Uusi perämoottori

pulttaat kunnolla koneen kiinni veneeseen ja hitsaat mutterit kiinni.syksyllä irrotat pultit rälläkällä. 2.otat koneen mukaan.kopan tärvely ei paljoa auta,vievät seuraavasta koneesta kopan joka ei irtoa veneestä.

Maalaa koppaan vaikka vauhtiraidat tai muu kuvion minkä voi teipeillä rajat siistiksi ennen maalausta. Ei se varkautta estä mutta vähentää ainakin mielenkiintoa. Ja luonnollisesti kunnon moottori lukitus veneeseen. Luonnollisesti riistakamerat rantaan ja isot kyltit "kameravalvonta". Pelkkä kylttikin ilman kameraa karkoittaa varkaita tehokkaasti.

varkaat välttelee meteliä.ja toi kopan sottaaminen on ihan turhanpäivästä.kyltti voi vähän jeesata mutta pipoa silmille ja teippiä kilpiin,sillä se kamerahommakin menettää tehonsa.vene jos lilluu vedessä,ei sitä siellä kukaan lähe sahailemaan ja laittaa kupupäiset paksut pultit ja hitsaa mutterit kiinni veneen sisäpuolelta.kunnon lukitus varsinaisiin kiinnitys veiveihin että joutuvat rikkomaan-arvo alenee ,kannattavuus laskee..tiedän itse vanhana rosvona mikä jarruttaa-hidastaa.jos ovat päättäväisiä,ei niitä pidättele mikään muu kun viet koneen talliin tai jemmaat rantaan kunnolla risukasaan tms.

Kiitos vinkeistä! Josko sen kiinnittäisi tiukasti veneeseen ja vähän spraymaalaisi. Vene on kesän vedessä yhteislaiturissa, osa jäsenistä ei jostain syystä kameraan suostu.

Itse luotan Stazo perämoottorilukkoon, maksaa noin satasen. Joitakin vuosia sitten kone vietiin vesillä olevasta veneestä vaikka lukituksena oli jykevä Abloy ja markkinoiden sen aikainen jykevin U-rauta. Vene on karkaistulla 10 mm kettingillä ja vastaavalla lukolla kiinni. Varkaat vievät usein huonosti lukitun veneen jonnekin syrjemmälle, missä voi rauhassa ottaa koneen irti, joten veneen tulisi olla hyvin lukittuna laituriin, ja ketjun laiturin pää esim parrun ympäri jotta ei laiturin kiinnityspiste jäisi helpoiten murrettavaksi. Ja tietenkin veneen trailerkoukun tulisi olla jykevä, karkaistu, jota ei ihan tavallisilla työkaluilla saa auki. Lukitukseen menee helpolla 200-300, eikä se estä varkautta, mutta hidastaa ehkä sen verran, että varas etsii helpomman kohteen.

Jos haluat että kattilasi pysyy loppuun asti perälaudassasi valitse evarin ETEC.
Ei taatusti varkaat vie, ei tarvi kalliita ikäviä lukkoja ja ketjuja, ei tarvi hitsattuja pultteja ym.
Sormikireydellä voi olla pultit.

Miksi pilaisit uuden moottorisi sotkemalla sen spraymaalilla...? Osta vakuutusyhtiön hyväksymä perämoottorilukko, dokumentoi kiinnitys valokuvaamalla. Eikö tuon kokoluokan moottori mene vielä kotivakuutuksen piikkiin...(?)

Laita veneeseen kunnon varashälytin.
Minulla on veneen hälytysjärjestelmässä sireeni jonka äänenvoimakkuus on 125dB (vastaa suihkumoottorin äänenvoimakkuutta). Takaan että varas joutuu housupyykille kun laukaisee hälyttimen.

ja minkähänlaisen hälyttimen laitat esim avoveneeseen?liiketunnistin,infra,paine??lokki käy laukasemassa hälyttimen tai piuhaviritys laiturin ja veneen väliin??tai kun moottoria pöllitään,se pitää käynnistää ekaks että hälytin saa virtaa jos on ihan vaan narusta vedettävä malli.

Uudet 20 heppaiset koneet ovat nykyisin yleensä sähkökäynnisteisiä. Joten kyllä virtaa pitäisi olla.

miten niin "yleensä"?sehän on ihan valintakysymys..kanssa vai ilman.harva mökkiprutkuunsa haluaa ylimääräsiä piuha-akku rävellyksiä, kun ekalla lähtee nykyajan pannut "yleensä"käyntiin.ok sulla on virtaa..mites sitten loppu hälytysjärjestelmä?

Laita esim. vanha kassi perämoottorin päälle, että perämoottori ei heti "pistä silmään" varkaalle. Varas ei pysty kaukaa arvioimaan vuosimallia.

No lähtisin ratkomaan tätä vakuutkusella mahdollisimman pienellä omavastuulla ja vakuutusmääräksi uuden hinta (turha laittaa suurempaa hintaa vaan korvaavat koneen käyvän hinnan tai vakuutusmäärän).