässäkin hankkeessa kun kaupunki etsii toteutukseen kumppanikseen yhteisöä. Jos sopiva kumppani löytyy, niin olen kyllä aika vakuuttunut jotta tuo 15 vuoden raja-aika on neuvoteltavissa pidemmäksikin.