HondaKurkon aisa

Noin Kurko taas avautui.

Voitaisiin pistää vaikka keräys pystyyn näin vertaistukihengessä, jota jutustelija on peräänkuuluttanu ja ostettais Kurkolle peili.

Sen ei tarvitse olla kovin korkea Kurkon ollessa kääpiö, mutta leveyttä täytyisi olla sen johdosta, että tuo kauhee mela ja Lapuan siiderivalaskisan perintöprisnessavaimo mahtuu samaan kuvaan siten, että voivat ottaa toisistaan valokuvia sielä meren yllä toista viinipulloa avatessaan.

Voisivat näitä valokuvia myydä internetissä narsisteille, niin palkkapotti taas kasvais.

Parasta kuitenkin aiheessa on se, että Kurko on tyytyväinen elämäänsä ja näin lämmittävällä tavalla sen ilmaisee moottoripyöräpalstalla.

Tyttö pirautti että Kurko on pökänny asiaa palstalle.

Se että on bränikkä KTM lämpimässä hallissa, on hyvä.
Meillä tosin on lämmin muuallakin kuin hallissa, ja motoristit ainakin täälä ajelee, mutta kukin tyylillään.

Kurko nyt kuitenkin tahtoi tuoda esille tuon norsumelansa moottoripyöräpalstalla, joten hieman asiaa sen suhteen.

Minulla on 140 senttiä pitkä ja 40 kiloinen vaimo, jonka Kurko on nimittänyt killisilmäksi, joten olkoon killisilmä.
Jokainen sellainen tervepäinen, jonka tervepäisyyttä Kurkon tavoin ei ole testattu pyörivällä tuolilla ja jolla on kokemusta naisista silleen, niin tietää että norsumelaiset on jää rannalle, tai sinne meren päälle parvekeelle, kun .........

Yhtälailla jokainen tervepäinen ymmärtää, että mikäli Kurko melallansa antaa vaimolleen niinsanotusti kahvaa myöden, on vaimo vähintäänkin XXXL-ISO.

Jokainen voi siis tehdä omia päätelmiään minkälainen tämä Laaturotunainen-Kaunotartypykkä on.

Hyvää KTM-ajokautta näin Sinulle Kurko ja pohtimaan jään mistä olet löytänyt pyörääsi takavieterit kaliiperia Siiderivalas.

Onhan NorsuKyrpäKurko kertonut hänen laaturotunaisensa hirnuvan kiimasta.

Hienoa, että tuo NorsuKyrpäKurkon luxuselämän seksuaalinenkin puoli on pelkkää luxusta.

No selvispä nyt viimein miksi Kurko ei ole kokenut pyörässään olevan hyrrävoimaa.

Eihän norsukyrpäinen pidäkään pyörää pystyssä normaalimotoristien tavoin, vaan persettään vemputtaen penkillä norsukyrvän vastaavasti ollen luonnollisesti vastakkaisella puolen pultussa ja näin norsukyrpämotoristi tasapainottaa pyöränsä painopistettä.

Intruder on hyvä norsukyrpäisen motoristin mopo, koska siinä kyrpämotoristi painojakaumaa säätäessään luonnollisesti ottaa tukea sarvista ja näin vahingossa vastaohjaa.

Ihahaa, Laru, ihahaa!

No se on Puppe tässä hei kaikki runkkarit.

Kirjoitinhan jo aiemmin eikä minua uskottu, että Kurko on puskarunkkari Larun pururadan metsikössä ja yrittää pariutua naaraiden kanssa, kun viettää aikaansa kakkosasunnollaan.

Ykkösmökillään Sotkamossa suojaisassa yksityisyydessään melan kasvattamisessa päivin öin auttaa porot peruslappalaiseen tapaan.

Molemmissa asunnoissa luonnollisesti siiderivalaslaaturotunainen päivittäin myös antaa imunielukakkosta ja lopputuloksenhan Kurko itse kertoi aloituksessaan HarleyTyttönä vetäen vasemmalla lapaseen ja kirjoittaen oikealla.

Tollaista lerssiä ei saa kasvatettua millään muulla tavalla kuin joka päivä ja kaksin käsin "punttisalilla" niinkuin Kurko on kertonut, tietysti siis lisätreeninä.

IntruderNorsuKyrpäKurko.

Minun mielestäni isokyrpäiset kääpiöt, kuten IntruderNorsuKyrpäKurko on ihania, koska heidän kanssaan ei tarvitse keskustella mitään järkevää heidän aivotoimintansa ollen nolla ajatustoiminnan ollessa munissa.
Mitä tulee moottoripyöräilyyn, siitä KyrpäKurko lienee kirjoittelevan mielenterveys- ja seksipuolella, koska täälä tämä.

Joo, minun ongelma onkin kaarteet oikealle. Koska pidän mahtiaisaani vasemmassa lahkeessa, niin painopiste siirtyy sille puolelle. SA on hiukan nihkeä kääntymään oikealle, vaatii enempi vääntöä. Tai sitten ketjuja kiristäessä laitan takapyörän kampeamaan oikealle, näin saan sladdin painon kumottua, ja kanttaaminenkin helpottuu. Kehittämiskelpoinen idea, isomunaisille. Nysäpilit vastaohjatkoot tai mitä venkoiluja keksivätkään. Tai sitten hirtän melani mustekalalla mittaritauluun ajon ajaksi, mutta kylmillä säillä voi mennä siniseksi.
Tai sitten rotunaiseni kyytiin italialaiseen skootterityylii, molemmat jalat samalla puolella, ja sladdini vastakkaisella puolella. Näin säilyy balanssi.

Avasin just sen kolmannenkin viinipullon. Meren yllä on viileäyä.

Mun sladdi vaan venyy ja turpoo aina kun ajan SAlla. Pian tarttee perävaunun pyyttonia varten. Ja yksi autopaikka lisää. Kohta en tiedä enää mistä sauvasta Bantua ohjaan. Tai mihin mikrofoniin puhun. Nymmeenee vaikeeks. Viimeks meisseli jäi Alfan ratin väliin mutkassa, se oli läheltäpiti-tapaus kun rekka tuli vastaan toisella kaistalla. Henkenvaarallinen aisa mulla.